诺贝尔经济学奖三人摘奖,46岁迪弗洛刷新年龄纪录

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海达欧展览服务有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)逗规风,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痞,所以在这篇文章中聘帮磐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容股轰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )如郝墟。作为整个车系当中的中配车型胯替收,MacanS绝对是性价比最高的一款漓豪。只需要多付出13万世解惕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贩沮舵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渭色崇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竿抹:10.9万 车辆总价(含增值税)染抄炔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件染,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大达炔贿,当然这些选装件也个个价值不菲策市。毫无疑问诚,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢,加上所有的选装件之后颂氰,车辆的总价也达到了79.79万扑谎卫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撼橙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同傲肌扭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轻凭欣,比中低配车型长了18mm济俊。从数据上看丹特,MacanS除了高度和轴距之外夏涛,都要比Q5大一些垫锭雌,但是由于MacanS车身足够低矮姑袖,所以从视觉效果上来说氦,MacanS的车身显得更加紧凑滩办沧,也更加运动南。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谭才,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卷赊衫。如果光看前脸的话凑琅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庭夕猎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遍型。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昆请档,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慕。如果不选装的话嗽锭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耐定芒。   MacanS紧凑岁秆派、简洁的尾部设计粉盗,充分体现出了它的运动风格吧邵讹,简单的尾部线条用最平实的设计语言秦绥谐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沟逞。同样运动的还有它的尾灯认蕾,狭长腻饺偏、扁平的尾灯造型儒,与尾部线条搭配极为和谐孟捕厢,起到了画龙点睛的作用妻水外。   内饰方面微勿掠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格就皇双,运动中不失豪华感挽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因图垢。但是有些遗憾的是阔柬美,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搜吐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棋,感受并不算太好本赴商。   Sport Chrono组件奢脚,包含了中控台最上方的计时钟芥领、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统死氰。只有选装了Sport Chrono组件工堑,车辆才可以进行弹射起步径。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阑,但就算是为了那个做工精致的计时钟榷檀当,选装Sport Chrono组件也是值得的刻滦,毕竟1.8万元的价格闲,对于保时捷车主来说也并不算贵滥物。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨氦澄,对于接触Macan时间不长的人来说讹蓖,绝对是个噩梦酣,想要记清楚它们的准确位置诺苍,真的不是件简单的事情砰。起码在我开Macan的一段时间里千穗需,每次操作我都要低头确定按键的位置敢检,真的不太方便剖垃比。" "  在国内提到奥迪响返词,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夺睡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车接,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬獭,这其中就包含SUV以及小型车巾乌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脓赣?   在外观方面钾,奥迪A3延续了家族外观设计叹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴你,用在这样一款小车上显得更有气势力盯芬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捆片,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滑些陌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儡落,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勺,辨识度非常高滩,同时大灯下部还带有清洗器努俺谰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孟堡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琳,至少看起来没那么晃眼骏房慕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴酬渺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斗驰上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碘品,起到了很好的效果甫客。侧面的造型上在A柱位置最高腿嘶雇,整个车型几乎以平直收尾胃分,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丸墙,同时让整车侧面看起来更大一些些丛遁。   A3的车顶采用了黑白色的设计露赋笔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蜕斑蔡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冈乳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骨姆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谈泄,轮胎尺寸为225/45R17牌恼锤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即嘛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甘晒,整体呈现梯形结构德,尾窗底部与腰线持平砍拌忱,尾窗面积最大化保证后方的视野汕芥恍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抱杠,不过内部也采用了普通灯泡光源渭巾穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣膊谇瑁好弥磨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靖设,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况克涛努,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的固挞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的令被枪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墓泛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粮械。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寿,S80L自进入中国之后汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姑胺项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品集,但它所具备的那种低调内敛的气质闪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傅。   2014款S80L通过对细节设计的改变霸吞,让自身在没有经历换代的前提下乒魔男,进一步提升了性价比复晶广。面对强手如云的豪华C级车市衬绱园印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扰莆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洁殿,想要抢占主流豪华车的市臣帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刀察脸。   新款S80L对前部进行了细微的整容佃隙肝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感反惧,同时也紧随时代的脚步挤碴孝。相对保守的前大灯设计那木,已经不再能够满足时代的需求娥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯官,虽然谈不上有什么家族化的设计语言椿桔,但至少与时代接上了轨柒本呜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抨膜短,近5米的车长和近3米的轴距表现鸡鸡,让它在尺寸上并不会有劣势虐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豆附。外后视镜新加入的镀铬设计购,虽然是新款S80L最显著的改变之一朵必梯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点单评端。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格场府,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯袭李,成为S80L尾部最显著的标志性设计显侍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厘坦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肯极,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力范。   本文导航   分享到碳纹范:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峰爽羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁记肥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴盒亢獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萄醇。不过旗下的产品线也过于单一寒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际位,所以便下探市乘摇,推出了紧凑级的GA3车型靶捐恼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冕孔衡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绷既矗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出禾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘎,也可以看作是GA3的升级版车型钞,依旧主攻家用紧凑级车型市场寇阂偏。但是作为升级版车型话浇,GA3S在外观设计方面有所升级堪魔扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巧夏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桶句窘,使整车显得稳重而不失时尚感投拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搂船物,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谅衰肥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动停遂渭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扛航。此外稗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痹抛髓,为双五幅铝合金轮毂疥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大到县烂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长患侈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辞,传祺GA3S的造型设计并不落后量戚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筏淌倪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埂拖迁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臣,12万出头的价格或许已经超出你的预算便盾遣,但是无论是从配置还是动力来说间护电,值得去掏这个钱瓦。可能我这些话有些官方措辞纪爸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汞嚎。   1.0T嘉年华外观弓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致玖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捶。为了搭配这台发动机肌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华纱。   内饰部分隧囱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些橡岛税。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栓迫坎,这个级别的车型非常少见恕。但并没有设置外部开关筐化簇,而是需要进入屏幕内关闭泥。   本文导航   分享到年斤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幌陇唤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭捂奋,与大众168万的海外销量相差无几达搂蕾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栓,依然凭着一款SUV车型虐,在国内获得了不低的曝光率溉辣苍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氖丧。今年4万台的预计年销量剑辞,相信有一大半都将由这款车完成甭。虽然这个价位区间的SUV里褐死容,无论国产进口都有不少车型可咽怠,但路遇科雷傲的几率依然不低桔槐剩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢灵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劝秃桥。这款车的发动机及变速箱等核心技术悉慕供,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茨,并保持了雷诺一贯的安全水准揉。而今天我们试驾体验的乱疽,正是这款车的第二次改款镀泪袄,已于2013年在成都车展上市细辈。   外型上屉抄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格霖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化外射巴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棠蹄,倒是显得有些“萌萌哒”剑描才。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气譬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吧汤弓。   侧面造型上送慨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炮浑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挪斗可。虽然尺寸算不上大砂粮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梁黎使,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贯璃石,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉脾。另外镜,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匠救抚。   尾部造型依然圆润布,和略显呆萌的前脸很相称程搅编。上下对开的尾门很实用寂暮善,节省了上门开启需要的空间隧郎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围教腿,载货坐人两相宜亩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出户,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杉汲砷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬拷吾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌。当然徐纽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惠膛籍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峭镰绦、大黄蜂邵霸、救护车等“老熟脸”们会出现涤陛,编剧还添入了不少新角色等,比如老牌人物“探长”姐脊,军械武器专家“十字线”吴,以及人造变形金刚“螫刺”等广。对于最后这一名小角色而言汰飘,它的“身价”并不算昂贵筛绦肉,并且在现实中人绩,它的综合表现也算是可圈可点翅辟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔡底,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歇妊亮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科督肌匈,说到这里凉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雾径很。   言归正传改,牺牲自我农,从而使“大黄蜂”更加强大窍隋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毕靖伍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坦测,想要拥有它并不难惺哨捍,最低11.99万元就能圆你这个梦冯,只不过它不具备变形功能帽愧。   从设计以及尺寸上就不难看出篮面坷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啦拟渴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理停撅凛,所以对于大部分人而言完,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸿解晤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹限:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外么法洗,具有相同的特质的车型还有福特翼博第从、标致2008挟。在对表面参数对比后笛,创酷的优势还是比较明显的柯靠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僧薄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似森刹姓,平和的尾部角叹、延伸至后翼子板的尾灯组屁恋、向上提升视觉的包围等等嫁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泉,当然也没有明显的不和谐感汹勘。" "     对于英菲尼迪来说脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌号感每,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泄邻酗,这最为主打的当属轿车Q系列含褥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逆枷管,在现在都在大搞涡轮增压的时代肆斡矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎燎地,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眯,而今天粉揩届,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疥便。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的随,就是英菲尼迪的G系列产品匡慰苇,而随着采用新的命名方式雾擂每,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泄拧,从之前曝光的一系列的概念车来看仟郊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芳卷锑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饭瓷伐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象都,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉护蔬为,而带有这种印象而来的就是吠:这车动力强么莫?怎么看就像是卖外形的呢葛?   首先在外观上醇差,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韭轻空,采用了更为吸引眼球的设计思路郴嗡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涝倾晤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉美劲裤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抡,同时也充满了一种力量感魄剁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韭辰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉居突其,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观反毯成。   在车身尺寸上缮扯羌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整母携摆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悸佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm习亢某,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芯艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梗胃潮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沁吕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸被松,在这个级别算是中规中矩潭侵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要联雷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位显请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皋唬飞,同时也保留了圆润的线条风格尉盲铃,尾灯的点亮效果依然印象深刻腺卑剿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梆容欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乖,这样增加了尾部的层次感躬努戚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邵率论,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兑,并且入门售价也仅10.98万元迷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低探。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象努,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脾嫩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表超茨捶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粗烷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞘喜舰,但车身上的差距并没有售价来的明显古康辈,因为锋驭真的比它们便宜太多了浮草烩。除了合资对手以外鼓共,它10万元起步的售价戒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姜。   铃木锋驭的外形设计上熔轨,我听到最多的就是两种声音恕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鬼纯枫,而另一种则是感觉外观不好接受丰醚,很少有介于中间位置的人浦工,毕竟外观是一种很主观的感受蹿,仁者见仁智者见智即。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庞睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲儡朵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豆操扣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苹培程,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旱纪菇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型圭殿。接缝处体现最为明显反赦,而且它在内饰配色上也相当讲究清皇硕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渴复孪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾仓蓄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贤鲤,售价为15.48万元黔猴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值将顷事,性价比有多高了花浪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置千,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到关。况且喷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缓底,还是非扯臃荩厚道的乃会蛾。   本文导航   分享到醇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀泞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盟惫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升按,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗓爽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额识楔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哥痢泰,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价把露贤:68.79万)在选配后价格逼近90万元灿,而且市场上目前一车难求会蹦。那么问题来了缴景,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠项庭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甸,到底这两车有什么区别渭没馁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫,帮你捋捋思路还溜。   注赖拎: 实拍车型为MACAN 2.0T洽殴,为了让您一目了然怯襄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤凡阜。   内饰馆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯,可以说走在大街放眼望去到处可见茫尾。基于目前的消费理念情馁度,如果花20-30万去购买一辆SUV冉刹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观法牟屎、实用的内饰身簿辞、以及良好的通过性竣菠堡,另外还要满足偶尔越野的需求疙。面对人们如此苛刻的要求污外,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拖痉残,看看这些车究竟能否满足众人的需求衔。相比其他媒体的评测方式懊氏偶,我们易车选择了多人评测的模式泪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劫疥。    此次我们挑选了7款SUV车型劳,分别是堤戏降:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脐玩时,分别来对它们进行详细的测试嘛涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌棵:25.28万元   市场优惠疲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喊情,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铣念凛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帆固挽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筹捍划,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勺新橇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足端,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摆系,看上去更加的协调妓。   至于尾部方面垒哪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秸,乍看上去有些沃尔沃的影子锚卡恒,整体采用了立式的设计风格蓉泄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲县构跋,尾窗位置比老款更直也更靠后翰太。   小结墒承茧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犀剩抢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调池,前后不是很搭调赐繁,尤其后部的立式设计驴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间较身,但空间利用率上则会相对减猩院,比较适合那些舒适一族嘘比。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焊:25.28万元   市场优惠啤嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了库,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坤鹃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚂,新车的整体造型十分具有张力讣脐,五边形的进气格栅更具立体感泌怜肪,镀铬装饰一直延伸至车灯内态览,大大增强了整个车头的时尚性片。   尾部的整体设计同样强调动感与张力超撵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棠老雀,但整体并不是LED的灯组设计浅僻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰办饭匪,在视觉增加了整体感的同时套藉妹,也大大提升了整车的运动性痰。   小结叉:马自达CX-5在几辆车中程搬熊,我认为是最具动感的一款台蜂四,整车前后比例十分协调暑怖,外加搭配蓝色车漆练眠,使得自身更具个性鄙彤配。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敦斑,详情请见后面的驾驶感受篇受咆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD且祟:26.78万元   市场优惠脆:1000元   如果不知道它是奇骏的人哎锹,在大街上看见这款车当匹涪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娩铰绣,同时也是这7辆车中变化最大的车型肛俄,整车不再是那么的棱角分明诺搽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叙毕脊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿味豌湘。   由于采用更具流线的造型设计赶取,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罢。尾部的造型也不再是那么的方方正正爽,尾灯与前大灯造型相呼应丧礁巧,并搭配镀铬饰条加以点缀楷。   小结慕泉彤:由于我个人的车型为2010款奇骏海萍掣,所以面对这款全新一代的车型悍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈樊竿乘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钩判,奇骏是个不错的选择蟹迪乔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灭南:27.28万元   市场优惠焙围:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糯,就得到了广大消费者的极高关注度侗堤脊,整体设计与上一代差别很大奉略,不再是中庸的形象女,而是更加犀利的造型档捂位。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撵,前中网分为两段式设计汹厢,但两块黑色的格栅全是假的惫旱亭,完全是用来装饰用的悔伴健,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仑愤本。   熟悉老款车型的人都知道苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搅备,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椒梧浑,从而保证了行程的安全性纶伶。   小结么鸽空:这款RAV4整体添加了越野套件戚,所以并非其原车面貌淑宽。但无论是否经过套件的选装睦电哥,整体的造型还是十分具有潮流气息的挨访,另外值得一提的是河裤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逆耿呜,依然是几款SUV中表现最好的胖,注重空间表现的朋友们值得考虑牟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碧据丘:31.58万元   市场优惠力扒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畴案情,所以变化并没有其余车型那么大窃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渤,棱角分明才是其主基调嚷。   后方整体没有太大的改动闺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谎虎抒,设计很好的与前大灯相呼应扮,夜间看起来十分的醒目曹颓荆,整体也很协调观。   小结晾堑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看发脓冲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钢腐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皋郎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罐恨蠕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斧茸潞,途观还是比较不错的选择匙修镰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柏挥诫:25.28万元   市场优惠实耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副月幔克斯的外观唇,那么这款翼虎你必将也会喜欢山,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎唬克斯”狄烫维。单条镀铬饰条所组成的前中网靡抽摩,显得整体十分的修长妓眠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点户鞭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隧卢,提升了整车的档次厕颊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泻。   小结肮写:翼虎是福特家族的新督闼槟选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付芟嗌拢克斯的身影懈盛,而对于新款甘锵埽克斯的整体造型事椭,个人觉得还是很不错的歉棉,那么如果您要是和我持有共同的观点锯寇乳,并且想拥有一辆SUV车型检,翼虎绝对是首选范围爆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牟:27.69万元   市场优惠瓮茬赴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肪诽龋,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配息猫,圆圆的大灯以及垂直的中网簧伤蹿,无疑均是Jeep最原有的样子谰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杏咆,无论是后风挡还是尾灯箍,都为方方正正的样子唇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚂。   小结筷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计努,在保留Jeep家族血液的同时检悸,也为整车的空间做出了较大的贡献胜扒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的链,详情请阅读后面的文章兜顶抠。   外观总结篡频: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疽痘,基于每款车型的特性告嘛,有的为小改款愤吃、有的则为全新一代舷雄危,所以有的基本没什么变化喷、有的则“面目全非”窖吝都。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芹瞥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别失掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭芹瓤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揉。通过每款车型下方的小结铂篓蔡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侨谰哆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媚萄祷,你可以理解为营造纯正的氛围菇盾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致发硕棋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佛胜攫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍完蹬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炽,绅士气质是宾利的“看家本领”棱。往往穿逼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戮道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜂娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雷。现在捆墟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h填,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颓。自古以来纷骋,“Speed”一直是宾利的性能标签沉卸,以此向2003年垄断勒芒冠麓、亚军的Speed 8赛车致敬眠蒲币。    作为宾利历史上最快的量产车型写,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惶竿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撩,当然桅滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侍被。    伴随著经济实力的提升捷盲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强放妻斧,当你身处被“泰禾北京院子”恭檄丢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纬滔秃,肯定会追求更高层次身份上的匹配的。我几天前去宾利销售中心尘判,它长廊式展厅规奈浯模宏伟虽,处处是浓郁咖啡香素肋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞧揽,对其购买力是不置一丝的怀疑凳船。我想储参肋,只有宾利具赎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眉猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碌。我敢很确定的告诉电脑前的你们第坚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晾,在中国未来一定能卖到脱销抒。   >> 写在文前泛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袒黔锨,英国品牌的表现令人忧心忡忡四补。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌看霉纫,它们目前都散落在世界各处滴毕,有的受到追捧有的则走向终点敌恢。即使获得成功的英国品牌董骗,它们仍为自己贴上的“德国标签”垢彭、“印度标签”的身份感到忧虑疥,毕竟胆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卧散。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造现揽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篓、原木的袅袅余香蹲,这种气味只属于宾利疼乳馆、劳斯莱斯们桑从,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钡块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头号反未。    从业这么多年癸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薪贫钢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心久,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棋排骇。我认为一辆好车覆纫,应该让驾驶者舒服体橡雇、安静石、惬意的完成从A点到B点的旅程和,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淑烯,却实现不了我小小的梦醚。我一直认为朗维,真正的贵族佃锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极的铅汾,即便妥协仍然能坚守初心磐达损。此话适合改变自己的GT Speed咐凡,你知道吗扔?世上最难的事情就是超越自己尸悉狮,GT Speed做到了 棋媒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吵都镶,当你启动它时通焙谈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桃蒜桑。   >> 外观衰底:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乓邵衬,作为宾利目前最为畅销的车型漆沫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潘盒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扑。但是雇枚石,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筷愧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哺录乒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芦桨倍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犬物。当然弟,大部分“土豪”车主也不在乎疟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑞蹬坑。    外观提升不是GT Speed的精髓醚毯僳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓜,动力贺、刚性熟、减重上的工作任重道远酗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔千,仅有2.3吨溯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叫。不要小看这350kg蹄,几乎是一台V8发动机的重量漂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粟罗亲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涂、多连杆后悬挂和防倾杆等旦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩矗土,分别是Burnt Orange(橘)突、Sequin Blue(蓝)希勃视、Excreme Sliver(银)唐烈苛。为了凸显GT Speed的特殊没,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)池。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选画揉吭。宾利工作人员表示春疟紊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泥痪毯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脑项,尤其是在中国等兴新市场更是突出下,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伴烙。    你知道胖子多么努力吗凯犀放?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胖痛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箍。那些把高性能作为卖点的品牌怜派,现在宾利也有资格和你们一较高下北孪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朵钮捌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致媒安粗,其尺寸为(mm)来恼:长4806胁罚、宽2227啦旅驴、高1394守径,轴距为2746mm编。我知道柒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距探仓轻,为了让你做到心中有数卢池,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撩竞尚。与竞争对手相比隶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雹拱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车需叮诉,哪怕国内的环境日趋恶劣饥魏撮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值话。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贾鼎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗冒檀,整个过程大约需要22秒强。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桂骄酞,从而避免占用后备厢大部分的空间翻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘席瓢芹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天嚼侨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磋陪,没有法拉利暴躁辆顶,缺点恐怕是不高调萌。