粮食储备局:粮食储备能够满足市场供应和应急需要

2019-10-14 21:17:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)宿碳嗡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肋翘,所以在这篇文章中甸泵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哪究,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘟扑。作为整个车系当中的中配车型蔑氦,MacanS绝对是性价比最高的一款萍祟鸿。只需要多付出13万京埔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价文宪:10.9万 车辆总价(含增值税)辛划蠕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷物微,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愁快怕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粉杏欧,当然这些选装件也个个价值不菲陷剑府。毫无疑问放,我测试的MacanS同样选装了不少配置徒份,加上所有的选装件之后瓤,车辆的总价也达到了79.79万谓毖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褥蹈差,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm境泻,比中低配车型长了18mm驳邦。从数据上看囤瞧教,MacanS除了高度和轴距之外虫伪,都要比Q5大一些收共督,但是由于MacanS车身足够低矮挤箱,所以从视觉效果上来说模锰,MacanS的车身显得更加紧凑避篓窖,也更加运动卡弯既。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚏隆绞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder店洞。如果光看前脸的话摩靡啸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迫疙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈诗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19家沤。如果不选装的话铜埂径,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18温此荡。   MacanS紧凑凡、简洁的尾部设计陵,充分体现出了它的运动风格苇炊,简单的尾部线条用最平实的设计语言葡坷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旱。同样运动的还有它的尾灯朝,狭长皖、扁平的尾灯造型泞铅课,与尾部线条搭配极为和谐诺描陋,起到了画龙点睛的作用莱。   内饰方面细嚷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毁攫赌,运动中不失豪华感谐排。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘另,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚏淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细常龚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因融毁。但是有些遗憾的是佬凄世,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬成汉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欢胺,感受并不算太好冕款笨。   Sport Chrono组件抚千逃,包含了中控台最上方的计时钟陌饥昆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统廊。只有选装了Sport Chrono组件信时具,车辆才可以进行弹射起步嘶韦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苇,但就算是为了那个做工精致的计时钟伺勉,选装Sport Chrono组件也是值得的斯,毕竟1.8万元的价格颂,对于保时捷车主来说也并不算贵聘。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈,对于接触Macan时间不长的人来说辽辜蟹,绝对是个噩梦经,想要记清楚它们的准确位置素冲,真的不是件简单的事情薯涸划。起码在我开Macan的一段时间里慕,每次操作我都要低头确定按键的位置聚,真的不太方便泰。" "  在国内提到奥迪劣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丘桑憨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型请碉隘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢岢滥恰,这其中就包含SUV以及小型车报汾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稼道蕉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力硷滩?   在外观方面翅,奥迪A3延续了家族外观设计椒蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碍翱,用在这样一款小车上显得更有气势竞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痴港,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陌庆,辨识度非常高壁,同时大灯下部还带有清洗器希膛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稗涝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溯湾髓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惠矩,至少看起来没那么晃眼醒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搬氨姥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抖黔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠蔽,起到了很好的效果菲锭。侧面的造型上在A柱位置最高瞄,整个车型几乎以平直收尾迫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脸,同时让整车侧面看起来更大一些四。   A3的车顶采用了黑白色的设计文淑厂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挤骋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凡刚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迪抵碱,轮胎尺寸为225/45R17啊提,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂练,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂獭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现班。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冲门,整体呈现梯形结构坦,尾窗底部与腰线持平绞,尾窗面积最大化保证后方的视野切荚钱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葛峡,不过内部也采用了普通灯泡光源峭敦奈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙桑好略么嘿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奉匈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漏籍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俩涟棱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怒楔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型来,S80L自进入中国之后关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拳篮汲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宏悼芦,但它所具备的那种低调内敛的气质迷怂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屁。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞬弓冷,让自身在没有经历换代的前提下孤抨拣,进一步提升了性价比饲。面对强手如云的豪华C级车市程忱佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纶泰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侗,想要抢占主流豪华车的市橙印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步典变,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潞锚。   新款S80L对前部进行了细微的整容奉涩辫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羚微,同时也紧随时代的脚步律关痞。相对保守的前大灯设计弘绘科,已经不再能够满足时代的需求邵倍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烈汤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渴,但至少与时代接上了轨剐上。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乓,近5米的车长和近3米的轴距表现歧辈,让它在尺寸上并不会有劣势添,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尖贩。外后视镜新加入的镀铬设计芜既,虽然是新款S80L最显著的改变之一疗常醛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点形沥聪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舷祈,沃尔沃式的家族化尾灯造型篓本经,成为S80L尾部最显著的标志性设计队。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解息,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击檄乌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湃壁。   本文导航   分享到糠蒜感:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呜配胜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锻捐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓝恢构,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称轿铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒙。不过旗下的产品线也过于单一粗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际把,所以便下探市趁迓,推出了紧凑级的GA3车型抨氨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秦烁寿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佃磋害,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怕晃田。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别签卉毫,也可以看作是GA3的升级版车型惭,依旧主攻家用紧凑级车型市场梢创菇。但是作为升级版车型怪,GA3S在外观设计方面有所升级盖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潜送,使整车显得稳重而不失时尚感饯私。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上变烂戏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垒汞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音紊赤。此外热辑虏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎几,为双五幅铝合金轮毂电案。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硅躬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煌牧,传祺GA3S的造型设计并不落后型,反而在有些地方设计甚至是超越了对手龚释。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车码杀芒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袜处垫,12万出头的价格或许已经超出你的预算旧弦烁,但是无论是从配置还是动力来说橙蔡,值得去掏这个钱掂绿禾。可能我这些话有些官方措辞媒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法上。   1.0T嘉年华外观红曝煞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袱芦霉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汞寝。为了搭配这台发动机矮舱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陆武枯。   内饰部分咯没:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钒拒筏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宝泉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曝穆,这个级别的车型非常少见坛。但并没有设置外部开关砰,而是需要进入屏幕内关闭靡扩火。   本文导航   分享到概:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外负碉募,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耙,与大众168万的海外销量相差无几落屎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猫,依然凭着一款SUV车型猎类,在国内获得了不低的曝光率江,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杯廓。今年4万台的预计年销量膏,相信有一大半都将由这款车完成诵。虽然这个价位区间的SUV里危欣,无论国产进口都有不少车型可亚!,但路遇科雷傲的几率依然不低伐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢净汀喊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦淌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版结喘福。这款车的发动机及变速箱等核心技术煎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃试,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萎,并保持了雷诺一贯的安全水准伞苟。而今天我们试驾体验的篇案,正是这款车的第二次改款洼趣哆,已于2013年在成都车展上市林。   外型上翠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窝酬佩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨册肌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型不,倒是显得有些“萌萌哒”轻信吩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶票标。   侧面造型上叫害,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时合,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魏凑。虽然尺寸算不上大莽东,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奸媳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条办牌危。另外凑,2.5L发动机搭配适时四驱系统事屑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湃袄斡。   尾部造型依然圆润泻,和略显呆萌的前脸很相称惊谴解。上下对开的尾门很实用了,节省了上门开启需要的空间蹬酷谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围界玩,载货坐人两相宜权才徒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出次涛懂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粕滑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墙糙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怪。当然肃魄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帛措享。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱采贩、大黄蜂伐娩、救护车等“老熟脸”们会出现羌唉累,编剧还添入了不少新角色旅叮,比如老牌人物“探长”靶多奶,军械武器专家“十字线”帮酱,以及人造变形金刚“螫刺”等聪签。对于最后这一名小角色而言瓦始酬,它的“身价”并不算昂贵敞妙赊,并且在现实中搭翔,它的综合表现也算是可圈可点疟浇脊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多控臂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澜讹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雄,说到这里荤呢技,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧香匹盖。   言归正传笔梢,牺牲自我妊,从而使“大黄蜂”更加强大活襄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中险部,想要拥有它并不难喊鹊皋,最低11.99万元就能圆你这个梦扣谈,只不过它不具备变形功能斤经。   从设计以及尺寸上就不难看出壁文,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斥纹的,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梧慈康,所以对于大部分人而言坞记,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逛潜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外还尸淬,具有相同的特质的车型还有福特翼博胳、标致2008棋。在对表面参数对比后堵,创酷的优势还是比较明显的谎仁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呵令。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炕袍,平和的尾部悉、延伸至后翼子板的尾灯组铆硼、向上提升视觉的包围等等帅寝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点里,当然也没有明显的不和谐感炊替财。" "     对于英菲尼迪来说全,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌税,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畔概。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烧,这最为主打的当属轿车Q系列岗斤叫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50期庇,在现在都在大搞涡轮增压的时代疏巷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚀摔,而今天胆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敞睹嘿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型槐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焕拿,就是英菲尼迪的G系列产品信炽,而随着采用新的命名方式购欢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帮配刮,从之前曝光的一系列的概念车来看炕婪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闲察柬,而带有这种印象而来的就是轻:这车动力强么健鞘表?怎么看就像是卖外形的呢坛?   首先在外观上巢透帝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拍牡僚,采用了更为吸引眼球的设计思路火侗绢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绒篙欠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高适涵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罕其沪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寸,同时也充满了一种力量感秽通奠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婪犬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观价。   在车身尺寸上灸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撤繁憋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汰水爱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攀摩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桅徽犯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捻吗错,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抄慈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剿钱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中璃嗽嫂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些详,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盎,在这个级别算是中规中矩柬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粮既品。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要躺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孰慧,同时也保留了圆润的线条风格内,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉扯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裂坡卑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰林什,这样增加了尾部的层次感熬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扮锋毛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俺焦累,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型檀拣商,并且入门售价也仅10.98万元颓型,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔沛厩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匡念,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胳崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侮瘟吾,但车身上的差距并没有售价来的明显狮杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了酒姓。除了合资对手以外祷,它10万元起步的售价莱洼乓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧景绰。   铃木锋驭的外形设计上怯怜,我听到最多的就是两种声音老府,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戒火冈,而另一种则是感觉外观不好接受羡,很少有介于中间位置的人寂,毕竟外观是一种很主观的感受茎,仁者见仁智者见智庞勒呕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撮氮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些收。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翔评痹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豆喝钮。接缝处体现最为明显筐董茫,而且它在内饰配色上也相当讲究渴搂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犁饥绩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壬,售价为15.48万元俩搜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值私孝,性价比有多高了潞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缔冠砍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到莆矢镐。况且稳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秦夹,还是非晨嗜记蹋厚道的扰车祭。   本文导航   分享到按:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猜勤河,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哇末吹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钳层枫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埂甸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蟹,这作风跟大哥卡宴如出一辙揽撵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狸嗓:68.79万)在选配后价格逼近90万元示棘,而且市场上目前一车难求坝脆泻。那么问题来了泥当搁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大般牵补。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毯,到底这两车有什么区别烽际?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓣畴,帮你捋捋思路乘绘。   注防拴: 实拍车型为MACAN 2.0T收勺,为了让您一目了然迪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谴冻。   内饰毁斤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甸,可以说走在大街放眼望去到处可见抢。基于目前的消费理念齿共,如果花20-30万去购买一辆SUV拳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矛、实用的内饰绅、以及良好的通过性描沙突,另外还要满足偶尔越野的需求还去扳。面对人们如此苛刻的要求摔毛诫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测檄,看看这些车究竟能否满足众人的需求黎懦。相比其他媒体的评测方式钮,我们易车选择了多人评测的模式岸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丸陕枫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捐。    此次我们挑选了7款SUV车型吾口荚,分别是酿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崎,分别来对它们进行详细的测试酚臀轨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枚米:25.28万元   市场优惠抱骸哆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暖叼期,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伸赫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聚刊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爆现社,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喷,看上去更加的协调乳。   至于尾部方面春琶葡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诲填掣,乍看上去有些沃尔沃的影子处道,整体采用了立式的设计风格苫限屎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奥橡,尾窗位置比老款更直也更靠后划九。   小结朗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洼牟扰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃饺叮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翠坤,前后不是很搭调警,尤其后部的立式设计款蜜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睦缸破,但空间利用率上则会相对减谢弧,比较适合那些舒适一族筒松妻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型论肺:25.28万元   市场优惠熔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了快,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娩幂摄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勾,新车的整体造型十分具有张力伍睛吧,五边形的进气格栅更具立体感镣,镀铬装饰一直延伸至车灯内矢蛋蔬,大大增强了整个车头的时尚性险。   尾部的整体设计同样强调动感与张力券柒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雇具殴,但整体并不是LED的灯组设计愤舌塘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰背,在视觉增加了整体感的同时读午,也大大提升了整车的运动性惺弯。   小结妮惟:马自达CX-5在几辆车中兄,我认为是最具动感的一款推棠,整车前后比例十分协调爆瞥丘,外加搭配蓝色车漆俗,使得自身更具个性难衰邵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象落,详情请见后面的驾驶感受篇骚辣麓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灰必播:26.78万元   市场优惠汲铝墒:1000元   如果不知道它是奇骏的人词可坝,在大街上看见这款车五,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渐,同时也是这7辆车中变化最大的车型耙阮,整车不再是那么的棱角分明络咸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卤港伟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仿。   由于采用更具流线的造型设计嫌睡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谅篇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂忻。尾部的造型也不再是那么的方方正正稻时,尾灯与前大灯造型相呼应幕氖涤,并搭配镀铬饰条加以点缀皆钙醇。   小结裤僧:由于我个人的车型为2010款奇骏梨讲,所以面对这款全新一代的车型壬识拟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豁淳汐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说餐秆店,奇骏是个不错的选择泪恰咕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匿钱:27.28万元   市场优惠怯当先:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉户签,就得到了广大消费者的极高关注度篡毋,整体设计与上一代差别很大胳私,不再是中庸的形象坎泄驳,而是更加犀利的造型噶裙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莲酒仟,前中网分为两段式设计无,但两块黑色的格栅全是假的线洪,完全是用来装饰用的昧盎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓮品。   熟悉老款车型的人都知道刷吭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计樊姜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积案怒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娃,从而保证了行程的安全性酪胶。   小结躺森:这款RAV4整体添加了越野套件存伸,所以并非其原车面貌熟。但无论是否经过套件的选装农,整体的造型还是十分具有潮流气息的持,另外值得一提的是丝顽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聪餐,依然是几款SUV中表现最好的伟笑,注重空间表现的朋友们值得考虑宋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仓簇敞:31.58万元   市场优惠轮擒赂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颠小,所以变化并没有其余车型那么大搅统,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盾那蝎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格同,棱角分明才是其主基调黎。   后方整体没有太大的改动丛关,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了徽彪,设计很好的与前大灯相呼应叙无,夜间看起来十分的醒目秘,整体也很协调睛。   小结触截:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绷哭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臀鞘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钝娄任,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恃吴采,途观还是比较不错的选择镣粉妥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埠骂:25.28万元   市场优惠瘦骋拳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘腋穑克斯的外观岛,那么这款翼虎你必将也会喜欢片焊铃,因为它的造型就是一款大号儿的“概克斯”霉晶浑。单条镀铬饰条所组成的前中网叭从,显得整体十分的修长比,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烧的独。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锰慧咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷脖蹦,提升了整车的档次迷池。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑当掏母。   小结啪:翼虎是福特家族的新督奘嗲,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆啪浚克斯的身影拦,而对于新款副福克斯的整体造型蹬,个人觉得还是很不错的沉半,那么如果您要是和我持有共同的观点敞菏,并且想拥有一辆SUV车型残汰,翼虎绝对是首选范围北工位。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棉接翱:27.69万元   市场优惠瓤湃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梳舒,但随着Jeep旗下车型不断的改款腥邦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淖翰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丝螺勾,圆圆的大灯以及垂直的中网癌某,无疑均是Jeep最原有的样子沪惺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜篡单,无论是后风挡还是尾灯玩怪,都为方方正正的样子托囊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间补错铜。   小结恨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙浴,淳朴造型及棱角分明的设计虾,在保留Jeep家族血液的同时姥小,也为整车的空间做出了较大的贡献播,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的写凳,详情请阅读后面的文章胺憋门。   外观总结玻版: 7款SUV可以说均拥有自身的个性履,基于每款车型的特性廊使顽,有的为小改款筋撕垂、有的则为全新一代裂夸,所以有的基本没什么变化怠筒、有的则“面目全非”敛挖恭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仇窍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揪弧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息家鸽踌。通过每款车型下方的小结冬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型委。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前填透同,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浪,你可以理解为营造纯正的氛围溶撮兰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涎氛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耿膛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致富烤吹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍替辖魏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酚,绅士气质是宾利的“看家本领”摔膳逃。往往歼碎炊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲜帅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去使膜垒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黎教腐。现在劳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裂。自古以来订,“Speed”一直是宾利的性能标签星蜕嚎,以此向2003年垄断勒芒冠胎驰、亚军的Speed 8赛车致敬到防。    作为宾利历史上最快的量产车型顽拈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鄙悲很,当然蚕甘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屡措。    伴随著经济实力的提升蝗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艘,当你身处被“泰禾北京院子”郴隆屉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戮班,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋缓侨。我几天前去宾利销售中心书际,它长廊式展厅规那喾溃宏伟百冲嘉,处处是浓郁咖啡香懈凰孙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埔,对其购买力是不置一丝的怀疑镀粱届。我想蝗苗,只有宾利茹蓝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求取。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼻赎头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巢泵涩,在中国未来一定能卖到脱销啡篇。   >> 写在文前借袒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姑煎你,英国品牌的表现令人忧心忡忡斗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铜屁博,它们目前都散落在世界各处撵,有的受到追捧有的则走向终点岔。即使获得成功的英国品牌辽痛澜,它们仍为自己贴上的“德国标签”迸撬僚、“印度标签”的身份感到忧虑暇荷,毕竟短,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烤冒汀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠颠酥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幸仕豁、原木的袅袅余香哀,这种气味只属于宾利臀、劳斯莱斯们红椭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严女肩恐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头分确瀑。    从业这么多年残蓖抡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熟,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹄聘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锻率门。我认为一辆好车辟,应该让驾驶者舒服陌耪、安静疤仑尝、惬意的完成从A点到B点的旅程拱慕侍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快对窜,却实现不了我小小的梦宪次。我一直认为沫七,真正的贵族艇髓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极风,即便妥协仍然能坚守初心跺糠绰。此话适合改变自己的GT Speed匪,你知道吗廷详?世上最难的事情就是超越自己涪鼎,GT Speed做到了 确唇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琳疗,当你启动它时贩苫萝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侠凉。   >> 外观馁冬纶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身票饰,作为宾利目前最为畅销的车型悲糙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础淡疲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梅伐。但是疏擎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矫佳帘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墙夺吻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通粹俏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动星汐橇。当然晶,大部分“土豪”车主也不在乎回,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羔寞疾。    外观提升不是GT Speed的精髓癸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藉,动力嫌、刚性吝司、减重上的工作任重道远共。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宋,仅有2.3吨泼蛊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重报甸工。不要小看这350kg蛊,几乎是一台V8发动机的重量睡详藏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件付骄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朝、多连杆后悬挂和防倾杆等弧宦容。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丧桃,分别是Burnt Orange(橘)风、Sequin Blue(蓝)撑贿垒、Excreme Sliver(银)坞。为了凸显GT Speed的特殊将鸵孩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宝普。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颊坦俊。宾利工作人员表示仑懂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷虱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加促瞎湾,尤其是在中国等兴新市场更是突出费习苍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皇。    你知道胖子多么努力吗洪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颗观纠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形事赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛。那些把高性能作为卖点的品牌贝琳惶,现在宾利也有资格和你们一较高下化。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耐犊惧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硼,其尺寸为(mm)乾隋媳:长4806巢归、宽2227迷提、高1394伐,轴距为2746mm稿梗愧。我知道扳侯革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杜虚笛,为了让你做到心中有数皆荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来褂适筐。与竞争对手相比开,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斯猾靶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溯船,哪怕国内的环境日趋恶劣醋舶钞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甸表缝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭价,整个过程大约需要22秒物龟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斤辖杯,从而避免占用后备厢大部分的空间扯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炽苛锹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感故,没有法拉利暴躁宿,缺点恐怕是不高调渴。不信你点击上方视频听听视频里声音飘惫巩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叔芳牟: 作为欧陆GT的性能旗舰昧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角府慨,不仔细研究根本发现不了它的区别欺钩骨。虽然外观变化之处并不算多奶,但是对于轻量化肯嗅半、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手。" "   7月21日凌柔驴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞳缅屋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华系垢垛、北汽E150涕故非,成为第一期家用空间王冠军徐疗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递。它们会有怎样的空间表现算,不如一起来见证嵌。 本期内容开始前仓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辩牧: 好了髓蓝竣,正式开始第二期内容颊颅。不过简单说几句现集,为了没看过第一期的网友们蛊斡:    你可能会发现胯,随着岁月流逝安扫橙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭写弹,也当起了小爸爸擦羡。恰此时磊壤鹤,他们对车的选择可能也有了新的取向冻社,空间大嗅泊翟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菩。    基于此电氮垮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘台凄,让大家对车辆的实用性有个较全面瑰馈、正确的认识怜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豪绰史、模拟一家三口郊游的情景实测伯、细节空间的展示估家、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓟。   话不多说帮攀譬,有请今天的选手爸,登澄硬住! 第一环节百耐:堆放整理箱哆迷醋,能放多少放多少    由于很多厂商危、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟抡磷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌,也会帮你量化一下车到底能装多少升东苔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数费册。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雀,并加以不同颜色区分怜广祭,目的是给你呈现最直观的感受谎裁浓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烧冯牧,仅供大家感受一下前兑隋。今天我们拿箱子说话惦驮,看看它们这种数据到底能装多少箱子悉柯摩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犬:由于时间关系鲸僵订,我们这次只借到了骊威的低配版联,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涧界,但高配版的骊威有这一功能催吭碎。 首先出场的是骊威仓违:    状态一裸:单纯的后备厢空间 状态二妒唾喘:放倒后排座椅后的空间 状态三宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪刷驹: 骊威一如我们所想的那样搏扦嚎,空间的确是其一大卖点歧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郊,小伙伴们都惊叹了!骊威马,实力不凡卡肪啥。   其次出场的是致炫力揣缸:    状态一冗辆裁:单纯的后备厢空间 状态二吞鲁谰:放倒后排座椅后的空间 状态三闲己芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观: 就如文章开头介绍致炫时所说侨奉,空间和辽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斗坏硷。通过这一环节放整理箱的测试碎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灯井妻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拱掇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秘幕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臀摊: 通过摆箱子的实战檀淋挤,以及上面表格数据的对比低丘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利技浓睛。而致炫与骊威差距也并不是太大邢怯疟,可见其空间不可小瞧聘莽。接下来又有哪些好玩儿环节噬差缔?而两车又会有怎样的表现呢浑彤犬?请继续往下看斥琳。" "   今年5月烘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘉淖?9挡无用狗?自由光深度试驾报告》)桔。当时木喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坡。    6月报察呕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霞瘦。不过3.2L版的离地间隙们粱济、接近角顾坤鲸、离去角窃抵九、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戈仕晴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃?    几天前械慨,我和赵璞髓酞为、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗教懒,这车还行不行聪?    我们的第一站们寡冀,魔都上海催。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消路婚渤。在经历了噩梦般的改签懒辜、等待莎、登机隋、继续等待之后花屡泄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间煌仟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿董苇菲:“游遍世界各地策究拴,开尽天下好车凶惨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑就夹绕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的平美,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纳。在此我可以不吹牛X的告诉大家河,我在纽北环实际驾驶过辑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑建,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型房坷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擞培凭,在国内也非常抢手帆泛箍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障股烯触。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踩顺拼,基本保留了GTI所有特征类。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升响拒弥,在舒适配置上也更加的平民化分。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整处,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艇,例如两边的侧裙以及尾翼等史特,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的但曙。但低调的外观也有自己独有的设计元素道,例如车头处GTI特有的红色的拉线巧肚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涎葱沽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗡殿堡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm密。另外吹,新车的LED尾灯造型也很有特色耙。海外版GTI提供了红色含帘暮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敛扑魂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擎舌,但国产后或许可以与国内的消费见面龋亩杠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欺渭烤,我把它们大概分成两类畴冉烁:靠谱的和不靠谱的百胶薯。不靠谱的原因很多耪暴,有些续航里程太短漓探评,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇佬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比温,几十万买个两门小车屠冉恐,真当我们都是土豪吗确坛供?   不靠谱的理由千千万荣,靠谱的标准则大致相同暇。续航里程不能太短板赌,加速不能太慢辽硼孔,最好还有些实用性荣搽,价钱不贵就更好了洞俱都。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徒疙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懈木菇,拿汽油车举例的话提,90%以上都算得上靠谱贡吴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逝镜,能达到及格水平的车型却不算多硼臂茫。我们的这辆测试车是2012款的目,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潘献灰。还好时隔两年寥梅,e6的动力系统并没有发生大变化公,只是外形和配置有小小的调整巷。   续航里程虑膏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吵端缆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群停。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藏瘦,这其实只是理论值档化,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淮染,实际用车时很难达到袒匣。夏天空调列私、冬天暖风晃花、高速快了靛郴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匙倒。   这种电动车只是日常通勤还可以透瑞嵌,但稍微有些想法但,想去见个朋友回、买个菜芭熔巳,心里就得犯嘀咕两。这种心中总有事悬着的感觉很难受收,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徽俯副。   由于时间原因对功肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力萌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡秘课,其中高速路况三分之二狼仙,城市路况三分之一澜寂容。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腻碱络,我们的行程其实就是三段狄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)何辈领,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊晒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戳,显示续航里程320公里巷据金。完成第一段高速路程时(43公里)挝,电池余量82%(耗电17%)答诉少,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癸黔,电池余量63%(耗电19%)姬谅柬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)农还,电池余量45%(耗电18%)浦,续航里程134公里(减少61公里)咆刀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点际岗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廷讳,比如第一段高速行驶鼻,续航里程减了59公里肩济,而实际行驶了43公里绿去,二者大概是0.7倍的关系胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倪禾腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仍帕茹,拥堵路况似乎还更费电一些浆矾隙。" "  近两年娶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恕豌,很多大厂都推出了自己的纯电动车不釜,先不说比亚迪这些纯自主品牌虹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搓饶翰。今天伍持喝,我们就提到了之诺这个品牌弧附,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌年,主打高端庙,并且未来也是只进行纯电动车的研发醇匈冠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌青垦愧。今天惠斥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磊,下面我们就对这款车型做一次体验迟。   之诺1E只租不卖疽踩,租赁价格为啸琶慕:日租金为400元/天绩酷,长租(3年期)为7400元/月钒,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓖险。   租赁价格包含脐闪:车辆上牌讼蝗雇、充电盒安装(7.5小时充满)祟策、保险啤、每6个月一次定期检查保养吼枷、车辆维修芒畅,7天24小时道路救援布耿、拖车以及备用车辆等搭拾沏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造图境,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氛吓寇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计婚,虽然亮点不是很多返,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懂本爱,树立之诺自身品牌的辨识度肃境。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁锹马,辨识度极高侍涡匙。 既然是同平台打造雀,那么轴距和宝马X1也是相同的梦剂什。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓝操,尺寸为225/50 R17唤伎,这款轮胎最主要是为了节能考虑荡卑。   本文导航   分享到啤番:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晌,它是南京依维柯生产的车型胎,隶属于跃进品牌旗下匿枷,是一款定位中高端的轻卡产品甭。该车是在2013年1月首次发布的赐嘲七,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)领,为用户提供了更多的备选车型需娜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现财陕瞎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘦,宝马向来不走寻常路崎疟尼,旗下的SUV并非越野硬汉促谷,而是更加注重公路操控性爱傲,所以在外形上也有着自己的独到见解警堕。Coupe原本只是轿跑车的特征筏埂庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亢骨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泰炊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠。在这种背景之下翻镜陛,X4应运而生殿赶超。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午,宝马对于X4的设计便更加得心应手柬横。从车身尺寸来看脯眯携,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾。然而实际感受上合,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抵膘。它们的关系就如同X6和X5态,一个张扬碎沤艇、一个低调瑞毁颇。要想吮矗酷宋捆喂?X4很在行桂死骗。   这辆X4的外观加入了大量M套件祈旧,进一步凸显了它的运动风格菠嘶。夸张的前后包围降低了视觉重心鼎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傲堕痊?所以牢穗,接近角殊缕涪、离去角这些数据对于X4来说琳,根本不重要失帕。   和X6一样赌,性感的臀部是X4最迷人的地方沸缔茸。如果从车尾来看挽撩,X4确实比X3运动了不少碱峭碳,高挑的腰线骂、厚重的尾部都能给人很强的力量感男故。对于35i来说骗,单边双出的尾排着实有些低调察胃判。尾灯的造型是典型的宝马风格纱,造型简单考平青、大气窃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爽,前245mm鲜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悉篇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埂稿吴,这是一款综合静音清、舒适赫、操控于一体的轮胎渤嗅。在我看来逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忍精姜,似乎更为合适卷懈扒。" "  原标题堕酮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前额帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)飞,该车除了外观造型犀利妈胺喘、内饰豪华珐夹、配置丰富之外落郊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样火晶。作为一款以年轻懦合、时尚为主旋律的产品萍,NX开起来的感受如何酿掀垫,今天我就为大家正式揭秘溪耍队。(注城涩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惜,如NX介、ES殴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菲竣帆:   NX车型的外观内饰设计风格慌,在之前的文章中我已做了详细介绍券拦炭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧。从实车给人的感觉来看肮犁耻,它的确做到了这点钨吻,不少人见到它的第一反应就是茅辟:恩污芳,这车挺个性伞来、挺漂亮嫁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅世,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攀。此外尾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撵,进一步提升了科技感趣狭崎。不过它并非全系标配逻旱叮,在入门级车型上近光灯依旧是LED协衰眷,远光灯为卤素灯泡漏圃胜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV天,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3故违呐、宝马X1做直接竞争祷日武,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骏标及,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澈胜鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祟狭簿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押邸,其中一款为17英寸撬,另两款为18英寸耻律。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钵婆擦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎图,在国内的售价大约1700元/条迟崇偿。   车尾线条与前脸相呼应巩,造型犀利萍,棱角分明鞠缅躺,以凸显整车年轻固氦从、运动化的产品定位惨畦暑。同时莱,尾灯设计十分用心颠途,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸡,特意在接缝处增加了一小块LED偏蹈。   内饰方面伞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仍淌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穗澜巢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晶宝口,大幅提升了车内的豪华氛围椿那。   据雷克萨斯厂商人员介绍戌瞧惭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏界坑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婚嚏,它的使用方法类似于电脑的触模板虽倦,并带有震动回馈功能瓜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皖荣。此外宦会,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邓拳,我们咨询厂商工作人员匈襄,这配置会不会引入中国下嘉袒,对方并没有给出明确答复嘎怂函。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适默施,作为家族中的新进成员矫画,NX的表现自然也不会差挥纺让。为了符合它运动化的定位断凸嗡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意使。   在海外市痉,NX提供了全景天窗邢茅倪、普通天窗和无天窗三种版本的车型舰危,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妮呕,采光效果很好井,但无法开启割恋苇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用财档,采用的是外开式设计届。可以确定的是忿查室,上述两种版本的天窗都将引入中国戈,至于无天窗版车型是否会引进税,暂不清楚腺袱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年每泌惨,马自达CX-7在海外推出;2009年襄拖塘,2.5L两驱车型引入国内肋,售价28.8万;2010年雾莱穆,增配的小改款车型上市锈滩靶,售价29.08万萝,同时宣布国产意向;2012年狠忍,海外CX-7停产;2014年骆苍浑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酮,等它国产的人此时已经老了四岁了僚。   从以进口的身份引入国内耙,到正式国产经历了四年左右的时间管悄,在这四年中进口CX-7销量并不好尉,一方面是当时市场不成熟酿发缄,后期竞品丛生将其埋没了舍潦。另一方面原因也在其本身库细丢,比如定价高崩财、2.5L发动机动力孱弱等等掣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怖瞧楞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堤。在测试之前柿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晃勺表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卑,搭配6挡手自一体变速箱久暖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坊激,只不过调校要比CX-7上的更为激进频。即便如此讲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼和。   油门的设定比较灵敏把赂量,起步和加速初段都还比较轻盈良松肉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窍幢,而不至于拖沓赁散,一切都显得易于掌握蹦。变速箱和发动机配合的是那么默契补,总能在恰当的时机选择到合适的挡位策辉,只是在极拥堵的道路上蠕动时伐,1挡与2挡的切换有点闯动而已迷尽,问题不大开。   转向和悬架的设定偏向运动攀,采用机械液压助力的转向系统比较重么马,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣图。悬架没有“忽悠”的表现陆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珐铝硅,车内乘员经承ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吉抚堕。悬架后段偏硬边,在弯道中并没有明显的侧倾沮浑蜡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盖妹酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粕目端,动力供给够积极李僵,表现不错畦论,驾驶感觉非常轻松狸,动力的跟进也很是及时康。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗瞎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暮缄手,但实际感受发力点基本在3000rpm左右釜浮古,而且不是那种喷涌般的迸发徘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已家颓,给人相对内向保守的错觉肖躲岗。   CX-7更擅长的是中途加速蠕蜜经,比如从60公里/小时开始念谐功,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垫艾葡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顷宪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壬伐汝,这几天这种沮丧感时常出现显。不过也正是这个中段加速的特点祟嘲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溪佳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右限,稍踩油门就奔向3000rpm衫皇,便能得到很好的响应锻接探,仅有极为短暂的降挡迟疑凤,随后就催逼出了足够的扭矩枷。简而言之搞窜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辩篮,容易上手撅,各方面的表现也都算令人满意驳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坏人,涡轮增压器起到了明显的效果轨,就像注入了某种精神类药物稼,虽不时刻保持着亢奋状态潍,但兴奋状态确实随时可以到来相滑懦,一切都听从指挥夸樊钎。这种持续的加速感可以维持一段时间骚,心里不禁一阵爽快唇,当然挎罚岛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仕翠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棉港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诺台搓,消耗燃油17.94升疤闹,平均时速为30公里/小时难梁堡,全程开启空调懦乖,平均油耗为13.3升/百公里咎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卡,CX-7绝不算省油的那类肪芬,准确的说是比较费油廖。另外跨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油承,无疑使用成本相对较高涧便缚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迪疆粟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪茄。说实话靶雀,那是我第一次接触这两款车恢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爬,动力同样够用勾酚,但输出并不算线性携,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制客。当时我就在想闯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斧略俯,而如今厂家真的这么干了甲毁胆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夸抵甲,增加了几项配置窍葛,外观方面几乎没有改动寄,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱、车尾扰流板和挡泥板等选装件碱扒。   这款帅客HR16是一款7座车型卜,它可以满足国V排放标准脾,车窗后半部分采用了隐私玻璃弧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赫。当然停,帅客实际上是一款既可以满足载人戏递盗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核祥,所以它的车系中包含了5座闲阿、7座毯超磷、国IV患杰培、国V等各种不同版本末。   除了挡泥板之外观裙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高始车,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果释。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圈锚,其中的最强模式叫作“Dynamic”腻惠,译为“动态”哀歇嫡。有意思的是汹维徐,在英文里陈堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耍床,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佬途鹃?——开启动态模式砰粮庆,就等于点燃了一根无形的导火线驶古炊。   要追根溯源的话朴话,炸药起始于中国兔同,属于四大发明之一廉,不过相比中国发明的黑火药泪,硝酸甘油平时更加安全可控钮,而且破坏力更强峨瑰堤。奥迪RS 7同样如此汾仙退,它多数时候表现得比较随和躲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敬。   首先从外观上就容易看出它很厉害铰秦骚。奥迪A7之所以独特评惩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型畏,人们将之称为“Sportback”谐曝倘,在我看来堂慧碑,它的廓更像是一只优雅的海龟讲电,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苍爆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉高,所以它已经不是传统爬行类的龟屑嗅侣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胚杯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腾叔锹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箍扳涵,让人不由自主的去稳稳扶住3喉畅、9点位置红。   在风骚的外形和各种真皮稍弟衫、碳纤维材质的覆盖之下蔽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性其梳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鳖,这一点很好勃挎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苫喷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幢俯词。即便在这种情况下酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飞陀睹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕赴:谁给你的自信卖这么贵隶吗?不错图斯岛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笨咎,它到底是盲目自信还是厚积薄发的视署?我们一比高下慌么寐。 外观对比雀苟鹤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熔逆赐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算素,所以我决定说点可以量化的东西墩。首先仁丘凌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫌。其次可能是由于动力的原因锻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋安。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簿韩放,备受关注的长安CS75正式宣布上市绣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宠。在前期的试驾活动上抽将邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圭挤泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价绞煤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顷隙刺,和手动挡车型相比崩疗谓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梯既。 ● 外观内饰的简单介绍趴垛店:   在外观方面搅金,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窝苹疗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疽,甚至连一个小尾标都没有脚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糯,但1.8T车主可能会对此有一些不满逻伐疥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淬价峡,轴距为2700mm拉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妹俗、奔腾X80以及哈弗H6皑,CS75还是相当有竞争力的匙氦,它的轴距和长度最大卿睫穗,宽度仅次于哈弗H6悔受,高度相比瑞虎5矮了35mm挞。   在外部配置上酞戒挛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统信,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衫们岔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胯粕。另外凌袖嗜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟,市场售价约为700元/条空,在同级别中算是很厚道的配备了杆。此外罐痊伪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吠,只是轮圈被替换为铁轮圈按桓畔,还是俩字——厚道咳某。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棠箍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潘,看起来更有层次感脸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赦洽蛔、设计毫无新意愁、用料也很一般等不好的印象上觅。不过近年来肛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凶,长安便是其一题,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羌嫉率,也很难找出它的缺点稼卧,按键瑰讥惺、旋钮的阻尼适中嫩,手感很不错凉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏思权撂,分辨率和反应速度都还不错叙,不过在功能性上它只提供基本的导航币、DVD锯、电台歧藐思、倒车影像及蓝牙功能虐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隧次,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炬郸魏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竿,但是厂家对此并没有改进逞蔼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坦咳。但是湾阮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度分挨洛,同时设备名称也无法显示完整撬,在用户体验上还有提升空间式撇不。   不过箍,在一些细节处理上传熟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勾。比如在挡把前方的储物格砂庇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磊领,不过这块材质却为硬塑料藤缄,实际上根本无法达到防滑的效果我。另外累磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搓抚,这点值得表扬访蹭,但必须手动摁下开关才能点亮型。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欧嫩填,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刹孺缸。座椅填充物软硬适中篱坛呛,刚刚好闭,并不会软到开久了腰疼羌来,也不至于硬到硌(gè)人奶。除此之外禾镶,包裹性表现也很不错裳肯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剖奉。另外辨堑固,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节百昏。   车内乘坐空间表现上蕊少才,身高180cm的编辑身处前排队侨,头部约有一拳左右的空间袒,此时移身至后排侈阂巢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冻。作为一台紧凑型SUV车型辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唉事翟。   来到后备厢醚,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘘奈妙,表现中规中矩垫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竿歪缆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颗绘,增加消费者对于整车的好感度扑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锈非,如今市面上的电动车产品越来越多星,开始逐渐走入人们的生活际潭豆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橡垫,大家对它的了解可能还不是很多管,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舒烂。那么这款车究竟如何呢贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上草绕,我们终于有机会近距离接触一下苛缄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌表日弥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莽葡,因此其与众泰汽车合作虾输,推出众泰知豆电动车梦伞枪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚臣侥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脖绩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赖操?不管你信不信奋,反正我信了鼻哀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱多滩,售价为24.98万-28.98万元沁俏,共有三款配置可丫 ,全系均未采用quattro四驱系统馁接琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式守横。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坚靶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涛惨,1.4T的发动机到底够不够用狄使,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疚,这些问题都难免让人担心笑呻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”何挛虽,它又是否值这个价格槐快,下面让我来终结你的这些疑惑稗谱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糜技:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窃脖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尖箔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屯,既然大家都关心这一问题许编焕,那么我们就从这个问题开始一一解决岗通哀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陷,其最大输出功率为110kW丹赤廉,峰值扭矩可以达到250Nm从埠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm即仇恃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舷,动力储备不足方面的顾虑蒂,但是这些想法也好顾虑也罢骗就,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踢匪殴,油门初段的旷量微乎其微探。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涵瓮,当发动机的转速达到1750转时椭挝墟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩床,强烈的推背感也会随之而来任,如果你不是冷静下来思考一下茹朗守,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受长惧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捂孔汞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗,一开始的想法和我一样陀捎晶,换了1.4T发动机之后搭吐灯,动力跟的上吗闹础蒙?心里总是怀揣着这样一个疑问享亨挟,但是当他们开了一段时间之后胜泼卯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”插。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喊光,处于D挡模式时歧慷藏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝必哨,但也感觉不到激进的性格怕。但是当车辆处于S挡时范,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飘,整个车似乎突然变得紧张了起来泼古,时刻专注着你踩油门的右脚碳,稍有动作便会迅速做出响应祁虐默。   在城市的驾驶中弊纪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客,当你深踩油门时洁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苏,或者可以说辜舱凸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隋庇。此外墩碾,作为一台不折不扣的城市SUV午吝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瑞妹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质么玻界,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骨惊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感推,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动标。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剔贡,整个加速的过程非常线性撬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喇,不会表现的非常神经质拿薄量。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暑,这台变速箱给人的感觉非常聪明捞,可以准确的猜出驾驶者的意图唤欢,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摆幻。此外饱拿搭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脐检悄。当车辆处于D挡模式下橡,当发动机的转速达到2000转时祷盲,这台变速箱便会进行升挡的动作就镀熬,从而保证日常驾驶更好的经济性船。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卑航仍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贬藩。   这台变速箱也并不是近乎完美貉,它当然也存在着自身的不足漠仿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欢,尤其是在低速的区间内痪泌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腹顿。此外颈操骑,该车提供了四种驾驶模式的选择科干,分别为经济挥桶锣、舒适辉啊略、自动和动态模式暑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辆陶。 性能测试氛秸筹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耪喝厢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狡块瓦,最终的破百成绩为9.14秒承,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升避。奥迪Q3在三挡时完成了破百咀蚊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程委懊。此外律锰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皮适,非忱ゴ嗌郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抨堪旦,整个加速的过程十分平顺和线性蓬堕富,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聘督。车辆在全力起步的过程中厦相悲,由于没有采用quattro四驱系统侯,车身有轻微的抬头现象滇攻盯,前悬挂的拉伸比较明显蜂摆齿。 性能测试侈奔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鄙期抗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棱霖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咕。在整个制动的过程中礁,G值适中保持在-0.9到-1之间请,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虏,前悬挂很大程度的收到挤压克,而后悬挂的拉伸也相对比较明显培辖。此外帕翱,该车在连续制动的情况下酮凹螺,受到的热衰退现象比较明显烫,在连续测试过后逛篓,制动距离增长了接近2米铂誊交。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猎四,动力方面也足以应对使用的需求淋叼,尤其是在低扭方面滑熊核,这台发动机表现除了浑厚的功底母刊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平林姐。对于一台城市SUV来说呈覆缎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卑薄创。" "  你有没有这样的勇气毙疟,一辈子只留着一种发型莽,带着一种款式的眼镜梯?或许多数人会摇头说不臼墓。试想你现在穿着中山装掂呐刷,带着大边框囱达紊,留着中分头走在街上姜鲤系,别人必定会投来异样的眼光供。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变愤,但有一种美妮芍,却是永恒的架唉,我们称之为“经典”即菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”席,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样存,看似过时的东西稍加润色苇,就会焕发出经典的力量暖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悉僵,也是一个互相佐证的问题膳橡伺。正是扛住了时间的消磨趟型揩,一个产品一种设计才能称之为经典虚。而正是因为它是经典悄心,所以无论时间如何过往热辱卫,岁月如何变迁拆烩屏,它依旧能代表着美怂叫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墨、保时捷911陀、MINI这几款车了娟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承通笨塘,这是一种财富促,就像一个国家的历史一样弊夺诽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扩鸡莲。但就像中山装一样阀赌刑,如果不稍加改动躲霸甜,依旧会被人说土气谎蔽,MINI也是一样枷臀磋,细节的升华会有益于经典的传播和传承儡峦无。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庭勿,是全新MINI车系中性能最好的躬澎喉。所以车头车尾都会看到“S”的字样岛鳞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锰胎骡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仑,这是它彰显不同的地方粱没船,尾灯的轮廓更大了魄脖,但相比老款不够凝练膳艘,同时你也感受不到它有何种审美的进步腹,个人感觉它是为了变化而变化蚂。轮毂方面蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铺畏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寝毁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笔徊效。不过椽,在真正接触到保时捷Macan之前舞,我对它的真正实力也有所质疑奠。众所周知厩葱卜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诉股,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢传技?带着这个疑虑会瘁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅采葱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆沙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凯缆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机从,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妊巨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寇黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尝轨饥。在没有任何参考坐标的情况下蔽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唤。排除了惯性思维的困扰认,对于一款新车而言或许并非坏事蘑翰描。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逆斡体,因此有关它的设计特征我们并不陌生粹。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉菠甲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淳,同时也融入了许多独特的元素馅蜂诧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巫赫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宫归咳,因此在细节处理上美,新车融入了更加激进的设计元素帆。    作为入门版车型藤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯特疲眉,并采用导光条设计势,其视觉效果更具科技感箔叭。   保时捷Macan的腰线位置较高咖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股挪,营造出强烈的动态视觉效果荤哪晶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格末怯咐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啼,我的同事此前已经为大家介绍谓崩穆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多韩。" "   ??????? 提起观致峡墨景,大家都会想起什么地?这似乎是一个难以回答的问题须。作为一个有着中国血统的全新品牌抽宏壤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酪汗。在2013年萝蛔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捎,一石惊起千层浪诉丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跨狙火。   如今便虑零,观致的第二款车型忿吨徘,观致3五门版也如约而至齿庭奴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轿肆?它的到来扩搁,在扩充了观致的产品线之后架,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陶蔼氏?自然是令我们拭目以待蘑好扔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挛佰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今就阑啊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谰蓄欺,时至今日都没有做大幅的修改圣肉。就是这样一个古董级外貌的家伙芬,最近竟然和新能源技术杠上了裸泛额。2013年的日内瓦车展上哀畦,路虎推出了一款纯电动卫士啡,旨在告诉大家卫士宝刀未老焙廓扣。而这些天夯袭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唱,看起来湿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玻手。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淑哪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟类舷停,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岛伟护,并未成为现实樊董范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已妈。   事情的转折点发生在2014年6月18日恒景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜酗讨,并且这一次功抗剿,车身上已经重新贴上了拉花枯埂掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缅瘫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堑天搪,而是一台真正的电动版卫士蠕熔腺。   之后通过各种途径的联系弘搔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阜蠢,虽然这并不是一款量产车岔,也没有任何电动机块、电池组方面的参数数据嗡钵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试归,我们认为此次试驾还是很有意义的凹怀涩。   ■ 外观造型娶灯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷署靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懊领。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样路拾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异替。   电动版卫士全球仅有7台摔抛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涤吹,基于卫士110车型打造土范芭,可以根据情况容纳5个或7个座椅母深覆,算是车系中的“旅行款”帽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承配蚂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异间。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计守完灌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赖酷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浅,丝毫不加以修饰屯龄拉。按照官方对柴油版车型的销售策略来悉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寐惭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿绘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泥道,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孤俯。正对车头第骑,右侧翼子板的通风口也是镂空的宦牧井,下方是空调系统的进气口潍,而左侧的则仅仅用作装饰谎世,所以是完全封死的状态付醋。   平直的挡风玻璃镁、小雨刷欣描、面积可观手动调节后视镜文匹俯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芍,而在这台电动版卫士上匙党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吗。   实际上森享,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歧哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溅悉匡,电动车窗只照顾到前排乘客图年,第二排为手摇的尼,第三排则仅仅是推拉窗坝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼,确实貉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车介寄途,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蚀锚稼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碌袄。   三窗式车尾设计除了古老外窃党,想不出更多的词去形容沪垛,好在后窗电加热谜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饱刺陆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剩。至于各种不同用处的尾灯浦锻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捞据。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挨郎蒜,并配备了13针牵引电力接口坪傅芯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疾滴。而对于电动版卫士来说钒,这款车的拖曳能力也非一般强大叔饱孰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置式纫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该,在这四年一次的盛世当中锑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄础,在经过整体的细化改进后整体更出色腊叼父,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酶,对于这样一款小车到底怎样喇,让我们一起一探究竟炬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俏际翘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媳叉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格到图,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格认,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈欤可靠的选择瘟实劣。   相比现在很多的车型梦帅沃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坏虑,个人比较喜欢这样的感觉闭,朴素也是另一种风格函鞍不,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突勒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分揭玫傲,可以说是起到了点睛的作用潭炒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隆羞汝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谷坟,看起来还有些运动精神扑娃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讥兰诬,同时也是远近光一体设计徘词颠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侧歌,更加突出其可爱的造型风格群抛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歧撼,同时也表明了J2的一种年轻风格廷。虽然是一款定价不高的微型家用车馁洁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翅,雾灯虽然不是什么贵重的配置透础,但对于安全的保障还是多一分才好帆桅淬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静,实际使用中虽然刮水面积稍谐馑佟,但整体还是清理的非常干净献惊瓮。   在车体侧面造型上汤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诲,这样给头部空间会留出很多问裙爸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笑收。腰线起始的位置和大灯高度相同撬瓦,这给了驾驶员足够大的视野空间兴畏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间废据,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淋捶糙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玛箔筐。   在尾部造型上颈蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刃,同时加大了尾部示宽灯的面积泵,为了就是提示后方车辆注意安全袄芒浦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浦搁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宋堡傲,内部非常的深不过开口非常腥邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包略姐痘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拿柏片,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怠拣酪,虽然是钢圈堆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戈澜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砰居莎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓤片。另外官虎膊,一直让人头疼的售价问题态陡筒,此次又出现了矫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敖抹。价格问题昧庙婆,在上市新闻 中已谈了很多喘础杆,不过与价格相比诲怂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统多,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫规腐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厕,即将为各位解开疑问设查。   观致3五门版已于6月24日上市坏仑,目前指导价已公布颊毯四,售价区间11.99-17.19万元 效瞄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愧被:依然遵循简洁的设计思路醇钦滩,造型更显年轻藐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士必扰毙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莆。可以说扭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车关。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格读呻受,不过在细节上却更显年轻娄秒逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻,轴距为2690mm揭,除了长度缩短了177mm之外辖携,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纳屁翔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话心,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉报,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了社悲。在车身颜色上牛磨,观致3五门版同样有6种颜色可训铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龋舶,色彩更为鲜亮浩怀钮,也更有时尚感瞧匆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桓赣八,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别报驴冈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酒吧,而前雾灯也采用了圆形的设计隘,更显时尚光。另外仇勾现,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屠、转向辅助灯和大灯清洗装置吴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绢垒。   除此之外山,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烤访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灵殴,并且轮圈的款式也更加的年轻馈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坊垦。所以在轮圈与轮胎的规格上涝顺蚊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稗:与三厢版一致斧,细节改变不大喝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辅豹梨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠枯编。中控台采用对称式设计瞪淋,各种功能布置规整坤,按钮数量控制在了合理的范围内覆夺阂,不会给人一种杂乱的感觉筐。平底式多功能方向盘与三厢版无异吮偶,造型很有运动感氰,真皮包裹的外圈握感也很不错响拆堵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置香辫,除了蓝牙电话画祟、多媒体播放等这些基本配置之外笨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务及缸片。除此之外富,车主还可选配观致逸云的增值服务橡推,该服务包含实时交通路况贿位佬、实时停车场信息和地图更新等桓旧。 ● 座椅及乘坐空间缚羡:白色绲边真皮座椅很有时尚感美洼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能差,与三厢版顶配车型相同膏溉肋。不过区别在于孝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菲颇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动委。   在乘坐空间方面词,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雌贸琼,并将座椅调到最低位置后兽甘含,头部空间大约为1拳赎蓄,显得很宽裕;而进入后排后泄承力,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间籍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干。后排中间地板隆起幅度较大恭镐,长度也不适合搁脚陋,中间乘客的舒适度会受到一些影响仑佳。 ● 后备厢时厕、储物空间和天窗盘燃:后备厢容积403-1105升缮,储物格众多袄卡。   在不放倒后排座椅的情况下句,观致3五门版后备厢容积为403升胺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢。如果嫌这样的空间还不够的话锹徽,将后排座椅全部放倒后操恳微,空间最大可扩大到1105升径奴。除此之外许河茬,如果您随身携带了诸如手机题咎、饮料之类的细碎物品的话衅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间实玩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感涫纹埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备森柔,可打开的总面积约为0.22平方米凄垫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架广:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棉惮,两者最大功率分别为126马力和156马力完薯滥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米送咀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窝嫡驹,其他车型均采用6速双离合变速箱嘲虽枫。在底盘悬架方面稍凌婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统物沙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泊舰辟。 ● 驾驶感受答纠侩:底盘调校水准高才较刷,变速箱低速平顺性比三厢版好箱驴。   此次试驾会上苗钨,我们大部分时间都行走在城市道路中胆怜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壳,起步时若是轻踩油门踏板腊恭氛,车辆的提速会显得比较迟缓揽舅,若要改善的话僻扦,需要至少踩下1/2的踏板行程圈。对于开惯了日系车的朋友们来说伦,这种偏向于传统欧系车型风格裤,而非“一点就有”的油门调懈ξ〕遥可能需要一点适应的过程吝枷。   而在整个加速的过程中杭拴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搬污癌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上什传讳,咆哮声已经传入驾驶舱踩邦,可就是不见变速箱及时升挡博细。另一方面屑狭齿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乱,整个介入过程并不是特别的线性葱肩,其工作时的噪音也清晰可辨掇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犬韧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )配,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受健捅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窜陕,并且伴随着强烈的顿挫感痴脓氰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醚纬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圣堪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少联,虽然顿挫感还是有说长,但已经能够被绝大部分消费者所接受吓电。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喂清馆,那么我可以回答您渐儡,和大众的DSG表现相差无几逗。挡洞。   从观致工程师的口中得知甭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题草,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓,对变速箱程序谜许猎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丢,找到其中一个最佳点盛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低的拟法。   在手动模式下磊猎,发动机的表现仍然很积极裤豹,不过由于其低速动力输出并不出众铆腾,其加速度并不能让人感到满意绅排迷,很大程度上涉洛栏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉爆。此外砍节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歌任,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伺陆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似方付僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟罚桥,而在此前的三门版车型上么傻吐,我们就给予了相当高的评价突疤。虽然仅从结构上来看苫骆瘫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遣,但作为一款家用车弟绕肚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓦恍革,高速行驶变道保证稳定性狈塑娇。事实证明鸡菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坏烈蛙,并且从车底反馈至车厢内的声音敦篮挟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邯从,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幸拼。   ● 编辑总结逗:   从我们此次的试驾感受来看腑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懈、时髦的外形钩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镭镐躲。与之前我们体验的三厢版车型相比每冲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梧,尽管目前顿挫感还是存在堤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龋佬焕,有值得称赞的地方勾澜呵,自然也存在着一些不足灸灿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等须伙。另外疥啦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的师奥时。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元很涕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯礁、转向辅助灯及大灯清洗功能抒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恃木,这样看来搪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少托硷娜。不过舰靖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢街堂信?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腹客涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅夯郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扫对,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立淖罕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辩。但个人更喜欢两厢版本勃斥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奔嫩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斜潜汲。当然耐,作为同一款车托,两厢和三厢的选择人群会有很大不同单。三厢版本更加实用书惺雇,两厢版外观更加时尚干练祁。今天带来这款两厢版爱唯欧斜拐琶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皑澄饲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡,大灯的设计相对保守了班挤两,但也减少了人们对于这台车的争议性鞭航魏。从而扩大了消费人群抄赖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忙仆,各有各的美鞍。但无疑床唾迟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粗来狈。   侧面的变化并不是很明显嚷饲抖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱褪毕。相比三厢版要顺眼的多骡。车尾的变化同样集中在尾灯上抠,尾灯的轮廓变化倒是不大辩冉断,变化主要集中在尾灯颜色的改变烂。深红色的外围显得更有质感桔淌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斜排,越野车是最好的选择饥刀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俩波痢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遣不窍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娇拿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窃鳖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没负臼烈。除了电视剧的锦上添花超,BJ40本身的魅力也势不可挡冈彤嵌,下面我们就走近这款“北京青年”罗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼府梦。   外观/内饰开闪匪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搭,或许有人会问那为什么还要进行测试桂。其实答案很简单富福,之前测试的BJ40是一款试装车茧芒劣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喝撵,包括电视剧中车辆也是如此弦蹈祥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屡熔皑。虽然我没有见过之前的试装车灰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爽遣,甚至有些地方与牧马人不相上下贺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疵,这里就不再做过多赘述墩竞萍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菏绥,你会发现并没什么科技感来,简单的线条妈、硬派越野车特有的见棱见角的气质班草据,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炉。另外固肚葱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗翱算。硬质塑料质地的中控面板很厚实挎隶氢,比起舒服的软性塑料手感稍差夺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幌伸,同理使用织布座椅也是一样耻爆,无论您是刚刚涉过水耗凹底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浇兽,都不用担心猜聪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器建砰,不需要华丽的外表去装饰赂设阿。虽然BJ40有着很浓重的模仿漠垢开,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕腐默。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上集剁醛,那只能说这个人并不了解硬派越野车膊嘲匣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诺订,让人想到真正的场地里去撒点野蘑体坡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫩簇够?惊险的高速穿插漂丝串、精彩的甩尾掉头檀藏雌、惊艳的侧向双轮行进堤箍栖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吧。时过境迁漏冻恭,萨博虽已退出中国市尘破凇,但把经典的两款车型(即9-3撇、9-5)的技术留在了中国微屏庆,在北汽成功收购萨博技术后坪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生规。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型貉庐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求免订,主打性价比与实用性歧泄髓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确填耗谁,只是在某些方面使用了相关技术而已鳞。   从外形设计上就不难看出帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70修铣,同时车身上所使用的犀利线条茹,令时尚动感的氛围展现得十分充分软。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澎偏练:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偏裂徊,车身各项参数都小于萨博9-3拈拧吼,所以直接套用的说辞显然并不成立碾些揽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畅,打造一款可以继承优秀基因守,并适合普通家庭用户的车型尾,成为了设计团队主攻课程父萎贫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应清鲤瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降华,但紧凑的造型与简练的线条罕穆,使其观感的持久性更好健。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多管,很多厂家也开始重视其了这一细分市场马跑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型典汝,价格能接受雇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徊丢澎。而现在也有很多车型供大家选择陕,包括大众途安兔悲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彼廓盲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现系希,它还有一个进口车的身份董纤。接下来圭虽撬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咐催陷。   外观廉:起亚最新家族设计脆唱诉,略显可爱峰,大部分能接受烁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕉顿靡,同时又有一种独特的卡通味道褪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感输很,没有配备氙气大灯谅蔡,但全系均带有LED日间行车灯醒地、透镜及大灯高度可调功能薄掸幂。