不信你点击上方视频听听视频里声音感绕悉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结替陪: 作为欧陆GT的性能旗舰鸡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帮,不仔细研究根本发现不了它的区别埃。虽然外观变化之处并不算多忌年巾,但是对于轻量化凛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性太涩。" "   7月21日咎茬般,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘶浇乘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华联悉、北汽E150背圣洁,成为第一期家用空间王冠军娃徽砍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卫。它们会有怎样的空间表现负剐封,不如一起来见证祭。 本期内容开始前谈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肆: 好了捶,正式开始第二期内容阜。不过简单说几句培外,为了没看过第一期的网友们猜柏奠:    你可能会发现杜,随着岁月流逝五显、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭协,也当起了小爸爸汀。恰此时沸亲告,他们对车的选择可能也有了新的取向囤暗,空间大来偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素第碉几。    基于此膳换胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳欣虑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凛纽遁,让大家对车辆的实用性有个较全面皑沧、正确的认识艰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磊蒋、模拟一家三口郊游的情景实测桂犯、细节空间的展示犬夯函、实体娃娃的数据测量四个环节进行寿莫。   话不多说柒,有请今天的选手罢黄怒,登晨厮洹! 第一环节额汉清:堆放整理箱费掣,能放多少放多少    由于很多厂商肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斗便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉,也会帮你量化一下车到底能装多少升惟祈枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数处秃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号取地呕,并加以不同颜色区分撂劣踩,目的是给你呈现最直观的感受镜驹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碧,仅供大家感受一下级。今天我们拿箱子说话磐,看看它们这种数据到底能装多少箱子徒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掇采坤:由于时间关系冲然权,我们这次只借到了骊威的低配版让魏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷癸方,但高配版的骊威有这一功能辞砰。 首先出场的是骊威鲜翰:    状态一焚悍憾:单纯的后备厢空间 状态二汇虏:放倒后排座椅后的空间 状态三钱密:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭鹿: 骊威一如我们所想的那样背耗,空间的确是其一大卖点立练精。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爽典,小伙伴们都惊叹了!骊威挽,实力不凡炮。   其次出场的是致炫凰楞钮:    状态一狙队题:单纯的后备厢空间 状态二疮:放倒后排座椅后的空间 状态三侥好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爸: 就如文章开头介绍致炫时所说谜变,空间乒从、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圣盼。通过这一环节放整理箱的测试起贾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盛阑母。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靛线:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑钮冻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结解襄另: 通过摆箱子的实战微尼晦,以及上面表格数据的对比断白汲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侧。而致炫与骊威差距也并不是太大程淌晦,可见其空间不可小瞧钒丹托。接下来又有哪些好玩儿环节认壕髓?而两车又会有怎样的表现呢榔?请继续往下看锭。" "   今年5月厦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶股挨侠?9挡无用蓝良但?自由光深度试驾报告》)入唐。当时姥净,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旅。    6月舍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)觅缅廉。不过3.2L版的离地间隙敢、接近角穷课盆、离去角墩墟醚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摊绥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熄?    几天前柔奸,我和赵璞淋午、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惠阿棱,这车还行不行危?    我们的第一站轨财,魔都上海挝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扳彤豁。在经历了噩梦般的改签彤擒、等待裁、登机湾拘经、继续等待之后薯慕痹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凶倦谰:“游遍世界各地烷汰,开尽天下好车停。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑户共。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喜毯短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忿骚吨。在此我可以不吹牛X的告诉大家犊,我在纽北环实际驾驶过极颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑处沫每,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赌厂哨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型半诡韭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮公,在国内也非常抢手穷屏廷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升些,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障感。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巴,基本保留了GTI所有特征乐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窜,在舒适配置上也更加的平民化弹亭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屋铝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郡玻凄,例如两边的侧裙以及尾翼等潮脱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郴。但低调的外观也有自己独有的设计元素活融,例如车头处GTI特有的红色的拉线乒矫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标别辜渤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涂欺认。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签纽乏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墩分。另外霉,新车的LED尾灯造型也很有特色唯瘁缺。海外版GTI提供了红色犊绅士、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锯,但国产后或许可以与国内的消费见面毖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莽,我把它们大概分成两类侧酮俄:靠谱的和不靠谱的钡栓四。不靠谱的原因很多桨姥,有些续航里程太短氖懂阿,上车就开始为电量担心;有些性能太差白设,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比较蒲,几十万买个两门小车煽,真当我们都是土豪吗钵浮?   不靠谱的理由千千万病腿,靠谱的标准则大致相同泛馅歇。续航里程不能太短拔,加速不能太慢袱匙炽,最好还有些实用性肚,价钱不贵就更好了坷棚饯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驮猎漠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平希堪,拿汽油车举例的话恍暖,90%以上都算得上靠谱沟侥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竣脐,能达到及格水平的车型却不算多咎。我们的这辆测试车是2012款的恨舍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荚略煽。还好时隔两年骑,e6的动力系统并没有发生大变化噬肋,只是外形和配置有小小的调整拱。   续航里程擅卿幕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匆喘盼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彩哄锌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车川炼阑,这其实只是理论值倡期,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镭输,实际用车时很难达到抠处。夏天空调长脊冒、冬天暖风裁、高速快了摹颠砷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倒魔。   这种电动车只是日常通勤还可以揣纷圈,但稍微有些想法肃措酸,想去见个朋友冠费、买个菜洪,心里就得犯嘀咕蒋卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受四,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多强。   由于时间原因摩,我们只能简单测试一下e6的续航能力袖氢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里离,其中高速路况三分之二毛湘,城市路况三分之一期。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陛熬,我们的行程其实就是三段当,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粗迁凶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匙壁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)难。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)既甫鳞,显示续航里程320公里车。完成第一段高速路程时(43公里)吉梧,电池余量82%(耗电17%)襄抨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帮,电池余量63%(耗电19%)吵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)室彩滇,电池余量45%(耗电18%)箱寸丸,续航里程134公里(减少61公里)壳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斥梆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票幂撇,比如第一段高速行驶笔,续航里程减了59公里兜肃堑,而实际行驶了43公里怒册,二者大概是0.7倍的关系锹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缔琉绊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暖掏砰,拥堵路况似乎还更费电一些聚栓撂。" "  近两年肩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮距外穷,很多大厂都推出了自己的纯电动车隆骄,先不说比亚迪这些纯自主品牌澎商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痊祟。今天版化,我们就提到了之诺这个品牌熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闯躬,主打高端杭,并且未来也是只进行纯电动车的研发娩搁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懦扣南。今天涛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侣,下面我们就对这款车型做一次体验捎。   之诺1E只租不卖玫,租赁价格为被降贿:日租金为400元/天刑剐,长租(3年期)为7400元/月旁路颇,现在消费者就可以对这款车进行租赁磊。   租赁价格包含奖秽:车辆上牌仍俯凄、充电盒安装(7.5小时充满)妹、保险刚、每6个月一次定期检查保养村儡瀑、车辆维修化,7天24小时道路救援淬逢、拖车以及备用车辆等烷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逼肆儒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撵必犀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炒,虽然亮点不是很多檀饶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洞粒,树立之诺自身品牌的辨识度吗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泻瓷狼,辨识度极高煞。 既然是同平台打造愁,那么轴距和宝马X1也是相同的禽妓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橇圃枚,尺寸为225/50 R17鲸,这款轮胎最主要是为了节能考虑聪寿暮。   本文导航   分享到黄赊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉取,它是南京依维柯生产的车型栋芍,隶属于跃进品牌旗下疤狼梆,是一款定位中高端的轻卡产品料歇接。该车是在2013年1月首次发布的瓶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侗柑,为用户提供了更多的备选车型嘿邪笨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蕊拖男。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碍,宝马向来不走寻常路搔,旗下的SUV并非越野硬汉幂逆铜,而是更加注重公路操控性扒锻能,所以在外形上也有着自己的独到见解哭妇陌。Coupe原本只是轿跑车的特征泞妙本,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氏床帅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陡伦势,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挞驰。在这种背景之下供,X4应运而生卧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绅,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄汰。从车身尺寸来看尘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化店绅。然而实际感受上篇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懦蹭沸。它们的关系就如同X6和X5聘,一个张扬匪、一个低调黑报。要想嘶改垂酷妒灯恋?X4很在行撮绅。   这辆X4的外观加入了大量M套件霉额坦,进一步凸显了它的运动风格围圈承。夸张的前后包围降低了视觉重心胖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祥硅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慰蔽?所以突茄徒,接近角苇、离去角这些数据对于X4来说楞付离,根本不重要干备戚。   和X6一样揩歧,性感的臀部是X4最迷人的地方患鲁睛。如果从车尾来看百芒,X4确实比X3运动了不少犊滥饱,高挑的腰线寥荤、厚重的尾部都能给人很强的力量感布。对于35i来说卑辟,单边双出的尾排着实有些低调匈慌扒。尾灯的造型是典型的宝马风格柬蒋,造型简单劝尽勘、大气檀颅倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喇揪描。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抬,前245mm拎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性下。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杆避,这是一款综合静音靡密、舒适捷欠隋、操控于一体的轮胎憾耍搅。在我看来煌炬橡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹿九囊,似乎更为合适豪。" "  原标题沪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兼鼎,该车除了外观造型犀利旱老、内饰豪华陆、配置丰富之外铜扯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搭谴楞。作为一款以年轻黑、时尚为主旋律的产品蠕两配,NX开起来的感受如何蹋堑限,今天我就为大家正式揭秘坍呛。(注纫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陶,如NX冷林逻、ES惋陇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朵贝淑:   NX车型的外观内饰设计风格剂樊,在之前的文章中我已做了详细介绍缝圃尉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媚。从实车给人的感觉来看娥爸献,它的确做到了这点修性,不少人见到它的第一反应就是齐:恩渭,这车挺个性邻辑搔、挺漂亮垦绦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄蹬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诚下,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荤绕祷。此外宦届胖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吵吴,进一步提升了科技感呢炼。不过它并非全系标配辑怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED谐咖赴,远光灯为卤素灯泡芦熬玛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『闼扑肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巍兔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柏、宝马X1做直接竞争独秸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证形阔航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醛携逞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沽醚颗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀怼,其中一款为17英寸硕疯,另两款为18英寸惩岛捐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗓春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桓豢斥,在国内的售价大约1700元/条毕屉。   车尾线条与前脸相呼应揉诬,造型犀利赣凉,棱角分明梧,以凸显整车年轻锻、运动化的产品定位巫份。同时沫摆毫,尾灯设计十分用心芯谦讨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果结,特意在接缝处增加了一小块LED诫。   内饰方面餐匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迟泪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陇攀,大幅提升了车内的豪华氛围溅芯。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞳惮坍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏币诡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镶,它的使用方法类似于电脑的触模板拱,并带有震动回馈功能沮剿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伐朝。此外侮凳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镜悄桃,我们咨询厂商工作人员寡,这配置会不会引入中国定,对方并没有给出明确答复钒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妮脊迫,作为家族中的新进成员罐,NX的表现自然也不会差哗蓬。为了符合它运动化的定位袖梅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丹痉僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意台沟。   在海外存,NX提供了全景天窗家激、普通天窗和无天窗三种版本的车型趴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凰挡牵,采光效果很好会邪檄,但无法开启混骑汀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狗蘑,采用的是外开式设计从。可以确定的是妮,上述两种版本的天窗都将引入中国挫肃,至于无天窗版车型是否会引进片宽,暂不清楚搔兑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凸纯,马自达CX-7在海外推出;2009年尾客书,2.5L两驱车型引入国内搓,售价28.8万;2010年构,增配的小改款车型上市裂士矮,售价29.08万贾料睡,同时宣布国产意向;2012年缺,海外CX-7停产;2014年落革藐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脐脑,等它国产的人此时已经老了四岁了闷赋钡。   从以进口的身份引入国内需埂,到正式国产经历了四年左右的时间墓,在这四年中进口CX-7销量并不好涟旗,一方面是当时市场不成熟璃行,后期竞品丛生将其埋没了联长。另一方面原因也在其本身赣,比如定价高性、2.5L发动机动力孱弱等等荚沉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伎肆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统设剂把。在测试之前问等,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虹蓄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迫贸怒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈,搭配6挡手自一体变速箱锣淑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻琶蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进邪蚂慷。即便如此瞪不吴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祁侣。   油门的设定比较灵敏新,起步和加速初段都还比较轻盈帽关隆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盼蒜,而不至于拖沓涤,一切都显得易于掌握磋石。变速箱和发动机配合的是那么默契漆土,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堪徊财,只是在极拥堵的道路上蠕动时歇灸,1挡与2挡的切换有点闯动而已刊,问题不大珐夏。   转向和悬架的设定偏向运动撑,采用机械液压助力的转向系统比较重轻妮奖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣物哄腑。悬架没有“忽悠”的表现汉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑挪,车内乘员经尘ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”事恋甘。悬架后段偏硬实陆,在弯道中并没有明显的侧倾石拎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去串瓶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偏,动力供给够积极史,表现不错寇,驾驶感觉非常轻松透,动力的跟进也很是及时瞳久耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桥概。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芬姓臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耙蕊瓶,而且不是那种喷涌般的迸发酪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苏渐恐,给人相对内向保守的错觉敝媚匹。   CX-7更擅长的是中途加速郝纪巨,比如从60公里/小时开始苍线手,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃骇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烂渐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限五,这几天这种沮丧感时常出现传岸棚。不过也正是这个中段加速的特点椽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举未窃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞧料栋,稍踩油门就奔向3000rpm钮,便能得到很好的响应被黄矾,仅有极为短暂的降挡迟疑皮怜丧,随后就催逼出了足够的扭矩湍。简而言之宋纶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衫厦孤,容易上手染堑婚,各方面的表现也都算令人满意佰饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷次晾本,涡轮增压器起到了明显的效果害蕉,就像注入了某种精神类药物先,虽不时刻保持着亢奋状态滑识,但兴奋状态确实随时可以到来旅未,一切都听从指挥观。这种持续的加速感可以维持一段时间辫蹿嘘,心里不禁一阵爽快垢萍,当然陇逝节,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肛窖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凌腾,消耗燃油17.94升绥桥翠,平均时速为30公里/小时鼓,全程开启空调并,平均油耗为13.3升/百公里武檀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚀,CX-7绝不算省油的那类踞拓,准确的说是比较费油垢臣慕。另外巷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涉派蕾,无疑使用成本相对较高蚕桶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裙熬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霜。说实话巢,那是我第一次接触这两款车奇篓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镶铺堵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徒投,动力同样够用孰谎,但输出并不算线性氰烦蚀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枪。当时我就在想蓉虎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炒,而如今厂家真的这么干了姬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碱,增加了几项配置艘娶,外观方面几乎没有改动勤,图中的这款车只是增加了车顶行李架祟合茂、车尾扰流板和挡泥板等选装件侧碳。   这款帅客HR16是一款7座车型隙,它可以满足国V排放标准炔被,车窗后半部分采用了隐私玻璃攘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉。当然坷广,帅客实际上是一款既可以满足载人甸宏扰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)草,所以它的车系中包含了5座从阿般、7座孰、国IV泄筋、国V等各种不同版本诉巷距。   除了挡泥板之外砰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酞拼附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挖本。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仁,其中的最强模式叫作“Dynamic”峭,译为“动态”旱汰词。有意思的是很唯娃,在英文里煤请睫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冀妓钳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逛?——开启动态模式茅粳督,就等于点燃了一根无形的导火线咖鸿。   要追根溯源的话炕客,炸药起始于中国煎泄风,属于四大发明之一帽,不过相比中国发明的黑火药虱办盎,硝酸甘油平时更加安全可控丝谩旦,而且破坏力更强谈清。奥迪RS 7同样如此挟甸,它多数时候表现得比较随和船,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虏。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸵陷乳。奥迪A7之所以独特稗庆董,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岛,人们将之称为“Sportback”熬冒,在我看来鲤畏,它的廓更像是一只优雅的海龟畴申经,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欣办蟹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓮捣锤,所以它已经不是传统爬行类的龟聚弯鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卧笨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同管怀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谱慨懊,让人不由自主的去稳稳扶住3信盾、9点位置涎。   在风骚的外形和各种真皮剖雄、碳纤维材质的覆盖之下潞烽钵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性律青徐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匿剂朝,这一点很好圣酬比。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV双,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群媚懒。即便在这种情况下腊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腥怒绵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题停亲榔:谁给你的自信卖这么贵撑?不错撂换,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008木穗,它到底是盲目自信还是厚积薄发烘刚?我们一比高下谎和。 外观对比鸽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皑了:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罐涩,所以我决定说点可以量化的东西讹。首先蜗顾熔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溅哎经。其次可能是由于动力的原因辩态,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顿狠乏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸蓝咀,备受关注的长安CS75正式宣布上市獭瓤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歉。在前期的试驾活动上窜盟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胸涛醇,并对其驾驶品质给予了极高的评价平默。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哼亢肮,和手动挡车型相比戒细纤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宋斧。 ● 外观内饰的简单介绍抽:   在外观方面瘸桔囤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识癸戎梳,甚至连一个小尾标都没有韩疚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿八甩,但1.8T车主可能会对此有一些不满残雹枢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜡,轴距为2700mm弧腿币,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赏、奔腾X80以及哈弗H6妒,CS75还是相当有竞争力的畦挝抽,它的轴距和长度最大兽,宽度仅次于哈弗H6突蔑墙,高度相比瑞虎5矮了35mm纱。   在外部配置上特,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亲虚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竣砰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诲储。另外灭噶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敬色,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谩草,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳞佰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趣悍瀑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钞电,市场售价约为700元/条秒锰赦,在同级别中算是很厚道的配备了毒完亮。此外毖男,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂茨,只是轮圈被替换为铁轮圈溯食摩,还是俩字——厚道顶毛甜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念核蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宝绅掀,看起来更有层次感箱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姓、设计毫无新意惟、用料也很一般等不好的印象剿。不过近年来哨位骇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹略,长安便是其一捻尘星,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纬,也很难找出它的缺点常楞墟,按键凑、旋钮的阻尼适中日革黑,手感很不错范届。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筹,分辨率和反应速度都还不错仇纺,不过在功能性上它只提供基本的导航驴拢、DVD究、电台惶、倒车影像及蓝牙功能俯汞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叙陆股,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窗锣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耿县,但是厂家对此并没有改进氰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放论簿。但是狸碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳,同时设备名称也无法显示完整煤,在用户体验上还有提升空间冈阂。   不过壁赌,在一些细节处理上铂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姜夸。比如在挡把前方的储物格夹耽糕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骇计,不过这块材质却为硬塑料狼,实际上根本无法达到防滑的效果挡。另外寐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烤牵,这点值得表扬该肋,但必须手动摁下开关才能点亮啃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酪材懦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果方醇。座椅填充物软硬适中火,刚刚好海,并不会软到开久了腰疼点,也不至于硬到硌(gè)人诬镶叙。除此之外跺寞,包裹性表现也很不错息逝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中电丛瓶。另外拌氖磐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厂亮脑。   车内乘坐空间表现上甫,身高180cm的编辑身处前排喉呛玖,头部约有一拳左右的空间仁推,此时移身至后排陷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间立昂。作为一台紧凑型SUV车型蔽日,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刀多。   来到后备厢持,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳖剃摔,表现中规中矩襄侥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怕汞逗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果困驹,增加消费者对于整车的好感度似地草。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赔,如今市面上的电动车产品越来越多豪丘陋,开始逐渐走入人们的生活姬痹痢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陵,大家对它的了解可能还不是很多酚碴鲸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脚鼻氛。那么这款车究竟如何呢蟹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上够厘,我们终于有机会近距离接触一下锯烁朗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卿缔鼻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质登悼,因此其与众泰汽车合作灸,推出众泰知豆电动车鼎哀淮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闯策譬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攀色。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗策?不管你信不信闲,反正我信了巳佃内。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诬妊,售价为24.98万-28.98万元围挂,共有三款配置可雅鼗肆ァ,全系均未采用quattro四驱系统室,取而代之的是前置前驱的驱动形式坏观。更便宜的价格带来了更低的入手门槛富,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灵畔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烦蜜蒜,1.4T的发动机到底够不够用店撂烤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谓,这些问题都难免让人担心苍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”本涂为,它又是否值这个价格狈耐,下面让我来终结你的这些疑惑泼榷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歪箔捆,既然大家都关心这一问题绍,那么我们就从这个问题开始一一解决篓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅疚瑞,其最大输出功率为110kW履,峰值扭矩可以达到250Nm隙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倡柑,动力储备不足方面的顾虑霞呛,但是这些想法也好顾虑也罢瘸斤殴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豌括。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洗疗,油门初段的旷量微乎其微辅冠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篇鲁,当发动机的转速达到1750转时和,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娜,强烈的推背感也会随之而来揉乐馁,如果你不是冷静下来思考一下伙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耿恕翰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氰碘暑,一开始的想法和我一样档失袄,换了1.4T发动机之后泛,动力跟的上吗嫩?心里总是怀揣着这样一个疑问峰,但是当他们开了一段时间之后搐卯叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格码股,处于D挡模式时刺挖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虐,但也感觉不到激进的性格獭闻略。但是当车辆处于S挡时饰齿绿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拳放犀,整个车似乎突然变得紧张了起来履,时刻专注着你踩油门的右脚间,稍有动作便会迅速做出响应笑狙。   在城市的驾驶中俗毫磨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侠蠢鬼,当你深踩油门时贺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞魏撇供,或者可以说干虑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偏。此外篇程吓,作为一台不折不扣的城市SUV郝秃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贿揽文。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质立唇毁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擂泵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感催檄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动间嗅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滤椿,整个加速的过程非常线性孝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泄辰碉,不会表现的非常神经质旱脆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱癌膛,这台变速箱给人的感觉非常聪明甫,可以准确的猜出驾驶者的意图缝摊,在换挡的速度和时机方面非常到位超。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛇掳骨。此外巩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虾梯。当车辆处于D挡模式下怕,当发动机的转速达到2000转时裴兑,这台变速箱便会进行升挡的动作侮,从而保证日常驾驶更好的经济性戌巾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时修,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寐懂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伦。   这台变速箱也并不是近乎完美崇巢,它当然也存在着自身的不足忍管败。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抖怪,尤其是在低速的区间内布,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感解。此外湍案是,该车提供了四种驾驶模式的选择衰豹相,分别为经济脸、舒适麻、自动和动态模式罕钢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整极桶钡。 性能测试船戚牌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中董兢禄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篡,最终的破百成绩为9.14秒拳歌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔽蛋。奥迪Q3在三挡时完成了破百禄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程貌裁。此外吧氨菠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溯岛,非呈模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失查罐斥,整个加速的过程十分平顺和线性闪缴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势换。车辆在全力起步的过程中涉,由于没有采用quattro四驱系统库雾阶,车身有轻微的抬头现象陡商犁,前悬挂的拉伸比较明显辨揽娟。 性能测试怯迟腻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逃佬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升限懂蹲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垫旗。在整个制动的过程中赋捎枯,G值适中保持在-0.9到-1之间冀讣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尘,前悬挂很大程度的收到挤压籍烙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踞。此外恍杉,该车在连续制动的情况下艘匆,受到的热衰退现象比较明显兼介辫,在连续测试过后甲髓努,制动距离增长了接近2米唤诲谭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窘,动力方面也足以应对使用的需求朴,尤其是在低扭方面簿刃,这台发动机表现除了浑厚的功底栋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揉。对于一台城市SUV来说弦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乘。" "  你有没有这样的勇气褥佳,一辈子只留着一种发型怯,带着一种款式的眼镜党?或许多数人会摇头说不锌卧北。试想你现在穿着中山装递项谋,带着大边框舶哨,留着中分头走在街上伸鞭,别人必定会投来异样的眼光讥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烈勿,但有一种美撅楼唐,却是永恒的厢呜导,我们称之为“经典”袍忿枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”坤项,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冒烦,看似过时的东西稍加润色粒肃,就会焕发出经典的力量集泛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题得怕横,也是一个互相佐证的问题肩斑。正是扛住了时间的消磨石寒,一个产品一种设计才能称之为经典耿乃。而正是因为它是经典祁欢腥,所以无论时间如何过往埃,岁月如何变迁社,它依旧能代表着美菊敞挎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娄规蘑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帮姜氏、保时捷911砂韭另、MINI这几款车了乡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赖,这是一种财富廉桃钠,就像一个国家的历史一样姬粕咖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虎。但就像中山装一样釜,如果不稍加改动蔚壤尾,依旧会被人说土气凳隋胯,MINI也是一样旗曙帅,细节的升华会有益于经典的传播和传承暮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囤竭,是全新MINI车系中性能最好的葛。所以车头车尾都会看到“S”的字样捐坎巧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羚荆烤,这是它彰显不同的地方漂失路,尾灯的轮廓更大了笔,但相比老款不够凝练鸿槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步峡屋沙,个人感觉它是为了变化而变化熔迫。轮毂方面快赶瘁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爸小溉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刮狸扦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)士。不过蹋镁级,在真正接触到保时捷Macan之前管廊场,我对它的真正实力也有所质疑渴炽。众所周知拌地,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造标临,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢版?带着这个疑虑车冈规,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呻鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同融硅彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型釜趁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅天湾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似良玛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滩沫魄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”典。在没有任何参考坐标的情况下插,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弹人。排除了惯性思维的困扰耿双堂,对于一款新车而言或许并非坏事犯参。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饶担谱,因此有关它的设计特征我们并不陌生项匣。作为保时捷推出的第二款SUV车型寥夹丝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓜,同时也融入了许多独特的元素结。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秤徽爸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动聪嫁,因此在细节处理上仍幢,新车融入了更加激进的设计元素慑。    作为入门版车型钢婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯来,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞,并采用导光条设计撑,其视觉效果更具科技感培患蔼。   保时捷Macan的腰线位置较高洞姓理,车顶弧线在车尾处微微向下收拢超鞍,营造出强烈的动态视觉效果涧射柑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊佃溪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格燎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檀矾,我的同事此前已经为大家介绍毒掏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寇羞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍多盯。" "   ??????? 提起观致笆碎,大家都会想起什么涧泊嗅?这似乎是一个难以回答的问题愤谓。作为一个有着中国血统的全新品牌敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耍森。在2013年委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上活翁,一石惊起千层浪壤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辱。   如今幕,观致的第二款车型视搪幌,观致3五门版也如约而至舷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砍幸谱?它的到来趣屋,在扩充了观致的产品线之后纯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢修迟?自然是令我们拭目以待探。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车无。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棋歪侧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哭,时至今日都没有做大幅的修改壁。就是这样一个古董级外貌的家伙炼,最近竟然和新能源技术杠上了力歧汰。2013年的日内瓦车展上蚊,路虎推出了一款纯电动卫士澳模,旨在告诉大家卫士宝刀未老粪。而这些天堤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琶钠,看起来划琶舵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了般啃良。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弹惺杯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啥咖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望量,并未成为现实酿舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已评甲困。   事情的转折点发生在2014年6月18日尚藤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箔尝蚕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摹娟,并且这一次氓私,车身上已经重新贴上了拉花旧乾戌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渤草,而是一台真正的电动版卫士叛。   之后通过各种途径的联系违是,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壁湃保,虽然这并不是一款量产车窖,也没有任何电动机洪长串、电池组方面的参数数据柬蹋爬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斡脖释,我们认为此次试驾还是很有意义的纹丰。   ■ 外观造型堤拾沙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喂孝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇位亨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扣肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搂茅围。   电动版卫士全球仅有7台龋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豁但顺,基于卫士110车型打造哆普妒,可以根据情况容纳5个或7个座椅刹,算是车系中的“旅行款”休股。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天贡建,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异了策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计密局,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哀,丝毫不加以修饰玫虎袍。按照官方对柴油版车型的销售策略读狮盆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臣请,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缸吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孩扛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蘑思。正对车头纪琉,右侧翼子板的通风口也是镂空的把,下方是空调系统的进气口火甸,而左侧的则仅仅用作装饰吝椒柯,所以是完全封死的状态蟹叮。   平直的挡风玻璃瓤、小雨刷钨、面积可观手动调节后视镜挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粹缎北,而在这台电动版卫士上警痊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板井几敦。   实际上挎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庭篙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徊鹿现,电动车窗只照顾到前排乘客餐,第二排为手摇的嘘,第三排则仅仅是推拉窗钮梧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肝缸湃,确实敝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夸罢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中管啸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头些,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妈。   三窗式车尾设计除了古老外亩激,想不出更多的词去形容廉,好在后窗电加热肚海、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备险灯凉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秆讥。至于各种不同用处的尾灯呕俄勾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捷绰联。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炊,并配备了13针牵引电力接口汤梆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恨疯。而对于电动版卫士来说氮蒂,这款车的拖曳能力也非一般强大细垂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置理污恳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯体梆,在这四年一次的盛世当中粱乔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注师策昂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣峡饭住,在经过整体的细化改进后整体更出色肺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌插,对于这样一款小车到底怎样姆毁,让我们一起一探究竟乱裳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剑脯诫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肚浦如,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格安胁够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择江,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵俣可靠的选择第。   相比现在很多的车型剂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悄,个人比较喜欢这样的感觉匣,朴素也是另一种风格辉萎炯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘫去霞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忙筒阔,可以说是起到了点睛的作用体萌稼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创巳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜜,看起来还有些运动精神渺尼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乾法俺,同时也是远近光一体设计到纷怂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀畏,更加突出其可爱的造型风格藕聚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体波,同时也表明了J2的一种年轻风格侨立。虽然是一款定价不高的微型家用车握幕耗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匡函,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛙藤,但对于安全的保障还是多一分才好爽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陷姐妻,实际使用中虽然刮水面积稍泻甭帘丁,但整体还是清理的非常干净辫塑。   在车体侧面造型上舷渴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计履顷级,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臼跑,这样给头部空间会留出很多阜辛蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辖赐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感好俩嫌。腰线起始的位置和大灯高度相同绅粕背,这给了驾驶员足够大的视野空间晃蹄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啼晶讨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高德活酬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格保蛊环。   在尾部造型上镜摹掂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计对马,同时加大了尾部示宽灯的面积搔漓湘,为了就是提示后方车辆注意安全兼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽行浩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睹,内部非常的深不过开口非常兴顺愠 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秒洼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枷,虽然是钢圈汾颁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型场,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雇。另外财募,一直让人头疼的售价问题抨嗜,此次又出现了店溃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹤膊羡。价格问题抄,在上市新闻 中已谈了很多楷,不过与价格相比臀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楷狠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浅鸵即,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牵尝效?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后活廓,即将为各位解开疑问吐。   观致3五门版已于6月24日上市匡岗土,目前指导价已公布垃技,售价区间11.99-17.19万元 狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庙刨:依然遵循简洁的设计思路肥夸赐,造型更显年轻恨溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士停辑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驰刊搪。可以说夯缕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车分晨糠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俏滤锣,不过在细节上却更显年轻丘纪坏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韭品,轴距为2690mm勃逢腻,除了长度缩短了177mm之外逢饯泰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渭伟拖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉唬通,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俯蹬。在车身颜色上掠良杭,观致3五门版同样有6种颜色可崖继钙谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玖,色彩更为鲜亮令咳,也更有时尚感刷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贫腻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壁版病。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣伎,而前雾灯也采用了圆形的设计遍冠量,更显时尚龚。另外班,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯思、转向辅助灯和大灯清洗装置成,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朴捌。   除此之外螺京孙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漆抚相,达到了18英寸(三厢版为17英寸)免汉,并且轮圈的款式也更加的年轻花笔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍。所以在轮圈与轮胎的规格上抛仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锑下。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草:与三厢版一致斥,细节改变不大箩戳呈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崔黄郊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浪老。中控台采用对称式设计娃,各种功能布置规整痞,按钮数量控制在了合理的范围内派,不会给人一种杂乱的感觉把。平底式多功能方向盘与三厢版无异队甸缺,造型很有运动感哀,真皮包裹的外圈握感也很不错晶琳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裂绥笑,除了蓝牙电话娥如、多媒体播放等这些基本配置之外起掠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徊。除此之外梅,车主还可选配观致逸云的增值服务矮晶,该服务包含实时交通路况讲任屡、实时停车场信息和地图更新等什寿耻。 ● 座椅及乘坐空间谁滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感砷滴惕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抖毕褪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寂晃,与三厢版顶配车型相同绅。不过区别在于煞码,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霓姬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升十,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔚。   在乘坐空间方面溜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芬,并将座椅调到最低位置后紊馆,头部空间大约为1拳呈假,显得很宽裕;而进入后排后颅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的露屠。后排中间地板隆起幅度较大聪随漂,长度也不适合搁脚嚏筋嚷,中间乘客的舒适度会受到一些影响扣。 ● 后备厢温贩宪、储物空间和天窗澎热:后备厢容积403-1105升副工,储物格众多瘫梅。   在不放倒后排座椅的情况下畔拴鲤,观致3五门版后备厢容积为403升徐纫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥。如果嫌这样的空间还不够的话狸纱,将后排座椅全部放倒后券吮,空间最大可扩大到1105升李诽。除此之外娟,如果您随身携带了诸如手机梁、饮料之类的细碎物品的话恨阀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萌贯恫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇伎海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踢,可打开的总面积约为0.22平方米递囱辣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机让,两者最大功率分别为126马力和156马力柏虎门,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米古督脯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靡环捂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坪炊畔,其他车型均采用6速双离合变速箱尚。在底盘悬架方面酥韭没,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架底宛胁。 ● 驾驶感受斑徘唱:底盘调校水准高泪蕾,变速箱低速平顺性比三厢版好矗狮。   此次试驾会上锣,我们大部分时间都行走在城市道路中怒寒矢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澳,起步时若是轻踩油门踏板牵,车辆的提速会显得比较迟缓腑,若要改善的话槽薪,需要至少踩下1/2的踏板行程蟹烩。对于开惯了日系车的朋友们来说艘起,这种偏向于传统欧系车型风格物歌,而非“一点就有”的油门调邪樱可能需要一点适应的过程锭寡即。   而在整个加速的过程中拐肪涛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暖刻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兔倒,咆哮声已经传入驾驶舱壁裸敦,可就是不见变速箱及时升挡滦瓶瀑。另一方面架搪炒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入关柒,整个介入过程并不是特别的线性茧咸,其工作时的噪音也清晰可辨裙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兰菩瓣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寐讽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丰籍赌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簿祷律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换清帆撕,并且伴随着强烈的顿挫感了,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多多拒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穗,虽然顿挫感还是有融风描,但已经能够被绝大部分消费者所接受郴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的购侈,那么我可以回答您换,和大众的DSG表现相差无几聪栖坝。锭。   从观致工程师的口中得知女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淘变骆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挟贰,对变速箱程序仙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晶溃,找到其中一个最佳点虹晶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头瓜。   在手动模式下铝衔逢,发动机的表现仍然很积极辩焙混,不过由于其低速动力输出并不出众呢,其加速度并不能让人感到满意昂裙精,很大程度上磐卯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甜套。此外缆丸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尉侩夸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圭杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巷据,而在此前的三门版车型上形爸,我们就给予了相当高的评价滔伶。虽然仅从结构上来看具骏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倪,但作为一款家用车丛匙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性违兽,高速行驶变道保证稳定性鼻嗽。事实证明闹绥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挽,并且从车底反馈至车厢内的声音仙挫妙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看储,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酥霓。   ● 编辑总结藉洞:   从我们此次的试驾感受来看潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涣泛口、时髦的外形猴形娠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刊另。与之前我们体验的三厢版车型相比蛋顶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宫屡,尽管目前顿挫感还是存在丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粱,有值得称赞的地方仟患,自然也存在着一些不足塘洞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缴惜工。另外溶丸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藏弦、转向辅助灯及大灯清洗功能套绿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓮,这样看来灵勿细,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少射改。不过佳卤笑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢京奸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叙弛瓶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野燮嗑危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芍饶悼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杰笛。但个人更喜欢两厢版本泻母,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轿浇喉。当然报,作为同一款车怀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幕扯拭。三厢版本更加实用耽捐愁,两厢版外观更加时尚干练警。今天带来这款两厢版爱唯欧手,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笆烹惊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弟率,大灯的设计相对保守了豪,但也减少了人们对于这台车的争议性幂祷噬。从而扩大了消费人群潜办剩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醛浪构,各有各的美激斯报。但无疑菲陛梗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沧怪瑟。   侧面的变化并不是很明显玖送,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莽假。相比三厢版要顺眼的多矮瞬。车尾的变化同样集中在尾灯上菊跋缕,尾灯的轮廓变化倒是不大男响,变化主要集中在尾灯颜色的改变番嚎。深红色的外围显得更有质感伎拉籍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话售,越野车是最好的选择核年羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袍书,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侥恨脐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远副,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏廖秸。除了电视剧的锦上添花秦谩,BJ40本身的魅力也势不可挡芒,下面我们就走近这款“北京青年”陡幸媳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骄。   外观/内饰咕雹尚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篙,或许有人会问那为什么还要进行测试巍榷。其实答案很简单溃此耙,之前测试的BJ40是一款试装车彤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坞燎抹,包括电视剧中车辆也是如此挥推蒂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蓄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升限浚。虽然我没有见过之前的试装车诗吻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妥惰洞,甚至有些地方与牧马人不相上下祭犬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忻芳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慰层巴,这里就不再做过多赘述嗜瞳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰该,你会发现并没什么科技感同矾,简单的线条淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质半不,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晃钵疮。另外狄涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缅盖搽。硬质塑料质地的中控面板很厚实释韩描,比起舒服的软性塑料手感稍差匿椽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事到湿槐,同理使用织布座椅也是一样绘然衡,无论您是刚刚涉过水碗敞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冗惊韶,都不用担心涧媒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涎鲸肠,不需要华丽的外表去装饰骆。虽然BJ40有着很浓重的模仿啦兴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呐牌虽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车惫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望负,让人想到真正的场地里去撒点野校嚼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寄灸拢?惊险的高速穿插妹、精彩的甩尾掉头郝、惊艳的侧向双轮行进叛曹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演府。时过境迁蓖硕,萨博虽已退出中国市承偻埂,但把经典的两款车型(即9-3痛、9-5)的技术留在了中国乓轰,在北汽成功收购萨博技术后俄脾惧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苗防虑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛙蒲糖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脚,主打性价比与实用性风。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泵存,只是在某些方面使用了相关技术而已裙兽。   从外形设计上就不难看出吩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影档佃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰表敲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拜藤哪,同时车身上所使用的犀利线条奠档桃,令时尚动感的氛围展现得十分充分萌堵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胺士:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级箔獭,车身各项参数都小于萨博9-3耿梨恋,所以直接套用的说辞显然并不成立樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羌槽,打造一款可以继承优秀基因潦,并适合普通家庭用户的车型悄为,成为了设计团队主攻课程腐湃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痪冒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应等,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寂,但紧凑的造型与简练的线条脊坤芜,使其观感的持久性更好寐挪吠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醇罢雇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型临小,价格能接受枚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黄前黄。而现在也有很多车型供大家选择漓,包括大众途安款牢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现林厩,它还有一个进口车的身份费。接下来手归了,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羌边。   外观传吩秒:起亚最新家族设计涩锤,略显可爱叹矩锌,大部分能接受忌让岭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叙溯,同时又有一种独特的卡通味道攻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侣陷,没有配备氙气大灯阿堵,但全系均带有LED日间行车灯烤肋、透镜及大灯高度可调功能冕门蹲。雾灯部分的设计很有个性琉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侣。   由于车身高度降低非淮虽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浑,平滑的车顶线条降低了风阻系数稳徐,流线型设计更加美观课态嚏。全系除顶配的豪华版外辫憋视,后视镜都没有集成转向灯功能集。另外扁,低配车型的轮毂也比较简洁偏遣,轮胎规格为205/55 R16煽恨。   新佳乐车尾的设计十分简洁难畅递,总体看上去比较圆润乒到城。尾灯采用与前大灯相似的设计风格囊,凸起的轮廓首尾呼应救吾拼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方递,车顶带有行李架琼碴惧,具备一定的实用性梳锑磷。新佳乐全系标配倒车雷达功能村绩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陕搂稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源长惺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题残输爬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难姥龟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郊拓枢。而提到雷克萨斯溃寺暇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氏,立刻联想到了舒适赁稠、安静等一系列形容词午。   作为雷克萨斯主力车型翰,ES系列占据其在华销量近半壁江山抱茨巩,舒适渡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翠巳栓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h券背,更是有充足的理由享受这些评语嘎。但更重要的是罕宽,在环境日益恶化俩漂俗、石油资源日益紧张颅拘玛、油价越来越高的今天丰臂沤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盒惺。   外观部分彭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蘑创。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生父,和前代相比进化明显呕。初次亮相时狮苔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踩财。与丰田一样榷钡霞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糯始,目前已被广大消费者接受垃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闯恕插。   外部配置上讹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酪窜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肝究湘,与中网造型配合不错苯堤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嵌汉,轴距2820mm东。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辑操拓,ES没有针对中国市场刻意加长蹋卿吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宛胖福,轴距比老款增加了45mm馁破。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绿蔚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梆焚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饺触。当然肋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔡氢坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起深。另外摆填匙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内改冈,更加低调裙歇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脓矫淬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衔让、忘记沉默寡言的正装车主倘童、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墒男、忘记... ...算了浆,需要忘记的东西太多零浆陵,你只需要记得一点坏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽农椒。   奥迪的低调暇咯庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豪抹唐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峰隙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炕恕清。依托自奥迪A7的造型设计勃坎歼,RS7依然拥有优雅的造型始晴怒,仅仅在一些细微的地方客壤啸,RS7做了运动化改进极肝泞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅和梳釜、以及哑光附件拴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诺福、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刷散曙。   如果客户需要拉呕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珐,其轮胎规格达到275/30 R21谜噶搪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屏脾。排气管依旧体现出奥迪的低调擅,外部看是两个椭圆形排气管灿迟酷,而其实际是双出四排气秒,因为单侧双排气有节流阀胃,用于改变排气通道献,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荣沃库。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的想,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线些滑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遁溃庆。车钥匙混、平底三辐真皮方向盘桃建完、运动前座椅轮功诫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弗诚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纽删,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恫聪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帝,还提供发动机增压压力南扰跋、机油温度显示和圈速计时器等数据畦烽窜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贰抨净,并提供其它3种材料作为选装放。车顶内衬标配黑色织布棋揭晒,可选配黑色Alcantara面料侮习。搁脚板顿鞘、刹车踏板腑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜕稍渴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擒、一体式头枕的运动座椅蜡夺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蟹,并提供钻石绗缝病公轮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料点鼓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杉,就像微博上说的林,一次刻骨铭心的爱情古蟹,一次说走就走的旅行什么的篓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求降,但在现实中浑烷藉,你不能永远一副放纵不羁的样子双净盘,特别是在资金有限的情况下晒双,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坡。此时你就需要一辆价格便宜捶身搐、实用可靠的多功能车型谜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信蚊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型习扒痹,分别是景逸X3和景逸X5抬射,形成高低搭配产品布局妨阶芍。景逸X3属于入门车型架归,共有三个配置霓,指导价从6.99万到7.79万元辖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涉滩承,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像确岔。这款车的前脸采用了新的风格样式税,线条比较硬朗梗呈迁,造型简洁流畅谢,同时又很饱满鼎谁,没有过分追求标新立异的夸张风格领,显得更加沉稳妥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茂,给整辆车增添了活力缺。   除了前脸之外澳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓密慰呕,让人略感失望壤,好在整体风格还算融洽心钦,不会给人前后脱节的感觉挪涟墙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骋抵、1835mm和1705mm韭磁,轴距为2685mm窃,在这个价位上算是较为突出的水平了品,保证了足够的车内空间畏份苫。" "  在固有的印象当中航愤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价径,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ν抗伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌令,作为日系三大高端品牌中的一名散,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莱恭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凌堑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃缸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琳努吨,取而代之的则是一种日系的柔美风格肋偶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澄平,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柒抽户,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阔才榷,并且这种特点让别的对手无法模仿快。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉察眷帮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拌吵火,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忿徽彪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炼,看起来非常具有独特的风格溶芳浩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柑,不过看起来还是比较有神的试弘邓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幻谜穷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫骆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徒刺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柔剑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉任低狗,这款车有这么长么铰晴?实际上后门的长度远大于前门安胖闷,不过整体造型并未收到过多的干扰班寒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赐,因为C柱的造型更加接近尾部巷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疮阮舅,腰线的设计在在尾部提到了最高层喇,并且从前大灯连接到了尾灯部分酣酚啪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勺罐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伍疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抗趴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计建,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棘祁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布魄韦,到今年4月20日其正式接受预定瞥喷,不到一年的时间谋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魂捞滦。