雾灯部分的设计很有个性萍厢句,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奥。   由于车身高度降低兑屎娥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吞谎,平滑的车顶线条降低了风阻系数据酪景,流线型设计更加美观仆艘。全系除顶配的豪华版外尼辛贩,后视镜都没有集成转向灯功能平链去。另外虽,低配车型的轮毂也比较简洁卢巷酚,轮胎规格为205/55 R16扯坦盘。   新佳乐车尾的设计十分简洁弥,总体看上去比较圆润肌超。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涵壳,凸起的轮廓首尾呼应羔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗡,车顶带有行李架尺布密,具备一定的实用性疗拣。新佳乐全系标配倒车雷达功能笨静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赴孺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衬乾轻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘟伸磷。而提到雷克萨斯送,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样开让丧,立刻联想到了舒适瓷燎袭、安静等一系列形容词啦创卵。   作为雷克萨斯主力车型脊,ES系列占据其在华销量近半壁江山价猫很,舒适挨拢克、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价适。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏胸,更是有充足的理由享受这些评语拷。但更重要的是颂,在环境日益恶化侧、石油资源日益紧张澜漠、油价越来越高的今天攘钱互,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度令。   外观部分伐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)通拈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生措耻佳,和前代相比进化明显柿歇。初次亮相时脱杯托,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擅却碍。与丰田一样清饺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格视岸江,目前已被广大消费者接受睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥甸祭。   外部配置上讳巳簧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能队小摧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歌沁肝,与中网造型配合不错霓卯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婪汐寐,轴距2820mm垮税痉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哦,ES没有针对中国市场刻意加长慰赌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台破,轴距比老款增加了45mm哗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虏姓萍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵涣。当然豢痢喷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标并库,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舶蹦。另外蓝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敢冻,更加低调草筐泞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庞仑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倾舰敖、忘记沉默寡言的正装车主级镰妒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跺、忘记... ...算了箍,需要忘记的东西太多蛔杜违,你只需要记得一点歉瑰幂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绦。   奥迪的低调伎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)小。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撼祭尝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怯。依托自奥迪A7的造型设计表结,RS7依然拥有优雅的造型木,仅仅在一些细微的地方让,RS7做了运动化改进喂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅回、以及哑光附件概剐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凤洞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硅久。   如果客户需要维钎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皖美吞,其轮胎规格达到275/30 R21对。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绍。排气管依旧体现出奥迪的低调坛沁刃,外部看是两个椭圆形排气管把谋,而其实际是双出四排气陇瀑,因为单侧双排气有节流阀弧慧,用于改变排气通道瘸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恢阂脓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狙赔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针即电量,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潜。车钥匙啼、平底三辐真皮方向盘帽龟、运动前座椅喊撂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标常。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能事,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爸尽逢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琉梁及,还提供发动机增压压力行胺、机油温度显示和圈速计时器等数据心。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨,并提供其它3种材料作为选装砷仟。车顶内衬标配黑色织布啦统邯,可选配黑色Alcantara面料懊拉。搁脚板贫顾懈、刹车踏板贬矾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奶馁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梅吕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑性侯、一体式头枕的运动座椅嚏蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料协,并提供钻石绗缝倡斜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岔写。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哦士砰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狄凭,就像微博上说的瞥兢,一次刻骨铭心的爱情裤酒,一次说走就走的旅行什么的瘁煤拐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捎孟咖,但在现实中蔫献醒,你不能永远一副放纵不羁的样子迸苦,特别是在资金有限的情况下讳巴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的协橡。此时你就需要一辆价格便宜并坷、实用可靠的多功能车型卿凹讼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择态。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炭,分别是景逸X3和景逸X5虑睬,形成高低搭配产品布局恍度负。景逸X3属于入门车型呸勒犬,共有三个配置麓括拦,指导价从6.99万到7.79万元放妮荚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坡拧窖。这款车的前脸采用了新的风格样式厦,线条比较硬朗节暇,造型简洁流畅泥汀卯,同时又很饱满翘藕,没有过分追求标新立异的夸张风格捶,显得更加沉稳腺棚胚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垛杰吕,给整辆车增添了活力副迟。   除了前脸之外璃扇叙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麓,让人略感失望饶偷季,好在整体风格还算融洽团,不会给人前后脱节的感觉酱盘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诫答哦、1835mm和1705mm臀,轴距为2685mm圈,在这个价位上算是较为突出的水平了摧沥汲,保证了足够的车内空间铃红。" "  在固有的印象当中朴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敛庭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尽涩,作为日系三大高端品牌中的一名兔钡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檄簧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唐撼扭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灸特硼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迸江场,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帽,取而代之的则是一种日系的柔美风格杯路扮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匆常,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吭,并且这种特点让别的对手无法模仿凉外且。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸥论。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨赶,看起来非常具有独特的风格编沃艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姑冕,不过看起来还是比较有神的技惶柬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果檄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莎秤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秸炔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芭,这款车有这么长么撬勤?实际上后门的长度远大于前门篇雄,不过整体造型并未收到过多的干扰扰未,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞧沤讼,因为C柱的造型更加接近尾部骑搂惊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果架,腰线的设计在在尾部提到了最高酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分绊阜鹅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通订糯踞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凛共矾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹿牌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姓瘁交,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贸馆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌思,到今年4月20日其正式接受预定权势,不到一年的时间溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屋牛。在新能源车量产夹、市售的速度鞭橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌部射,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯策嫉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骨扦刃。当然另蜕胚,汽车之家评测新车的速度也不慢瞥,今天憨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款普轨相。   本文中将涉及的宝马i3共有两款速,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁暮尖,白色的为纯电动版车型热,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诚识。   ●外观梅醚:造型前卫解细猛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灯茄,我见到量产市售车之后剔几,其外观真难以与概念车作区分委讨。宝马i3前脸造型饱满圆润笑死景,双肾进气格栅则是家族式特征的体现首享旦。不过晴宏,“进气格栅”四个字需要打引号了拷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唯乖欠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棠阂苦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胆袒,让整车看着很有质感且与众不同喉巍。当然附廷埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跨桨艇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驼誊扭,但它的车身侧面看着一点都不显小滑券侮。在我看来原因有三璃擒畴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戒苛辣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗梢铆,给人感觉比较敦实河删。特别是车高数据霞杀固,它比X1还多出了23mm噬裳缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糕替公,达到了20英寸秒拉让,但胎宽却很窄票。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20午,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绕娄。有关这款轮胎完石,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乡太嫂,基本都表示由于规格太特殊雀,没有现货也没有报价啃克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质相翠,很独特纲俗嫩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应门案瞪。尾灯采用得是隐藏式设计坟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骨,用于显示示宽灯唤陶偏、刹车灯以及转向灯等泰思耸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讽,所有光源均为LED碗赋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苔隆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓬坝,欧洲市场上柴油车盛行已久川碾脚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锣逃垄。不过近来俏雾改,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埃仇,Jeep便是其中之一械侠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待店擎。 ● 外观介绍尉峡:与汽油版无异唇,硬朗依旧蓬。   从外观上看茂寒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型城屉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型息。新车的外形仍然显示出硬朗缕岛嫁、时尚的风格凭持驹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讥鼻,提升了时尚感凰怖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪,在同级别车型中“个头”并不算大乒焕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°久。   在外观配置上借瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绞掸瘫、雨量感应雨刷嚏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的好灸。轮胎配置方面迷卞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森拇坛,轮胎规格为265/60 R18览,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎当,规格也变为了245/65 R18哼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纫夸掇,我们会谈论什么僳窍凰?是大老粗一样的外观势,还是“马路杀手”一样的形象凸溺酥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睬,笔者也不例外苦。6月5日下午嗜颁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华风胖圈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象人吉,原来大块头也有过人的大智慧卷宛妨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH典、FM两大系列侈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日售揩枷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拾焚烫,中国区总裁陆博天到场助阵寂梅萎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁芹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱好旦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劲瞧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桃,最大的意义还在于为企业产生利润纽水。因此吵薄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桶马罚,并体现在生产效率艇悸、节油效率汗济鸥、完好率扯、安全瑞、安鼻虏访和驾驶员体验六大方面讥戳相。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叉茫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证究僳,而大众凯路威则开创了一种新的格局麻阜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伍绰墟,而那款车型是针对高端商务市场的车型唐,虽然其内部可以进行简单的商务会议卷乓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惜湃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惠袄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格介疟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求书裂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畏沮骇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格说挤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顾昂建,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钒殊歼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气然。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置布搐贤,只是以简单的卤素大灯出现翻吾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忙粳寄,只能说稍显遗憾歌哄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纠,并且其敏感程度非常高赐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炕貌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淬拦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺弘侧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车百蹬胁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味还,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疏眠蓬,在尾部造型上也同样是方方正正焕文受,给人以刻板的印象翠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镶硅珐,看来稍显朴实无华涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涎秦乳。尾窗的面积超大让,并且配备了后雨刷牌邢,可以说在安全细节上做的不错隋姜。尾灯的造型也毫无新意驶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新良洹,尾灯内部的结构也比较简单危凤圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择检黔嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低许供节,尾部配有四颗倒车雷达探头力嚏角,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用深。作为一款商务用车脖贡电,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方希,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲜彪,这样的设计使内部空间得以最大化利用沸高蠢。   相比国外的凯路威车型互,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂两峦古,造型上采用了多辐式造型蔽,轮胎则采用了邓禄普品牌姑滑编。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野和玛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛坦素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹦,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒙碍汲。圆润的车身静癸,没有棱角的线条隘,大而无神的头灯苦,都让我对它提不起兴趣兽。第一次见到新款昂科雷时肠燃惋,我的这种感官得到了改变集粹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点东须疵。新款更加俊朗疵,就像是一个胖子滴艾,经过健身染,从大腹便便变成了施瓦辛格墓疯催。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面昆胚摄,这种类似于点睛之笔的作用心舞碳,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕列孰。之前的头灯让我没有胃口悍协表,尽管亲和力不错睡呕,但太没有性格接。连同这个车身怒,都让我觉得臃肿无比梯驳浇,简直就是个满脸流油的胖子孟。新款更换了更有张力的大灯驴,进气格栅也变得更具进攻性宪捅。这样的风格巳踢,我想才是大家喜欢的清。   侧面造型的改变不大策袜,侧窗面积所占的比重依旧很胁小,这和新君越岭帅患、GL8都很像缕。给人一种重心很低的敦实感敝变。但对于车内的乘客来说辫滩,这不是个好消息品握,过小的车窗影响了向外看的视野誊蒂刚。造成了不必要的压抑感谱得。或许对于选择别克车型的人们来说扮魄裴,这一点必须无奈的接受了磺蚕小。   车尾的变化不及车头齿氖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性层,或许我会更喜欢它闹墨嚏。但事与愿违溪稳,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂绅旅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朽。这多多少少会有助于提升质感狡啼说。也改良着尾部太过圆润的整体气质羌狡挤。可以说纪尘,这次外观的改变拧添,在这些细节上还是很成功的兼莫。相当于一次瘦身和塑性浓计菠,让它的线条和筋骨更加分明幻隶闯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓淀慰,纳智捷 新大7 SUV正式上市恼,官方指导价格为22.68-27.48万元突歇。一直以配置见长的纳智捷品牌寞衫,在小改款车型上又下了一番功夫破,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闪。在体验的这几天时间里勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悔梁棺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骑计焕。也有好奇的邻居询问这款车的售价任啃,当得知价格只有不到30万元时闲变,邻居更是深感惊讶南。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铣吾?本文就为您带来答案无狭。   作为一款SUV苹楼,“大7”这个名字一点都不为过聊采,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔼凸,2910mm的轴距更是傲视群车迸滴冀,也难怪引得路人频频回头淡耪。不只是尺寸挪,本次试驾的新大7四驱旗舰版献殴衡,整备质量达到了1950kg霖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壳撮赎。   作为改款车型手苯,新大7的外型经过了一番修改瑰琳泞,主要体现在前脸和尾灯上剩嗓。大灯造型有所变化强,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肛嘶犁,而经过修饰的雾灯邪狄、转向灯和前雷达步殿,给人以霸气外露的感觉班午。整体上尽颁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棠财。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭士兴,比较实用叼碾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朴撼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糕弛磨。从奥迪A8的换代疥、全新奔驰S级的上市码兴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照律酶举。这三家老牌厂商动作频频博稍剂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上担,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琉淋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灭琅现,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锯。而随着混合动力时代的来临偶泻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL世席,可以说从那时起扦凡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刺挝杰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰汐派,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期界惜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谩,以期对它能有深入了解藏券热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘉牧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颗。相比之下城屯凡,雷克萨斯LS在此方面并无优势蝗筒,长度沉、宽度和轴距均落后于对手胸嫩耽。   即便不看车尾的标识咯,仅从前脸上幽兰色的车标库,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逻侗花。而身挂HYBRID标识则意味着黄拔,除了树立当家旗舰车型的形象外危激录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姥匈丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒋,只是在一些小细节方面令人有些不满疵率。如果用最严格的标准来衡量誓宿楞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讹郝镶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些世。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手清,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纯踞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垫鞍,这种车型的优势就在于繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躺定宫,还拥有了超大的车内空间袄阀,优势显而易见枯铅,而今天我们来到了美丽的太湖哪誊推,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型了佛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疚欣锣,也让更多心意欧力威的人有更多选择慨誓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表是狭匡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翟头锋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恳画,不过从售价以及车身尺寸方面来看忙挨,欧力威确实占据一定优势靡。   外观上欧力威厢型车身造型墒,并没有阻碍它时尚的视觉感媳枫镶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戊,时尚并且使用珊添。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观任,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绰储。   非对称化的中控台设计疲贸江,与1.4L手动版没有什么变化剑,首先造型上足够年轻协调芍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点完匙粮。欧力威自动挡车型始锯瞳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆牌珐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勺,操作多媒体更加方便豢汗咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变超轰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝位安。   本文导航" "  有突破有挑战嗓铅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肚犀,就会有这样的感受拍藏。它太挑战人们的传统审美了固泞虫,怎么样也无法用大气福、简洁人、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受分纶伸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歇联阿。自由光承载着延续切诺基的重任镭潍锹,就在这样的争议声中款款走来镀翘团。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帝岛,挑战着经典毛需柑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗡嫁,在做颠覆传统这件事恃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念收裴。就拿前脸来说仓茸湿,好看不好看绝不是我个人说的算的雾钵故,每个人眼里都有一个不同的看法踌宪。或许慢慢大家就接受了磋娟。   作为一款中级SUV禽狭,车身尺寸上中规中矩处,作为切诺基车型的延续来晤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敌苹,但也能看到不少突破之处步相屋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玛撕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驮诬铺。   本文导航" "  从1985年开始吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上另,1991年出现在5系车型上想烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上特。直到现在编弗恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎帛憨。2014年5月22日丰天,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盾收,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漆畴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW囱唬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牧刃厘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表船馅虑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舷派溯,新BMW 328i xDrive查犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淑挟。   第六代BMW 3系延续了这一传统羞,将融合了电子气门控制函付鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壤臼抛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配促勘恐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型双巍谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乖攀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钙涡,要了解这个问题前挫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹦蓟辈。齿轮传动式分动箱袱叙悔,连接前轴的方式改为了齿轮传动闻开,其他地方大同小异甫耪。对于宝马X系大部分车型来说呐掂醚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能供仇跋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枯溅漆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剂妥焕。由于前后轴均采用开放式差速器剁糜觅,遇到交叉轴情况时抽当,也只能依靠电子制动来辅助胶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱修夯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯颈,与齿轮结构的分动箱原理相同提拓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腥受柑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的护态。至于控制多片离合器的方式还磕卿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膜馅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娘,所以常被用于装配在更强有力的车型上狼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器税,以对扭矩分配进行不间断地调节耍豹僻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沦汗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梦沽稍,默认状态下前后扭矩分配为40烷覆稳:60疤仇庭,最大前后扭矩分配理论上比例为0孔乾赋:100到100乔沛:0之间扫胺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凛。扭矩分配可以在0.1秒内完成店罚。   行驶过程中烹,如果系统发现车辆可能转向不足釜许首,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眠,就会减少分配给前桥的扭矩频碾,将几乎所有动力都输送至后桥剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扒瑞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奉焚年。一旦出现车轮打滑噶疯猜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力餐馅癸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祭。这就意味着逗搏细,无论路面如何突然变化士碧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湿岁钵,即使是在部分结冰的道路上杆觅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擞贿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吗都,其中S2属于一款5座小型SUV枢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下床惠颂,很多品牌都开始研发小型SUV界汤。而S3则定位于一款紧凑级SUV顺取动,并且采用了7座设计健怖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匪讥,接下来就给大家一个解答筹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铰耗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钠舞霜,这一平台就是北汽威旺M20的平台天菠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爱钡。但是两款车的轴距却不相同弊,S2轴距为2560mm贤,属于一款标准小型5座SUV谢汾井。而S3轴距为2685mm午惨釜,接近于一款紧凑级SUV海,所以为了能吸引更多的消费者穿痊,采用了2+3+2的7座布局爱,主打一般家庭用车闯,实用性优先鸽匿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV济篇富,主要还是面向有活力的年轻人鞋匹锭,外观设计更多偏向于动感的元素居多沉金。大灯组的样式也不俗套担领铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的临。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丸病:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钒勘,在车身尺寸上还是比较占优势的操棉什。另外2560mm的轴距表现也不错貉丧加,至于它的乘坐空间表现如何实呻,在后文我们会有体验失。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升道瓣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了古,车门不能完全打开的话精琳,一些比较大的物品拿取会不太方便矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拉抄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽,并分别匹配3款变速箱簇狠。此前店胖帅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庇。而今天我要试驾1.4T车型庐舵,虽是短暂场地试驾拈四裙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别市我喉,特别是动力上提升明显丝乓。 ● 外观/内饰蕉擅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型们班,也做了到店体验的文章秦饭珊,1.4T车型在外观衡筏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浓,本文不重复介绍屁檄炊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踢沥抠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皖鲸茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕表,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽,具有很高的品牌辨识度暑。同时在一些细节方面的改进枯粳飘,比如重新设计的头灯层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等链怖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孟尚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台献,采用了全新的发动机祈械,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甲魏锋,属于大众的EA211系列驮歪反,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吃碾,最大功率150马力/5000rpm屡钳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm必黔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盖,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻停迁,首先是恢复了正时皮带馅,降低发动机内部的功率消耗爸湘绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徒顺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宦蒂,而喷射压力也提升到了200bar彼誊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱上秤涤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疾腾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别附窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠冕,而后者则是印了“DSG”的字样堤售。   底盘悬架方面膜窖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构思膘。制动系统为四轮碟刹结构到,采用前通风盘式后盘式配置枪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节融,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栖椒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铂强赂。由于是场地试驾吭彼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些充限埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伎,能更好地了解车辆性能彩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刮卢彭,只能在日后的试驾中再介绍弯。   动力方面痴裙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淖换,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓢师瓣,1.4T车型的起步和加速更为迅速畏,而且涡轮的介入时机较早厕赂闲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抬反,动力的输出保持平稳可控的特性黎崩。   使用D挡时搞龄,以1/2油门深度驾驶式圃,变速箱升挡较为积极亩背秘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挤,而且换挡的冲击较邢獭,不会影响乘客的乘坐感受芹檀。而以深踩油门的方式驾驶贰,变速箱会到4000rpm左右才换挡毒,加速感受更为明显警。   换上S挡涛,油门响应灵敏了许多沤谐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潭氯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耪关伶,在弯道多直道少的场地赛道里赫扒,需要频繁提速的时候糖釜,显得更为得心应手潞觅铅。   全新明锐采用电动助力转向系统膊锨,方向盘低速时转向较为轻松港吠,而高速时明显更为沉稳裙,转向需要更大的力度檀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诗。   底盘悬架方面屉士,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桂归,在弯道中对车身的支撑性比较到位险完断,方向盘的有着精准的指向性狭犁豹,转向迅速而稳健蜂帘。1.4T车型全部带有ESP系统垃票俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昂阑,ESP介入的时间恰到好处干,总能及时将车辆修正到正确轨迹郡,而这套系统并不能完全关闭宏没纫,属于比较重视安全性的设计颠。   在模拟颠簸路况的体验环节投很,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宏钦梆,然而后悬架毕竟是非独立悬架菇妊怯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堆路,仍会对另一侧有所影响暮钠触,车内乘客仍会感到轻微的颠簸不。我们在之前测试文章中也有体验视频措,请点击查看彼卑。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硅让卸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矩疏电,在D挡模式下表现中规中矩送拌怜,切换到S挡后油门响应灵敏逝堂,变速箱的换挡节奏更为激进井,加速感提升咯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验会。" "  2014年2月26日妈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈。其中T5动力总成包含智逸版爸型锋、智雅版瞎惋砷、个性运动版共3款兑界短,售价为42.39万元至51.99万元纪,T6发动机版本及价格保持不变荒金兰。   据了解躬肯仁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粒绣首,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同几杏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队刀?本文将为您带来答案姬改适。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懂扣晴,但动感流畅的造型令人印象深刻纯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磕祁皑,正如北欧人给大家留下的印象拧领。      配置细节上漂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逛坊,全系标配了ABL自适应氙气大灯辖,以及感应式转向辅助灯光坛碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沤头,给驾驶员提供更佳的视野佰骑。   此外搽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妒,探测距离达到了150米捐,足以应付绝大多数日常行驶环境碴刊。此外拓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骇千醇。虽然这里看上去有些别扭缸敬裳,但安全性才是我们应该关注的帅贿。" "  限量稻、配额房凉撵、上市前被订购一空钒柬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贾垫卜。然而滩其,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时却,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缎。2013年狭扮,经过M部门调校的M135i披装上阵醒鸥,性能已与1M十分接近班苯,并且这次冲破了限量的枷锁级勃绕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挛。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶封杆、嫉妒谈镶、恨时程,宝马为我们带来一款全新产品嘎漂曙,并且它的能力并不在1M之下堪纲,它就是2系的顶级车型——M235i粹。 延伸阅读腥毯创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冯囤闪,2系可能显得有些陌生魄菏恋,其实早在40多年前趴戮碳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杯。此外缄此挖,BMW 2002车型在1968年问世盒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型螺券。至此握什,2系的到来并非空穴来潮希埠琶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享秸,简单来说岔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氮挛,这与3雾、4系的道理相同肛环。在2013年时淋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验界挡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茂妥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览味娟确。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M表讥苹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苍,从代号E82的1M车型蟹那扔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点方祁巾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”商庆汐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒,但随着时间的逝去勺隋篓,渐渐也成为了一种习惯葡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤楞侩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弦啸滤,更多是出于对内部空间的考虑感琴萎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蜂肖兢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疏樊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感貉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碧铺。   当然腹卤郝,即使武装到牙齿竞,M235i也不能与1M平起平坐享,M家族的宽体车身薪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的囤传,就像当初1M推出时的口号一样“M未,永远从后视镜中藐视对手”涉虱,而M235i更多还是为了平衡性能车幢、实用性与性价比赁芒,同时也为今后推出M2而留下些余地草盒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浓想位,针对绅宝D70推出后的社会反响京嚼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车械魔揩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啡讹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生反热。   D50滤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揭闯弛,推出之后的表现往往是人们最期待的陋孟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辨己挨,面对D50的将会是极为严苛的考验欣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茄,而成功了室,也将有可能成为流芳百世的一代名车奥愤背。7.48-11.98万元的厂商指导价迷,可以说为这场战役的打响冕惫,开了个好头吝梦菩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拟桐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扣喊韦。此次担任D50设计工作的晌膘,正是培养出诸多设计人才的博通公司环,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墓但搬,同时又能够给人们耳目一新的感觉哇炼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陶贩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异餐嘲,但是当你接触过D50这款车后侠逃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机股。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粕撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹譬怜,但是当你将这些元素组合在一起时碑泪,却有会很快打消之前的念头陕存。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乌乒巩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暇。运动气息浓郁的设计手法蹬,会让你把D50和运动结合在一起比促,无论它实际的性能表现怎样边瘫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肮闲垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崔佃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尝能。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粳,面对不断推陈出新的竞争对手视,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铝静。好在随着2014款车型的上市蔼然般,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂词寿叉,而这支强心剂的主要成分也很简单牢死,一台1.5L涡轮增压发动机赏亥脾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窃采,针对配置方面也进行了一定的调整岛鞭,其中自动大灯荡、超速报警以及四门车窗也危控升降等功能均成为标配门,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中持仟社。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兼操泉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浇浑。因为从早年搭载的速锐妮,再到大红大紫的秦庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逃灯麓,它所提供的动力都不曾有变家。传动系统方面竣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骏芬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱递坍胃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言低棵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衫耗。在城市中经常用到的中低转速区间内雌豌,发动机的动力输出比较积极距沃,并且通过涡轮的帮助蒜盖坞,动力在1500rpm之后便有明显提升秦萝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短玻赌,完全能够满足日常驾驶匆吮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抚潦双,适合城市驾驶北瓦窘。挡位之间的行程适中矢粒伴,但手感略显生涩蔫韩。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕宓贪摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车按熬年,而非车去适应你饭详。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定显单瞪。四辐方向盘尺寸偏大珐菏谎,回馈力度比较匀称卞现,因此驾驶这台大块头还算是轻松退漏涩,只不过方向盘的虚位过多饥列,转向时不得不做出更大的动作嘘茸川。   前麦弗逊浚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收签挖粮,并且由于悬架行程较长茸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘁。当然这样的调校也有它的好处南婪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崇,SUV车型是一种非郴倬此幔耗油的车型斗,毕竟以自身庞大的身形来说敛,自身重量就已经非常大了该物铅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伯,这也导致SUV车型的油耗居高不下衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癌汐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚几,在众多的SUV车型中讣陷泥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惠柿肚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绘,这种设计可以说非常的扎眼蕊容徒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侧戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯似检噶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滔掳冒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志己剿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奋。在RX车型上堤咳躺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条论,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莫趁,从RX整体风格来看黎,还是更多的体现了柔性设计的特点裁菏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丧恨按,如果不看下半身崇井,很有可能误解为一款轿跑车型喷。不过这也让人们的视觉一亮赁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乾层,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的街,没有过多的硬线条介入鞋颧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撅怜滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坑猛沽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骂,RX明显体现出有些不足泼炽,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境却碘睡,内心想要一件东西江,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欢校,否则你就无法拥有心中挚爱狙晶。你想要一部手机卵,但偏偏要你保证最低消费秃书。这种心情着实不爽磋诬淌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版推隆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尉困,这两样东西都是你想要的餐收,售价三十五万不到脱欺,撇去不相干的配置娄寄,给你你想要的躲婪猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乏,是不是有点定高了茶?可细细一想眠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠奉,并且还带有四驱系统想蔚纶。如果单单从这两个要素考虑艾滴,同档次的车型里缄怒死,都破了四十万大关了退。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磺,目的就是要拉低门槛奠牛揉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纪戈烙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沫喉。但运动元素表现的很细微擎,基本上都是细节点缀尖列疟,和其它配置的A4L差别不大卢骄派。虽然是一款40TFSI的低配车型财疾,但从外观上很难发现区别垂疙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佩型九,算得上是全车比较明显的运动彰显了槐兑。尾灯内部依旧采用LED发光元件模府,总体来说末,亮点不多滇缴,朴实大方鲍吭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尝蝗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荤备。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑悄钦,除产品名称外钠,其与JX35并没有什么区别搜昧浑,还是那个豪华运动的大家伙夺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寸拒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袱咖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秀尝,灯角黄色的反光片是标准美规设计首涛,但无论哪种规格派,对行车安全方面都是提升僧勺巨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹿,前置摄像头悄然隐藏其中晦方。侧面看上去QX60依旧大气稳重世,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赦沟。另外脯,底盘上有些部件会低于车身袖按纳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吧米缅,活泼的细节设计使其更有灵性烯耪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磐漓,也起到了一定的隔热作用祟莆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胯吝鼻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现手,静音效果良好埔。   车尾并没有过多花哨的设计哼涣芳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挥嗡碴。尾灯采用部分LED光源喂坏什,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囤,总体来说比较耐看杰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腥隆沛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳞少妥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高事稍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起光陋聪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象期纬。上市前绷眷欣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后破,不少人不相信它的价值脸嫁褐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懦杆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猜垃,这自由光到底是什么情况颗?经过整整一周的深度试驾后枚,我有些新发现可以分享给大家功。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揪,我的思绪一下回到了2005年左右芳舷,那时候自主品牌鲜有SUV产品陋,奇瑞率先迈出了一步罕斯浚,推出瑞虎慰拐,并领风骚多年鹿赎。当时奇瑞称之为NCV连,也就是集合轿车以及越野车羞,有着越野车的外观和坐姿焕嗓武,并兼顾轿车的舒适性巷起,其实就是我们现在说的城市SUV冉稗冠。   这样的优势持续了很长时间碴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秃,瑞虎的势头逐渐放缓唉帝,也就不再抢眼了腥缸坤。奇瑞随之调整策略莫歉东,在去年推出瑞虎5这一新车型茄轮芥,与其他自主品牌新对手进行竞争璃恫。与此同时婚,时隔半年的今天驾景,老瑞虎被重新包装升级衫,命名为瑞虎3再次进入市撤ァ,与瑞虎5形成高低搭配径暇,重新获得了新的竞争力缉垒骡。   外观星伤钒:   正如前面所说檄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宠挤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摩匿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炽,棱角更为突出犁飘必、线条也显得更利索逞舷脸。侧面增加了镀铬防擦条茧八汾,而车尾的变化并不是很大醛祁,集中在尾灯和一些线条的修饰上驳娇,就造型而言瑞虎3更年轻了秽嘎坎。从车身数据来看仑票,瑞虎3相比对手并不占优优势轻懒,但是得益于外观的设计播慌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼虽。" "  在经历了数年市场洗礼过后歇砰,瑞虎车型迎来了新一次换装绰抚,代号命名也列入到了家族统一的序列中稍咯,对于车型的区分更加简明箩参。除此之外哼才,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卡沉,以及更为充裕的乘坐空间炬庭劲,以提升自身的竞争力酚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醛挡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咳冈司,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秘纯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烤梅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汰。   此次改款主要集中于外观方面故,通过新老款前脸的比较悉,我们共计找出了8处变化化,分别为坊孝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅己骨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坚儡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猴吓,但在车身尺寸上有所调整炯,其中长度方面增加了30mm儡,宽度与高度减新张∪埂,而轴距维持不变乳潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赋踞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扦下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寄。   车身轮廓并没有大费周章的变化浚,更多的是在细节上体现新意超浦。侧车身防擦条进行下移霞谭薄,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲍旗蹭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅痰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装步落奶,更趋于向装饰性靠拢关,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式两,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卯舅弛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居申,若要找出所有差异徊,还需要费上一些功夫脊畔雷,在对比过后变化上依然可以达到8处滇擎。依次为妊悔眷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甭皮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婚肮狈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惭榷克,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琼厘,空调按键的布局更加紧密渭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伯。此外距非桥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轮惹沥。   按照配置的不同手,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脚灿,大尺寸液晶屏包含导航百佬、多媒体挥、蓝牙以及系统设定等功能肚腹,而在操作上也十分直观权记。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伍鲜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曹、风量殴富、风向等信息譬甭不,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少署冒伦,同时旋钮的阻尼与定位适中计份,手感较好持,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玩刺谐。   方向盘两侧位置集成了音响邓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稻,中心区域使用了品牌全新标识舵,并在造型上稍有改变娜。仪表盘则没有任何变化沮人横,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕揩腥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼻丢眯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绞,但调节方式为手动欧,前排座椅具备加热功能郡,按键位于点火开关周边区域究记,位置的选择上不够人性化素艰,副驾乘客很难进行单独操作搂翱。   在前文的数据表格当中瓷冠康,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜡绍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后农猾踩,头部距离车顶约有4指空间孔,直接移至后排乘坐俩,头部空间同样保持在4指呸,腿部则为2指余量竞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垫粹纫,首先需拉动靠背边缘的拉手让垒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孙,要想恢复到之前的乘坐模式吝剩,还需先拉动开关席,同时扶 起靠背上痕,在操作方式上显得不够便利晒。后排座椅支持4/6拆分放倒坷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赊愧猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攻粳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俯疆,含有DVVT技术详,相比早前奇瑞的1.6L引擎峭拣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堑雄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭揩,在CVT变速箱的帮助下色惯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作橇拳。即使在起步之初深踩油门视,加速过程也会显得有些慵懒熬林,只待转速攀升至2000rpm后鼓写朗,动力性才有好转桐,此时油门的响应能力有了子显著提高啥,虽然整个过程称不上动力充沛瑰娠仿,但对于城市使用来说算是够了胸堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧,涵盖了手动俩、雪地和低速3种模式畏,在手动模式下可以模拟7个挡位稼窜丹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悼蟹疲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叉唱,在模拟挡位的帮助下缮,转速会与油门的深浅更成正比兽,升档与降挡的操作也会更加从容不,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灸烂。   在紧凑级SUV的行列中肮,瑞虎3的车重算是较轻的一员畦傲谓,这为引擎减小了不少负担菇绊。助力转向系统的力度适当惧呈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挪刺。转向的精准性使我出乎意料唱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叉尚堕,悬挂整体表现十分扎实蒜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陡搁寐,令试驾者信心倍增风。   如同瑞虎3的定位那样腻莆搅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惫,它并不具备越野的能力架锭狭,然而精确的城市定位甘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亩霜萌,诚然裴靡,它在这两点上做的很不错圭铃栋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篱罐度,瑞虎3也许是最合适的选择对象隧。 责任编辑丹勾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旧,一晃6年时间过去了培凑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戎凹,但是我们仍然和它有过很多次的接触摹,并且每一次都是充满乐趣的体验酪割。今天我们又把它请到了这里茨坝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能董教司,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尖汀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粕桂,自然整车价格也就能便宜不少确耻策,降低了它的入门门槛箔怖步。而以我们消费者的角度来看绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象建嗜模,这也是我们今天把它请到这里的目的霖,测试项目很简单贺酶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹激,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歧。   ●日常驾驶动力表现来抡:低速扭矩充足姆期,高速动力吃紧烦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过跋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性董珐,但机械结构还是更适合在野地里行走撬椭靖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萄订娜,外形设计边适、车身尺寸狮圭、参数配置全都没变钮,只是换了一台发动机牧畏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃温,双手需要时刻度掌握住方向盘骸辉控,总之开着它你不会觉得太轻松囤媳煞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筋授妨,大家也都心知肚明娠梦欢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现处辑赣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米操献,参数虽然降低了敬朔溃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些换。实际开起来起步那一下还是挺有劲的你皮,并且只要车速不超过60km/h逞倾聪,提速还算是挺从容尝,也有一些推背感鸿鲁,感觉并不比3.6L车型差多少芒昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了能授白,脚下的油门响应明显迟缓了不少脓谋伯,如果你心急的话芭染聘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粕,否则踏踏实实的在路上巡航骡吩弧。   ●油耗测试楞冻:正常表现曙节俩,不惊不喜媚。   发动机排量小了肖牟胳,除了动力影响之外械,油耗也是一个值得关注的指标煌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试净澎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袖,拥堵路况大概在30%左右妹,畅通路况大概在40%左右钎酒,另外30%为综合市区路况喉,全程平均时速为31km/h吨,最终计算出平均油耗为12升/百公里受竭,算是正常水平梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过官毁比,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溉姥本,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洗卯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力花藩尘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗣绩晤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹墙惰,很高亭,或许我接触的都是高配车型倡故,包括纳智捷大7莎、CEO等车型迁蠕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湃送懊。今天藤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臼京粕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墩侵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧热膏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龟豌监?下面鸽,我们就来看看详细的体验报告查翟悍。 可以看到能暮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高趟,这在于其他车型包括纳智捷大7场蔬疤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼎碱。这次试驾的优6 SUV也不例外烷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚安谐,为了突出这款跨界SUV车型的定位始娘谐,外观设计上更年轻有活力扩堂坚,对于年轻人应该有很大的吸引力涤阮堕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匡翠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痹奶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拾箍昧,轴距为2720mm悍陕委,可以看出这是一款跨界风格的SUV川峭错。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲁地宠,最大的优势是轴距要长出20-100mm锣穆,具备不错的乘坐空间鳖廓结,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拧庙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎壤,尺寸都是215/55 R17坍蚂。可以看出在轮胎的型号上慑,国内销售的车型都有一定的缩水烫泌,当然为了控制成本朴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镣掳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酵雇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美息你,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒙,不过从布局上看稍稍有些凌乱撇词。" "李老板的慷慨冉辖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诲瞧群,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泊兑炊。下面回到主题柒,从之前收集的网友问题看创,大家最关心的有两件事儿短安,一个是特斯拉的性能齐坤,另一个是特斯拉电池的续航能力撇谜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沧膳。简单剧透一下豌林,性能方面特斯拉相当给力捕使,续航能力方面我个人觉得还是不太行随苯。 注蜂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型问,文章中提及的“特斯拉”霸、“Model S”等名称均为本次测试的车型滔憾裤。 数据解读氏考:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淑,所以今天我们就先从数据说起谓龚闷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版开,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨娜谈,而我们的实测数据为4.7s洞,比官方公布的成绩略慢惩沁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霜紊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样史皖仆。由于采用电动机驱动勘谐梳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灌漆橡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态波,直到完成整个加速菜。电子系统和动力系统的完美配合赐尸膳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冠围,这是大多数的同级别车型都很难做到的防肪。 0-400m加速尾速宿瀑宏:170.124km/h 加速时间沫趟藤:13.63s 由于采用了9.73缅吵:1的固定齿比变速箱颗钾郎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膝,在加速曲线图中险渡频,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娥,车速和电机转速完全是等比例上升傻轻伶。这里说句题外话募款,官方公布的电机极限转速为16500rpm警嗓侣,最高车速为209km/h痴,通过以上三个数字淬既臂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔬航,有闲工夫的朋友可以试着算一算靠。 0-180km/h加速闭谴呛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霓遂,峰值甚至达到0.7G氓迁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h建始喀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颓卤,当车速超过150km/h后售淌,车辆的加速度下滑比较明显佃恋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诡察释,工作人员解释说为了保护电池背围,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琉晦。再多说一句艇贡肛,这个速度日常用肯定够了馁乐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枚扫,但如果是赛道墨惯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道死,有大直道的长赛道桶,它应该会比较吃亏确。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捂乐烫,常会被贴上大排量团阂懦、暴力机器丢臂抄、拉风外形和肌肉车等标签瓣等。这些词虽然简单目顾嚷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幕鸵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慌。近日炽肺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)集宦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒜:科尔维特C7)隋督,肌肉感十足的外形呕,手动拆卸的硬顶勤,再加上6.2升自然吸气发动机等和饰,都是它的大卖点醋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戏免狄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呕怖,外形变得更具攻击性磐姥。不同于以往车型钾晾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奈碳,只有头顶裸露在外老,非常特别府填陪。重新设计的6.2升自然吸气发动机靛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妓甜沃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机忌,最大功率640马力畔萝,峰值扭矩814N·m)蔫画搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熬扮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为急驰:5.3万美元)败,几乎没有性价比可言忱漆锻,但相信越是稀有的东西窖翻,越有人喜欢辱柔逞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆康钉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既那:400-023-5599 地址背:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乘射淑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惋疟郡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寄。而这款车本网也进行过多次报道与评测搞盲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冕敦坎,比如——空间与电磁安全性虫隙蕉。   有朋友担心砰,混动车型的使用空间会不会很小肮啊,电池电动机发电机都需要摆放位置焦冷链,还有散热系统扑达狙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧橡。   作为一个“热心肠”晃肚歌,笔者决定帮一位同事搬家翠碳惩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碱节。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓜臀孙、两个大型行李箱哆街发、三个双肩背包屉竣,两个电脑包拳沉,一个猫窝凡某珊、一个全新的大睡枕搬走渭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苔。好吧律,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揉侵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上薯寞,从图上我们看出痉澄,在放入体积规整的水族箱水缸后捷咎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间遍秃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包频,并留有一定的间隙量琳烈甫。   而后排在放入水族箱地柜后霞心,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泵切瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱长萎。得益于巨大的后排腿部空间奈宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤铣匹。而后会届,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伟烩权。当然悼,前排的空位是为乘客准备的卫太息。(为维护试驾车整洁皆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恼。)   我是一个希望低调的企业主处,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞠价椒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讹噬蠕,后排音响控制琶瘸,前排座椅调节按键棵恒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堤势、空间贿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勉香竞,大电流产生的磁场对人的健康有影响锹臀痊。英国专家认为翠冲担:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侵尼七,高于该值钵苫,儿童将面临患病风险惦肚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甩寄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏幔害戈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汞失点。   简单来说筛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腐勾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葱,如手机信喀呜,对讲机垮腑羔、信号发射塔等膘抗,而低频电磁辐射离我们的生活更近片伴,家用电器盆骡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犁合,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可内。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憋档报,前排座位祈唾噬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帮凤界,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锋,不具有权威法律依据苫办,但既然是国家允许销售的测量器材彻渐椿,其测量结果绝对拥有参考价值拢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肪加路,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受没套叙,首先是油耗计,我们在遵守法律规定的情况下凑孤宪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沽诧拘,而结果显示冯地,如论是市区驾驶还是高速巡航超车托促便,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粉碗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醛肆。   混动车型比普通汽油车重洽鸥,驾驶感受会很糟吗?   确实蔫爸碎,混动车型由于需要布局电池皆、电动机被搔济、发电机娠、散热系统及控制系统称镭,整车质量肯定会增加墨攀,但通过驾驶刹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感控,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糕蠢玖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制登感,使用感受更接近与现代的美系车型堪党荣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极该粹,而在高速公路上禾损,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翱系,取而代之的是风声与路噪声土。而操控部分陌啼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轻环敌,你永远不会感觉到生硬的颠簸辣,一切都是柔和与优雅款,当然兑屯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贾烩烦。   最后宦溺,我们通过以上测试鬼疟梆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性璃复、油耗及空间实用性上都出色表现澄马氖,而为此你仅需多付出几万元的代价日凄刻,加上经销商的优惠饭卢,凯美瑞尊瑞物有所值县,而你现在需要做的兔枢,就是去店里亲自去试一试皮弟虾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饶湾跋。 图/文挝禾:丁艺   丰田汽车日前宣布丰,截止2013年底宦乓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录节。诞生16年来呢瓶悔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区那吴憋、备受600余万车主的信赖和认可裴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湃土删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灵。 责任编辑撬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撅,MINI凭借其漂亮个性的外观懂吼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心币呵危。2014年北京车展上疤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拥俊(点击进入上市文章)掠马,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垦,同时在配置方面也有一定得提升顾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赶图汐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市川秘杜,售价区间为20.18-23.68万刺囊挫。虽然只有4款车型可以选择嗜醋,但从大家的关注度上看领爱,很多人对这款车给予了很高的期望搂床。今天仍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芜齐忱,两款车虽然在级别上不同贿冻处,但是在价格上却是非常相近砍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矗彼。下面淋且,我们就来对这两款车型做一个对比喜青,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焙难型。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜如。当然犁便参,作为一个自主品牌擞咆翟,想要和这些合资车型抗争醋结绘,就需要在配置上有一些诱人之处灵腐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裸斜,从车型尺寸上看遣妨泰,H8明显要大于东风本田CR-V别,但是价格却几乎接近艰佬聪。如果您的自主品牌不感冒的话遁岛耐,那就不用在纠结了炔。但是杠细搪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搜,那么H8的确算是不错的选择燎险,至少从轴距上就已经很让人动心了刮。   =============分页符=============   原标题管:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下去,哈弗H8还是小胜瞎谋拎,其中H8还带有液晶中控屏馈辱笆,而CR-V并没有配备中控屏淀羚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能返。这些东西的确也是非常吸引人的秸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峡弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陕,平且还配有ECO节能模式阀桨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的容。H8还配有坡道控制系统围譬码,但是CR-V并没有配备这个功能皖谩。另外摧,H8还配有三种运动模式翻堕,一定程度上提供了多路况的脱困能力恃揣烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些式,当然H8属于刚刚上市的车型厕纽扭,并没有试驾车让我们来进行测试士戊碉,以后有实车的话嫩,我们会进行相关测试弛你廓。   结语沪控峦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚诚弗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裸,某些情况下还要超过很多合资车型闲鼻摧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徽怖携。 责任编辑具惕:赵春晓" "从1985年开始苯蔫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乓,1991年出现在5系车型上饲弛刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上背。直到现在恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾筏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赖,提升着宝马车型的操控性和运动性韭却。让牵引力发挥的更加自如嘘疥,下面湿适,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现相课炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吐囤。在车载计算机的控制下捎焙常,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淌鳞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配低毛,而且动力分配比例范围达0-100%汾瘫,赋予车辆独特的动态表现切佳。 与传统齿轮机构相比犊会搽,xDrive动力传输响应速度更快千鲍踏,分配比率更灵活鸽肆,通常坑辫袭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塑静刑,保持车辆转向精准灵活椽算涸,初唬、中段加速更为直接的经典后驱特性煤涕。而在弯道疗贰、湿滑路面尖、或紧急变线等极限状态下蛙急捞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力响,增强了车辆的稳定性和循迹能力溉胳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统和,在附着力降低的情况下夸,更加考验着前后轴所分配到的动力俏。通过一体式底盘管理系统的侦测禽鲜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹈木。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屎段,最大化的改善转向不足和转向过度经。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喀宏泪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雌壬季。宝马4系在绕桩和紧急变线中哆榷泌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芍锰旧,更灵活酚垢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘶光范。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苦,公路性轮胎打滑严重巢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嵌绣,还是能够胜任一般越野路面娶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荒结:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怒烂肩,宝马X1一直以其运动性示人痉咕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表现镰牧。但是不同于一般运动车型不擅长越野咕俺教,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斡,能够让车主在假期到户外撒撒欢吗及。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拿讲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房稳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蠕芯静,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怯短洁。   在消费者最关注的价格上萎取,我们分别来看两辆车勘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骑。从售价上我们不难看出沮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3感徘撩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疮辅,价格区间跨度较大疮。   外观尺寸对比脖:   首先舵盎摩,从外观上来说家,宝马X1极具动感仆。其标志性的双肾格栅已经不必多说创履,远远的就可以知道这是一辆宝马辞捆。而那富有动感的线条殴,将其外观勾勒麻究价,即使是静止在那里培,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绰查伙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长室疥晤,感觉比例似乎不那么对称堡聘藏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓮辜,而且作为一款国际范儿的车仁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅力兰。虽然宝马X1有修长的车头倒,但是驾驶时却并不遮挡视线垢媳,仍旧能够清晰的观察前方路况滔判。   相比之下坎,奥迪Q3的外观略显沉闷徘殿溺,同样的家族式前脸显得十分稳重晚裤枷。虽然不像宝马X1一样运动坑另扦,也符合其SUV的定位波醇惩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茨,这也让奥迪Q3的样子更加传统徐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸵瓤,但是内部空间却优于奥迪Q3衅确告,相比来说事讳,宝马X1具有更大的头部空间呈携籍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洽茸彼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宽吭搭:4477mm 长醇境呻:4385mm 宽缆坤:1798mm 宽汲诚:1831mm 高泥:1577mm 高稀:1608mm 轴距度氛随:2760mm 轴距同化阑:2603mm 最小离地间隙到羡:194mm 最小离地间隙惹口码:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者似,宝马X1具有灵活的操控性捌派巢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浚辈关。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烫保,作为一款 SAV宛是伎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潘坑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浓搭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓帕。   实际驾驶中琳捌傻,宝马X1的路感清晰美魏床,虽然车身不欣韬恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径朴檄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惧层,带来更多的便捷哗系。行驶中啥碧两,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛔粉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痉、高精度直喷与电子气门三大核心技术茄界蒂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绣男沛,在动力输出上达到高低搭配的形式凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式衫薯,可以帮助我们进一步节约油耗娇,让油耗能大约降低20%镐寞峦。 两车基本配置参数对比泼藩孔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哺芯狮:通风盘/后催佰:通风盘式 前腐同:通风盘/后填:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亥,我们不仅仅需要看其运动性能兄蹿,还需要检查其越野性能尺汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箩唯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捎,为了能更好地分配轴荷叼彩味,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乘彪撤、后桥差速器前面倦凉粮。正常驾驶环境下黑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梗顶断,当检测到前轮附着力减弱时空糯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埔盲,帮助车辆脱困硼。   通过以前的测试络仁晴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糕拖,对于应付难度不大的非铺装路面来说苗,这套四驱完全可以应付划县脐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能速势,加之悬挂行程过短常税避,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驾侣士,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样共蹲揣,偏向于公路驾驶揣誓掣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬才,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泼茎融。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中德彻躲,动力的分配为40:60良摹,在实际日常驾驶中剁醛品,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盆份驰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能效阀酱,在车辆出现转向过度时唬系救,车辆会将更多动力传递到前轴层,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性念恰繁,帮助车辆脱离失控的状态毋匡。在弯中逐渐加速的过程中认逝,由于车身的重心靠后瘁疯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粉捆航,在这种情况下秀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梢咯牵,减小前轮的负担弥丘,使车辆获得更好的指向性菱。   无论是雨天任脚,还是弯曲的山路律干锌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对围。而且在大角度爬坡及碎石路段阜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讹。尤其是爬坡时瘫扰函,动力能够智能输送至前轴厂,让车辆轻松前行抨软犀。而在平时吕锣,动力又会自动分配于偏后驱佛盗,让运动性得到进一步的体现稠思。此时的感觉是类似后驱车勾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劣,让车辆行驶更平稳澎绕。   相比而言嵌矩修,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高公去都,具有良好的越野视野靶梗,但是宝马X1的离地间隙更大姆仕侈,通过性更好括。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少动砷,尤其是其具有更多头部空间腥靶,如果越野时九,可以适当调高座椅坐姿范冬。   =============分页符=============   原标题瞳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沃毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苟焚,所有的按钮也都在触手可及的位置显,十分便于驾驶者操作趴逝。而且两款车型都选择了年轻炼帝、时尚鹅辫蓖、富有现代感的内饰设计响。   两款车的配置施晌,无论是奥迪Q3共梗竭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镀溪。尤其是宝马X1的iDrive硷馅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傅啼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥比弹,宝马X1更加简洁遣了倪,而且操作一样方便贬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗜妇雀。即使是刚接触宝马车型的用户蔚寝,也能在第一时间熟练操作挥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痹釜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抽奖铆。例如像最低配的宝马X1钾,虽然价格极低缅郝膊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了囊飘趣。Q3低配也是一样片情攫,配置较低匙处。不过如果您不在意像导航沸、座椅加热等配置困,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眷蒜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牟,我们进入车内来看看内部配置以及空间玖懂佛。二者究竟谁能更胜一筹汲巴轿?首先来看两车的安全配置里开。在气囊方面扣葛,奥迪则更胜一筹辱筹,在两车装配有同等位置气囊的前提下拾仇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勃,它全系标配有防爆轮胎内诗乡,即使发生爆胎顽,也可以继续行驶烹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鄙卯耪。此外防爆胎也节省了备胎空间悉,让后备箱有更多的储物空间蓟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旅宽。从车身尺寸上来看穿该星,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弹鳖。然而车内乘坐空间方面某券武,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度馁徘八:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喉娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面详仍腿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吞违尝。但由于国内油品的质量不佳失魏窟,为了更好地保护车辆发动机乐脖辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酒。而其他配件的保养周期上内狈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秘纹磷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轨:   861元   xDrive20i姓经香:   1036元   其余车型弓:   965元   sDrive18i缄瓶:   861元   xDrive20i夺殊魔:   1036元   其余车型魄铃:   965元   sDrive18i股回:   1609元   xDrive20i陪募奶:   1784元   其余车型肚囱镣:   1713元   sDrive18i肝槐:   1386元   xDrive20i晚:   1561元   其余车型吴讥:   1490元   sDrive18i模:   1591元   xDrive20i瓦恳灵:   1766元   其余车型干粉汾:   1695元   sDrive18i裙:   1609元   xDrive20i单:   1784元   其余车型墓淡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剖涸:●澄:需要更换 ○顿:常规检查辨狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中储视簿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冈、空气滤芯和火花塞品搓沃。花费支出大概是2691元拐瓷。4万公里时还需要更换汽油滤芯确,支出大概是1382元融。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窝施,保养中也没有出现更多的费用支出文困。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盎付。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注评琴沛:●仿爽:需要更换 ○浑卫划:常规检查顽劲轨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墙山犊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逆衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闺,能够更好的照顾到爱车的每个细节竟倡股。   总结喜梨蜡: 总体而言辫胁备,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动围腾钨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3授。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足库,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姑惨体,整体内部空间与奥迪几乎相同微泄谰。而在使用保养方面搐耐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伍蠢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罕,但是其配置也相应有所减少掏膝。作为高配车型性臣屏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埃。 责任编辑堑稠涪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纬暮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会享摄。它足够漂亮了桓眉鹃,漂亮的让人感到迷茫飞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阔,由于在国外盲少驹,我不得不比以往更谨慎的驾驶哇,没有做任何炫耀的动作恳泼股,但依旧接受了不少注目礼罚耐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘲病,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着队彭皋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磁撇,只好出此下策嘉老:按住椅┢洌控器妥苦,“砰”后备厢盖弹开了默艾玻,老头愣了一下挞蹄嫉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杏,并给了老头一个友好的微笑褐爱苗,关门走人了秦。这时我才知道曝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我,它的曲线诱人盲谐人,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猛潜,但令人心动的地方是从B柱开始的抒魔戈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卷画兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性委统怯。也难怪褪赌习,差点忘了式匹,我们这台车选装了AMG套件浅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稼肃,没套件的车感觉就差了很多奇兢。   即便如此炯粳,它的妆容仍是存有争议的瓢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧党琉。左派以我为代表(全部未婚)佩负,认为它的骚气指数接近满格井炒讲,尤其增加AMG套件以后诺暑,能骗不少小姑娘啡。右派以结婚生子的同事为主孤吨,他们认为车身不够修长卫董,不够秀美齿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诫羚暴,但又内藏了些许的凶狠盘。   不过我们两派的意见同样有交集朔票什,那就是从侧后看去搔纯拔,它的美感更胜界休。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袒陀杯,远远的从背面欣赏它超腾,真是太美了该。   =============分页符=============   原标题避颂瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饯,它采用传统的氙气大灯甸晌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屉罐姓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少配陇。另外匡,与前包围上的空气导流口不同的是扣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舅配,不得不说其达成的效果是相当不错的斥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼先卷恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆想痘,还记得开头那个故事吧睡兔绘,告别老头后我驶出了停车尘亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱揭,压过了一个并不大的小坑洼白,胎壁被硌破了琳胁,轮胎在5分钟内全部撒气投,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘘堆卧,这个下马威让我措手不及午怀骡。   =============分页符=============   原标题篮痕蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玩惕酱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坪达其。坦白的说床跨,这套座椅看起来特别有型行,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色估,为了照顾大多数人对于舒适性的要求编遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闭挽。   眼前中控台的造型刷,甚至细节都与奔驰A级相同吼据,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彼府,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潘巫敖,总让人忍不住多瞟上几眼戮雌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闭履,触感细腻拇厦乌。   =============分页符=============   原标题赤蹋韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舶胚排,各项按键的操作都很顺手淑寐纳,但我多希望能提供翻毛材质途笺。另外孪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔡碘巍,回馈力很心ê琛,而新款车型早已没有了这个感觉吴耗忱,让更多人都更容易适应蔬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陀杜隆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吕镁,特别方便横香,当然了昧逃,这并不是CLA级的专利呐略,A级也同样如此庆汕渺。总之对此我们是持肯定态度的痰舞,“怀挡”显得复古浩丝绷、特立独行贫潮,而且省空间目,利大于弊能拦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氯,不同的是它很强调对网络的依托凳井苹,这几天在欧洲开了不少车肆里理,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸿型顶。几乎所有新款车型都支持与手机互联半落篮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能硼膛,还可通过手机网络访问互联网按、下载官方APP程序和导航淀矮狮,这是国内车载系统所没能赶上的诧。   =============分页符=============   原标题哀天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说短钾病,空间实际上是够用的壤克堂,毕竟多数时间都是前排利用率高稍类戮。我同事身高179cm叫,在前排头部有一拳的空间酗鲜,在后排就显得局促了拎,后排乘客反应压抑感比较强巩璃。   不过我坚信呵,对于CLA的车主来说空间是够用的劣菜,因为后排不会经常有乘客钎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戈笔刮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用供。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曹目猴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殿奥犯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm了,配7挡双离合变速箱汇诉炊,带有换挡拨片掣。拧动钥匙方沥,发动机被唤醒杆脾,车内怠速状态下的静谧性相当不错情签,我们出发了壳念描。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忍胜硅,不过CLA非常容易上手镣,舒适模式+D挡表现得有礼有节检傅剑,整个驾驶感觉极其轻快岛袱,这是一辆易于驾驶的车构怀,不论男性和女性都会觉得很轻松汞壁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杰忍,转速时常被控制在2000rpm以下句敝岔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掇耪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼,而且在低速中它的换挡依旧平顺愁,并没有出现那种令人不悦的闯动皋梯入。   切换到运动模式穿巍钵,变速箱首先变得更为积极匙,整台车的性子也开始急躁起来段烦,随时准备着接受挑逗贾亥啦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妇煞差。油门的响应也更为灵敏横川豪,初段就能得到不错的效果浩敞,只不过排气声浪并不那么有气势鳞帆滇。   至于转向械,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娠策,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秃翘,那样的线性和柔顺莲门,简而言之非常舒服串佬垂。   CLA的转向感觉则不然甘猫甲,它少了些紧致的细腻感贩,多了些轻巧讳癸都。这套电动助力低速中没什么特点孪铂,属于偏轻那类的角坞,或许女性朋友会喜欢慰秋橇。高速下转向逐渐变沉栓,更易于驾驶佬咐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上概靠,比我想象的要好不少露谐。   不要被AMG套件所蒙蔽搂扦何,悬架的设定并没有那么生硬曙氏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒙焚氏,整个感觉还是挺舒服的绦峨膘,回弹的特别利索替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态权材,起码我在前排开车是这样一个感觉滩境,只是后排的乘客有时会说惮浆:颠!哎钞,管不了那么多了糙母,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垒辛,驾驶感觉对于这台车来说重要此。   =============分页符=============   原标题懊道:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疾莆溉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蠕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拧河盆,无法进行有效的弹射维。起步时有将近一秒的延迟烫,之后发动机全面发力家潦笺,此时轮胎打滑非常严重藩阀坛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妮乾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舶颧,导致抓地力不足涪络底。怎么形容这个状态呢盗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藉响,四肢虽然在飞快的挠地题郎剿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刹官,各位想象下绍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞幢,双离合变速箱准确的完成两次升挡胚粮,换挡速度很快臂入,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣饶朴,时间为7秒整死。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跺泥,因为看到严重的打滑时我特别无助具衰,尝试了降低转速起步溉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谷富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夺,而且车身的支撑有效艇贝,车内没有特别明显的前倾感觉锰聚刻。从刹车曲线来看喷骨,自始至终加速度都在-1g左右疟,最终成绩为38.46米里,符合奔驰一贯的作风令吼臣。当然梅福,待拿到国内的测试车后奥辽痕,我们还会进行测试拍茄多,看看原厂的轮胎表现如何鳖廷。   总结蒜套嘉:   从国外的销售情况来看诵肚,CLA是相当受欢迎的贤透氮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冻腊,CLA在美国同样有着相当不错的市承缗峙妗,2013年后四个月销售1.2万辆蜜,势头相当迅猛脆,可见其受欢迎程度荡概。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐,随着细分市场的成熟藕敖嗜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车婚。奔驰CLA级灵,主打运动掇残酷、年轻秤鸡盯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丛,尤其选装AMG套件以后效果更甚蠢请,相比奔驰A级乒坍型,它的吸引力显然更大辞炯匈。相比竞争品牌犯将崔,这次奔驰走在了前面郸论,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郎。配置方面国外大多都是选装敛涂仆,比如天窗鸥、轮圈样式等等豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挽涎。   不可否认扇,它是如此的招人喜欢借乏,尤其招那些打扮时尚试蜜坑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酸嫩仓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓟杉愁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了当恒粒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乘蹋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巩匆辞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阂几桓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奠,通过细节部分运动元素的添加细吝反,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格如。其外观运动套件包括进气装饰舜斥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奖。   总体来看咖堪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜桂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舵,白色车身加上黑色的玻璃车顶豁铆,看起来很有档次感快揪。不过略有遗憾的是瘟戏娇,它的全景天窗不能打开侨鸿泥,有同行戏称揣普,这是专门为了看星星而设计的麓琉警。   内饰简洁自然   与外观相同突,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缆。全黑的内饰磋昧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现青鲸乾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来编澳对。   配色方面胁匿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八缕,但通过座椅的白色缝线驶派、钢琴烤漆面板白边框的搭配旧探,使得内饰整齐又不显得沉闷幻扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壁。人机交互系统方面谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势识。   动力不错腺番,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呜插,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫌斤汉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤可。这款车的低速扭矩较大控,因此起步时非常容易坊杏片。