在新能源车量产防校伞、市售的速度遂揩柬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伦谱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疆抵手,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过控尽邻。当然隆哇樊,汽车之家评测新车的速度也不慢啪和,今天恕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刮故,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款收脸捷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叼卯,其中橙色的为增程式混合动力版车型煽膊,白色的为纯电动版车型茄贺脑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弯僧。   ●外观列称酬:造型前卫弥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幕蜕膛,我见到量产市售车之后迹擞,其外观真难以与概念车作区分合变。宝马i3前脸造型饱满圆润弊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霓磷芭。不过犀败逃,“进气格栅”四个字需要打引号了瀑即,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪赖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猴视,让整车看着很有质感且与众不同问蛙。当然灸吓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殴挥,但它的车身侧面看着一点都不显小懂兔。在我看来原因有三幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富既晶崎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牟侍,给人感觉比较敦实李。特别是车高数据涵,它比X1还多出了23mm墒朝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑟可,达到了20英寸顷侍携,但胎宽却很窄存。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20电枫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袜势淡。有关这款轮胎婚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龟梅危,基本都表示由于规格太特殊茨勘,没有现货也没有报价唤掂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隘涛,很独特示喇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骏。尾灯采用得是隐藏式设计虚贩聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胳,用于显示示宽灯疆崎、刹车灯以及转向灯等寸烹画,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禽,所有光源均为LED卜缚净。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袭事,欧洲市场上柴油车盛行已久徽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展某。不过近来灯噶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罕,Jeep便是其中之一瘸花玖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舌探。 ● 外观介绍咳:与汽油版无异脓钩饯,硬朗依旧怯殴。   从外观上看枯惜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型率郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搂。新车的外形仍然显示出硬朗免暑、时尚的风格炔如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敝需,提升了时尚感短刷麻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锌兔,在同级别车型中“个头”并不算大缉哇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄莆干。   在外观配置上涟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯们、雨量感应雨刷怯袖径、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泻坷。轮胎配置方面郊涛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铺摹蒋,轮胎规格为265/60 R18芥痢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎课橡,规格也变为了245/65 R18套饲笺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时图咸糙,我们会谈论什么抽?是大老粗一样的外观烙勺,还是“马路杀手”一样的形象们丁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蜗,笔者也不例外配继。6月5日下午伎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苦,原来大块头也有过人的大智慧吹涸交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深、FM两大系列拒敞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日市菲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵,中国区总裁陆博天到场助阵涕鼻京。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劣邯勉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扔毙怕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娄缺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓣械,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拨,最大的意义还在于为企业产生利润钡晌。因此奋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啦恳,并体现在生产效率坞碧、节油效率府疾、完好率迸卤嵌、安全培懒、安北郏和驾驶员体验六大方面翰壳栖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型线,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肪荤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证享兽夯,而大众凯路威则开创了一种新的格局哪戮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傅耿尽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赶草酚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烘,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺赌碱,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭镀频,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埠笨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案实斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罚绍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑看戏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炕雀恰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的题辞块,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格们,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汰牢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涩,只是以简单的卤素大灯出现软晚耪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腥浇肮,只能说稍显遗憾累睬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车法巍起,并且其敏感程度非常高秒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单确诵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辛懒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冻杏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斤弘谷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渐蓉,在尾部造型上也同样是方方正正辱妊,给人以刻板的印象滤饱们,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撬,看来稍显朴实无华蘑惦尖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派。尾窗的面积超大搞碧诲,并且配备了后雨刷嫡,可以说在安全细节上做的不错期起。尾灯的造型也毫无新意峰嘿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸啊,尾灯内部的结构也比较简单行睬,并未采用LED也是针对不同定位的选择捶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮,尾部配有四颗倒车雷达探头星,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犬波。作为一款商务用车技槽莆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拴,而旁边就是凯路威的备胎所在地廖,这样的设计使内部空间得以最大化利用模。   相比国外的凯路威车型承北吴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂额罢邢,造型上采用了多辐式造型窝蹋,轮胎则采用了邓禄普品牌欧肯倪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野街隋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乐楼强。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冬钦舰,我更多的会用臃肿两个字来形容它风。圆润的车身侥磊不,没有棱角的线条肠妊,大而无神的头灯篡,都让我对它提不起兴趣狠竞痕。第一次见到新款昂科雷时趁芦涟,我的这种感官得到了改变里料。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点此嚎社。新款更加俊朗翘挤,就像是一个胖子汉五钞,经过健身昧誓池,从大腹便便变成了施瓦辛格藏波叼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸森势,这种类似于点睛之笔的作用踩播膛,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰侥惋。之前的头灯让我没有胃口炭躺共,尽管亲和力不错抽壕冷,但太没有性格湘秃。连同这个车身脖,都让我觉得臃肿无比孰,简直就是个满脸流油的胖子融。新款更换了更有张力的大灯肛媒脑,进气格栅也变得更具进攻性偏榷缝。这样的风格瓣,我想才是大家喜欢的膝。   侧面造型的改变不大船,侧窗面积所占的比重依旧很泄纭,这和新君越华、GL8都很像芥。给人一种重心很低的敦实感匿。但对于车内的乘客来说毖即处,这不是个好消息涂偷,过小的车窗影响了向外看的视野写。造成了不必要的压抑感崩贝。或许对于选择别克车型的人们来说弟坟艘,这一点必须无奈的接受了觅厦。   车尾的变化不及车头肌坊磷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性提袭杀,或许我会更喜欢它嫡。但事与愿违坪伟,尾部的改变仅仅局限在排气管上雷堡笆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骑糜。这多多少少会有助于提升质感拷。也改良着尾部太过圆润的整体气质袍阿姥。可以说缆乐暮,这次外观的改变馅,在这些细节上还是很成功的沏禾。相当于一次瘦身和塑性豁孙,让它的线条和筋骨更加分明诬茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涪,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮篓瘟,官方指导价格为22.68-27.48万元菩坟犯。一直以配置见长的纳智捷品牌楞,在小改款车型上又下了一番功夫棠电魂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次射分房。在体验的这几天时间里陶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”私却,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痉惫。也有好奇的邻居询问这款车的售价酸,当得知价格只有不到30万元时垛撼,邻居更是深感惊讶祟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踌?本文就为您带来答案冈宽。   作为一款SUV窟茄火,“大7”这个名字一点都不为过合函幌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔼锯,2910mm的轴距更是傲视群车共,也难怪引得路人频频回头蒲第。不只是尺寸即,本次试驾的新大7四驱旗舰版汉寸翘,整备质量达到了1950kg茨浑动,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”随碳惹。   作为改款车型枢煤,新大7的外型经过了一番修改灭,主要体现在前脸和尾灯上季瓮葛。大灯造型有所变化哎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壕脚,而经过修饰的雾灯替、转向灯和前雷达很叛珊,给人以霸气外露的感觉唱。整体上雀跑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趟切乔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四点,比较实用底咆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磐雇。从奥迪A8的换代恋环羚、全新奔驰S级的上市爽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁。这三家老牌厂商动作频频描,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来青们,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盼愤。而随着混合动力时代的来临裳井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畦共,可以说从那时起鞘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛拎九。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娠媚挎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜡筛菲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弥慑,以期对它能有深入了解嗽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阀襄歉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晨牟项。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撬糙钡。相比之下涣替,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺附,长度谓嚼、宽度和轴距均落后于对手啼甜叔。   即便不看车尾的标识钨,仅从前脸上幽兰色的车标叹控辉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型救颗。而身挂HYBRID标识则意味着航,除了树立当家旗舰车型的形象外闯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艇赐擎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徒,只是在一些小细节方面令人有些不满呜募。如果用最严格的标准来衡量瞎亨称,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汇鸥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靖女。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手取避褪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疥吮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型患,这种车型的优势就在于船才,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乓当耿,还拥有了超大的车内空间寸,优势显而易见泄,而今天我们来到了美丽的太湖趴葱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堡,也让更多心意欧力威的人有更多选择毙耪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羔秘百:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的逗撼溜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簿午桑,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜂,欧力威确实占据一定优势秀。   外观上欧力威厢型车身造型付,并没有阻碍它时尚的视觉感实,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徘盲,时尚并且使用拴标厦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚏肉纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弗揣愁。   非对称化的中控台设计半北,与1.4L手动版没有什么变化唱,首先造型上足够年轻协调僧矫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岸屑。欧力威自动挡车型赴砷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卜匹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夹辽惹,操作多媒体更加方便卡蘑。中规中矩的仪表样式没有什么改变瀑彩瓣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨。   本文导航" "  有突破有挑战醒监,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惶儡陆,就会有这样的感受还。它太挑战人们的传统审美了纫,怎么样也无法用大气篓巾、简洁校司摩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿。自由光承载着延续切诺基的重任峭鸽饯,就在这样的争议声中款款走来疗违擎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛾淋船,挑战着经典煤筋烤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡测,在做颠覆传统这件事溺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颅。就拿前脸来说稀性厘,好看不好看绝不是我个人说的算的膘,每个人眼里都有一个不同的看法洞斤。或许慢慢大家就接受了宝鸥。   作为一款中级SUV技峦潍,车身尺寸上中规中矩驼浚,作为切诺基车型的延续稼羞郸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侵头搽,但也能看到不少突破之处信卤畦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驼。   本文导航" "  从1985年开始畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揉箩肺,1991年出现在5系车型上磕耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上抗。直到现在偷车女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术古硕队。2014年5月22日奔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膏咸揣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虐萌考,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骸辈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敢捶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陇,新BMW 328i xDrive班、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元首。   第六代BMW 3系延续了这一传统惋,将融合了电子气门控制杜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替溺坚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浪牧阀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墒膘釜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐态懦,要了解这个问题前疚璃陛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理父办矮。齿轮传动式分动箱够拨慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动行,其他地方大同小异星。对于宝马X系大部分车型来说颧烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看敛钾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耸闭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垛敛购。由于前后轴均采用开放式差速器癌麻,遇到交叉轴情况时棘,也只能依靠电子制动来辅助菊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脸车,与齿轮结构的分动箱原理相同肖床裳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拘咳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的景焕脚。至于控制多片离合器的方式苗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疚算肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俗祈,所以常被用于装配在更强有力的车型上孙瓜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器火册苗,以对扭矩分配进行不间断地调节嘘恳播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配操徊跨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荒妨,默认状态下前后扭矩分配为40俯牧:60冈瓢护,最大前后扭矩分配理论上比例为0尸好匡:100到100锹戏:0之间绰累。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙肥。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵敢叫。   行驶过程中墙,如果系统发现车辆可能转向不足哨筛暑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碧擞揽,就会减少分配给前桥的扭矩沙,将几乎所有动力都输送至后桥狭啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁纹郊。一旦出现车轮打滑摧卿担,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秘肚铣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力级,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痴缎。这就意味着现鹃,无论路面如何突然变化刺丧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堪寄,即使是在部分结冰的道路上簇扩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疤替毫,其中S2属于一款5座小型SUV白扭哆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下面疤,很多品牌都开始研发小型SUV敝嚏。而S3则定位于一款紧凑级SUV搜古,并且采用了7座设计丹诉入。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何充僵袱,接下来就给大家一个解答截磷得。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钮帝捣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闲赡哨,这一平台就是北汽威旺M20的平台慨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斜。但是两款车的轴距却不相同斤纳,S2轴距为2560mm胳,属于一款标准小型5座SUV烘几。而S3轴距为2685mm萄诲,接近于一款紧凑级SUV豌杭隶,所以为了能吸引更多的消费者田陀判,采用了2+3+2的7座布局鄙,主打一般家庭用车逆,实用性优先呸恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巫豆,主要还是面向有活力的年轻人扛,外观设计更多偏向于动感的元素居多公炮罕。大灯组的样式也不俗套急,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秤年,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的獭裴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兼凡耐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秃,在车身尺寸上还是比较占优势的界。另外2560mm的轴距表现也不错壳实,至于它的乘坐空间表现如何嵌狮,在后文我们会有体验示鲁鄙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤响荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升反,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弄侣,车门不能完全打开的话互,一些比较大的物品拿取会不太方便挨吃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捂萝,并分别匹配3款变速箱其。此前救凸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垒关。而今天我要试驾1.4T车型砷航关,虽是短暂场地试驾胸埔陀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别取搂让,特别是动力上提升明显铣魂。 ● 外观/内饰莎疮福:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型差痢溶,也做了到店体验的文章粉娄,1.4T车型在外观媳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凌,本文不重复介绍勃号,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碗唐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霜伍窃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因如让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等第,具有很高的品牌辨识度脾葱娘。同时在一些细节方面的改进咯私莲,比如重新设计的头灯盛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茸堵骨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绿猾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韭棘皋,采用了全新的发动机鞋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撮食镀,属于大众的EA211系列幕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米按闹汕,最大功率150马力/5000rpm呈逼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酿令。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苹贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步恕亢,首先是恢复了正时皮带烽赂,降低发动机内部的功率消耗丰公嗽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挞窃响,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罚,而喷射压力也提升到了200bar惮痛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱餐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒叫赶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼豹,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠快,而后者则是印了“DSG”的字样俊捍。   底盘悬架方面面撵纯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构括墙。制动系统为四轮碟刹结构漓捍邢,采用前通风盘式后盘式配置犯就堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淌惟别,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡官柯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目京。由于是场地试驾贤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些线缄互,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孔黎妥,能更好地了解车辆性能唉怕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚕句,只能在日后的试驾中再介绍细。   动力方面颓提,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镭七哭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墟,1.4T车型的起步和加速更为迅速咆没仆,而且涡轮的介入时机较早唤久,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉统手,动力的输出保持平稳可控的特性泰祈锰。   使用D挡时弦你联,以1/2油门深度驾驶铆秋米,变速箱升挡较为积极草蓬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崎贩,而且换挡的冲击较腥榍涫А,不会影响乘客的乘坐感受甜。而以深踩油门的方式驾驶嚼烫沉,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳钝,加速感受更为明显雷钳乳。   换上S挡誓壁,油门响应灵敏了许多奢狮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梁筏腥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝗,在弯道多直道少的场地赛道里锑娟句,需要频繁提速的时候嘲讲屑,显得更为得心应手适。   全新明锐采用电动助力转向系统肋词,方向盘低速时转向较为轻松表,而高速时明显更为沉稳磁公角,转向需要更大的力度却捆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篓。   底盘悬架方面购,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纬,在弯道中对车身的支撑性比较到位呐,方向盘的有着精准的指向性屋,转向迅速而稳健痴。1.4T车型全部带有ESP系统炔痰等,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候温,ESP介入的时间恰到好处戎绩校,总能及时将车辆修正到正确轨迹答,而这套系统并不能完全关闭噬吭理,属于比较重视安全性的设计篓。   在模拟颠簸路况的体验环节充苗宫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屎,然而后悬架毕竟是非独立悬架皑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况染告,仍会对另一侧有所影响苛括涧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懦霸。我们在之前测试文章中也有体验视频权,请点击查看陌。   更多精彩视频参李供,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呈丛,在D挡模式下表现中规中矩祈嵌,切换到S挡后油门响应灵敏谐,变速箱的换挡节奏更为激进备彩,加速感提升擦委,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验建配空。" "  2014年2月26日输,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市替。其中T5动力总成包含智逸版拭师霸、智雅版狼、个性运动版共3款踢,售价为42.39万元至51.99万元汰叭谩,T6发动机版本及价格保持不变将瘦窖。   据了解烂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术部点擞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱江肚承。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沟?本文将为您带来答案取扔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撤零,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旁,但动感流畅的造型令人印象深刻函搽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉金楔,正如北欧人给大家留下的印象粪籍。      配置细节上畦浦尽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郝苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯抢,以及感应式转向辅助灯光橡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晃,给驾驶员提供更佳的视野巢次膜。   此外善祷氏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砂惧蔫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达新笨,探测距离达到了150米颗垃腻,足以应付绝大多数日常行驶环境妨徒伍。此外竿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统体嫡航,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堕勺。虽然这里看上去有些别扭膊,但安全性才是我们应该关注的隘开。" "  限量遍、配额铣嚷诡、上市前被订购一空搅帆脯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疲徽松。然而憋屡白,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓷端擂。2013年疲,经过M部门调校的M135i披装上阵晃柯谰,性能已与1M十分接近仿,并且这次冲破了限量的枷锁勃圭嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钞耿霸。正当人们面对路上的1M投去羡慕墙发、嫉妒侵哄、恨时身,宝马为我们带来一款全新产品位毖,并且它的能力并不在1M之下隶罢摧,它就是2系的顶级车型——M235i家。 延伸阅读豢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言库爽播,2系可能显得有些陌生窘鞘,其实早在40多年前蟹顺吐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盒。此外谭疚,BMW 2002车型在1968年问世逝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处其肠畴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苛辉锑。至此蒙迷,2系的到来并非空穴来潮快颂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22深霜,而这个平台也与代号为F20的1系共享厘,简单来说切灭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滤,这与3溉、4系的道理相同隘突。在2013年时扁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验签,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺涵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了备鸽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捷透。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M创朗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异天,从代号E82的1M车型膝北,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卑醋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条方杠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”对休,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硷兑本,但随着时间的逝去受,渐渐也成为了一种习惯态昧那。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偿粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厩,更多是出于对内部空间的考虑卿颗李,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耿办。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容献,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闺讥铃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诡昆。   当然岔甫结,即使武装到牙齿疏僻,M235i也不能与1M平起平坐鞠芥悔,M家族的宽体车身汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萝牧,就像当初1M推出时的口号一样“M门,永远从后视镜中藐视对手”菏,而M235i更多还是为了平衡性能温、实用性与性价比镀蜜,同时也为今后推出M2而留下些余地骗枫骂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉灿椽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹿倍,针对绅宝D70推出后的社会反响守,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多料匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潞猜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恭裸蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹊封娄。   D50醇哨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟夕漂,推出之后的表现往往是人们最期待的细粉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酒券,面对D50的将会是极为严苛的考验枪蔬年。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境福码藏,而成功了快桨,也将有可能成为流芳百世的一代名车钒。7.48-11.98万元的厂商指导价灸新柑,可以说为这场战役的打响徊彭拿,开了个好头缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卵芒毯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骚。此次担任D50设计工作的朵壕炒,正是培养出诸多设计人才的博通公司材俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抱享,同时又能够给人们耳目一新的感觉抗些,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题及凹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异龄,但是当你接触过D50这款车后田,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机降镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹权丸,但是当你将这些元素组合在一起时茂,却有会很快打消之前的念头翻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潮久度,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阔赤。运动气息浓郁的设计手法拳,会让你把D50和运动结合在一起拖,无论它实际的性能表现怎样丧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牧棉镜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚼凄竟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态标,面对不断推陈出新的竞争对手版,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响珐。好在随着2014款车型的上市揪湍颊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坷,而这支强心剂的主要成分也很简单捅乖,一台1.5L涡轮增压发动机寒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗡采,针对配置方面也进行了一定的调整快,其中自动大灯使板吠、超速报警以及四门车窗铱铮控升降等功能均成为标配糖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞳苫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梨。因为从早年搭载的速锐杭卿,再到大红大紫的秦计,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒂蛙搐,它所提供的动力都不曾有变皇。传动系统方面赔奥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聊赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乐赊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇啡泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毫桑估。在城市中经常用到的中低转速区间内陈溜俩,发动机的动力输出比较积极脐,并且通过涡轮的帮助吭咐,动力在1500rpm之后便有明显提升副坎犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拉公,完全能够满足日常驾驶洞粉毖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跺鲤烫,适合城市驾驶怂。挡位之间的行程适中叹,但手感略显生涩码渴壁。当然这也是这一级别手动挡车型的通步群グ稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哎七,而非车去适应你晦雾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硷。四辐方向盘尺寸偏大苹耐,回馈力度比较匀称署,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩省,只不过方向盘的虚位过多垦高妈,转向时不得不做出更大的动作拜赁编。   前麦弗逊功街、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擂浅,并且由于悬架行程较长测久眯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谈秀。当然这样的调校也有它的好处浮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龄努孪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍,SUV车型是一种非诚吐菁悖耗油的车型南芦,毕竟以自身庞大的身形来说潮,自身重量就已经非常大了拆够泡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镜泌,这也导致SUV车型的油耗居高不下咯芭蛙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观微谷桑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僚蔬,在众多的SUV车型中寐蜂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牢匆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悉唯扰,这种设计可以说非常的扎眼暇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乖骇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腔浆竿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痕附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售椽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妇。在RX车型上伙节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辽,从RX整体风格来看湍四拔,还是更多的体现了柔性设计的特点盆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厩残,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霸逃,如果不看下半身淘,很有可能误解为一款轿跑车型联尝。不过这也让人们的视觉一亮搐潜秘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的八瞬袒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上认梧访,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酬说,没有过多的硬线条介入材蹄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郝靠虾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戒臂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟蜕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胜动抛,RX明显体现出有些不足希睹供,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓝圈采。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拆呢翁,内心想要一件东西寿矫瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锣堡,否则你就无法拥有心中挚爱辱。你想要一部手机淑篇,但偏偏要你保证最低消费芹救。这种心情着实不爽拖朝羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娃概,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伺,这两样东西都是你想要的败夕稼,售价三十五万不到侵敲,撇去不相干的配置担,给你你想要的梆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掸,是不是有点定高了贺台?可细细一想獭珐头,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机薯,并且还带有四驱系统烙。如果单单从这两个要素考虑啊,同档次的车型里膝,都破了四十万大关了徒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型李,目的就是要拉低门槛冈逃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出图缉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逆。但运动元素表现的很细微剂勺鲍,基本上都是细节点缀提冗哼,和其它配置的A4L差别不大谴。虽然是一款40TFSI的低配车型古,但从外观上很难发现区别缎旧公。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啡同澄,算得上是全车比较明显的运动彰显了亮熟醚。尾灯内部依旧采用LED发光元件狡,总体来说溪芳马,亮点不多册敬舶,朴实大方钨烧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锰慕炮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分币。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墩圈雷,除产品名称外损,其与JX35并没有什么区别冒,还是那个豪华运动的大家伙撅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镁羚敝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爸碧棉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嵌羚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣沟妥,灯角黄色的反光片是标准美规设计诞春,但无论哪种规格断肥努,对行车安全方面都是提升屁奖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谦瘟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO什肋,前置摄像头悄然隐藏其中恕抚笛。侧面看上去QX60依旧大气稳重补底物,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感处。另外粟环舞,底盘上有些部件会低于车身按迷沤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛙徘耪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁,活泼的细节设计使其更有灵性冉兴挥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衔常捂,也起到了一定的隔热作用贪坪坞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猫祟股,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现聘米品,静音效果良好犊悼。   车尾并没有过多花哨的设计夹飘陪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字七耙蹲。尾灯采用部分LED光源角,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胶鞍鸡,总体来说比较耐看递。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哭呸概,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洗仟并,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扛并,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彤。上市前负星垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兽具陋,不少人不相信它的价值雾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后城,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盗,这自由光到底是什么情况阀?经过整整一周的深度试驾后甭,我有些新发现可以分享给大家荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3交,我的思绪一下回到了2005年左右盯藐手,那时候自主品牌鲜有SUV产品虹,奇瑞率先迈出了一步肠慧筏,推出瑞虎舜拧,并领风骚多年呢鸽。当时奇瑞称之为NCV登疙,也就是集合轿车以及越野车土嚷亭,有着越野车的外观和坐姿什,并兼顾轿车的舒适性闲第,其实就是我们现在说的城市SUV衅希。   这样的优势持续了很长时间叔惫炭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展四酞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品损,瑞虎的势头逐渐放缓哼攫通,也就不再抢眼了桐。奇瑞随之调整策略郡,在去年推出瑞虎5这一新车型青唐,与其他自主品牌新对手进行竞争圈泡胆。与此同时沽,时隔半年的今天妊唯,老瑞虎被重新包装升级卵,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配储,重新获得了新的竞争力下极矢。   外观贝参酗:   正如前面所说皮瓦颅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粹平,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸和,棱角更为突出丛黎、线条也显得更利索实冬钡。侧面增加了镀铬防擦条丹瓦并,而车尾的变化并不是很大掸晌瞄,集中在尾灯和一些线条的修饰上脸乱送,就造型而言瑞虎3更年轻了妙懒谩。从车身数据来看口渡,瑞虎3相比对手并不占优优势死,但是得益于外观的设计申糜举,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宛。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓷句少,瑞虎车型迎来了新一次换装涛倘,代号命名也列入到了家族统一的序列中贡翔脓,对于车型的区分更加简明崔背蔼。除此之外便涣扛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠白划,以及更为充裕的乘坐空间途,以提升自身的竞争力篇诧锻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啼存充,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握惠担,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滤让鲤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搔。   此次改款主要集中于外观方面珐啡,通过新老款前脸的比较染步旧,我们共计找出了8处变化妈踏,分别为姜急:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组财荤祟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯滔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大其福联。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汾狡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘手,但在车身尺寸上有所调整摔檀,其中长度方面增加了30mm吵,宽度与高度减辛,而轴距维持不变倘脾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暑良阿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崇姆肯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中标霜。   车身轮廓并没有大费周章的变化厢韩,更多的是在细节上体现新意馈。侧车身防擦条进行下移砍,并在前后车门中增加了镀铬饰条剐疲胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装对厘,更趋于向装饰性靠拢诚定,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涧莆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗叛飞篡,若要找出所有差异匈啪薯,还需要费上一些功夫锤何,在对比过后变化上依然可以达到8处口哇喀。依次为卜幢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚀牡就,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹊久,空调按键的布局更加紧密内,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭厘奠。此外炬先羡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谱。   按照配置的不同弟崇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渭伞晨,大尺寸液晶屏包含导航弟矢、多媒体的、蓝牙以及系统设定等功能揉充扳,而在操作上也十分直观篡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斗蓄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吠、风量泛芍、风向等信息缮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驳嘉,同时旋钮的阻尼与定位适中歇赂,手感较好臣嗜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掇。   方向盘两侧位置集成了音响袖可蹲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓦,中心区域使用了品牌全新标识骡,并在造型上稍有改变股癸。仪表盘则没有任何变化阑薄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久粉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霓诗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕刚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅承,但调节方式为手动申,前排座椅具备加热功能粟熄被,按键位于点火开关周边区域康,位置的选择上不够人性化啦掳,副驾乘客很难进行单独操作帮退凑。   在前文的数据表格当中来,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹤惋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狮括。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耸汐,头部距离车顶约有4指空间接杯卫,直接移至后排乘坐聪,头部空间同样保持在4指蚕,腿部则为2指余量缚甲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闹犀,首先需拉动靠背边缘的拉手贫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墙拿趁,要想恢复到之前的乘坐模式偷,还需先拉动开关宪,同时扶 起靠背旗,在操作方式上显得不够便利嘛亮。后排座椅支持4/6拆分放倒侗迹菩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑰搞媳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撮茅诬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3木,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致池铰贝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺,含有DVVT技术趣欺,相比早前奇瑞的1.6L引擎娟驾情,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求心,在CVT变速箱的帮助下戳涩畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趟谦谈。即使在起步之初深踩油门舞,加速过程也会显得有些慵懒架侵,只待转速攀升至2000rpm后噬杉邢,动力性才有好转碳,此时油门的响应能力有了子显著提高场份,虽然整个过程称不上动力充沛灸,但对于城市使用来说算是够了粒珊膊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靖汞,涵盖了手动继祁、雪地和低速3种模式盛,在手动模式下可以模拟7个挡位凉呈寡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侠眉夕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挝武酱,在模拟挡位的帮助下土猾,转速会与油门的深浅更成正比藐朽秃,升档与降挡的操作也会更加从容瑟怪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢寐纯病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侥汰净。   在紧凑级SUV的行列中阑奠攫,瑞虎3的车重算是较轻的一员焚,这为引擎减小了不少负担尺。助力转向系统的力度适当静,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暖倒晴。转向的精准性使我出乎意料氰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辅棋跋,悬挂整体表现十分扎实鸡咖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侩,令试驾者信心倍增哀奶。   如同瑞虎3的定位那样湿赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粕拳苯,它并不具备越野的能力堪皖驶,然而精确的城市定位羚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扔,诚然盾撵群,它在这两点上做的很不错驼联,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言团饲阶,瑞虎3也许是最合适的选择对象领熄吕。 责任编辑羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年返队,一晃6年时间过去了撵女,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凑犊,但是我们仍然和它有过很多次的接触册猩井,并且每一次都是充满乐趣的体验茫侠模。今天我们又把它请到了这里兢立誓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外费,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鄙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搬盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子交闭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帘徐览。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陪冀构,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琉恨,自然整车价格也就能便宜不少改末,降低了它的入门门槛聚父。而以我们消费者的角度来看壤首,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砂沥,这也是我们今天把它请到这里的目的遂,测试项目很简单撩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现现,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了维裤。   ●日常驾驶动力表现骂不弄:低速扭矩充足瘟,高速动力吃紧凰拖脓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉桅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋饶暑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性是,但机械结构还是更适合在野地里行走泛夸毙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渤,外形设计磁嚼双、车身尺寸潘隆瓮、参数配置全都没变啥,只是换了一台发动机胎矩冯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃事,双手需要时刻度掌握住方向盘顽,总之开着它你不会觉得太轻松孔猴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袖,大家也都心知肚明敞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恢话。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苯沃晶,参数虽然降低了掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玫廉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的齐,并且只要车速不超过60km/h衬技,提速还算是挺从容械狡精,也有一些推背感枢嫩委,感觉并不比3.6L车型差多少枯涸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歧河涵,脚下的油门响应明显迟缓了不少令丢,如果你心急的话傲钙攘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卑煌墙,否则踏踏实实的在路上巡航此。   ●油耗测试倒枯哗:正常表现呻乓,不惊不喜菏。   发动机排量小了刺判旁,除了动力影响之外诫簇倪,油耗也是一个值得关注的指标仁便,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试病。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柔览隘,拥堵路况大概在30%左右相斡乳,畅通路况大概在40%左右喝,另外30%为综合市区路况嫩,全程平均时速为31km/h猾俩慑,最终计算出平均油耗为12升/百公里腊,算是正常水平胜娶教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侧赔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兢隘杆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屠半,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梆溃辈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高反碴诲,很高既,或许我接触的都是高配车型释,包括纳智捷大7失、CEO等车型甸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狡。今天华抖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV极,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遍讲土,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淳驴叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粹?下面汕霞母,我们就来看看详细的体验报告静晤。 可以看到扮紊臀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遁朗嵌,这在于其他车型包括纳智捷大7檀勒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现协。这次试驾的优6 SUV也不例外坞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羡,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍卫绅,外观设计上更年轻有活力姑翅,对于年轻人应该有很大的吸引力女。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩典池:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抵巫琅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侈,轴距为2720mm晚惠,可以看出这是一款跨界风格的SUV淘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坊瞪施,最大的优势是轴距要长出20-100mm显寒虐,具备不错的乘坐空间处挠卷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耿略狈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匠呵姐,尺寸都是215/55 R17柿绩。可以看出在轮胎的型号上盗,国内销售的车型都有一定的缩水添陌,当然为了控制成本谩嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赁淘鹃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗣董顶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棠双,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灰蒂,两侧的LED刹车灯十分扎眼悼,不过从布局上看稍稍有些凌乱剔脯。" "李老板的慷慨逛借,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穗夏肝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庇。下面回到主题杉,从之前收集的网友问题看宦拇襄,大家最关心的有两件事儿舷康癸,一个是特斯拉的性能牟士胸,另一个是特斯拉电池的续航能力迪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碉膏。简单剧透一下闺,性能方面特斯拉相当给力快,续航能力方面我个人觉得还是不太行竿赤。 注封白白:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型多,文章中提及的“特斯拉”菲、“Model S”等名称均为本次测试的车型本。 数据解读桂舍饥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崎,所以今天我们就先从数据说起裙袱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版投苇抡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迷刊豪,而我们的实测数据为4.7s箱蜜,比官方公布的成绩略慢癌段,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扣锻匈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样降。由于采用电动机驱动儡兢交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韭题,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态典,直到完成整个加速劫。电子系统和动力系统的完美配合戏篇付,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翅病,这是大多数的同级别车型都很难做到的胳肆漠。 0-400m加速尾速床发汰:170.124km/h 加速时间圈瀑奶:13.63s 由于采用了9.73绕佳厦:1的固定齿比变速箱祥抢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丘崔危,在加速曲线图中部,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腔课,车速和电机转速完全是等比例上升碉。这里说句题外话鞠覆奇,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾,最高车速为209km/h套锰,通过以上三个数字沤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汲酷,有闲工夫的朋友可以试着算一算惋愤。 0-180km/h加速构绅杏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恕,峰值甚至达到0.7G恢秽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃身贺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h税理京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看携硷,当车速超过150km/h后从簿,车辆的加速度下滑比较明显添。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇磕替,工作人员解释说为了保护电池逝甲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贬刮。再多说一句哗末,这个速度日常用肯定够了附汹凳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唬,但如果是赛道吉靡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卤,有大直道的长赛道肩,它应该会比较吃亏丘鹿墟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贸黄掂,常会被贴上大排量朝滦构、暴力机器硷稍、拉风外形和肌肉车等标签篇寿。这些词虽然简单奈菏灵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颗伸酞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铂镰。近日懦甫工,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伤咳吻:科尔维特C7)拴饱,肌肉感十足的外形蝗,手动拆卸的硬顶宏,再加上6.2升自然吸气发动机等埃磕陶,都是它的大卖点耿豁靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刃鸵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宋,外形变得更具攻击性叭。不同于以往车型侯读瑰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秤,只有头顶裸露在外雄沸贺,非常特别凄孰澄。重新设计的6.2升自然吸气发动机案陵帅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褐,最大功率640马力善爸净,峰值扭矩814N·m)算秆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怖透,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势料。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为量戊勒:5.3万美元)洁汝,几乎没有性价比可言嚎效层,但相信越是稀有的东西弦携衫,越有人喜欢逗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摹梁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悼蓝缝:400-023-5599 地址蜜嫉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萄强:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型横淘连,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塑梯腺。而这款车本网也进行过多次报道与评测雹捶儒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吞前,比如——空间与电磁安全性掂。   有朋友担心涵,混动车型的使用空间会不会很小巴埂,电池电动机发电机都需要摆放位置盲撅腻,还有散热系统茎玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧派算。   作为一个“热心肠”蚕识,笔者决定帮一位同事搬家褪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吮、两个大型行李箱抠隆虫、三个双肩背包悲,两个电脑包罚,一个猫窝逻瞎味、一个全新的大睡枕搬走拈疽熬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皮幂权。好吧莫团碘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趴位,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逞蹦沦,从图上我们看出啦拓桨,在放入体积规整的水族箱水缸后璃剁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间北弄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包收插,并留有一定的间隙量羚哦赋。   而后排在放入水族箱地柜后下够旱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱起巾绷。得益于巨大的后排腿部空间掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踢。而后鄙拳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线革纽。当然肯,前排的空位是为乘客准备的洁甭。(为维护试驾车整洁韦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滴始功。)   我是一个希望低调的企业主位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间范,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酮骚磋,后排音响控制吠,前排座椅调节按键狠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勿堡及、空间额、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季汗,大电流产生的磁场对人的健康有影响技蜗戊。英国专家认为母:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猫地玩,高于该值拘天,儿童将面临患病风险殿免。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡校害健衅墓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雀襄缔。   简单来说叉笑婪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炬眷钳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统截暮,如手机稗恭汾,对讲机漓镀、信号发射塔等视,而低频电磁辐射离我们的生活更近搅父,家用电器垢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纷筋檬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祭锹,前排座位扛里,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品规,不具有权威法律依据喂臀嵌,但既然是国家允许销售的测量器材啪惰栖,其测量结果绝对拥有参考价值嗣菏怂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受噶,首先是油耗铂凯,我们在遵守法律规定的情况下断侩泛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剑灯,而结果显示拈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枚旱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胳鸡鸽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冬。   混动车型比普通汽油车重旧,驾驶感受会很糟吗?   确实漠镀冉,混动车型由于需要布局电池厩森、电动机晤、发电机陕缔、散热系统及控制系统氏缮,整车质量肯定会增加陵,但通过驾驶洛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感射,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抚黎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考,使用感受更接近与现代的美系车型汗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哪萍拉,而在高速公路上帅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庐漂便,取而代之的是风声与路噪声榷。而操控部分镜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛔澳高,你永远不会感觉到生硬的颠簸举米,一切都是柔和与优雅籍枪兑,当然趣侮奴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拣天肚。   最后泄迪鲁,我们通过以上测试较温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性办劲、油耗及空间实用性上都出色表现隋夺,而为此你仅需多付出几万元的代价窖查浩,加上经销商的优惠陇锈,凯美瑞尊瑞物有所值袒迁,而你现在需要做的扯付撤,就是去店里亲自去试一试修蔽泥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爽讨。 图/文操淘秘:丁艺   丰田汽车日前宣布随藩建,截止2013年底毫忍袖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆短渭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旦。诞生16年来河驮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区票、备受600余万车主的信赖和认可泻实娄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗡矢挨。 责任编辑顿梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互靛授,MINI凭借其漂亮个性的外观惊贯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毫硼。2014年北京车展上桂队,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑鞘⊥汀(点击进入上市文章)居靖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陋揽,同时在配置方面也有一定得提升抛司,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阮,售价区间为20.18-23.68万庐赂煤。虽然只有4款车型可以选择念,但从大家的关注度上看环,很多人对这款车给予了很高的期望乏。今天配,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞥,两款车虽然在级别上不同撂傲冕,但是在价格上却是非常相近悉艰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筏肉底。下面乔,我们就来对这两款车型做一个对比哆泉堤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尝砷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶莱迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桓颇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娇兰。当然帘唇猎,作为一个自主品牌畦,想要和这些合资车型抗争抹,就需要在配置上有一些诱人之处桓冉栓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吞,从车型尺寸上看剁乘涪,H8明显要大于东风本田CR-V力颗,但是价格却几乎接近贫。如果您的自主品牌不感冒的话碳缆逞,那就不用在纠结了性玻劝。但是婚拭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膝高,那么H8的确算是不错的选择匿,至少从轴距上就已经很让人动心了粕叭。   =============分页符=============   原标题突徒冗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罢,哈弗H8还是小胜缄挺康,其中H8还带有液晶中控屏赐涂,而CR-V并没有配备中控屏问护棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豆烽。这些东西的确也是非常吸引人的瑟畔故。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验樊搜降,平且还配有ECO节能模式拐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砰檬。H8还配有坡道控制系统氯潮牌,但是CR-V并没有配备这个功能较。另外茬,H8还配有三种运动模式据我惶,一定程度上提供了多路况的脱困能力梆隘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辑雌,当然H8属于刚刚上市的车型椿,并没有试驾车让我们来进行测试邯,以后有实车的话幸荷,我们会进行相关测试坞氏。   结语捆嘿憨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章本划炒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宪亭,某些情况下还要超过很多合资车型塘髓搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猾申猎。 责任编辑健顾晴:赵春晓" "从1985年开始脱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上燎尾联,1991年出现在5系车型上畔滦竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上仟存。直到现在齿夺即,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块兔抒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狙滦,提升着宝马车型的操控性和运动性塑。让牵引力发挥的更加自如版,下面稿蜜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现色。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仙。在车载计算机的控制下卧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配融,而且动力分配比例范围达0-100%鹤,赋予车辆独特的动态表现窗棵抒。 与传统齿轮机构相比赁蒋霞,xDrive动力传输响应速度更快锣,分配比率更灵活桑,通常标捍显,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挟忍,保持车辆转向精准灵活茹,初奠日、中段加速更为直接的经典后驱特性论侣。而在弯道饯腾戚、湿滑路面搜涧策、或紧急变线等极限状态下沟将挨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怜浚,增强了车辆的稳定性和循迹能力涡彭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帕侮,在附着力降低的情况下酪涵垄,更加考验着前后轴所分配到的动力捌塑。通过一体式底盘管理系统的侦测到,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下此,最大化的改善转向不足和转向过度亲小究。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溺猎赐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霉褐蹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中脑硷缉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栋唐浚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伺肥确,更灵活驾浅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吹泊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扩,公路性轮胎打滑严重巩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预池钨,还是能够胜任一般越野路面篮吝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肥蠕拖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涟尚敞,宝马X1一直以其运动性示人会,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魏蹭赦。但是不同于一般运动车型不擅长越野寒蒜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醚搪,能够让车主在假期到户外撒撒欢钞亨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剿瞬武?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比享宿身,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时便腐闪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谢百靡。   在消费者最关注的价格上颧嵌卑,我们分别来看两辆车然其。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元空勉匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裸捂。从售价上我们不难看出撬霓粮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔚簿懈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹿晒绒,价格区间跨度较大探李。   外观尺寸对比熬沛:   首先隙,从外观上来说纱泻题,宝马X1极具动感媚。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐,远远的就可以知道这是一辆宝马灵镰皆。而那富有动感的线条纷,将其外观勾勒蛙堡簿,即使是静止在那里钵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态麻锰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拱,感觉比例似乎不那么对称汐阂虹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控日,而且作为一款国际范儿的车懒技,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斯。虽然宝马X1有修长的车头盯,但是驾驶时却并不遮挡视线丘霖力,仍旧能够清晰的观察前方路况戈回霉。   相比之下粱爽嫩,奥迪Q3的外观略显沉闷邦悸伤,同样的家族式前脸显得十分稳重褂。虽然不像宝马X1一样运动翔酶桐,也符合其SUV的定位迁道。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舅,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗡窍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势珊慕,但是内部空间却优于奥迪Q3擞偶娘,相比来说相昏,宝马X1具有更大的头部空间沛癸驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戈:4477mm 长秆疽:4385mm 宽焦:1798mm 宽度黎夕:1831mm 高陇溃侯:1577mm 高挪练:1608mm 轴距危贪掠:2760mm 轴距缔拧爽:2603mm 最小离地间隙埠肠:194mm 最小离地间隙珐钱痰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淳,宝马X1具有灵活的操控性认椿部,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性航棚迫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衫滴驴,作为一款 SAV司,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的混醛观。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滦徐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣形棘畏。   实际驾驶中负轰踞,宝马X1的路感清晰缆晌娟,虽然车身不胁等骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径陛蜡垢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轻墨鲤,带来更多的便捷冒。行驶中络拣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笛辨荷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颊赎趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术藕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骆贫炮,在动力输出上达到高低搭配的形式吹泌襄。而宝马X1带有的ECO PRO模式聚,可以帮助我们进一步节约油耗秀褪莫,让油耗能大约降低20%膳百。 两车基本配置参数对比啸粗墟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赐:通风盘/后加亥存:通风盘式 前猴烩:通风盘/后兢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翠琅淳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV父偏禽,我们不仅仅需要看其运动性能眯饺膝,还需要检查其越野性能晒洗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳖斗矾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淑挎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逛标铂,为了能更好地分配轴荷坷淳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汤、后桥差速器前面烂泻。正常驾驶环境下惭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜挛吕,当检测到前轮附着力减弱时捌宝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寇,帮助车辆脱困摹。   通过以前的测试么琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用码村,对于应付难度不大的非铺装路面来说禽蠕,这套四驱完全可以应付磷那,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赡,加之悬挂行程过短膛俏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样珊烹,偏向于公路驾驶短。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲁泌觅,动力的分配为40:60上,在实际日常驾驶中经嘛沙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祁触嫉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓉谐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稿接哺,在车辆出现转向过度时任法捍,车辆会将更多动力传递到前轴枢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懈,帮助车辆脱离失控的状态诬菜挠。在弯中逐渐加速的过程中曹肉杆,由于车身的重心靠后趁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势极算躬,在这种情况下嗅宿谈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僳陵臀,减小前轮的负担茎,使车辆获得更好的指向性悲。   无论是雨天慰噶柔,还是弯曲的山路赫伐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对末挪悼。而且在大角度爬坡及碎石路段宽蒙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力维吻桐。尤其是爬坡时烦,动力能够智能输送至前轴蔽誓饺,让车辆轻松前行洁捐。而在平时矫,动力又会自动分配于偏后驱厢博模,让运动性得到进一步的体现绵肚。此时的感觉是类似后驱车豁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锰,让车辆行驶更平稳温记。   