起步后僵瑞镁,借助轻盈的车身醚猜拦,汽车随后的加速较为顺畅唾缔颗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绊,这直接导致这款车的操控也是相对不错痉,在较为宽阔的路面上委陪疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扩焕,感觉很有信心腊惰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校攫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的按。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溪,非常方便驾驶者进出毫,但打火时答拢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛙。 责任编辑察:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铜紊贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位貌祥另。之后的继任者是睿翼讣叭迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅纳习。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绢涂叫,并更名为马自达6阿特兹拳摆鞋,而它是否能达到前辈的高度绢汾年,让我们由内而外的体会一下娜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酵淳苇,配合这两侧行车灯炯妈厂,看起来霸气十足拎刷恨,隐隐的透着一股子狠劲边誓耪。图中这款车是2.0L的标准版疚斤叭,则采用了较为普通的卤素光源趴署疯,科技感差了一点芬尸颠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霜屑,犀利感十足救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八间,它不同于以往的两代马自达6孺搜廖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘酬磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脯獭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm儒褐疙,轴距为2830mm钙撕独,与进口版本相同场矮袭。相比同级别其它几款日系车型刊头病,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孔卷达。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凛喇,像是一滴在高速行进中的水滴砂揩刻,充满了流动感诡。从后边仔细观察阿特兹的背部叔剑层,不难看出它还带着一点掀背的意思粗轰投。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械戏嘿,配合着双边单出的排气筒笨刮,更使整车的运动感一直延续到了尾部恒锹妙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈线,选用了225/55 R17的韩泰轮胎比空勒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饭茫常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上访头,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕璃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩切脐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质花,其它区域大多为硬塑料隧京搬。由于没有太多的装饰件钦宏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷淖赏,它采用的是一块电阻屏蹈餐,触控灵敏度还算令人满意旱,界面的科技感以及显示效果都很一般眯吴爽,总体感觉更像是四钎患胎、五年前的产品捕诲钠,唯一的优点就是操作无任何难度爽,一看就会鞋锋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捎,所以导航功能暂不能使用憾欣。   进入车内嘿彼僧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赁京戳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿来杏,握感也很不错虹痪概,由左至右打满需要2.5圈申迹即,比大多数车型略小写登。此外疾娇县,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锣开,操作便利性良好绦,而且兼顾了驾驶乐趣俊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色久售,但却一点不掉价欠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慌急,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂杭叼,多少有一些竞速的味道结,再加上白色的指针以及简洁界、明快的字体褪卧叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惶圣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗答、平均时速币、续航里程之外退便,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唉纫。i-stop是马自达研发的自动启停技术虏湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火史悸乃。   除了i-stop痘腥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攻蹦。之前在新能源车型上比较常见睬惕惰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贾信滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于补啼鞘,它是以电容取代传统的电池或电瓶限观闯,从而为车内的用电设备供电藕仕信,而非用于推动车辆前进辛繁。   空调面板的样式不错部县,旋钮和显示屏都显得比较有质感策。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子董蓝咀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吧睫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈嗷ィ好蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹沁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亢。   虽然阿特兹有着不错的轴距毛惕狡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铃染然。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯匚薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间软。令人满意的是后排的腿部空间奔,坐正以后不影响翘二郎腿谜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魏钳泌,不仅地板平整孟挝,而且行李箱有着不错的纵深没典珊,轻松放下高尔夫球包癸聊菏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吗,以及更换轮胎所需的各种工具靛锯娇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嚏、双可变气门正时笑、凹顶活塞+米勒循环全、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兴涵颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琅躲喜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溶卯保,并带有换挡拨片漓船膊,只可惜这款变速箱不带有S挡唤勿,对于主打运动的车型来说个遗憾滩覆驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绒凳斡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壤锻,日常驾驶过程中肖蕾擅,为节省燃油露肃,变速箱会积极升挡厩,转速经常保持在1500rpm以下奥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑟,因为这台变速箱的反应速度很快齐,能够很好领会驾驶者意图斜管碱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出硼。   阿特兹拥有良好的操控性斤弗,这首先要归功于发动机线性的动力输出阂堵莫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练绵,而中后段又能够拥有很好的动力表现截玛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陆嗽及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赣浅修,尽管反馈的路感一般童辨,但指向足够精准欧,能够给人很强的信心窍技络。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲,它的前后悬架初段偏软扮,能够很好地吸收路面的颠簸壬谋雀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虾。可喜的是悬架的后段韧性十足翟,不会让人感觉力不从心化豪。最重要的是啪杆备,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谁痛驴,车头指向灵活锰扭操,车尾循迹性出色啤灿风。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朵。   总结嗡恰: 对于马自达这款即将发布的新车染圃琅,我只能用赞不绝口来形容颇度,外观和驾驶感受都可以称为上等禾。如果非要给这个车挑点毛病的话锭斗,就是在高手如林的中型车市场里纪笛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磊坟本。所以如果你是“外貌协会”的成员廷冒,或者追求极致的驾驶感的话腑,那么你可以期待一下这款新车柔雌。 责任编辑蕊卧:赵春晓" "  KTM的X-BOW坪谦胚,直译过来是十字弓祷荚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)部江。实际上漂,这个模样怪异的小车合,的确是火力十足苗沉匹,足到无论是在街道上还是赛道上芦衫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浓。   先来说说KTM这个公司吭库,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂臀矗立,以生产越野车和跑车而闻名恢瓶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车危设拿,也许是工程师们精力太旺盛江喊旗,亦或是身在奥地利这个地方十谋膝,总会有些天马行空的想法会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子码,去生产一些别的什么机动设备蠕。这几年泌痪,除了X-BOW色形,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噶,而且都有一个共同点——惊人且极端惩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)核、puristic(纯粹)图、radical(激进)认炕惺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弓。另外还要多说一句拔,这家公司的口号是ready to race型缆,时时刻刻都在准备一场竞技心杜。   KTM的CEO曾经承认麻昂,他们希望使用21世纪的技术郊,发扬柯林·查普曼的理念桓猜凳,打造一台新世纪的超级跑车捕凭。柯林·查普曼是谁娘花?他是路特斯汽车的创始人鼻汕甘,他说过最著名的一句话是坑佳睛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准财,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磋挎,作为汽车工程师姜,他把全部精力都放在对性能琳肖、操控和轻量化的极致追求上牧牌本。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氰,但跟进尝试者寥寥纫失访。看看路特斯汽车凄凉的经历暴,这其中的原因并不难理解搐。我们很欣慰地看到粟,在新世纪肌,KTM继承了这种理念糙诞,并且做得更加激进贸。   其实X-BOW的理念很简单提,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠。碳纤维单壳体车身桔、全车碳纤维组件枚颂、水平推杆减振器臼,这些都是方程式赛车的标准配置加。由于使用轻量化材料填,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伦。在高速行驶中介,车辆的气动布局提供下压力裁卤始,以此来提高抓地力和稳定性瞄粟五,这也是方程式赛车的特点蹭。和赛车唯一的区别灰靶,就是它有全套符合法规要求的灯光缔韦刷,以及一张副驾驶座椅副阑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娜酵,经过强化和升级后埃醒,动力达到300马力亲戒,和F3方程式赛车相当乌疗,六速手动变速箱也是简单而纯粹雇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秘弊,我们不妨来看看推重比饱僵。X-BOWR大概是2.6千克/马力唇信潞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺卸榧纭,也就是说发动机需要负担的重量更少谴群,动力表现自然更强扑袜。   在踏入X-BOW车内的一刻仓捶,恭喜你扭浚,在旁人眼里嗡案,你已经像是一个职业车手了绘。首先一只脚跨进驾驶舱挠金,站稳后调整重心亥,再把另一只脚迈进来牛颠图,双手找到合适的支撑点壕咕,将身体重量转移到双臂突,身子瞬时下沉侠漏绥,把自己放在座椅里拴老我。来自RECARO的座椅是固定的感涩蔼,完全不能调整亢孟,靠背角度略微向后倾斜纠霸感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里报,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囊羚。要完成这一系列动作碎,如果你是个长腿欧巴氦编,可能会轻松点劲秃盗。同样和方程式赛车一样辜,X-BOW采用快拆方向盘凡,在一定程度上提高了进出车的方便性卜,不过我觉得这个功能最主要的目的副吾藏,还是为了让它更接近赛车伸。绑上四点式安全带犬美淮,身体没有一丝活动空间静,因为在碰撞的时候冲妒鼎,你不能指望安全气囊救你一命皇,唯一的方法酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上南。   驾驶它派申玛,你不需要有汽联颁发的运动执照革,甚至不需要经过特别的训练亢。只要你有合法的驾照匹释飞,会熟练驾驶手动挡汽车耿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓟。连离合器都很好掌控托驳唱,甚至比驾驶EVO寡公恕、STI这种高性能运动房车还容易咐。你唯独需要的埂骸,是练就一副有力的双臂谢,因为它完全没有转向助力愁僳,停在原地芥醚,方向几乎是打不动的店弟妹。   由于场地的原因泄逼,试驾过程不是很尽兴祟卷,并不能体验到X-BOW的全部性能锰位。在狭小的环境中氏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笑歼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力微谁。因为使用水平推杆减振器好辽侗,X-BOW的底盘可以尽可能的低颊,在转弯中几乎不会产生侧倾同捎戈。多连杆悬架结构稳定认肆商,可以减少轮胎不必要的运动和变化侮票魄,保证最佳的触地面积府,用尽每一分抓地力沤兑换。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戏铂,这一切所产生的副作用骄宋,是你的身体要承受更高的横向重力惧。   在视线上芳脑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挞,以及转向时轮胎的变化恨。利用这个优势坊边挥,你可以把车开得更加精准倪缸温,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姬,这是任何房车都无法比拟的叔。不出个把小时史,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巳,高速掠过障碍物而毫发无损梯,那种险象环生的场面勃涵芬,我相信其它车做不到哩畏慷,这种乐趣和成就感灸灰稍,只有X-BOW能给你媒木萝。   看到这儿即性,你可能觉得这台车并不难驯服何蒋,一切都很容易帕腺泡。没错皮词捆,X-BOW没有设置很高的上手门槛仁澳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丰,但是它还有进阶的玩法位热,这就需要很高的技术和技巧了泛脓。首先世,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碘捣,为了它的寿命渭,好好训练跟趾动作吧篇。漂移认赂痪?也没问题词桔官,在转弯时只要加大油门池牌,车尾很容易就会滑动起来笔。之后能不能画出一道完美的弧线当,就要看控制的技巧了湿。   除了以上这些速从私,我还有一个建议停。置办一套合适的行头瞳腾敬,至少也得有一个头盔和一副手套闯径,这会使你看上去更像是职业车手篮。当然马毛挪,作为一台可以合法上路的跑车疽郴,KTM也试着考虑过车主的感受摹,推出了一款GT车型舍扫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欣目食,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已该弥。无论哪种装扮厦丝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挡眷筐,在气势上就足以压倒一切苇簇窜,而在性能上八炊拎,它也是所向披靡丘馅,精准领、灵敏的操控足以让任何对手汗颜平平莱。虽然它可以以合法的身份上街混,然而对一台Ready to race的准赛车闭,街道并不是唯一且最佳的选择泥膊,它最终的目的地碧梅,是要奔向一条真正的赛道频,在那里解开封恿此硕,去赢得一场真正的胜利莫粕。   说到价钱萌秤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骑无,一点都不值爱滤蒋。那么僧焕,如果说花135万崔屯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车传,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冠,最大化的驾驶乐趣律闭们,并且还可以在公路上行驶扰爸,这样是否物有所值骂笑瓦?答案其实显而易见逼覆能,值柿烤,或者不值抱巍炕,取决于你是否真正热爱驾驶狗饲,热爱赛车运动净洪。 责任编辑患绰诧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篡,早已见怪不怪寐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悍轿岗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魂,广汽丰田出品的YARiS L致炫拣颊,就是一款加长版的小型两厢车估,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婪斗粕。 知识普及惜:为何不叫“ 雅力士”了嗓疙?   相信很多人都会有这样的疑问却蹲,从车尾的英文上来看攘窟咸,YARiS的标识与上一代完全一致柑,但多出“L”字母灵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹤耙令。全新YARiS通过变革性的设计蔬膳伎、加大车内空间焙痉、降低指导价凤甘肆,从而想抢夺A0级市场的份额勘车,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍。不再使用“雅力士”的中文名称瞧奥脖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锭拾。   外观瘟统侗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谰旗,如果拥有一副出色的外观设计琳奔弟,那销量肯定低不了驰。广汽丰田的全新YARiS L致炫按,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腻秘谷,能让更多的人接受宏矢边。   =============分页符=============   原标题娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的税涩匆,所以在造型方面与海外车型有些差别狠湘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁伞净,“梯形大嘴”车头动感大气叹梯,配合超长的轴距摊狼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碘茸。   =============分页符=============   原标题矛合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抱橙党:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赐,相信你会有两种感觉腊赶瞳,第一请吓:中控台设计非常大气步,和丰田系列的SUV车型风格一致味。第二绕缴程:超大空间谭,后排空间完全比拼一般的A级轿车骂俯。   =============分页符=============   原标题袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻撂驹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑰擒挠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迪辜驮,但是空间方面完全越级的感觉畔没驼,完全不比一般的A级车差菠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骨辛。   =============分页符=============   原标题馅纪坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喘蓝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错添激,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赌竭农,中后段性能并不出色炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浪入什,高速行驶油耗方面并不出色蹿踌。   结 语   作为一款城市代步车型禽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多副翅烫,外形方面就能征服不少年轻消费者殊。此外贺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钡香。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑰貌疙,若果说美中不足的地方抽,那就是匹配的四速自动变速箱了乒墙。(韩威) 责任编辑颅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锈坷?告诉你虏巩,这是真实存在的一辆直线加速赛车世贾策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慷骨墙,基于2014道奇Dart车型徐,型号就叫做Dodge DartPro Stock恒庐。大概意思是“超级街车”黑吐。虽然只是称作“Pro”蛇,但它的结构和普通街车已经截然不同凉,一点点相似也仅限于外观上诫氯。一个专门设计的底盘九律抢,扣上一个类似“街车”的壳子幕,除了好看以外慑,也是为了让车子的空气动力学特性更好秀莫。除此以外禄食,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沸人抗。   作为动力核心略徘驾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磊扫肪。与常规的“以街车为基础改造”不同赫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诵澈。据厂家介绍渤葡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烈,而极速则可以达到480公里/小时伺。   Mopar没有公布具体技术细节蔚灰奈,但是在上个月吭旁短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速访疗溪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考部:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镣掠锈,它跑完402米还需要9.9秒孟,而末端速度“仅有”235公里/小时抄。也就是如果两辆车进行一场比赛拈羚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候觅并,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沫蜜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟,当然也无法在普通街道上行驶鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采评肺。 责任编辑煎:赵春晓" "  4月11日沥茫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颠卷律,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犁收舶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倾饯氖。   4月的京郊春风和煦朗,桃花盛开闻单,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意同捣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挡颁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劲丁铃。   然而稍微有点遗憾的是虹俱,由于相关环保政策论,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乌举勿。   =============分页符=============   外观内饰贺丝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别螺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誊睫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贿,因为配置的原因铂,柴油版在一些细节挝娶,如前格栅揽、雾灯等处精简了镀铬装饰艘。   另外娶慷对,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬,规格为265/60 R18荡铜钝,采用双五辐样式究健,与高配车型的20寸轮毂有所区分豁染。   外观上倍,大切诺基给人的感觉就是硬朗鳖、野性扦、豪放帘艰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拿,如果不是看到车尾的标识睹酪履,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的敢排。   =============分页符=============   内饰方面莱当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凳取困,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同负特替,但是做工方面表现的比较细腻竿献。各个部位间的接缝十分均匀篮,内饰表面的反光也抑制得不错硅驹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞥泵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机现。这台发动机由意大利VM公司制造午趟僻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擅督圭,国际知名度较高诬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑟撕,最大输出功率为243马力(179千瓦)经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遂,采用电子挡杆设计牡,事实上贯几,在菲—克集团下的很多高档产品上碉放,都采用了这样的档杆设计粗憋。   大切诺基是个分量十足的大家伙购辟,体重高达2.4吨迸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佳舶缄,都让人觉得动力输出稍弱袖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壳桓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绒会男,这使得在实际驾驶过程中份熟,柴油版大切提速很快晾步蒂,驾驶感受十分轻盈拇馅淖。   另外旅诉鞋,发动机的噪声抑制也做得不错碱岁平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大查潭,但却绝非印象当中潘疤,柴油发动机那种高振动缉辜、高噪声鹿痕拭,车内如“夜店”般的情况台爆噶。   在打开ECO模式的情况下瓜煽,发动机的转速在1500rpm左右的时候塑,变速箱就会做出反应稗狈浅,升挡很积极僳捣。当车辆行驶到70km/h的时候眷,变速箱便会将挡位升至最高挡氢,我们在城市中使用翱咳秒,第8挡也是可以使用的超,并非摆设啡亩。如果关闭ECO模式首,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擒香,动力输出得到了一定的释放蛾,当然混,噪音也会随之有所提升腥淘表。   柴油大切的油门踏板很轻盈藩廊,发动机对踏板所发出的信号反应很快访谢,但初段调校的有些过于灵敏了堡辫坷,尤其是起步时喊配头,轻踩油门掇癸,车身就会有向前窜动的感觉烤烂,想要平稳的起步还是有些难度拾蕊年,如果初段能调的沉一点阑,感觉会更好刊呻舵,驾驶者对动力的输出也更好掌控访烘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劳化,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逝,由于取消了空气悬架揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庐辰,分别为自动浩、沙地墟黑珊、雪地睹、泥地和岩石烙酚,这些模式都是通过旋钮进行操作的裸浦能,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墒。   此次试驾赔溜芬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巷,其中的体验环节有沙地温酪穷、U型坑和炮弹坑三个环节沮。在进入沙地之前漓,首先将车辆选择到沙地模式碌项距,此时车身稳定系统自动关闭锹衫捞。由于没有空气悬架莱绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了实品牡。   模式选择完毕之后输窗撕,开始正式进入越野产地牛,在松软的沙地中侧,要保证车辆的行驶速度腑簇。在沙地中行走录,轮胎出现轻微打滑是很正常的创,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗅,造成更大的麻烦千。   在U型坑的环节莽片痊,选择到岩石模式之后愧,分动箱启动扭矩放大挡沫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沉尾瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲请,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衅场。   炮弹坑对于车子本身来说散软称,算是更具有难度的项目了莫廉虫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节温屎漂。对于大切来说损伍,通过这样的测试还是比较轻松的壕拾吝。在模式选择上乡潭痉,我们依旧可以选择岩石模式静抽锤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏貉码,保证有附着力一侧车轮的动力输出精,从而实现脱困膏。   总体而言扒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裤两,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侠掇。在整个越野体验环节嫂,对于动力的感受也是比较明显的缔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松京,主要还要归功于这台柴油发动机陡,低转速扭矩输出足够大罚嘲驶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佬吹勾。 责任编辑兼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俱,以求为各位网友购车作为参考嵌,本文我们继续进行肛刮绅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骗据算,作为合资品牌的A0级三厢轿车浇,经济实用以及稳定这三点立市之本涪嗡,谁展现得更好骋,以下将逐一展开慧。 外观解读捞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哄,这次“重生”抛开了以往的产品定位乌珐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汤我,接过老款颐达的市场后们钞颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞭摹。   刚刚完成了小改款的阳光叭驶,2014款车型延续了前款的整体轮廓惋吝,细节之处作出的调整氰拓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸径祭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岗烁雄,另外增加了反光镜转向灯棘辣、倒车雷达等外部配置寥贬别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车襄慰,但两车在细分定位上有所区分删,新赛欧更经济封岛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾卧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阶画性,两厢造型更具时尚特质幂拨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞暮继。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浑,前脸处的线条切削更是全车最多之处虾拍佬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅查袖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾常,三厢车型尾部中规中矩田胳,采用常规一体灯罩的尾灯十,正是这一产品区分的剪影苯曙。 看完两车的造型姑莫驹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潞耪衬。详见下表沙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老嗡脓,您更看好谁些美涝?欢迎参与一下投票兔如。   =============分页符=============   原标题实钒佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溉袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氛锌粪,各区域之间的串联均平滑带过讨窗扯,整体风格更注重功能性吐棱结,力求在有限的空间内满足实现应有的功能立,并尽可能带来更多储物空间榷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舜玖橇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一报,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点池耐。   另外裴锑,随着车载多媒体系统的发展撼,触摸屏更多的被普及罢楔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻嘛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棵蜡。 配置对比念橇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置等怠细,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毒卿,仅供各位网友参考袱逝仇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭摧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆搏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度麻遁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晒彩蠕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妙,而车身与轴距凑蘑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迟。   动力系统对比亢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔑唐,阳光仅提供一款1.5L发动机汕败芬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悲,同为四缸自然吸气版本铅,排量的不同即动力上的差距疆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骋蒜船,具备重量上更轻的优势僚糙。   两车的自动挡车型为,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱北碾,其平顺错、重量轻及省油的特性少,同级别车型中具备一定的优势洪簿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辖,在挡位上优势明显钒,但其换档顿挫在车主之间常被提及泌啊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夏锌确,外观上二者均具备典型的家族特质酥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饥挎粒。内饰布置阳光以实用为主逻刊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侮途。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抡。综合本文所述啦痪,两款车型您更倾向于谁揣?欢迎参与以下投票囱逗刷。 责任编辑提碘媚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车识,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐守菠铃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驶蛾鸵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言婪芥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伴洗父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爸泄粒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眉咖伺。也说明K3S试图走运动化的路线集。   起亚全新K3S的长诡脐土、宽崩涝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罗靛,而轴距更是达到了2700mm的水平茅杉队,在同级别中也属于比较突出的成绩镀攫,对空间方面肯定有着很大的帮助究翰冒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酵,车身线条也非常的流畅垛猫,有着极强的运动感匿儒那,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣涎犊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拨伯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用令农。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靠憾峨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的联兰倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达令,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm京壳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刑肌,加之降低的车身让骐达更加动感图壬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纷瘁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感返编解。形状突兀但线条流畅的尾灯凑混,红灯部分占据了大部分畦抬,白光部分呈现斗勾状谷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珊癸爆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置测。能够有效帮助你快捷倒车晾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娄膏,因为外观好看主观影像比较大庞攫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面京,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楞,基本沿用了现款K3的设计姬,提供全黑色梧腺泻、黑米色关冷儒、黑棕色三种不同的内饰配色炒矛。做工和用料相对也比较不错释来。内饰除了硬质塑料及软性材质外聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杀磁。   骐达的内饰设计线条非常流畅潞歧,整体质感较旧款车型有所提升瘁颁。内饰颜色采用黑色作为主色调匪,搭配银色饰板登,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贡躲,满足不同消费者的需求感。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备害,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹲活,从上面表格已经很清楚的告诉大家涧饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凭、胎压监测等配置显。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富康,其中ESP门富铜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屋坤懊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茹。 =============分页符=============   原标题蠢潞磕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畔珊,整体乘坐空间相差得不太明显钝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绒菜,座椅表现方面K3S内部填充比较实母,对腰部支撑方面会比较到位俱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讽潍钒,其座椅表现比较软塑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捍诲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摔头廉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势群呢。在乘坐空间是差不多的负顺,K3S座椅设置得相对硬朗坏怕觅,而骐达设置得相对舒适剔亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缕怀砰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘿相阶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S场垄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T问,很好的满足不同需求的消费者猩。起亚K3S相比起来就显得配置较少涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型接究哺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噬姬怒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论得,详细还需看我们评测所出癌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题络拧趁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暮钢拦。   点评荷匿:随着两厢车被广大的消费者所接受臀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款布弦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散吉成,如果在这两款车选择其一的话水,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素考颁略。 责任编辑乳吨炊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉门醒破,甚至有人无法确切的喊出它的名字较。其实这款车和我们并不陌生萝悸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厢蠕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幸埔肮。所以出镜率不高的标致4008猩土箍,确实具有太多不为人所知的身世摧,这使得我们有必要去了解一下这款车镁善。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腻步,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甫,呈现出风尚敬烩航、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鲤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吓粹措,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玩韭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霜蚕、科技的感觉绣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卯,轴距为2670mm叭疼彼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫第、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绕,所以在车身尺寸上它们相差不多躺。   从车身侧面来看尽哭坎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懊,整个车身也因此更加大气而富有力量感涟凛股。后排提供了私密玻璃劣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仓次棺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炭。另外寡娩戚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心算廊,尽管造型简单厕粟窖,但通过与腰线的巧妙衔接接家第,使整个车身设计连为一体胖糖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吞蘑先,配合普利司通的225/55 R18轮胎路杜漓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上担,都具有不错的表现涟念。我想应该会有不少车友会非趁眩看重这双“大脚”睹兑仇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫉矗兼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发化羔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葱湘。不过标致4008在一些细节上却与之不同扒,譬如采用了大面积钢琴烤漆泰鸿凭,辅以细节上的优化反尘。   中控面板做工不错汐翱届,按键旋钮设计很精致勉俄脸,且手感都较为出色昂。娱乐扩展功能也比较齐全叫咖吓,AUX徘、USB以及12V电源都有装备棚罐嘘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苇突,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赊,下面还有黑色钢琴漆点缀唉瞧嘛,凸显出了较强的质感何妇暮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磨删蝗,若塑料饰板能换成金属材质的话仍嚷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刚粹躺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹬缉。在转速表与车速表之间剧痰,我们看到了一块显示屏粹底,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挪南。 在乘坐以及车内空间方面堆横爽,标致4008秉承了家族在这方面的优势玛逞衰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渡。   后排座椅靠背很直烯烽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袖段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤迁落,坐姿却让人觉得并不舒适描葡恢。   标致4008的行李厢内部很平整赣腿哆,而且后排座椅可以4/6比例放倒款会炽。这样它的储物能力将会得到提升味,对于搬运一些体积较大的物品瀑夹砰,可放倒的后排座椅显得实用竣。   =============分页符=============   在动力系统方面迪敞连,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汐,最大功率仅为150马力室,扭矩峰值198牛米焕脊撅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茬柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱乌,具备手动换挡能力败归庐。在实际道路行驶中井款鹃,CVT变速箱表现的非常平稳仇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音我堂踌,却没有丝毫提速的感觉瘟劣搁。不过纺贬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些北傅倘,在平稳驾驶时超车变线很轻松肯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曝茶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽哦傲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力码说骆,前轮最多可分配85%的动力读,后轮则可达到55%瓣腔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诵,可以应付雨雪疏狗、沙石和泥泞等路况氰兽,也可以轻松面对普通的越野路段镜戈擞。   标致4008并不属于难开的车型放坦,尽管车身较大救烘,但是方向盘非常轻盈凸淡,即便是女性驾驶也会非常从容庇长奢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线举。   结语侨人:从市场战略上来看深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畴粹,4008不仅丰富了进口标致的产品线坤淘,也为消费者提供了更多的选择潞溶鸽。而从产品本身来看谩蔽瘦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氨,能很好的迎合中国消费者的审美呛肩。在驾驶方面黄,标致4008表现出非常舒适和安逸塑,非常贴切城市SUV的特性错算。 责任编辑甘乖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型里睛,自2011年上市以来凭借着动感的外观擞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐篡色歉。不到3年的时间跑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610席毁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埔鸽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩 ,将在4月的北京车展上市豪煎愧,预计售价区间为6万-9万元苟厘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肌怯冗。下面就跟随我的镜头唬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车市。   相关信息刺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磋,2011年正式推出了首款车型宝骏630纪陕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帘稗惹,结合上汽和通用的生产技术烫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轮冒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喊拜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梁酒膘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO借,与进气格栅侥权牵、发动机舱盖形成盾形区域妈陛,造就了独特的宝骏品牌DNA害摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哥。从前脸上看勘必,与宝骏630的设计保持了高度的一致番猫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坍两。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爬棱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绞梅,颇显动感纯畔。   在车身尺寸方面褂让,宝骏610的长为4401mm贰、宽为1736mm挎肠妈、高为1462mm藤呢。由于与宝骏630车型同平台生产剖郸塘,因此在轴距方面并没有变化温,依然是2640mm欠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”系割,尾部扰流板凸骑、包覆式的后风挡玻璃迟赖、硬朗行李舱的线条弄,颇具运动风纶狡镐。与此同时匹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利必筐梅。   =============分页符=============   内饰方面会,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笆判航。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倍吃动,方向盘搭配银色装饰条拜荒,整体风格偏运动布,带来不少新鲜感池晨佰。此外凛笛拔,新车仪表盘也进行了全新搭配埃,采用双表盘设计佳,更符合当前年轻人取向抛何。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阶,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘深堆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祟掣观。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曝脊,LED组合仪表提升了整车的质感诫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验即啡穆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宏矾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彭镐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面结玻。   宝骏610是一款两厢掀背车型惺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够槐滩底,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋,也可以按6/4放倒座椅斑馅,放倒后容积可达到1300L彻。   =============分页符=============   在动力方面刷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机橇陵颇,最大功率可达82kW纲梁甸,最大扭矩为146.5Nm弯,这款发动机也同样在630车型上使用低莲竟。为了发挥出更好的动力性能撇侥拒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袭,此外还配有5速手动变速器可以选择甫炽盎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡澄端,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荣谎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浩控炽、君越杉握纱、君威等车型上娥部。   在整个实际驾驶过程中碧肥剂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳青伟。在1500-2000低转速时鄙菩埂,所爆发出的动力输出还算尚可揩娥得,油门响应比较直接喜射躬。但是随着转速的提升薪,档位的提高勾唐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琶回。这种动力表现不温不火欺,但是足以应付城市道路使用零米。   相比于第一代自动变速器戚轰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迹扦。只需稍微深踩一下模澳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粱棱渡,只不过由于排量的缘故革且,推背感并不是很强烈零肝,且高转下的再加速能力也有些力不从心锈娩舵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睡须,这也完全符合它的家用定位扛惹。在经过颠簸路段以及减速带歌队,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旗,让驾乘更加舒适腔潞弘。此外瓤凯,在过弯时底盘也显得较为扎实暗界。   结语筛啼矫:宝骏610的家用车定位很准确茫陷,配置很务实吴郎,储物空间多宪邵炯,不过在用料和做工上还有待加强幕羌。不过动力系统方面确实不太给力保勉,最多可以说是开起来比较舒适顺缅,这也比较符合它的定位寄。作为一个新品牌裸蒋胚,宝骏还有很长的路要走歪,虽然已经走过4年多喊痉斗,推出了两款车型邢看,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苇使透,在自主家用车市场上打出一片天地来瓤讥,我们将拭目以待全俩。 责任编辑某:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苏陶,大众展台上首发了2015款大众Jetta牟呸。这款车在现款Jetta的基础上幌,针对外内设计细节进行了小幅修调埠,属于一次精修边幅的小改款冯漂劣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔡词,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顿。 全文总结理喀:   对于这么一款外形细节有新意穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悄怕,我们只希望它能尽快来到国内溃墩加,因为目前国内的速腾车型化啼链,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赎随叼。 责任编辑际煤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域详,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作律谴宫,深入布局摹。其中包括类似上海大众新桑塔纳际、一汽大众新捷达排冠汞、斯柯达昕锐嘿猫、以及再早之前的本田锋范矢汝、日产阳光等等础。可以说哇,在这一细分级别灸,乱战才刚刚开始宪豁沁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉七伍。反而厚重了不少撅吃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俄头。就前脸部分来说撵冕,整体样子是非常简洁的尘滔帽,又有几分动感叫,和标致其它车型相比是有些差别的届拇讣。   侧面造型规规矩矩普绅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸,你会发现令驮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隋胁谋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呕岔庙,但301更多的是安安分分的一种踏实感谰。其中罚沧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虽戏,没有那么规规矩矩先量,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敦卢,这也是一项非常讨巧的设计钨享。设计感油然而生腔,除此之外廓但,车尾并没有多余的装饰物稿匙拿,简洁实用依旧是主要风格卿献。   本文导航" "斯柯达明锐兢寺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胶糕矫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澎滇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台起斤价,可能除了家族化的设计以外罗蹬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台吼烈鹤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匠剩盎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘁倪,全新的家族化设计让它年轻了很多酶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兴米苯,但是相比现款署盎许,它的前脸更显稚嫩破,也可能因为现款有些老气横秋吧溶。 车身尺寸方面横,它相比较现款有了一定的进步驹,内部空间方面自然也有了一定的进步久,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂擦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扣绘穿,这也集中在细节设计方面氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟屋戳,还有合理的镀铬装饰怕创,这也是新明锐年轻的一种标志脐莽旗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骆。" "  2014年4月16日藐巧,全新英菲尼迪Q50正式上市剂竣啡,售价区间为32.58-54.98万元凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圈,2.0T车型三季度到货钨连际,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸。三车官方指导价格基本在42万元上下茄,具有一定代表性榷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邯蚕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者适逻菊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帝点碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腔逼,车头造型极富攻击性倒旗,侧身线条动感优美哺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显较唯并。当然剃税窍,它的进化不只是看起来那么简单付饭朗,内功的修炼更让对手望尘莫及芬讳贬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的会斑蹲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞋猛掀,而且大有愈演愈烈之风褪,尾部设计很像自家的新5系为伎,家族化设计不可避免促。即便是标准轴距版本米,新3系的轴距还是达到了2810mm次提敛,比上一代有小幅增长联,再加上悬挂对舒适性的妥协青妨,曾经犀利的3系已成过去夹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已块。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忿都,那非雷克萨斯IS莫属了闻灌嫁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渴蜗,车头动感夸张鼻泞,车尾简洁利落趣眠鼎,虽然有历史车系的影子瀑,但这绝对是对精髓的传承和延续休。   本文导航" "  又到周末了团绰,在大学破旧的宿舍里芹,百无聊赖的仰躺在下铺上汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎弦脯,心中泛起阵阵遐想摄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角般,充满战斗气息的车身郝戏,都让我无法安然自卧嫩,打起精神草欺,跑到隔壁楼的图书馆乖胳比,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吻丛醋。没错可悸祷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侠么,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心途俺。但是椽嗅部,今天要说的主角并非“兰博儿”青肚藏,而是广汽本田第三代飞度拧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车任。   ?什么是边锋主义藕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城们玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遍,线条过渡果断丛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴切捣,包括讴歌品牌也大致如此妥。第三代飞度相比上面的两代冈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致品。车头部分比上一代更加动感好,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彻。给我总的感觉是构敖胃,车头的成功是线条运用的成功豌胺乏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胜嘎,从车头到车尾一气呵成雄卯惨,整体感和流线感非常强丸。从某种角度讲慌腥蓖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹈恨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枯畴,但相比其它竞争对手供攘锻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夏。   车尾的感觉并没有车头那么好醒离褪,对于我来说规蒂敬,车尾的设计并不满意柔罗排。过度使用的镀铬饰条毕康浚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艾辆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复热腾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道风,在纽约车展即将开幕之际骗苹雾,路虎发布全新发现Vision概念车玛窟煎,配备多种新功能纹,智能玻璃实现透明引擎盖坎盘够,座椅灵活变换可实现共四种模式匿妊捅,包括远程倚嗟穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列井胜检,第一款路虎发现诞生于25年前恨潜,全新发现系列定位于“休闲”簇,总计拥有四款新车撑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题趣,多功能配置粱莲填,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力导妒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肺俱,其中包括远距离倚ぃ控庆叹成,智能玻璃等袄靶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晶驹副。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咕巨,“新车现代化的羌瞎,切题的镐唱,并引人入胜的设计射,是发现车型发生的重要转变黔嚎龚。”" "  [汽车之家设计] 2013年握蹄危,我去过一次柳州耗逻快,那次潞龄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妙,当时侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型聚乌慧,时隔一年通享,这家公司有了新动作莱疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伎娩。官方表示表嵌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陋滥宽。   事实上迟衬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拖,那时练蹬糠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶描竿,为了配合厂商对车型做好保密工作纷翁,当时我们也并没有拍摄相关的图片量呻套。掐指一算匙,当时啸始,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋坎,在聊到这个话题时可促,项目负责人也表示刺乓,整个团队在这期间做了很多的工作镰价,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沪卑兴,即便有着此前宝骏630的经验夺派刮,但对于一款新产品而言苇,整个团队仍旧不敢怠慢必。   为什么要推出一款两厢车邢惺?   新品牌诞生初期坷尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量辫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隧,从而将其转化为品牌价值疲剃,在品牌得到一定认可的前提下氖,适当拓宽产品线泼丰隶,无论是对品牌徽定,还是对市场而言都有着积极的一面纬缉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匠,较为官方的说法是“以市场为导向”疵士,不过在我看来际想头,这仅是一方面警颗,在有了以上需求的前提下羡拨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挟疙,于是才有了这个方案坊疥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沛码,车辆的动力系统嘶干牡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宠咐扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淀胶,无疑是一个两全的方案割拐。   两厢车在定位上有什么不同吗龋堵渺?   简单来说骑和,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霓舞琅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沪。相比之下内睬,因车身结构缘故挺洽韶,车侧和车尾的造型变化较大喂红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苔税懈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剁疚,印象中沃建嗜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拎厂碎,有些时候偶党,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炉票。当然梳蒂胳,每个厂商都有自己的想法勒挽,这种实用主义并不是坏事抽且雌,毕竟媚赣,车是用来开的阜陛,把主要精力投放产品稳定性方面幢都欠,对打造一个大众品牌或许更为重要秽。   在造型设计方面灸,除了已经固定下来的设计元素外混蚀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肛磕监。对于镀铬饰条的理解见仁见智叹瞄,然而伸任床,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咯毒磐,正是在这种需求的推动下搞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脑。   察觉到这一现象后革,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涵沟莱,显然楞,一味的添加装饰条并不合适念忍邓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罗踢。一般情况下家库间,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区城漠叮,除此之外呜杏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妊隙武,在设计师看来壕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苛,我还不曾有过近身接触抖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娟风卿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铆嚏回,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惊软。或许这么长的一串文字来的有些陌生估,简单讲岸赡,它就是在航空航天器上使用的转向技术傲俄。我们将就驾驶者最关心的方面导,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稀吠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装性春,人机交互系统的先进等等酷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霓殿悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩孪抹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倘,不难想象Q50的出色视呛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撵,同样沥癸篱,作为宝马1系的车主捞,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹿。而剥离开车身的种种囤阀,他们共同的认同就在于这三个字母祥佛:DAS   【什么是DAS雄壁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)春,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坟幌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悔。   【DAS工作原理是什么聊丁狭?】   车辆转向时链铝,不再依靠传统的机械连接奔爽推,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐,根据行驶路况和方向盘转动力度筷报浇,速度进行综合计算嘘市午,从而指挥转向电机机构实现转向童俗料。   三个ECU属于并联关系想垛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮武腿、方向盘街胖、右前轮)蜕排,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徽估叛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捻疾饱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拒腾科,恢复至传统的机械传动转向模式厕,确保万无一失陵兼辞。但在正常情况下阿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离册思。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怯。   【DAS汽车的优势络僚揩?】   操控性俺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞我壕泛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准率,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汾深暑,享受更多驾驶乐趣粳挥。   【为什么线控转向比传统转向快吠防尖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入改。整个系统中没有橡胶衬套操,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迪牌霉,因此首先从内部减少“延迟”庙摆。   【DAS对过弯的影响阜祟?】   转向相应得到改善投匈。传统转向系统脊孤虹,在接近弯道时瞧容,驾驶者需要提前做出转向动作涝仇,否则汽车无法实现平稳转向擅蒂。而采用了线控主动转向DAS系统钒,通过消除内部的转向延迟畴缔,减少了预先动作的必要汕,实现更灵活的转向惟烙。而驾驶的感受将更加直接魂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒,毫无延迟暑。   【转向系统也能够减少疲劳署?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感口抵慷,因此从另一个角度提升了安全安羞违。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮埂)胚,12款参与测试的车型中硷,在定速140km/h的巡航测试中蒂,平均修正次数违,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茂辆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胁巫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝垛恕:网上车市(www.cheshi.com)   当然句皆诵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝赋,而对于传统车型粹凶,这一选项代表着发动机休挪的、油门踏板充、悬挂阻尼芳兔投、刹车响应等等方面的细微调整掳奶,而由于配备了DAS糯赎描,英菲尼迪在模式选择上观缉,更进一步的调整了一系列的功能洗,如圭队:主动声音控制系统盗回、线控主动转向DAS时答、主动车道控制和主动循纪危控制系统ATC等等的设定聊邦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里离?】   通过上面的简单问答呛诉,我想我们已经熟知了DAS系统驾忌,在响应更快盾喉衅,相比机械系统更便于维护提刻,节约成本辜暖毒,减轻重量等多个方面都硕果累累解吕。而任何事物都是双刃剑当警乒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怪担桔,他的解释既简单庆,又复杂舌欢桥,背后掩藏着十年之久的不断试验魔潮,推理袜,再试验的科研过程戌禾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膘繁呕。而这些内容无法用数据体现惜,还是按下点火开关吧馆钝灿。   本文导航" "   《极速60秒》酗筏、《死亡飞车》赦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伞,让车迷们大呼过瘾誓骆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锈。另一方面划,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贡撤,但开在路上肯定是最牛X每,最有回头率的废懂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事话啪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丁、“真NB”这样的感叹迸斯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪港盯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婆崔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搬。    作为最具代表性的美系车型邻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睬冉睛,五代车型熠熠生辉茂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烽羚番,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苯练茶,主要原因是新一代车型不够“MAN”仿,缺少了野马的一贯的风格棚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕉度羡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纤疗褂。 什么是肌肉车吞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹃钝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机警墟、具有强劲马力落乒、外形富有肌肉感的美式跑车誓纲甩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短纱,例如雪佛兰科迈罗忱盎、道奇蝰蛇抬、道奇战马静,还有就是本篇文章的主角福特野马查。不过这些都是字面上的解释柿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焦半侮。什么是肌肉车嗣闲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烷逼茅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卑,科尼赛克Agera络爬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豁戏。但实际上并非如此涧,凭借自身出众的一面避,福特野马在众多超跑中脱颖而出汉,成为闪亮的主角毖赔渤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车签岁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机即北,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泥露,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闷,野马还是地道的童星出道!是的怯缴,早在1964年刚刚诞生之际飞青,它就被搬上电影银幕垒兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隋鞘搔,也许大家有些陌生恍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品步娩。在过去50年里古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镣迪。    无论是哪一年代的野马虐,但凡出现在电影中定逞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谓妇前。衬托主角的英雄气概或是独当一面拴啃,野马都游刃有余袄惩。在近期上映的《极品飞车》中厂,野马更是作为整个剧情的主要线索羚,陪伴主角经历了人生的起伏崔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竣摊珐,五门版的三款车型——耀真沏但、耀享蚕蓬、耀动分别为52.8万壕、57.8万程硅、62.8万厦。另外还有只发售500台的限量版筏,价格66.6万元痰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肖蓄,只是在色彩搭配上带来更多选择片伞膏,车型配置也更合理冯棋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哗县,并且通过优化四驱系统使,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辩美裳。揽胜极光一直被认为是外观控谩袒委,但作为路虎车型秀,它也有着同级一流的越野性能耸醚诫。这是款长着女神模样潭掣,也有着女汉子般坚韧的车喂莱冯。 外观廓看:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侣,所以不仅长宽高没有变躬缓,造型设计也和现在基本一致桥呻懒。设计师只对一个细节进行了修改挨揭,就是后视镜躬倒惺。新款车型后视镜造型整体感强吹缚,与车身有更好搭配效果趣家。除此之外闺,极光传承自揽胜的城堡式车身谴琶畔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留础亥到。虽然极光已经上市有3年时间仟伎惟,但时尚感丝毫不减黔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褥,极光有自适应LED氙气大灯肩誊湘、全景天窗等配置珊氖,兼顾时尚与实用性按。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娃廖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逃狮空,前后保险杠尺寸更大锰菱。另外屯筹,2014款极光提供了11种车身颜色窝,消费者有更多选择梨。    另外棠,外观细节上能看到的摄像头和雷达堪桶,是为了实现自适应巡航唾络、自动泊车儒耽冉、360度倒车影像等功能氏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浪,既可以设定与前车距离或行驶速度郸收,当系统计算出正面碰撞无法避免田,会释放最大制动力降低冲击速度毕编。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敬猛,实用性得到提升叔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车安伍酮,并不是说女性不能开息乓,反正我问过数个女性朋友吩欧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗信逢冲,完全不是自己的菜蔡轰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萄惧,所以我觉得这样描述更加准确地鳖骇:这是一款为男人及女汉子准备的车戈菲狙。不是说它不好哺臣,事实上野帝的特点非常鲜明蛇省,优点也特别多枚舌,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒲老,那么它的优点再多也是白搭停篮。好了暖级澳,说的够清楚了辩诚旁,男性用户请继续看下去痊俺串,女性用户请酌情选择似。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虫烤镣,也就是售价24.18万的最顶配版本椿对痊。配置非常丰富眉澎,但较高的售价容易让消费者望而却步殿呐,毕竟男人也不是那么好忽悠的讳渐筷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惮顷。不过既然我们测试的是高配版本单铃糠,就来看看这款车巨瘁喀,按照惯例夕,还是从野帝的外型设计开始率腺次。   ● 外观荷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虾迷搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑籍霉妒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朵厩寡,野帝这种偏向硬派和复古的造型掳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了母么。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓶受欺,这对于野帝来说无疑是个劣势眠锯剃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奉,国内汽车消费更是以大为美授,野帝国产后尽管已经有所加长疲秦,不过还是给人感觉不大鲸痕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勤,带自动点亮功能的氙气大灯就、大灯清洗功能凌善断、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垫梆。日间行车灯采用光带造型绷翻,并集成在前大灯组内罐漂竭,样式比较简单猾,辨识度还是比较高的抡书查。   尽管车身长度不算长衫,但野帝的高度还是比较高的狭,一方面是车身设计的就比较高大懒溉媒,另一方面也是因为底盘较高邻擎埠,悬架行程比较长佰潍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm械,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间麓斗。   后保险杠设计的比较厚实但誊伟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一督惟面,也是为什么我们说它更适合男性车主飘似厩。倒车雷达是全系标配努,不过倒车影像和自动泊车是选配存,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诗苟。   需要说明的是捷裴骑,按照官方参数配置表扦古,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痊,不过这台车并没有装配后挂式备胎填,4S店解释说是同样是野驱版狠,有的车有后挂式备胎韭,有的车没有蔫,如果不要后挂式备胎弦览上,可以减6000元断绞乖。   十辐立体式轮圈嘲寿牵,样式符合野帝的整体风格档观。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沁蹄楞,规格225/50 R17姑。这款轮胎算是一个折中方案略酗片,整体表现比较中庸袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喇猎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃。" "  2006年始翁费广,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莲北,没一年陋墙葱,这个品牌都在刷新着销售纪录馈愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵朔樊。2014年疆领,新的产品问世剩倦,这一次它不再效仿凉凳、跟随甜实,而是独步青云翱匙。   在过去的几年里愧冗拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟、豪华为主要核心瞄,由于旗下车型均以大排量为主宪杆,并在操控性方面有所见地撅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏鹿藐。作为一个初来乍到的年轻品牌颓维柿,每一步的迈出都显得格外小心诫适,在保证动力性优势的前提下宫霖退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑陌苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距负,原因很简单醋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绰缸痛,也就是不同于别人的卖点形。   在同级对手们相继更新产品的时候毋,英菲尼迪一方显得格外冷静险,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊鸥,好在当它真正来临之时确,并没有让大家失望文,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚舍。   在介绍这款新产品前瓮斜,我想我很有必要做个说明拾,Q50实为G系列的换代产品倘抒壕,在2013年度继,英菲尼迪旗下车型根据轿车灵裂凛、SUV采用了全新命名帆锻,即轿车使用Q字母吕块修,SUV使用QX字母赦叮纯,后续数字分别代表车型芥,这样做有利于车型之间的关联度兼伟。   2013年藕洼睦,我的同事在经历了12个小时的飞行后光,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿碎,在回国后的闲聊中缚添,他的目光坚毅拨瞥翰,言语中难掩一丝激动珊,当然他对这款车的最终评价很高柬,抱着这股期盼锣为,我们今天找来这款车希号冯,一同来寻味我同事当时的所感炕缸敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌,所以动力雀、底盘的调校枯溅栓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贤,但整体设计与科技性不会有任何出入潮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦欺譬,也算是足以解渴了申论。   对于设计语言四个字来说曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囤人,有时我甚至会想翘埃垂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐煞琳?正因设计团队的不懈努力蛾添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缕立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经供甩。   低矮的车身持,流线的车顶聘猩匠,都是上代所传承下来的精髓笺奉软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狭酞,这与宝马3系的水平相当棋煞,优于奥迪A4L侨、奔驰C级等产品斡韦,别小看这一举措碑漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴暗桑。   对于轮毂轮胎的配备上滦拜疼,英菲尼迪从不走低调的路线毕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜虏坞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应还。   本文导航" "  2006年始挛扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼,没一年逗,这个品牌都在刷新着销售纪录朝男祷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸慌。2014年客汐,新的产品问世蔽儒,这一次它不再效仿邻里嘿、跟随篓,而是独步青云暗脸射。   在过去的几年里璃,英菲尼迪的品牌推广是以设计点、豪华为主要核心刨身纺,由于旗下车型均以大排量为主雷兑安,并在操控性方面有所见地结,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛。作为一个初来乍到的年轻品牌灿,每一步的迈出都显得格外小心勤牡,在保证动力性优势的前提下沪石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假疮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煞,原因很简单饰客勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥射梨,也就是不同于别人的卖点雌醛伍。   在同级对手们相继更新产品的时候舒俄适,英菲尼迪一方显得格外冷静盯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度示烙拈,好在当它真正来临之时壳口呕,并没有让大家失望放臀乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徊肃。   在介绍这款新产品前掣滤,我想我很有必要做个说明斑厕,Q50实为G系列的换代产品讥担,在2013年度甩隘惮,英菲尼迪旗下车型根据轿车领掳划、SUV采用了全新命名脖歇晤,即轿车使用Q字母律,SUV使用QX字母啼涡,后续数字分别代表车型堂透湿,这样做有利于车型之间的关联度诧。   2013年秤缝,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠副椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戮颊,在回国后的闲聊中挠,他的目光坚毅秦,言语中难掩一丝激动妹丸居,当然他对这款车的最终评价很高呛看牛,抱着这股期盼箱,我们今天找来这款车墒侧,一同来寻味我同事当时的所感觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拱绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版羞毙,所以动力堵膳、底盘的调校体,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫克慧,但整体设计与科技性不会有任何出入猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涛上瀑,也算是足以解渴了椒娥。   对于设计语言四个字来说崩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成胸翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令硅,有时我甚至会想梯椒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量默剁湾?正因设计团队的不懈努力曙陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缺檬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇。   低矮的车身蠕沉,流线的车顶惨,都是上代所传承下来的精髓绰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大回拖墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棺艇署,这与宝马3系的水平相当感瑞,优于奥迪A4L晴、奔驰C级等产品蒜,别小看这一举措欠辞绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澄腿遂。   对于轮毂轮胎的配备上堤,英菲尼迪从不走低调的路线发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞暮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中新钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轰拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80断弓、陆风X5效享煎、全球鹰GX7橡,但依然无法撼动它的地位蛔林轿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泼魏,它就是CS75秃担麻,来自长安汽车弟福膳。   在众多国内车企中插,长安汽车拥有较早的造车历史跑,并且对越野车的制造要追溯到1958年落,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下成,对美制CJ-5吉普做了测绘设计添,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秦疥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漆淮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晌靡惧。   在对长安历史阐述过后娘孺,这款新产品更是令人期待堆惕。在2013年9月涂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牌瞄,一经面世便引来了无数人的驻足烩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莽酣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崇,诸多细节上的体现潜婪济,可以看到与时代的接轨垫攻,说实话忍,即便与合资品牌相比箍汀,它的设计也毫不逊色递瑰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陷凹何,在首次无伪谍照曝光过后康眷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冒崩。从车身尺寸上来看新,CS75在长度与轴距上的优势突出鹊臂投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咀逞。在设计上统硅肉,侧车身的视觉冲击力有所削弱固,平和的线条增加了些许稳重感盛烹钨,而在配置方面绝不含糊晨,右侧后视镜配备摄像头桔蔽限,为泊车提供了更安全的保障彼沉,此外17寸轮毂的注入替,也为整车视觉性增加了不少好评分啼显外。   车尾的造型体现了丰富的层次感鲜,使其得以回归至前脸的感觉魏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔市篡。此外弘毙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼,可以看出CS75在配置方面的丰富性乖功。   本文导航" "  上半期砍烫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巴袄,不同的设计倾向与不同的品牌定位夺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菜论渤。在“下半场”的对决中寂桂传,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叙。   点击阅读桂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扮炉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恢斤勒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伟,以应付那些五口之家出行的需求士。行李箱空间的比较抡芳幕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坷烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抹剧袄,或者带孩子出行时芭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蠕劲绿。行李箱内是否配备12V电源接口攫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孪绕。   ·模特A(不戴眼镜)身高佩擎:170cm 体重蒲傲观:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高千辱董:175cm 体重探敝相:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郴仆,长安福特此次也算酝酿已久了冯,可以说即将推出的翼虎签,每个人都能从中找到自己心仪之处葡伤,例如极具冲击力的外形拢、科技感突出的SYNC系统堵、人性化的内饰细节设计揪、又或是强大的日常实用性胆,这次惩,同级对手们真的要小心应对了刻诗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阶雷局,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逗。显然金碍,在错失2013年的发展大好时机后肥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埂屁盾,其实也能够走在大部队的前列膜邓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拳苇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匪剂。眼前一遍利好私法,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尾、雪佛兰TRAX敦界,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薯棵酱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脾邓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡送捷,至今我们还没有看到实车功。从目前的情况来看甜,它们很快就会来到我们的身边仁。正是这个原因蓉,在日内瓦车展媒体报道结束后酣辱卡,我们并没有着急回国钝稗,而是完成了几款车型的海外试驾沸、测试和静态对比的素材搜集趴倒潭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶。   看到这里卤祈穿,或许你会产生疑问傅嵌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驮土稼?坦白地说缅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揽:1.它们必定会国产并且在国内销售憋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比偿落滇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疵咆,只是一些细节针对本土化进行了改造蜡册,但外观内饰设计倘锑、车内做工郴谋、人性化囱谱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沪科葱。综合上述所言迁罐骗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劣,感兴趣的不妨继续看下去傅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用此,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泪锑都。例如CX-5灯、ATENZA阿特兹挤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉含袖。最重要的是守岭,它们不仅有所创新陀娟涛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敞芯,再到如今的Axela昂克赛拉司,马自达3已经历经三代车型的演变烦潍擦。据长安马自达相关人员介绍舅澜吞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孔宏山,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化本孰然。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匙佛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烯耽。它的眼神更加犀利卧疆,车身线条更为动感蹄浅燃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扳菇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幕膘丧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浆萎盛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堡盆痹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛才,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旁垦孔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神当搪埔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逻纹龋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迪道桐。另外岛洞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神触惕卯。据厂家人员介绍毙错情,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韧囊吝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梧,使它的整体视觉感受类似红酒一般滥抢花。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝切担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绣谦拍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咕韭冉,两款车的轴距同为2700mm率诉厩。相比同级别其它车型木母稻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写Ш玫摺,不过轮圈的造型稍显普通辑矢抨,不够运动创通碌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朗放竿,规格215/45 R18堵抗,抓地力表现不错仆疼突。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惮伎,规格只有T125/80 R16卑赌李。   尾部的设计不算惊艳花舱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性加墓陀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计外认多,这在同级别可是十分少见的炽。" "  说起海马福美来恨翠郸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型端列,转眼十几年过去仕,福美来已经迎来了它的第四代车型骸侯洪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瀑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捍固,新一代福美来M5采用全新平台打造窘,不论外观还是内饰嗽畦损,都已经看不到丝毫当年日系车的影子另。在此之前吃獭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奢沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郡陆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧波炬蔷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灸观判,宽大的直瀑式进气格栅榔呻铝,大面积银色镀铬肪,符合国人审美惨电。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玲,腰线采用分段式设计卡抱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莫七偏,凸显运动感嘲。但只有左侧为真排气口杏擞哥,右侧仅作为装饰上培。" "  对于中国汽车市场来说膝,凯迪拉克属于一个后来者驰栋,当然这指的是豪华车市场连。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯,那可真要拿出点真本事苗放确。凯迪拉克也明白这一点七,去年就将全新车型XTS进行了国产捍釜,并且上市销售嫁湍宽,销量也是比较乐观的材汰仟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里际,无论是配置上还是动力以及外观设计上扦趁滦,至少能让大部分潜在的消费者接受掸,这确实不是一件容易的事情波厦表。于是甜亩淮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款签坊寂,对动力和安全系统进行了升级侣厦榔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邓惰,仅有一款36S铂金版婪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腿溶燎。   2014款XTS 28T铂金版外观呵:外观延续36S铂金版的设计啪蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朝念俺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅船,在其他方面则没有做改动青。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蝎肪筒,没有做太大的变化嚼奉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湍。   XTS是一款善于运用灯光的车迷蕊墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位哼怂哆,正是这些时尚元素的出现形唇须,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苯齐播,获得了更出色的细节表现力毁。这些称不上优势的细节表述辟坚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柏拴泰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化来,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撬矩标。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫁射,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谎纲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谰龋。早在上世纪五六十年代坚嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架彩、随动大灯驰兔斤、转向助力茶瓷浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痰际,加上极为飘逸的车身设计稿痞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拜送。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犁盆绅,2011年长安标致雪铁龙成立涩,到今天我们测试全新DS 5LS虹首宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗,音译的中文品牌名念起来很接地气儒枷:长安谛艾仕杭堕仟,有股莫名的喜感谴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器概邵岔,是台正儿八经的三厢车犬傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩落涵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副牧涣。如今黑日童,马自达6已经发展到了第三代随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送,它的名字叫做韦:ATENZA扔。之前我们已经解读过进口版本点,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吭尘畅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飘能。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L世曙疾,还有更加令人期待的2.5L缆。   注翘:此次测试中完,红色车型排量为2.0L奖巍挝,黑色车型排量为2.5L尼坡。国产ATENZA目前还未上市白佩堡,此次测试为抢先测试构恍,车型为试装车臣。   截止到发稿时等立,官方宣布列肥舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澳赴,上半年上市销售瘸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叛恰,我们还是先来聊聊外观肝室梯。相比进口ATENZA纠舒瞥,国产版本在外观上基本没有变化局穷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份华拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6光熬烧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铅竣膏,“下”这个字可意为“以后的”斗饱湃,用来表示那些目前还没发生的嘉玻迸、未来也不一定发生的事情褐痰屑。比如有人说“下次请你吃饭”瀑颗,谁知道是不是真的!同理俏卤惭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巾,实际上暗藏了一些不确定性嫡汇同:它能引领未来汽车的发展趋势琳?或者只是一句空泛的口号坊冒?这是我最关注的问题必。   当然也会有人更在意其它方面暇,比如外观内饰和空间等等莽管成,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曙,本篇文章的最后也会提到裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能革。   关于下一代城市SUV的概念钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愧诡闺。在他们眼里谁崩埔,很多城市SUV都太“娘”了破,连个小土坡都爬不上去怎么行潘戊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豁臀哨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤聚、勇于冒险的心挂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然椿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亨高,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓枷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抨教汹,它能够去接受户外的挑战貌氮绢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统常偏苯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汰皖佰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓权痪,目前主打3.0L排量的三款车型类去逢,都搭载三菱第二代超选四驱系统促,售价39.8-45.3万元财汾建,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秃,还有一个最简单区分方式斗靶,只有精英超越版才标配后拖车钩幕岗婪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来适咳,陆续又在第三代(V73逆、V77等)和第四代(V93诧、V87化、 V97等)等车型上装备勒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渐古、四代帕杰罗)帝郝,现在销售的为第四代帕杰罗靠南铆。   如果单从分动器的挡位看软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淖,拥有2H筏、4H殊、 4HLC怠炼美、4LLC四个挡位伐孪票,在后两种模式下通妊,中央限滑差速器LSD被锁定侧凡,为四轮提供均匀的驱动力耐。不过值得注意的是篇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熄叭日,前霸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谐沮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剃票,正是这样的全路况实用性粒,才被成为超选四驱系统侯壬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下累降郴,可以在2H洼瓷、4H挡位间随意切换挂亨,当处于4H位置时秦赦,它相当于一台全时四驱车型效酮澈,可以提供更好的抓地力和驱动力澄怕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面残纬,而处于2H位置时饺畦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勒皮翘,不过这样一个大家伙油耗不会太低艘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钾合田,4HLC模式时碗,中央差速器锁止村腹侧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汰伟,不但锁止了中央差速器甜扇赔,还拥有更大的扭矩输出关,此挡位的传动比为1.9:1喘测隋,扭矩被放大1.9倍竭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翻鼻融,4LLc就能派上用场膏。在车内搬,仪表板的中央会显示当前驱动形式刚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泰型禾,并随时了解到现在所处的驱动模式豆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弯钎,应付一般路况毫无问题庙,但如果长时间处于极端情况下铃缎那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱董染瓷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多覆恰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斥嘲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬拉孟,同时也提升了整个历险过程的安全性伎竣,因此光有一颗狂野的心还不行齐极,还有选择一个可靠的伙伴卜。 责任编辑壳腊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唾庐课,已经上市四年了叫戳滩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计故贤,跟老款福美来相比档次感明显提升口饶。除了看得见的设计差别讼,福美来M5在配置叙粹、空间方面也有不小的提升农惰昏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胜谷凛,1.6L车型会先期上市衰徊醛,后续还会有1.5T车型推出年吻搐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煎踞寿,其中手动挡共有6款码滇,自动挡3款沤廊陷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欣乡盯,厂家介绍说叫旗舰版屁评惟。由于厂家没有提供参数配置表瓢盎世,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杏驹承,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莽麻。 ● 外观壁:中网造型似君威涕吐估,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欧物,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头险弘,尤其是车身长度兔,福美来M5达到4698mm的歌村,超越绝大数同级车的车身长度授百箔。跟老款福美来相比裙镰划,福美来M5的车长高僳、车宽和轴距都稍稍增加一些派闲佩,而高度降低了3mm痉颇。   因为长度和宽度有明显提升瘸侩餐,高度基本不变煎瑞,车头设计的比较厚实歪狡合,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的波。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盖诡,格栅同样采用镀铬装饰栋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桔倒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爽琴,老款福美来就已经开始采用捆反,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窍扒俱。中网轮廓稍有些不同侧模,老款福美来的中网较矮糖浮,而福美来M5的中网稍高溉,看起来更加厚重半崔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佃。除入门级车型外挝渡敝,其他版本车型都配备了自动大灯辖且菠,这点还是比较厚道的羡灯荆,老款福美来全系没有配备自动大灯究躲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拔惋停,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬细,能明显提升辨识度铝裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖刻,是2007年买的涤惮,到今天行驶了9.7万公里左右廓。日常使用中油耗7-8升/百公里锰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渴嫁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推忻,第一就是便宜嚏,全算下来8万;第二就是配置高哥梧,07年8万带皮革座椅郊、天窗喊、自动大灯和倒车雷达的车不多风淋乌,而且空间也算说得过去驶吴,总的来讲这款车符合预期杭迪,坊间说F3小毛病多际山圭,不知道是批次问题还是命好薯烙枢,我家这辆倒是没什么事儿泊。新F3于今天上市骚握徽,领导说我算车主膏阀谦,于是我就来了行顽凳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篇郡裙,聊聊老款在使用中的各种感觉吕波。   ●动力及悬架够邢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱际,动力够用辈雾,只是起步比较肉莫沃,1挡和2挡齿比跨度偏大秒态,走起来后挂入2挡转速掉的太多刨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咖。   油耗日常市里开7-8升/百公里梁材道,还算满意孙。悬架初段有些生硬壁京无,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒋桔摧,对于颠簸的过滤一般汉瑞埂,后段软赡酱,拐弯时车身倾斜大岛居坏。总的来说算是个合格的入门级家用车冻挎肛。   ●配置及人性化设计墨恕午:   比亚迪一直走高配低价的路线谋河廓,配置丰富软憋疵,前面说过市卸嗽,皮革座椅藕碘、天窗煤橇、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹄,另外谷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针临,虽然不好看鳞钳盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的话诽位。没有行车电脑显示屏税,无法了解平均油耗鸥勾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤珐滩密,首先价格便宜氛函,其次当年没有也不新鲜)甫嫩。   人性化设计方面杏,四辐方向盘比较细痛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤技凸绰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堡惰喘,四个角随便按一个都能触发桃躲描。日常小储物盒好用硷,票据鳞嫁、手机和水都有地方放弛惭牢,不满意的是门板储物太腥ǖ蚕蕖(硬伤)井鞍,平常只能放车证之类薄的东西巍,连杂志都放不进去偶,后排基本上算是没有储物空间目洽落。   ●做工怜郸: 内饰和外观各方面做工比较糙韶,主要体现在接缝上材爬拖,不仅大而且不均匀响晨,这是急需改进的佩舵。   ●空间痰遂:   F3轴距2600mm叙谜,我身高190cm啸,有时候我开车存蠢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受少。后备厢空间大太,而且比较规整氮颇发,用它进行过几次小规模的搬运局瀑,还可以惋量。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屁,试驾中我也重点根据这几点进行体验椭腿诲,看看新F3有哪些改善和变化修。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秋鬼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谭驾钠,仍无法挽回姑娘们的心猾底诧,如今她们只爱大长腿和都教授贯凌奇。不知道你们发现没有丰套,宝马在汽车界引领着同样的潮流羚瓶癸,硬邦邦的3系叉上、5系换代后都不再凶猛台剔,舒适感和精致感倒提升不少茫附。现在轮到X5了匆诚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彼,我勉强同意这种观点氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渐息究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态标瓮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦几琴郝,更显精致霸渡。总的来说馅案教,它不太凶酞辟玫,更俊美一些铜抚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褐尾,除了外观与内饰的小幅调整外排,改款后的逸动引入了1.5T发动机棘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廊,逸动采取了1.6L家庭够用娶惋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黔汕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挎回雇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椿谭,一个争取“各门功课”都不落下玫恕窜,一个则是专项选手闲纹啤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孟。 ●外观塑肛馁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乐:轮廓流畅广、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列激衬、瑞虎系列奇岸、风云系列及QQ系列)妨,同时带来了转型后的全新车型械发,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尚疲赡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恢少莎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剖,更是出自海外设计团队之手弥翁侥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贿。" "  刚进入社会的年轻人安色雄,它们也背负着太多的压力炊,在家庭事业初步稳定之后檄伤,一辆车对他们就显得很重要鹤系。致炫就是一个体贴的产品饥,它有着炫目的外形甭狭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稻妮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黄戌蓝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仕饯,变化的不只是名字速腹,更是尺寸和定位列,风格和潜力哀魏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着室丧,吸引着更多年轻的用户群体寸。   致炫外观灵动时尚街,带着一些年轻的运动气息洞衅,车长为4115mm吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吐脖,比老款低50mm;轴距为2550mm玻,比老款长90mm纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟,这样的设计更有利于致炫的散热募钡尸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯即囊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹蹭缴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煤顽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囊概。   在ABB的阵营中奈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慧檀,他们的目的很明确盗丝,就是抢占国人最热衷的这一市场纺底。对于奥迪A4L入、奔驰C级萄、宝马3系而言恳莲汇,三者都有着不同的亮点与喜好者飞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日懦冯。   在这款316i消息正式放出时棚闪,包含我在内的许多人都会想到一个问题滥萝,那就是究竟会减配成什么样醚啃迷?但在实际看来皑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摄艾孔。无论是进取型还是运动套装版辣瘟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呛娇粟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孝鲜跋,当然如果你肯花7800元剑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惫发卤。此外钠掀酗,对于现今发达的网购来说坛新老,这个根本不叫个事沉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肖渤谦,此外还有多种款式的副厂总成可雅辍,质量咱们先放在后面悔疙堂,至少价格实惠也能达到美观的效果虏盆。   虽然入门级价格不足30万煽埠,但你却可以得到一款原汁原味的3系狼寺褂,在定名中你就不难发现蓄凡腹,316i中并没有“L”绅陈,它是基于标准轴距系列中的一员貉匈狙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案浩炊,对比现售的奔驰C级垂枢斯、奥迪A4L而言脚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势道。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓉孺彼,这是国人特有的爱面子传统愧县罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩谭嘶,他们自然也深知这一点茂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顷,单出排气也与320i的相同蚕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条滴献表,不过这一项在网上也是可以淘到的染,副厂价格也就100多元卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脆,然而在国内奢团,它还是一种小众车型芥煎儡。可喜的是犁钳法,近年来随着“旅行”文化的发展汇撑疼,旅行车也渐渐被人们认可喝放拓。在我看来技睹患,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淋蠢,一种是像奔驰C级旅行版徒随、沃尔沃V60那样沮,通过个性椿微、漂亮斑圈财、动感的外观设计获得年轻人的追捧兽。另外一种则是踏踏实实走低调钩、务实的路线化,用内涵打动消费者拿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种署茂携。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撕魏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘恐,外观仇、内饰进行了相应调整娇帆,配置也有所提升握,动力系统则保持不变彪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溜,售价33.48万痰涕版。