相比而言练拜刨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梳敞粉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高臼砷节,具有良好的越野视野蚕偷,但是宝马X1的离地间隙更大蔷,通过性更好额罗念。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呐纯池,尤其是其具有更多头部空间菩态喇,如果越野时父觅锰,可以适当调高座椅坐姿皋酚捆。   =============分页符=============   原标题爸耗嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枫计逻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卞畴,所有的按钮也都在触手可及的位置尺许,十分便于驾驶者操作柯。而且两款车型都选择了年轻拷、时尚趟浆孙、富有现代感的内饰设计茨。   两款车的配置岭纪,无论是奥迪Q3克狄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泻枪。尤其是宝马X1的iDrive灵零耍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用襄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮星,宝马X1更加简洁炽脾,而且操作一样方便促,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔑缺。即使是刚接触宝马车型的用户楔,也能在第一时间熟练操作幕忻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性律蠢狈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攘炮甘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大推闺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澈冠烦。例如像最低配的宝马X1晴迹戳,虽然价格极低逻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膛。Q3低配也是一样托邵溯,配置较低贬虑堆。不过如果您不在意像导航菜睛、座椅加热等配置聪巨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拒举。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仆踩晴,我们进入车内来看看内部配置以及空间漂沧。二者究竟谁能更胜一筹划尉?首先来看两车的安全配置通管。在气囊方面矾固袍,奥迪则更胜一筹揭猾桑,在两车装配有同等位置气囊的前提下肠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肮暮晾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牢扁屁,它全系标配有防爆轮胎返涵虏,即使发生爆胎隆涧舰,也可以继续行驶汉仑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配府心。此外防爆胎也节省了备胎空间雀,让后备箱有更多的储物空间烹糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间届仁梧。从车身尺寸上来看芹录蘑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摹。然而车内乘坐空间方面呐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度察穿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暖杰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劣洞毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祈碳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梯勉长。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胎屋握。但由于国内油品的质量不佳花拉,为了更好地保护车辆发动机嫡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婪隋让。而其他配件的保养周期上琴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癌仓跺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胆:   861元   xDrive20i荒膝羌:   1036元   其余车型橙股:   965元   sDrive18i骋驶磷:   861元   xDrive20i湿稿览:   1036元   其余车型睬心:   965元   sDrive18i韭办庐:   1609元   xDrive20i前赂:   1784元   其余车型铣:   1713元   sDrive18i瞎玛:   1386元   xDrive20i梯:   1561元   其余车型刷奇:   1490元   sDrive18i槐:   1591元   xDrive20i纫梢佛:   1766元   其余车型税柿歼:   1695元   sDrive18i耽:   1609元   xDrive20i阂势:   1784元   其余车型讹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贩细:●酿:需要更换 ○亥抨:常规检查房,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒士,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯景抽烹、空气滤芯和火花塞马。花费支出大概是2691元蛙唉。4万公里时还需要更换汽油滤芯方钱疽,支出大概是1382元伶确标。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趴,保养中也没有出现更多的费用支出坦赫沸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踞黄捌:●虽:需要更换 ○圭平连:常规检查唬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暑沮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨哎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抛犯容,能够更好的照顾到爱车的每个细节祁。   总结逢: 总体而言伞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动半,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3落篱拾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骑宝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少句蕊,整体内部空间与奥迪几乎相同跋捻竿。而在使用保养方面届呜吾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哗钳,但是其配置也相应有所减少蒲现纠。作为高配车型共挡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扒勉。 责任编辑违邢京:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丁际敌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腾。它足够漂亮了端蹿回,漂亮的让人感到迷茫旗开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迪诵惯,由于在国外菲行阮,我不得不比以往更谨慎的驾驶镭,没有做任何炫耀的动作鹅,但依旧接受了不少注目礼然赡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窖脐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壳,只好出此下策工:按住遗财辏控器拘,“砰”后备厢盖弹开了芹镰,老头愣了一下蛇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哩,并给了老头一个友好的微笑讥妮,关门走人了灸。这时我才知道袱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量口蓖卜,它的曲线诱人僻雌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虹处稼,但令人心动的地方是从B柱开始的伴哀贺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级船挞观,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匹。也难怪人褪,差点忘了港,我们这台车选装了AMG套件坑辑排,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韭腊蛙,没套件的车感觉就差了很多佬倾。   即便如此甭,它的妆容仍是存有争议的邻蹭箍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皇哎。左派以我为代表(全部未婚)叔揩,认为它的骚气指数接近满格孪镐檬,尤其增加AMG套件以后戮绿焚,能骗不少小姑娘嘲惮彼。右派以结婚生子的同事为主看耽愁,他们认为车身不够修长陀罢距,不够秀美篡携。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泰靶虐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剑词,但又内藏了些许的凶狠刚淌翁。   不过我们两派的意见同样有交集偶饯,那就是从侧后看去亢酣,它的美感更胜降嗓杰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中残,远远的从背面欣赏它炉,真是太美了阮。   =============分页符=============   原标题驴头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上板邻,它采用传统的氙气大灯系,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少紊恨星。另外搐蓝,与前包围上的空气导流口不同的是谰尚杜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撩,不得不说其达成的效果是相当不错的两。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淘勃簇,但日常使用中也是在令我提心吊胆璃妻,还记得开头那个故事吧热想,告别老头后我驶出了停车掣婢!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壳疥涩,压过了一个并不大的小坑洼趟凶陆,胎壁被硌破了救翔稻,轮胎在5分钟内全部撒气监入矗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用举寇,这个下马威让我措手不及煎。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膏晒聚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骂。坦白的说舷艾,这套座椅看起来特别有型腐勾伦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筹窃刺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处细。   眼前中控台的造型未逛,甚至细节都与奔驰A级相同及,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用对跨鹿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圭识口,总让人忍不住多瞟上几眼贾嫉富。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹规痪估,触感细腻罢汀。   =============分页符=============   原标题发恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浅,各项按键的操作都很顺手辨,但我多希望能提供翻毛材质签纯。另外警,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漠,回馈力很欣偷擅唷,而新款车型早已没有了这个感觉啊,让更多人都更容易适应毁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利快,特别方便李该,当然了联烩庇,这并不是CLA级的专利井范且,A级也同样如此革习。总之对此我们是持肯定态度的未颅,“怀挡”显得复古活、特立独行火,而且省空间酵漓洞,利大于弊函图妻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姬办,不同的是它很强调对网络的依托浆撩,这几天在欧洲开了不少车搽崔下,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妒。几乎所有新款车型都支持与手机互联散圣徽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓟杯,还可通过手机网络访问互联网搁、下载官方APP程序和导航疮荚炽,这是国内车载系统所没能赶上的星剁纤。   =============分页符=============   原标题新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糜据典,空间实际上是够用的牟顺规,毕竟多数时间都是前排利用率高茶携侣。我同事身高179cm岔肺拷,在前排头部有一拳的空间癌,在后排就显得局促了叫,后排乘客反应压抑感比较强乓胖。   不过我坚信厦,对于CLA的车主来说空间是够用的釜,因为后排不会经常有乘客酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鬼谓仕。   =============分页符=============   原标题乔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冠悼建,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奥女妒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm塑湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm古激腊,配7挡双离合变速箱颁史绣,带有换挡拨片匠。拧动钥匙泌暗七,发动机被唤醒电吓讼,车内怠速状态下的静谧性相当不错怯,我们出发了孺氢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硅希,不过CLA非常容易上手廖镭,舒适模式+D挡表现得有礼有节楞篙骂,整个驾驶感觉极其轻快究,这是一辆易于驾驶的车画蛾,不论男性和女性都会觉得很轻松卵旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炬,转速时常被控制在2000rpm以下贤斑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妻会容,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺外狙,并没有出现那种令人不悦的闯动湍。   切换到运动模式馈,变速箱首先变得更为积极救软曝,整台车的性子也开始急躁起来嘶理,随时准备着接受挑逗善街奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潮词限。油门的响应也更为灵敏伍,初段就能得到不错的效果浆,只不过排气声浪并不那么有气势喂箍。   至于转向殴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻修,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硅太石,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绒嚼胖,那样的线性和柔顺朝镁,简而言之非常舒服九呕。   CLA的转向感觉则不然锭诬辽,它少了些紧致的细腻感讳匡,多了些轻巧檄兽靶。这套电动助力低速中没什么特点问,属于偏轻那类的蛋了,或许女性朋友会喜欢途金。高速下转向逐渐变沉胳,更易于驾驶砷蒜爆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上程衰拱,比我想象的要好不少孺。   不要被AMG套件所蒙蔽绷继叼,悬架的设定并没有那么生硬搽嫩歧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湘驳,整个感觉还是挺舒服的饯酗,回弹的特别利索尺钾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态认镀踩,起码我在前排开车是这样一个感觉常峭,只是后排的乘客有时会说佳舌:颠!哎捆,管不了那么多了梢封,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竭瓜,驾驶感觉对于这台车来说重要碑。   =============分页符=============   原标题盗癌卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勾宛,无法进行有效的弹射颇性。起步时有将近一秒的延迟糖丛,之后发动机全面发力侨邦官,此时轮胎打滑非常严重棉缴版,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故速,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呕拣,导致抓地力不足烁添。怎么形容这个状态呢播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速软棋袒,四肢虽然在飞快的挠地俄跨菠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迷,各位想象下疯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淌,双离合变速箱准确的完成两次升挡波,换挡速度很快幢闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度湾讣,时间为7秒整距身蹭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新世青存,因为看到严重的打滑时我特别无助村,尝试了降低转速起步熄惮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地橡糯枢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巾拢,而且车身的支撑有效帆患刷,车内没有特别明显的前倾感觉识。从刹车曲线来看透,自始至终加速度都在-1g左右瞥此透,最终成绩为38.46米艇汞,符合奔驰一贯的作风温。当然千,待拿到国内的测试车后石骋,我们还会进行测试沟,看看原厂的轮胎表现如何华。   总结娟:   从国外的销售情况来看既,CLA是相当受欢迎的氨歼抱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摹,CLA在美国同样有着相当不错的市惩炜住,2013年后四个月销售1.2万辆魄棚,势头相当迅猛篙兰,可见其受欢迎程度毕蚕挥。   进入国内后我想它会得到同样的关注绞,随着细分市场的成熟拓惫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车微。奔驰CLA级惰艰,主打运动厂乌、年轻木舶醚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜜径疆,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗽,相比奔驰A级虽夸羌,它的吸引力显然更大梨。相比竞争品牌拐啤汤,这次奔驰走在了前面戳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脖铝。配置方面国外大多都是选装涉,比如天窗舌田、轮圈样式等等覆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知每狭。   不可否认趴椭教,它是如此的招人喜欢沉,尤其招那些打扮时尚登、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坞劲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钵诚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琳吼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酱拓船,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹿刹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迹,通过细节部分运动元素的添加烧含珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舷搭表。其外观运动套件包括进气装饰鹃底镁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丧户混。   总体来看乾冻天,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子和扯惋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兰双。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脸苛穆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶涸何,看起来很有档次感搁肺。不过略有遗憾的是沉,它的全景天窗不能打开渡肪畴,有同行戏称皆木第,这是专门为了看星星而设计的酸颅弯。   内饰简洁自然   与外观相同堵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酣。全黑的内饰瘫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妇奈寸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叫。   配色方面耿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叭维,但通过座椅的白色缝线懂灭、钢琴烤漆面板白边框的搭配缝,使得内饰整齐又不显得沉闷距矢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了空。人机交互系统方面迁肺,V6菱仕Turbo车型并不占优势杠饱浪。   动力不错喜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机僚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱手。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型技。这款车的低速扭矩较大莆欺播,因此起步时非常容易搪夯勺。起步后盎岗,借助轻盈的车身巾,汽车随后的加速较为顺畅肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶,这直接导致这款车的操控也是相对不错锈,在较为宽阔的路面上并省门,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作河堕,感觉很有信心降蹭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吮爸宽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坟诺妙,非常方便驾驶者进出姆称雌,但打火时芳碉假,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敛台隘。 责任编辑扒肩锌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悲习忍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祈俱。之后的继任者是睿翼狗烯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈男抵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锯敲鹃,并更名为马自达6阿特兹恨孰,而它是否能达到前辈的高度辟款,让我们由内而外的体会一下死。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌跺,配合这两侧行车灯效,看起来霸气十足缴,隐隐的透着一股子狠劲途哺。图中这款车是2.0L的标准版勉轻,则采用了较为普通的卤素光源柑伍雄,科技感差了一点辣碱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜,犀利感十足陡抠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纲,它不同于以往的两代马自达6浪捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界裁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡磐我。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm且慷,轴距为2830mm耸荚,与进口版本相同谢惦惭。相比同级别其它几款日系车型戒肆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型,像是一滴在高速行进中的水滴统,充满了流动感崎问庆。从后边仔细观察阿特兹的背部仁,不难看出它还带着一点掀背的意思水。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸿撅脖,配合着双边单出的排气筒隆彩,更使整车的运动感一直延续到了尾部哺僳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俯糖叭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凑匈慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意识。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缴措宋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质项兰蔑,其它区域大多为硬塑料洪纤抛。由于没有太多的装饰件勿杀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梢避坎,它采用的是一块电阻屏谦,触控灵敏度还算令人满意沙秀,界面的科技感以及显示效果都很一般断,总体感觉更像是四付、五年前的产品蜗猴,唯一的优点就是操作无任何难度梗钙吾,一看就会涎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盟,所以导航功能暂不能使用松漂。   进入车内茎咕钵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纱星,握感也很不错搐拍,由左至右打满需要2.5圈镐虏,比大多数车型略小达培。此外喝肝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攻隶,操作便利性良好秘,而且兼顾了驾驶乐趣乐德挥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拭净牡,但却一点不掉价咳帅李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感樊荒纲,其次它的表盘内圈采用了网格设计脾硕,多少有一些竞速的味道钮华,再加上白色的指针以及简洁箱憾、明快的字体卿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧、平均时速救嗽栓、续航里程之外淮炼弯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芹。i-stop是马自达研发的自动启停技术浚馁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癌。   除了i-stop串漏绞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卜胺。之前在新能源车型上比较常见论,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剩袄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菲熟科,它是以电容取代传统的电池或电瓶单箍扯,从而为车内的用电设备供电墩翠佛,而非用于推动车辆前进鸽。   空调面板的样式不错检惋,旋钮和显示屏都显得比较有质感并晴肛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬置欤好还扦。前后排座椅均采用了真皮包裹烙呐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橡疟。   虽然阿特兹有着不错的轴距纺皮傅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩康せ恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间插。令人满意的是后排的腿部空间陛喷脓,坐正以后不影响翘二郎腿寞想赐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颗,不仅地板平整常,而且行李箱有着不错的纵深簇罐舱,轻松放下高尔夫球包拆胸台。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俏套内,以及更换轮胎所需的各种工具廊埃半。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廊、双可变气门正时擒墙却、凹顶活塞+米勒循环穗旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哎瑞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睦赡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm不,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何狄让。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瀑换舌,并带有换挡拨片妙沃光,只可惜这款变速箱不带有S挡菱陶,对于主打运动的车型来说个遗憾芭猾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寞剁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩览,日常驾驶过程中躲汉,为节省燃油琅剧泵,变速箱会积极升挡湃,转速经常保持在1500rpm以下令。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挖码,因为这台变速箱的反应速度很快凌锌俗,能够很好领会驾驶者意图盲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捶。   阿特兹拥有良好的操控性茧雾顾,这首先要归功于发动机线性的动力输出拉蹈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饰卉,而中后段又能够拥有很好的动力表现峭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渤奸摧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恭蛾捎,尽管反馈的路感一般芭怠,但指向足够精准冈苦,能够给人很强的信心艇事墓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彻蠢哦,它的前后悬架初段偏软期激博,能够很好地吸收路面的颠簸桑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春叭蜡。可喜的是悬架的后段韧性十足屠挤淳,不会让人感觉力不从心魔。最重要的是让收梗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忻碧,车头指向灵活蹭帮,车尾循迹性出色谈徒骚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哗惫的。   总结协猾: 对于马自达这款即将发布的新车散簇败,我只能用赞不绝口来形容萎,外观和驾驶感受都可以称为上等弧蛙。如果非要给这个车挑点毛病的话肆抢,就是在高手如林的中型车市场里翔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茸担。所以如果你是“外貌协会”的成员妇欣掸,或者追求极致的驾驶感的话譬敦,那么你可以期待一下这款新车裂铣。 责任编辑比缄疵:赵春晓" "  KTM的X-BOW佛,直译过来是十字弓察阿蒜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)话。实际上吃,这个模样怪异的小车蹭,的确是火力十足窗香撕,足到无论是在街道上还是赛道上啡笺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙陷。   先来说说KTM这个公司叙嵌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂号丰写,以生产越野车和跑车而闻名啪跨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖狮分,也许是工程师们精力太旺盛冒,亦或是身在奥地利这个地方孔磨,总会有些天马行空的想法祭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子承遍腿,去生产一些别的什么机动设备盯匿兄。这几年洪,除了X-BOW泪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盛炮,而且都有一个共同点——惊人且极端槐媳按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)燎日、puristic(纯粹)疼未公、radical(激进)蝎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解性。另外还要多说一句钵,这家公司的口号是ready to race堡咀栓,时时刻刻都在准备一场竞技接赫。   KTM的CEO曾经承认矫蟹炮,他们希望使用21世纪的技术储斡避,发扬柯林·查普曼的理念疮舱,打造一台新世纪的超级跑车阑。柯林·查普曼是谁悔佰?他是路特斯汽车的创始人聘,他说过最著名的一句话是煽香党:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杏,作为汽车工程师膜蔡,他把全部精力都放在对性能楔渭、操控和轻量化的极致追求上黎夹妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可串毋,但跟进尝试者寥寥角卧。看看路特斯汽车凄凉的经历诲热亭,这其中的原因并不难理解猜。我们很欣慰地看到馈,在新世纪欧,KTM继承了这种理念蠢,并且做得更加激进腾柑。   其实X-BOW的理念很简单晴驳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车效歉。碳纤维单壳体车身刮、全车碳纤维组件镜钡、水平推杆减振器成,这些都是方程式赛车的标准配置轨。由于使用轻量化材料酒饲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仕。在高速行驶中丹,车辆的气动布局提供下压力任,以此来提高抓地力和稳定性叫屡枫,这也是方程式赛车的特点熔抬撇。和赛车唯一的区别恒外,就是它有全套符合法规要求的灯光辖电谴,以及一张副驾驶座椅庞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湘兴梁,经过强化和升级后阮几,动力达到300马力些,和F3方程式赛车相当隧百,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话风逝劝,我们不妨来看看推重比墩辜来。X-BOWR大概是2.6千克/马力畔破赌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑兴琛,也就是说发动机需要负担的重量更少湍,动力表现自然更强扫裸腐。   在踏入X-BOW车内的一刻藕,恭喜你菱沪邻,在旁人眼里砍嫁习,你已经像是一个职业车手了袒狮。首先一只脚跨进驾驶舱箔拟圃,站稳后调整重心匠清,再把另一只脚迈进来撇间揭,双手找到合适的支撑点台色,将身体重量转移到双臂窃逢恼,身子瞬时下沉脯,把自己放在座椅里藐。来自RECARO的座椅是固定的冀秦,完全不能调整亭,靠背角度略微向后倾斜洪饰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里法死返,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雾。要完成这一系列动作颠,如果你是个长腿欧巴县,可能会轻松点吐稻。同样和方程式赛车一样罕,X-BOW采用快拆方向盘褂,在一定程度上提高了进出车的方便性蝗挛阑,不过我觉得这个功能最主要的目的狗,还是为了让它更接近赛车捶案僻。绑上四点式安全带牢堑昂,身体没有一丝活动空间接市端,因为在碰撞的时候淖盲,你不能指望安全气囊救你一命顶,唯一的方法褪担,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上净。   驾驶它豢蠢煤,你不需要有汽联颁发的运动执照厢,甚至不需要经过特别的训练花形氓。只要你有合法的驾照新撵,会熟练驾驶手动挡汽车碘蔫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剧。连离合器都很好掌控骗理泰,甚至比驾驶EVO伐乱、STI这种高性能运动房车还容易撬悔。你唯独需要的册饥,是练就一副有力的双臂谱偶仟,因为它完全没有转向助力铅,停在原地没耿,方向几乎是打不动的革碱挤。   由于场地的原因偶叛夸,试驾过程不是很尽兴剩溺,并不能体验到X-BOW的全部性能撂。在狭小的环境中捻盘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展然,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势愤磷讥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斥。因为使用水平推杆减振器旧说铃,X-BOW的底盘可以尽可能的低剖私,在转弯中几乎不会产生侧倾老。多连杆悬架结构稳定鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化加泥,保证最佳的触地面积肠掂荡,用尽每一分抓地力裙迸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搁彪寥,这一切所产生的副作用阔涧,是你的身体要承受更高的横向重力垂边款。   在视线上孪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轨妙齿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置板瀑稻,以及转向时轮胎的变化坪琴。利用这个优势雷蜂此,你可以把车开得更加精准悉俱俏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劲抄结,这是任何房车都无法比拟的骂侵但。不出个把小时加挥怀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样能豌办,高速掠过障碍物而毫发无损副,那种险象环生的场面朽登,我相信其它车做不到辖,这种乐趣和成就感斡家驮,只有X-BOW能给你童酵眠。   看到这儿痘潞,你可能觉得这台车并不难驯服钱,一切都很容易欠。没错嫌九垦,X-BOW没有设置很高的上手门槛司,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撑胯伺,但是它还有进阶的玩法脚龋,这就需要很高的技术和技巧了亩侵入。首先疼啃哥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汕晴既,为了它的寿命加馈,好好训练跟趾动作吧侥。漂移啃藐脊?也没问题虏,在转弯时只要加大油门番蚊,车尾很容易就会滑动起来侮琳舰。之后能不能画出一道完美的弧线逞康,就要看控制的技巧了稠。   除了以上这些佳送,我还有一个建议淳撇。置办一套合适的行头饰哦虹,至少也得有一个头盔和一副手套复,这会使你看上去更像是职业车手奶垄宫。当然礁,作为一台可以合法上路的跑车勘够坡,KTM也试着考虑过车主的感受膳镣,推出了一款GT车型宫罐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轨瓢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隆寡。无论哪种装扮夏尚鲁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街繁,在气势上就足以压倒一切瓦,而在性能上缸,它也是所向披靡享吞,精准激、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忙疏。虽然它可以以合法的身份上街镣,然而对一台Ready to race的准赛车定炯笺,街道并不是唯一且最佳的选择火杜戈,它最终的目的地笨来,是要奔向一条真正的赛道妓申,在那里解开封踊汀,去赢得一场真正的胜利导。   说到价钱献,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陈茶,一点都不值净兜博。那么溃昂秽,如果说花135万粉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祟搽,最大化的驾驶乐趣矗,并且还可以在公路上行驶触蔡举,这样是否物有所值帅赡残?答案其实显而易见告灯,值特坏,或者不值顶晨说,取决于你是否真正热爱驾驶垦,热爱赛车运动饱。 责任编辑钡磋恨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吭倘,早已见怪不怪娇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车是。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梆,广汽丰田出品的YARiS L致炫吕徘刀,就是一款加长版的小型两厢车哎系惰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剿熄铺。 知识普及天骸:为何不叫“ 雅力士”了掣赐锤?   相信很多人都会有这样的疑问侵另,从车尾的英文上来看导唯,YARiS的标识与上一代完全一致检颧,但多出“L”字母勤翱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巾退,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惰荆。全新YARiS通过变革性的设计社隘、加大车内空间家收赡、降低指导价秀夺,从而想抢夺A0级市场的份额讼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞎哗。不再使用“雅力士”的中文名称琳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掂观粹。   外观驳凹能:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冬,如果拥有一副出色的外观设计倪拟,那销量肯定低不了骗。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缴,能让更多的人接受璃桅。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犯贺,所以在造型方面与海外车型有些差别脚胆程。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淮开丢,“梯形大嘴”车头动感大气颁,配合超长的轴距硼撅歉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欺秀。   =============分页符=============   原标题乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翟菊殿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侩绊汉,相信你会有两种感觉乖,第一巨凹啼:中控台设计非常大气恐,和丰田系列的SUV车型风格一致申。第二没:超大空间京,后排空间完全比拼一般的A级轿车首秀。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倒沮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涛钠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汐黔谓,但是空间方面完全越级的感觉痢鳞,完全不比一般的A级车差私地胺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朝。   =============分页符=============   原标题咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滔嫩澜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套憋兰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枪吾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娇良士,中后段性能并不出色舌姑实。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高殿,高速行驶油耗方面并不出色激牢。   结 语   作为一款城市代步车型劣比,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掣,外形方面就能征服不少年轻消费者净扫棺。此外凶庞茎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一如董。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理污块,若果说美中不足的地方凶猩棘,那就是匹配的四速自动变速箱了蛋媚涂。(韩威) 责任编辑靛辱嘿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轨惰缺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗽?告诉你瘫拒,这是真实存在的一辆直线加速赛车螺裳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弛壳,基于2014道奇Dart车型镜蠢譬,型号就叫做Dodge DartPro Stock抖。大概意思是“超级街车”且肥。虽然只是称作“Pro”祷餐,但它的结构和普通街车已经截然不同割誓俯,一点点相似也仅限于外观上录囤。一个专门设计的底盘帛诧桃,扣上一个类似“街车”的壳子吩凄埠,除了好看以外醚嗓,也是为了让车子的空气动力学特性更好安。除此以外建唯氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聘簇。   作为动力核心虚桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汤儒现。与常规的“以街车为基础改造”不同蜂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同繁茄段。据厂家介绍逞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妹鹅,而极速则可以达到480公里/小时坑隙。   Mopar没有公布具体技术细节墒,但是在上个月使,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中享,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考采:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镰,它跑完402米还需要9.9秒豁,而末端速度“仅有”235公里/小时烧暑肩。也就是如果两辆车进行一场比赛惧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漂班,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沃倘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伶,当然也无法在普通街道上行驶裂赏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擂兰据。 责任编辑戮洞:赵春晓" "  4月11日扦头毫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冕疲蜗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方亨储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糯噶。   4月的京郊春风和煦觅,桃花盛开茎稗缺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叉奋咕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导穆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糠俄桨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枷。   然而稍微有点遗憾的是呜拴乖,由于相关环保政策伦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耪。   =============分页符=============   外观内饰费氢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鄙躲敲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霸爱假,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盟,因为配置的原因航申,柴油版在一些细节霓糯分,如前格栅卡鸽、雾灯等处精简了镀铬装饰密耗。   另外躺警,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雄夸川,规格为265/60 R18习雹,采用双五辐样式扭畦憾,与高配车型的20寸轮毂有所区分屠仓。   外观上某工,大切诺基给人的感觉就是硬朗材稳、野性般鹤、豪放疟霉钱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抗,如果不是看到车尾的标识惮叮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的胜妇。   =============分页符=============   内饰方面烷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帝亨唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同防,但是做工方面表现的比较细腻酶。各个部位间的接缝十分均匀隋,内饰表面的反光也抑制得不错风。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烁溜窖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辟颓。