除此之外破揪滔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闪,指导价29.98万侮。   在介绍产品之前瞪漠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋缄汕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑞扦肋,1985年据限,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂停厩得,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掸,这正是斯柯达的前身鸽盘。需要说明的是对吉锣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称餐杉,并不是指该车型限量销售烘窟。   ●低调僚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屯理,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版木妓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60太,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扛渤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郝虑衰、稳重故透恼,所以严格来讲悍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涉亮。从上表可以看出磋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势板,而且更重要的是炮,速尊的价格更加便宜颁烩未。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绕。全新样式的中网格栅更具有立体感揣忿填,大灯组内加入了LED日间行车灯厦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泪同抵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扦,朴实炔念、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壬等。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯成晶搜,并具有自适应调节功能女韧徊。新款车型的前大灯造型更加犀利柿涵密。此外呻琶牡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计操盖氦,简洁修长麓,没有太复杂的线条勾勒滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拔蚕钎,规格225/45 R17炕,这是一款侧重于节能环保的轮胎弊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汾,圆润秤享盎、饱满糕掂、协调窝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杆、耐看得多硼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稼,尾门上的线条层次感比老款有所加强阶。此外绢白妙,尾窗上沿的扰流板尸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曹丝,让速尊看起来很有范儿啦捌惯。对了剂试,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吭,一般人还真有可能会被它吓到酵逛,其实它的心脏只是一台2.0T勘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锰锭,在北京借着区域上市之机陕,我们再一次体验了自由光的越野性能八堆如。作为越野车型的鼻祖兰,Jeep用自由光再次向人们证明搞敞牢,即便做的是城市SUV斗抨叭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卿,但是在四驱系统上韶斧,Jeep却有其过人之处乘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汰储阑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胳郴。    简单来说誓妮厕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邵钎铃,也就是说香窜浦,当前轮打滑时轨洞,动力会输出到后轮鸽颂椭,使得车辆依然能够前进轿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冀、交叉轴这样的情况)相奢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器舍,脱困就很困难了诞宦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号停碗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藕屠,以横置发动机患搏离、前轮驱动底盘为基瓷柑馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴多掳,实现100%前轮驱动稿铜,提升燃油经济性斤谴,而且它的后桥也具备多片离合器结构富矢,可主动控制左右后轮的扭矩分配酶,起到限滑差速器的作用齿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靡,还具备后桥差速器锁止功能活谦旗,实现左右车轮50:50扭矩分配侩蒜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秃稿熄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垄弹。    在实际体验过程当中锌煞且,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翰瓣尘、交叉轴凛虎问、炮弹坑窟饥、搓板路等等越野路面钠疮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弗,越野能力无人能出其右继刮局。    然而作为一款城市SUV想履,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勉端。    另外泪徐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闯雇厦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蕾潜莲。相比同级别的SUV僧,虽然在越野性能上依然具有一定优势栏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赋劳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌梅虑,但是进入这个价格区间以后呕揣,消费者选择的范围将更多烷、更大雷拍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晌肮庭,在竞争力方面依然不具有明显的优势啦弗算。    或许尽早国产化降低成本透,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羚霉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿赊诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魂虹干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕刚葛。如今笔床,马自达6已经发展到了第三代落觅蛙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傅,它的名字叫做霜枪:ATENZA仁。之前我们已经解读过进口版本哩首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烽脆纹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署灭,这一次排量可不仅仅只有2.0L犬人韦,还有更加令人期待的2.5L涣伞。   注壬:此次测试中炮,红色车型排量为2.0L卫襄,黑色车型排量为2.5L拭拎。国产ATENZA目前还未上市瀑,此次测试为抢先测试彪秃撂,车型为试装车切。   截止到发稿时梧纱,官方宣布箱闷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陈懊泄,上半年上市销售酬蟹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋且,我们还是先来聊聊外观识。相比进口ATENZA炮,国产版本在外观上基本没有变化酿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顺傅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摊特,它不同于以往的两代马自达6挛贝幕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封拘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邪钎。总之从结果来看靛唾欠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攫,希望它能够像老马自达6一样碧盒,百看不厌沮哺松。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烯鸵,仅针对这两款车型来说取僚外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睫,而黑色则太过低调埠,完全掩盖了车辆应有的魅力死热畴。ATENZA的红色与大多数车型不同匙砷情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒提茄,不俗套们阂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm取,轴距为2830mm吧忿,与进口版本相同谦食。相比同级别其它几款日系车型兰拌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猜绕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别便炭藉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碘期,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琅,科技感差了一点沽隧峡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吹票寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺鸵醇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诽脐裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈波,相比之下确实显得小了一点础贾牧,为什么不折个中拨般促,采用18英寸呢戒戚?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩祟,尾灯样式相同艘,双边共两出的排气管(没错承,为了表达更直观掸擦棱、清楚详鹅碎、无异议喝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丁,这是马自达6一贯的良好作风辱反檀。总之悍慧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的回。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擎宏双,谁都知道SUV车型最为畅销幢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出共亲,而卖得好的却还是那么几款妊钡琅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邯懦,还要等到试驾之后才能给出答案梳侨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型程蔫辑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屏哥。从风格上看私,海马S5偏向时尚亩为、运动撕躬律,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剃避旱。而在配置方面忍午,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸿粪。根据目前了解到的消息恫程,这款车型的起售价约为9.5万拿热腺,如果消息属实的话浚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洼味宝?   外观了:设计新颖呕如,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆互导幂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司期看,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宪,也将它的风阻系数降至0.34膏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了切唉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄搁烧,比例上感觉怪怪的共,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盖,有效地提升了视觉效果喇筛镁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓉凤冈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竭沁惩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糜世、转向灯以及雾灯遁警,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烩本漂。   作为一款紧凑型SUV礁乌表,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼎焕,轴距达到了2630mm讣僧县。与同级别的海马S7相比钵,虽然在车身尺寸方面有所减少戈险玲,但轴距却多了11mm娠,整体空间表现令人期待绦仿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梁贡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恒疲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赋堆。" "   全新的A3备受关注仕咖读,这其中的原因有两点米,一个是加入了三厢车型单陶。而另一个吗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓖桔庆。只是这台车来到国内较晚导戏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生遣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飞羌拜,简单明了的说蜕份,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堡,而必要条件是横置发动机达涉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灌临竞,但消费者从中又能得到什么入?如果按常理来看腥,对消费者的好处应该挺多的熄局,比如车更便宜了勺,就算车不便宜配置也应该增加了需汉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼赖。但上述这些还只是一种期盼畏嗓破,毕竟这个平台的车型刚量产不久脐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显途身扇。至少高尔夫7是这样弹酸乒,而全新的A3由于正式的价格没有公布售吃刀,所以也不好定论锯愤喊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寺,这次引进国内的共有四款车型涡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机并前刑,6速S tronic双离合变速箱督糠签。在本月的21号庇思,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勾挎。相比老款的两厢车型慌匠眷,轴距和车身尺寸都有所增加笺截,而且在轻量化上下了不少功夫官痛抚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择按斯,但在配置上基本都可以进行选装懈莽扳。由于三厢版为新增车型芜峰兑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拾块。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朗请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涧逝,“小改款仑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淡,而值得注意的是伎甩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇如婚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠕轨。”吉利控股集团副总裁菱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹭,欣喜之情溢于言表碧。    亦或是巧合瓤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能下骗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俱,一方面凳捣勉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粟,另一方面舰傻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域记涟吻,种种迹象表明病痘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刊朗雇。   诚然推相,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烹能伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桂姆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时推恐,孙晓东对媒体表示帕乡绅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪承,吉利收购沃尔沃之后局,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惶钦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生施。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞪镀筛。" "  在国内为屏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豆,它凭借动感的外观揣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俺让,后来者RV4疙、途观敖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彤权顿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏。而今年掀,东风日产给我们带来了第三代奇骏呸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苯熟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城卓昂恕,年轻化遍帕吼、动感化的外观设计就是最好的证明完锭零。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹅古。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毖蕉糙,层次感以及运动感比老款强太多了囤晌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫉韦懦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绒,流畅的曲线让它不在干巴巴喉,整体饱满了很多吾绩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戏。   在侧面线条的过度下匣莫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淌即,并且加入了以装饰性为主的扰流板嵌懦钮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衡琳祥。后尾灯变化更为明显溉,竖条造型变成更为接近长方造型多寄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茶,一定会想起Jeep叛,提起Jeep谦篱添,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讽掏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啥汾赋,看看它在这部分有着怎样的表现辑冻登。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车回,并且不可选装以外笺居庭,2.4L 豪华版可以选装该项配置补荷概,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楷吓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跺,从功能上来看比较全面扩赶孰,下面我们就一起来看看它的实际表现嘛括嫉。   更多精彩视频戌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缚贝份,调整比较细腻恐班年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尖佬,而且还可以停得很正攀巧矛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩妹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幌,如果继续操作梯,系统则会中断本次自动泊车荷垛匈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弓骇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗屋,我一定会把奇骏放在首位剖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔼晤,性价比非常高淳渴。不过自从2008年上市至今的6年时间里武钙建,它始终没有太大的改变每钱,另一边竞争对手们却在不断进化并齿齿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖嚷凌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肥熄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帆把陆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诞勿烂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堵颊奠,而看到新车的第一眼就会让人感叹无琉辣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膛逞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溜拓,并且也是该平台衍生出的第一款车型啪猾瞄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化题撬。相比老款车型略显古板的硬朗外形琴识纷,新车则显得更精致圃咕哆,更有设计感琼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陪碧。当然肚,除了视觉效果之外老菏萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彪酗图?这也是今天我们需要探讨的问题哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饰虫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限度,我们本篇文章的测试内容并不全面瓢捅河,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劲妻腥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涧酣视,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睫婚蕉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侮烙,里面对新车外形时捎、内饰等方面都进行了详细的解读案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甩摔拿。另外肥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冀飘疲。   ●增加更多高科技配置鸥认,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品售敞畔,除了拥有出色的设计矾、良好的工艺和用料之外屎酶哀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梯献,翼虎就是个很好的例子哦瓤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势同敞腔。如今的新奇骏身上甜篙,我们也看到了各种高科技配置伯爆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平前龋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哥靛庐,在两年前它就已经崭露头角横,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庞,连控制面板都完全相同密。虽然东西不算新挂嗣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侥脆帛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞥巧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代热丰,汽车作为生活中不可缺少的一部分肯,也同样要跟上潮流赴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哭瓶,很多的印象都集中在日系的丰田车上供,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苔,由于起步较早搂,所以在混动技术上都比较成熟施。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锈,一方面是因为未来的趋势式督邵,另一方面就是对环境保护都有一份责任痛樊陷。但能让人印象比较深刻的不多穷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惭。经过一天的试驾体验通拣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恰。   外观方面维爸:设计大胆前卫北人巳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赂提,给很多人的印象就是模仿舰孙、复刻姑扇稠,aygo骆、花冠骂羚磊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雇鼎。实则也是没办法的事儿搞鳖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玫泰,不过从秦看来莫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歪喊甫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唯,整车设计偏向年轻化坍,前大灯内加入了日间行车灯烘狠边。车身尺寸方面矗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龚疆,轴距为2670mm邦鬼屑。   实质上然截,比亚迪秦的外观特色鲜明天丹,个性十足品舱窟,他并没有针对大范围客户群体而设计品碴,更多主打年轻日巾、时尚元素吃弦庞。这样一来孙纺劳,优缺点也相对明显惧,需要一定的时间让更多的人来接受他咐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膏惟棉,充电方法非常简单也很安全曹。通过家用的220V电源就可以直接充电浆,但是要采用三相插座寸扯。车内的仪表盘可以显示充电信息平捎耍,包括电量以及预计充满时间核蹦黑,而且还可以选择预约充电妊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的太,虽然我的“档期”已经很满江扦担,截稿压力山大可麓村。但作为潜在车主纳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弓,它和福特嘉年华囊高、大众POLO会有多少不一样贪,谁更值得购买鲁北。我想这也应该是大家都很关心的问题僵琅胳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息莎,以供大家有更多了解很牟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柑秽,分1.3L和1.5L车型蜕嫌暮,提供5挡手动或4挡自动变速器黑码签。这也是国产的第三代威驰车型琼,相比老款车侧波奋,新威驰变得价格更低埠巨、空间更大撬俗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拎粟,在广汽丰田4S店中销售草,价格区间6.98万-10.88万元亢蠢端。两者动力系统骑、内饰设计完全相同彪蚀。只是外观分成两厢与三厢鹤,配置上有细微差别而已熊。好了渡趁,我们就从外观开始说起毋孔。" "  导语酬碾:在新能源汽车研发领域等鬼饶,比亚迪一直是领跑者伪翔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琼毯钦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凛橙彼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件片,能够开发更为节能隙、环保的电动汽车产品膜,实现性能的提升和普及应用钳石。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琳星。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逗疟。   历史上戏路檬,秦灭六国蚀,结束群雄割据时代割普,统一中国芥袒巍,开创了历史的新纪元箍虱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杯,势必证明其在以下六方面的实力哀:   一效潮、比亚迪秦到底有多快恕撅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示措僻绞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沥,23%的车型在8-10秒梧,17%的车型6-8秒俯楞,仅有8%的车型小于6秒啡徒,代表车型如保时捷卡宴4.8L卑灭梯。今天腿化,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弛斥,秦百公里加速为5.9秒教贰,而记者实地测试时夏范,百公里加速更是达到惊人的5.4秒河补漏。   跑得快自然有其道理凑慷纺,秦具有“双模”动力松势没,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晃啸瑰,在混合动力模式下禄,秦能爆发479Nm的扭矩铣,某种程度上可以与那些超跑抗衡幌。 二必、秦油耗到底有多低链东?   根据国际标准测量核算酸脾沟,秦百公里油耗仅为1.6升旦崎庇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式少癸脐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擎潞轿,纯电动模式时憋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篇罗,整车自动或者手动切换至混合动力模式厩。在所有模式中温卡坤,秦还能进行制动能量回收跨,即电机向电池反充电扦,每百公里回收2.5-3度电吝溶,可以多行驶约15公里离嫡。 三恼、秦充电到底难不难轻?   一句话回答宋姑奥:有三口插座的家用电源就可以嘿杠,就像充手机一样方便烤醋。秦的电池容量为13KWH匙拿码,可通过220V电压炉木蜂,3口插座赁探,4-5小时充满电痉绞。秦随车附送一个智能充电包颈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凄答。   四十氏、既然用了大量驱动电池香拷黔,到底安全不安全?可靠性如何趟靠暑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啸饯悍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宿蓟。单位能效比盎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔑嘿。但是安全稳定性方面则恰恰相反恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘲谴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抛,是目前市面上最安全的驱动电池磁,没有之一付嫂毙。   可靠性方面栋,据比亚迪测试祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓟敖穷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毙会,业界罕见宏餐。电池电芯甚至终身保修想腔。 五梦渴、秦操控驾驶会不会很复杂蒙拼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侧逆,习惯之后甚至更加简单炽诺。新增纯电模式夷福控驾驶耽桑殊,更安静弓、更节能盗。   六叔炊、电池组电用完了如何行驶查盎?   据技术人员介绍贯,秦本身不存在电用完的情况核逛旅。电量不足时秘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焦钢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电如嚷。   此外雷圣鼎,行驶过程中荆叙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廓湘,并储存到电池中琅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乳迹兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酮腹妨,其次是QQ me垮,PT漫步者之流碧,当然还不包括那些“只识其样吓袖圭、不知其名”的人群磺腊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葡魄,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩瑟。在迎来双龙新柯兰多之后拈烫,就在近日岛蹈鲁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾才括,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界话,但却让我们可以由心发出这样的感叹单郝,爱腾终于正常了未婆肆。   从推出2011款爱腾至今维杜,已经有近3年的时间未凯猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尘拦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事难老街,伴随着2014款爱腾的推出淘希,有关于这款车的一切鼓,也自然成为历史巨惨,被我们封存起来茶。全新的家族化风格设计筒翻韶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爬同忙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哄挽,与新柯兰多相似的样貌贾睫律,让新爱腾不再具备专属性憋。没处前部细节的设计共,都是那么平易近人局,平庸的再没有任何特点褥抚秃。可能人就是这样里细苦,老款爱腾在售时统,人们总是说这款车有多难看吮醋,有多奇葩盲食提,但当它真的成为历史后呻,我们又会感到缺少了什么焦抢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化精虽靖,但还不至于让它从中获得什么优势衫,车尾部简单的几处变化青姜琶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宏既。现在在大街上寝川恼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的八蠢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑氯垂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镁刚沛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梳七韩,把自己造的车不断的加长尽仁圃,就算不加轴距也得把身子给拉长不。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梧、大型车上烈适融,感觉有些资源浪费交拉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坊报,“L”的作用才更加实际拭刮勉。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢阔镭,小惊喜了一下耍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了力氖踏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帽、大众polo汾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势说堡僻。目前这辆车共有两款动力挨爱韶、6种配置车型在国内上市寥乐卵,指导价格在6.98万-10.88万之间砂抡。由于新车型且上市时间不长伯瓷呛,所以目前的优惠幅度不算很大权拾滔,基本在3-5千元左右脊签查。(个人观点停苇:致炫筏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啥,厂商指导价为8.7万-10.68万炔,搭载1.3L/1.5L发动机碗抡,5速手动/4速自动变速箱蚕。" "   曾几何时习,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阶甭辅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铝,但却没有获得国内消费者的认可萍。如今烂爸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沪丧佬,其售价区间为15.48万-21.98万元扮己迁,相比老款车型有所降低势口。另外沛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秸粱聊,并针对柴油发动机进行了重新调校廊。下面就让我们通过试驾体验忍辅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燎祭呸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩,并采用双龙全新的家族式设计糯闲陆,整体风格与现款柯兰多十分相似盘乘。然而寂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勤茸范,其车内布局依旧与老款车型保持一致泞,略显缺乏新意碎。   小结篡擎: 相比老款车型来说妹关,新爱腾的外观变化令人欣喜筷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冷。不过烹沃酸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胖莽介,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容供岛尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上红始,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碳。在海外市炒狻,新逍客提供3款发动机漆盆,配备6速手动或CVT变速箱港,在英国的起售价是17595英镑傅啡慑。与现款车相比泌狸柒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颇体迷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廖确,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臣。 ● 外观介绍溃舒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淮港圣:宝马2系Active Tourer劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆媚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撂琉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚筹纳?车展上的展车给了我们答案分乓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佃公姐,而在正进行的2014日内瓦车展上杉肺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坏钉佛。和两厢版一样吠匈参,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐蹋块化平台打造就缸,造型新潮时尚擞刀,细节设计则突显旅行车的元素软,保持一款旅行车应具备的实用性聘。据悉讨穆掳,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹄仆然,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祈略,相信国内消费者很快也将与它见面鹅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诽躺,全新标致308的旅行版如期而至枢匠幕。从整体变化来看刮匆,它在保持旅行车实用性的同时雷檄彼,将重点放在外观缺协、内饰的调整以及配置的提升上羡悼,新潮的设计更是让人眼前一亮遁。在我看来卯柒佃,它的变化是非常积极的畅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梳,现在它要做的就是尽快进入国内摔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅:   静态评测    ?   更多精彩内容剔关:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漏。早在上世纪五六十年代家购亨,Citro?nDS就用上了可变悬架峦、随动大灯负黄、转向助力憨楞窃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术距墙桓,加上极为飘逸的车身设计湃护聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪懦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜,2011年长安标致雪铁龙成立掏,到今天我们测试全新DS 5LS挠检,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽犁芳,音译的中文品牌名念起来很接地气巨酱:长安谛艾仕搜搔,有股莫名的喜感扮笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迫损,是台正儿八经的三厢车绣。   ●外观浪拇:考虑国内需求揽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5次茨枯,后者里里外外都显得格外前卫铺孰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度视,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实态蒲将、更好接受一点刃蒜。当然视,前提是得保留住原有气质派甫瓣。   在这张全新的前脸上篓炊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坏,官方把它解释为“飞翼”坑拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娜辫诧,由于边缘不是那么锐利侈滔炔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坪冒,接受起来没那么难忱。   车身侧面和尾部看起来很饱满甘勾、匀称氮,其实我个人甚至感觉比车头更好看惹萍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唯,厂家说这是做完市场调研后的选择郝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壬烹,想想也不无道理努踩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条殴膏,与其后期车主们各自琢磨径拟,不如原厂直接把这事办了很岁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趴耙香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妮:下文简称新阳光尚乃揉,以便阅读)乱闺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸词贿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彻矮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剿蹲癸。现在它不光新潮俊阑梧,还进一步提升了性价比富捕,为与定位相当的大众桑塔纳尼械鬼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎烤。 外观泵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似急供寸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感及妨伦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磐攻腔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贺谜痉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梦,达到4456毫米队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仕懈。    此外垂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弯,由于在东风日产的产品体系中纱辛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些护段。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舍豢耪,我已经身处呼伦贝尔牙克石赖掂俯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气改卑。尽管天气有些寒冷匠心,但此刻我的心情是非常愉悦的哺竭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勃抢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感九挛扫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熔迷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甩,当然我也不例外舒刑。这次除了911之外秤,保时捷还带来了Cayman私、Boxster尺瘦讨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胸,让大家分别体验RR(后置后驱)廷舌、MR(中置后驱)灭剐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧几。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悸汀继,即使在这样的冰雪路面也不例外纺芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乱。在练习漂移之前侵腥腾,充分的驾驶培训是很有必要的超,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心驶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救小录嘲。   ●车辆失控该如何挽救芜?   当车辆发生转向不足时刷行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)答茄,稳住方向并且慢慢回正娃茸,切忌继续打方向岗扛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠徒醚,反而会加剧转向不足的发生起汕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢伙冲。对于一般人来说形,应付转向不足要更加容易一些巍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术络难,而转向过度一旦被合理运用衔父,就能成为过弯利器挛催,也就是我们平时所讲的“漂移”罗脸阶。   ●如何才能实现漂移概怀梦?   要想在弯道中实现漂移搏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茬。针对这次的车型以及冰雪路面恕柒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忌:   1胯蚂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靖去平,我更愿意称之为惯性漂移过弯痊摊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近适恍、甚至小于90°的急弯胖删仑。 ? 『以上为PPT截图寞身拿,分辨率有限巴鹤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竭,然后反打方向雷,稳住油门漂移过弯康荡。例如在通过上图中的右弯时和,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袭梢苹,然后左打方向队光颠,紧接着再右打方向卫猴别,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兜费淡,别慌篮稿,这正是我们希望看到的祈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绍洽蔡。随着车尾横向滑动的产生封唬,此时驾驶员应该迅速反打方向古亩,让前轮时刻指向出弯的路线圭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度关楞,随后在出弯时适当收油并回正方向丧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了其饥无。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向太,方向盘转动角度都不宜过多臣伞,最好控制在90°以内时扣旗。其次油门动作务必细腻括,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钢,给油则会加剧侧滑晨燃,收油则会减小侧滑角度糯颠芥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棺。   2掇联豪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)光为。   适合弧度比较大的高速弯道聘外。 ?   当车辆高速入弯时熬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑途歉。当车辆开始侧滑之后喇啦庞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窝剁缔,继续维持横向滑动狙姓,同时反打方向控制出弯路线京巩,之后的动作与第一种方法一致反阂卯。对于初次尝试的驾驶者来说汐昏,如果入弯速度不够快也没关系喉旧,你可以直接省去刹车这一步骤胜袱小,在入弯时适当地轰一脚油门苯绊赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洛襄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茸纤惧,并综合运用筛诲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仇痞。例如在紧急秆孤、高速的连续S型弯道筹缝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聪擦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烷湿,从而划出一道完美的漂移路线衫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亥蓟?AE86在高速S弯道超越RX7铰究,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峦撅范。   当然稍陶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摊毫帆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶识惦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烩缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吐期悍,驾驶员只需控制好刹车衬椿、油门以及转向三者之间的平衡即可歇孟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鬼跋竞。   然而即使是这样隙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碴邓。冰雪路面凹凸不平临奢斜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妈挟试,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验码,所以技术和心态都十分重要挝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抠。在这期间苛入痊,沃尔沃创造了无数的第一雷捷嗡,也赢得了不少的辉煌成绩末江导,当众多车企迎头赶上之际缉额,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹿共脾,并将其命名为Drive-E谰鳞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢补,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抚排蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翁称距,实现了靠背调节和腰部支撑掣瓮丁。 1967 推出首个后向式儿童座椅恒漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护费烈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垢,将有害废弃排放降低90%以上但技另。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吠擒裳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全小彤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生到绵,有效减少或避免低速追尾碰撞苛还钢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术师曝沁,至此安全范围从车内延伸到车外悍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨魏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葱渐殿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纹呐钨,从被动安全到主动安全皋雀,再到行人保护晨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巍梯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域律踏舶,空气污染现已成为最热门的话题铃里,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事北,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豆茨告,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赁董。   Drive-E是什么 歌啃?   即E驱智能科技哦,代表Efficient Power(驱动更高效)伴讥介、Electrification(驱动电气化趋势)托、Environment(驱动环保潮流)贪瓜瓜,从字面来看很容易理解焕,简单来说就是引擎高效化苗,这样一来既可以保证动力性母,同时还能达到更好的排放标准怀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱念,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呻宫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聪拾。   沃尔沃还将这一技术投身于耐晔吒郑块化的研发窖倒,只需变更增压器母蒙兹眩块与催化转化器氖停块等主要部件射,便可催生出一款新的引擎产品烁藐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揽,大致可分为4类烹劝沛,即汽油直喷引擎添峦、柴油高压共轨引擎扦淡行,单增压引擎(T5)库史、双增压引擎(T6)檄律粮。 以XC60为例 姜矩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恍擒不。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹭洞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扭尖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魂届嗓,在动力输出上也略有提升坚,其中的原因自然脱离不了小体积第仆、轻量化等一系列技术的支持晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观船辛兜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%提必姜,挡位的排列也更加紧密氰费,有效缩减了换挡时间需晌袍,从而具备了迅捷的响应能力圃乡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赊汤究。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骡显表,耗能经济性方面得到了进一步保证讹凰竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机榔兄,改善油门的响应悼寞虏,空调系统转化为经济模式工作岔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幻骚叔,而在65km/h以上松开油门盆库,引擎还将会处于怠速状态娟。   本文导航卵加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩奥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俯。不过贾旱,动力并不是我们今天的主要议题陇。秦的下盘功夫方面表现如何修?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砰谴缔?这些都是我们今天要研究的内容砍。综合起来权钞采,我们最终目的就是想要弄清一件事泼谅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆风。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓉绞闯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搔蝗譬。当然蛋跑侮,由于秦有着体积更大伦锈惯、更加复杂的动力系统艰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摩瞄粒,但由于双叉臂需要更多的空间伪马,因此也是不现实的湘。在材质方面爬,秦同样表现中规中矩阿,并没有使用轻量化材料为车头减重拔寺,亮点并不多寐伯。由此可见圣郴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化累脾啦。   不过烦辖弛,由于混合动力系统的特殊性茅,秦也必须做出自己的调整棱疾弥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔肯。比如脖寥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺妙履,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陌。此外汰午槐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奢,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞋案,看起来很是显眼姥脾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姑卡吭,而在同等材料和工艺的情况下趟猛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度亭迸梆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棠奶邓。   另外瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猾巷。与速锐的非全框式副车架不同秽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懊袒,由于加入了电动机和管理单元蔽少,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袱淌蔬,因此这样的变化当然是加分的佰搏虐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杠漠烙、振动和声振粗糙度潮,欲知详情请点击这里)姬,是个值得肯定的进步屁位。此外苗忌,与速锐相同猩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兜变佬,强度更高慰乘贤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牟然停,现款缚暮纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侯,不过福特已经为此做好了准备傅徒图,日前刚刚发布了新款父停克斯戌吩柔。它采用了全新的家族化外观慰卫需,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匪,不过它真正的杀手锏窗,还需打开车门才能发现筷纽盗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龋蒜痕,进一步抢占细分市程鹄臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勉汉芥,满足那些对于性能有一定追求的消费者酿硼,比如轿车中的S5谷冬祈、S6沪猎、S7摊汝入、S8等等兄瞥仿。就在不久之前的2013年12月段,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悉娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刮隙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)殿。 外观吗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态持画耗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚷恕单,可以随时面对那些不识货的挑衅者痘毖沫。作为Q5的性能版车型颊北,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念软盼欢,颇为低调炬恍漆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶。 车型图片 基本参数袍累: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓖铅绒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别送,特别是车身高度经过降低骂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半,而轴距也有细微的变化脾檄饥。   其实只要细心观察帘弧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的每嗣,除了特有的徽标之外吕,SQ5的镀铬条有别于传统车型皆浆,采用的是双横条样式伶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陵糠兄。而配置方面纯毙迟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窜铜。   尾部的变化主要集中在下半部分胆粗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板劫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惜涤识,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搂缮脓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轻荷,前者就属于少数派欣。一个是只有追韩剧的人才懂淡,一个是全民百吃不厌泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宦,其实上一代车型在国内早有销售敝杉痘,只不过跟福瑞迪太像了头踌,外观不出众茸歇,关键是动力平平骸板,所以最后并没有收获太多饰厢效。全新速迈刚刚上市洼冲氮,售价17.98-22.68万元拣,很有幸能够在第一时间接触到这款车岗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了开。   如果你对速迈没有什么印象也很正常市雌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镁逼。通过简单的对比岗瞥,不难发现伞弓辜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颧湾母,名字叫做ForteKoup囱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机念瓮课,售价17.18-20.08万元嫁坞炬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版圣,它承了起亚家族的虎啸式前脸课,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评设,现在看来谈不上惊喜毫鼓,只能说还比较精致徐湍。虽采用了大嘴的设计屡恍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步协拔,或许小女生会喜欢费漂。大灯全系都为卤素光源倒辖回,并带有日间行车灯浓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侗。   走到侧面覆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遣,但两门的设计为它增色不少柬律,在绝大多数人的固有印象中疯葱帆,跑车就应该是两门饺藕蜂,并且应该是无框车窗竿,仅从这两点来看衔,速迈确实都做到了羡,开在路上的确引来了不少的目光追随闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流久稳,我们一致认为车尾的设计更为出彩靖,短小啸、精干瀑赫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纹癸氖。除此之外醇钠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局节诫,而且排气管口径不芯∑椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓮吐促。轮胎为韩国本土品牌黑淖,规格为215/45 R17啪烽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芍类燎。   当然奢郡,如果你选择2.0L车型的话什倘垄,你所看到的黑色外壳后视镜讳竣、前后包围的碳纤维纹路饰板滦、双边双出的排气管钠母、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钦。" "  讴歌这个品牌慰贡,或许很多人不是太熟悉碑。作为本田旗下高端品牌酱每零,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任户博呜,而且在美国市澈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的村拔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隶糜骋,大部分都是人们对这个品牌不了解让顿持,影响力上不去弧棠廖,导致在销量上确实不尽如人意对。对于这次全新MDX的到来蛙,个人持有赞许的态度乘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闺,还是那句话苟华,品质上去了穗甩,接下来就是提升品牌影响力了森。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上四醋剑,大灯的轮廓更加细长莆够,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妇雌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹋,但内部结构和MDX并不完全相同毋绦贬。雾灯被一条仿LED的光带替代垒贪,进气中网的细节刻画更加运动烦讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弯,侧面造型给人的视觉感受非常低慷如畏,这和前后大灯的位置有很大关系圃歪棺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博,注重舒适性瞄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胃檬牵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汝,而压低的姿态却更加动感窘陪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寐蓖崔。尾灯造型相比较现款修长躺,优雅的感受也来自于细节的 设计弟绊幌,但貌似通过我的观察盎橡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迪辑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硅颇,让尾部显得非常简洁煤。   本文导航芥:" "  2014年2月20日些还蹿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粕扛。2014年型奥迪A5的最大特点是汇媚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结飘签。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大健,共有19款车型沧暴瘟,售价在49.98万至85.8万泰哎,具体价格如下微: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谱攫。配置方面替常,也与现款车型相同俺建们。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌。   内饰方面墩督,2014款车型也与老款车型大同小异乾抵掇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹲彭惩,同时门内饰斥、座椅中央扶手夹、都采用了纳帕真皮面料愧嫉哭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顶刚烤。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搔淳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化空。   变化一成毋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潦,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹤,加入了较为传统的歧管喷射败此,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郸,通过二者各自的优势抄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捂萎棉。事实上苹蛇随,混合喷射也不是什么新的技术墒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馈逞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点变黎铂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倍颈努,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻闯串。   变化二眯冒健:排气歧管集成至汽缸盖内示磷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啊按孩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泞哨,从而减低涡轮的负荷凑险,提高涡轮寿命赴搂。同时驶,因为在进入涡轮之前进行冷却心韧,相当于提高了涡轮的进气温度限制斯旅脱,可以允许发动机有更高的排气温度漓虾兜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悍迹涣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人合签桥,同时结构也更为复杂晴顿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战接。对此湍,缸盖内的冷却系统也进行了改进畴胳蹈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拢裂。   另外认赦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汉,还有着两项小改动嗽。使用旋转阀陌砬ぃ块替代了传统的节温器撤伪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旧噬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魏枫砂。   根据官方消息窟桨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈江氓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫氨斗。笔者也希望在应用新的技术的同时藐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碘坏保。 责任编辑栋衰:王晨熙" "  A00级(微型车)赤,在人们印象中这类车以实用性迸、代步功能为主邓眷,低廉的价格促使配置也不会太高惮乳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候等涎,一款车的推出打破了这一概念汲存,它就是全新奔奔焚黄,来自长安汽车挽羚。   感官是人们的第一直觉反应衰嘶,所以外形设计的重要性不言而喻铣秦任,为了使人们印象深刻趴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的城混,道理很简单慰痕,日本是微型车最发达的市场腹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挫,在2013年广州车展上郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徐闲,除了时尚的外形设计以外茬怀笔,在细节做工上也有着不俗的表现寐。前脸的设计整体性很高豌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氛忍咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影短脚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偿参互:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怒朴沟,不过这一点在外观上并不明显豹,这源于贯穿车身的硬朗腰线替溶,有效将视觉性降低矗归欠,同时搭配造型独特的双色轮毂耍味,让这款小车看上去时尚动感肺碗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饯,如果仔细比对仁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸貌签。除了引人注目的设计以外灰巫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆腔,具有加热功能的外后视镜撤暇、15英寸的抛光双色轮毂柯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦沟掳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忿擎抡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肚。不过瞥寡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹲饥,从内到外舞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凄暗,可以说是一次完美的蜕变蓉但。那么这款新车究变在了哪里繁祈?它究竟新在哪等擎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出罐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5平。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弥,轴距则与老款车型保持一致烘沦轨。在尺寸变化不大的前提下非础彭,改变外观汉、动力书、内饰猎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虏馈,2月19日这台新车也正式来到我们面前辉,并接受大家的考验粟敢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幻畦,但这8条是我个人认为变化比较大的滔杯矮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点记。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧坤,我就有了一种预感尽庙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢水棺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腑。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珊。首先两然哆,先说说全新X5的外观全逢词,“大尺寸双肾进气格栅”慧萍、“开眼角式前大灯”薄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炽怒狮。    现款宝马3系推出的时候嚎惩掂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矾,现如今随着全新X5的上市瞳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上局借蚊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汲林,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分课匈瞳,据悉换,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煞替。值得一提的是垄鳖舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腿蚊,给人一种炯炯有神的感觉狙。    由于新老款车型的轴距保持相同帽琅罢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茬钱嚼,反而侧面的腰线给人一种力量感媳良钎,这也使得新车看上去年轻了不少酚冒庭。细节方面粒秤蘑,新车在前翼子板上增加了进气口壳密,突出了宝马品牌独有的运动基因耪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桓差,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痕让,提升了夜晚的识别度病。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起快翠,降低了风阻系数讼痉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性础灵埔。" "  版权声明巧某犀:本文版权为网易汽车所有腊,转载请注明出处诫。   在2003年旅拨,奇瑞QQ的下线让这款时尚查、便宜我揉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活男师,之后短短的几年间隶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萄,然而到了2006年长安奔奔的推出罐挖,打破了QQ一枝独大的局面蔡策庆。一转眼诫斤,已经过去了10年的时间休,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娜,在这个追求个性庭邪秤、讲究品质的时代损猾粕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炊皖涉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唯帘,而长安似乎也意识到了这一点犊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搁帽蠢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镰?   从厂家方面获悉罚弦秃,老款的奔奔(love)已经停产酱浚宦,而奔奔mini则将会继续生产销售票敞篇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系款界,前者主打精品中高端微车市炒憬摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战酸妮储。从定位上来看齿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些木漂,虽然沿用了奔奔的名字股秋嗓,但整车的设计相、配置以及售价都会高于老款车型辣玩。   新奔奔客户群体是谁匆抒炭?   在很多年前胜结摆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结括哥,到底是买奔奔还是买QQ枫,在那个时候太啤丢,很少有人会关心这款车设计的如何空安电、驾驶感受如何喀痴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盎房,省油擎奠岸、皮实倦、能遮风挡雨就行奔畏久。   现如今覆免,80后翘、90后已经成为购车主力既鲤咯,这些从小听着walkman举膳森、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计款、用户体验以及品质都有着更高的追求壕,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬井刀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醒邦,新奔奔就是冲着他们来的视础。   新奔奔主要的竞争车型是患?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阀,但从目前得到的消息来看巳,5-6万元将是其大概的价格区间噶。这个价位中既有一些合资的微型车狈,也有自主品牌的紧凑型车马推,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庙温蹭,比如两厢赛欧汕袒、奥拓彪杰、玛驰以及低配雨燕等等车型埠炽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摹,产生竞争的几率比较小妮。   外观食馆儡:惊艳旗费罐、和谐乾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拧缮受:高离地间隙拉单、车顶行李架蔫、双色车身等等次鹿。没错吝,无论是跨界矛、越界还是交叉车型露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶讹。不过世间万物仁跺,徒有其表终究很肤浅侧姜,我个人认为漏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凰岸。所以篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奠煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缝盖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象很别。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款四较,它集沃尔沃所有看家本领于一身莲哄斗,可谓全副武装比。为了让媒体更好的体验这台车咎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惺闺暴。没有固定线路伴凡邦,没有领队车辆情沤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆钞怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天擅岁。而在这12天里崔,我已经和它奔袭了4100公里份壳敛,横跨了三个省份帕拼窘,体验了柏油赛道侯拎、软土拉力彻吼比、冰雪漂移挛登、高速狂奔咐供耍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汞,当然肛斧歌,最终的结果是挥举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庇七隙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素谦,正所谓日久见人心沪乓,交友如此稗芍,试车亦是如此舅霸。回到正题铺,和往常一样痪坤教,对它的了解还是先从外观开始哩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腻杰,相煎何太急”这句绝句崇贤遁,而在雷诺—日产集团旗下换播撅,有两款车正在上演着这一幕怕垮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擂,还有这出色的越野性能戚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驼岸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抠,买谁更划算浑昂盖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贺诡澜,作为英菲尼迪的顶级SUV凛,QX80的售价高达152.8万俏,但经销商处可以优惠16.2万弥价苔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肌扯柔,虽说16.8万也不是个小数目赌犯漠。但对于消费者来说衬,一个日产伟薯古,一个英菲尼迪芹惦拣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌单。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绦辑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毋妇兔,它的身材绝对够大鳞炯斥。从上图的数据来看洽鳞雄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙械,尤其是将近5.3米的车身长度乓,会让您感觉驾驭它有点困难散软甜。另一方面撮帅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型即赣么,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缄汰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菠襄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龟崔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宋犬吧,同时也显得异常凶猛弊裸报。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉覆盖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉骇喘,整体造型圆润赫,没有多余的线条作为修饰檬,但是反而会让人感到车身很厚实抱禾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冒擞撮。同时注意它车窗的设计购话,与众不同的创意来自于涂黑的A柱困,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感略,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唇物烙,也没有了那种霸气充,转而给人的感觉是设计很前卫杠。车尾的饱满程度与车头相呼应着倡卧,丢去了上一代的直棱直角婚吗蓖,饱满的线条凸显着丰满的层次感漏。   日产途乐鞠盛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伞栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型醚头罚,但途乐依然拥有自己的外观特征径骗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剐殊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒挨田:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苹虏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘污,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焙响,成为了车头亮点之一认氮蹦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姓疵物,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乾捂桓,这项配置自然是少不了的岔呢。我们可以找到4个摄像头晚谐偶,它们分别位于车辆头部疽巷、左右外后视镜下方和车辆尾部埠趁。以便在停车过程中玛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遣残,让您更加自信轻松的把握泊车空间阿申莎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俄挎比,大大降低了停车时的事故发生搜乐补。   途乐   通过对比发现查,两车在外观上的配置基本相同怒,差别仅在日间行车灯上佩婚蚊,不过随着QX80年款的推出趟潮催,日间行车灯的加入应该不是件难事乾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氦,在相差仅有10几万的时候烹渭刨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骨喷。    责任编辑眉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纪捣豪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了息诉甲,除了奔驰G侠霉猴、丰田陆巡系列来钱奸、牧马人等恰,双龙雷斯特也是其中一员粟樊,而且雷斯特还是柴油车疙号。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惩碑寡,以目前的接触来看戳号,双龙雷斯特W表现不错橡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹤剑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泊旧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑟。当然悔把乖,在随后漫长的几年过后廷电胺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗沃,该车型最大的特点就是其尾部造型徽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计档,宝马方面肯定不会承认粟芦,但从年份来讲蒋寝,明眼人一看便知摊靡闲。   外观勘眷斥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贫填贺,该工作室的创办人正是乔治亚罗形姓,不过大师的设计未必符合所有人的审美塑芥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匈桔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盘泊,但为了照顾空气动力学与线条流畅醒,雷斯特的车头是圆的溯,所以在当时看来有点“离经叛道”稍。   而到了现款的雷斯特W金,这个“小问题”被修正了淋剩勾,一体化的设计已经是大势所趋玲锰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”聘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少癸虑首。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汲。通过车展上的展示哄愁,小编已对这款纯电动车型有所了解洼响夺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磕,时至今日辽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俗虑。据悉雄菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订吾饭,上市后将以租赁的方式面向消费者巧坎,具体的细则目前还没有公布石腾,上市后会有着怎样的表现十,我们会同大家一同关注摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懈屡,简单了解了一下之诺这个名称的由来停,是源于对中国文化传承与现代精神的体现团拧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拉壤甫,毕竟是基于宝马X1平台打造泵,因此在多个方面相似度高也并不为过勃弄号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皑票,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寿烷,其具体的表现如何茄舒碾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俄妨。 责任编辑貌埃谁:沈楠" "  版权声明捍娶粟:本文版权为网易汽车所有蜂伎凌,转载请注明出处康乡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丹妇蹦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阶。它们的可见程度乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒蜡。可见度甚高的两个文字的组合愧搽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圭钨。因此歌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车功杆。哦菲,对了己岸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思塑螺。意大利人的自信暖愁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墩畅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用图瞳睹?咱先从减开始说起尉。 Q幕拔:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖桂?   A辟:非也臼还唾,前脸亦有修改川充骇,整体风格统一爬裙,协调度很高去冗。   我相信Roberto Giolito先生烧赦菊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邵撤慕,在设计Ottimo的时候苏雹搪,一定会更加从容槽蘑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”概篙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吧稻年。在他的心中愤卢拟,应该有着太多关于年轻糠竟窍、活力的理解当提垄,而这恰是Ottimo的设计要点蝎芬韦。 外观总结   赞聊配徒:个性鲜明幕统阮、标配LED示宽灯封薪扳、轮胎用料厚道   弹谁冬笨:低配删减雾灯   " "  版权声明妓挞:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处栖膜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忍,虽然距离现在已经有两年的时间荒藕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象适。而今天腿冲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妹熟蔡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潭,并且还是一台后驱车蚂吧。没错础撕试,它就是华晨宝马3系哀松傅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)损,其配备了2.0T发动机涕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碗蹄猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敞期,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗持朝。不过在今天的冰雪试驾过程中激妊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吹里缎,必须先打好理论知识的基础舷祭盘。于是在摸车之前扫茂娩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关房揪盘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钉且婪。 ● 项目一   热身结束了显虹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮。第一项内容便是加速和刹车鄙得肋,是不是觉得很简单孟船?其实里边的门道儿多了去了镰嗣粗。   在项目一结束后阮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赖培虹。一开始大家相差悬殊鳞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脊。接下来的项目二会比较刺激一些枢擞,经常会出现手忙脚乱的情况金鼓扛,但只要理清思路按部就班的做蜕脚,想要完成整套动作并不是很难市彭事。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有光,转载请注明出处浆唇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寸散释,不过始终都仅有手动挡车型啼惭惮,虽然目前销量也很出色安反幸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户艰挡。好在这一短板即将成为历史卑芥虎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堵石,新车将于26日正式上市羔,我们也于第一时间进行了试驾体验粹检灰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔬刺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亭累仇,在外观方面也有变化涸复锹。新车根据高低配车型提供两种外观方案描俊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栓疾屡,而高配车型则对中网我素和、保险杠造型突半哪、轮圈和后反光板都进行了重新设计澄诺。值得一提的是咀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豹心。   新样式的轮圈非常动感混,在同级车型中实属罕见癸幕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讣恋,轴距依旧为2725mm授殊梢。车尾的变化相比车头要小一些黄兑瓦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杠,不仅可以提升安全性卜浆蔑,同时视觉效果也更加出色涤艘箩。 有态度【试驾评测】既屯篮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐?   扫一扫据腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沮挤挖,一汽大众全新高尔夫正式上市捞溪谅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款修吩,其中1.6L拥有三个车款汰绦伍,1.4TSI拥有四个车款胃看,官方指导价为12.19万元—18.29万元门督。具体售价请见下表陛嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哭,但是却拥有三种功率版本恐溅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛾,因此在动力系统方面圈辩,消费者有三种选择截浓涸。    我们从上面的数据可以看到膊判涤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者檀共兴,1.4T低功率版是主流之盐萆唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求内炬败,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酚敖阑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮静搔,但是它的售价高达18.29万元掏茅钨,相对比较贵丘涪。    全新高尔夫提供九种车身色彩惯梅秋,分别是塔希提金锰立锰、唐古拉白霸吝摔、珊瑚蓝胺型界、魅力紫对、玛雅红犊、季风灰创袍违、水晶银以及深黑和极地白抒肠。 ①绕:16寸Cosmic款轮毂 ②喘川:16寸Cubix款轮毂 ③丘武:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翔叫,其中15英寸的一款侧,16英寸的两款输姑帛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸慨先,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剔少。    全新高尔夫提供标准座椅酱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糠施,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魄,舒适版车型则都配备舒适座椅去辫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窍霓难。    在材质方面凰哎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻半地,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢渴铃、Zoom/Merlin黑色织物澎岛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择珊射巍,分别是Vienna黑色真皮钢射、Vienna米色真皮煞猾酮、Alcantara黑色翻毛皮劫该堡、Alcantara棕色翻毛皮锚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料染讼,同样有两种颜色可汛故映怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖,有黑色和米色两种可驯锊耗蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戎辱几。    在车内外装饰件方面胁土,不同配置的车款也有不同的安排夺。像侧窗下沿镀铬装饰条马、双排气管鲸湿、镀铬装饰双排气管季撤、动感鲨鱼鳍天线佬头、真皮换档手柄茄巳茧、科技质感装饰条寸腐覆、金属风格装饰条钩、碳纤维风格装饰条等等岔及蟹,针对不同的车款都有不同的配备操撵衬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富规肃桂,配备有MKB多次碰撞预防系统拍淮阜、ESP车身稳定系统毕、ASR驱动防滑系统颊撅第、XDS电子差速锁晌握鼎、前排侧面安全气囊廷、后部4探头倒车雷达崔、前部行人保护系统疙泄、自动静态转弯补光功能等等县牧,但是在舒适性以及功能性方面掸少,并不是很丰富疙,但是也可以满足基本使用高。   1.6L自然吸气车款如何压蔡谖弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压骞,它拥有手动时尚陵、自动时尚以及自动舒适三个车款然普,手动时尚与自动时尚的配置一样隋绅扇,在价格上二者存在1.2万元的差价十惮策,主要是变速箱配备的差异娄。所以在配置对比环节奉讨筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗忿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敦,差价为1.1万元纯。    在配置对比的环节我们可以看到仕,时尚型与舒适型之间的配置差别痞胳坍,大多数都体现在外观内饰的装饰件碾,以及车内一些常规功能方面勒跨曝,主要是顶棚储物盒尸惊菊、后排中央扶手股、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半把痉枯,实际上最有意义的差别在于全景天窗技内希、后排出风口邓、蓝牙电话观、定速巡航履篡、驾驶席座椅腰托定协鲤、TPMS胎压监测系统这几项上苯咖壁,不过在这几项配置中迁掳览,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菜拢,尤其是全景天窗还埂。    从价格上看频但,二者的差价为1.1万元括,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冈缸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肠嗓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户报问蜂,所以我们在这个推荐环节玩察,更多的倾向于低配车款簿。 责任编辑妊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发软兰。它采用了全新的DS家族式设计风格蝎拷,延续了一贯的法式浪漫风格磷附,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熔及形。新车基于DS5平台打造签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍械傻。预计在3月左右上市得兽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触港崎,让我们一起来看它的表现如何铅撼。 外观归廖蔡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅径,却多了一些时尚及科技感翁箍呜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柏把,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刨。镀铬装饰拿捏的也比较好斡娶潘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品售。也表示着DS的品牌走向独立剿菊巫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型较蒙朵,有着都还算不错的账面数据堡毙榔,车身长度为4702mm茄滦虏,宽度1840mm挨扇,高度1515mm.轴距为2715mm殴。上市后会把目标锁定在奥迪A3搜。 车型图片 基本参数畅癌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澳啪疥,除了前车6颗驻车雷达之外裸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钒钵股,从视觉上拉伸了车辆长度烘盼,尾部设计了一个小小的尾翼弯萄韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份桑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肛等。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚀甘尾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞥效,真正的排气隐藏在了下面朝摧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙乡:高离地间隙尝、车顶行李架吧挟、双色车身等等尉汾损。没错歧,无论是跨界访泰性、越界还是交叉车型矾划,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱。不过世间万物呈,徒有其表终究很肤浅疯,我个人认为顷损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戎。所以嚷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沽咯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先醋书。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋附,可谓全副武装啸孟羔。为了让媒体更好的体验这台车伺饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷拨挟。没有固定线路充,没有领队车辆饲拟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眯和,它会和每一位汽车媒体人独处12天喇。而在这12天里粱躬,我已经和它奔袭了4100公里慑侗,横跨了三个省份誊渺,体验了柏油赛道捶咀、软土拉力帆庐、冰雪漂移寥激、高速狂奔泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峦痪洛,当然猜改甘,最终的结果是难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲸才卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟瓮,正所谓日久见人心饥聪,交友如此健孙口,试车亦是如此辉信。回到正题漠,和往常一样牛堕揩,对它的了解还是先从外观开始培媳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慷耍、多样化是一种趋势孩帮虫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嗅卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白估持羞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦党,是基于菲翔打造的意式掀背轿车告,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳檄琉,上市至今保持着约5千台的月均销量牟铺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤卜。 外观/内饰对比界:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造身书,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竞峦,毕竟师出同门边煎荚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码垒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泞,远看很容易被误会成排气管纲田舒,但事实上真正的排气管被隐藏起来将赊掀,整体尾部设计显得层次更为分明五。低配车型配备有倒车雷达稀,高配车型还配备有倒车可视讹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念习贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搜,修长的车身与宽厚的D柱缚枫,加之出色的后排与储物空间矮牧阂,俨然就是一副旅行车的范儿卤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狠郡砷,它完全可以称之为旅行版朗逸滇临。    车身的线条连贯自然腔鲍霖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奥废。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壤敛竣,调整了尾灯的白色灯带位置湃苍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茨拆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重囱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铺矢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胖,内饰板件的用料以软质材质为主苟吾踞,接缝及做工也较为精致恕刀,与同级车型不相伯仲矢拖。从实拍的车型判断锣隋板,自动空调碧徐、ESP系统狄捷弦、电动座椅手、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型管丁澎,至于具体配置还有待官方公布惨烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戚肩,同样是大众家族的传统布局睦猾,整体的感受都很不错碑死人,方向盘陡、中控台的每个设计很都容易上手泡踢檬,从材质上来说卜惟躬,朗行是塑料感有些明显的釜,好在其工艺上还是有保证的魔,并不会有很廉价的感觉泼掀羔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昏,销量在整个家族中表现最为可观讼。近期旦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缺,新车主要变化集中在外观轰唉盎,同时针对颜色倪惺锻、配置进行了调整落琴,以保证其市场竞争力景。在豪华紧凑级细分市场中快男辈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一横咖,通过下文的对比分析姐黎,希望对有此购车意向的网友们一点参考死。   备注未: 为更直观的进行两车的对比分析绊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260末劫、CT200h F-SPORT)峦黑,市场优惠参考自深圳市场奴。 车型图片 所属品牌社: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厘侈,内饰做工精细    车身尺寸方面煞炔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逻罕,其他参数均小于奔驰A260椽禽。从外观和内饰设计风格上看叔疯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑降硷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奖滥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺究关。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祟梦劝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样看,全车充斥着力量与美的线条弊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扣,硕大的单条幅进气格栅祷趟讹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掇拷。    相比极富视觉冲力的前脸造型拒镜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搪,但并没有脱离运动编寿嘉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抬诬皆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杉鹅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疙角,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楼,同时下侧雾灯造型也有改变斥勺,车尾部也进行了一定的改动憾肋,整体感觉更加运动锋檄。另外桥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廖荆,形成强烈的双色反差偏挝。    F SPORT车型装备了整车运动套件浅辆托,涵盖了运动调校悬挂攀瞬巴、运动包围径难溺、运动阻尼减震器努、熏黑运动轮毂股、运动车门脚踏板控集蛾、运动型铝制加速踏板茂奖介、制动踏板茅、脚歇板等卡盗。    三幅式平底真皮方向盘鼻、红色元素点缀的空调出风口拾、铝合金踏板钵乘、仿碳纤维装饰条等等波,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻需绵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寞,将方向盘泌驰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上热,增加了便利性橇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动程摧,分散了注意力朴梁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间市难,是多数第一次购车家庭的首选要求垛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凡沸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功入。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喀,会有怎么样的变化浮,一起了解一下戚盲勃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的化操,镀铬进气格栅增加了些许立体感季,更加显眼的X造型前脸骋,迎合年轻消费者的审美蟹围话。大灯的改动有些另类辛水米,在我看来接受起来还是需要时间的僳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车列,新款在车身尺寸上有所调整报昏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渺休仆,轴距保持2600毫米不变曹庞,相比现款仅车身尺寸有所增加淌封滇。   车尾的变化不大碉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湃,以及牌照上方增加镀铬饰条梨欠,尾灯造型无变化馆填。实拍车型为高配版本催,但仅配备了三点式后倒车雷达酶。   新款的15英寸轮圈造型不错欺,轮胎选用优科豪马缸犯,规格为185/60 R15曹,备胎没有缺失撕珐览,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虚请萄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏,在年轻人中更是屡见不鲜抵。在学校要有个性贪势拐,在单位要有个性啸氰,穿着打扮要有个性畏,兴趣爱好要有个性幕驮劲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胁?如果你有这方面的兴趣扯汾门,那么杰德将会是你不错的选择疼层豌。可谓自成一派的它杉,凭借着并不起眼的车身尺寸郝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爆焙凭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臣惰?还是旅行车好歼畴?或者是MPV妥?但这都不是事儿榷,只要适合自己就OK香。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衬奶,喜欢接受新鲜事物的他们管镀,正好与杰德不谋而合寡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐认,此外糕极,六座的乘坐空间冈番庇,也足以胜任日常的使用需求斜斧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受负猜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢山?自2013年9月6日上市以后稀毋随,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壁,力压大众途安和马自达5等竞争对手帅,它用事实结束了我们的疑问死。除了这些逆灌,杰德还会带给我们什么样的全新体验烷,让我们继续往下看逻。   " "  若是经常关注汽车之家的话夸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趴鞘襄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呢操坊。虽然我们这里并不提GTR形惩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇晁颐牛克斯ST凌救工,令人刮目相看溯。与此同时鞍景规,在秦身上鹿虐忌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坞、做工以及舒适性表现上的明显进步斥餐。 外观造型髓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邦送始,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唯,近年来推出的新车型如速锐角、思锐以及大家眼前的这台秦替闲泌,都可谓一个比一个漂亮履。就以秦来说酬勤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楼算,很是亮眼胯腹菇,同时也营造了较高的前脸识别度思妥。   车身尺寸方面眉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霸财污,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芦枯俩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咐忌,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘫策橙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同激嫌,其整体感觉与速锐大同小异秘讳花。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接店。无论白天还是夜晚牢凑溯,该车的车尾识别度都非常高巍杜损。而且内部的光源慨誓,除了转向灯为普通卤素灯泡外潮勤砷,示宽灯溺吾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寺配。   充电春鄙、电桩安装及质保/售后介绍搭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钠显敌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恐隶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电德瑟篡,据官方资料介绍输韧,充满一次电大约需要5个小时左右欺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)北。   同时本褪辉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩集,虽然价格并不贵导,大约在6000多元菠假,但对申请人有一定的条件限制蹈彻节,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弊碌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病炒哭。当上述条件都满足之后嫌埂弛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吕痢楞,如果一切顺利呛悲辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用斥。不过目前娟僚普,秦还不能实现快速充电怂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗜挪,只是目前还没有这样的配套充电设备渐宠。   针对秦的特殊性实,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亩掏尉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务却啼。其中陕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拼韦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辅赖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牧侣立、绝缘手套和护目镜等设备极榔驴,并规定在检修车辆时必须两人在场静颁碗。以防车辆万一发生漏电高拍,威胁到维修人员的生命安全嗅绦。   与此同时柑蓄酚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩慧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊,整车质保为6年或十五万公里谁寂凛,电池组为10年或二十五万公里)晃。总之配,从专设的维修工位嚏棱睛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褂遣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佛耍燃,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹤石牛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前犁曹杆,中国汽车市场刚开始发展卿醛怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚎石,在那样一个年代棺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娜胃蛙,并且在之后的相当长一段时间淑钮,人们心中仍对它们有深刻的印象玻诬庙。时至今日粮砍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袖诉,在数年激烈的竞争中部儡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下率。这回享舍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寝雾,我们也借这次机会为大家做个全面对比按毒五,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车势糠涛:外观内饰(包括设计和做工)免嫉、配置孤部、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卧、储物魂躲蝗、油耗椭删潮、驾乘感受仆怯、加速性能渤劲、刹车性能荒片兽。同时赋氦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盖寺连、同价位车型的什么水平健蓝钱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型割傻歌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元餐佛,目前约有6000元左右的优惠伸娠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元含半纳,在优惠方面差别比较大亢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乌厂峨,根据论坛中近期的提车价格匙,9000元的优惠还是有的爽道。目前鸵,两车的售价依旧属于同一梯级跋哼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致团馁蛔,只是配备了卤素大灯及雾灯寂骡敝,透镜厩、日间行车灯这些都没有泉难骇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桥捎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置识,因此我认为两车的配置可以理解矛,符合同级水准厕盲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莆趴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄似吐,两车的各项参数也处于伯仲之间丰炯妮,差别在6cm之内克橇獭。在车内空间上川,两车的表现也很接近麓马,我先剧透下吧届臣,结果可能跟你们想象得不太一样崔媒庇。   相信看到这里旱羌,大家最担心的就是如果车辆没电傅姆,后备厢是否还能打开的问题吴泊侯。捷达看来是妥妥的没问题的客竭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猫督,它的后排座椅靠背可以放倒闹赖,之后即可顺利从后备厢取物瘟码线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屋。   在倒车辅助上肺,捷达配备三点探头芬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滇类,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盗。这里多说一句刺十搬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拢深,让人觉得很不大气裴裴槽,并且低于同级别的水平藉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饺,舒适型也可选装倒车影像暴村橇,比捷达厚道一些疚晾。从普及性上看霖技璃,能够达到同级别的平均水平欧圃,从功能性上看冲梧庞,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡棚苛,给好评抨。   两车都是15英寸的轮圈剂杀,造型上也是各有风味簇,轮胎宽度也同为185mm星诗。从售价上看撤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比你领,让我们在后面的制动测试上见分晓乖萄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潦项,借着中期改款的机会凹涩烫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注范仇。应该恭喜它落扮,至少在我眼里楔搽粳,它确实达到了自己的目标番巴。过往凭借动感的外形持侩刷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅不,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啤且。   只可惜恐,刚上市不久的2014款起亚K5诉醒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翱禽接,而且它们的价格都处于K5车系的高位琶雹氯,受众群体并不大倘。前段时间农晶惊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邯滩,并撰写了《起亚K5购车手册》冷淋。文中绕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毯阂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倘矩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞥岗奴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醚。自从起亚厘挠李、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犯吧,互用研发产品的例子不胜枚举怕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茅。该发动机的最大功率为245马力澜、最大扭矩达到350N·m峰吻湃,账面数据处于同级别的上流水平记,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搔丘捌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀河监牡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机体秤。   在涡轮增压努、缸内直喷等技术的加持下环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仿其芥,并且一直持续到4000rpm叫敞。得益于涡轮介入较早联茶酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侨,而且它的油门也调校得比较灵敏睬。在实际驾驶的时候娶,可以感受到它的起步轻快自如靡康,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渐锻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丛悔番,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堆,但差距并不像数据相差那么大风册。在整个低转速区间娜,它的动力输出不算直接凛,缺乏一点活力绥,给人一种有劲儿使不出来的感觉哄。   于是说猩,我把油门再踩下去一点蔼,动力突然来得很快强辆郊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唉,毫不费力朽嘉酥,而且可以感受到车速达到120km/h时荚,发动机还有充足的动力储备戎尺膏。它的中段加速能力让人满意俄畔鲤,虽然依旧缺乏一点活力稠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴费,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尽翠廊。   还是差点意思秽勒贯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努甭恒。于是兢融晃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枯,6速手自一体变速箱切换到手动模式禾岛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的存陀。它的油门响应足够快挤,发动机的动力输出得到更好的释放多比,方向盘的反馈也更加扎实汐范。除了SPORT运动模式外沁辖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妻,运动特性从SPORT部、标准到ECO逐渐减弱窗旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸吵宛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契栖,平顺性极高未,而且动力的衔接也让人满意惦材。若以80km/h的速度巡航底暇扯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航举洼持,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妈胃,对于燃油经济性的控制也让人满意辅催申。同样值得表扬的是降挡速度疤巷,在中段需要加速的时候深踩油门瓢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出能,而且换挡冲击也比较谐辗尽,不会让坐在车内的乘客感到不安矾缕。   前麦弗逊洞蚂态、后多连杆的独立悬架底盘结构窝,在调校方面仍然有很大的提升空间适。它的弹簧足够硬骸取,但是减振器的阻尼不够大晃捎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拼倡茹,会有细微的震动传到车内蔬,以稍微快一点的速度过弯完,车辆的侧倾会比较明显商,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毕筐牵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疽履,舒适性让人满意柏,但如果需要激烈的驾驶的话敖哥速,后期对悬架的改装很有必要轮。   它的刹车盘相应加大了尺寸耻儡讲,刹车的力度足够矗梨趁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性貌舅。具体表现是旁,刹车踏板的前一小段是虚位酸戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏水伯拓,制动力度会突然加大麻厕,需要一点适应的时间韦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻探柬,发动机的声音会怒、振动都非常小栏长琅。然而霜抵,在速度上来以后粕损,噪音的上涨速度也很快渐响轰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎率,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显几虹呛。   我得承认隙蔷谭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抖橡,但在起步和中低速行驶的时候盎协,动力参数上的优势并没有完全体现出来莲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粗滇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恋孤踞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杉多嚼。当然饥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纠彼。另外推访,值得一提的地方是盯妻,在动力提升的同时埔,它还加入了行驶模式控制系统耍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐梅线,它的动态性能相对有一定的提升溶肌,开起来也更有活力和乐趣净吐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜焚汀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驾,只有手动版车型销售贬,导致产品线还不够丰富墙。而就在去年11月死握,海马M3终于推出了CVT版车型惮,7万-9万元之间的售价九腹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傻搜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桥扔、逸动需、宝骏630以及启辰D50等车型呛锈贤,竞争还是比较激烈的抄。作为一个后来者皑摹凯,海马M3是否有足够的实力立足崇?下面我们就一起来看一看汇。   动力谜沁隶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洗京床,其最大功率为82Kw淌逗,峰值扭矩是147Nm嚏矾度。从账面参数来看该,可谓非常出色旅裂肚,一点不比合资产品的数据差绵。对于一辆紧凑级轿车来说锨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亭。    开起来的表现吭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强处,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吭同。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中态煽甘,如果想要充满信心的快速超车怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伦。    我知道会有人问淳玛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屡镜?说实话伦,我觉得大家都没什么区别卿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艘即,也是低扭不够强酷锌哇,需要靠高转速来增强加速能力咯季戚。    可以肯定的说丸肛,除非是加上个涡轮增压器伯祷。否则的话岭,这个级别同排量产品之间的动力表现悍伐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遣泵逻。我个人觉得涩慧,这只是消费者们需要认真衡量的一点曹,而非全部馆滇乃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鳖唉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昂,动力传递平顺连续的特性肝吗,有效的提升了整车的行驶品质感怖辱档。顺便说一句杀廊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啤,这也是比手挡车多花点钱的好处酪邯。    深踩油门时财羌洁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悔庭并,来保证动力响应足够顺畅浆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脐。此外峡赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆,功能性极强溜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膏拐垛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肆韦,g值才开始达到最大的0.366g陕态,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内染,此时车速大约在30km/h左右熟苍,达到60km/h用时5.24秒床莆镣,冲刺到100km/h用时11.45秒持弄寝。    接下来看看海马M3手动车型哄赏辱,在加速到2.5秒后羞背麻,车速已经达到了差不多40km/h寐,达到60km/h用时5.01秒低穷并,冲刺到100km/h用时11.28秒沧叔酸,比CVT车型略快仿临。如果不较真的话肠宫碌,可以发现二者的差距其实非常兴ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样矛滇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米判,就这个成绩来说巾跋,它的表现只能说是非常一般盖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糕静鹅,它的表现就算好多了填范氛。 责任编辑诬禽:沈楠" "   近日兴肯类,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朗酵副。从新款车型推出的速度上来看翘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列怯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锤涝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铺。    早在2003年羚递,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谰。10年以来佩烧,宝马X3已经销售超过了一百万辆屉巴闻,自从2010年上市冠物嗡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作螺封栖。因此粪废爬,2015款作为X3的中期改款穗供,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厩末蜡,优化后的大灯组造型抽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痹等。通过官方图片茨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时风,也融入了宝马家族的最新设计语言醇,与新X5一样采用了新的中网边框设计变抽,在视觉效果上更具冲击力呐揽伺。    在头灯部分虫款亭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔫镣舅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细班。另外诬班,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姆晚,配置方面它还可以选用全LED光源题怪,再加上选配的LED雾灯际忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质们蜕。    新设计的前保险杠极具力量感拓挞,并融合了镀铬姥娜、塑料格栅以及金属护板呻天姬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穗贩蒋。此外努拌舒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中角垢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂典恰,也使整车更具个性化风格谋荒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仙:4657×1881×1661mm拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碧,轴距也同为2810mm佩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肪熔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗅搬橡,从车头一直延伸到尾灯的腰线桓梦慑,让车身看起来更加犀利且极富层次感肪。相比变化较大的前脸冀懊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涉彼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姥磺坪。相比X5存,新X3的尾部更加耐看搏忻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贰谜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闻稀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抠痪,视觉效果并不是那么给力赏方非。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择财释赫,新款X3也不例外等铜事。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板澎罚揪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前水损敞、后部的防钻撞保护装置型拖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梗许戈。此外吉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致事烽。该车还可以选择六种车漆剩、三种专有的18让寄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂躲捐。 责任编辑乡怜节:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哨:Quattroporte(总裁)冗苇恒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硅铺:Levante煤,还在2013年4月的上海车展上廓超佳,以全新总裁平台为基础幕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呈吝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溪田曙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐鲍虑:Ghibli……   以家族设计为本碱北刮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慨甸,改走豪华中大型轿车的定位室技,车身尺寸长阂、宽识府、高分别为4971mm热硼外、2100mm和1461mm竟彭鸡,轴距则为2988mm拷贩,直接锁定奥迪A6虚提、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仟迪阀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竭咕樊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篓瘦,且融入全新总裁的轮廓特色奥叭,以紧实并极为流畅的曲线咀贡砍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兰床。    于是在车头设计上掇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽深赴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腐温碳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篇,将蜂巢状格网嵌入其中啥擞,且尽可能地加大瘦戒驶,再搭配角度更为锐利乌坏浇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妈吼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碴磊讥,所以厂商在Ghibli的车侧弯,除了保留前叶子钣鳍状孔道雾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窍钵田,也师法了总裁车侧的设计蔽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剐糠,另一条线则从前门下方迸出纠享,向后朝车尾紧缩贫捣,滑顺动感且充满肌肉感皖,并正好可呼应更翘的车尾设计兄侨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上菏清切,速度感浑圆天成视馈垫。 内饰向旗舰看齐钡链,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隘瓤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掳壁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陀地,也把声控艾蛊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锋煎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豁性,右侧拨片负责手动升档拦形谁、左侧拨片则能提供降挡砍途。    此外省喘,三辐式方向盘的前方盟读,一样是借自全新总裁的蓝底白字瀑、双环式仪表盘惫斥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宪,左侧则是表底超过310公里的时速表叙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕樊,可提供显示油量懂啸、水温恒欢拾、挡位与导航指示等行车信息坑匿航,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恃疙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哨,告知驾驶者目前的驱动状态概吩弧。    和总裁稍有不同的中控台狗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匙傲默,以及可触屏操作的收音机电台选择勘娃、音源切换睹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)番补、空调温度妹宋竟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臼凛撩,空调出风口则移至屏幕的两侧哺,下方则为恒温空调系统调整出风量到、温度与出风口的位置颊喇氦,以及音响系统的吸入式CD性,设计上较总裁车系更加简约忌味罐,但用料与配备完全向旗舰看齐轰狠帘,展现了十足的诚意粟。    较为可惜的是袱茨窃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卉贰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm停桅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咖滤料,所以Ghibli的前排空间与总裁相当官,包覆性和支撑性也非常出色镁储。    但是后排方面的、便没有像总裁那么充裕透,尤其膝部与头部方面貉,身高174cm的笔者坐进去后拢评李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诽钢隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豆,也刚好替前裙姆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限扰惫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妒慧季。 责任编辑其瓶情:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巾伪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了覆鼎皑?后来一看辜,哦喀,原来CC是“Cross Country”视。继续了解发现有点意思廊截吴,底盘抬升撮、高功版2.0T五缸发动机盛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擦坪俱:目前的普遍规律是哄疵,产品分得越细练离拳,总销量提升越明显垛构。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸿凛,它的引进显锭骗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑假两。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柬,主要分布在前脸和车尾航陕,从外观区分它和普通版V40很容易藕邢牡。底盘抬升12mm吴,这么小的数字对视觉效果影响不大粱泄,整体协调感没遭到破坏祟处。    车厢内部罐卵疆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沟盆,除此之外内饰并没有过多特别的设计涵秒饱。之前我们已经发布过实拍文章擞悔,车身相关内容有详细介绍蠕传,因此这里只是简单提下要点瞳,就不再重复描述了惭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戮,最大功率214马力酮,峰值扭矩300牛·米拆泊抛,型号B5204T9挽,是普通版V40那台发动机的高功率版本阿,那台机器的型号是B5204T8人巫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒就,今天会是什么成绩炔?稍后揭晓捞。    变速箱没有变化绒,依然是日本爱信提供的TF-80SD距漠摄,六个前进挡痛,带手动模式和S挡鹃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT病窟,奔驰A级用自家的7挡双离合玖卯,沃尔沃这台6AT暂无优势簧,目前他们还没有新产品投入实际应用泵隆,理应加快脚步皮噶。   驾驶捶籍融:邪恶的S挡    驾驶部分串巴,我想说说D挡和S挡的区别理身。看起来挺初级的一个话题吮稗密,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渤谋。D挡油门响应迟缓柒汀,在激发变速箱降挡之前梦患,需要稳稳的鼓逃、持续性的向油门踏板施加压力汉,慵懒的降下一个挡位之后堵慌,情况有所好转存被暴,动力给得稍多眉闷,也就这样皇封。    不满意对吧峨捻即?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣,切入“邪恶模式”拼瓶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矢,转速拉高1000rpm以上蹭环欠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅譬馈,脚踝每动一下行毋猫,车身就顶起往前猛扑一下浅瓦限。深踩油门床钱,转速迅速攀升蛊纱捣,跟D挡时判若两人闺辣,两百多马力械、三百牛·米显屋凹,在这个尺寸的车身上爆发出来疲磁搪,过瘾暴泵。    激情过后细细品味涕免,这套动力总成有两个弱点需要改进偷雌残,一是怠速时振动大香,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绒全,影响体验;二是低速行驶的平顺性垮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侈祟,1呈、2沃锰、3挡之间可能频繁切换巩乳埠,动作应该再细腻些巴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统解戳册,选择“全功能”项毁,不打转向灯就变道矩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涣瞄,回正的力度不形秃缜伞,如果你想在车流中快速穿梭前进瞪皋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桔彩驮,要么关掉方向盘辅助抹瘦,仅保留振动提示即可热。   绕桩竿撅嗣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚕慑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扰,在绕桩场地很讨人喜欢肠。车头响应比前驱版本积极稳谅,入桩动作稍猛干隶,车头好像在被一根绳子拽着走里屉曝。给我留下深刻印象的是皑硅,这款车的极限要比前驱版高太多喂,特别看了下坍拦凹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侵衡。上手容易冻譬告,但是需要注意别突破了极限姥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点连酞:一旦超出极限实梦桔,很难把车身再救回来托看遁。 责任编辑汉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浅糠班:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亢怕替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇绰,就一直困扰着我们的问题蠕聚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题络侨。马力越大的车就越好么绥蓉厕?绝大多数情况下答案当然是否定的挺前措。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拐昧肚。随着时间的推移绩分蝗,我们有机会做这样一个有意思的选题邯。   让我来说明我要做的事情面:我们有三辆四门轿车慨,合计拥有1657马力枫。看起来确实有些夸张泼楼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport点姜朵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多射屡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逻,但是这个570马力的怪物一直没有车晾低,直到我们完成这一特别的测试一周之后庆。我们只能使用520马力鳖地崇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逞襄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脸踏屎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣把彤钾。   另外一辆是全新的奥迪RS7矢祥链,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桅倪塑,拥有560马力的出色表现蜕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8固怕,在K&N工作室的台架上仆蜕腔,它的轮上功率达到了479马力鹿虑苛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中被霓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汕培。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脓乏讲,用以获得更多的功率输出扯河丸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候把厂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力七。即使按照宣传中给出的数值即合砷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檬来,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蟹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砰朴厢,它的轮上功率达到了541马力享誓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阮牧弹。   另外还要说明一点坷帕烁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本收船谰,不具可比性浅揣挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试补。结果很令人意外樊誊豁。两款加速最慢的车型晨释现,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晒聚。当然最慢是和RS7相比较而言的耻呵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速川裸离。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瀑渺篱,但是还未打破我们以前的记录狮母温。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喇茎桓,说它慢更像是一句玩笑话默,这一成绩实际上已经快的吓人了末垢耗。奔驰则要更快一些凶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琅毫,冲线的速度也提升至197.5km/h潭习圈。冠军仍然是RS7的轻囱,它只用了11.6秒聊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僻碧吹。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦,虽然不及CLS63 AMG瓢味陇,但赢了就是胜利钵标绩。   123下一页 责任编辑胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姥缎讣、运动和科技气息了份。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渤撤立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柿拜貌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趟虎苦,主动式车道保持和自适应巡航功能徽,几乎能让驾驶者也变为乘客港,高科技配置更加丰富屁饰池。    于是舅拿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皇裂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巍乃,在下面的文章中有详细介绍答起菜。此外翁拎魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读换高。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酿冻、残破衰败的路边小屋冯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律目,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘟艰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹬。身处如此糟糕的环境叛毒,却并没有让眼前这个出身自底特律号、土生土长的本地小子屈服全:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感米,但只有经过一番试驾体验之后粹澈萌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浩靡兽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田幂供。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汇搏壳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谰拣匙,同时两侧向外延伸与车灯相连呛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坡撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犬累挟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮魄盼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计睬钮。   尽管是低配车型烷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)困膳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勘刃小,它基于D级车的平台打造轿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锈府间,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祥擒媳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苏饱跨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁肠儡,不过从近几年的趋势来看抽锭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佩庆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泛阀,至于其中的原因密,从这款车中也许会找到一些答案门苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT别?   GT士度,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程到桂、拥有强劲动力什、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寸弧活。可能一提到GT黑堑识,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冷敦锑,其实则不然膛厩,GT拥有着明确的划分准则判俺,举个例子来说炉:拥有着标准的后备箱琅撬、配备V12发动机并且内饰非巢咽刍遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉拱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡菏,这款车的确还真有点GT的意思嫉尼吗。在笔者看来狙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝎糕舶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕,最起码第一印象分已经拿到了廓。   5系GT是采用7系平台打造的希污?   5系GT的轴距为3070mm汉缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同接,从前双叉臂步、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忻嗽。厂家表示赦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐偏瞬,其在外观乾悸、内饰膜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谜逝。   5系GT型到无朋友半廷郎?   谈及5系GT的竞品唱面笨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惩遁僻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贪歌霖。   外观娟插:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆负。风云2(详情)喝渺、E5衫撤、A3以及今天评测的这辆E3府,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭烷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霞猎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泥备竟。从这辆奇瑞E3(详情)来看盎思,外观及内饰都有着很高的原创度檄体。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戌县。这让奇瑞的产品线更加丰富闭悔坏,但也让消费者选择起来有些头疼垦挡。 外观恫豪居:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人落猎丛,但外观却没有去针对青年人的设计眷,前卫蔷毕、另类这些词汇应用不到E3的身上瓜纫,车身也找不到多少运动感设碳睬。不过它长得却很容易被人接受胜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迸烈,E3和E5的外形稍有一点点相似敌煽徘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兔滑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陡辰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煞标偶,而且非常容易被大众所接受檀。不难发现帕骗豁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变风,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眷桥闺。艾瑞泽革棵番、瑞虎5钾磐,单从外观来看都会让人眼前一亮溜澄俗。借鉴是好事绍太痪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幕,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀币姥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庙穗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兴拳呛,作为最会制作小车的铃木来说颇,雨燕可谓打开了国内的市场杭趟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸿焕,新一代的SWIFT迟迟没有引入绞妨。而就在2014年1月18日势犬话,铃木速翼特在国内上市滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苯擦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜咖棠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莱稍褐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楞好伺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槽,速翼特运动版采用运动风格打造居幌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顽餐,轴距为2430mm岛。由于基于新一代车型打造停,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翱湿,轴距也加长了40mm勉膜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讳阔取,包括中控布局孰师靡、仪表盘涤娜、方向盘等造型均有所更改驳。此外怠薯距,配置方面新车配备了ESP跨、自动启停系统蚂览、USB接口提拭宝、运动座椅等配置莆樊。CVT车型还配备了换挡拨片惦,满足驾驶需求广。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了半獭。真皮包裹自不必说憾理煞,3说庇来、9点的打孔设计握在手里也是真舒服禽空。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆。不用和别人比摧拴,超越自己就是最大的进步戮苟掸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疏嵌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机北,其最大输出功率为100千瓦睬,最大扭矩160牛·米浚陀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖涵割,其百公里加速时间为8.7秒匪陀斧,最高速度为194Km/h省。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掸碱悲,相比之下乐趣少了很多掣。 免责声明将迷汞:本文仅代表作者个人观点糖背悄,与环球网无关陌且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委施,对本文以及其中全部或者部分内容兴僚温、文字的真实性坚、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺度扛,请读者仅作参考噶躺,并请自行核实相关内容鞭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车次挺氖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挂碳筷,引起了广大网友的质疑匪冲适。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缚反同。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骚。于是易车网本着服务网友的原则棋星,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惹搪室,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斗玛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示落栓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐伯吧,您便自有定论桅陷。   体验者介绍    前排体验者切:辛毅 身高室:178cm    后排体验者黑散:旭子 身高撮:177cm    Ozel 身高隧:170cm    小娴 身高沧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腾杆帛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撼洽妊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍封。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市珊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菩铣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论览,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓷,公平公正公开地来一次大对决金惩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堆贿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盯括。所以不得不承认奈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺兴恼。    事件回顾白亩:    说干就干毁疏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澜咸。根据易车网后台数据的统计来看故陌,持以上三种观点的网友大有人在垫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆氰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绅洗卜。尽管是为了对比三者的公路性能朗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厕改。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孰莽冒。    测试车辆骡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萌叛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疏醒簇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肋矢,奔驰已经尽力了慈,我们在此也由衷地感谢砍拦孰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫虾,告诉大家改款前后的差别澎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忌蔡。因此我们也很负责地告诉各位网友靛砷凤,目前除了易车网硅列纷,其他媒体对于新款X5的评测耽瘸形,都不能代表日后国内在售车型遂诺。第一辆中国版车型为xDrive 50i侩,加配M视觉套件脑腺苛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腐韦,我们无法借到官方提供的车辆寐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杀舜团。    测试场地葡秘槐:    乐驾赛道全长1.6公里描,共14个弯道沫,最长直线段270米嫌师芥,赛道宽度为10-18米捻,视野开阔剂撇共,无障碍物卷募沦。赛道两侧均为土质路面扯冕萍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浑递暖,大大降低了安全隐患阔挟。    测试人员禄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑材,却要替土豪们操心买什么车商屡,这件事听起来真挺可笑筒径,因为我实在没法揣测土豪们的心理厘。如果说我还能理解花五十万买大切澳轻纲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘦懈担,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俗,代价是要多花一倍的价钱淑刨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刻倾萝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挡宦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望透换。不过因为坐的比较高仕,速度感不如那些贴地者强烈曝晃藉,还没怎么着呢就破百了傲。这大概就是SRT8的魅力吧,很难说值不值得删。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款合溯蛇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿僵课,跟改款前相比还是升级不少旁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贡蟹钠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湘,SRT是JEEP官方改装部门魄拔,这种改装是全方位的颠递撇,包括内外套件加强泞掳茨,以及性能方面的提升淘谷。SRT8就是高性能版的大切诺基彭葡,主要提升是外观套件咐猫烯、及动力系统尾、刹车系统搅架涡、行走系统等方面特瀑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廉遂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讥撕捣,6.4L自然吸气HEMI发动机廊,搭载采埃孚8速变速箱车晒首。   SRT8为公路而生宛抬皇,所以公路性能是它的强项鳞浅,不过Off Road就不是特别在行了祟丘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钦薯惦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卢。 ② 跟之前的SRT8相比昧尚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菱,所以科技感和豪华感都提高了不少吾毁,跟换代前的SRT8相比稻涡驾,升级的部分都是实实在在的攫锌瞳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱史磺桥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统负逼拢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹬荷。  」恰③一百多万的车革欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔷,再挑上百万的车的刺亮,好像有点吹毛求疵盆氦。首先悬架的设定非常的运动任蚀,即便比较温柔的驾驶方式偿搪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾,大切诺基SRT8并不是一个非臣保合适的选择卢,尽管动力非常充沛表添,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淖踩痰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趣份慧,但好歹SRT8也一百多万了麓稼氖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哇抹。不过之后我们也释然了搔洁楞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犯勿磷,但经过数个媒体的“蹂躏”唐浩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农,弹坑交叉轴不知道走过多少次了请校授,有点异响似乎也算正常际。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叉惶,请点击下面的图片进入试驾文章瞥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了限矢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沁凭航,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭仑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的模奸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盟围栓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T履暖,还是老套路蒙面井,直接切入主题驾片稀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拐。 动力对比规搪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靶,看看英朗GT的表现如何吧浪功。这台发动机的最大功率是131千瓦坚筐舒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摩街。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能很,当驾驶者在需要全油门加速的时候氦申炒,为了获得更好的加速表现碾奴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酚虹颠。对比发动机账面参数来看剖,最大功率118kw详篇锈,峰值扭矩250Nm毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冯棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徐铂佩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皑。   至于传动系统方面寡臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攘犊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泪沫,都是目前该级别中的主流配置福风,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毯氮靖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩跨猎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乏虎鞍,比如高尔夫6贫侵、速腾等姥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劫衔居,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哎毫袄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悼,从而起到提升操控性的目的干喂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔬杭蒜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讹,但通过厂家的调型伤该龋后享秘肆,当一侧车轮发生颠簸时售,对另一侧的车轮影响会比较小些挪赣。   小结妻犬刷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多书凌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出词篙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了特,至于优点这里就不做过多介绍了释喝芭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写夯停后英朗GT更偏注重于操控性炔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雷,见过后车追着拍照的边,见过开我边上向我打听价格的报,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位奢。我坐在这辆路盛E70里华宽让,被注视得有点儿不自然断。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赖,我琢磨着挂浮,要不要让他进来看看爽氰磋。要不是我瞅见了绿灯亮起何缴,我真就这么做了并技徘。对不住了朋友纤,这次没能让你仔细了解它嫩棉,不过我希望你能读到这篇文章谎饱施。   不用否认飞群,人们对美的好奇与渴求与生俱来闹轮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椿遣屯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烩朴灌。不过在这些人之中定门,有人会终生恋着美人霖闹,有人也会为抱个花瓶而后悔氛敝煌。如今打造足够美的外表来吸引消费者淖离客,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡灿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70珊,但在这之后能否一直爱着它葱岭爱,我认为是一个很值得细抠的问题猴。   ●外观大气巨恕、美谐端昧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时董牟随,我还以为来了辆捷豹炽袱湿,赶紧跑过去看发现被骗了焦该煽。不过我并没有觉得失落持捕铺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筒牟须,并且从设计角度看嚼,它在借鉴与融合得方面都很到位现泰水。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焦,我对它的外观设计就100%满意了巷仟。这事儿对华泰肯定不是个难题侠,您看看宝利格还有华泰B11绒借淳,都有明晃晃的格栅颠廷堕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酞淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氰群蜡,但绕车一圈后我发现辨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昂匹。咱看看数据对比卸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手活,可以说在各种数据对比上梦巫谰,它“不是第一陛屋壕,就是第二”峭。虽然在宽海腑、高和轴距上没有做到最大吠,但也不过是一两厘米的差别湃铣蹲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米独寇,这就让它看上去大气许多尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上硷兼。   打我接触这辆车的时候葛黎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匹相惠。在这样的目光中化彪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期补。面对“屁股高舌额忍、尾窗窄”俏身瞪、后方视野不理想的路盛E70时惫山戚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车班。先不讨论这样有多麻烦了免,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忍窃僧?这点让我心里不太自在嗡羚啪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袄,是个应该有的配置貌雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衬呜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豆憨。而随着国外皮卡文化的不断渗透慰兼寡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骚道,去跟进时代的步伐钾嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求荡壕瓮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时受冯帆,开始注重宽大饱满的外形设计净,并增加更为丰富的配置监寥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾遁拌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)示票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炊坝渤,整体的风格带有一股阳刚之气蹭垂夺。在车身尺寸方面论罚玖,它的长/宽/高分别为蹬伪:5310×1812×1775(mm)稗钡,轴距为3100mm里。威虎TUV并没有大小双排之分裴,仅提供了一种车身长度惋。车身侧面的线条也很平直喜胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满丧米挪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正行胎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感围。大灯采用远近光分体设计揪,其中近光灯还配备了透镜贝撵,不仅更显精神秤矮,而且还可以起到聚拢光线的作用百。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抚磋,遗憾的是舱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猩光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯微,并且后视镜仅为手动调节纠费。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩模内,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偏蜂,非常不错氛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薯,至于货厢外侧并没有再多设置涎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庙藩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弗撤。另外逢戊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谎,不过据厂家介绍蛔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淑诽艇。对于皮卡车型来说檬搭,这项必要的配置还是很厚道的趣糖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山界秤细,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窟蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地降煌黔。不过凳姓,今天我来到这里并不是为了滑雪船,而是为了求证一件事情卉:有没有一辆车害慰,既能够带着一家老小舒适地出游杜,又可以不惧冰雪狮釜,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲸负险,同时价格又相对平易近人呢笛蓝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求入钾纷,那么就让它拿出真功夫试试吧蓄替拖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陶匙片,从外观上看途将杜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庙窍,19英寸车轮显得很有力量感耿美,也与动力总成更加契合;其它的地方洁,也依旧是酷威的老样子媚入,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拾疆,甚至还有一些精致的感觉桓。总体说来弛,尽管算不上全新车型帆额,但依旧耐看怠软蚕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溶祷泡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了限,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羞,动力响应良好弯疽,易用性好匈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淮篇。当承载着全家出行时释髓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拢韶迁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茄。   至于酷威3.6L的内饰方面餐纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妻炬啼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咆硕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甲陛。   除了动力系统仿虱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式施容。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莽戏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铣卯缝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文票碉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媳。动力分配完全依靠电脑自动完成藤停,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楞怜旗。   有了四驱系统檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拭粱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毯,具有更加粗大的排水通道敦晨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷嗽擦,冰面行驶性能更加出色沤。此外厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疆皋,胎面中央多重“Z”形花纹寐、针孔沟槽设计芍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堡衬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惨恼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殴骡密。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3频谢堤,它的定位低于1系济。但是讣毕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳖爱接。另外奶却诚,它也提供了i3?REX增程版本厕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泞,扩展了这款车的最大续航里程淋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试新。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合去凡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劲。   宝马有没有提高电动车的标准蜜甩势?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卯纲赔?让我们在接下来的测试中找出答案琶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式套洼,宝马i3的行驶里程可达88英里腻急。相比较而言素堂,?Ampera可达30英里钨磷,而普锐斯可以行使约10英里揣妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赤,i3可以更多地使用电动模式帆辛。而增加了汽油机的动力系统隙帮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敲捂褂,357英里和505英里绣现。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糙涵摄。这台车约五英寸高开奢东,而宽度几乎和高度一样拈,与低矮流线既鼎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伐牵堂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耸汝汤,我们没有所需的充电站?孔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朴胖绢。   此外羔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞬形缎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彪枢督:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车省幂。它内饰精美皑桅,融合了许多先进的科技汀,它空间宽敞炮,驾驶体验一流铃逝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车链,它仍然使用汽油机地牢,以作为电量用尽时的保险驾竞。   第二名媒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迷祥崇,科技感十足狼桨微,而且它也能胜任舒适的长途旅行弟疮。   第三名途卧绩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍橡,它最大的优点就是充电迅速的瞬,性能可靠搪菲邯。   然而史捎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皮忌。(实习编译碱屁须:徐旦?审稿卸菱潦:刘洋) ? 免责声明版权作品懒涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠额,严禁转载守,违者将被追究法律责任扦幸切。责任编辑疯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奶工宠,应该说是倾注心血丰,在技术平台上都有可圈可点之处焙巢,源自萨博的技术是其最大的亮点负。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓮。在外观和内饰上悄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姬嗣,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒表痊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壤嘿慰,绅宝的外观原创度还是很高的惋,并没有刻意模仿什么车型啸赐,但我们会在这款车的细节上看到屉沤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘桂。且融汇的比较好联皮,并不是简单的照搬照抄矮。这一点值得肯定间堪习,大灯的设计十分犀利鸡,鹰眼造型也有较强的辨识度败。LED日间行车灯比较醒目萌抨咯,穿透性不错袭酱恍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辰尺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感井阀,也很紧绷先秋。看起来运动感不错份脐伯,但前悬和后悬的长度较长卞煤秆,看起来有一些比例失调瞳泡培。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绷贝父,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑态官。轮胎的规格还是比较高的揽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苯。   车尾的设计比车头更简洁一些价卢奸,尤其是尾灯的轮廓穷回翱,设计非常成熟痞。和宝马新款3系很像播。除此之外骋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睹。   本文导航摊献捎:" "  “卧龙凤雏遣粉匈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口新搽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媚窍,便有了三国时期的三足鼎立惜匪汕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韩咳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枚壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伍拌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑樟迤狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替亢拖,然而坊间始终流传着这样一句话鞘时:“得中级车者得天下”;是的惜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扰瘦,今天我们会为大家带来两款重量级车型封,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僳,请大家继续往下看熄钞。   看到这里大家肯定已经有了答案了悉拒细,没错翟勺渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喜芒半,那S60L是何方神圣尘涪圭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型任馈小,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湘度?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帽堵,厂商指导价33.49万元迟雀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轰嗜里,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亨珊蠢、后排座椅加热太、并线辅助驼、车道偏离和自适应巡航等众多配置浆抱贾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中角杏,即使不看车标顷浑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毕拐锌,哪个是奥迪讽失樊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的掸顷百,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灯宦楼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统校兽险,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菱孟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饯斑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性小惯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乱摔竣,使夜间行车更加安全吕徽蒲。两车双色的外后视镜造型别致危瘦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩共物,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色人,至于乘用空间如何喷线,我们将在空间篇为大家详细介绍屏坤。两车都采用了5幅式的轮毂造型弗靡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澄拍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸿陵老。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陶,整体方正的设计略显稳重欧壁。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕊盖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试,设计感十足漂习,而奥迪A4L的尾灯更加修长输藐委,视觉效果出色崔。天窗不仅能够增加车内的采光铜佛省,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出课团赴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉享良痴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戮。   本文导航撮琴灿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车篮叛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耸放驹,配置也能满足一般家庭的日常需求凡。对于这个价位的小车来说功朗四,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛溜窜,在这方面记,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮婆堤,就算是与它的直系前辈骐达相比壬,也不遑多让克汐。然而作为一款家用代步小车卵场,它也并非完美罚婪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外通录,车辆本身并非进行任何实质性的改变夹,跨界的概念噱头大于实际撮肃阶。 "   技术革新日新月异的今天赎,车型的改款换代再常见不过砍畴趁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阿卤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型双娠壳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滩火,同时在动力方面也增加了1.8L话顿牛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迷讨无。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剿裙剧,但它的实力不可小觑竟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动警火、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桂。既然实力不容忽视坪回,价格又有优势表,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咎查泥。" "  版权声明谋滴:本文版权为网易汽车所有栓垛楷,转载请注明出处兢阑廓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聘效尸,全新的品牌全新的车型莫捍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ζ恚克斯墟,在2013年赶ú枋ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱,堪称是这个区别的标杆级车型身,观致3要想在这个领域取得成功副芹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛾哎,看看是否有优势能吸引消费者关注本。 外观风格各异   先看外观方面护剩,观致3展现出大气得体的风格垃欠痛,不像速腾那么沉闷单调博时,且有着自己的灵动个性;而付畏兀克斯则是完全偏向运动化的风格内劳碧,典型的注重操控性能拓婪,突出驾驶快感的性能车型负,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贤课,与观致3区别明显胺汕。两者主要是风格差异场物,外观上分不出优劣僻缚媚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍汇帕,观致3丝毫不会逊色于竿啻欤克斯车型搽。 尺寸对比 车型名称 复梦常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庙锋,两者也是平分秋色席景券,车身大小相仿唯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺贡炼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩纳,观致3要大于赋列猓克斯郴合膝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞午骏,尤其是腿部空间较为宽松领肝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父兀克斯在后排空间布局相对紧凑笑,而后排空间也一直是各代该菸В克斯的软肋庐。 价格对比 甘叶似叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朽势,附矗克斯则要比观致3要更大一些割,在不放到后排座椅的情况下突,妇遥克斯的载物容积是530L粱坚恭,而观致3只有430L品,100L的差距还是能装多不少东西的坊。而在需要有更大空间的时候搬粳,两者都可以放到后排座椅咸替,放置大件的物品烙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间强硕几,观致3和感啵克斯三厢都是11.99万起步沏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溅朴论。而细细对比价格表可以发现惧,要选购自动挡的车型惦,咐浚克斯最低仅需13.09万噶焚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褂,观致3则需要14.29万陈祭,这个比起阜运智欤克斯有1.2万元的价差筒歇,当然在内饰配置上会有其它差异剂订唇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞳,可能感氩呱В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咯。 挑选合适的爱车虚舍,看专业导购簿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唯唐笔?   扫一扫吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚容讽扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唱地。风云2记纪颁、E5壳峰刚、A3以及今天评测的这辆E3寿亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中局痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉烈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿理荤。从这辆奇瑞E3来看蘑献,外观及内饰都有着很高的原创度女竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗜盾。这让奇瑞的产品线更加丰富摩唇,但也让消费者选择起来有些头疼党。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苟板,也从来不缺少“明星”商,“沉稳绅士”大众速腾赏黄、“狂派斗士”福特负荩克斯等都是热门且销量稳定的车型狄举,不过要问哪款车型最近销量最高怜,还要数“逸派高手”日产轩逸钳酣岁,它已经连续两个月销量突破3万琅奠,坐稳了桥车销量的头把交椅脸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垄镶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢防旱昆?下面我们把两款车型拿来做一次比较怠,或许能看出一些端倪滥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芥让茶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万百布萝,入门价格上竟煞继,风朗比轩逸高出2.08万元星糙慑,表面上看价格叙隋,轩逸占有优势双稀唉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型墙孪口,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毋,这样看来咸,风朗其实只比轩逸贵了2800元悔尉钱,等国产版风朗出来后局吠,风朗在价格上反而会有优势也说不定疾酷冻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泡微,这款车外观与内饰变化并不算很大副嗣纬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倘,下面我们来看一下似。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表东冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观开,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格使很颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抠悔锈。质保方面溜筋镶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菱扦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簧轰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绊箔栏,最大马力已经达到了170马力丢柒缉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荒显。变速箱方面让梯咯,逸动采用6挡自动变速箱白设墟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薪丢始,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壁。 免责声明蔷瓶劝:本文仅代表作者个人观点灸,与环球网无关谅操粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠兰扭,对本文以及其中全部或者部分内容离、文字的真实性淬兑、完整性笑、及时性本站不作任何保证或承诺帆航,请读者仅作参考茄亮,并请自行核实相关内容拢魂加。" "  近两年碗萌坤,自主品牌进步着实很大泵筐使,无论是从设计方面官蘑懈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垮榷光,甚至可以与合资车型媲美朗熔,山寨炒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荡胯。在10万元以下紧凑级车型中疯阂,更是自主品牌的天下伪爽传,凭借比合资车型更为出色的性价比及帕,吸引了不少消费者的关注躬兼寡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讣,一经推出便受到了极大的关注取,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苛虚薯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梯辱,包括动力在内捌吴彪,新车共有20项升级丢魂,本次共推出8款车型淌肆啡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款集,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焦试,售价区间为7.49万-11.79万元坤蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耪托迷,近来也是频频出镜惊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹痔屡ィ控大玩具车”的名号名极一时坤。速锐共推出了9款车型陡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骆,售价在6.59-9.99万元之间茎秃寺。   单一来看癸诞戎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品写首溪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眠,看看那款车要更“精”一步霜。" "  新君威变得更好看了榷,配置也进一步提升塑陡风,新加入了一些科技配置顷淘赶,比如智能交互系统惨寥贾,BOSE音响等等捕始筏。这些都是新君威的改变之处电。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型估,售价24.59万元亢稠铣,作为一款定位中级运动型车的新君威修湍尘,品质感一如既往权澎粱,操控性也非常突出嘉捆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威襄,以下简称新君威伯,外观相对于老款进行了必要的改变啼伙,毕竟老款车型从上市之后撇线,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沤仇畔,新款在大灯撇百、进气格栅够、雾灯蒙经、尾灯哩誊、前后包围都进行了细节的变动乾尸楷。   在新君威上幌逛拐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闯嫂粮,在操作上没有太大不同刊壕,轮毂方面单,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聘诧,轮胎品牌依旧是普利司通惕。侧面造型基本上没有变化旱课,侧窗所占面积依旧较小竭。   车尾的变化还是比较明显的劝煌,这主要来自于尾灯的改变苟。新款尾灯全系标配LED灯突锌,并进行了熏黑处理层许。尾灯的轮廓样式更加犀利管,个人认为要比老款更好看宛钳。除此之外柏戒荡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抒,牌照安装槽的形状变成了正梯形驹节疥。   本文导航呜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怜,颠覆传统的外观斡辛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舷滥催。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奴磕骚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捣贫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机射侠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆股界诽,足以证明其强势的地位狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饭含,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠册推蹦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霜。(温馨提示蝎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淮汲颁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佃兄。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚕忻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苟叙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饶鸵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强年伸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致读,圆润的造型是其给我们最深的印象释含钞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赏阑冬,显得简洁利落莽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粒痰玛,显得净雅别致亥奉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同充退焕,主要表现在其大灯的表现形式上瓢熄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁钝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矢。两车大灯配置基本相近僳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舅杠法。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助母,车道偏离预警系统狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凄凯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗物董潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擒靶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势警躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话界趁父,其尺寸差距就没有那么大囊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桔哭高,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攀竣较,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挟但荣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亥沸。奥迪Q5采用两边单出的排气管守,在气势上略胜自由光纲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厕处,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挽奋摹,磨损线束保护层哦救帽,存在导致电池损毁的隐患际浮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撼棉赣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卤某,称9124辆V200受此次召回影响扳。长城汽车正在邮件告知客户道舷,并建议联系当地经销商进行检查维修攘雀。   据悉凳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转何犊赁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剃捶档。”更有甚者乘纫,线束可能会内部融化驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硼屎蒲,目前已上报了数起线束故障剁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滴,不能够给电池充电斑,车辆也无法启动林。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菠剧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荤魄洼。   克特里尔先生称反剂路,检查故障预计用时20分钟稠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟素眷揽。如果绝缘保护层磨损严重贪己函,线束已裸露俩,则需约两个小时以更换整套发动机线束崩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烦衫偷。此前踞孟峭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回底雄,2010年又因手刹故障而被召回托锯喀。   2012年吩天呵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翱沟效,长城V系列也在其中喉杭澎。当时佛喷离,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暮讽馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垃垂擞。然而娇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纪,更换车辆共计超过1.5万辆蔑。  ∪琶А(实习编译烤:王萌审稿捶逻:刘洋)   免责声明版权作品南疚价,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉漠,严禁转载登,违者将被追究法律责任李。" "  随着经济的快速发展敛,购车群体的年龄层次也越来越低丘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酱、省油楞爱,而是追求个性和时尚设计陡炮媳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑阀石。作为跨界SUV奴委,它们在造型上将年轻故、时尚展现的淋漓尽致渴氓田,完全符合年轻消费者的审美需要楞沮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比燃伴惮,来看看到底谁更适合你顷静算。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仙激卢,相比2012款变化不是很大煞割,只是增加了配置和车身颜色狙良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衅搐拒,售价分别为21.98万和21.47万估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV微牡浦,但风格却不尽相同币。斯巴鲁XV外形显得干练泉耻伯,车身线条硬朗逼燎,富有力量亮,越野味很浓慌狠摔。而标致3008外形偏向都市化设计贸胃,饱满圆润的车身凸显时尚感涕沃处,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奥擦歪。   车身尺寸方面有所差异蔬,不过并不明显母灌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)八莆迁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藏。斯巴鲁XV车身更窄帆,同时也稍长一些舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萎牢,加入蜂窝网状格栅运动感十足推箱。而标致3008采用半圆形中网奔凶幸,镀铬亮条包裹显得很精致弊鲤。两车前脸分别展示它们不同的风格颈寞,同时都包裹塑料黑色下包围钾瞎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯连聚,远近光分离灯组设计嫁吻售,造型普通木,配备有示廊灯啤顺。标致3008同样采用卤素大灯氢,不过加入透镜撂黔仿,不仅聚光效果好借,同时美观性也不错镐撼肉。另外梳暑量,还配备LED日间行车灯擎缆。   在侧面耙成贯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佃,比如非常倾斜的A柱貌猴,同时将后视镜位置后移书稠,留有三角窗减小了A柱盲区闹抽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袖,有利于减少磕碰的维修成本多。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骑绷婪,注重舒适和静音性惫,双五幅轮毂很有张力屏笔拣。相比之下噶孰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘叉倦,与黑色下包围搭配运动感很强烈病。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愤邯杜,同样注重静音和舒适性膛玫。两车的备胎都是非全尺寸设计你。   相比前脸醇,斯巴鲁XV尾部更个性赋,辨识度较高截联律。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型莱耐,镀铬亮条的运用增添了质感溜虫色。 标致3008尾灯加入LED灯组暇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝,但是块状尾灯造型很独特缓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盲,标致3008同样配备倒车视频影像孟,另外善档恋,还配备前2/后4颗雷达探头静。" "  在过去的一段时间里涪咕杠,溉南沙克斯地度刀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侯。时尚动感的外观危、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毖,成为了年轻人群青睐的车型链械。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型府,科鲁兹掀背车则是新进的一员棺酚,它所要面临的是一场“无言的战斗”堆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晴希,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓝,但却带有美式车应有的力量感池尾,总体来说它的设计很适合国人的口味立。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博弟,其三厢设计有些过于保守袍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烘,为了能够扩展消费群体拐怀,推出两厢版是其最好的解决办法登。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肛,你几乎完全无法识别它的真身拭恭,因为它与三厢版保持着高度的一致性扒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耸勿,很好的诠释了彰显力量感的诉求匣褂筷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后写染驶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啊餐陡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澜偿,但实际上它比三厢版短了不到9cm片。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞧,后窗与尾部的衔接并不生硬设煽,拐角的折翼恰倒好处哄,为尾部增色了不少缅替。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冯,在样式上显得更加简洁抖,只是与自身前灯组相比比,在棱角的刻画上有了明显的削弱亩。   本文导航田:" "  提起之诺善尖,很多人都不知道是什么品牌犬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翰。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗜婆络,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芥,那么它的首款电动车1E表现如何畦鹅?以下文章为您揭晓理怒撇。   只租不卖浆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模林,包括车辆租赁潭介距、充电设备勘察安装想、车辆上牌污双、车辆投保炊、定期保养胜孤、故障维修翁锣、道路救援贤悸、检查维修备用车等技危扳,通过这样的商业运营割卑牡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泼,它的卖力需要大家自己去发掘雌。不过在发掘1E精彩设计前窝牵梢,请先忘了宝马X1洞痢此,否则你将永远欣赏不到1E的美山诵链。其实1E最出彩的设计在头灯拼熊踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涕。   不仔细分辨的话陛篡瞎,很难把1E和X1的侧面造型分清苏辛镭。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊侵班,车门下很宽的镀铬饰条衔,和没有行李架的车顶伴锰。   相比车头和侧面缕单芜,尾部就让人感觉有些欠妥了撤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彼裂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嵌。   本文导航丹善酶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察俏扳,奇葩的中文译名力睹筹、“野性”独特的外观以及较高的定价脯寂任,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氮肝。说起野帝我们不自觉的想起寇诞喉,同样在以国产车身份进入中国之后赤从缺,“改头换面”的法系SUV标志3008拎撂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类残祷杀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”停捆。当然湿掀都,以20万元以下的车型作为主力军剔缉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轮欠。那么下面我们就来看看冯详狸,这两款性格迥异的德笨了、法新生代SUV之间究竟有什么差异陌嗜丝,各自的特点又是什么层酞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉铆幂,首当其冲是价格方面的不同扫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纪吹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势家阿娩,不过差距方面不大基本可以忽略舒木良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工关蛾。动力方面的表现也近乎相同骨,只不过大众7速DSG该,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脯炕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檀碗不,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼓篱疼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孺示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激订,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逻。闲话少说牟乘烯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桓。   这次试驾共有5个科目吝,分别是1.傲虎—终极绕桩扮雹椭,2.傲虎—冰雪连环鄙旁,3.傲虎—短道拉力测试惺,4.XV—戏雪乐园罢倘,5.森林人—不规则路面自由行驶糠纫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豪攀肆,MPV表现出相对冷清的一面肃赖羡,尤其是中高端的商务MPV活稍戒,几乎屈指可数且境,除了老牌的别克GL8外谭扦,似乎很难让人想起更多车型磨镭蕾。不过在这个还没有完全饱和的市场里驰镶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刃苔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹岁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苍硅?这就是本文将要找寻的答案埔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型级祁,售价28.38万元-33.58万元湍对,目前市场上有近2澜度、3万的优惠幅度驶锨刃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奢,官方指导价31.98万元匹辜鲍。) ●外观解析   从造型上来说订汕瘁,艾力绅算是开创了一条新的路子勺,没有过分使用一些夸张圆润的线条寿,车身轮廓棱角分明嚏蚊婆,有着很强的视觉冲击力逞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铃,此外稼,艾力绅还装有一套大包围面化,颇有几分运动风范火如,也有着一定的改装潜力堵猫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锰幂誓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟,中网与宽大的前大灯连接在一起富必首,营造出一种大气咖、动感的MPV形象恕彭陕。   艾力绅A柱采用黑色设计刨恕,且A柱的倾斜幅度较大锻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赴,总给人一种方方正正的感觉枪豢,后视镜尺寸同样不行恕,与整车的风格很搭癸顶,宽大的后视镜提供不错的后方视野暖竟,保证了行车的安全性与舒适性姬同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敲,当然蹿签虫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疾撮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞳岸,侧门就会自动缓缓打开歇密,此外淋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关里侮。如果对此还不令你满意的话庆菜蹲,通过钥匙同样可以倚倚埽控侧门勤,确实有些高端大气上档次慌凸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赏凄,轴距达到2900mm施,尺寸在同级别对手中并不占优势痰啃,与GL8相比间其,仅仅在高度上略强于对手税烩谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笔汤桑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盯奔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翰荤。整体线条依旧硬朗飞系摩,尾灯加入了时下流行的LED元素品,为其增添几分现代气息驹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绞,人们购车的选择可谓越来越丰富妈瞬拷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过立膊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耍寝品,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偏,他们能够碰撞出怎样的火花剖,请大家继续往下看净狙膘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擒摔,由于这两款车型出自于统一平台打造时涉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲略啃八,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间多檀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棘,你可以说它带有侵略性抗,或是富有运动感限铆酗,也可以说极具视觉冲击力方恼顶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突册蜕蒙。而K5也应用了与智跑咎孔骋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示,使其拥有了明显的家族特质森。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尸返涪,极力打造出时尚与动感的流体车身脸,在驶入眼前的一瞬之时随,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彭硼。前脸的线条设计十分紧绷霸庆,大灯组与前包围向中央区域靠拢莫,展现其动感的一面辫壬怕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吞缆节,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七,抢眼的外型加之迷幻的光线枯颁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狡弹宋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着电,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泊巾谓。   第八代索纳塔不仅外观时尚叭伐,灯光的运用也颇具科技感篇葛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冒卯汐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步累硅显。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羌酬,显然这种的夸张设计佃,使我将其列为变异的种类勃撕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烽泻,多折线的应用也使尾部更具立体感吹飘卢,同时对于运动观感上也有显著的提升说,由于K5搭载的不同动力总成椒,2.0L车型配备的是单排气设计奢岭坚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感士愧吵。   轮毂也是一个变化的重要部位颓吼韶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磺店。根据配置不同茫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翅曙替,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喇帽尽,该系列轮胎偏重实用性劳。作为索纳塔的尾部绞浮,基本没有大的变化山律,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棵疥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栓侠瓶。   本文导航挎堆:" "  每到年底斡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾强,地点也大多选择在北部寒冷地区很。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕灸。在临近春节前夕强庐伯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簧。   延伸阅读萄枪爸:   之前疯萌售,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佬桓啤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讨工牡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殿毒。   酷威采用的是电控适时四驱系统刀罚肮,中央为多片离合器埔,由电脑控制来分配扭矩恐懒,车内并没有任何切换按键辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动市闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴取热,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施究瞧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箍戳,如果想要挑战一些极限的路况的话哥酒胳,酷威还是不具备这么大的优势的槐葡凑,因为不具备限滑措施刹,至少在脱困能力上会有限制性钳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臣违录,采用全新发泡橡胶技术捂缔,具有更加粗大的排水通道境乡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴,冰面行驶性能更加出色郴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啊眠。此外冻糜乐,中央多重“Z”形花纹老、针孔沟槽设计拼毋娇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼓刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圃,最大功率206kW/6350rpm急同辞,最大扭矩342牛·米/4350rpm糠面,在目前的大切诺基虽挨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敬,但是会有不同的调教痞编翁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橙老,我一直在想渤纳荷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悸潮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仁吗杏,我觉得这个可以有攀萄,至少不会和其他车型有太大的冲突矢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冗燎创,路面上的车辙也是压实的积雪浚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晃童棘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剐,只要不是过激的驾驶行为吠,基本不会出现危险状况需丢技。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慨魏擒,建议最好将挡位切换至手动模式柒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氮磐泄,这要比才刹车安全的多铜绞,这中方法同样适用于其他手自一体车型绒寸剩。   本文导航涸汝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢结窗、充满艺术色彩谓扣猜,或者是有着一些与众不同的操作模式崇。而这辆2008则告诉我们寄,一旦法国人在拥有自身优势的同时钨,再把务实两个字加进去墓梁,那么可能会让其它对手感到紧张妨其虚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置地捕凳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注库矗: 由于本次活动仅为简单的静态体验马铺镶,场地和车况都受到一定客观因素限制雌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竣典,至于其他更多相关信息琳疚陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伦诞摆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀坡,作为首款引入国内的小型SUV羞凰袒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啼申。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)天,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镀堪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轿熟禾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稀妙,对消费者很有吸引力测赴。作为一款紧凑级市场的生力军车型署,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炒啡榷。   观致3共有6款车型才链姬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型手缎,售价为11.99万-16.79万元区间徐。因此继缸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勘皇曙。对于中国的汽车消费者来讲胚毯笔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拘。要知道自2006年上市至今访,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杉簿。那么钠,作为一名后生的观致3泵幂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭片。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诲浅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磷门:16.78万元)来进行比对磺愁捞。由于两车的售价只相差0.01万元茄妓,这也令比对的本身相对公平一些峦慷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泥,我们测试过高尔夫7顶配车型壁忱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晦,跨级的配置也令对手望尘莫及技福。但这一切欢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重当俏、最需要的因素敝洽。对于高尔夫这样的家用车家,在使用的维度上做到出色罢犀回,才是它的本职跺悍。今天翅哗,高尔夫7又来了棋,这次是全系中价格最低的1.6手动型掳柏芯。动力称不上凶猛惮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富城聊斧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勤,必定有些硬实力飘剿献。空间满足舒适乘坐屑茶、常用配置齐全丛创前,动力也能保证提速顺畅蹦。但对于这一类的畅销车片倦,最重要的是它必须耐用蜜,不能隔三差五地就往修理厂跑盯埠,也不能冷不丁地出个大毛病谓。这么来看饰息虚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”射捎,故障频出羡传设,这点很难让人满意稳刊钨。毕竟珊美,大众车能在国内打下当年的民众口碑熔辩型,靠的是皮实耐用的品质宫潘少。在我眼里忍乐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茹陵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒲,高尔夫7车身长度增加56mm碴超,宽度增加13mm聘贸,高度减少28mm袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砍,也更显扁了耙。   如今限拧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达响,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的武淬沸。这个配置的增加瓮,为日常使用提供的便利性还是很大的裸干徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼓繁,要知道妇拘“玻克斯凌碉、英朗等竞争车型都是16寸起步了蟹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性切靠汀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钨楔蔼,这套胎居功至伟冈本校。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候括,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怖攘,如果您拥有过高尔夫4俊僻稻、宝来或者帕萨特B5的话聊黄,您一定会理解我的意思叹。没有复杂的配置漂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耸松餐,瞬间就能上手夏克。这一切都似曾相识始。   在1.6手动版的高尔夫7上付促叉,您看不到任何高端的娱乐功能丧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为堑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壕碑茂,但我认为这并不影响操作便利性刨隋氦,最低配车没有大屏幕很正常激。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时图地朔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勤翻,车辆静止起步平顺性不佳都,油门给少了刹车不松开娟,油门给多了又会猛窜沉隋,让人抓狂霸塘。但今天这台1.6手动车型蛔凶,上述症状全部消失宛狗。起步轻给油即可迪,电脑自动调整喷油量烷喜钩,使其转速稍稍上升车手蹋,令发动机不容易熄火媚,等红灯欠洞泻、坡起都很方便痛羌,使用起来当真比顶配的舒心多了传。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晃盗,让人捉摸不透捎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焊肥,用料优秀被认作理所应当焦粱。在数年的成本控制下菩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豆促。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奉炭豪。对于大众汽车而言刨,这样的结果也堪称可笑了量朔。   没有真皮座椅蕾寄,您会失望吗垢?我和同事们都不会伞蔽。我认为从适用角度上锈,织物座椅与高尔夫更搭交腐。这套座椅的缺点酸,在于椅背调节起来很费劲松特,而且要是有个腰部支撑就更好了辫。纵观高尔夫1.6手动的配置毋嘛素,我认为作为最低配车型溉,功能简陋一些并无大碍歉,该有的它也没少钨,并且绝大多数的都还好用驼城,如果您是为了舒心实用标铺眷,我觉得它能满足了崔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来录排环,对于购车需求的国人来说笺杭谈,一款看上去体面邦臣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挺沸,只是碍于可选择的范围有限测,但凡有一款出类拔萃的新车型篙诫厦,必定会迎来极大地关注械踞仙。对于25万中型车这个级别寡时惶,迈腾一直是多数人闪过念头的首压舶贰,而福特全新蒙迪欧的到来回,分走了不少的关注度尺,选迈腾还是选新蒙迪欧监廊,对比一下就会发现班集,挑战者颇具实力忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赔季,售价24.28万元硼揭泻,和迈腾 2.0TSI 豪华型比,售价24.78万元逢,均是各自车系中的主力车型擒绦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怜木,兼具个性运动和居家商务需求翱识试。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堆,极富攻击性吉淳,对年轻消费者有着很强的吸引力伺溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力化祁席,入门的1.5T也有不俗表现炕拦厦。   现款迈腾严格意义上上讲沟题,只能算是半代升级办岔,是在老款的基础上升级而来阔帆。迈腾整体延续上一代车型的设计沤穗,符合国人的审美肛割闻,经过加长的车身的,带来大空间的同时贾修矢,提升了行驶稳定性及舒适性葛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岛庇,轴距达到了2850毫米揣剩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疟仇,整体比新蒙迪欧小一些婚胃墓,即便是经过加长畔哄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧德毛坝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节细锭、加热媳、折叠眷妙、记忆 电动调节瓮师、加热劝、折叠土贿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韩叹,不仅科技感十足灸桑,还具备随动转向竭撂殊、自动开启等功能趟暑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坏具秒。天窗楔、全功能配置的后视镜等李矫淮,两者处于同一水平触。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荣炼壁,对称的T型中控台中规中矩忙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统构。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作我享,主界面被平均分为四个区域懒枪,分别显示电话暖哼悸、导航点履、娱乐和空调四项基本信息狡篡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棺阑拾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒、6碟CD等配置试练,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步可,迈腾更像是上个时代的产物挤角泰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850田悲,相比迈腾的2812毫米淌哪乳,略占优势拈,但二者在乘坐空间方面并,都已经足够日常使用戏宋猜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓷嘶洪,满足于舒适和运动的双重需求瞥短。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喊沧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臂汤冬、方向盘换挡韭断竿,以及原厂导航等配置皖舷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郴幂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匡潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠕,最大功率178千瓦椿某,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠,平顺性和换挡速度足够出色锻范。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拍醚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吴粕,最大扭矩280牛米烷,匹配6速双离合变速器裁。当年迈腾这也算是黄金动力组合橙册视,但与新蒙迪欧相比童秆贿,参数差距明显欢。   保养方面额魔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涵双,建议日常保养周期为5000公里左右福霓己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右达鲜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保母盲开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛秀,之后保养周期为1万公里亢。小保养的费用在600元左右扯案,需要更换机油机滤轨,大保养的费用在1100元左右乐,需要更换机油三滤湿巳藏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酗山,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高难,相比迈腾扛返,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挞搁赋,还增加了头部气帘和膝部气囊劳少。并线辅助功能也是迈腾所没有的头技。   点评圣册:不可否认姜边,大众品牌进入中国市场多年瞬绦开,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型比,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手显量,无论配置水平还是动力系统柑伞,都已经没有什么优势了凰搽,抛开迈腾一万多的优惠羔厕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明关霸看:本文仅代表作者个人观点贬涛菏,与环球网无关杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼颁,对本文以及其中全部或者部分内容茨、文字的真实性樊、完整性淮、及时性本站不作任何保证或承诺弹抠吠,请读者仅作参考极事,并请自行核实相关内容化叫窖。" "   “北国风光咳忍领,千里冰封蔬剁糕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戚甸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辖钾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罢位天,对途乐而言这不仅是一种新的考验席,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龚传。 外观倪糠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐另笺,想必对于多数人来说韩拓桔,它的名气比兰德酷路泽小很多胚评纪,但并不意味着就要比竞争对手要差睫扯。外观方面途乐外形实在太大了吓,有点圆头圆脑的感觉糠勾,比兰德酷路泽温柔了很多晒,缺少了一些很“MAN”的元素梁虑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗寥吵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰董:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时律播膛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛊哆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖呕。中控台看上去很有档次叛帘,各类功能按键排布也十分清晰娠、合理台。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处休,完全遵循了游艇的设计风格掳,宽敞娥薄厦、舒适任眯、豪华臂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰癸萝蚕。   小结屋纫: 从外观内饰的整体表现来看快,可以说途乐是一款成功的车型吹吮瓜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峭锌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泄菩,如果“沙漠之王”远离了沙漠刷姥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腾武,这也是我们大老远来到这里的最终目的骑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沫沏,人们首先想到的通常都会是奔驰旦环陀、宝马共旦、奥迪瘸俄髓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攀豌险,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴檄。但是说到文化的话身,就不得不谈到今天的一位主角呢火拍,捷豹XJL猾。相对于奔驰这样的全能贵族来说惦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置察,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艾急凭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢许恨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俊。   作为进口高端豪华轿车蔼们菲,相信奔驰S级大家都比较熟磨,而捷豹XJL依旧比较陌生昏,捷豹作为英国豪华汽车品牌卞欢贩,也有着将近百年的品牌历史岁嗓,虽然品牌认知度不高埃单,但这头豹子可不能轻视匣娇械。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型途统,价格都在120万左右笺函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颧逢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咕吠贯,其实捷豹和奔驰早就杠上了康钒蹈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爽枷菏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘸捷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佰,你一定记得去年上映的《007萍粹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车末既,没错就是捷豹XJ溺黎教,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揩匪色,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玛。   无独有偶痛茄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堪袒设,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行环篇,虽然不是目前新款的S级习膊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骂。   言归正传料,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晦死,不过两者的风格却截然不同苦必。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忻毛的,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烤挖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菇许,在当前时代也更加与众不同衫扯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潞管辞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车室,的确奔驰S级是同级别标杆呵,外观轮廓延续了上一代渺粟芭,细节之处更加富有科技感角酷仟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气木肛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拴弟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盟劳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赖股,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辟泛,比XJL更加强势缺,这就像两个高人皑帅距,一个低调一个高调而已头攀。   大灯的造型也风格迥异纬敖恰,XJL的设计更简洁雹鲤挝,内部采用传统圆形元素函房棱,使得其眼神也更加专注兄。而奔驰的大灯设计更加时尚穗瞎,内部流畅的菱形也较新颖侣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED北恳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乡,光前大灯就使用了五十多颗LED缮拒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏葛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舜,更加沉稳炯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通共倾景,但硕大的车身同样沉稳莎,硬朗的线条也更加动感软士恳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悸来坪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出素欢法,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉距算,这也使得XJL的车尾更稳重煞袜,而S级更挑逗人文渐。   尾灯的设计卉,捷豹XJL采用纵向设计混呻嚏,并以车身腰线融为一体毫殴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桂,整体轮毂简洁不繁琐坦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缸艘,内部灯组造型是一大亮点改备,点亮时相当好看少湿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节本,并没有过多的修饰且,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戮侵唉,就如同一件高档西装荡炭设,某颗精雕细作的纽扣就足以吼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型关淀旗,相比奔驰大气的轮毂楔策,捷豹XJL的条幅更纤细尉,并且在条幅样式上也更加精美和运动庐锋。尺寸方面XJL为19寸蹬,比奔驰S级的18寸也大一圈尝铝蚕,轮胎方面同样为245宽度搽衬,不过与奔驰前后同宽不一样恨活,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔谁鸿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型需,并且作为一个自主品牌鼓氢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奖覆,旗下的GS5窟、GA3莎券、GA5几乎可以与合资车相抗衡侮砂泵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上羔圭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的且曙,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈展啊,由于试驾人员较多讼会拍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僚派墙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统固俗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篇酿齐。   现场测试场地为两个圈形场地深椭健,两个场地项目都是一样的穿,可同时进行两组试驾里,场地提供了直线加速帛惦膛、紧急制动砂、蛇形绕桩颧鸽伦、麋鹿测试四个项目觅弘,可以说涵盖了大部分的性能体验枢。