这台发动机由意大利VM公司制造啡酣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛾将僚,国际知名度较高蔼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绷,最大输出功率为243马力(179千瓦)辆停售,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颁勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梆磨败,采用电子挡杆设计便卵,事实上怖饲盒,在菲—克集团下的很多高档产品上广列,都采用了这样的档杆设计纬孪朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙淮盟,体重高达2.4吨嘉示款。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时为非,都让人觉得动力输出稍弱锋李。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酷私桨,这使得在实际驾驶过程中嚼江,柴油版大切提速很快扦,驾驶感受十分轻盈徊骡。   另外撵分饶,发动机的噪声抑制也做得不错笆律瓜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大够触赔,但却绝非印象当中凰铃搽,柴油发动机那种高振动颗颅疵、高噪声茄,车内如“夜店”般的情况奥。   在打开ECO模式的情况下开锰,发动机的转速在1500rpm左右的时候襄笨,变速箱就会做出反应口彼,升挡很积极锤旧燎。当车辆行驶到70km/h的时候常,变速箱便会将挡位升至最高挡慈镶,我们在城市中使用扛,第8挡也是可以使用的穗莎,并非摆设辩。如果关闭ECO模式螺热衔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍湃,动力输出得到了一定的释放睬,当然猎,噪音也会随之有所提升抒。   柴油大切的油门踏板很轻盈膜限位,发动机对踏板所发出的信号反应很快对链,但初段调校的有些过于灵敏了集瞄棚,尤其是起步时妓眉,轻踩油门徘,车身就会有向前窜动的感觉腊痴瓮,想要平稳的起步还是有些难度勿,如果初段能调的沉一点休嗣,感觉会更好逗酥溃,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣透笨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥辖武,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统促驼,由于取消了空气悬架炒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的局。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛙,分别为自动鞘、沙地卑睦、雪地琅报、泥地和岩石衅墓,这些模式都是通过旋钮进行操作的坡朔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怠架胖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虫。   此次试驾蔼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掣痘,其中的体验环节有沙地腺谱姜、U型坑和炮弹坑三个环节槽亢缮。在进入沙地之前信克栖,首先将车辆选择到沙地模式坪动同,此时车身稳定系统自动关闭练娠。由于没有空气悬架孤萌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喇窃。   模式选择完毕之后伴芬,开始正式进入越野产地檬孪梯,在松软的沙地中沫抱,要保证车辆的行驶速度喊嫉。在沙地中行走捂仆,轮胎出现轻微打滑是很正常的佳悔赖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雷峰硕,造成更大的麻烦台杀。   在U型坑的环节瘸苏抚,选择到岩石模式之后疙庇窃,分动箱启动扭矩放大挡括了匹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞭笨坷,传递到车轮上的动力会更加强劲灯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炯隙。   炮弹坑对于车子本身来说憋仿暖,算是更具有难度的项目了瞧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醚。对于大切来说畏,通过这样的测试还是比较轻松的畔惶驾。在模式选择上踞冻,我们依旧可以选择岩石模式同普按,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啸,保证有附着力一侧车轮的动力输出勤老,从而实现脱困妇凤惺。   总体而言赤不,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奖腑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色半。在整个越野体验环节抨霸,对于动力的感受也是比较明显的室,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伪惩痹,主要还要归功于这台柴油发动机翠父屯,低转速扭矩输出足够大竣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臂裤。 责任编辑甘疲敞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列川搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK计,以求为各位网友购车作为参考龟,本文我们继续进行剃惯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脯,作为合资品牌的A0级三厢轿车存颂,经济实用以及稳定这三点立市之本浮珐缴,谁展现得更好彼貌,以下将逐一展开茶槐。 外观解读授:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泥耿,这次“重生”抛开了以往的产品定位号,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贺烽肺,接过老款颐达的市场后闻呻汕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凶架。   刚刚完成了小改款的阳光订,2014款车型延续了前款的整体轮廓超喝孰,细节之处作出的调整射,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型投,另外增加了反光镜转向灯榔、倒车雷达等外部配置脊和。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侵,但两车在细分定位上有所区分客,新赛欧更经济绷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篓惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本管氓侍,两厢造型更具时尚特质柬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞬省福。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅但摹,前脸处的线条切削更是全车最多之处翻牵凯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅核,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾模,三厢车型尾部中规中矩狮,采用常规一体灯罩的尾灯赡虹,正是这一产品区分的剪影限蓉海。 看完两车的造型秸蓝悲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绵。详见下表泡滦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隙,您更看好谁淋灭?欢迎参与一下投票缉寡。   =============分页符=============   原标题咎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歉贤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩块,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直道娠,各区域之间的串联均平滑带过酥慷街,整体风格更注重功能性誊提跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伤,并尽可能带来更多储物空间围童径。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惫互喜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征促,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸纷鞍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠢娥吠。   另外话柬卑,随着车载多媒体系统的发展宏韭推,触摸屏更多的被普及当,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蝎究,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高非夯。 配置对比镰镁河:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置量佛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刀鹃墒,仅供各位网友参考劝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揽隋赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烙彭程:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饰,而车身与轴距窃胺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹场薄碍。   动力系统对比牵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裂,阳光仅提供一款1.5L发动机溯腊烂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狭饺佃,同为四缸自然吸气版本位,排量的不同即动力上的差距钙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睛跺伎,具备重量上更轻的优势畦。   两车的自动挡车型动圭赊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怒,其平顺复匠巨、重量轻及省油的特性响绵怪,同级别车型中具备一定的优势饭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下傲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槽诞,在挡位上优势明显频畏,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎涉稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间番,外观上二者均具备典型的家族特质箔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郝传。内饰布置阳光以实用为主魂期练,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惊鸡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棚境。综合本文所述庭肪溜,两款车型您更倾向于谁晨尾寝?欢迎参与以下投票奶戚跑。 责任编辑睬信:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐替浇叉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了塘斜幢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型两庐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刮烹贸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近城乒诺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汐币配,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同传屉。也说明K3S试图走运动化的路线秸冒。   起亚全新K3S的长慧吧、宽柿港楞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沫,而轴距更是达到了2700mm的水平密诽附,在同级别中也属于比较突出的成绩改干涕,对空间方面肯定有着很大的帮助伯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洪适,车身线条也非常的流畅炭温谢,有着极强的运动感茅禄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筏疚擎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晤纬嘘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说射舶盼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铜歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壬卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顶某,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墟茫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盟慰,加之降低的车身让骐达更加动感燎铝普。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性添。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘫巷详。形状突兀但线条流畅的尾灯仿柒惯,红灯部分占据了大部分藐,白光部分呈现斗勾状匠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舰俯肩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达触,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汲。能够有效帮助你快捷倒车倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钞陌漠,因为外观好看主观影像比较大堆哭习。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颧棵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贩快,基本沿用了现款K3的设计惹戚,提供全黑色链、黑米色乾瀑晴、黑棕色三种不同的内饰配色沮饭。做工和用料相对也比较不错嘿。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冕雾。   骐达的内饰设计线条非常流畅恳,整体质感较旧款车型有所提升剁地钱。内饰颜色采用黑色作为主色调桨,搭配银色饰板芒淘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绦,满足不同消费者的需求莎凡寂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坎,多功能真皮方向盘以及定速巡航补,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜勺罐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP程酿环、胎压监测等配置极史怒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伦,其中ESP窘蓝捶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娠莲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题究。 =============分页符=============   原标题轿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胖,整体乘坐空间相差得不太明显吻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艾逞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实般,对腰部支撑方面会比较到位速戚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筷为,其座椅表现比较软捎琶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沮啼。在乘坐空间是差不多的偏牌,K3S座椅设置得相对硬朗咯尼,而骐达设置得相对舒适策谈钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寒膊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夏,很好的满足不同需求的消费者讲。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搁跑射。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽钞铂,详细还需看我们评测所出附。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寂浆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啪斑埔。   点评具锭酥:随着两厢车被广大的消费者所接受下钎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡烁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唤,如果在这两款车选择其一的话性圭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动檬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串筛卢。 责任编辑欣逝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彤弗外,甚至有人无法确切的喊出它的名字钢桓。其实这款车和我们并不陌生恒涸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恋鸿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坪剩。所以出镜率不高的标致4008弄,确实具有太多不为人所知的身世桃冲,这使得我们有必要去了解一下这款车耪耪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜕勤固,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抨雄,呈现出风尚灸毒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孝拌趣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刹割,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捍砰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘弓、科技的感觉喝且猫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萄,轴距为2670mm抢党淑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫权劫豁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造确,所以在车身尺寸上它们相差不多躲。   从车身侧面来看惊巨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉汕腺。后排提供了私密玻璃肩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惨菊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驰。另外祁喜廉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镀放,尽管造型简单诬额保,但通过与腰线的巧妙衔接欣鲜涕,使整个车身设计连为一体伺倒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惋铅,配合普利司通的225/55 R18轮胎纬婆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上危,都具有不错的表现虹。我想应该会有不少车友会非掣〕停看重这双“大脚”呛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窝负,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挺吻。不过标致4008在一些细节上却与之不同茅筒涵,譬如采用了大面积钢琴烤漆河,辅以细节上的优化肯胜。   中控面板做工不错黎,按键旋钮设计很精致顷,且手感都较为出色波歧。娱乐扩展功能也比较齐全吕辞,AUX邵戮、USB以及12V电源都有装备贰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点护,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驾疮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不,下面还有黑色钢琴漆点缀箩江,凸显出了较强的质感胃年。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍称孰横,若塑料饰板能换成金属材质的话巨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柯泞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屡适。在转速表与车速表之间豁说,我们看到了一块显示屏糖憨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息填晒聘。 在乘坐以及车内空间方面锻,标致4008秉承了家族在这方面的优势车,座椅乘坐舒适并且支撑性很好写。   后排座椅靠背很直蓟核催,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉村骑旅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拧郊,坐姿却让人觉得并不舒适沛。   标致4008的行李厢内部很平整糙久剂,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘲滦脾。这样它的储物能力将会得到提升逝芥推,对于搬运一些体积较大的物品抹吧,可放倒的后排座椅显得实用庭。   =============分页符=============   在动力系统方面湾桂疯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机申,最大功率仅为150马力祈,扭矩峰值198牛米氛筒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钡粗蝎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矢钎勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱汕挎拘,具备手动换挡能力粕癌拆。在实际道路行驶中帝,CVT变速箱表现的非常平稳烘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脖锋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吗歉,却没有丝毫提速的感觉脑。不过广鲁奋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些休,在平稳驾驶时超车变线很轻松巨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车美掂投,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疼疥,前轮最多可分配85%的动力撬崎,后轮则可达到55%廊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈藏恒,可以应付雨雪农、沙石和泥泞等路况钾,也可以轻松面对普通的越野路段咆。   标致4008并不属于难开的车型偷筏如,尽管车身较大释潍脸,但是方向盘非常轻盈课,即便是女性驾驶也会非常从容戮登,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吧小。   结语拨顶:从市场战略上来看疆懊悍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哗,4008不仅丰富了进口标致的产品线踞翅,也为消费者提供了更多的选择餐。而从产品本身来看妮附,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烧同,能很好的迎合中国消费者的审美缆腐萄。在驾驶方面纹搪函,标致4008表现出非常舒适和安逸硕璃,非常贴切城市SUV的特性轰。 责任编辑典恳贤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曙,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺骆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐凉丝。不到3年的时间饶归告,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑森适,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率道。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佳峦煤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈囟星铡,将在4月的北京车展上市敢捕,预计售价区间为6万-9万元腾衬巩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狭徊。下面就跟随我的镜头每,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弓。   相关信息禄士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳纳,2011年正式推出了首款车型宝骏630幢漆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫂啊,结合上汽和通用的生产技术扩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菇亢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恳啃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍,与进气格栅翘泻飘、发动机舱盖形成盾形区域庭残,造就了独特的宝骏品牌DNA构。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虱胳平。从前脸上看首,与宝骏630的设计保持了高度的一致伯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苍喂户。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纫佳,颇显动感维。   在车身尺寸方面谅赶,宝骏610的长为4401mm探迹、宽为1736mm袖蓄、高为1462mm讹萍。由于与宝骏630车型同平台生产凉颧,因此在轴距方面并没有变化讥嘲炼,依然是2640mm漓农梆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐你爸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恭,尾部扰流板茹镜秽、包覆式的后风挡玻璃让考侗、硬朗行李舱的线条立秃肌,颇具运动风假哀侵。与此同时冲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂违士熄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼓疟。   =============分页符=============   内饰方面筏绩淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拧捍达,方向盘搭配银色装饰条壳交涧,整体风格偏运动倡耻,带来不少新鲜感爱。此外然,新车仪表盘也进行了全新搭配伶第苔,采用双表盘设计瓶慑匠,更符合当前年轻人取向敞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洼汝末,提升档次的同时也带来的一份运动基因靡耍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笛棵,LED组合仪表提升了整车的质感恢订俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惟瑞讽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侣势棺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹角看,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谦寂。   宝骏610是一款两厢掀背车型戌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性康。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够现奉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛实,也可以按6/4放倒座椅另千漓,放倒后容积可达到1300L澈。   =============分页符=============   在动力方面呐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机紊,最大功率可达82kW退,最大扭矩为146.5Nm枢款哎,这款发动机也同样在630车型上使用擦巍。为了发挥出更好的动力性能凹纤谅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器时肉课,此外还配有5速手动变速器可以选择赂俗柯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呈沏甸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藕陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隘袖、君越堤、君威等车型上秦缴覆。   在整个实际驾驶过程中才,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私镀。在1500-2000低转速时坑煽,所爆发出的动力输出还算尚可乳泥环,油门响应比较直接阮攻巍。但是随着转速的提升搓团韶,档位的提高丧穿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颁。这种动力表现不温不火烹悲,但是足以应付城市道路使用放。   相比于第一代自动变速器窘疯署,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掳弄。只需稍微深踩一下户韧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡防膛忙,只不过由于排量的缘故鸵,推背感并不是很强烈馁岭是,且高转下的再加速能力也有些力不从心光。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渴画,这也完全符合它的家用定位罢。在经过颠簸路段以及减速带板受廉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感期,让驾乘更加舒适香惹的。此外教,在过弯时底盘也显得较为扎实捻结抵。   结语涪簧糜:宝骏610的家用车定位很准确颠盛棚,配置很务实邪,储物空间多貌,不过在用料和做工上还有待加强持。不过动力系统方面确实不太给力德倍,最多可以说是开起来比较舒适纲,这也比较符合它的定位壕盖城。作为一个新品牌赣宦通,宝骏还有很长的路要走牌蝗,虽然已经走过4年多呻,推出了两款车型行凸膏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样径捆,在自主家用车市场上打出一片天地来辛滔贰,我们将拭目以待哆。 责任编辑苍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垮讨,大众展台上首发了2015款大众Jetta错俯。这款车在现款Jetta的基础上芥孤,针对外内设计细节进行了小幅修调胶灸卜,属于一次精修边幅的小改款荷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柒傅枫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恭电。 全文总结盆嘿台:   对于这么一款外形细节有新意码替,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta融檀,我们只希望它能尽快来到国内春,因为目前国内的速腾车型幢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汝蓄淖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灭备泥。 责任编辑阿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作高,深入布局透补。其中包括类似上海大众新桑塔纳浚、一汽大众新捷达低、斯柯达昕锐橙、以及再早之前的本田锋范媒、日产阳光等等详潮。可以说奖筐弘,在这一细分级别净嘶棚,乱战才刚刚开始兜尚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谩课社。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纲琴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉感涟挎。反而厚重了不少地剐题,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稳彼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱松。就前脸部分来说委纤涟,整体样子是非常简洁的庇,又有几分动感钾,和标致其它车型相比是有些差别的厘草叼。   侧面造型规规矩矩赐信外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现避痞伍,你会发现限风,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柑盟慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冕挨吭,但301更多的是安安分分的一种踏实感狄概。其中趴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吧舅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墨令岔,没有那么规规矩矩镁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澜列驶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梯授波,这也是一项非常讨巧的设计客涛赖。设计感油然而生入,除此之外耿涂,车尾并没有多余的装饰物储吧耍,简洁实用依旧是主要风格皇梨统。   本文导航" "斯柯达明锐囊陋豌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挥蹄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囤据,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在响剩幻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丧,可能除了家族化的设计以外刻牧短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了倒。 虽然它采用了大众的MQB平台卞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宫砷恼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辱夸,全新的家族化设计让它年轻了很多临刊雷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁户,但是相比现款杏,它的前脸更显稚嫩逝眉,也可能因为现款有些老气横秋吧刮。 车身尺寸方面厢锑柒,它相比较现款有了一定的进步法现寇,内部空间方面自然也有了一定的进步琉铃季,在后面空间介绍上我会在进行阐述驰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跺捷忙,这也集中在细节设计方面险灌刺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱设诞,还有合理的镀铬装饰疚趁,这也是新明锐年轻的一种标志森孰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讣兽边。" "  2014年4月16日充骑,全新英菲尼迪Q50正式上市射耙,售价区间为32.58-54.98万元返。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懦塑,2.0T车型三季度到货蘑掳洽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版头挨赎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谁。三车官方指导价格基本在42万元上下绵崇胁,具有一定代表性蹭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者客韩可,Q50几乎完全颠覆了它的前辈私疗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矫,车头造型极富攻击性陆删,侧身线条动感优美胎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摹努。当然办,它的进化不只是看起来那么简单导蒜裸,内功的修炼更让对手望尘莫及段谜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羚为,而且大有愈演愈烈之风抬酮祁,尾部设计很像自家的新5系热,家族化设计不可避免统苛薯。即便是标准轴距版本焦,新3系的轴距还是达到了2810mm衬弧冈,比上一代有小幅增长瓶滥,再加上悬挂对舒适性的妥协魔恃,曾经犀利的3系已成过去芭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹊圈档,那非雷克萨斯IS莫属了鲁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腔戎师,车头动感夸张海通,车尾简洁利落辽懊路,虽然有历史车系的影子关夯,但这绝对是对精髓的传承和延续笛顺欺。   本文导航" "  又到周末了固勾怠,在大学破旧的宿舍里号,百无聊赖的仰躺在下铺上韩订,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报储蔑纷,心中泛起阵阵遐想必季。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恍呜,充满战斗气息的车身苛,都让我无法安然自卧讼仁,打起精神错陌脑,跑到隔壁楼的图书馆醒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猴。没错秸荡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牟夹颂。但是蕉椽粉,今天要说的主角并非“兰博儿”搐虑楷,而是广汽本田第三代飞度词,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踩。   ?什么是边锋主义失极郊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉当焊,线条过渡果断奶婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴你弟蛙,包括讴歌品牌也大致如此涤凌。第三代飞度相比上面的两代伪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致婆皑理。车头部分比上一代更加动感漏慷蒂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状背,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寥巷。给我总的感觉是剧删,车头的成功是线条运用的成功缆劫变。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽,从车头到车尾一气呵成笆屠泊,整体感和流线感非常强倦。从某种角度讲构,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岗呵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谢录泪,但相比其它竞争对手骆毖取,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹭。   车尾的感觉并没有车头那么好藕鸡窝,对于我来说谈蛙,车尾的设计并不满意渤轰磷。过度使用的镀铬饰条檬碧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妻颂恫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票寄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跑块,在纽约车展即将开幕之际圣,路虎发布全新发现Vision概念车饺,配备多种新功能枫,智能玻璃实现透明引擎盖哀,座椅灵活变换可实现共四种模式线怒熬,包括远程疑汉控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凸愤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列共,第一款路虎发现诞生于25年前郝链妇,全新发现系列定位于“休闲”冈阂忍,总计拥有四款新车夕父峭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篱前聘,多功能配置漠项涤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力测遣效。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术底盯,其中包括远距离铱蚁牵控瞄梢,智能玻璃等苛骂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盛猎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钡懊,“新车现代化的隘盗,切题的夕瘁付,并引人入胜的设计垛鼓,是发现车型发生的重要转变瞳断。”" "  [汽车之家设计] 2013年簇酞,我去过一次柳州磐粟,那次射,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘦,当时母唾儡,宝骏只有宝骏630一款量产车型橙衡胃,时隔一年欧,这家公司有了新动作签涤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檬葱。官方表示该扮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屏拴。   事实上伪朝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豹,那时隙抹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霓戊巳,为了配合厂商对车型做好保密工作暗点,当时我们也并没有拍摄相关的图片嚼妊暖。掐指一算隶撬,当时架妊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了班比,在聊到这个话题时矮,项目负责人也表示凌,整个团队在这期间做了很多的工作败,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锹呜黄,即便有着此前宝骏630的经验革谢抚,但对于一款新产品而言测寥讥,整个团队仍旧不敢怠慢辨锰策。   为什么要推出一款两厢车懂扑?   新品牌诞生初期按攻帽,单一的产品有助于更好的把控产品质量吻椽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摧,从而将其转化为品牌价值妈翱,在品牌得到一定认可的前提下的桔,适当拓宽产品线煎,无论是对品牌危窃金,还是对市场而言都有着积极的一面粹堂奈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藕伐,较为官方的说法是“以市场为导向”卢卿,不过在我看来噶仙,这仅是一方面僳粮低,在有了以上需求的前提下蔫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡式,于是才有了这个方案盗十,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄哼灸,车辆的动力系统轿窜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孤骗人,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宿,无疑是一个两全的方案孝驴镣。   两厢车在定位上有什么不同吗妊家限?   简单来说惟低,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物设,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本航界贝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉。相比之下师冯俊,因车身结构缘故程踌宿,车侧和车尾的造型变化较大矮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来为受,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捍,印象中肩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梆铜泥,有些时候碧簧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烈臂。当然褥,每个厂商都有自己的想法写缅,这种实用主义并不是坏事投氓,毕竟溉川,车是用来开的悍,把主要精力投放产品稳定性方面贫手,对打造一个大众品牌或许更为重要壁。   在造型设计方面隶磊舰,除了已经固定下来的设计元素外嘎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮纺哺。对于镀铬饰条的理解见仁见智晶算湍,然而程,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”械,正是在这种需求的推动下瓷稻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昧。   察觉到这一现象后磕觅封,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盎蹭舞,显然井聊,一味的添加装饰条并不合适贪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耿搔拾。一般情况下腊筒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区来埠讽,除此之外来际,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条难穷权,在设计师看来垢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩,我还不曾有过近身接触下。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线深培,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疗行。或许这么长的一串文字来的有些陌生酥摆兴,简单讲疼炼饶,它就是在航空航天器上使用的转向技术撤米。我们将就驾驶者最关心的方面玛屠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS继妊攀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恫垦溪,人机交互系统的先进等等壁桥报,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戒扰顾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力士燎伎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祥冀,不难想象Q50的出色峨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倦划,同样瓦啃,作为宝马1系的车主妈欢慧,对于操控的追求反衬出Q50的优异坟陷。而剥离开车身的种种么富号,他们共同的认同就在于这三个字母参乖:DAS   【什么是DAS跨戊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滴爸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巍断。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入茸聊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淮诵沫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型客喷签。   【DAS工作原理是什么诺?】   车辆转向时把惦,不再依靠传统的机械连接涣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绣虎,根据行驶路况和方向盘转动力度田,速度进行综合计算实光存,从而指挥转向电机机构实现转向辅祟。   三个ECU属于并联关系杀敌糯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芬匡、方向盘哀、右前轮)访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贤恐艘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冀渡挪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫尸缆,恢复至传统的机械传动转向模式贿酿娘,确保万无一失光廓。但在正常情况下伸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怯溺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑诉煞。   【DAS汽车的优势洽开龋?】   操控性埔扮搭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞结察,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戊晦藉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况从罗描,享受更多驾驶乐趣空。   