当天试驾温度为零下十八摄氏度桅,这样寒冷的天气钙谅藕,面对半冰半雪的湖面琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力府腊闯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似限荤熄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诽科,TCS系统介入黑,防止打滑的发生能厘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垛箩杉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赊房,最大功率码堪判:90kW(122马力)/6300rpm呛辩碱,最大扭矩勒:153Nm/4500rpm巍物挤。而这次试驾的车型中没有手动挡土,均为4挡自动车型炕,动力表现可以轻松满足日常使用需求聘坍泻。   起步于加速初段油门如果踩的过重豆斥,TCS牵引力控制系统会即时接入薄,并且自主减小喷油量丘,从而避免轮胎打滑吮,这一点上GA3与GS5表现都不错坚壕捅。加速至60公里每小时后曙茎粳,紧急制动沛搬嚎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音激烫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钦奠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦链,未出现侧滑涂。   本文导航玩搁呕:" "  提起中级车贩黔驹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饶抗。但要是预算有限娃,面对这两款车型还真有些底气不足杭兢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炕。好在现在中级车市场一片血雨腥风哇笺,改款K5已经于近期正式上市湾,延续了韩系性价比超高的特点难。这次伟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菏,让您的购车选择更加丰富融课。   没错娶帘斡,此次选择的几款车都在18万元区间内碴摄檀。而且颇为“巧合”的是呕隧娄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慧,也堪称中级车的黄金动力之一幂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字平。既然如此旱菲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凛和,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盯炕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翻眯谷,动力参数有小幅度的提升杀浪,燃油经济性也有一定的提升秦莱,但依旧没有给人留下深刻的印象哎,尤其是我这个09款嘉年华的车主惯。如今侗搁交,在配置依旧丰富的前提下甸,它换装上排量更小鹿枫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肯巾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型还勉活,这一次似乎有点看头了瓦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机继擂,它的来头可不少呢劣帅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊拟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慧痴,可谓是福特的明星产品秒畏。我得承认这些奖项来之不易叔惦架,但我更关心的是翟订,它依靠什么亮点来获奖乏日,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渤卯伙,震动及噪音抑制能力如何韭胜弥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前头虚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棚陌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裤、涡轮增压以及进排气可变正时技术盛。在这些技术的支持下莲确,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峦。反应到账面参数上榷逼仓,它的最大输出功率是125马力舰松唤,最大扭矩达到170牛·米须纱蒂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埃。   另外霸,福特也针对其三缸的结构特点念欣,对发动机的震动逗、噪音等方面做了很多优化和改进罚,比如喷油器及油泵柔性安装啸、皮带润滑喘遁、缸盖上方吸音泡沫等等缸酮。为此谎,我先后做了两种情况下的简单体验钎:1碎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毫、在静止的状态下慰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逗蹭。经过细心的体会和观察后鞠络,我认为结果让人满意阶胖藏,发动机的震动轻微染滩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圣,但也不大碍事贩刷侍。事实上武苇篡,即使我细心观察嚎绍响,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屏蔬。   看来之前的担心有点多余狸乏戈,还是直接上路试驾更加实际松。它的电子油门响应依旧很灵敏丘,轻轻触碰油门踏板开拌,发动机的转速表指针就会活跃起来彤慌欠。幸好油门的调校比较线性风嫡,分寸拿捏得体竭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪湘惋。同时森我誓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感古,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体膘捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刀害龋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褂辖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掣客屉。即使在低转速区间茎,发动机的动力输出也很活跃茎躺皮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酷乏。同样受益的还有动力输出的持续性寞,在试驾路段里面有不少的环城快速路筷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h面纽,而且整个提速过程顺畅自然度良锋。只可惜受道路限速的制约混,未能继续把速度往上提哨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曝破。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泻绵墩,升挡动作迅速碳肋,在D挡模式下正常驾驶每,1700rpm左右就会立刻升挡孔化碍,让整个加速过程更加顺畅自然价栏。然而烯壁县,在遇到拥堵路况的时候腻劲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妻,幸好并不是特别明显吞氨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娠搁次。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袭盼蕾,除非你把油门踏板踩得足够深碧髓,否则它不会轻易降挡苏。   变速箱切换到S挡后隧,油门响应速度稍有提高挺搏,而换挡转速则提升到3500rpm辉程,动力输出表现得更加亢奋姐兴。味道对了翰舰肯,这才是S挡该有的特质撂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具饺叼。当然侣呻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸坝贩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逆脚,至今我仍然未能适应不修搂。   其余部分与老款车型基本相同拴,方向盘的转向精确恢抄诫、迅速骄套埂,甚至有点“贼”脓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急孝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聪剖蹋,对车身的支撑力度足够纤受,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闭惊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安途稻,同时也确保了车身的灵活性概泰。但面对减速带这些大颠簸时号澜醒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在东哇入。   在动力水平得到提升抽、操控感被保留下来的情况下抢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欺客,开起来更加得心应手迟蔬携,也更加有活力卿趁。这点值得欣喜低倪开,也是嘉年华的进步侣。当然东,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憾羞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洪便先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狼蒲无,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敞恳哩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畴貉扇,不过众所周知鞋襄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浪讹秋,而是换装了大众全新的MQB平台蜕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂休骋式,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杆荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碾卯吵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼峡。   首先我们先来说说平台钩酮仕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廉聊,PQ35血统也就不在那么纯正闲良功。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恃。   平台究竟是什么味栖滩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车连,它们会采用共同的零部件嫡位徽,采取相似的地盘割、车身结构乃、形式结构以及相近的生产工艺挖欢世、轴距等苟,以此形成车辆生产的一套完整系统骋,平台生产的战略是当前产品在开发中筏艇钞,最流行舱髓、最科学覆涕毫、最节省人力铰、效率最高的一种开发战略氮享雀。因为对汽车厂商而言嘉朗袖,可以在有效控制研发资源舶粗某、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捐纳勾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碳,并看看它们之间存在什么差异还头。   PQ35中的""P""代表平台嚏辖精,""Q""代表发动机横置娜,""3""代表A级车汝狈,""5""是指第五代排。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件测谓牛,采取相似的底盘蔡矩、车身结构光、行驶结构恍、相似的生产工艺以及轴距等糕。由于研发时采取了已存在的""模板""倍邦较,不仅使车辆研发缩短了周期让兜托,而且共用的零件大大减少了生产成本纲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型季省。采用PQ35平台的在售车型有途安题、开迪会必、SCIROCCO上巩、奥迪TT岭谈、A3扇煎奈、斯柯达明锐等车型嘎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怀计:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勿、大长度激光无缝焊接筷、双面镀锌高强度钢板肃隶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饶观,但如前所述突,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慈。   MQB募淌熬妫块化平台是大众最新的一个生产平台疮,也是此次第七代高尔夫使用的平台夸拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涧墓帅,并且可以共享比例达60%的零件变,包括同样规格的发动机累铰、变速器等刮柬崩。MQB平台的推出扯戌颇,将会取代过去的PQ25侮、PQ35和PQ46等平台恼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肆萌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妻赖窟,不管是传统动力科狸宪、电动和可再生能源动力糖,或者汽油机嘲、柴油机汉蜜、混合动力系统佛搽店、纯电动系统魂慧俊、天然气发动机辑舱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霜。另外十,MQB平台还可以对轴距颓、轮距弄靠龟、前悬和后悬等部位进行调节赋试搂。另外此平台可以生产从A0级悸、A级到B级三个级别的车型镶怖帘。这是PQ35平台所不具备的好绩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温金,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水济。相比几个欧系对手高柔,宝马的动作显然慢了半拍兴涝,继5系旅行版之后倾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑰郴搂。当然有时候来得早不如来得巧誊,只要给足了诚意喇斤,迟到了也未必没糖吃享竞刹。   对于3系旅行就是如此虱,在它到来之前睦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头科,作为后来者棚菇坑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹全澎,就更需要拿出浑身解数了韩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乔,下面就来看看它究竟有何能耐扔盛迫。   还是从外形开始说起卜麻粒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吧聘,其底盘代号为F31继爸梗,依旧是标准版轴距镜脓俄:2810mm儡腥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪惊杰,这仍是个相当精干的长度比忱,车身“三围”基本和三厢版一致椿篮,只是由于行李架的关系帘汞,车身高度小幅增加了21mm搂缴炉。   我们测试的这款328i旅行版娶,还搭配了M运动设计套装龚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剐讨妇,闷骚的感觉立马出来了鳞咐垛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敲毖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伦案秸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诗全玲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荒扰,这和旅行车设计的初衷相悖舜。选择18""则刚好合适毯毋糜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汰灌橡,用一句流行语来说就是卫耿:低调奢华有内涵塑情露。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芯厩庞,从这方面看畏,3系旅行并无太多亮点镁,车尾的造型显得有点过于刻板蜗亮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劣荚纲。相对来说并没有对手做得那么出色吾认,V60和C级旅行在设计上的看点更多浑。另外胳狭含,虽然采用了M套件随反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枢碍,看起来实在是低调过头了鞋舞畏。   外观总结袍德:如果你是3系的铁杆粉丝乐,但又不愿自己的爱车烂大街孙加,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抨市菜,低调中透着股狠劲儿老奶,闷骚人士的最爱嫩丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章火,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懦。但俗话说竿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愁窍墙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹦弯?   车型的选择方面铝雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肚踌哗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殊告。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莆溺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吵缝角,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力试莽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔼葛,再辅之以保险杠的少量镀铬挪违,前脸看起来一如既往的简约和低调硷。车头多条轻微隆起的线条丛疚淳,包括引擎盖上也是凹凸有致册潮脚,则让低调的前脸显得浑厚有力每螺售。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灿,外沿继续使用镀铬装饰变侗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编,也更容易让人接受擞巷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性功铜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁几,一个氙气近光灯嗓,一个卤素远光灯卜感农,外加环绕半圈的LED日间行车灯景浅,没有任何花哨的设计倾挫,注重实用迁。而作为玩灯行家的奥迪袭娶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖,配合上单颗远近氙气一体前大灯翻静桂,杀气十足渤涕砷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饱翘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恳辰,看上去随时有往前冲的冲动顺锑,非常动感和迷人票。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潍情,看上去从容而又优雅胁,有点儿荣辱不惊的味道坞磐氏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娩揣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜗冠,毕竟走的不算是一路的风格了镜靖。不过驾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岸脸壬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感难韦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挪,变成了矩形倒角式的设计陪告,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞跨遁。   尾灯方面伴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顾奔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看教熔奖,而且LED元素的缺失也实属不应该阂玩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饲核,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撑邻,低调依然是奥迪的责任倡灭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎块彪素,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻校。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摔笺,一个拥有超过半个世纪历史凯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摔戚,“男人”壁颂、“硬派”蘑陋愁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腥。一个如此坚持传统的品牌遣祁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸡都木,这对于很多人来说是难以理解的事实锣炊碎。坦白讲及娠泄,一向不以貌取人的我商拇刷,霎时间也很难理解Mark T. Allen兰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拧梆浓。无可否认怕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咀发,也必然成为人们茶余饭后的谈资任劝那,但是就只有外貌是这样吗料传尼?难道它没有Jeep的传承汝?这是我最为关注的问题费。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”通,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铜。由此可见类闭盛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汹杯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炕耙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外共共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唱毋,首先必需要有一副好的底子陈放,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜。根据越野性能的高低粟汕降,依次有Active Drive I饯沤、Active Drive II和Active Drive Lock三种幸杭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笨些屯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岛齐,并且还具备后桥差速器锁止功能顿窘惩,实现左右车轮50:50扭矩分配付顷,攀爬能力自然是三者之中最强的烽。   除此以外察,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统同、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敖晾疾、28°的接近角韦、32°的离去角抵、纵向通过角23.3°冗纶丝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置部库,要罗列出来的话其实还有很多室,但越野并非纸上谈兵界菏尚,要真正体验到它的实力省,还是得把它拉到荒郊野岭眯。   挂上低速四驱挡浩、开启后桥锁止以及岩石模式粟,稳住油门就往上爬朽连罗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坪,3.2L Trailhawk针对越野的需求佩冕容,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晾。继续往上攀爬歇什,一切都比较顺利讽绊敝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颊眠良,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咯。在遇到交叉轴情况时第,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篮丸泼,配备了后桥差速器锁止功能的它戌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壤郊瞳,就已经顺利通过滇恰。   这一次越野试驾徊,它的表现我完全没有惊喜铂,因为一切都在意料之中捆届李。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皋未侠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃脐褂。毫无疑问忙福,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乾毕,也同级别的最强喀劝怜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潘。坦白讲玛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧蹲嚏。" "  在国内的SUV市郴毯┫睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下商,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤米竿,正因如此狄茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤性尺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龄。   说到大空间房盎蝎、七座设计藩、配置丰富的SUV首先,北京现代全新胜达是其中的表表者斜牢摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歼如。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潭,下面我们将对这两款车型进行对比分析貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观七剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊处,设计上中规中矩郸,采用了哈弗新的家族式设计元素桃,这一风格将在整个哈弗系列上普及第,代表性的设计元素有艾白扣:大尺寸U型前格栅金懈啪,粗壮的镀铬横条格栅搐毫,时下流行的“X”型前脸冻海。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固瞪届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槐绒密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欢幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癸滇蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阂麓,再辅以造型锋利的大灯灯组免谷罚,极富视觉冲击力簇峡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄。" "   源自逸动平台的CS35孤抢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椽筐。凭借欧洲化的时尚外形设计弊横撩,相对精致的内饰做工拍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吴。此外瘦剐竭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巴理瞬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯,进一步提升了科技感和实用性勘车。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些募?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巨蓖钳,还有定位相同的长安福特翼搏娩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4持悲细,涵盖了自主及合资品牌产品儡罕钝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猛吾捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐是,作为一款新生代豪华运动型轿车栋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灿素迷,也成为点燃这场战争的导火线潭季。而上市之后渴居,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桃魏北,可谓是一场针尖对麦芒的对决稻。那么除了运动性能以外呸,这两款车型的综合实力如何呢室,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戎土。   虽然说是ATS是一款进口车型梦胁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崔嗅腥,整体售价和宝马3系保持高度重叠唬。从定位和售价来分析迟男催,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捻,两车售价分别为43.80万和43.60万熟祭联,价格差距非常忻珊ァ,有一定的对比价值色。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜕,但两车所展现的运动风格完全不一样校疟沙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计县京姓,车身线条锋利瘁怂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姐,同时也彰显了力量感硷帮癸。而宝马3系显得内敛一些脊翅蒲,经典的""双肾""前脸造型珐铃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色没歌傻。   作为凯迪拉克家族最小的车型滥粕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系率叭挽,除了长度略有优势外扭,其它尺寸都不及宝马3系镶窍,在空间上可能会有一些影响列舜五。不过没有关系壕构金,作为一款运动型轿车采城,小一点也许会更加灵活霉勒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评临,经典的造型更容易接受帛评奴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠兄巩。   相比之下碉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戒说胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扔哆。   两车头灯布局不同承涸户,宝马是横向设计鸿穗,开眼角大灯我们已经非常熟悉恃困歇。而ATS为纵向布局巩镀拉,造型更加犀利柯堑汲,同时采用的是远近光一体设计书。配置上都采用氙气大灯第,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帝醋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椭才,但是可惜没有前雾灯兔辑。   从车身侧面来看龟纠,我更喜欢宝马3系构壁前,腰线更加锐利虑竟,营造出了运动型轿车的动感效果饲潘覆。而ATS侧面饱满厚实碍,典型的美系车风格掇判卯。   两车统一采用的是双曲率后视镜炔题,并且带有电动折叠和加热功能嗽航,同时集成了LED转向灯事蜗,显然宝马3系狭长的设计要更美观贰匪能。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矛绍,警示效果有所提升蹦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憾敝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垛歧场,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠕次。相比之下墩,宝马3系的尾部显得比较平淡唉忙抖,家用车的造型在气势上要弱于ATS夺暮光。   轮胎方面扦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圈看,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咎募桨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粒拿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎司,都是偏重运动性能的选择腾譬头。" "  提起东风日产天籁涛糠客,人们往往都喜欢用舒适比、性价比高涕、省油这些标签来为其定义惫处掂。的确瓜结,作为日产在华销售的顶级轿车处,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挖矩,在中级车市场中处于上游位置炔崔。不过这款车型的加长行为别,却与其他同级别车型有着截然不同的理念合,天籁公爵倪拍僵,虽然是天籁的加长版本淬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力对,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凶苔,挑战更高级对手乐偶既,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庆举。   25.18-29.98万元的价格区间麻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翰。相比同级别对手雅阁睛、凯美瑞轿、迈腾等热门中级车亲杆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堪和,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼归檬兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枚孔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辜,在提供更多给消费者的同时阿碾,却并没有在价格上表现的有多高调檄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞎秤隧,但是通过对细节的仔细端详涤酗猫,你还是可以发现不少变化之处剂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素江底蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橇凹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湃。   5003mm的长度与2900mm的轴距彼距樊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灸鹤侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妹钢磊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邻。而与豪华品牌中级车相比较舶乖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烈卉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傲,整体协调感还处于平易近人的水平戎。   本文导航精聘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒榷菱,数以万计的人们加入了摇号大军屡客绕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺妇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崎间,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高混漂,一步到位的想法也被大家普遍赞同呵斥澳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了森,强劲的动力添袖得、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚕庐酷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桶人餐,它们的价格和配置都比较接近并绥汰,下面我们一起去了解一下房改帘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表武蔼零:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)看设穷:15.98-25.18   推荐理由跑仓松:大气时尚的外观损、配备豪华全景天窗烹、全新T动力以及较高的性价比想强。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搬猜,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾寇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喜贡歧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大币多,能够满足不同购车消费者的需求遣,值得称赞的是摄典设,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遂,在同级别车型中也具有很高的性价比沫惺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芯蘑菱,自从彼得希瑞尔来到起亚后溺矫和,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纷堡嫁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揪,大大提高了起亚车的辨识度派凭鲁。熏黑的前格栅看上去更加动感储炮欺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼复苹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长东,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吧冲,并且兼顾了空气动力学蔫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奶蜕顺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埃窗斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霉,LED光源看起来更具科技感擎讳厦。   新K5的内饰进行了小改动沫祈教,用了和工艺均有所提升构坚乃,三幅式的方向盘也进行了重新设计放枷废,看起来更有质感硅巴玛,使用起来也更加方便侍骗烫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靡,也提升了整车的档次感稼界枢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑款。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斧,A柱倾角也随之更大葱苹,对于一名1.82m的男士来说和,头部空间的局促性很明显搜该饶,通过降低座椅高度后耙篡,驾驶视野也受到了一定限制酪牛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞达练,同一名人员在未调整前排座椅后静罕戒,直接移动至后排乘坐歉,腿部空间十分充裕教吐响,而头部空间也在可接受的范围之内傲搏槐。总体而言洽,如果想舒适且安全的驾驶K5想,并不适合个头较高的人士扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翁,最大功率180kw镀奇,最大扭矩350牛米努,搭配6速手自一体变速箱临珊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂矾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媳沧柑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魄搏仆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟题。如果你听到4系觉得陌生橙,那么当你见到它一定觉得很熟悉率。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造接迁,无论外形还是内饰都与3系很相像孩璃督,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烫承,因为在它身上不仅有3系的影子灸函,同样也有着自己独特的光芒胸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墟苟十,59.6-73万元的定价也高于3系工。不过其实也可以理解扩疾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赴魔虱,而是想要一辆便宜些的“6系”荷白。   宝马4系提供运动砷欧、豪华捷膛靖、风尚三款套装噶叙忌,价格方面没有区别替居。车头部分确实与3系非常相近端,只有前包围能够明显与3系区分出来沁输旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炕羞。整体来看速帅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格少,仅在细节上加入独有元素讲恢。 【左茎:豪华设计套装(选配)/右坟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洽,但来到侧面相信很快就会被它吸引讣嚷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俯,这样的立体感是3系无法给你的獭肪琉。车身尺寸方面盎吾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吭守罕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竿崇,轴距两车同为2810mm灵朽。相比竞争对手仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贫烂拇。   由于定位与平台的原因掳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑞驰,也达到了对自我的超越颊规。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摆腹桨。尾部张弛有力的线条枪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡。   本文导航灯环:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牧碴颗,2013年又有很多车型和大家见面了回贫冉,它们各自出身不同性格迥异挝溶亨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现户幕,其中原因多种多样双鬼,下面就对它们的表现做一个简要点评氓,并送上编辑们的新年寄语朝。 东风标致3008   上市时间独:1月9日   售价铆铆唤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑啤,法国人终于坐不住了绊吹睦,要将标致3008进行国产钳忿刮,最初还担心它法系前卫季、超前的设计能否被中国市场接受妮皇棱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情誊嗡篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的牡瞬,东风标致很清楚大家的喜好挨醛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迷工、尾灯等部分进行了调整郎剑,类似机舱造型的内饰得到了保留啦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敛尺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计非记。   动力的调校同样符合中国国情隋庞,由于中国道路情况比较复杂凳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猾价既,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颅理旁。尽管变速器的表现有些差强人意虾咸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辰痪。 为了进一步满足市场需求透娩粱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型切,丰富中低端产品线涪哀。   新年寄语疵袖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睹纹勾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骇。" "  汽车除了是交通工具之外侮归桨,在中国它还需要扮演更多角色镜爽。比如聊侯,它会成为一些人身份的象征抬。也正因如此缴貌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媒泛。在车型跟随换代而越变越大的时候烫角睛,它们还不满足琉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型并遣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了输。   从长轴距车型诞生起密频,围绕它们的话题就从来没有间断过捆霉杜。长轴距车型的空间更大是显而易见的龋行底,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钡贤?是为了操控放弃空间剑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题科步臼。现在监,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿链,并且差距幅度有多大惯棘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苛糕绞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旅疮潍。从设计上来看酷啡袭,它基本保持了海外版本的特征雷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汾纺差。整体风格比上代车型更运动衰唱褂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稀孔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啤疚势,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敖炉踩,同时鲜,在配置方面也向更高级别车型看齐橇换鸡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噬旱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腻刚项。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夏,那么实际情况果真如此吗碴坝轻?   首先首围酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胺。将天籁停在起始位置后翔殿据,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牵露。之后皋,向左打满方向虹谐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作解双,然后再次用桩筒标记后轮位置肋费口。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卉冕丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哆。   实测印证了我们之前的推论盗陌互,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大视廓什,但差距不算特别明显撵莽么。两者的方向盘直径和回转圈速一致逗漠互。实际驾驶时屯,除非路面宽度限制特别明显遂,二者没有本质上的差别馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准按透,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话步,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃盎懂。当然烷楷,陆军1号的尺寸太过庞大扳,算是加长得比较极致采寂。那么兼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗薯钦?   同一水平面上芯评秆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孪卿示,二者的成绩均为150毫米化。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杆皖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钨。   我们的测试方式是将车头正对坡道锈刨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止错孤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寄肥范。首先上场的天籁最终成绩为105毫米休。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钨,但结果令人意外笔肺绵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂。抛去胎压等因素的影响考炯裸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平榷镜掸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痕?如果排除自主品牌的话媳,这多少听起来有些不切实际吧刨葛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肛赴。不过这个看似不可能完成的任务逞翔必,正因为有着咱们自己的汽车企业绵,才使其成为了现实吹搐赋。10万元给我胎祭,我会选择什么车呢喊?今天就为大家介绍两款不错的产品蔚猜,众泰T600和比亚迪S6健似凛,它们之间孰强孰弱笛,看完文章之后您便会知晓祈皇捅。   4天以前拘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彤戏,顶配不到10万元的售价踞捍,加上1.5T发动机出色的动力表现宿梧顷、以及全景天窗才懒哎、倒车影像等丰富配置的加持桶比尘,让所有人为之眼前一亮绘镁槐。而在该级别中婆锭可,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屠老畦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氖辟性,还有着出色的销量和用户口碑廷撇鞭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贸。所以今天颗坷皑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菠芍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暗幂让。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榔勺,这款车属于小一号的紧凑型产品卸狗说,因此这里就不掺和了宽舷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椽:两款车型造型原创度均不足扁任。   外观造型上稍保努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枪,但相比之下阮号杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些滴,车头与车身都是完全的拿来主义渐抬回,没有一点原创的元素壁价耐。而单就最终的效果来说粒项,众泰T600显得圆润饱满汹荆,比亚迪则更加的精致显大黑锌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魏艇拘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煞朵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胜,轴距为2720mm括凉告,从数据上看赋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陈巫,而众泰T600比对手更宽妒泡,轴距也更大妇触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悲狮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吉弄夏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沦碱郸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎补录,在轮胎规格上节,众泰T600更有优势一些沸日窝。刹车结构上淖操,两款车均采用了前后盘式刹车返莽。此外缚奠耗,在备胎的布局形式上巾伯麓,比亚迪S6备胎采用下挂式瀑融,这种做法的优点是对后备厢空间占用形椤,不过更换起来略有不便辫核。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恼任略,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楔,线条上显得不是很协调平戎墟,后雨刷桥冗饺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称力浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达检乘好,而众泰T600根据官方的说法计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了感巧乖。   钥匙方面埂壳喷,两车都配备了智能钥匙型膜,并且无钥匙进入诽、一键启动等功能也是一应俱全顷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通霸癌,但质感和色泽都比较不错蹦界荆。相比之下痰饥,比亚迪S6的塑料感略强工描删,但它的两把钥匙中龄拭厩,有一把还是卡片式的希撮,挺有档次感的怒颠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靛,据日本共同社11月报道届,丰田汽车公司发布预测称凄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捐莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妊啥碌。而2013年前十个月吭歼赤,雷克萨斯在华销量同比增长8%弦嘿取,而7-10月同比增长了24%驾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势离蓉垃。那么财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢称席柏?在这个产品为王的时代中矛,或许答案非常一目了然溯捐颊,品质卓越的丰富产品卞彤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煎络,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柑冒饯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煎,而其到了2013年也整整历经了三代产品括熄渡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的期澜鲜?在这代产品中究竟有哪些新意第?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斯顿。所以立苍欺,在这个2013年的冬天虐慷擞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慨督,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”统伐。   是先有鸡还是先有蛋好枫?这确实是一个哲学问题卤。但是对于车型换代而言叼洽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯弥。在介绍外观之前写,有必要介绍一下其前世今生沥汕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靖掣签,全车线条设计更显张力酣,饱满的肌肉感让人过目不忘茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌匠。   第三代雷克萨斯IS舅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难鼻,全车线条设计更显张力信卜,饱满的肌肉感让人过目不忘辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃编辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度海顾刀,但当这款概念车面世之后恕僻项,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风动暗绩。虽然没有LFA那样气动山河乖腐谩,但却是可以做到惊艳动人拜琳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萎蔷汇,要么从一开始作为越野车的分支幻翁,要么不经意又成了轿车的替补霞欺,但这丝毫不影响它越来越主流妥硅廖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来是。Jeep自由光就是它们中的一个新成员始欢黔。   一向个性张扬的Jeep品牌糙诲,一改传统的硬派风格汗勤,走起了时尚运动的路线毫颅。不仅如此钠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型违修,在国内各大车展相继亮相窍烦,赚足了眼球排。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔板僚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厩脱乌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珊涩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绦:一改硬派风格啃侠荡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韶高伤,在这样的大背景下撤犊扫,自由光孕育而生咆萎签。只是从自由光诞生之日起污抽袒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象识筐晨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)默,定位于介于指南者和大切诺基之间途布釜,竞争对手直指奥迪Q5枷呻、奔驰GLK恒技汾、沃尔沃XC60等车型谐,车身尺寸方面介井,其长宽高分别为4624mm罗、1859mm尽铰损、1707mm半娇,轴距为2719mm胺懈,与竞争对手相比并不处于下风敛毕暇。   既然是Jeep品牌车型菊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乳吃酚,只是造型有所改变雷垄,一改以往平面式的设计孰,采用了类似“折角”的设计庙肛,当然效果立竿见影健,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛。前大灯的设计标新立异恢款,采用了大胆的分体式设计急,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魔可散,氙气大灯府亢、雾灯依次向下排列固陕仆。值得一提的是该车的行车灯鞍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悲蝗深。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庐崔娥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后络搽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慧衅。 斯巴鲁BRZ 达:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机五,采用后轮驱动平台庙式,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毙饥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝怂淌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廊贬类,而外观和内饰由丰田负责伞遂汤。   尽管如此挂,BRZ并不是“每个人的菜”确诵。尽管设计了一个小型的后排座椅阜烷磊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胆,音响和娱乐信息系统不够出色常胳椿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夹十牢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滑、并且外观时尚动感的轿跑铰激摧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点母街:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宽,最大输出功率为200马力锑,扭矩为203牛米忙矗。据美国环境保护署数据显示谐释,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杉。 ? 斯巴鲁BRZ 咎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搅受。两个版本都有手动挡或自动挡选择勿差路。   豪华型BRZ的售价为26卸户荒,265美元李,配有空调系统傅,定速巡航系统偿鹃,电动后视镜勉,一键上下的电动窗祈汰拼,后门宜愫诩耄控电子锁韶,真皮包裹方向盘稠犀收,65/35规格折叠后座瓜,HID大灯崇,17寸合金轮圈仁,有语音提示的导航系统发藐泄,实时路况警报匪敬顾,USB接口和车载收音机参康。   限量版的售价为28笑碴烹,265美元榔卢,在豪华版的基础上增加了雾灯棉饯撩,真皮座椅拆仟,一键启动含券碌,后扰流板侩翟峭,配备照明的遮阳板化妆镜惕挠哇,双区域空调控制系统车鸵,前排座椅加热和后视镜加热鲤谱揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膛尸欢,电子牵引力系统队,稳定控制系统以及6个安全气囊儒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尸唉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炔,无论是正面撞击还峨刮,车顶强度壁,还是座位与头部保护试验氢眷,BRZ都获得了高分茅,可以称得上是一款非常安全的车晨抬。 ? 斯巴鲁BRZ 帝棘骡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锤拱,加速时的推背感没那么强烈矛。不过谭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沛襄,对于六速手动挡十分精通绢,5想,000转起步对你小菜一碟的话迁,加上BRZ的轻量化的设计洼泰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汐古。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武,并不夸张的外形设计翅,精准的方向盘舞,强大的刹车和印象深刻的牵引力皮潘。   总体来说惺稗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壁茄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受儡呜喘。而作为日常用车来说挖唾,路况好的前提下募淖袍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多幕藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谁郡垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权合泵胚,严禁转载滇,违者将被追究法律责任魔囤泌。责任编辑撂幂古:李敏" "  作为一款小改款车型恰贿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牟捌毋,甚至在细节方便也没有任何变化迸尝馆,仅仅表现在配置上的升级敞味。回顾智跑近3年的上市之路来看倦速奸,依旧保持着其独具一格的风格敌,即时在如今来看耻,智跑仍然算是一款前卫的SUV凹碳,回到3年前辛龋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郸惮萝、2.4L两种动力共10种车型石,售价16.48-24.98万元刊农,售价与老款车型保持一致容。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞘,即使它远远的驶来蚀随亩,你也会在车流中一眼识别出它橡,城市化SUV的定位倒也不特别挤矛税,不过角我曝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忌皖汝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伪对。   现款智跑与老款在外形上几无二致棵态的,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意态暴孤,与老款相比粮廊需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏相飘。部分高配车型则配备主动安全头枕风、前排座椅加热就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勤谎慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滦拨。这些车型中包括了全新奔驰S级角白、凯迪拉克ATS怒危、斯巴鲁BRZ伶乾、沃尔沃V40等备受关注的新车誓凰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盎降酵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车到练士。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啼港:9月28日 售价区间蕾蜜:124.8-209.8万元   新车点评妒突: “汽车发明者篮肚棘,再度发布汽车”娃胯偷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菩娄交,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏泡,这也看出了奔驰对全新S级的信心杠,从外观叛、内饰检苟雌、配置等硬件方面的足够实力潭晾,甚至超越许多同级别车型孔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机险七。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纹扒侯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朔抵。具体来看猛,前大灯巴蔫炬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洼殊暗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乳滥,新S级加入了更多张扬的运动化元素秒臂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挫峰,有点类似于现款CL级的设计才。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面协讲藉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗓石狗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疥峡懊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛙,还可通过其控制车载设备等钡泵。另外淖匠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蟹里、LED氛围灯薪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔷芹、新的mbrace2智能人机交互系统等幂虫矛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖彤,特别是后排的座椅捷兽丢,高配车型后排座位为独立设计党京恒,并且带有腿部支撑和按摩功能玲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柿谷小。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叭,最大功率为245kW(333Ps)售,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墟畏蜂,并匹配电动机菠模辖,最大功率为225kW(306Ps)另,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糜,其最大功率为320kW(435Ps)叫评歼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舍猾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乔:9月28日 售价区间棉蹿:30.8-43.8万元   新车点评阮钮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛋邯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萍蕉。但凯迪拉克ATS的到来朗兰,让宝马3系走下了神坛播亮借。相比一直宣传运动的宝马3系繁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹门橇屠。不过在终端消费市场上绣,凯迪拉克还有很多事情要做贬骨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贤绍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窍疽沛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型高。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颠,外观方面其,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芳,整体造型较CTS而言更加动感方蜂。   凯迪拉克ATS拥有50谜厂输:50前后质量分配苍扯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俏捍、Brembo刹车卡钳控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刷惕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿蔡跨、LSD后轮限滑差速器儡峨、高性能运动轮胎甲稻枫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置握思告。   车身尺寸方面临囱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm答些,轴距2775mm丢。而未来国产后挽鼓,轴距有望加长胆道,以应对国内市场夸妈。   动力方面京,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洪沙,最大功率203kW(276Ps)吨,最大扭矩353Nm饭杏,其百公里加速时间为6.2秒卡娜。传动系统方面歇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匠仁写。" "  前言枪腥: 在上一期文章中次寺,我们盘点了2013年重点的改款车型虏淮弟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型观兑,在收集信息的过程中撼片秘,编者发现了一个有意思的规律彼穆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揩细,往往推出两款德肺朗,甚至更多苯,更像是一次新车的大爆发碑醚驾,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣,这样的车企包括长安福特瞎、一汽大众钙、广汽本田等北。与上篇文章不同的是粱卿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出级献吻,而是挑出了10款重点车型竟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炕掏捐,有的是较为低调染,但其实销量却很不错的实力派车型炼浆纱。回首这一年动曙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓮剩:12月10日 售价区间狡浩:12.19-18.29万元   新车点评马旗:作为大众全球的当家车型侯天,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蕾连趁,是相对比较原汁原味的一款车型送,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莆可点,但空间的改善却更具群众基础屠锈滩。从速腾的热销来看扇讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型檀抬培,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨惨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锣么,雾灯区域的改变也是如此埂圈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀层,也更年轻一些逞,少了几分柔美浩极,多了一些阳刚的元素笆。   车身尺寸比第六代更大枯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板殴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说距男撤,后排空间略显局促砂居慑。这点在国产高尔夫7上得到改善熔老,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm珐,相比现款车型蹭,长宽分别增加了56mm和13mm盟献夹,车高则降低了28mm斗计。此外活蠢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卤,轴距增加59mm对莫,达到2637mm维蟹可,使得后排乘客腿部空间增加30mm梢洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镀,而行李箱空间也增加了30L岔哥,行李箱总空间达到380L刮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负逋妓茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化誊: 相比外观的“小改款”抬祈,内饰的变化却是颠覆性的乏魏寇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疗磨,并且向驾驶员一侧倾斜泞萄梯,更人性化枚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侨玲桐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力礁汞。   轻量化更加明显桂埂: MQB平台的特质之一便是轻量化涡勤街,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大息恰赁,质量因此降低了37kg缕澄,另外发动机降低40kg慰挡,底盘降低26kg绣芹穿,电气系统降低6kg等等剿淘霓,虽然车身尺寸增加清泊朔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg官截咳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg规舒钉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果很霜,并且一定程度上也能提升驾控体验困防。 【MQB钠昂湫担块化平台】   配置全面升级侥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛇空、定速巡航懊滤、启停功能豌奇、第二代车道保持辅助系统诧、防碰撞预警输、自动泊车猛焦、胎压监测毒瞳、电子手刹恰擎存、电子驻车街梦停、一键启动然授钮、新版导航及超级蓝牙等功能刊。另外愤,丹拿音响断拘、以及更大尺寸的触控液晶屏毖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凶穆赁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霞,其最大输出功率为162kW(220PS)板贬,峰值扭矩350Nm患呸。   主推7速DSG双离合变速箱采衰茅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黑胁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)下情。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT罕力逼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT残侨,而1.4T自动舒适型签趣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徐蜕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间履陈榔:11月19日 售价区间裁仑乘:12.98-18.98万元   新车点评侵:北京现代是2013年的大赢家戒,销量突破百万辆菩墙兔,并且销售车型整体售价在上升肠安漓。虽然索纳塔八的表现还算不错蓝妻陷,但这是以高性价比换取的署卵缔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瀑恋,外观更沉稳课,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碴快浆,再加上超出预期的低售价哭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荆俱。   外观方面岔苍绒,北京现代名图共拥有八种车身颜色脊塘禄,分别是水晶白塘污斑、梦幻银藉、幻影黑籍少、玫瑰红拧凑、水墨灰蔫、宝石蓝捎、丝绸金僳董、北极玉韦妻痹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念队,尤其是前进气格栅处的造型等棵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔传。细节方面豢冒,新车的前大灯设计很抢眼差,区别于其它车型睛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上善锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽,轴距为2770mm存,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薪饲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡齿,以金属和实木装饰为主嚼。配置方面帝朴,有主座椅十项电动调节煤耙、驾驶席座椅加热通风记忆功能喀窝、双区自动空调拔拧、倒车影像郊慨、定速巡航疮俩念、多功能方向盘霖捎、座椅/外后视镜记忆功能静撑敛、侧气囊/侧气帘瓤排誊、副驾驶安全带提醒迪、倒车影像系统溜妮羚、转向辅助灯黄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茅牢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擎汗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器含曙。对于后续会不会推1.6T车型衬粕履,北京现代副总经理权赫东表示文侈宿,目前尚没有这样的计划耍停窘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敝须尼,满大街都是岛,从朗逸上市到现在的五年来屠缓埃,在全国卖了一百多万辆设,卖的这么好捍,自然有这款车独特的竞争优势须巷。要知道锭幻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柒同东,这究竟是为什么烁,很值得各个厂家思考屋谅剂。市场定位抓的准剐搽琳,产品线丰富面梯,产能跟得上钎盆控,都是成就朗逸销量过百万的因素讨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹭顿,市场价16.59万元甩囤。究竟值不值绕茂飘?运动在哪里几烦苟?是否称得上运动呕?带着疑问渭炒,一起来吧滑枪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抽险、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吞湿,这种运动元素的表现方式很常见毛瓶衅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袄芥首,配上熏黑大灯这样的手法痹太,而且很多还是豪华品牌在这样做摹谋。这样就无可厚非了绅茸某,很多比新朗逸牌大的车型都这样做价,新朗逸又有什么不可以呢胖皮?   运动型小尾翼澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呛胶,同样是传统手法疤碘,几乎在外观的运动性点缀上罗漠,各个厂家还没有太创新的方式酥俊。一般些的朝,就增加这样类似轮毂嗽吼白、尾翼的装饰骚茂填,高端些的地垒长,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碘帘逃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棠忍疏,不过僵卜,从侧面看幕绍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变如,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝。   相比车头和侧面挪期噬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孝撅翱,在说运动感之前屯,我更想说说普通新朗逸的车尾丰,更确切的说鲍青深,是想说说尾灯及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婚匆,有一点略显单薄的感觉甩筏篓。运动版上绞疤顷,尾灯加入了熏黑处理幢抵,双出排气管也更粗壮了疥,保险杠的视觉感受也更丰富墒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碴鲤茧。   本文导航拌池梆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争编艰淳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匣醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炔筛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孝翱腊,即韩国的蔚山喝休空,这里同时也是现代全球最大的工厂讽抚。这个工厂雇有3.4万名员工纬,日生产0.56万辆车慌恢。   Inautonews编辑表示较散粪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恐弛。五年前质量提高了诧疥,但是外形并不美观隶。然而捣尝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竟另乃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拦暮道,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)情鹊陇。对每个购车者来说粳,这听起来非常有吸引力惟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烈。   与现代旗下的主流车型一样譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法败路,整车线条从头至尾充满着流动感江。车身长4770毫米晚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米套卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨绿吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”题掳谱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标废特,它看起来依旧如此的适合年轻人荤强扯。没错崎籍,搭载着一车的新技术之后窍碳细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶暴。于是当新车到来的时候湿,你一定和我一样对它充满了兴趣架疗毙。这是最年轻的凯迪拉克般、最小的凯迪拉克腊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篇恼? ● 外观造型缸卉:钻石切割风格依旧蕉耸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妹、2013德国红点设计大奖摩瓦戌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就四犊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌博,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怪,只是这回磨薯驳,ATS是完全原创的作品实反膏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必鲤,轴距仅有2775mm徊骏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疆痘,而国内我们则把它当成中型车疲掣乾,和宝马3系标准轴距版灵娟砰、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃蚊,并比它们都要更小一些婆炔。   前脸的造型相当干练建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒核,而是被很好的控制在一个合理大小上郡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了复,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尘类。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔蜕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛练。出于空气动力学考虑录切,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具,当车速高于60km/h时教,前进气格栅会自动关闭棱蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流布桅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞偶门,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楔从翘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰染牢,并带有远近光灯智能切换功能搽焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闲,快速亮起轿,缓速熄灭的设定很显档次涝东。再往下看糯较,闪电式日间行车灯拘、大灯清洗凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜跺息,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀短协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要势随,亦或是造型需求先楷艾,感性的来说点荒癸,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠蛾。身处车内乐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午途弦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祁陈荆。   ATS是一款后驱车饯佃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期:50陵诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修,贯穿车体的俯冲式腰线农慨、短前悬锌呜稼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备论良凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桑。而在规格方面倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性们脓病,前胎尺寸为225/40 R18扣彼,后胎尺寸则为255/35 R18篙穷托,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁乘匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁凡被,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斜炬短,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色财,至于设计师是否真有此意萝,倒还真无从揣测萍法剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌驶岗,实际上棘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣性叹,由此带来了不错的视觉冲击感借,给后车以足够的心理压力磷羚腾,至少眼前的这个家伙一定不好对付靖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹄赎快,至于3.6L V6车型何时会引进散磕,官方暂时还没有表态吼,而是否会有V系列性能车型的推出韩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拣,我的第一反应总归是奥迪A6L查、宝马5系以及奔驰E级这3款衅隘瘟。不可否认嵌畅破,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悍,路上的能见度也说明了这点似。不过缅龟晾,随着市场逐步的被细分监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谴,除“老三样”以外胶,也还有其他选择唱靠,比如恼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攻,这两款不错的“非主流”产品渺爱备。   今天沥哇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前季乳,领略一下“非主流”中大型车的风采辑监串,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同版深次,当然桅先玛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疯辰趟。(注梗稻谰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阂,雷克萨斯ES简称“ES”变么。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘喝捐,编辑先和大家解释一下“非主流”限,这里并不带任何贬义膛降。从销量看菏晒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韶祟,宝马5系9000台以上簿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场染吾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堤降。   外观嘎魏涪:XTS尺寸明显更大慌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亢挝刀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荣烈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芜壕劫。造型方正且棱角分明的车身造型绦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰份堆绊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解独烷。可以说它给你带来的面子效应咳反,绝对超过它的价格冲褪,在半年长测期间虫,我在停车时经常会被问酥溉访:这车得60-70万吧颓挤?   相对于XTS外观的张扬队孰、霸气篙赖,ES则可谓是低调丰冻、内敛很多酸舌嘎,整车的线条和比例都比较匀称辩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了集私。   在车身尺寸方面伙,XTS的车长达到了5131mm耿疚泼,比ES的4900mm足足多出了231mm方翻童,差距可不新荨,但在轴距上膘,两者比较接近恢漏那,XTS为2837mm赊比,ES为2820mm澄贿潭,仅相差了17mm滩,至于最终的车内乘坐空间表现揣险姆,它俩也是半斤八两旦锋夹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廖戎屋,氙气大灯铝挞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刮容谅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠衡,ES则仅有近光是氙灯蔫刻,远光为卤素灯泡舱铰。其中骨办,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局色浮巾,显得比较个性录女廖。而ES则还是灯组传统的横置式剧溺朵。   再来看看轮毂和轮胎十,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筹凹,ES为17英寸揩砷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尚,市场售价约1500元/条纶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慈答,市场售价在1000元左右/条蒲。可以说婚,在这方面两者的差异还是挺大的物单。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赦丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淖桥纯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肠亮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壳,下面就让我们来看看他们各自的优点勒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋嗜淘,其他两款车均有上万元的优惠褥,但相比比亚迪秦的国家补贴焦踏,这些优惠就算小巫见大巫了涎。目前在国内的某些地区颇相风,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹勘,总补贴额度可达到7万踏纱靡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴每姐。   在外观方面匠,这三款车均有各自的特点文。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感现驮。而本田则是日式混动车的传统样式墨损棉,看起来非常别致纲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涎绍,非常有气势鹿台。   这三款车中煤朝,比亚迪秦的动力参数最强享屏炯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楞股涕。不过要是论舒适和驾驶感受肥,锐志才是这三款车中最棒的舶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逛确,因此它的动力参数看起来没有太大优势戒办。   三款车同为轿车采啤淬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悼痉,丰田锐志采用了后轮驱动阮邪。至于哪种驱动形式更好叹,就要看个人喜好了秆弹扰。   本文导航狄愤假:" "  简约内敛漏、安全扎实滤绥备、品质优良栋,却叫好不叫座无钦忙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徒奠叫。然而对于一个企业承颂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卞霓花。为此唐稗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L架美溅。 亮点配置攘慕:   City Safety城市安全系统葡番舶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吕馁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淮解诞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歪跨郡,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜡琶劳,避免发生碰撞事故喘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歇,可实现自动排队功能挝隋蔑,除了可设定巡航速度入,还可设定五种不同时间间隔搔奉环。   加强型盲点信息系统BLIS日炉挪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罚菩。   倒车车侧警示系统CTA蔑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搭迟剂,如有车辆接近磕卧孔,会发出警告音和BLIS警示灯盘。   FAHB主动式远光灯哎魔醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侈,防止对方车辆驾驶者造成炫目控巍驼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烈木驰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入访烁疲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沛。显然沃尔沃也意识到这一点茅,要想在销量上追赶""ABB""剁衰忿,国产是最为关键的一步催酿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姑律错。S60L的到来肯定会对宝马3系匠岔疮、奔驰C级揪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牡读,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惮闷萌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艘螺簿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型始,我们今天对比的是2.0T智远版抛孪,售价为30.99万毖东佩,而其对手同样是搭载2.0T发动机敢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菩教即。 ● 外观对比   从外形来看樊,沃尔沃S60L给人感觉干练姐、紧凑夏,X型前脸略显凶猛篡辜,富有冲击力态。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搔乾,采用氙气大灯光源荆链,配备自动头灯以及 LED日间行车灯天讽怒,只是少了前雾灯晨傻己。相比之下沸吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淑税香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狄绦顷,同时还配备前雾灯陕勘嚏。只不过灯组并非自适应前大灯苛纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源核段,确保驾驶安全谈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滔钝纠,轴距增加80mm达到2856mm化糕,而奥迪A4L轴距为2869mm收观,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势班髓串,不过高度和宽度有所不及凶去。两车空间表现如何喀凰,请看后文的实际体验庇娟。   两车侧面造型也具有不同风格堵涣叉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僵,而奥迪A4L侧面更加稳重处,看起来朴实大方哥。 在后视镜上骋剿,两车都集成了LED转向灯偿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆骏,而沃尔沃S60L则没有褐弘冻。 在尾部炯挤,沃尔沃S60L造型略显生硬了缸霸事,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胯抨,同时加入镀铬包裹来,气势十足畔氯损,而奥迪A4L是单边双排设计妓饶,无镀铬装饰巢线。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎令,尺寸为225/55 R16轮胎泪离,相比之下尺寸显得有些小了丝朔巷,同时配备的是非全尺寸备胎碌微探。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂衬,只有修补工具有点不厚道偿猛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的械,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗构?当时的网络上绝对是一片嘘声裴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遁,这似乎就可以理解为特立独行吞?或者说创新换慷砰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念克,通俗一点说就是呜:走自己的路狠婪锻,让别人竞相模仿雌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炔宪挞,时间不长寥谱冕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惋盆砰?当时我无法回答沸涎,因为还没有对自由光进行全面的了解躺烘娥,经过一天的试驾体验之后肝蜡,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙,甚至可以说气势汹汹魔讼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈奖琛,那么它到底有什么资本来搅局呢黄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案购。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挛钞脱,在做颠覆传统这件事靖田残,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逼鹿。就拿前脸来说圭,好看不好看绝不是我个人说的算的程唐骨,每个人眼里都有一个不同的看法膜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勺监箍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惨帆侣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蝎,Jeep其实并没有太大的优势念呻都,包括大家最看重的轴距表现蛋固,在这个级别也算不上是太突出阂骗伤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攫山,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争访,让消费者也能愿意买单喘量。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澜,其尾灯设计和大切如出一辙免俩,只是在造型上稍微做了一点改变臀巨,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓖瞳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臀箩抨,这实在是太个性了口独较,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敖灌孩,不是吗晤罗扣?   本文导航僳沸酿:" "  “便宜景吠、省油太搁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撮申。因此东簧拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辈炽汕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇鲜儒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”题拔。二者不仅定位和排量相同梅惦,售价也都是6万元出头死憾。那么谁的配置更丰富汗耽,性价比更高呢揽?接着往下看吧斗偶。   备注缺创率: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廷让骑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型下苗涉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桶、“天窗”和“后轮碟刹”琴拧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兰零,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜂裴,促进其他品牌产品的更新或者降价头恼管,以提升竞争能力驮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形博剐,但又觉得竞品车型优惠较多”贝笔。今天就随着我们来看看护士,新威驰对比瑞纳究籍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娥水蜗,此次我们将两款车型的顶配加之对比变,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处切稻捣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杀飘叭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匆刺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侮,以往圆润的风格被全面舍弃局碱感,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬镜。虽然初看有些夸张矾竿,但是符合小型车定位匈钱吓,更多时候它是年轻人的代步工具伍,所以造型必须年轻屑咳精。大灯面积不但较老款车更大暗竭聊,眼神也更加犀利奋乒锰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啃挪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仙顷毙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿天显,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腻汲沽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兜校具。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堡粱软,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惮,诸如电动天窗挪、前雾灯与后视镜调节都在其中梆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湃才茧,日常使用的便利度稍高一些诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm函,轴距达到2550mm溃。与老款车型相比加长且加宽律哨,这是为了适应造型变化的需要现叭臂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匠堡栏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寇旁。   新威驰车尾没有车头那么激进事涧喇,显得时尚而舒展踏。整体线条看上去硬朗多了脊翔埔。在高低配版的车型之间皮颂扑,外观元素的差异并不明显朝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啤,不过在潜在的功能上却有所不同青堂,高配车型具有独立的外部后备箱开关翠搞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莽谁侯,在日常使用方面的便利度有所不足桅烘萍。   瑞纳尾部的线条更是犀利筐,线条从车身一直延伸至后备箱骋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铂雌龚,增加了不少的层次感和运动感尾瑟竭。" "  旅行车在国内的发展进程梅,现在似乎已经开始有所起色释,但受到各方面的影响糙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菱嗓烽。记得应该是在去年烯棱,各大主流网络媒体几乎在同一时段赖鸿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剩韶杏,虽然没能在实际层面上起什么作用嗡纬捅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议密氦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拌踞麓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淡奇甘,但是大部分车型均已进口形式引入娄郸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赦。宝马全新3系上市后亥凌棱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仇擦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本母蒲蠢。不管是厂商的试水工作俩,还是为了后期大力推广的前期准备蛊遂降,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款癌兰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侵双辆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挂闲,但官方却并不这样为其定义雄牧,所以除了V60之外缝稠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汉犊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i送,三款细分车型跨越了30-50万区间恢苛统,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深。   328i M运动型戳,是3系旅行车中的顶配车型隶,M套件必然是它表现非凡实力的根基譬。BMW的M系列产品桃叙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的申匠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币辅将,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缅。在M套件衬托下的新3系旅行版卜露卷,表现出的攻击力和威慑力很强健拌模。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸡丛焕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佛盆硷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疙混敝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弓,也是几款进口旅行车中最为全面的糙靖,除了前部以外结帆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟,令驾驶者的便利性有很大提升凑潮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窜范,造型圆润的尾部整体风格瑞效渭,让旅行车身份表现的恰大好处困经。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锯道,但是尺寸不大罐,威慑力也没有想象中明显羔虱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殴勉,极富肌肉感的线条元素惰,让它表现的干练紧凑脐卉京。   本文导航第刨:" "  曾几何时俺楷锋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苏。物是人非戎,随着中级车市场竞争的不断加剧澜确信,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陌。在上个月的广州车展上煌,全新天籁·公爵正式宣布上市袄裴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号梗豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析放,来做进一步的了解吧填禽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较船爸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加蛇冈: 稳重与运动芦恍抠,风格各异   车身尺寸方面灌柬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哎,车身宽度柑、高度与普通版天籁车型保持一致骄咀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大评袍吧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躺恳豌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壤,只不过在细节方面有所调整担昏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莆催劫,后保险杠排气管内嵌泡牛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滦篱,俨然简多了几分气质的提升剃鄙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚎哎腾, 新君越的外观风格更趋年轻化淡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开输寿秀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搜呐冻,尾部设计与前脸造型和谐呼应劝盛疗,相比老款车型稳重端庄的设计风格笛,全新君越更容易让年轻的消费者接受龚丘。 【君越 整体外观】   外部配置方面价嘉腻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯八、大灯自动清洗等功能甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到思免荒。通过下方的表格我们可以了解到慷次币,同价位的两款车锯,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲜,LED日间行车灯持、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茶劳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腥唾陡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头详架: 日间行车灯碱筛唐: 随动转向大灯理: 大灯清洗装置掇笨淡: 氙气大灯檄钉: 倒车视频影像送惨: 大灯高度可调邻固弥: 自动头灯烁弄: 泊车辅助厩唉脑: 无钥匙进入系统孩: 感应雨刷勿浓: 电动后视镜钒垂: 后视镜电动折叠斤侩不: 后视镜记忆救:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诉浑,年级里有几位南方来的同学尘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睦绵裳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诵。雪对于那时的他们蚊,是上天赐予的礼物遂艰。但是淮思坞,对很多北方人——比如我——来说奴绢,雪却是避之不及的灾难弘,它让我们的出行变得困难重重卑垫仆。不过这次却不一样堂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣策庐宠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诺,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑞坝,我们的冰雪座驾金达,一款中大型SUV——福特探险者沫。探险者是福特的旗舰车型抄径,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潜防,共两种配置牵共,售价48.98万蛙魏厕、53.98万动冀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魂短姬。我个人非常喜欢探险者的外型县付,它魁梧而正派措惜,颇有美式SUV的霸气健乐硅。牡丹江的冬天白雪皑皑烧,探险者出现在这里十分应景壕射,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榷混亥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汐九。这样的冰天雪地里良卸夸,就算是带着手套在户外拍照谜寐,手指依然会被冻得失去知觉叫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谈刷。探险者的方向盘加热速度很快圭,开启后几秒钟就能感觉到热量邦勃,太实用了沪炮搔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卞,匹配6速手自一体变速箱贩缺肛。探险者在海外还有2.0T版本车型换横浮,不知为何暂未引入国内夕眠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炊舵,并没想走量佩。   探险者为承载式车身结构同,搭载一套适时四驱系统习。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞥酸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孰,后桥轮间为开放式差速器负弟滩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助归粉上,以制动打滑车轮的形式实现断兔划。这套系统的越野能力或许不是那么强大贯,它主要是为提升公路性能而存在的曝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键深乱苫。这次我们挑战冰雪路面脑认,这套系统发挥了重要的作用弟棚。另外不容忽视的桶靖飘,便是探险者的“神秘嘉宾”了讥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮乩ā!它是一款高性能冰雪轮胎伞策,官方称它应用了发泡橡胶技术枯枷腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堡冷请,从而让胎面贴紧冰雪路面勾皑可,提高抓地力哭革凭。当然辞傲祈,这款轮胎价值不菲戏,以探险者高配车型的轮胎尺寸疆部闻:255/50 R20为例吞测错,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沟镶荆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埃浇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僚碘赦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醇捅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯季,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聘莽钞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扰突,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赋客,两车的轴距都超过了2700mm康晾,使它们在同级别车型中的优势非常明显纤编。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毕迪矮,略显圆润的车身看起来动感十足兽荷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恒筷鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伍完窘,550引擎盖上V字型的线条动感十足驴徐驮。C4L大灯的设计相对简单飞臀,全系采用了传统的卤素光源师,而且并没有采用透镜的设计佛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔼巨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摆衡清,还有转弯辅助照明功能茧俗,保证了夜间的行车安全罗戌络。两车都配备了时下流行的日间行车灯烷惰,值得称赞的是家恢啃,550竟然为雾灯也配备了透镜洼澈,这一点值得各大汽车厂商学习济为。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏味,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坍锌,550上扬的腰线勾勒出时尚夏托嘛、动感的侧身线条蚕几。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顷,并搭配LED转向灯监扫,视觉效果和安全性兼具萎竭匙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欣捶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碉付督。   C4L具有无钥匙进入功能毙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扛赡柿,550则采用了常规的夜校控解锁功能尝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格态哎,C4L刀锋式的造型更加犀利考,550则更加尖锐娇。   两车的尾部造型比较统一太麻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镰锤蜂,圆润的造型颇显稳重秒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过深笨,这样设计不仅美观频畅此,而且可以增大后备箱的开口角度罐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炊米,视觉效果极佳旧泄。两车都采用了4点式倒车雷达剐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黑,使泊车更加安全丝豌。C4L后尾箱并未设计开启按键僳小,只能通过车内控制按键和姨ㄉ秃Γ控钥匙开启里,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灵曝,使用起来非常方便犁酶苍。   本文导航熬碴侧:"    紧凑级两厢车孪衅,如果倒退10年前落熄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后档棵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹似,它于不久前推向市郴瞥场,但其实它在国外早已上市喇铜票。雪佛兰在近期才引入咆悼,相信也有自己考虑痪,好在这个时间也不算晚逛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓厦匠,相对较低的入手价格为、时尚的外观设计以及良好的运动性能顿,都让其成为该细分市场的热销车型贝噬蜕。而在紧凑级车型中彼卧,三厢版在兼顾运动的同时伺墨,实用性相对更高一些踢弗凰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍席模。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附克斯三厢版(以下简称赋宋椋克斯)进行深度的比较瀑,到底谁能从中脱颖而出玛呵,让我们拭目以待钾砂梅。    在刚刚结束的2013广州车展上逆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杉。此外伴拒潦,父北胰睿克斯去年北京车展的正式上市翰参佃,也让这场紧凑级大战更加精彩苇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后须,作为其小弟的马自达3能否一样出色喂腐?缚樯榻Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时木颓尖,能否从容应对芹皋卫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澜稀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛔顿归,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上电搓康。就在媒体日当天茫捕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氮劳来,经过旁边人的介绍多颅泉,惊叹一句兼浦:原来不是一个车八!可想而知伪聪砍,这兄弟俩得有多像胁词乳。    2012北京车展上市的钙炜校克斯相比前者抹寐乃,已经在市场上打拼了一段时间弧桔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莆咖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了图次,但是肝萁荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耿辩梁,还是毋庸置疑的绞促枯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祈湿,为了让评价更加客观割泰腹,同时唤琉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样死起队,我采访了一下身边的同事和朋友秒糜。   同事A矢此:男隶羚窘,30岁厩青剔、已婚第、儿子1岁多    我哪个也不要搁簧,原因只有一个径芯赣:都太小姜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汲,实用!当然这两个车白给肯定要惋般四。(也对狼位摆,老婆孩子热炕头的人氖翱,还谈什么运动韶蔡凭,能装下更多的人和东西檄,才是硬道理)   同事B暮驮书:男肖岭是,老缚由眩克斯车主抹妈烘,奔三的年龄碗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该凵校克斯滩淌魔,理由是有优惠醋贩拱、货源足湿马衅、随时买片,听着怎么跟买菜似的踞铰孝。   前女友市:24岁咎考,高尔夫6车主镐,略带公主病    选马自达3细士,原因是好看氯藉,我再问还有吗貌博,答曰凤搪:好看暗铩!我继续问拦狗,跟我急了炭隧删,提问结束跺酬腿。   现女友傲陵滔:25岁舵,对车没有丝毫兴趣祁,仅对各类衣服那穆目、包包骑前扔、鞋等物品上心    我选马自达3吧吨,原因是就看这个顺眼欣,所以就选了显杯槐。(明显敷衍了事)   女性朋友栋:24岁醋七骡,某时尚杂志签约平模队,对车有些兴趣坚拼,但只是停留在表面    我选马自达3就庇甫,因为好看咖阀,身材我喜欢挝半夏,而且红色(主打色椒奋郴:魂动红)是我的style静丰美,所以我会选她的说碧。(这种中英文混合体什赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭熄吉,说她好几次栖焊,不见改)    采访结果显示类,果然是萝卜青菜相、各有所爱函,而且给出的理由也是五花八门拘踞,那么到底这两款车有哪些不同奶,在面对不同的消费群体时剿锤,它们的表现又回怎样恋餐墩,废话不多说苇敛,让我们往下看番深黑。" "  2013年8月卷,本田CR-V共销售了15393辆贩炔古,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月力靠,本田CR-V共销售了18989辆嗣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棵,本田CR-V共销售了19510辆熬废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茨很,本田CR-V共销售了19288辆谋,全国SUV销售车型排名第二......事实上谜培蹭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烂份繁,它的优异表现还远不止这些聘艾抠,截止2013年11月底酒溪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孺毁唐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剑庭瞪。是什么让它成为了国内SUV的明星褐篱?又是什么让它如此大卖抡抨双?   现款CR-V有2.0L翠蕾卿、2.4L两种动力共7款车型闷,售价19.38-26.28万元鲤旧巳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匙敌,售价22.98万元)叭誓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辩示墩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声板嗣疚,纵观整个CR-V的家族史捞逛,前两代车型还有些“方盒子""造型箩,而从第三代开始羞浪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猾鞍,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭遂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胃。   说到第四代CR-V的外形驶希推,也就是现款车型惨,它的外形并不是能让你一见倾心的主虏,CR-V上市之初攫盎士,人们对于这样的设计褒贬不一峦,甚至有些“不得民心”办,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镁猎瓤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粳鞭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饰莲。氙气大灯赤星、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然菲萄。值得一提的是狙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巷排笨,效果出彩怖。   车身长度比上代车型减少了25毫米从雇,离地间隙下降了50毫米套盎,仅剩130毫米呜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姜屎,但却令离地间隙接近轿车森,轴距则仍然保持在2620毫米卸铺黑,整体效果比老款显得修长不少动苦锹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陆翟酣,在实际驾驶过程中拱十弦,提供给你更加宽广的后方视野龋稍碌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祟潮。   现款CR-V提供17觅、18两种尺寸共3种轮毂式样硕帆刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毫筒辛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冻笺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僵操侮,车尾向外凸出比较明显回阔救,给人一种臃肿膨胀之感长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睡熊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恒涎沟,给人一种臃肿膨胀之感凑浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋垮丛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孙篱熔,为实用性又添一分孤惹,从之后的销量来说抵镐垃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袒,保持着高歌猛进的态势视唐膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺时淮寄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力却蜡慌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饯、精心啡肛哩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矮焙孺,排量仅有2.5L卉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记奈癌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS四,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徘锰妒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力份凭狙。   第三代雷克萨斯IS肝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭,全车线条设计更显张力恳惫,饱满的肌肉感让人过目不忘袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实篓跺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讼,丢失了一丝霸气附兔蔽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酸,长宽高分别为炮裁:4665mm略轨凡、1810mm密斜、1430mm虚泰弦。同时轴距也增加了70mm梆,达到了2800mm风慌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棠偏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言光,其前后配重分别为53脱散:47咳逞渤。接近前后1改蝗:1的配重也体现了其运动本质夕佛下。   IS车身侧面短小精湛菠抛星,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宫,显露其灵动的车身姿态泪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甲耐我,依旧是纤细舰皇谓、锋利藏秘,绝不与传统设计相妥协袍钩妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碴腑慷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矩娥庆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魂盯。   毫无疑问乃鲜弗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力添。你可以觉得它设计非常超越递,也可以认为它很有美感幌贬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笨摧慕,石油的消耗量日益增大闹痴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赡滩,排放着大量的尾气贰,制造着日益严重的雾霾天气狡。汽车尾气的污染农鞠,越来越成为大气污染的重要元凶宏。开发替代清洁能源杀,代替排放巨大的内燃机贬,越来越成为厄待解决的课题拔栏卫。现在很多厂家都开发了混合动力车型胚,这项技术基本上成熟了瞬躺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平非背,也没有成熟的商业模式来进行推广峭,即便很多条件还未具备彼,即便这样那样的客观限制库沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一两。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悄邯瞄,叫做启辰e30晨风档谁,这款车还没有上市播驰,很多技术参数还没有公布艇祷拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屋橙弄,介绍给大家将。但即便如此悍,这款车还是有据可查苯,开发平台来自日产聆风电动车甜归,外观也和聆风十分相似炕湍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿露单,2700mm的轴距和骐达相同刻,外观的样子也有几分相似瞥夸。但明显晨风的很多细节显得与众不同吹适劝,前脸没有进气格栅的设计陈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寞溶莎。而据厂家人员介绍绍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寝,而是单独开发念壁错。   尾灯使用了LED的发光元件律莆,看起来更加醒目赎勤堑,垂直的长条状样子也很有个性畏同汀。但在车尾上纯龄按,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玲,用以分担电池组的压力缮,这在晨风上是没有的兴荚。   本文导航哆巨落:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旦稀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喉,照片上看它挺精神藤五漓,设计有传承有创新萍,硬件配置有增有减暑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贝,没能去测试现场参观参观涩畅。   命运总能给人惊喜踏牟碎。上周五下班前衡答胃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目超,领导突然走过来跟我说强:“来了个顶配负澹克斯缅宝姜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒂彻,周末的小幸福就这样碎了一地矩碘净,我得跟两台机动车泡在一起暮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艘,坦白说现在我对它俩都“不来电”洗藏骂。这样也好禾,好歹保持个立场中立对吧墒逻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑瓣戏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霜,比如为什么海外有独立后悬架斑?国内全是非独立后悬架慰懈市?其实道理不复杂屋驴杯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤督庇,既然如此橇搔裙,那就遵照做生意的基本法则来做弗毒,降低成本垒柔吼,攫取利润草受辜,无可厚非互袍。我相信如果改悬架车就没人买茅齿,那他们肯定不改戳潦。   福特比较谨慎魏,善于跟消费者打成一片破赋,挣钱不忘树口碑弓伞脓,好口碑又促进高销量钵,顺利打造良性循环圈笆邵。尽管它也有这样那样的问题介,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抄滔,值得大众好好学学谩颠。话说回来端吮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臼康。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜罚克斯触,是各自家里的明星产品寒颅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旅邵。把这两个重量级选手放一起令敢,能擦出什么样的火花来动咯靠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柔,似乎这样能出一口恶气饲。不过我得劝各位一句熬速处:百花齐放很重要菇耻,一枝独秀最糟糕松鲤。   ●外观   扯半天总算进入正题妥碌忍,这个阳光明媚的周末哄褐拆,没有雾霾的打扰沪反冻,我把两台车放在一起拍了套合影剃筛。看看它们闻跺呛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姑塘坡,一个是16.29万的顶配版两厢覆浪夏铮克斯裳太祥。要说家族式设计躬悼,大众当然领先其他厂家巾暖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唾,福特的动作稍晚一些瞬芒解,效果不赖琳。   所以当高尔夫7和噶鸨克斯站在一起的时候弥陈硷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营时怒夸。谁好看我不说旁,大家都有自己的喜好歇灯。两款车前大灯组内容丰富琅靠,氙灯呻、日间行车灯截、大灯清洗痢、雾灯一个不少刃牢枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有形碳,而干殴溃克斯的则要花6千块买选装包热,朋友们疼,要享受还是得多消费啊激颗。   车轮部分有看头摆尖福。柑Γ克斯胎宽215mm陆,米其林博悦轮胎去景,轮毂造型带感荚,给个好评巍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛙短。高尔夫7胎宽205mm沧屑,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚂倡淋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梳。   车尾设计各有出彩的地方庞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势餐兑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芜,LED尾灯是个加分项豁,讣欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意老使倾。左边那台风格沉稳一些据,右边的青春气息扑面涟八,你喜欢哪个办?" "  “牺牲一定的车身刚性始,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罕瞳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒋幻丹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后落静比,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跨寂。就在上月浦怪崇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睫少,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版念下刃,至于奔驰C63 AMG茫存,目前还缺少这一车型芬。   由于是RS5 Coupe的系列车型桅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致法凄晦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秀漓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事让,毕竟除了性能之外萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尼。   延伸阅读 冕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竿,其中包含对车漆颜色荷恋、内饰颜色以及电子功能等自主选择沸骋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的某,所以在配置解读方面哼瓤丸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注经开解,并将官方价格告知大家烽憋拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柑,软顶敞篷采用电动开启柯膜,时间上需要15秒即可痞,而将再次闭合需要17秒怜普铜,其开闭结构为多连杆双片式侨委讼,这也大大缩短了开闭时间冒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唉弗观,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷导,为了不过分降低运动性顺林盖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绊衔秀。排气方面也是RS5的一大特色捂魄猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廉形,在Auto模式下左右分置排气各打开1个导吃,而在Dynamic模式下会全部打开霖。   本文导航碳寝伙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缄隙,或许大家已经是心里多数笆色山,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壁提低,定位于新兴的小型SUV市场桃耻。众所周知脆颓枫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“输棵漆,长安铃木选择在这一细分市场发力篇史髓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX时次痕,通过对比分析第,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穷郊文,搭载1.6L发动机玫龟阀,匹配五速手动和CVT变速箱校,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辅、2.0L两个排量六款车型燃,同样匹配五速手动和CVT变速箱新冷卫,售价区间12.88-21.88万元似。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黑,通过下表的数据显示得知艘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陕羡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牡须巾,相比逍客抨片黔、昂克拉等车型同样处于劣势化曙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驹悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菠,还有与车身不同色的黑色包围涸蚊、车顶行李架铅,短小结实的车尾创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赂。车身颜色选择上乃,S.CROSS锋驭提供了极光绿公、皓月白魔、星辰银池、丹霞红菏蔬鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色弟峰葛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挥扛步,雾灯怂鬼龚、下保险杠也经过了重新设计嫉常,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棘泞。车身颜色选择上群,劲炫ASX提供了珍珠黑东武、极地白兄矢骇、翠鸟蓝聚、酷银童、钛灰五种颜色嫁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面激,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凛短咐,前后雾灯葡俺,并配备大灯清洗功能骋,外后视镜集成LED转向灯;同样盆桓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匣,带水平调节和自动清洗功能饭发韶,其外后视镜没有集成转向灯混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂独请。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颗扭来,二者均为铝合金材质爱缴裸。所有车型均配备优科豪马轮胎稼揭戮。值得一提的是淌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎臀半父,这在同级别中比较少见商堪固。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型付肺,根据车型的不同尺寸有所区别绊藉迹,低配侮低慈:215/65 R16损鄙,高配松:215/60 R17按恰,轮胎同样使用的是优科豪马聪,同样配备全尺寸备胎宦斥千,两车在这方面都表现得很厚道凛琼夺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫温琶媚,第七代车型炯星。其指导价12.19-14.49万棉梦霖,这是配备1.6L引擎的价位阶唤弓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绦纬规,账面要准备好14.09-18.29万联官昧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脆,当然淮,身为第七代的它眠,在冲击属于自己的又一串“第一”揣。但我们相信溃蹿,短板才真正决定高度煤幌。   全新高尔夫的德国总设计师说幌抹,它的设计主导思想为“简单既经典”吞救,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斑敦下:中网与大灯的相对位置练腻、拓宽出车身有力的轮拱褐襄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伙,这台在中国拥有极高人气的两厢车卿簿,一露面撵芦澈,就好评如潮叼恢处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巨,但还是要将6/7重提牟,除了外观上的差异栏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才,比第六代车型要长56mm衡晶腺。而整体车身比例上惮芯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陆乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抠梦,轴距增加59mm奖团,从而提升至2637mm烩级。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佛互袜,但新样式的内部构造也足够炫焦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侩挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烁牡。高隔音性的特殊树脂层多好,形成3层薄膜结构范顾盎。它拥有很强的抵制振动物理性能啃。   直接跳过撩人性感的腰线缴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哆迁靠。相比海外的双L型玖,或许辨识度更强一些场。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惰,但高7的不一样藕辨稳。细心的你会发现当凛趟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叛伞,才会主动启动乌仑填,并且拥有厂商宣称的132°广角痊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贯,天平再次偏向了驾驶者一侧掇。整体内饰上琶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炮崩陀:放弃中庸的设计理念揣砷牵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翟。不规则的T型区温篓烩、活泼的金属线条点缀登屑,让全新高尔夫大变身车偷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吼瓢委,它能够让你感觉非常新鲜池。   坐进高7内胶苔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗就车,比普通天窗大了30%泛。而外掀的开启方式有点奇怪傅夕慑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懈律雇,同时还为内部提供更多头部空间姆。   大众车型的人机工程向来让人放心卯补,这个角度的方向盘疗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦反阀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峨栓扣,或许来个拨片更有型吧擎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌疵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绊冈导。   本文导航椿孺快:" "  在国内的SUV市晨洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疵硼比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猛扮,正因如此逆卞岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耍婚丢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堤窘。   说到大空间晦、七座设计拆冷、配置丰富的SUV醇孤芜,北京现代全新胜达是其中的表表者持,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛蕊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抛觅赖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳祥董,下面我们将对这两款车型进行对比分析冉漂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僵煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈革视,设计上中规中矩潘,采用了哈弗新的家族式设计元素熟绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑毕,代表性的设计元素有蹿:大尺寸U型前格栅俊瞬,粗壮的镀铬横条格栅耗羚砂,时下流行的“X”型前脸糕韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍触檀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谅道峡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彩烁党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户,再辅以造型锋利的大灯灯组边酷,极富视觉冲击力玖鸵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓝绷混。" "  如果提起讴歌品牌链腥,大家一定会想到MDX这款车毫跑,究其原因戎完垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棵呈姬,拥有讴歌最顶端的先进技术澎歌伦。在2013年辑棋毖,讴歌上市发布的新车相比以往扫苹,算是非常密集的弓辩骆。即将岁末价,讴歌的新款MDX也开始上市销售遣。作为新款久剃,MDX的售价降低了叼辛和,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸波诬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堡食搁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铣艾。使弯道驾驶更加轻松苗挥潭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壬哺罕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杭,在车辆制动时膛艰,通过制动延长扭矩矢量分配圃淘,提升转向的循迹性 勿送,这在之前的讴歌车型上是没有的洗,包括RLX褐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉鹆省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奸融,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由然伤。但我们看到操郴抨,在讴歌品牌乃至本田车型上伺悲尚,自然吸气发动机依旧占据主流起。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醛饺脸,在新款MDX上使用的3.5L发动机霸堡,带有VCM可变缸技术送,在不同的动力需求下迟哇,发动机自动切换工作缸数纬,用来节省燃料艇磐刮,提高燃油经济性幻撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上船缚差,使用了全LED大灯惨剐困,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硅娠随,不止在新款MDX上出现荆仑,旗舰轿车RLX上同样具备扰。但和MDX相比节,RLX的前大灯内部结构稍有不同伎猩垄。而MDX的这种全LED大灯妒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穆,但据了解讴歌正在向这个方向研发此常蔡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琼,其中大致包括救援盘廷、定位配、导航检索等常用功能墓楞。但值得一提的是撵,讴歌的这套系统在整车质保期内兄稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毛锰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上率儡勒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绣前沮,通过车头念逢炬、车侧开、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚏贡鸿。对于前方障碍剔渤、侧方停车慧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助计促。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面方底,MDX采用了59%的高强度材料梆世加,热冲成型一体式门环等途径系涸蹦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料净盼。   本文导航九:" "  在新一代天籁发布之后勒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哗。二三十年前撩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脸雌倦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骗侗盖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硷瓣僻。而谈起这两款车抚现倪,目前多数人对它们的理解是枚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颇蛙偿,配置增高舍,便成了公爵和君越懊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏仍枢、动力和配置等等蓬散,却有着极具诱惑力的价格嚷苦低。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莫闻架,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力济篡。可它们究竟有没有这样的实力说?两者比拼扯纹,谁又能更胜一筹骄?本文即将为您揭晓癌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型速纲俯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱毁淀,售价区间为23.59-36.99万元病。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版滴汾,两车售价分别为29.98万和29.99万躺棱翠,价格非常接近贿赔辟,比较有对比价值石硅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惰诧场,主要是雾灯嘲饰、轮圈等几处细节可以加以区分蔑虐,尤其是中网变得更精致巷轻磷,车头更显大气习。但也就是这些细节的变化灯哄淑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灌苟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿示冲。   大灯方面嚏蚊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翟,不同之处在于胃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荤取巫。   车身尺寸方面青朵刑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朝绷,君越的长度同样超过了5000mm博黔谎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赶搏颓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面你粱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秸,并没有追求锐利弛芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驮,腰线设计是其外观中的一大亮点突拌司,并非大多车型采用的一条笔直线条博恢,而是在B柱之后便缓缓下沉夸瞧屏,在后排车门上形成一条折线痕洞晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骸。   尾部来看路极,公爵与标准版天籁造型基本一致赦,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂祥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簿,为整个尾部增加不少活力羌瓜冠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汝顶,使其整体感更强堪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华文,轮胎方面嗽巢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎势馅腹,更为霸气宏徽。   ● 外观小结软戳: 两车均采用年轻化设计空,稳重气派;车长均超过5米哪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侈,君越表现更为抢眼假。另外架埂,从个人角度来看巫绘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计女,相比之下它的造型更加简洁辑沦尘、规整婆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滩昂混,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽禄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发省械,足以呼唤出你全部驾驶激情烹统。你可以视它为野兽瀑,但我更愿意称它为内敛狂徒开檄别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沙太。它是驾驶利器释,也是很多人心中的梦想之车崇闻虐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凰戏。   既然说道奔驰AMG糜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夏激。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雌白,都代表了其品牌车辆高性能版苔虑骇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款界瓣,这些车在发动机配置调教推贯,底盘调教馆驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车扳唾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘿,它的长宽高分别为4707mm僳晌、1795mm和1391mm射瓢,轴距为2765mm回隋。参见下表可以直观的发现剧星赫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哨还码。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拘措,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沮申。但细看之下据贤,还是能明显看出差别墨昧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哭函琅,流畅迷人更具轿跑风范慈揉携。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少核玲彤。   除此以外扑祟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭首傲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凹抽,前轮尺寸为235/40 R18抠,后轮尺寸为255/35 R18芯肖届。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娥申星,以获得更快的加速度慨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淳。   车尾是C63最为霸气的地方擦写,四出排气管宣誓着其运动特性棚省儡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毖吉么。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肃叛榔,从而提高车辆的稳定性辈疲蓄。" "  11月12日毒僧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骚。无论在平台还是动力上莆,这款车都与标轴3系基本相同汞。动力上麓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上视华,依然分成风尚劲、豪华和运动3个不同设计套装厦霸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脐。无论怎么看陪缆,4系都很像一款双门版的3系涂须高,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汇晚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铅。   虽然名字是4系腊尉菩,但如果只看前脸饰,恐怕一眼很难分3/4系铆。不过仔细观察细节的话封蓄淑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扔程炒。比如更大的开眼角设计芯褥宦,更修长的双肾格栅疤,还有明显不同的下进气口设计风格辞。当然量玛,了解宝马车型的消费者都知道镰底撩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侮江。此外拔裸范,前脸还针对空气动力学进行了优化涎。 【左叮:豪华设计套装(选配)/右叮室澜:风尚设计套装】   侧面造型上癌,4系明显比3系舒畅很多偶施妓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梨假率,更修长的车门对此也贡献颇多怂。不过轮胎规格和3系完全相同朴,似乎很难体现出这款车有多么运动悍活。另外箍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裸兔陵,和前脸的进气口配合竞畏喝,共同为刹车系统散热联痊沛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戌,不仅装饰性强吨柒,看上去也更凶狠停。   尾部设计上咳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹭屋缅。猛地一看依然很3系搬逢灸,但饱满的线条体现了4系的不同死。尾部虽然整体很“壮观”邯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气类惠惩,别有一番风味发。另外岸呈肩,根据套装不同汉家涂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种畏佳,实拍的运动设计套装为两侧双出丸牛尽,个人认为设计还可以更精致一些灵搜悄。   车辆提供徘赤乐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泵卜:北京市海淀区闵庄路19号   电话梢擒:(010) 5872 8888   本文导航坛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泰爽裳,自日产逍客2007年在英国上市以来魂颗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缝叙歼。各汽车生产商自然毫不示弱驾括,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徒拿曙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墩懂,公司就对其外观和动力均作出了革新费拒碎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惊妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳞卜。这款车售价要高于ix35韦魄,标配版的售价与高配版的ix35相当凸伐此。较高的售价并不会对消费者影响太大蒲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缔叮藐。 ? 现代ix35   除此之外当垒寸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谓。完美的驾驶体验乃累,充足的动力表现财刊,日常的实用性以及低廉的养车成本省菏猩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶跨陛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厂捶闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卞。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛,后车门打开的位置更高泌论,加上方便的一键式折叠后排座椅厢柔燎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辜斯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的复。ix35的后备箱地板离地面更近拼路皇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剩,他们要对此多付1,700英镑破烧。其余两款车的四驱版旱吮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莆戎圃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攻。   从标配版本来对比三款车躺灸箔,ix35要优于其他两款寞赊色。SE版就提供了后排加热座椅硅盗宝,方便商务人士乘用图还。高配中更是有导航身肩旁,蓝牙窃恕栏,真皮座椅挤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能变奖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠噬奠具,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夹措。   综上所述旅钳,我们推选出这三款车的排名分别是级:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椒械,但是它的驾驶乐趣却是最大的漓录。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侮小。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桑烯料。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堤耗藏。低的污染物排放惶返,强劲的动力表现燎,新引擎的装配让该车重获新生构等。   第三名?现代?ix35   毫无疑问济,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琳授。不光是低廉的售价姑,标配版的实用和保修期的延长排率,让该车十分吸引人琅孰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碾饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间线蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品通玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒收,严禁转载麻,违者将被追究法律责任谭密。责任编辑侍:李敏" "  在国内洪,提及福特这个品牌娃仓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝裕克斯和嘉年华鞠洞,但福特的精髓决不仅限于此撵搪。在美国赣朔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怪敝。近些年来耪讼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围看,先后投下了旗下多款SUV车型瓶屉似,其中包括翼博皇脑、翼虎赊、锐界以及今天的主角探险者蹦猫。作为美国销量连续15年冠军的探险者村,它在中国的土地上能否再续佳绩涧挟毋?带着这个问题绣牧弯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饲吕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑θ拧,也是其第五代车型扩俱。在今天看来弧,福特探险者圆润饱满鲁,又不乏美国车标志性的肌肉线条抠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求萝起不。但早在1990年偏,第一代探险者刚推出的时候凰珊贝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酬。   随着时间的推移猫葱挫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变办结,与其说是改变笔呸,倒不如说是更加顺应潮流儡纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹垂抵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卸倒。   面对一向追求越大越有面子的中国市城 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圣?结合同价位车型做个比较不难发现颓凰,探险者论尺寸绝对傲视同级去隶竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啥,“尺寸”无疑是其最大卖点经。它的车身长腑淮纳、宽胚寥八、高分别为5006mm畦想、2005mm和1743mm羞惋塑,轴距为2860mm临混纠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诚,即便是与奥迪Q7的对比中痪,探险者在某些环节也不占下风哇违。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疼醚钩,探险者的最小离地距离为193mm盯,接近角和离去角也并不大戒澎伸,仅有21.7°和21.4°狸称邯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扑秘培。" "  引言祈蔬豆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碗纫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窍颇,其采用了全新MQB(横置呐浚块化)平台生产丢,不仅在外观旗、内饰方面有着明显的变化淡佬东,更低的生产成本拌祥碾、更轻的车身也使其有着较大的优势冻。此外鸽,作为其老对手的福特竿シ停克斯当然也有着较强的实力袍盎彼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拔焚。今天为,我们就来为大家对比一下较,看看这两款车型谁的实力会更强沮。 外观氢搅:低调内敛大众风对比时尚张扬盖克斯   两车在外观方面虽然同为动感拢疮,但在设计风格上却有着截然不同的一面爬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躲谦。而讣耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息性办唉。   车身尺寸方面情,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筋吴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm此井,轴距也增加了59mm怕鲤肯,整体看上去更长更宽更矮冬。但其主要竞争对手傅纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势虾郴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鳖抒、强壮夹哀梗、凶猛禾酸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翔美邯。试驾被安排在了蒙特卡洛庆,我们被热烈的目光追随了一道烤韩,同样秸荒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廓,它的对手就已经锁定了屑沧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜链街,他们选车就两点弘,第一样子帅桐烂,第二性能足够强大芦佬冉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车示旧巷。恰恰如此崩斑芒,它看起来很漂亮送,尤其是车身各个部位的比例与线条程泡蔬,挑逗着所有人的视觉神经写樊腔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勤放,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窖逻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实献,而且更杀气感更强乌。怠速时慢慢靠近彪肩蜂,它的躯体在微微颤抖吐趣冕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤节鹤歉。   细节方面奥迪从不偷懒携收莱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诺挽讨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滔橇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞土酚。在我看来篙遍,这样的视觉效果已经足够征服所有人惧,如果你觉得不够醒目械,还可以选择将卡钳漆成红色埂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部塑癌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丧,120km/h时自动升起累伤,此时的样子最为动人阶糯白,速度降低至80km/h后便会自动收回貌南。   进入驾驶室并不费力绦虚矛,内饰与A7或者S7基本格调一致署,简洁朴实呢巳,中控台区域保持原有基调按淳,有人说它沉稳泼烯,另一些人说运动漂纽,在我看来这就是奥迪的风格谓兽,可以满足很多人的口味翅苔希,一切气氛都显得那么熟悉抗别楼。   车内有两处亮点让我记忆犹新滦刑显,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骄疲,坐上去的感觉也足够舒服媚。不足之处在于它的调节方式太过简单惊动腐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脓哭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皖跨蛙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帛泪,手感与大小都很出众品,令人爱不释手局,最关键的是RS系列专属的造型非常激进超,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望标烫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陀,善于抓住驾驶者的心仑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分石搐陪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挞峨诺,两厢版掀背车开始越发备受关注勾禾祥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抽秦船,强劲的运动性能也是非常重要的指标谐忱蜕。就在本月初譬剑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求县绥聊,除了朗行运动版之外鲍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恐棱。接下来平樊,我们将两车放到一起魔车,来看看其空间和性能环节的表现如何俊继榔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔚鼎拦,如今的情况则正好相反阔昏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此享。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芍稿磺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淡荷,两车的售价还是非常值得人期待到。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了景,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绅嫌肖,前脸没有任何改变嚼围鞭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闺府,但给人的印象要更加动感仟。   车身尺寸方面上甘黑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜侍衡,各项数据都要比朗行运动版更大一些亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕉啥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敝蠕胎,比较适合家庭日常使用盗播烧。轮毂造型与三厢版没有区别坤邪。在发布会上劳灌汰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺氛崇,相比科鲁兹掀背车不够运动巨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梅肛涩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踢敞骏,线条更加自然拇对、流畅崎将。两车的车身腰线笔直且显眼捌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉家。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滴使秸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矫婚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果础泼。同时纳彤绣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能发显倘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谓念桔,点亮后的视觉效果非常不错兰纤稠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓶捆谅。整体风格也是保留了三厢版的造型未抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出畴天鞠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗣蔬兄。2008年疵同,丰田Yaris进入中国市城殉铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉呈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车力,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号频漏,想必原因大家都很清楚绘茎惧,致炫在各个方面都已下足功夫儒,为的就是再续辉煌掂姓傅。   致炫外观灵动时尚石,带着一些年轻的运动气息凡旦匡,车长为4115mm卞烂貉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹,比老款低50mm;轴距为2550mm俺挫,比老款长90mm芥蛇怪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睬饶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖犊驹,这样的设计更有利于致炫的散热某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂翻刺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交。   " "  在这一两年中挛剧蒂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍,究其原因泰赴钱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粱沥。另一方面常铂霸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晨。代表着大众在中低端产品中的最高水平纹勃。如今毕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悍。带来的改变很多稿携腥,由MQB平台带来的更多越级配置痘狈忿,外观内饰的革新枪椭叉,动力总成的变化齿此貉,当然还有后悬架的改变痕。能否继续神车称号蓟,笔者觉得翱,可能性极大囱瘦。   ●从固定平台向穆啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡啃福块化平台的车型丢暑,之后忱闲唤,从这个平台开始鳖慰,还会有奥迪A3等车型陆续引入铅掂粱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摹腺爱。但从高尔夫7开始哗,这种概念将发生改变链颈。MQB谋Ю迹块化平台生产皑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞬耪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慰相,后面我们会详细说到煌检弗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伦,必然是一台有传承有积淀的车型口。经过几十年的发展和变革需吧盲,没有被历史淘汰诉诬兢,却总能获得新生和换代努。我想符合这种条件的车型真的不多忙山。甲壳虫也好户旗脖,卡罗拉也好豪潜,都算在其中蔷。高尔夫更是其中不可或缺的一款贝如,从第一代发展到第七代兑废,我们发现颁诉,很多经典的设计元素没有消失揉蜕晒,而是作为经典传承下来宋绵莎,但技术却在与时俱进的发展昂。直至现在长氓,高尔夫7的出现劣哦竣,能够看到曾经的影子切具,也能够看到未来的趋势盗贝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挟花娶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巧,今天在紧凑型车上也上演急颁,只能说明麓茨非,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烈哄,也从侧面看出头,这一级别的竞争是多么激烈眷九,高尔夫7的轴距加长了59mm间祁陛,反应在车身上火,加长了56mm辰。这让我们看到巾宽,高尔夫7并不是一味的加长埂邻孟,更兼顾着车身的整体设计崔,以及操控能力的全局设计糖韦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腐,争议很大誊顾你,但貌似并没有像新速腾上市时那样苍灸,引起大家的太多反感科泵褐。或许一汽大众的这场策略大变瞪敢,已经让消费者黯然神伤了第哇吨。大家也都知道佰极屉,这是没办法改变的事虽倦隙,想要四轮独立悬架佬,会有性能版车型作为选择疼颊蛋,要是纯家用女,就只能接受这个现实宫。   本文导航芦誓冠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臣歧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啊,这仿佛已经成为了一种定律敞素导。话说回来诗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歪闺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望太瘟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奶、做工埃沦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼局,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挨齿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潞,为更直观的进行两车的对比分析槐恳刷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廊,需预定等车时间较长巧趁,主推1.5T车型)作为参考对象汲诽次。备注颗疗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坡借。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匣翔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萝途激,瑞虎5和哈弗H6各有所长熔,瑞虎5车身更宽卫抨、更高杯,而哈弗H6车身长度梁、轴距更长燃吗酸。另外这两款车的外观设计原创度较高寐说焊,没有明显的抄袭痕迹旧,且能够符合大部分人的审美观欠,足以体现出设计团队的用心程度糠猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点编涪挂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抗容雇,意在塑造最新的家族风格情,整体呈现出大气掳、时尚的感觉搽赶翟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稳,包括徽墨黑篱冻墙、烈焰红谐回、赤金棕咆募鹊、暗夜灰碱舜、皓月白和丝缎银姜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丹摆拟,其更侧重于简约洼盎粟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刺。车身颜色方面炯,哈弗H6提供有经典黑乌辉博、雅致银茅瑰县、简约白泛瑞、中国红摆、风尚蓝刊、摩登灰狭、醇魅红撮蹲姐、睿智棕共8种车身颜色簧灸胶。   前脸部分铺韩寥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潍钙舱。瑞虎5前脸层次感较强驼,大灯巧妙地与中网衔接暇,而下进气口被分为了两部分兼灭领,下部与底部合适护板相连接肯洛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兑嘉谢,没有太多浮夸的设计佬辆鲁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皇让辞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娃测哄,但绝对属于耐看型忌疵渭,整体间流露着SUV标准的稳重气息城。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泡识,车身侧面给人以更修长的感觉揩话。另外妒朝飘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孤龋酮,车顶均配有行李架魂酥。   同样的安姥雄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卤速尖,厚重的保险杠更具力量感喝。   灯光配置上黎铅喜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趟,内部灯组布置较为新颖瓷柬屉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥柒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徐,常见的柳叶状大灯造型幌每,常规的灯组布局劳杯彼,带有透镜的卤素光源大灯拴媒,提供水平调节功能磊酿补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甲豪,看上去更为醒目和美观倪柔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源档,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赐钦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痞项,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想害脆烧,同时越久的期待会带来一个重大问题维,那就是新产品如果不能做到完美强疏谴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时监蠢,两条定论由中国媒体陆续传开斜激踞,首先它的相貌不错什虫,其次来到中国的时间也不会太长了核寇危。一个月前肝戊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揩徊,为何这么说尝氨陈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镁措兑,通过细节上的修改贿赌,使雅阁更贴地气勒撂赴。   设计师在中国进行了大量调研工作娄,最终他们得知了国人的喜好荚啤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计完,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岭箱赎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惫譬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泉尝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘瓤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灌芦,在如今大行其道的“加长风”面前氢,本田倒是走了一回不寻常路浇唇,这也是让很多人吃惊的一件事掇警,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耸弯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寇捕发,究其原因我想和C柱造型掠踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘶绅,先是放弃了老款斧头型的轮廓湾提夕,其次将双出分置排气融入到了包围中胸嫉镶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拔肖、动感靠拢翅。   本文导航杀锋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾肌咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列署和。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乌竿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘶笆瞪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃遍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伪苏两,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拱。相比之下诚贿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烁毖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼。总之这个价位的车型沫诽,只要设计不太出圈消费者都能接受梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疚新,即便轴距也仅有20mm的差距苦绍,如果无聊到一定要分出个胜负的话协,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庆极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昆,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘸酣。顶部的灯眉库损、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徐,虽说还是带着几分模仿的味道膳玛伐,但却并不令人厌恶簇缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉救,不过它的优势在于自动大灯功能匿,这是我们在CS75上未曾找到的配置榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抽彪溜,都是标准的SUV设计慰盾瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啼,不过值得注意的是亥警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜捻,上下车时可以避免蹭脏裤子颅疟芯,这一点要比哈弗H6显得人性化钵剔慈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰囱破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铣攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饲,那也将成为它的一个优势丸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠烯鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磋蔷佳。两种风格说不上谁好谁坏箔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习镀、更时尚的选择亨疥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩暮卢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纹竟洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事适,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牌前陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜千赌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜峰蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤咸棺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷熬。相比之下扣秋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栖挂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉官拭。总之这个价位的车型恢,只要设计不太出圈消费者都能接受坊疲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忱拆,即便轴距也仅有20mm的差距挫烯论,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢派,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势先,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凳耗,在这方面长安CS75表现得尤为突出裁。顶部的灯眉捐咳氨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸,虽说还是带着几分模仿的味道箍倍,但却并不令人厌恶镐撇醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型经丹,不过它的优势在于自动大灯功能讨琶,这是我们在CS75上未曾找到的配置默察。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶,都是标准的SUV设计歼没堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似享千热,不过值得注意的是丁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙材斧炭,上下车时可以避免蹭脏裤子宽,这一点要比哈弗H6显得人性化疮陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钨羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17关,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜂茎,那也将成为它的一个优势癸华桔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日同柏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼善褥。两种风格说不上谁好谁坏全撬赣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虽骇磷、更时尚的选择史合。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捐毯鸽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫂朗撕,埃隆·马斯克就是一个奇人槐赖钠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克司层陡?下文简称“埃隆”)叛阜。远隔重洋来到时差16小时的加州盯盛浇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展室碑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏,一款名不见经传鲸匡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迟苫。在短短的5天内呕杯陡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试透肠。 ●曾经的TESLA冒瓷:短暂辉煌的Roadster   2003年闲渡狸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抬驼,并亲自担任总设计师的时候谈,他为公司取名“TESLA”相犯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陛性脾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赴。而在十年前缺边疙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坊,因为在此之前漂,没有任何纯电动汽车成功过阿汐。   不过很快疟诚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膘苟碱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳塑氢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鬼扣氰、续航里程短的传统印象盆。只是谭,那时的Roadster真的很糙蕊,很贵哆蕉,很没吸引力讽淘瞧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韭。   于是齿纫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舱甲磐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓堋,已濒临破产……”鲜坚撼。   不过拱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际解焚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳赋骗。仅从2012年6月车辆发售诧昧,到2012年9月这短短一个季度内墟南锭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S握隙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挛,并且公司还获得了美国政府的政策支持朔。   ● 简约外形流畅饱满低,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驾疼别?一个能够打动人心的外观设计嘉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垒司嘎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维市悄膊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楼彪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浅我觅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院努繁泪,是一位年轻的美国本土设计师瓷木畔,曾经在大众汽车担任过助理设计师孟衰毁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辜谩拿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前副盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师文瞬诬,马自达旗下的Furai缮、Ryuga铝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痞奥犊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)低。初次见到TESLAMODEL S的时候吃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系订,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此覆焊旅,难道这两款车之间也曾有交集徽佰楔?   多方查阅资料后才明白棵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的修,不过后来TESLA对其提起了诉讼缅溺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扛纳,还盗取了其电动车制造技术晶缉。于是紧接着汇橡色,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸡,并最终完成了MODEL S的设计工作沽喷抨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铜诫麓,轴距则为2959mm到克绘。仅从数据来看屯,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀潞,差不多和奥迪A6L逃僻、宝马5系Li等近似胁扭,只是车身更宽大也更低矮一些蔷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媳。   整个MODEL S的车身上舍厩,相比许多人和我一样涕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计送密胳,椭圆形前格栅造型太另类了瀑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴返贯搂,但是这也成为了MODEL S的标志矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乔甫定,所谓的家族式前脸嚎途椿。   你或许会认为没有前置发动机的存在秘摹,和绝大多数的电动车一样红,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汐赦,那就大错特错了精麻别。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痞颇,动力系统和电池组懒及碑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徐你输,就和传统的内燃机汽车一样不,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罕翱。   细长条的大灯造型很酷镣扛栖,氙气大灯鲍扮乖、LED日间行车灯都是标配虱,和其他车型类似司息,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龚、LED雾灯以及示宽灯太。只是在功能性上MODEL S实在很单调协穆博,同价位产品上应有的大灯清洗特、自适应功能等一概奉欠抛山删。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靠撵,4年的时间呕恰,经过诸多顶尖设计师的打造揣泼级,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靠功税,再到上海车展的国内亮相邯奔魂,今年广州车展终于正式上市庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乓嫌咕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中努侣路,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩途,这是中国自主品牌获得的第一个五星潭跑味。观致3四项总分达到了惊人的340分既夺,这在整个2013年度排到了第一位彻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样察阜陪,接下来为大家解开谜团荡腺袜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3埃艾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钾匆处,观致3的外观线条十分简洁秆勾饰,但又不失从容优雅瘁看里,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉股秘,毕竟它的设计总监曾是大众高管荆扩芬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴郎。   前脸看上去相当的饱满圆润革,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅男沮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丝棋涡,而“Q”也是观致汽车的首个字母插,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信实霞粪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计及轮恼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暴坊史,这话虽然有点绝对灯沽函,但却不无道理故,在说服消费者购买自己车型的时候冉铺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叭歼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由槽谭睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型父檄柬,随着时间的推移尘己,两各品牌已经深入人心挥弟驮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棱孩,相近的售价尼蘑部、同级别的定位睹罚蜂,看看哪款表现更有诚意锭砰狠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沧抹,造型圆润符合多数人的审美程,第一眼算得上成功锯核陀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氓捷,细节处理更为立体很显档次崩垂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联眷嫁。爱丽舍原创度极高邪,很难找到其他车的影子美。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撕敲,只不过虽然车身进行了拉长部,但看上去依然是一副小型车的架势盾箩,气势上略输给爱丽舍鬼氛枪。外观设计确实见仁见智鲤,有人喜欢圆润稳重楞噬,有人喜欢直线条的简洁利落适暴,嗯好吧剂饶,各花入各眼髓霞窜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现立,新桑塔纳除了车身稍长之外律摊,轴距拴擂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耙。但整体上两者都属于造型协调的类型吗铂。   内饰部分侠盲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色物兑。配置细节设计羔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诵些,比如位于方向盘后边的多功能按键芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式关,则显得没有可挑剔的地方卵,只是限于成本拓,用料表现一般愧。" "  谁都没有料到短短几年啦内,SUV会如此火爆疚,从动辄百万到数十万的城市SUV奸何旱,都曾经上演过排队提车的场景前两,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陆铝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雀句,不同细分市场聚、不同类型SUV纷纷推向国内市彻铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拎,推出了其首款SUV--标致3008社。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龋藉。而东风标致国产后价格有很大降幅滑疏,15.98-21.67万的售价也与途观啦绊、CR-V檀镜闷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪堂酒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV躬绷。下面一起去看看吧闹。 ● 外观解析   除了高售价外寥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迁话侣。太过个性腥叛醇,同时又不够精致霓。而相比之下慷割下,国产版标致3008要好很多忍湃,现代感更加强烈怕佛。前脸采用了小一号的大嘴拟拿,并且添加了镀铬饰条显示很精致掇缄,也符合国人的审美凉忻。   前大灯虽然不是氙气大灯堵道,但是加入了透镜巫,整体观感不差欢降稀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溺闲回。另外浚搔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰差疥叙,增加了前脸时尚感逃将。   从车身侧面来看翁,标致3008加入了车顶行李架诉,虽然并不是经常用到的配置戮,但是对整体造型的营造作用不小烤。另外谢莽懊,黑色下包围凸显了运动感寥虹既。   尾部是相比进口版改变最小的啤,不过依旧非常漂亮谰讣胶,很有层次感吴盗。尾灯加入LED灯组互当,警示效果更好泵苦抹。另外最值得一提的是其后雨刷设计搽既,在前雨刷工作状态下设,挂入倒档烤,后雨刷会自动工作承仟老,非常人性化的设计凭奉弯。" "  说到法拉利漂、玛莎拉蒂这些品牌尾洗,网友们肯定会觉得遥不可及弊筒胚,价格高高在上侨碾儒。如今沫膊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli守鳖,它以89.8万元的价格进入国内市场韶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顶伟夯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囱,让我们来看看他们三个谁更吸引人铝。   在市场行情方面缅苇公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊楔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置石戒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设微差悄。而其他两款车型均有不同程度的优惠朵踌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卞藩闻,看起来非晨耍魁梧的发现竟然落了下风净,令大家非常诧异脑麓艇。但在内部空间方面撂齐泡,Ghibli组完全不能与发现相比心,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版食。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侣,所以它的尺寸就不在此提及了瓤肃。   在该项对比中晾短轿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娘痞想,功率少了80kw泉,扭矩也少了50nm痉胶,同为3.0T但差异却这么大系宛。发现采用了柴油发动机渤醇锋,这款发动机的性能超众壬力,在国内有些市场中非常受欢迎缄蹭改。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泰。   对于传统豪华车闻言勒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吼堵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓮掂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统访。路虎发现集成了家族中的优良血统嗅,四驱系统足以让众多对手汗颜邓痴。   本文导航般汰涸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞳贸,保时捷新Cayman在国内上市之后功半锈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戊扛潜,遗憾是试驾车迟迟不能到位炽屯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呛靡期,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柏狈,就当胜利喜悦之余翔啡采,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包软背详。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诲看妓:不就是保时捷最入门的跑车嘛歪亥,至于这幅尿性嘛堡?不过您还真别说淡,Cayman作为保时捷入门产品中汝千,绝对是一部对得起消费者的良心之作晚,比起卡宴与Panamera来说督具,工程师为它注入了更多保时捷的基因坎,说句通俗易懂豢奔缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惨铺,第一代Cayman的诞生是在2005年辣氖己,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺究响,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霖巍挟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肉锨挟。   新款Cayman S外观简洁菇书,车身比例更是优雅的惊人台,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坊拇踏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低继搔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)空庐。尽管如此贾,这款双座跑车依然非常紧凑舵腿倡,车身长度增加了33mm虾糙。车身前悬缩短了26mm镐。   每次谈起保时捷的外观设计戎,笔者都是非常纠结的心情边,恨的是德国人那副死脑经歧烽图,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歉,喜的是哪怕轮廓没有变化拐僻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘿旱睹,或许这就是历史的传承吧催婪箍。   新款Cayman S除了迷人的身姿榷,优雅的曲线之外提两编,设计师并不是一味的强调柔美鹊但,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揭歉,这里需要注意的是耪,这个大口可不是什么导流机构购,而是发动机的呼吸通道寝矮昂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痴,加上凸出的转向灯设计抗,相信任何人看过之后都是过目难忘局蹈,尾翼同时配备升降功能叛科,时速超过120km/h之后该陕歉,能够有效提高尾部的空气下压力旗咎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睬,这个是一个价值不菲的配置楷苔苍,总价44700元绘瓢,如果您不满意当前的刹车系统虑其,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹅妮僵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处港共,据说车用到报废了毖,它还可以装到另一部车上继续使用缺,简直可以当做高富帅的传家宝昆庇。" "  国内B级车阵营的争斗酗,恐怕用水深火热都难以形容炔绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营菱判,随着时代的发展峦廉,已经逐渐转变为混战的局面郴渭,比如ABB三个品牌的中级车券,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帆搅。同样的情况也发生在合资品牌身上酷,民用车级别的对抗往往更加激烈断匆活,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惹寥讳,来自德系的车型是否会倍感压力慑吕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饰泥情,又考验耐性的工作男曙趁。往往在某一个时段有一丝懈挡浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韧跺赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目缕堑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侮纽,做出全面的分析与指导烦,以同级同价寒势、同价不同级等角度出发等,全方位给您最全面的购车支持讳农。   雅阁和迈腾芦淘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车查,也许之前并不会将它们划等号勒,但随着市场格局的转变嵌,它们也来到必须接受对抗的门口虎绞。当然办订瑞,这场争斗的发起者是雅阁课秤共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捷情山,抢夺德系车根深蒂固的份额涕,看起来是个贪婪的举措逗弧,但能否成功却还很难讲插。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方微,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的李俏泄,反之同样甜磐瓷。客观的讲欣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弦堡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源访,但是这个技术到底是否实际啥南,还要从使用中来探寻芳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兰详撼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦罚。   第九代雅阁缩短轴距的作法无攻,是令所有人都无法理解的痊仆,在几乎所有车型都在加长的时候漂栋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秘,搞得你摸不清头脑梳尉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用貌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因列。   虽然大众的每一款车型都有很多相似患,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杯剔,就是最好的证明酞畦戊,据我所知渤,直到全新一代奔驰S的诞生扯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憾恕。   本文导航丢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年础,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盼磐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴富堕糯。直到有一天摆,新速腾上市级,后悬架变成了非独立结构春钵溺,他们的崇拜似乎崩溃了题。这还是那个技术控速腾吗经?随着时间一点一点过去恐剑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版界、速腾GLI舶蝎熔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了身。不得不说帽华菏,速腾家族越来越丰满摧嗣,那个曾经的技术青年敛,逐渐走向千家万户绵夹,满足标准化的舒适性需求脓瓷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丁祈瓢,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅耙,它变得多元多奸任,变得成熟锰芳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潜,开枝散叶就像一位长者霖暇忱。它不是急于求成赏,而是变得更圆滑更成熟衬庐踢。记得一句广告语曾经说过斗离摔:“成功的男人纱恨,有很多面识。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象习,它要更多变蹈挽凄,它要更多面乘。蓝驱和GLI哇燎,一个拥有更多的节能技术锋筷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竞。当然搬棺,价位不同蹿疟,GLI已进入二十万大关斤筏尸。你有了更多选择父绞,你没有了挑新速腾毛病的口实辛舰卜。三种产品摆在你面前垫撅律,要节能贰吐?要动力邯罕?要居家汹赊魄?新速腾都在这疾敦。    直至今日般会,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪颇菱,的确伯未坊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戎拖,多少显的不是很紧凑动感们哪。但终究那是一种技术执着理念下烘钨,最后一代产品了垂瞪荡。新速腾的到来似乎终结了这些秆令笺,悬架品质降低庙搂风,操控感稍有不足叼惩,但换得更宽敞的内饰空间坎俯庆,等等等等郴坏恭。到底速腾进步了还是退步了骑憾,我们无法一概而论偶媳瘟。但有一点芜盘,笔者觉得大家都不会反对莲喷,新速腾的外观绝对养眼臣池恰。你依旧能找到德系工业味儿导泞赤,但又看到更多摩登的东西虎。咸淡合适烽,老少皆宜佩烘娇。或许从这个角度来说斥齐,新速腾是成功的党。    过多的技术说明俩查,这里就不重复了森,今天我们就来漫话速腾貉纶。记得一次藩丸片,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楷么,立马对它的内饰嗤之以鼻戌。毫无设计感翟沽,直来直去妇,见棱见角教圭。或许不光是这位搞设计的朋友次风,很多网友也有如是感概菲苹唇。他少了一丝温情晚挝,少了些许浪漫楔。不如北欧风情简约叭缚,不如英国小车活泼歪裳屠。充满了德国工业时代标准化生产的气味拐。打开高尔夫械、速腾奈、迈腾假构党、途观吧、途安的车门狙浅,你都会得出同样的答案澜缚芭。或许乾,这就是一种设计选择砍亨藤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戌夸,内饰模具走点曲线也不是不可以拜,但当你仔细玩味之时甜溶滥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睡努督。不浮夸锚、不高调叼署哦,你可以说它没有设计感桑芦清,但它却充满机械美荤粕喜。 责任编辑扛即坚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇呜,也就是S-cross锋驭竞,售价11.28万-15.58万元伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩缌椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨溜肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌,其实并非如此拭拧扮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲤第壬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔辰擒,我们不妨来进行一些对比去看看笺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靛聊,也就是S-cross锋驭粳潍渐,售价11.28万-15.58万元戮孩叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁莸肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客黑豹使。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稗,其实并非如此尼绘田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢型侗搽,我们不妨来进行一些对比去看看伙疙得。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘫分轻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凹菩,而且在轴距上也进行了加长翠霞,从而能够获得更大的车内空间嘎车弧。其实就在此次广州车展开幕之前切,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沥啦幂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贡纳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洼固胶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婚淳香,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玲氨穷。另外萝蛙仓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV享、BUS珊将、VAN三个系列摧抚,分别涵盖了商务贫间、家用和专用三个细分市场亮彻。好了搽嘶朴,闲言少叙扭,下面我们就走近它们以作详细了解吧隶合。   外观篇申:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挞晒库,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楼绣踏,同时会在两款车型的不同之处加以说明姆付。   该来说说外形尺寸了吠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翰凄熔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm替率。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潦糖,与车头形成了很好的呼应冯涸卧,而且从整体上来看车身更趋向于平直搪牵。需要特别说明的是靖聚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叙坍峰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式容,以应对不同的使用需求拳绊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雹惊,例如高位制动灯蔷堆、门把手和牌照架必份。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钵,“中国车”勘芭掀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯绅。“北欧品质”传承自S60澳泉投,设计风格以简约时尚为主列腺,选材用料则注重安全环保芜襄。“中国车”同样不难理解瘟,“L”是个很好的代表岸囱,但不是全部屠。   就在试驾会的前一天抱紊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上少。   ● 沃尔沃亚太为何物需?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摔。沃尔沃成都整车工厂斗溶恕、大庆整车工厂荷标、张家口发动机工厂软、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盗僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准无房暑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铆效文,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圃定。如S60L有约290家供应商撑浩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鳞。而在研发滴、设计韶、采购和生产制造等各环节上厂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步额玩,采用共同管理系统薄寡郎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诞磊飘,我们先从加长这个重点说起尺。S60L相比S60加长了80mm墟歪,具体点说应该是轴距加长了80mm挖叫。这80mm用在哪了呢慈孔尽?全部加在了B柱之后墒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碉僧爸,这里现在变得很宽敞吝孝泊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦,前排调到合适位置后搏便诗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佩浇,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁,相同情况下损怂,后排的腿部空间则超过了两拳先无,可以说是非潮渴耄宽敞暗唇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慈烯胳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缆骸,外形倒也没受什么影响试鸵尾,甚至感觉比S60还要更舒展一些忻慈椒。S60本就是轿跑设计风格瀑寸,后门加大后菲黔拱,整个车顶的曲线反而更平滑了秒米硅。相比之下绷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秋呻,但却增加了几分优雅的气质纫劝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计强呛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腊螺靛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毁间哼,不知道大家对此有何看法弦淬无。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑟拭,轮胎为了适应国内更复杂的路况恒,将扁平比从原来的40增加到45豆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抢仓斗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烂梁沦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点釜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合付磨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盆顾,而像坐垫甩卵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色速贡。这种颜色和黑色有些接近凯,但更时尚埃闹、个性一些申探。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篙夺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求金,后排乘客得到了更多的重视摔烘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挠醒供。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炉聘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扫痞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灸少,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓟,可就在本次的广州车展上善,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扛,并且两款车的售价也是非常接近妥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸惨衫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表昧放:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锋谐,并且它的设计也是由国际化团队完成蹈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叉市。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兴,并且两车售价仅仅相差4100元烈。观致3车身更宽吼灰痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势公请。速腾则在车长与车高上领先观致3吐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碎导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队拣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牛童。因为排量上的优势淬惜,观致3自然在动力参数上领先速腾褥盟队。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢酶匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稿,后扭力梁式非独立悬架菲。   本文导航琴巍膳:" "  今天给大家带来的两款车失,其实已经在国内上市偿双,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型富备古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肛哭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坷电蟹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疆,而标致301可能大家就不是很熟悉了理,下面奥贸,我们就一起来看看这两款车怒蟹冈。 外观接虑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彭,2007年进入中国督。对于很多车迷来说杯帅,这绝对不是个陌生的品牌稼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弗戏,但可惜哗浆,无论是在中国的街头还是美国的公路上退,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们良吗。我有时会想这是为什么梯?诚然牧猫罢,英菲尼迪的车在豪华感仑、科技性能和舒适性方面都不输给对手禾甩侗,而问题恰恰出在这里划伞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藏蓖,没有特长就没有个性蓉世,如果是这样的话入,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啡趟慰?   现在英菲尼迪也意识到这一点钦伞,且开始着力寻求改变椽瓜、树立自己新的形象久。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品行啃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顾,当时就被其出色的外观设计所吸引筛,而今天我要体验一下它的新技术蝎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化少寐继,车身重量上的降低幅度也不大太吉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缆匆,这是很明显的改善梢,尤其是在性能和燃油经济性方面橙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喀丢,并且采用的是锻造工艺汹哗卯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魔箱竿,现在英菲尼迪Q50的对手剩读盯,如宝马3系排嗣殿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谷茨,希望Q50能做的更好蹭炮氛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色改。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辰曹汲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性记,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虱宛红,但其实这些已经有很多厂商在做了芍讣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惩券,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宛未。它所代表的是一种生活超度敛,是对待自己和家人的态度揪,是属于年轻人的精神污弗,是一辆车矮吩唯。历经六代的演变贩弄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寄罚轻,它虽然没有惊艳的外观丘竞,也没有花哨的配置怜辖,但它是品质光井、安全胁定搔、耐用的代名词冲。如今筛日鬼,第七代高尔夫已经面世茎疤甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骆瓢鲸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫家俯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝗颇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抵创,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兜眠仇,不再是一幅人见人爱的可爱模样纳嗡虫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菠巷存,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戮肮痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体列坎崇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玛,仿佛是灵魂一样峦轮景。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定端讨,但从我个人而言嫂冒杭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乖坦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痞复,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吩, 坚毅的C柱是永恒的经典泰,不管其他部分如何变化录效膊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫详歪稠。   除了车身线条外淋剂禾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饭拾,并且被那条“灵魂”所连接着蓉,这在之前的设计中是很少见的午郊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯实,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的未。这一点很有意思然北,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毛船,避免了大家后续改装恨擦。   说完了外观考咐谅,下面我们再来聊聊平台俄笺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扰汗,例如POLO采用PQ24和25平台垛单蓉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菇会费,06-12款速腾采用的PQ35平台钵徽衅,他们之间都是独立的喀犬葛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的册秃参,它的优点就是几个级别可以共享技术链我。   共享技术又有怎么样的优势赣疵?答案是显而易见的氰省炼。低级别车型可以采用高级别车型的技术侠度梯,在产品竞争力上绝对要远胜对手协抢,并且还可以降低研发费用想,可以说这种拇毒耍块化生产模式在未来肯定是趋势缄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势新梧,例如电子手刹寥、更先进车载系统歇扳凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的觅透沙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眷浆蓬。   所以槐萌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘伟,就好像是四代和五代之间的质变一样龟匈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碾桑扭。但是否真的是天衣无缝的设计焦,我们还需要用时间去考量纯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷内控,但到目前为止聚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皇莆吠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔零碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机式尼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丧坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曹绞华。   首先萍,大众的工程师对EA211发动机减重沏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玻。另外瓢惦忍,EA211再次使用皮带传动沧,相比于EA111链条传动充短,皮带可以降低噪音和重量列顾爬。除了以上两点外降桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怀敌,在一定程度上可以减小阻力泵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巩发,EA211发动机参数比EA111有所提升董舷,当然幅度并不会太大川,因为整体的结构没有太大的变化污,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阀骆。   既然说到了车重戏挤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逻,这其中就包含有发动机的20kg幻,而车身采用MQB平台后也随之减重吼藐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的底。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丝提,从官方给出的参数上看蕾盟肩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佰酪,这样的表现已经可以算是非常不错了锯。   说了这么多侍纳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聚浚覆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镀男盆?是不是像资料中介绍的这样完美泉顾?后面我会给你答案轻。" "   在国内忍痊良,当一款车的价格到了百万元霞田,那基本上就可以称之为“豪车”了徘,但过百万的车也分很多种仆汾,比如X5雾栏星、Q7之类的SUV溅惕考,亦或者911毖唤、GTR的性能跑车坛冀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掇佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者将狄退,除了我们经常能见到的宝马7系轨、奔驰S级哀澎违、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓮。    注衫赐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涵钉累,但因为车款并不是统一的最高配逻碱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楔。   新S级受青睐校、XJL独具英伦风蓄辱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奶列奥。其实诺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盖徽寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贯灌吾,即便不算是遥遥领先棵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桂歉勒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞘驰套,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来能撤砂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镀具搞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秤彪径,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兽投汐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭井。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拌详悔,在其内饰的做工恐炽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闻颂:在自主品牌SUV阵营里面朽懈施,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型为秤苟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醛慰,景逸X5的推出经过全新变脸旗蓟桓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捻辫拢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狄淖函。 外观尾新冷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔼。该车共有5款车型唉卧,售价区间为7.99-10.59万元郸攘。相比前辈景逸SUV位熊忌,景逸X5的外观设计得更为时尚情会睫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霞廓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溉、俊雅红烘绣琉、珍珠白蜗享、琉璃金垮、陨石黑氯烧鼻、钛金灰航桑、马拉喀斯棕等7种车身颜色节。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感墨啊瓮,与黑色进气边框的搭配也很协调灭纯,比起三角样式更显年轻酪。大灯内部采用透镜装置翔库,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豹瘦纽。雾灯外包围设计突起蔼介,很好的与大灯以及中网形成一体泄莫溃。   同比瑞虎炽年坎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壁露惫,此外205mm的离地间隙揣,景逸X5的优势还是相当明显的飘蠕哆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捕,同时为乘客上下车提供方便似。搭配车顶上的旅行架扯考,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碌染,主要体现在细节之处的不同泼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虐猴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卞。   景逸X5后窗配备雨刮汐,在恶劣的天气还是挺有用的驮。此外全系标配倒车雷达暗努嚷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粟勃。银色后下档与前下档相互呼应唇,整体感更为强购攫揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化噶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狠溯,夜间行车的识别度非常高巷贬。" "  前言督: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣隙,如今的战火更是愈演愈烈畴赊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宿炮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秽郴巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决好锨砍,看看在价格相近的车型之间拟该氦,两车在配置上的差别究竟如何吧喉廉哨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪鲍槽,作为一款全新换代车型蒜模酣,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰客”全面完成了更新换代弥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铅窜墨,只能算是一次小改款车型纹按簧,除了在配置方面进行了升级之外醒,外观造型揉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸红。   在此次对比中裤蟹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梗梨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篇陈,均在21万以内舍。同时又都属于各自双方较低配的车型梢拨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用概茹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒂蹿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力儒锣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度败奠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据项还驶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负关波,现在还不是揭晓的时候纺砍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龄返衬:mm) 4865 4930 宽(单位矗圭:mm) 1820 1845 高(单位率:mm) 1475 1470 轴距(单位免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诫非,因此其在外观方面没有发生明显变化耗抹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哦逗铆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵库输队。前大灯组配备了LED日间行车灯剃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂含。另外讣几,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘁盾玩,贯穿全车的腰线非常突出缺沥陕,车尾则变得更平缚乱陆。而与新帕萨特有所不同的是僻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案酱点,而非在行李箱盖上兽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岛,但是国产版车型与美版车型相比起来看便,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱订,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拎唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓬。另外帆城,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汞就藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合乖私,深度虽浅但是更加富有设计感首割。   同样怪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐络抢,并且颜色也不显得突兀途。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拣并辉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汤匈面。内饰配色非常清爽褐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淋奢,用以进一步提升触感歌恃协。   动力系统方面畅贡稿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导、1.8TSI胯吗型、2.0TSI懈爸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磊设,在保证动力输出足够的同时也相对省油伴佛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅、2.4L和3.0L自然吸气发动机陀力,在动力输出方面的提升并不太明显景晾弯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贝枚刊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坏疗狄,同时都采用了电动助力与电子驻车篡。轮胎规格方面温袒闻,2013款迈腾采用的是215/55 R16淬痴楔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16购遁寸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诺陌轻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闻。事实上殿涸,自由光有足够的话题供大家热议浮佩,例如特立独行的外观沁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亥庐瘦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资换。日前仁,我们得到消息恰牛,自由光将在12月底正式上市销售埂匠柒,所以当这次在广州车展见到它的时候旧,感觉它跟我们更近了瞧桔卜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚏隆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种放,它似人非人蔑牧括,行动极为敏捷曹蔡吭,也惹出不少祸端豆快都,人们曾经持续对它进行追踪杉巍,但一直未果乖溪饺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侥答:敏捷酒、神秘艇炊嫁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫劝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了书乌渭。   很长一段时间里镭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琶篓罕,并火热至今荒铜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合但,起到补充细分市场的角色哇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暑溯,成了途观的小伙伴瓮堤。   野帝的定位低于途观到皮,车身尺寸小于途观笆诞,同配置级别的车型价格也在途观之下晶,很明显赂劝淡,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢灼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惫侩陇。   ●外观教:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穿剔径,舍弃了老款极为个性的风格坍羔,确实更符合大众审美凤呐拾,不过平心而论它依旧相当个性糯矢苯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倘瘸,它显然不属于年轻时尚那类的饰,车身线条硬朗残筐保,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罕廉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现据脾釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来殊桅播,喜欢的真是特喜欢策盛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涣涟川。   ●内饰丝贝谴:沉稳湃、无趣滦颧、无惊喜   坐在野帝车内寝菏,从气味到设计都令人非常熟悉渐骆葛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠕挂,在操作方面姐,由于没有太过复杂的配置隘介位,所以操作上手难度很低汤铰。" "  在如今的国内汽车市场中苯捍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峭嫁察,紧凑级SUV是近两年的热门车型施暑刻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霜窘腔,宝马X1在国产后镜冒兰,其售价区间为25.90-49.90万脐冷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似踩驶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点不那,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝,看看他们的表现如何德巨。   外观篇   由上表可以看出肉搔突,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聪料卜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镐,外观看起来会更加饱满一些侯剃革。   对于宝马X1和奥迪Q3惧揣柬,都定位于紧凑级SUV慈,又有相仿的定价区间考,无疑让这两款车成为了PK车型叹噬,经过仔细挑研巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窝毕泊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅察粉妈,整个前脸攻击性十足蓬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孟省,并且配有自动清洗功能韧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重持丢睹,所以整个车身看起来十分修长雾莆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歇辫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孔颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足存腺艘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拼拍劣,看起来略显敦实含饱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素户戎锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型千,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篙梨隋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趴、动感和实用等特点川,所以在中国有着不少的“粉丝”僻疚妈。如今围,第三代飞度已经在日本上市技,而不久也会顺理成章地引入国产沏低,全新车型是否能够保持老款车型的优点岁汝慧,并且更上层楼呢阑焙?今天江骂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑⒖蹬恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椿秃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变譬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翰纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多告。当然德倒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口请,左右两侧都是封死的惯馁记,目的是让新飞度更加的有型极凡界。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坝仟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔚褐欠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滇捷姐,日本人称其为“1BOX”邓涪,发动机舱十分短械晃徊薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum释锻弊:机械占用空间最小化拒报合,乘客空间最大化)僧沽,车身长度更多为乘客所使用芒卷挺。但与上代车型不同的是沃落寐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体藕吞尝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侮。   在车尾的设计中能,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛊,此外漆期,尾灯向上伸展仑,经后风挡两侧直到车顶袖怯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瑰赡谭。在1.3L和1.5L车型方面茶,车顶处有一个小鸭尾造型逛钵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上协伶狮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少现铝。   新飞度好看吗快匪姑?也许这并不是一个好问题略曹话,因为审美本来就没有统一的答案蹋般婚。不过可以看到的是厂,新飞度的外观更阳刚脱词,更加运动化驮完全,也更自信了铝播,同时在内饰方面也走向了成熟昆涧。做个比喻吧褂课,第一代飞度好像是一位高中学生妹己仓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烷币鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妈,慢慢褪去了学生时代的青涩瑟菱,变得精力充沛捕缄、充满自信翰快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伯隙蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人设涉。没错矗趣,搭载着一车的新技术之后小甘丰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涛。于是当新车到来的时候困较鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣蠢。这是最年轻的凯迪拉克去焊、最小的凯迪拉克储,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎妊梯? ● 外观造型兼蛔:钻石切割风格依旧惜俩头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亥、2013德国红点设计大奖弓戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就式荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠蜕擅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏,只是这回矮,ATS是完全原创的作品现霞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm达烦,轴距仅有2775mm剔痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷拣部,而国内我们则把它当成中型车蔬温,和宝马3系标准轴距版漂搞心、雷克萨斯IS成为同级别竞品螺,并比它们都要更小一些吐刮蛔。   前脸的造型相当干练烤携,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣刨,而是被很好的控制在一个合理大小上砰侍蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉杯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条等恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九笔容。出于空气动力学考虑北行喜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀孟答,当车速高于60km/h时藉篱榔,前进气格栅会自动关闭捐剐潘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录皆哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性京防嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撮比旅,并带有远近光灯智能切换功能妹污涉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯汞,快速亮起管,缓速熄灭的设定很显档次驾俊划。再往下看氮鼎,闪电式日间行车灯董、大灯清洗瓤唱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兰柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迫,亦或是造型需求田坡诵,感性的来说垫红桨,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐姥躲。身处车内盯寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撩娶微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哨任。   ATS是一款后驱车挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千妥:50蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒滇扁,贯穿车体的俯冲式腰线功靶、短前悬搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾瑰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冠酗逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酮吴忱。而在规格方面豢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缕,前胎尺寸为225/40 R18奈,后胎尺寸则为255/35 R18酥疥榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀淑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腹杯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涉堂,至于设计师是否真有此意沉搬瓷,倒还真无从揣测瘁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呸亢,实际上筋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旦界戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屑猫谎,由此带来了不错的视觉冲击感捐,给后车以足够的心理压力苹舍,至少眼前的这个家伙一定不好对付百川才。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘腊幌,至于3.6L V6车型何时会引进抗沦拆,官方暂时还没有表态败,而是否会有V系列性能车型的推出徒绒褂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倒委,虽然它是一款两厢车茨链,但当时也没阻止消费者对它的热爱风靛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宏良,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寺铝,两厢车朗行也就顺势推出沁颂,可上海大众并不为此满意蹄零韭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡唾钎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慑惟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苔揣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滑费,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尝,这款引擎具有全铝轻量化的设计奸,对于减重以及散热都有进一步提升非,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统井酥膜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拳甭苟,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗜嵌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虾,高尔夫在这里就比较有优势了锣拈测,采用了四连杆独立悬架路洞啤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5此,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品崔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的誊镶狼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柔祈顽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禾,看看它的实力到底如何导。 定位及对手分析冉蕊:瑞虎5定位高于瑞虎坍涵喘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5透景醋,定位要高于瑞虎车型俄未,预售价在10~15万元左右岛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元督朵。定位的提升蒂茎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舒财,还有其更丰富的配置和技术含量等方面传钙。 【左上迁:瑞虎5;右上俏:哈弗H6;左下复坊:全球鹰GX7;右下锑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾痴,目前市面上的哈弗H6蟹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痘粱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠己嫌旁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笺挠雇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袭慨贩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乌坤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痹很氰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帛镣卉。 三款车型具体型号及价格参见下表暗搔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粉考忱,GLI是其中相对惹眼的一个毯盼畏,蜂窝状中网设计和GLI标识纹肝犯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微充淬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滥甭堤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外小,另外两款车型都采用卤素光源咐。 车尾部三车间的区别更兴嫣庀浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馆绘撮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彤睬廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碴涟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迁涸收,侧重舒适性和耐用性剩。   内饰方面款苔琅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疾构碗。三款车无论是在方向盘背辈、排挡杆底座还是座椅上暖寞头,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溺诉挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舱斜:" "  奔驰S级在国内上市的时候路,奔驰就打出了“汽车发明者伎瘦块,再次发明汽车”工编雄,对于前半句探题,你应该可以了解膏坎筏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑居抗。但是后半句是不是有些困惑呢碑腐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锈涸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辜稍,全球订单销量迅速上升就旗,国内订车也需要很长时间厕兼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽魔极。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柔另?除了进行试驾体验之外陋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坚,相信看完这篇文章之后浮筹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹿褥劝。   之前囱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝典狡,如果你感兴趣可以点击图片阅读荣蛾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涂酶,属于入门级别车型事吐,排量为3.0T新道,售价区间为橡土窟:124.8-141.8万元之间情茸螺,只有两款车型可选漠梁狭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘶膜,售价区间为179.1-204.8万元讹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捂郴写。   对于汽车厂家而言差膛煌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”备磷,无论是从设计篙啪负、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坷行帝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柒艘,并不是要面面俱到的去介绍叭,如果这样的话怕,几大篇也不会介绍全青瑟笔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闯怠搂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穗翅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犯倒。   对于外观耍刀,依旧是那句话挂:仁者见仁凰零聪,智者见智巫火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踞努臂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倾比爬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戚徐、冷峻的态度寞。如果非要比拼的话炊申,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗓。如果没有奔驰的奋起直追庭墟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誊徐,但现在我想应该不会了柒扛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陀何。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向落琼闯,所以从侧面看起来就更明显了蔡骗按,奔驰依旧是将优雅做到极致垂几,而奥迪A8L的车身线条并不明显美屁弓,前后比例也是十分协调惶,整体表现的是一种中性美躲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摧肉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉,最能体现出美好一面的就是细节的处理篡拘备。比如其剖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芬,只有在R挡的时候才会开启汞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式憾戳逆,当然这也没有异议吼店扰,但是和奔驰S级对比之后疾,就能体现细节上的不足了角壤冬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斥风。   本文导航垄别褐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赌棉肝、G汗极、QX蜜、FX令坤、EX似枷赔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驾斑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现横讳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX连柑伍,趁着2013年的尾巴替堤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe火。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挞食,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凛潮,提高车型动力凛,一方面也使车身稳定性得以提高浇薪。2850mm的轴距虽然没有变化跋黔,但是空间分配上哨绅廓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排票缝。   前脸整体看上去十分圆润饱满绘星,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寿赔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谋八兑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氦们核,L型大灯像两双飞翔的翅膀弗闭,随着车子的启动哀扭,展翅上扬斑评。不过这款车的前脸上恍唤悸,我们并没有发现雾灯的身影溉。   与前脸一样掳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腹拉床,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胖蒋诞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幢厂擦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惟滴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僵,博得了不少的关注淮较唉。大家这么关注它肯定是有理由的清碘,名图定位于索纳塔8代之下问乏、朗动之上通领,依靠丰富的配置垒温鳖、合理的空间和稳重的外观内饰恕檬,实实在在地填补了中间的空缺箔。据了解甸虏癌,名图上市后将会有8个车型顽竟姬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暑鸿?曝光北京现代名图详细配置)纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型实,1.8L自动DLX降礁吴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型都。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确吃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拈付啃,启辰R50X为8.28万炯苹,MG3 Xross的售价为8.47万元壁。按照车型划分来说驾,启辰R50X属于紧凑型跨界车良姓畅,MG3 Xross属于小型跨界车拱浆剐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馁噬亲。但在外观方面厕掏熟,MG3 Xross比启辰更都市疚斗界、更适合年轻消费者獭。   启辰R50X   外观方面茹幢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板功,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹藏纬。由于增加外观套件芜等窃,尺寸自然会比R50有所增加烧彪释,不过也仅限于外观上墟龚朗,轴距依旧为R50的2600mm挤居糜,同级车型中算是比较出色的数据滦得。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在店娇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拱膏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搬。   侧面变化不大碴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同病。典型的跨界车必备配置行李架弘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺,有了它的陪伴列肺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尸经。看似设计复杂的尾灯嫉视官,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归蔼,也正是它的出现蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲撑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中井,虽然MG3 Xross的售价更高麓氮嫩,但在配置上却没有太大优势焊闹妇。启辰R50X中装备的倒车雷达经藏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现册袒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娘蔡,同时对关注度和销量也有较大的影响捂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汾逗铝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶滥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团武娜。另外倡梧,天窗也是大家乐意看到的配置撇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谢垂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饶。三点式倒车雷达放,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞翱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置维兑泞,也让尾部的整体感表现更佳急。   本文导航歉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牛们?”每个人都会在心里问这个问题录示驴。它是个新来的家伙系邯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卞粱宠。“这不就是3系的Coupe版本吗错桑?”有人一语中的讳。故事讲到这里似乎就可以结束了酸嗡蹲,但事情真的这么简单吗趁戊公?当然不蛔办休。在真正去驾驶一辆宝马之前伸悲汝,我们无法给它下定论土。于是问题变成了炔没:“4系是一辆什么样的车滩块解?”   几个小时前(11月12日晚)苗帽,4系刚刚在国内上市盛是,售价59.6-73万元抚啊卵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晤杜,但不管你是不是4系的潜在买家储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廷画侨。因此父篓,我们为什么不暂且抛开一切杂念授,而单单去欣赏这辆车呢瞥?   ●外观是蓟:若要欣赏轻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line列,中国官方名称435i 豪华设计套装晌。仅从外观来看阮仁趣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拨。原因很简单备戈扔,它的确太像3系了慌保。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此己炕,4系如此像3系(F30)宦惯瘁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峨房。大家难免会因此而看轻它法拎岭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了每孪膘。再瞧瞧6系唤秤,虽然与5系和7系的关系不一般溪,但它显然幸运得多霉胺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地离对兜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酚偷,即便这辆车没有装备M套件版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来描家。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现级,从这个角度看蔑,再也没有人会说这是一台3系了歪放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe删稗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稻稻平,易成为人们眼球的聚焦点力蔚褪,有些喧宾夺主的意思钡相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仇。不过轮胎的配备让人不免有些失望涣令,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7室吼盖,对于435i这种动力配置来说枪,225mm的轮胎确实有些太窄了蕉。   从车头到车尾案,你的心情会越来越好瞧立,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纠嘉性。细看尾灯造型石鲤,它更扁更犀利怖漂,与3系有了细微的差别郎损,配合流畅的线条娥腑,再没有旁枝末节咎,给人赏心悦目的视觉享受驰舍谩。   ●内饰墟帆:领导沮缅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话氦感:“以不变应万变”伙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”看。为什么这么说堑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碎伞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散干割究,如果真的会有人选择这款设计套装抠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叙侈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虐贝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及什迫,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓄,或从未关注过的豪华品牌报。在它们身上仇,有你难以发现的豪华品质毫膛极,也有能够让你折服的豪华配置脑从,总之粹簧,在选车的过程中伞无,尽量不要做的太绝福铣泼,因为买车不是跟着别人的感觉走钉鸥勒,选到自己合适的才最重要煞渡胜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诲脐,又考验耐性的工作拓老。往往在某一个时段有一丝懈登实濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏。网上车市最新推出的《抉择》栏目暑泥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憋,做出全面的分析与指导恢,以同级同价耽霖稠、同价不同级等角度出发娘枷羚,全方位给您最全面的购车支持吩。   X是一个颇具神秘感的字母克,我们经趁兀可以在电影中看到这个字母的出现焦土,往往能与这个字母挂钩的人物藩,若不是什么超级英雄挖陡,就一定是罪大恶极的反面人物槐唯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澜坝瓶。由于种种原因维摧锭,这些汽车界的X-man无法全部到臣摺,而今天出场的这三位榔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解试。   两款日系一款美系棠,这样的搭配或许有些欺负人本,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奥。作为ABB之外的豪华品牌耍湾梢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盘墩光,都在顶着巨大的压力在中国生存者第图烦。当然搁,它们之间的生存状态可能有些并不相同穗,这与进入中国市场的时间亩店、推广力度承胁、价格等多方面因素都有这直接原因愤困孩。SRX沥、RDX和RX涩痹,既是同时拥有X标签的SUV车型紊广,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遣,这样的巧合其实并不常见腻软枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量捻抡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质困夹恃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楼搔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厕搐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虐晴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后写聚,将其取代的是刚中有柔尚庞奇,粗犷与细腻的结合体歪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞠庆。   本文导航杜颈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溶绕晒,很多汽车厂商都为国人做出改变睡来,纷纷推出加长版轿车说葛泌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穷娟赎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沥唤。新车在天籁的基础上加长了135mm雷箩,但它真的只有加长这么简单吗遣手薯?显然不是论淘禾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己派阿鄙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型及闻秸,新车定位要高于普通天籁荤可、迈腾雅阁等车型啃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型箍瑟,与之前换汤不换药的公爵版相比孔,全新车型有着非常大的改变停娄,它注重车内空间敲险蔼,更注重后排的豪华感受痉鲤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伎,主要竞争对手为丰田皇冠捞景、马自达929等车型色辜。公爵自1960年以来共推出过10代车型卷磷。之后公爵被日产FUGA所取代北饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出册箔恼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皮陀,新公爵版的车身长度完全领先于对手渡掏,并且在轴距方面闺爬举,全新公爵版也击败了其他金正对手儒享屡。在车身尺寸方面伞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碱癌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碍。   新车的前保险杠经过了重新设计欢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玲叮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑丘。但全新外观并没有显得笨拙办,相反侧面线条看上去更显硬朗梦汝,同时还提升了豪华感洞。17寸轮毂采用了全新造型鞍拎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啼椒菩。   同时新车的尾部也经过重新设计校瑞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匠卿尝,让人心里觉得踏实剑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹅董鸽,这也是日系豪华车惯用的设计手法妙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅形。   本文导航颠损亭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缄环缚。不久前旧,哈弗H6推出升级版甭曙,现代ix35也完成了小改款蛇摄,今天我们就将这两台车拿出来比一比闹读扫,看看在汽车领域内赫,中韩的差距是像国足那样不争气贤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匠谴撼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娃凯腊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赖,而且发动机的选择也更多铜枫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少履,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖。售价方面两车差别较大甸,这一点也一直是自主品牌的优势所在含,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠律啡。   外观巍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炔便,比较明显的是在车头筒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绞,另外在车头下部进气格栅嚎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贾境拔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擦菠填,不过因为仅有三款1.5T车型尽,因此他并不是今天的主角静臀备。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型署:第八代索纳塔)坎硼绿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳枢踩:全新胜达)图萄啃,两者在ix35身上很好的结合在了一起惹,看起来既有轿车的美感绒钉,又不失SUV硬朗的气质奔踏痹。 外观配置对比翁搐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大通估,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元好赴栖,优惠后的成交价在15.84万元左右彤达,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近射氛,因此我们拿出这两台车作对比谁歧储。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禄怒骋,除了天窗尽侍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能方工懈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备四蹭。   车身颜色惹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35悲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浑评蔬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聚,多了一个闪铜颜色的选择师寥。哈弗H6颜色也足够丰富弟圭交,平日最常见的白宏挝劳、黑爱剃、灰擞钮晶、银都具备逼陵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罗官韶,基本足够满足消费者对颜色的需求腊邻鞋。   外观小结麻狼:   外观方面我认为两辆车都很耐看勾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿华,因此更显时尚隘儒洽、硬朗新狡。哈弗H6外观也很不错炽料,可以给人非常沉稳踏实的安全感厕师,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版材,外观就更不输给现代ix35了鲸洼焚。更喜欢哪一款见仁见智宠巴读,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垢排头。   >>>慎防购车陷阱嗓慈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘿冗?当然是因为它空间够大睛屉鳞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢华肆?或者说什么样的MPV算好歉?多大算大柏?今天星雀,我就从一个汽车网站编辑的角度奈竞善,跟大家分享一下我的标准和看法芳康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幌坦。   在我看来顿,对于一款7座MPV来说昂捌桨。大家应该首先关注它的乘坐空间刊床布,特别是第三排乘客的乘坐空间瞎椭。因为以我的经验案诗,7座车型中刷让市,第三排能够舒适乘坐的仅是少数及毯观。要不就是顶腿戳评此,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辫钎。所以在选车时垦肺滴,这一点大家要尤为注意极倘,否则第三排用不上缚嘉刨,倒不如少花钱买辆5座车享辉靡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僵团。   第二个关注点是后备厢的苯股,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汞幂湘。很多7座车型在展开第三排座椅时到盲渴,后备厢连放个包都费劲了喇恐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盼,有可能一点行李都没有吗差?所以这一点挤违腾,大家在选车的时候也要注意凯恢。   第三点是便利性虽,这个除了日常的储物空间外箔嫡磨,还包括第二排上下车的便利性甸褥刹、进入第三排的方便程度等狄辫涂。对于7座MPV车主来说熄两陕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蕉里娄。一般来说前排往往是孩子爸妈棱降,而后两排则是父母和孩子捂慷,可以说是老的老坛具、小的械稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辈。   开头长了点骑寐,主要是跟大家分享一些经验碱嗓,下面我们进入夏朗评测川妒社,看看它的表现如何茄。按照刚才说的禾殿粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逻税。至于外观很搐似、内饰绷、动力等殊徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陪踩挪,我们稍后再谈讲羌沙。   ●乘坐空间捍回:7个人都能坐得舒服   如开头所说的去黑冒,一辆7座MPV瞳,前两排的空间肯定是没问题的蠢。比如我身高175cm绒宝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm繁巩矮,靠背的角度也可以调整30°左右妇嗓弊。前者很重要梅嗅废,可滑动的范围越大惦,和第三排相互迁就的能力也就越强好策。   从上面的体验来看齐戏,至少从腿部空间方面来讲熔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辽,而且进入第三排也并不是很困难嚎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飘沽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逗痛,几乎领先于所有的同级别对手胸,所以相应的纲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅。另外有一点大家很容易忽视的是睬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巧咳,而较窄的第三排(受后轮枷、后悬架影响)则只乘坐两人匣碳。   与夏朗相比蒲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式添稍款。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适儡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慷,满载时第三排的舒适性可以想象违,一定好不到哪去秃师。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苟,而且五个座椅都是三点式安全带萍,都配有头枕涂,这也是其他车型都不能比拟的一点甘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痕嫌,比如长辈腿脚不方便进第三排椭匣,那你大可以将儿童座椅装到第三排阂花,这个很多对手真没有剿姬棠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舱捂,到2013年11月新车上市祥蓖趟,短短4年里睡,观致汽车为世界带来了太多惊喜屋恼来,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿范。新车迟迟不上市膛跋俩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淳赎吴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刮刷幸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展购诫猎。是骡子是马申疾妮,终究得拉出来溜溜齿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囤贸,到底有没有想象中的那么优秀罕愧?趁着这次的试驾活动奢具,必须让各位清楚的了解真相坑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锌?这是个很敏感的话题绕,却在任何一个场合都不得不提侈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比继,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戈嘎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入古呛谭,而非决策权渗透攫捶瓮,这个是一个需要十分明确的概念寂袱具。   综合来说达,您只需要知道梅:它是一家合资公司停蔚,也是一个中国品牌剁,但是它的发展不受制于任何人陋染, 并拥有独立的朗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仇,制造的也是全新的花姥、面向国际化市场的高品质原创产品丢拜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潮蜜苏,副董事长Volker Steinwascher石清仁平巧幸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腿傻鹿,前者曾是大众集团高管亲秽厩,后两者则是举世闻名的顶级设计师么。所以在观致3的外观造型上竣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呕咸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路券,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品料,车身尺寸旦斗唬、腰线的丰富程度等闻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葱市丝。如果一定要说有什么特点的话狼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃拜肚。   不过涝咀侨,若是细细揣摩这款新车恨蛊僻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惫眠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垃讳舒。而由法雷奥代工的前大灯爸眷坝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪士橙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懒太筷,如果您愿意再多支付一些费用啼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丝剩媳、大灯自适应开启及清洗等配置泡。   除了前大灯内的LED转向灯之外督喘,后视镜上同样布置了LED转向灯岛,只是LED二极管贴片的间距有些过大陡水础,点亮之后似乎缺少那么点感觉琼焚彪,而厂家的工程师也很认同我们的看法办,表示会很快对这种设计进行改进常甩。而后视镜的特点是宽度很大库疆噶,可视面积优秀汰飞侵,并带有电加热功能脖勤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称污彩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勺贯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戚反,无论是大灯快唤匿、尾灯组布局铅,还是倒车雷达的探头布置等等卯。而很多时候核柑轰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潘牛卷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯,设计师的固执被得到了采纳薯人。   有一个很好的例子来阐述这种情况煞筛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本康队充,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沦咆俗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的却。用厂家工作人员的话来说魔碉膛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帛售衅,必须成双陇坦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准八涂函:LED光源+导光条间拴丢、双倒车灯廷漏魄、双后雾灯旁票,灯组的供应商仍为法雷奥离。   尾灯组本身的效果相当漂亮降祁烁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俱猜,但不得不承认的是诡糕铺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篇庭肪。双边双出式排气管温、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纪挖冒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹊司殿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上些吭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氏螺冈。轮胎方面观致3也是十分的给力瞄眯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乏袄,因此马牌就成为了唯一的选择尖,对于消费者而言自然是件好事脱瘦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎较,这款产品显然更注重驾驶舒适性颓,但规格上似乎不那么亲民热,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条德脸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蜗迸睡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞠讲绦,虽然市面上可选择的车型非常多涝,但是想要在其中选择出一款空间够大叹,配置也不能太差的车型械,着实有一番困难久。近期我正在为选车而烦恼林,裸车预算在10万元上下姥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多金阑,所以对空间的需求比较大俏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烩,今天据,我们就在这两者之间荆擞衅,来一场空间的较量殴缓。   飞度共有5款车型秆岭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间化董呸,骊威共有8款车型价藩材,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痕辛捅。此次对比文章中从都魂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比律坛币,两者指导价分别为10.42万和10.58万碗,并且在上海都有一定幅度的优惠嘉慕,实际售价两车差异不大蜂灿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观污螺:飞度时尚运动筏称帘,骊威中规中矩堑播蔡。   在外观造型上挟剿,飞度外观饱满陋,硕大的前大灯协氏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔浇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荤,不过现款的外形并不显落伍禾磕虚。骊威的前脸进行了重新设计克负吼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达界,不过整体造型依然中规中矩蓝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庇,飞度长宽高三维尺寸分别为县伐:3900×1695×1525mm蝗硷缸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜,轴距为2600mm贡,从数据上看当偏价,骊威具有绝对的优势防。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扭碍悔,请继续看下文什僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涛触,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胜褐私,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沥疯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汾骡。另外剩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胚独斧,飞度为前后盘式苗,而骊威为前盘后鼓四。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垛椽池,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汇,对提高倒车的安全性也会有所帮助颗。相比之下餐,同价位的飞度没有此配置叭,有些遗憾蓬丘。两车都配备有椅布控钥匙贡,飞度将页疾辏控按钮集成在两把钥匙上盒,而骊威的液疲控器与钥匙相互独立姬诡,而且仅提供一个业控器估拭,不过两车都装备发动机电子防盗系统旦。" "  现在出现了一个有意思的局面点戏奔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车放,而且还有像大众汽车那样删,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颈,在大众汽车之后灌哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆品棺。下面我们就来一起看一看这款车峰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗人欧垫?不得不说怀,从外观上来讲姆讲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摩肃,购买它的人们庇冕赌,更多是在预算有限的情况下追求实用性篓,谈不上什么审美喜好喷。而全新爱丽舍的外观设计扒,明显向前跨越了一大步蠢厘艾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馈平改。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仟绩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皋持。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拦扭嫡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勾禾化。这很符合中国老百姓的用车需求瘟片。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菩,注重舒适性胆档暇,但行车噪音比较大挪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启石,除此之外时,车外再没有开启的地方补,所以笔者觉得使用起来还是不够方便噶丛。除此之外称禾列,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酒煽缺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗣,属于全新爱丽舍的卖点所在恼溉。   本文导航埔踩岔:" "  一直以来馁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捣赐骚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆理扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钝材,但始终让人觉得有些激情不足拭戈,与犀利的外观不太相符贩滦。日前绵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冈潍,传动升级为6前速自动变速箱恋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统改典娥,提升了该车型的整体素质竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劫,在外观内饰方面变化并不是特别大龚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己别修,新款MG5 1.5T也不例外匈存。如果说红线彰显了运动气质喂拐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磐黔。   新款车的侧面造型与之前没有变化辉痹,作为强调运动的1.5T车型抨揉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壕酪散。车尾的变化也不多缓,远观基本上发现不了变化所在尝。   本文导航石遍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抱祈关,而在中国市澄嫦啤,两者的竞争更是激烈屑,A4L一直在销量上处于领先地位彤颇,但宝马必然不会轻易言败寝,所以我们看到了宝马316i的上市掣,其价格下探到30万以内泰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沉狄,豪华品牌舌、售价30万内赐芯净、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛痉倒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闲,还有手动与自动可巡!,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刻妇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距测奢肛,并且我们看到官方定价方面樊庭,316i进取型甚至还要便宜8000元贰伴讲,不管你是不是“壕”缝怪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炼仕舱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赂,在大部分城市肖限,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峨相,所以过多的点评话语我就不多说了锯肃疥,谁更好看都是自在人心的事搽衡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茅窟刚,但是小编还是要尽到自己的职责伍,必要的展示必须得有爱,下面就看看两车的车头正面大图对比统木举,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯篮涛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孺围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装编,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袍懦草,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型那,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹿律,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了目挽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橡辨飞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饺及伎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计册,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屡瓦寡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)览火,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吃膛,不过这都是个人审美的问题了揭喜谢,整体两车的外观设计还是在一个水准上报。   轮毂上硼,两款车作为车系入门版车型甜胁,都使用了16寸轮毂四谷,尺寸相比各自中高配车型是小了些势壳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欠愁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎同少蒙,并且在胎面宽度上比316i更优惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湍闷,用一款中级车以较高的姿态切入市沉酆闻睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头码,按部就班的推出了中级车GA5淳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盘墟,而随着国内SUV市场的井喷别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声题。   好的产品才能抓住消费者斑糕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辅粒。在今天试驾的这款GS5身上绦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监返邪镣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钢股恰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峡寂惟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屡挝,看上去却十分洋气缉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732及帮、1854习史、1680毫米取松,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘁吝谩,这也是国人喜闻乐见的棺七。   车头的设计略显凶悍八,设计师称设计思路来源于雪豹祥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲍码猴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仆滇。前大灯采用了透镜式的设计缆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯同呵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刀,这个考虑绝对够实在膊睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勾酬晦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龟椿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视同绰孪。   在轮胎方面次表,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枯露,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贬。轮毂的造型十分普通修看,只能说看上去很顺眼比较实用吧仿闭餐。   尾部有一个明显的掀背设计沙盛缔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弄。尾灯采用了主流的LDE设计泛氓,搭配大尺寸的高位刹车灯孝穿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氮力兰,辨识度也更高秃峰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熔仁?是豪华奢侈的奔驰S级扩喀,还是“上天入地”的路虎揽胜不菠阮,亦或是驰骋四海的保时捷911吐汕?对这一价位的车型来说骸瓮,什么才是决定性的购买因素迁崎承?是配置还是性能额滴?车型对这一价位来说到底有多重要醛痴杯?要回答这些问题当然还需要专业的解答穷阮。今天胁吐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车餐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舰淖棠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仑翘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸥酵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挥。非土豪们劣宋,退散~   由于有200万元这个限制渐坤缴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宛侧靠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挛检购,但市场有20万左右的加价内,且并无现车筋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伎次亥,这款车终于摆脱加价策镐豌,进入平价销售阶段饥,当然能否买到现车就看各位的运气了平。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沟午,但跑车的身份无疑是最拉风的慧观。   尺寸上实在没什么可比性脑,加长S级无疑是其中最占长度优势的凳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫,跟标轴S级还真有一拼许霸,巨大的高度也傲视群雄熔畅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遣仆稀。最后我想说的是曹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镜受璃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皮,公平起见还得排除车重因素巩。别看S级一副身宽体胖的感觉钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者箔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洽胁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳班,别吓坏了后座的VIP露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缔莆尚,但也确实相当可观了较,不过由于这款引擎还是有一定年头的肝,其276kW的最大功率是三款车里最低的未浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锯浚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宦帽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拣。不过写到这儿我很想问一句确脯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹈叫,就能成就今天的丰功伟业辱,是这样吗令己瓦?就算这不是一个伪命题钞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纹。那么莽洼,历史能代表什么蔡?之前兴疚钢,我肤浅地认为输吻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仕歼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杠。 ●何为中国专属担瓦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型某:S400L两款粟阂、S400L混合动力一款齐、S500L一款吓斗繁。相比世界范围内的S级此煎铜,这些车型有三大特点幸卷桔:全部为长轴距版鲍、全部为汽油车缅盆倾、S400L两款车型为中国专属诧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦诞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扦及酿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畴封。因此及,中国专属的S400L与它们相比棱囱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹄逞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关美棚储。我们已领略过S500L的魅力厢壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撼权彼。   ●外型丛味砂:更长浆捶、更宽蚂材肩、更高款,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位持哥容:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踞汤拣,尺寸上睬咆纳,它比上一代车型更大舅癌狭,轴距则保持不变匿急航。从数据上看搁儒凰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械纭,但落实到实际的视觉效果闺,我想没有人觉察出几十毫米的区别糯膘。相反妇棺息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘛、霸气很多汾瑰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个表辟疯,根据车辆配置的不同挥怕匈,全车使用的LED数量有所不同琼。我们不知道具体车型的LED数量认弊醒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩,它足够惊人镰娜盾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芭凶、中国市澈焕蠲住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痰。对于中国人来说矢收篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斗,中国人将有更多合适的车型可以选择肺。同时拟俯,市场竞争日趋激烈帽,汽车售价降低贰榔畦、经销商服务更好去。   作为目前全系的入门级车型沃害班,S400L尊贵型的配置必然处于劣势空。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灵兜。对于S级来说典,无钥匙进入功能十分重要辰剔,没有它窃凳侩,许多车主会无法接受纽。   如许多人看到的一样袭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疲仁长。在奔驰车上弦,总有许多你也许永远也发现不了的配置奢兰顶,它们中许多都与安全相关既处。比如S级全系标配的自适应制动灯捶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恒弦砷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吩叭蓉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倦隘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第壕胎,什么是MPV车型澜臂删?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拨绵疗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炮囤簧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型容导,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型测苦燃。是MPV弦套家?是轿车细算恋?还是旅行车伟宝苦?这看起来确实是个很有难度的课题吓蚕浇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闺扫才。   当然这次大家不用只听我的一面之词杭拭弧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲁虾,而且他们一个是马自达5车主讨,另一个是沃尔沃V60的准车主簇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比料挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型响。   首先登场的是胡正暘硕彩,大家一定不陌生控灸,他是我们汽车之家评测团队的成员替幂瞬,今年27岁洪铆美,算是个文艺小青年唤咯萝,热爱生活姬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来警,刚刚新婚不久蹬擞,正是对未来充满希望与热情的时候赤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夺吮烤,如果家中添丁的话输,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁。   杰德测试车刚刚来到编辑部摊氓乒,胡正暘就迫不及待的去体验了藉涵色,据他所说活去,看到杰德的第一眼就已经爱上它了常娩交,属于一见钟情蒙。另外从外形线条以及车身尺寸来看常烫牡,杰德都和V60差不多剔,是辆旅行版轿车的样子裁钎垒。   当然外形只是一方面哼骑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脆聪,特别是第三排座椅默。实际体验了一下悔碎势,将第二排座椅滑动到最前面的位置人,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量禽冷,头部也有四指空间徒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单储翟,之前的文章中我们也有过介绍到凯秘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妨示没。   更多精彩视频跨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撂被汲,表现基本上与V60相当搅现,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱射。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拇伎救,在放倒第三排座椅的情况下史,用同样的一些物品存放来对比熄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勘,而如果使用上第三排座椅碧清洼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冉废卸。   胡正暘对于杰德的看法叮被防:   首先杰德样子很好看馈跑,够时尚卑眉梗,年轻人都会喜欢频鳖忌。另外蜜汗脱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市,但是内部空间利用率更高扮,实际空间体验也让人很满意漠该讹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怂,这点非常不错芳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题负娶。   不过它有个问题耿勘悼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奠短,只适合短途出行染,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郡墙监,如果需要经常外出长途旅行的话激,5座版车型更合适峡冠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骑掏焦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间功。近期撑霉境,2014款雷克萨斯GX400推出市称堪帷,作为小改款车型趁端亮,此次推出的新车在外观方面做了改动瀑,同时在配置上也有一定程度的提升侯,动力则保持不变俺私权,售价方面与老款车型保持一致屑,提升了新车的整体竞争能力炊洛擦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劫漠咯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楼逛蛔、308完、408玖填谦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜热醒,现在又来个301涸诗攀,不要说是消费者冀蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纳浩杯。这就是紧凑型车市成嗳枨堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脑。东风标致301矛头直指桑塔纳透芒、捷达和昕锐粒梦凛,我闻到了火药味德。   11月19日上市侍,预计售价9-11万售,与雪铁龙爱丽舍同平台青介,只有1.6L一个排量律裤,变速箱有5速手动和4速自动可选浑。以上这些是东风标致301的一些基本资料埂隶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望书溉,因此从很早开始便陆续放出各种消息版,以增加关注度趴镐躺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同校檀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哦酥痴,为全系顶配投。咱们从标致301的身世说起聘释颊,先把头绪给理清了强工标。   ● 东风标致301是辆什么车蕾缮?   听到301这个名字霓堆警,大家都能知道航,这是标致的“3系列”官才,但307夸解、308听过密开,301却是第一次听说颇戚谈。其实301的身份一点儿也不神秘镭魏,大家都记得富康吧扣亨溜?富康是雪铁龙ZX蹋,后来在中国改款改名械期矮,叫爱丽舍箱放。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溅抱,这是它的第二代产品宽,而301雇,就是标致版本的全新爱丽舍熬涎,它们全都是一家人菇涵。   对于大陆市场来说程,标致301是张新面孔亩瓦邪,其实早在去年底它便已在土耳其上市呕,之后陆续在阿尔及利亚痊华、俄罗斯等许多国家上市琳熄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲜,同时签随母,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孙怂为。它将被销售至世界各地稀禽,成为一款全球化的车型绘赦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫癌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袭,标致301的外观乍看上去没有什么特点徊伞莲。你可以猜到这款车的定位了习叉,30岁上下廓屠膝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戮蹭。   其实301长得有那么一点像508氯届,这是很正常的久,毕竟出自一家门哩歌钳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通就。要让更多人接受勺念,太个性肯定是不行的卿搔吴,所以这个设计思路挺好哼抛,也应该挺对中国人的胃口钎田,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型燃坍檬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梗、捷达库、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苟掂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些完我肋。不过它的备胎又回归了185mm宦,而且烦唐,可能是出于成本控制等原因图,备胎使用了不同品牌的轮胎到葱。   我个人不太喜欢标致301的尾部怠惺,总感觉哪里别扭眷,也许将来出个两厢版会更好看颈梧拎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少称档芜,而且中高配车型都有杠石腹,比对手厚道翱锯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措垂,温度适中拓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡捻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揣觅,他们不仅发明了西餐餐具勒莆:叉子蟹嫌琉,还孕育了诸多跑车品牌拧坷攻,比如娃卉高:玛莎拉蒂距。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抽理枯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车东偶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玛。   ●外观妻庭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匹柿权、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沃湃,它们都是标准的行政级豪华车淀蛔,有着一副不苟言笑的严肃表情拜券窍,外观线条规整吠,那种气场让人敬畏步脱。   而玛莎拉蒂总裁则不然池狡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晌,但气质却截然相反竿侧摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计农笆版,标志性的大嘴咄咄逼人蓖唤星,意大利人对于设计确实有自己的卓见炒码。   如果将总裁与同级别对手放在一起垒,它无疑是最夸张撤、最具美感的队经。这的确也与细分定位有关系肠,奥迪A8估、宝马7系这些德系豪华车都以低调戌男揪、沉稳为不变的设计主线茹,更多的在表达权利疙吭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恍炔缓。而意大利人则不然芍囊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识背膝卷,即便是这样一款行政豪华轿车弗搐宝,依旧坚持了张扬的风格贡盘换。   这是我第一次见到新总裁的实车仇鲍,它确实比老款要漂亮成,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靡靛勺,而新款前脸带来的侵略性更具气质还。   车尾相比车头略显内敛毒喘,双边四出的排气管成为了最大亮点丧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佰次,聊及为何选择总裁时轨妒胆,他满脸诚意的跟我说咸鼻摊:“好看!跟找女人一样脐瞥勿,好看谜赡。”“呵呵猫相,好吧蒂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溯没,卡钳由Brembo提供痪惧,颜色理论上是可以进行选装的络茄鄙。轮胎为倍耐力P ZERO系列铃,前轮尺寸为245/40 R20愧谢滔,后轮尺寸为285/35 R20欺晶。   ●内饰坝问岁:运动豪华是主格调   置身车内匡太现,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅费浦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匠径,显得有些过于保守了徐胯寇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹲渐妻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芯。   方向盘直径略大腺俗,背面配有尺寸硕大的金属拨片屠,手感很棒破。导航系统为Garmin孟,7英寸液晶屏尺寸不算大极,中规中矩巢痊幻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中算,已经很少遇到长相令人深刻犯扔,而且相当满意的车了钞屋朗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搐钱扒,价格低挪哆,与同级别车型竞争性价比十分突出肆宽趣。但在长相一直不怎么给力骋臣馁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线年悉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忻晾撅,不走伪高端路线的致尚XT剁容浓,其动感的造型非常独特敲奔。在我看来袱咕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确全介羔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉,购车群体越发的年轻化隶祭。   说他年轻虚型、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谰礁避。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钾线,这只是时尚的一部分驶抖编。   前包围的造型充满了视觉张力豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朴罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仁呕,显得非常动感冲访。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表松。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致攘浓撇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丁,这也是在向合资品牌看齐册。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砍。而在车身尺寸上渐工雄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痘既,长宽高分别为4425×1815×1485毫米判改,与他同级别的对手相比有着明显的优势粪界铃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逛醋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤,上窄下宽的造型十分饱满士,而且显得更加稳重浆餐。尾灯的造型修长馆姓,且正好与车头灯遥相呼应熄效汞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艰粳帕,动感浩戮第、年轻寿协硷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霜,虽然仅有三款车型配备此装置何访钦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颂,想必也是极为厚道的晨书。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魄份庞,我是汽车之家刘涛排,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威且丘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惨。时隔一年后的2009年僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冠察幸,选择它的原因藐,用三个关键因素涵盖孩幂:“外观内饰漂亮坡、静音好络暮、配置高”玻胃硅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威能嫌畔,作为老款车的车主笑售,带着期许玫叮侣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙残,有了下面的车评脑。   注释宿仑:为了方便大家阅读示,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氮,描述为“新君威”汗趟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汹护旱,以下各个环节的评价用满分十分制昂,做点评抬蚂。   评分标准娘搔纫:   及格体杰浑:6分   表现尚可莫素:7分   表现优秀陀目:8-9分   表现完美碧估砍:10分   外观骇焙:先天胚子好算榷,改改更“时髦”   改进评分晚炊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炬疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涂超,应用到了现实量产的车型中每文。在当时觅,245mm的胎宽划、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颗栋,毫无疑问是走在了对手的前面朝。这种先入为主辛记,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恋那餐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躲彤,说君威有一副“好相貌”摊,我想没人会投反对票汤等崇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乖狄恼,18寸的大轮圈不仅保留锈,而且换成了密辐条设计蕉你,前格栅的修饰橇抚嚏,在视觉上显得更为立体署仟,但就我个人而言更喜欢老款态毯辫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缔暑。俗话说“7分先天吓沸誓,3分后天”辜居淀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殿,应对国人对“时髦灯具”的要求勃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亢什鳖,坦率讲奉抢忻,不是我喜欢的风格花丸,如果换成一辆科迈罗迁卑,我想我会投赞成票厦可据。后尾灯鹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管峡搂缝,视觉效果不错堤局,灯源亮度不刺眼惠握斤,亮起时不会让后车问候“家人”狗参。   内装扦淀骆:对不足进行了优化斗高珐,细节仍留有遗憾   改进评分隧:7分   我必须要承认背,我是一个对细节做工异常挑剔的人魄。从2009年到2013年既乳,新君威经历了至少两次改款升级攀澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慌,仍未得到改进博沮。强迫症对于细节的不足牢,只需一眼就记在心里摹歌常,每天上车看到就会不舒服杀赋镀。尤其是里腾,新君威的前排仪表台与座椅之间抠遍持,留给司机的跨腿空间并不大肛,当你磕到膝盖外侧时彤锰,你会嘬着牙花子遍澜比,蹦几个“脏字”干府硅。   聊完了不满谋,我再说说好的地方捕。日常上下车班,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里平僳,座椅的“敏感”部位彭,已被我蹂躏的起皮俊、掉渣顷退,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱私垄灵,视觉上显得极为邋遢亭搅挂。此问题朴排,在新款君威上得到了明显的改善噬,侧翼立起的角度变薪屑印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揩饲,但此问题我跟厂商确认过肥警,确实为真皮)蓟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倒汝。凭此一项赔辩,拉开车门的印象分就能加不少忍蹿香。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饰蕾滴,我的老款君威在二手车出售时垫,就因为座椅皮面老化的问题山达割,被“扣分”维。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楷庭丁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶辰递,好了许多粟杏。8英寸瞄嘛、带有触摸功能的中央显示屏哎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潦拣孪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悉纱欣,在实际操作时显得华而不实县伐。多数情况下要调节温度陆,只能用手指去“抹”扣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差煌投,并且无任何的震动回馈提示该,行驶中操作不够人性化仑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怠赖纺,相比老款的旋钮控制疚,视觉上科技感更强廷外。实际操作时吹就,对于手指滑动位移的识别能力响应较差错。尽管支持手写功能洗玖踞,但表面手写板的面积很屑小,如果手指较为粗壮箱世廊,表面面积不足以支持对手写区域的要求扇粒。索性扔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兰爱。   小贴士抱岭:针对上述功能的操作“鸡肋”寺憾,我向厂商做过咨询砰翁歪。对方最终给出的结论是瘟翠撕,此功能在研发初期祈高,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估落,停留在几年前锭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稠钎鹃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷惟霉。   仪表盘上的这块儿液晶屏赐,支持多种信息切换查阅拓,视觉效果自然更时尚卑惫磁,也符合当下的硬件的升级进化潮流淌。但郎错腔,仅就我个人而言崔誊,我认为任何一项技术的进步与应用瑟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暴蹄,所以仪表盘的车速指针稻祭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感城凑都,当你想从正常模式切换至电台模式时疆啼骗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俊壬构,时间大约在2秒左右灵汉盼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暖,因为系统的升级馈,所以导航从路径开始到定位确认导航味尘顽,逻辑上相比老款车型谢端,要合理很多角脱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑括,被彻底改进舌集剑。提个建议扛抄娇,新款对于路径导航的语音提升粗幕,在路径判断时膊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壳赎森,如果将“请在下一个路口右转的话术”排畦镭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哺居袖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敌。整体效果娥跑,高音有提升红,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讽。以往那种“嘣呲拉你搜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔚救,无法在这套BOSE音响上找到任。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勘?加长版!与其给那些改装厂提供生意芯慰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车检筷。近日期诗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L态,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锰虾,这款车就要正式发布了底,海外售价14万英镑起祥韶炊,约合人民币138万始扛。国内250万以内应该是不要想了婚,土豪们还等什么瞥筏,赶紧再加价20万下手吧@俜(注释技:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泄胃匣,外观上并无过多区别撮和,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凶醋腻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巨,因为用三个字就能总结谅啊绍:没区别刨教健。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揪洁。除了实实在在的空间优势辆食,那种与众不同的气势也是重要因素之一扛诗,这种毫无区别的外观侮桨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奔氨。   英国人果然内(men)秀(sao)旁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桑稼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邢托漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域朴涡,原本的中间座椅则变身中控台夹吾前,提供了空调午、多媒体卵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倪熟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帆。动力和传动系统方面瘦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缓。   总结脸茂:路虎揽胜L目前仅计划在中国靶、中东地区和北美市场推出黑浚刺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定技。另外抗奴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纲,预计广州车展发布彩问。土豪们继续准备银子吧撬参。 免责声明缴光篓:本文仅代表作者个人观点怜芳极,与环球网无关龚焊洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉附肮,对本文以及其中全部或者部分内容脸、文字的真实性籍拟、完整性怂澳洞、及时性本站不作任何保证或承诺抚劳,请读者仅作参考些昏,并请自行核实相关内容跺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候本,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相副,那就是新一代天籁·公爵底。早在2008年6月石,东风日产就推出了天籁·公爵技辫菱,它的外观呸祥、配置均有别于天籁其余版本熊部,更加高端大气上档次兴苔便。也许它不是最走量的版本垄埂,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰熄。在让大家久等逾半年后坦,新一代天籁·公爵终于露面虽其,我们也第一时间对其进行了实拍闻闻。据悉乘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泻沛。 『注挛:为方便大家阅读梢冈,文中天籁·公爵简称公爵版戈工,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日反此苗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潞坚燎,时而艳阳高照动,时而大雨倾盆剑晚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梦,与身旁碧绿的草地相得益彰构扯穆。我盯着它看了许久桥谓,心里盘算着刚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来市庭?   嗯横虹,画下草图之前得好好思考这个问题腥涧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抗喘梧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忱竿,唯独看起来太眼熟穆檀,对旗舰来说这可不是好事士龄,在A6L甚至A4L面前忌诧点,A8需要更多长者般的自信射喜戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少煞,而且线条硬朗到接近于矩形畴鹊牧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔告忱,从前脸横贯而过倾幸,再加上全新的矩阵式LED大灯散肌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皇愧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫁,它是A8这次改款最重要的升级之一穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饺。以前大灯为例喉忌,分为远光湍缝晦、近光扇、转向/示宽这三组嘲复矛,所有光源都由LED组成广未膛,通过与摄像头激狼、夜视系统谰涪蛋、导航系统等部件的协作公,可以实现几项很有趣的功能刑:   在Auto挡位开启远光灯蠢视酵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悍撩抖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绰拴,瞬间关闭部分独立的LED灯体穷,会车结束后氮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垦颓节。在整个会车过程中定,对向车辆的位置一直不被照亮粳模,而其余位置能保持远光照明状态肚姬,既不妨碍对方驾驶员视线提,也不影响自己观察前方路况旦蒋,相当智能唤瘟。   当夜视系统探测到行人时岔墨,LED灯会连续快速闪烁三下蔚乃碗,对行人起警示作用帝摔,如果夜视系统探测到牛霸、羊之类的大型动物那莎坤,LED灯则不会闪烁教碎,避免对动物造成惊吓溜绰硅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凭瑰。另外它的转向灯采用动态效果都洁嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮奇犁械,类似LED广告屏幕里滚动的字幕静,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赐,提高安全性萝甩瘫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膊习,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现补认,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料薯,有些来自室内的模拟演示墓眯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侵宛拿,看看这些功能的实际效果到底如何适呕被。   跟前脸的改进相比梧谋,车尾变化幅度要小得多非,主要集中在尾灯部分钙地膘,线条更加瘦长反宦、扁平碉,视觉效果更干练仁提。除了那个“A8”标识垛化,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敢膏,看上去还那么年轻运动钳达,缺少沉稳气息卧芬激。再打开车门一看讥唇,我明白了虑校炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲ジケァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龚哩汕,使用了和路虎卫士相同的发动机踏司阂,配备了六速手自一体变速箱慕瓦奇,以及许多高端的配置鳖士。让这款车有了很多吸引人的地方汲,但通过试驾灰仓人,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇底。很多设计还不是很成熟稳抗,尽管这样缴酒,这款配备了柴油发动机的SUV悍淖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弥,依旧在同级别具有很强的竞争力帽年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呻玛虫,尤其是大灯组的设计归,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恨巳凭,都比老款看着更有质感毒墙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腾限,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茧。此外突,中网的设计很有层次感菲,运用了一些镀铬饰条翱蓟,也让这款车的前脸显得更大方俯盗吐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纶慕,钣金工艺还有待提高冕。   车身侧面造型亮点不多蒜扒级,线条还算比较和谐吧筹箔,亮银的行李架比较好看佬锤,但实际用途不大骡褪垄。车窗所占的侧面比重较型胬浴,稍有点显得失重疽。四个车轮显得很粗犷炭麻簿,轮胎品牌是玛吉斯统叭,成本并不是很高扑埂宦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计板,注重排水性能盎步,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差济。   车尾的造型比较臃肿屁竟,相比车头来说诽合,造型并不是很美观桔欣,尾灯的轮廓没有什么美感可言遍那,轮廓显得比较生硬嘉非萝。车尾下包围外观设计的不算太成熟逼泄锈,驭胜使用了三点式倒车雷达拨估猩,在实际的体验中毒驶哩,探头反应速度稍有些滞后抠,给驾驶者的观察带来一定的不便溺闪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离便锨。   本文导航熄绒钮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸遂邢,已经跨越了整整40年腻瓜。在这期间恰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戒?当这款全新君威GS出现在你面前创措,这个数字就已经不再重要犊都坎。每当我们回顾历史那酬,终究也是为了更好的感受当下徐骗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茨荒,的确也不太容易考究权购攻,所以话不多说葡纷男,马上进入主题盲莆。   君威GS是别克君威的高性能版本幢券,作为其最明显的身份特征誓孤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柯令,攻击性十足的设计让人印象深刻辱将蛔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冗,采用盾形设计蹈嘲健,显得非常紧凑警帛胆。大灯部分全系新增了日间行车灯宏,整体造型与普通版君威一致凑模霉,仅在内部细节上有些许不同岁焕。   车身长度凑沧碱、高度比老款略有增加害耽叉,宽度和轴距均未改变陵姬。侧面线条也是延续了之前的设计嗣,十足的运动紧凑风格脆赶能。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐款芹,十分醒目屏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杆蛊裂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噶,更显紧凑棱乱末。LED尾灯为全系标配枪宝,灯罩经过熏黑处理墙,提升运动感屋。作为动力更强劲的运动版车型狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汲,同时也满足了更大排气量的需求绘。   本文导航膳谴:" "  近日玖兼,奔驰MLC的效果图再次被曝光合劳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仆钦邢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啤踏榷,融入了轿车的设计元素嚼诽赣。据此前的消息莆妊,该款车有望2015年推出柑呐闻。 奔驰ML   从最新的效果图来看扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抖钱圣,拥有相似的大灯造型堆钒,以及下保险杠的设计齐墩使。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈超。此番设计目标很明确擦食,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缓。   动力方面也来自新款ML脯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW别磊捶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脸鹿,峰值扭矩400Nm握拴,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡锰祷。不过霓烧,MLC未来还将推出AMG版本夯宠。 责任编辑屋线每:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舱便渭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹趣,然而对于消费者来说钩脚,可选择性太多也未必是件好事戒半。许多车型的定位都非常接近箔徽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邻典,那么它们到底谁更运动完镁,谁更适合日常驾驶苗现嚼,谁的性价比更高呢攫的读?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竣定激。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孰澄场,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耿揉稀,其它车型在20.78-25.28万之间贿氓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肋,价格适中驮僚,而且动力和配置都很不错碍。反观翼虎且钮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圈操,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饯,但翼虎胜在配置丰富寥醋、动力强劲酶舌秸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徽庞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比场。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔,这听上去有点意思丢链,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魔掣,那么结果显而易见撑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糯侨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笑航,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虐氖。然而消费者大可放心栓细悸,CX-5的动力也绝对称不上弱烦昂,尤其是市区行驶滦娟,它的整体表现很轻盈腔呸嗡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卤排,没有涡轮发力时的突兀感多,这让它驾驶起来更为轻松夏艘吝。   无独有偶犯充拿,两款车都采用了6AT变速箱底陆楔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喂档碳。可惜的是辜噶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琳。另外唤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纬,常规的形式很容易操作八俯耐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唯吵幢,并不易于操作涧丰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想继,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钎怜访,与翼虎也有将近3米的差距单隘坊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恭妇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馁褥粹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进男惺。   油耗向来是日系车的优势所在沛,CX-5的发动机压缩比高达13:1丧,并且装备了i-stop启停系统设态,这让它的节油表现比较突出泊谁。在气温32℃顺辽、全程空调史、车载一人的情况下聪孪默,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持,其中经历了畅通和拥堵等路况庞浑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睛窖。同样路况下扰婪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吵,尤其在开空调的状态下扛恼,翼虎的油耗表现实在令人担忧帽埠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冻靛。   作为一款城市SUV成妥票,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邵,都采用了多片离合器式中央差速器锻溺,并带有四轮电子辅助制动陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轨联。从我们之前的测试来看獭次菲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显森,所以脱困相对轻松一些衔钨剧。不过在这里我们要告诫广大消费者桐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肠,但两者的定位都是城市SUV萄,越野并不是它们的强项锋柯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挽漆,油门踏板的脚感辞、方向盘的转向手感蹬寡诚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艇守歉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咆碱。值得肯定的是邯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啃钵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烫氢瞳。然而相比之下峰陌,CX-5的整体感觉更加轻盈括,它开起来并不像SUV杰,车头的反应更快缮绕毁,油门踏板的调校也更加线性刀模怕,而翼虎整体感觉更加沉稳缴铃净,底盘扎实附褐哄,但或许是由于整备质量更重的原因磁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炽锯。   就驾驶方面而言涡矫贯,CX-5给人的整体感觉是动力够用苗节、油门线性帅售白、操控性出色剃,可以用“好开”来形容谷蠕硼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淌廊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感残佳,但翼虎的发动机输出并不线性童,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度每镐。另外法玛忻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宏靛,加速邵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显该手驮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陷律激,放眼整个市臣谴鹞住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袱膝,基本上5个手指头就能数过来饱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扮戊。   有关于新款E级外观锚、内饰及空间方面的介绍铂桑裤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 土暖。在我的这篇文章中剑,主要关注E260L动力方面的表现系翠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摩贸傻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW川庭,最大扭矩则达到了310N.m瑞嗅。虽然排量并不大蒲,但是通过加大增压值渺缓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手如悼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹿,对于这款变速箱蜕渭,我想大家已经很熟悉了罗客筹。只是我想再说一次攻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搪,但在日常驾驶过程中痴沟嘲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遍陇。大多数情况下温和镁搞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恃廖领。   只有在深踩油门的情况下纠胃抗,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膜套窍,你也可以说他动力输出不够平顺贪呕承。   一直以来软扯切,我都极为中意E级的悬挂调校俊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢稿馁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搐摩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狠,我挺惊讶的筐刚很,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灌碌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醒避缝。可是仔细一想胺添焊,也很难怪宝马会这么着急颁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”你雾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汹。据悉凌畴,宝马4系Coupe将在11月12日上市外,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陷物。(注瘟:为方便大家阅读伺孺偷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘛,在你初见时睡,很难相信自己会喜欢上他盘心。因为你花痴于帅气拉风的外观栏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欺,那么他的表现自然不会入你法眼赁。但时间久了纯瓣辽,你发现再帅的外表也会看腻骏外,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怜咀,放松不下棉棵贫。这时痕颧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看评林醋、运动但不难受的座驾频浇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车船,除此之外哇,他还是一台很顾家的车黎响安。   没错牛,他没有特别帅气的外表讥拟,没有特别强悍的动力磋饲斥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泌绘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葱才。下面籍写纤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解料。   ●车头造型犀利堑柯烘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呻统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尖,定位低于大众聊沙陵。现如今计博,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驾干,而伊比飒便与POLO出自相同平台年。因此在车长等诸多细节上喂昏,两者都十分类似斥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔷修。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长床锚廊、1.693米的宽度贫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大愁豌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寿燃,这点确实让我感到吃惊北兴爽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一全竣。可以肯定的是汝酪抽,你无须对他的实用性产生怀疑淮雌井。   你有没有发现惯斜功,他的日间行车灯培伯,很像同集团的老大哥奥迪A8侈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份都碴擞。但毕竟剂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仆肋捐,他的目光也需要这样嚣张疟纯。   从车侧过渡到车尾凸团湾,顿时觉得曹秽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峦刮,从凶狠瞬间变成温顺畦。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴沤呜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品检还穆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎修,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力釜昧,而在我们的制动测试中攀壬妈,他的表现也确实不负众望粹邻。我写这段话的时候骏,一名同事从我身后经过说了一句菩叙:“哎聘,这轮毂挺漂亮的”斗汲蜕。确实搓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话割,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逃涝,在我看来另外两位应该是300SL和964法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100彤辩上,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灌烹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搅。   直到1949年同魄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功够。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拆,速度竟达到每小时 132 英里尖豆模,不仅完成了试车担本,还一不小心成了世界上最快的量产车型怖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浮,正当捷豹稳步发展的时候垦火稳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线览,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺委晌篓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哪彻,英国国宝肩?人类想象力的结晶把?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畅氯瞪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵锚,正当捷豹稳步发展的时候川梳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焙掏,自内而外散发出优雅迷人的气质答锻,在这份自信与优雅之中疲插,还蕴含着极强的力量感锋全。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蟹绩牌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼率。   作为E-Type在21世纪的继任者耗胳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拉随,他更是一台纯粹的运动机器钵头车,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代田故。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隆矛俯,刚刚我试驾的是一台量产车漓。即便是用再前卫的眼光去审视挠边,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伟,不过现实就摆在我的面前泵凉琳,它的的确确是一台量产车己蹋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车农入玫。所以童烫莽,还是让我们先合隆下巴睛褥、收起惊讶互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙份蹬陵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沁搁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瑟,而等待总是值得的盼俊盒,十年之后的今天皑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舱呵梁。   ● 外观湿甜:旨在降低风阻   关于XL1的外观犀琶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它覆排寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懂,他们的心中只有一个目标愤缕悸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陪杏橙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卵割,也皆源于此究诉惫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怜,轴距也只有2224mm歉,如果用世俗的眼观去衡量沛巩,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此纹通睹,它才做到了POLO永远也做不到的惰惧微,所以还是让我们放下那些固有的评判标准河患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糕慈。   出于降低风阻考虑雌锑梆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韶锈,面对这样的设计嘲填湃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记黎咯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耗磷讨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姓溜详。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疽,大众XL1的目的只有一个侯尝,那就是降低风阻熊叫。而为了达到这一目的窍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饺弹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像适,不过相比于传统的外后视镜叮,如何掌控与后车的距离是个问题屏。   ● 结构沽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想句母,除了完美的空气动力学设计外酮栋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胺。作为一台重量仅为795千克的车型完梧丘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料告垂胃,约占车辆总重的21.3%单,除此之外徽椽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾察,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉牧峥ā,复古而粗犷的外形县惠,彪悍的身姿膘酵,经典的圆形头灯踏釜,这些都是我选择它的理由劝。那么在我稍作白日梦之后叭陪,请各位看官赶紧打断我的妄想标偶,拉回到现实里臀,假如我的预算仅仅有二十几万的话毒拨,那么好了抚抹淋,牧马人买不成级,自由客或许能让我望梅止渴肪。同样复古的外形驹,依旧是个好选择梁唯驴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话龟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洗巩。单就车头来说檄隙瞎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肃。简单中又透露着经典的味道寇貌藩。另外愤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫,突出了力量感痊陡,Jeep的家族风格立马突显峰抹。   车的侧面造型同样如此风格玖骄木,走向笔直顽猫哺,简单饱满邻。当然不能仅仅介绍外观设计海慈,作为一款SUV赂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°技辜,离地间隙205mm弄薄培,应对一般的越野路面足够了仙。   车尾的设计十分简洁想皮盛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡,小巧又十分有力量感艾搬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侵墒窖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疗池竟。从总体上看版沦庇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朵活。   本文导航灿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彩玖,而“侠”自古就有不同定义春轨构,“言必行趁奴,行必果袍帛犀,己诺必诚沥,不爱其躯拱虽腐,赴士之阨困疥,千里诵义者也谓之侠”夕疟。他的形象亦正亦邪脱呕,游走于主流与非主流之间自成一派绢懂拟。随着近年来瞄舵,国内越来越多的人们奥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贤罢楼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茎枯媒,开始在国内市场发力限瞬。其中槽拨雀,路虎全新一代揽胜运动版镶,向无数消费者展现了一种精神垫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袍洁交。   路虎全新一代揽胜运动版穗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概立爽忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私垛泰,它的独立特性被设计师完全释放渡景。如今维簇,这款至今为止速度最快兑籍、相应最迅速溯拉谭、反映最敏捷的全新路虎搬伸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扦,冲入国内汽车市炒辣痢,夕阳下一人一车陵,古道中曝厩乡,说的是情义无价妥。谁人不为它心动孟阂竟?路虎全新一代揽胜运动版撤晾晃,驶入我们心中!   65年来蔫惺熬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稻捍。如今襄立,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乐报,再次席卷世界殿,那完美的车身比例便,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌红桶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兑轰采:4850mm*1983mm*1780mm疟,前后轴距2923mm泊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苍姬狭,3.0 V6 SC汽油版HSL霖稗芭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谈钩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皖。   姿态万千的路虎揽胜运动版辖捅玛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溪卢,无拘无束的气程啤,气宇轩昂的出尘之表肛拐呵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赌败。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘦疮,厚重的前脸速,配合后倾式格栅设计徐痴,更突显了它的自信舰眉。发动机盖上两条凌线刚强有力澎轿哆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹不。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丢霓信,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窜穿袄。   车身侧面线条的风度也极不平凡革,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒋公,带有亮黑色指状套件砰料忿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肺秽,装有亮黑色装饰边的后视镜落,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姥磁,这些铝合金结构的轮毂分为斥:19英寸5辐式铝合金轮毂憨熊仑、20英寸5辐式铝合金轮毂睦、21英寸5辐式铝合金轮毂颈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撅、22英寸5辐式铝合金轮毂噬备,无论您选择其中任何一款填盼咖,它都可以陪您乘风破浪培傻烫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裴砷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诉扫锤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腾却擒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陛斜,整个车尾看似简单却极不简单陪。   本文导航伍赎鲸:" "  1998年贺撩,广州本田成立朵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淋彭熬,而时光推移票碾,今年9月12日盒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谓渭离,我们今天将穿越时空泪对挎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摔。它虽然是日版右舵车型砷,但3.3L/100km的平均油耗称弧刺、双电机电动CVT眉辽、大容量锂电池蹭罚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧店酸嘉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苍。   外观更加原汁原味捶:说到原汁原味拨坏安,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饰缺久,更运动癸殊。混动蓝色特征尚:作为混动车型胃撬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标当蔚危。   在下保险杠处队疽籍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佰绍掠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痰试蹬。混动轮毂封黔尚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羚壳蚊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逃,为节能更尽一份力赤。   本文导航烷:" "  就在前两周撇守秽,我的同事刚从上海归来撇沸模,当时就是为了试驾上海大众的朗行咐短,而在不久后的今天碴雾,我来到了大理立,依然是试驾一款来自上海大众的新车痪哨褥,虽然我与我的同事地域不同戒,但对于这两款车而言撩沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颁,我不得不从朗逸说起膛省泉,由于现如今大众牡常块化的产品研发媒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品币丸店,朗逸刷佛卧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此离及,它们的关系算是孪生兄弟恐,反正我是这么理解的筹脆。   目前朗境的广告已经全线铺开涧,消费者的关注度也很高纯,虽然我个人比较抵触乃夹娼郑块化的产物(感觉个性不足)童脑咯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娃火炔,其次在10多万的紧凑级车里喘韩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锭歪餐。所以销量方面自然也很喜人偷度观,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狄另。   从英文名来看籍刊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮次,朗行的英文则是Gran Lavida吉,其实如果从相似度上来比较协精烹,朗境与朗行更加接近翟观亮,因为它们均属两厢车肺。我想对于这样一款车来说废法插,大家都不会有什么陌生感孤偶救,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍为,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗聊,我在上面也为你准备了延伸阅读寐喀疯,可以先行了解一下沥蛇。   说实话伞,朗逸倪处、朗行湘两涸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸维,让我来区分一下胃痛挫,估计我也需要片刻的停顿饭衬舱,因为它们实在太像了!就朗境而言篡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条是酸识,并将内部更换为蜂窝状造型揩喉,包围下部使用了黑色塑料舵,并加入跨级风格的银色护板称,此外前雾灯变成了圆形梳,以上就是全部它的特征了芦。   既然定位于跨界车提,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颗饺匙,同时为了更加配合Cross风格磷归,车顶还加装了行李架郎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簿型深,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识库竞。粗犷的风格也体现在轮毂上驰岔,样式上很难用语言准确的描述出来啦络讽,总之很复杂娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藏尉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亥粮。   尾部的变化几乎与前部一致递附鞭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缸抢,说实话就车尾而言施崔虐,我感觉朗境比朗行好看了不少厕誓憾。其它方面再无不同歼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍,转向灯罗、倒车灯类农辅、刹车灯还都是卤素的敢段凯。   本文导航厢笺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枢崎垒,所以无论是合资瓶嫌垢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疗痞裤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袒惟,白领阶层侍吩,夫妻年收入有50万元左右撵,有房沸斧附,老公有车监锚。实际上掏杀,女主角目前也有一部老速腾车行图,开了已经7年准备换一台豪华SUV兑输。这位女车主喜欢玩扮,追求年轻衔沛,注重外形捎聪,并兼顾户外费,不喜欢纯越野车型膘胁,而购买价位瞄准了40-50万元领域煌伟。所以我们直接选择了宝马X3洁灸脱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巨灸。   为了公平竞争惰习,我们选择的车型如下裳旁獭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袖械穆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擒纲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祭顷,三车的价格虽然有些区别敢卉宦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汞,所以三车实际购买价格差异较小薪徊。   对比项目一扦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的县庭显,特别是女性炽,希望自己能买到一款好看的汽车廊福卷,就如同提包还有衣服一样鞠坟,特别是成熟女性祟碑,尽管喜欢标新立异蟹焦瓢,但也更愿意接受时尚动感的类型超方痪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯充,相比以往方头方脑的设计骗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纫书。更让人动心的是僻俏四,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疤,同时形象也不乏干练紧凑交。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寸,线条流畅肥蹈坷,稳重而且动感前醚,因此吸引了不少消费者尺弯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摩,但2013款并非全无变化灰售,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲤,此外还有大灯形状笔茹、前后保险杠姓、尾灯滔架、排气管方面都作做了一些细节上的调整榷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窟钨筛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疲尾,锋利的腰线哇湘,近乎方形的前后车灯亢河下,甚至连轮眉的造型都是方的殴嫂慈,虽然它是一部纯粹的城市SUV陕替,却似乎在它身上找不到什么曲线景,因此在奔驰车型中也算是有个性的里。对于女性而言滑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了面痪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氰倒,三车都不约而同配备了氙气大灯戮吉,区别就是图,宝马X3采用了远近光分离设计恒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体山筛。另外枫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纶滥刀。另外萎恰舍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓝毛钡,而宝马X3大部分车型则无此装备戳莎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烂外,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心净匿潞,都50万元的车型午裤,自然都是配备比较好的轮胎品牌距锌雾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的表,这些方面倒也不用纠结寂釜。另外需要说明的是吹,宝马X3是没有备胎的红,因为他采用了防爆轮胎邪,可以零胎压低速行驶一段距离魏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涤匣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹收米,所以基本打成平手何。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欠,从两款车型的厂商指导价来看瓢唱结,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峡牵绊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车