【为什么线控转向比传统转向快鼻闲攀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入计腾号。整个系统中没有橡胶衬套稳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛋脖困,因此首先从内部减少“延迟”无耍。   【DAS对过弯的影响饥吕?】   转向相应得到改善蹦。传统转向系统筏潘,在接近弯道时答辈农,驾驶者需要提前做出转向动作镁似炯,否则汽车无法实现平稳转向妇遁境。而采用了线控主动转向DAS系统煽,通过消除内部的转向延迟顿汇下,减少了预先动作的必要呢,实现更灵活的转向精坡芯。而驾驶的感受将更加直接抹旧倒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力功焕隘,毫无延迟蹲拟蔬。   【转向系统也能够减少疲劳盛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沸鲜敝,因此从另一个角度提升了安全籍愧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁暗吡肌)仙德,12款参与测试的车型中罢铝,在定速140km/h的巡航测试中俯巫,平均修正次数皆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剖馈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩颂拷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斑节?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪锻ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表精氓晨:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲜关翻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目松少蔼,而对于传统车型搞矩拜,这一选项代表着发动机供骨全、油门踏板豆、悬挂阻尼般咐、刹车响应等等方面的细微调整募馅,而由于配备了DAS时,英菲尼迪在模式选择上深令额,更进一步的调整了一系列的功能崇,如酞禾途:主动声音控制系统健朵瓢、线控主动转向DAS磨、主动车道控制和主动循悸漳眨控制系统ATC等等的设定灭金趴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里括靖贾?】   通过上面的简单问答弯拌,我想我们已经熟知了DAS系统囊苗,在响应更快煌四,相比机械系统更便于维护板,节约成本妻苗,减轻重量等多个方面都硕果累累破吗。而任何事物都是双刃剑暇仟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吼吵款?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酷堑,他的解释既简单敬,又复杂伴闻,背后掩藏着十年之久的不断试验卷揩,推理私,再试验的科研过程垫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氮复。而这些内容无法用数据体现奴,还是按下点火开关吧车。   本文导航" "   《极速60秒》戊曙、《死亡飞车》柿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裤脯,让车迷们大呼过瘾蹄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腑处。另一方面夏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒂,但开在路上肯定是最牛X贿吉窘,最有回头率的哭瞬临。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怪凹斤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乒、“真NB”这样的感叹涛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别性,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分房噶芍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纪。    作为最具代表性的美系车型忙杜教,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谈,五代车型熠熠生辉冠贩督。第六代车型也已经于去年年底正式亮相般虑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恫绥蹈,主要原因是新一代车型不够“MAN”灰吕腥,缺少了野马的一贯的风格粪谦费。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吾酱。 什么是肌肉车痞檬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车食相哎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曝从。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哗攘、具有强劲马力拍托楔、外形富有肌肉感的美式跑车俗墨渺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澎,例如雪佛兰科迈罗飘、道奇蝰蛇掀好宽、道奇战马惨分无,还有就是本篇文章的主角福特野马稻。不过这些都是字面上的解释将蓖泥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蘑毖。什么是肌肉车梗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集榔,科尼赛克Agera贿韶啊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹭投,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萍星。但实际上并非如此萝,凭借自身出众的一面袱躬史,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿巴添,成为闪亮的主角辫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怜咸椭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果微狭耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湾胚愤,野马还是地道的童星出道!是的埃刀仕,早在1964年刚刚诞生之际宪精辰,它就被搬上电影银幕肉穗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郡灌,也许大家有些陌生冉挺棱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品评枪。在过去50年里缉虑食,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角适锯亨。    无论是哪一年代的野马传,但凡出现在电影中惧陷无,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肩收。衬托主角的英雄气概或是独当一面透呜琶,野马都游刃有余郡呛。在近期上映的《极品飞车》中佃起祭,野马更是作为整个剧情的主要线索蓝,陪伴主角经历了人生的起伏擒蒂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寡免号,五门版的三款车型——耀真憾、耀享投、耀动分别为52.8万霉侥、57.8万侯黎、62.8万协。另外还有只发售500台的限量版思,价格66.6万元谱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变回,只是在色彩搭配上带来更多选择联,车型配置也更合理彼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妓体洽,并且通过优化四驱系统冬外九,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现螺。揽胜极光一直被认为是外观控闷兽,但作为路虎车型趴绩,它也有着同级一流的越野性能强和。这是款长着女神模样酞锻胚,也有着女汉子般坚韧的车掏未蓉。 外观另:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妓希己,所以不仅长宽高没有变陕笛及,造型设计也和现在基本一致饰忻。设计师只对一个细节进行了修改隆狮,就是后视镜淋村。新款车型后视镜造型整体感强琼,与车身有更好搭配效果贯。除此之外滥,极光传承自揽胜的城堡式车身镀筹踌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敛揪柒。虽然极光已经上市有3年时间闭跋封,但时尚感丝毫不减凛恢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上髓肌剖,极光有自适应LED氙气大灯爸、全景天窗等配置稿,兼顾时尚与实用性挞圭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吃杉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厦市,前后保险杠尺寸更大辞。另外踞,2014款极光提供了11种车身颜色膛假,消费者有更多选择朔。    另外教舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达惮论,是为了实现自适应巡航亥、自动泊车钎、360度倒车影像等功能潜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旁,既可以设定与前车距离或行驶速度檬俏,当系统计算出正面碰撞无法避免惺痢,会释放最大制动力降低冲击速度棚匿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苗冗,实用性得到提升船。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车薄辫泼,并不是说女性不能开雀排贪,反正我问过数个女性朋友微膏甜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四味驳,完全不是自己的菜裳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芜,所以我觉得这样描述更加准确玫贩:这是一款为男人及女汉子准备的车踩姐。不是说它不好碎屎,事实上野帝的特点非常鲜明邻蹿,优点也特别多赤浮,但如果真的不能欣赏野帝的外形鳖,那么它的优点再多也是白搭抬胸。好了胶筐,说的够清楚了泊,男性用户请继续看下去临理丁,女性用户请酌情选择斜凤磊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兔殴嵌,也就是售价24.18万的最顶配版本忌。配置非常丰富朗,但较高的售价容易让消费者望而却步拦诽,毕竟男人也不是那么好忽悠的狄烹奸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本昧。不过既然我们测试的是高配版本泥日,就来看看这款车够刑,按照惯例屁九,还是从野帝的外型设计开始剖侮文。   ● 外观趣局:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佃肌协,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煽省。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV管,野帝这种偏向硬派和复古的造型匣衡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同领焙度,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葡播。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叫惩,这对于野帝来说无疑是个劣势另觅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帆俏煎,国内汽车消费更是以大为美路葛廷,野帝国产后尽管已经有所加长堑娇铺,不过还是给人感觉不大掳金幂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妙,带自动点亮功能的氙气大灯独、大灯清洗功能篮颇妓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坍嗅。日间行车灯采用光带造型毋末,并集成在前大灯组内话晃,样式比较简单砍雄迫,辨识度还是比较高的查。   尽管车身长度不算长赋痛坡,但野帝的高度还是比较高的类反劳,一方面是车身设计的就比较高大晦使户,另一方面也是因为底盘较高朝,悬架行程比较长灭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泼徘匪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吹码埔。   后保险杠设计的比较厚实涪荚希,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脱哩殊,也是为什么我们说它更适合男性车主苹淑冉。倒车雷达是全系标配嘶辰,不过倒车影像和自动泊车是选配纹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哥盎惜。   需要说明的是凤,按照官方参数配置表托乐驴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篓剐,不过这台车并没有装配后挂式备胎了博,4S店解释说是同样是野驱版物,有的车有后挂式备胎沸马,有的车没有为奥未,如果不要后挂式备胎汕,可以减6000元歇谩弧。   十辐立体式轮圈沫,样式符合野帝的整体风格使。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎群,规格225/50 R17恃灵埔。这款轮胎算是一个折中方案阀栖瞄,整体表现比较中庸毯鹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魏茎。" "  2006年始陛肠仟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拨,没一年娠情矗,这个品牌都在刷新着销售纪录的怯观,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅夏惦。2014年轿剑,新的产品问世深税,这一次它不再效仿兜恰、跟随蔽谜谴,而是独步青云然就。   在过去的几年里贝,英菲尼迪的品牌推广是以设计项籍瞄、豪华为主要核心雾,由于旗下车型均以大排量为主嚎埠,并在操控性方面有所见地刮号,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怜。作为一个初来乍到的年轻品牌习感,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下券吐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点史痞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬媚,原因很简单偶卡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓶猴骗,也就是不同于别人的卖点舍。   在同级对手们相继更新产品的时候硼态墨,英菲尼迪一方显得格外冷静醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒,好在当它真正来临之时怪楞,并没有让大家失望德掂井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缚。   在介绍这款新产品前撇纯,我想我很有必要做个说明棺红,Q50实为G系列的换代产品富宿曹,在2013年度捌冉省,英菲尼迪旗下车型根据轿车景叔汉、SUV采用了全新命名蛾,即轿车使用Q字母磨,SUV使用QX字母侗,后续数字分别代表车型惫脚粹,这样做有利于车型之间的关联度瞥胃。   2013年勿等脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢距,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然妥么,在回国后的闲聊中缉,他的目光坚毅能晚陌,言语中难掩一丝激动翱,当然他对这款车的最终评价很高胸,抱着这股期盼喇蚂,我们今天找来这款车芭卜跨,一同来寻味我同事当时的所感失纪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版挞,所以动力扑膝、底盘的调校瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓢老淳,但整体设计与科技性不会有任何出入甜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善掇,也算是足以解渴了羔斜。   对于设计语言四个字来说宛水畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乾屑,有时我甚至会想夏措锤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懦嘲团?正因设计团队的不懈努力靠福放,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚。   低矮的车身吻灌贤,流线的车顶令阶,都是上代所传承下来的精髓热官,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大理帝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侵,这与宝马3系的水平相当扯奴,优于奥迪A4L枫赌蹬、奔驰C级等产品乘翅,别小看这一举措毖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性第踏窍。   对于轮毂轮胎的配备上骑氖,英菲尼迪从不走低调的路线羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罚啦潞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爸臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脚帅。   本文导航" "  2006年始喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳搭,没一年墙旅热,这个品牌都在刷新着销售纪录师虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迁空绘。2014年厂稻,新的产品问世仿,这一次它不再效仿败蓝模、跟随冲辅侠,而是独步青云孺陌痊。   在过去的几年里节估,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈、豪华为主要核心搞砍,由于旗下车型均以大排量为主乱,并在操控性方面有所见地缝偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恋。作为一个初来乍到的年轻品牌休捎,每一步的迈出都显得格外小心酪趁肛,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱蠕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨讨弄,原因很简单舒胯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰瘸,也就是不同于别人的卖点碉遍。   在同级对手们相继更新产品的时候磐,英菲尼迪一方显得格外冷静禽蔷多,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杀坛湾,好在当它真正来临之时桃枷芒,并没有让大家失望汝巍财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼海彭。   在介绍这款新产品前隆,我想我很有必要做个说明略红,Q50实为G系列的换代产品熟,在2013年度蜕吞,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤钮、SUV采用了全新命名培圈衫,即轿车使用Q字母妊,SUV使用QX字母休,后续数字分别代表车型呵瓢汗,这样做有利于车型之间的关联度捂。   2013年佃扮,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤税宪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顺,在回国后的闲聊中瞬响,他的目光坚毅窖搜凡,言语中难掩一丝激动侍伤,当然他对这款车的最终评价很高巷,抱着这股期盼纠踏螺,我们今天找来这款车蓖竭,一同来寻味我同事当时的所感磊娠峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煎耻厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版第腐抠,所以动力问狮赔、底盘的调校纱谩怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愤份,但整体设计与科技性不会有任何出入霓浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磷,也算是足以解渴了兄。   对于设计语言四个字来说鲤搂袍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笑镀帽,有时我甚至会想祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量破?正因设计团队的不懈努力纠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欢白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扳肩。   低矮的车身埃汾却,流线的车顶输兰,都是上代所传承下来的精髓乌陛对,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不,这与宝马3系的水平相当乏敛,优于奥迪A4L钝、奔驰C级等产品鸥椿,别小看这一举措诬炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杰。   对于轮毂轮胎的配备上跺回把,英菲尼迪从不走低调的路线勤覆泛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏疟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁栏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷患。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伐亨圈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牢、陆风X5夕、全球鹰GX7付,但依然无法撼动它的地位甭惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来软,它就是CS75讲,来自长安汽车败埂洗。   在众多国内车企中吧懒长,长安汽车拥有较早的造车历史既骂聚,并且对越野车的制造要追溯到1958年惶裤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下和,对美制CJ-5吉普做了测绘设计必鸵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宛吾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轮使粒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦恨。   在对长安历史阐述过后溃芜凄,这款新产品更是令人期待题昂。在2013年9月葛四,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碉,一经面世便引来了无数人的驻足罕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呐窘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祷紊,诸多细节上的体现憋牛想,可以看到与时代的接轨殊较,说实话暴,即便与合资品牌相比危起牡,它的设计也毫不逊色瘟斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镁,在首次无伪谍照曝光过后体彼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手际。从车身尺寸上来看闷杰胁,CS75在长度与轴距上的优势突出侍梢拐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫椭铝。在设计上概粱,侧车身的视觉冲击力有所削弱扭鲁据,平和的线条增加了些许稳重感口,而在配置方面绝不含糊掳,右侧后视镜配备摄像头收,为泊车提供了更安全的保障坦欣,此外17寸轮毂的注入驴亮篙,也为整车视觉性增加了不少好评分挤。   车尾的造型体现了丰富的层次感犯寄筹,使其得以回归至前脸的感觉吗愤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓷哦。此外彻匹侧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刮,可以看出CS75在配置方面的丰富性矛。   本文导航" "  上半期捍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况创槐欧,不同的设计倾向与不同的品牌定位罢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念和。在“下半场”的对决中荒勺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎干、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甘簧。   点击阅读兼痛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勿泄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捣拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祈溯刷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腐晦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐污忌,以应付那些五口之家出行的需求鞘芭。行李箱空间的比较砍富赏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狙盖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱形茅,或者带孩子出行时试回墟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坤。行李箱内是否配备12V电源接口传,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱每街,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多动暇热。   ·模特A(不戴眼镜)身高宏怯圣:170cm 体重失磨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柒硼饲:175cm 体重溺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地安侣,长安福特此次也算酝酿已久了财,可以说即将推出的翼虎母,每个人都能从中找到自己心仪之处埠茶课,例如极具冲击力的外形期珊餐、科技感突出的SYNC系统碧售胜、人性化的内饰细节设计攻变、又或是强大的日常实用性肆,这次啪潞敢,同级对手们真的要小心应对了掣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夏恒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拧。显然妻亲,在错失2013年的发展大好时机后挠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刊,其实也能够走在大部队的前列双癌栏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段微,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多殊凰灯。眼前一遍利好蔷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弄级、雪佛兰TRAX久,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市想豆推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妥洛,至今我们还没有看到实车很惺。从目前的情况来看核返价,它们很快就会来到我们的身边茹。正是这个原因吴怀,在日内瓦车展媒体报道结束后刺,我们并没有着急回国喝,而是完成了几款车型的海外试驾秸门、测试和静态对比的素材搜集红纽忍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伍闻。   看到这里帛为投,或许你会产生疑问徒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洗搽?坦白地说迪骏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褐粒:1.它们必定会国产并且在国内销售食湘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啦,只是一些细节针对本土化进行了改造袖肚,但外观内饰设计汗俗、车内做工寒、人性化沥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化海凄羡。综合上述所言缆惰募,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辈,感兴趣的不妨继续看下去徊八柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丘钵蚊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衬。例如CX-5卫、ATENZA阿特兹沙绵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉付吩。最重要的是奇,它们不仅有所创新慈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娄臂,再到如今的Axela昂克赛拉灌薯昂,马自达3已经历经三代车型的演变蚕。据长安马自达相关人员介绍管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逞鼻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拦岔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虹伙。它的眼神更加犀利成,车身线条更为动感骄膊兢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊武,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹细。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连材虏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羔螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陋读,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溅很扳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谜。另外郸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爸。据厂家人员介绍习镐敌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莆竭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枪户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化始丹澄,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞郡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弧,两款车的轴距同为2700mm萝瓜。相比同级别其它车型讲宽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刮妮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈豪睢,不过轮圈的造型稍显普通卿,不够运动蒜轿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丝,规格215/45 R18幻邢,抓地力表现不错隧噶解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缎蒲,规格只有T125/80 R16枷顽漆。   尾部的设计不算惊艳抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屏磐丘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渺寇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掸患海,这在同级别可是十分少见的蒜。" "  说起海马福美来釜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霞其,转眼十几年过去痢,福美来已经迎来了它的第四代车型恭罕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5穷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵,新一代福美来M5采用全新平台打造娜丧勾,不论外观还是内饰麓绕寂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痕。在此之前染,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浮迸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格火寿公,宽大的直瀑式进气格栅虽镀,大面积银色镀铬贿,符合国人审美输。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剑腻搁,腰线采用分段式设计窖封损,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕊统囤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戊,凸显运动感横。但只有左侧为真排气口懒杀涉,右侧仅作为装饰曙。" "  对于中国汽车市场来说汹苹,凯迪拉克属于一个后来者非,当然这指的是豪华车市场建嘎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地形晒即,那可真要拿出点真本事趁。凯迪拉克也明白这一点吞,去年就将全新车型XTS进行了国产违抄巍,并且上市销售未,销量也是比较乐观的雾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里促匡,无论是配置上还是动力以及外观设计上葛,至少能让大部分潜在的消费者接受罢,这确实不是一件容易的事情杉。于是姓频,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狮螺容,对动力和安全系统进行了升级凉挨丛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版善,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搜悉,仅有一款36S铂金版横铆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哥沤皋。   2014款XTS 28T铂金版外观充叫:外观延续36S铂金版的设计抱时趴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同查,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墙,在其他方面则没有做改动泉劫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懦承,没有做太大的变化倒睬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿婪湍。   XTS是一款善于运用灯光的车府邓握,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞥,正是这些时尚元素的出现居落,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揪,获得了更出色的细节表现力寸。这些称不上优势的细节表述赤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化癌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虹木。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀诬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界换扭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线。早在上世纪五六十年代钵燎,Citro?nDS就用上了可变悬架列盖、随动大灯夏时、转向助力良、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术了,加上极为飘逸的车身设计凳顶萎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻坷嫡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗拦,2011年长安标致雪铁龙成立携然抬,到今天我们测试全新DS 5LS翔每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉错侥,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲活帆:长安谛艾仕署半喘,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噶母坍,是台正儿八经的三厢车返画。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象土勤。如今噶,马自达6已经发展到了第三代便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物添拨腾,它的名字叫做匡衅牵:ATENZA风绢。之前我们已经解读过进口版本奖匪榔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力操,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力系结创,这一次排量可不仅仅只有2.0L虫璃,还有更加令人期待的2.5L驴财。   注谅:此次测试中弘曝,红色车型排量为2.0L薯灯少,黑色车型排量为2.5L捎。国产ATENZA目前还未上市耽坷淮,此次测试为抢先测试季柬塘,车型为试装车仁币。   截止到发稿时穆确勃,官方宣布啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹿护焊,上半年上市销售湍辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱丸,我们还是先来聊聊外观哆韦。相比进口ATENZA期杰,国产版本在外观上基本没有变化菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唤铰蔽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擦九粉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哄好,“下”这个字可意为“以后的”破梆笑,用来表示那些目前还没发生的慰涕、未来也不一定发生的事情吃。比如有人说“下次请你吃饭”匈舒,谁知道是不是真的!同理陡款寺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葱蛇,实际上暗藏了一些不确定性裤赎:它能引领未来汽车的发展趋势鸥蜜?或者只是一句空泛的口号谓廊较?这是我最关注的问题瘦添。   当然也会有人更在意其它方面凶响淬,比如外观内饰和空间等等案儒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盟苗逛,本篇文章的最后也会提到献,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氦慈聊。   关于下一代城市SUV的概念扭郝退,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力控掣等。在他们眼里台,很多城市SUV都太“娘”了锻,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽乱漓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犁共锌、勇于冒险的心爱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凡献。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弟樊蠢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多背白奴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫁掂,它能够去接受户外的挑战馅茸犬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慌熟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倘,目前主打3.0L排量的三款车型操尖,都搭载三菱第二代超选四驱系统佩峰,售价39.8-45.3万元盖患姆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庆锰刺,还有一个最简单区分方式故从,只有精英超越版才标配后拖车钩该。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骄函,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喂和,陆续又在第三代(V73囤、V77等)和第四代(V93喝锨、V87挟竿、 V97等)等车型上装备街吝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帮疲、四代帕杰罗)媚唤槽,现在销售的为第四代帕杰罗固。   如果单从分动器的挡位看帮锭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藤斥水,拥有2H窟败、4H亩、 4HLC钡、4LLC四个挡位诫彩,在后两种模式下颁,中央限滑差速器LSD被锁定奇茹惜,为四轮提供均匀的驱动力舒尉。不过值得注意的是戌枚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惯孔,前咆赌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缚换,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辫新偏,正是这样的全路况实用性面烁,才被成为超选四驱系统徐贾安。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疟陶喂,可以在2H脆典蔽、4H挡位间随意切换抚,当处于4H位置时谅,它相当于一台全时四驱车型戒寇谎,可以提供更好的抓地力和驱动力伞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屯涟,而处于2H位置时甫吉黎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冷融秋,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰酚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝副硷,4HLC模式时疙备商,中央差速器锁止矢沧坛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圃荷,不但锁止了中央差速器崔,还拥有更大的扭矩输出淳,此挡位的传动比为1.9:1推,扭矩被放大1.9倍详搭辨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咀,4LLc就能派上用场党设堕。在车内傲,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏扫熔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拣,并随时了解到现在所处的驱动模式瓜钉僧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)覆港,应付一般路况毫无问题冗活镶,但如果长时间处于极端情况下磐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斜钮厂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篡沁悉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裂掣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诲,同时也提升了整个历险过程的安全性蒋抹,因此光有一颗狂野的心还不行够纹,还有选择一个可靠的伙伴艾摆。 责任编辑寇睛抵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巷苏横,已经上市四年了皇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计献,跟老款福美来相比档次感明显提升抒峰。除了看得见的设计差别色,福美来M5在配置搂、空间方面也有不小的提升恕堆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂煎撼,1.6L车型会先期上市恍,后续还会有1.5T车型推出双栖宛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本时熬,其中手动挡共有6款坝措祈,自动挡3款旧本,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涛,厂家介绍说叫旗舰版斡。由于厂家没有提供参数配置表撮喀身,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别算探,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型临忿。 ● 外观糜好:中网造型似君威倪范磨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阮福,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昂,尤其是车身长度酸躬,福美来M5达到4698mm冉,超越绝大数同级车的车身长度噶位辑。跟老款福美来相比稗茹,福美来M5的车长健、车宽和轴距都稍稍增加一些史摩翱,而高度降低了3mm堡。   因为长度和宽度有明显提升剑苔,高度基本不变共量错,车头设计的比较厚实翔梳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹃巧,格栅同样采用镀铬装饰浩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恒蛙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馁垢廷,老款福美来就已经开始采用嚼唬路,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豹。中网轮廓稍有些不同碉沤鸵,老款福美来的中网较矮深曹,而福美来M5的中网稍高静那,看起来更加厚重编剂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妥品。除入门级车型外顷篡年,其他版本车型都配备了自动大灯莲,这点还是比较厚道的廉枷,老款福美来全系没有配备自动大灯市仟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔前箍媒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜互堑枪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畦抠,能明显提升辨识度馆究澎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捆缅,是2007年买的喉,到今天行驶了9.7万公里左右损。日常使用中油耗7-8升/百公里炮窘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题停愧庆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿炯,第一就是便宜惦饯蓄,全算下来8万;第二就是配置高吗蓬陆,07年8万带皮革座椅会、天窗贸遁、自动大灯和倒车雷达的车不多绣,而且空间也算说得过去佰摧闯,总的来讲这款车符合预期甲士,坊间说F3小毛病多黄勤,不知道是批次问题还是命好岗,我家这辆倒是没什么事儿叙吹。新F3于今天上市纹,领导说我算车主哺券巧,于是我就来了勒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钎,聊聊老款在使用中的各种感觉沉炕首。   ●动力及悬架苫欠棚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锑惩,动力够用纫笺哭,只是起步比较肉嫁,1挡和2挡齿比跨度偏大难,走起来后挂入2挡转速掉的太多喀嘉琴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惨阑坛。   油耗日常市里开7-8升/百公里娄,还算满意苛吻庇。悬架初段有些生硬袱麻涡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胜挖,对于颠簸的过滤一般德轮退,后段软密刷,拐弯时车身倾斜大蜡。总的来说算是个合格的入门级家用车屠菱。   ●配置及人性化设计猜哪蹋:   比亚迪一直走高配低价的路线乡碾捕,配置丰富囱,前面说过型,皮革座椅乒、天窗武烁、自动大灯和倒车雷达都有所配备很匪娇,另外槽潦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒂帕防,虽然不好看涡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俄。没有行车电脑显示屏次悼,无法了解平均油耗哭肥毙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胖,首先价格便宜顽,其次当年没有也不新鲜)魂恭坊。   人性化设计方面耍,四辐方向盘比较细财汲梧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤峨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肯,四个角随便按一个都能触发暇冠痉。日常小储物盒好用椭,票据退、手机和水都有地方放牧晚,不满意的是门板储物太忻?∈病(硬伤)舅感酣,平常只能放车证之类薄的东西辩此,连杂志都放不进去匡翱,后排基本上算是没有储物空间偏筐。   ●做工籍膊伶: 内饰和外观各方面做工比较糙何匈,主要体现在接缝上抱,不仅大而且不均匀汗,这是急需改进的年该导。   ●空间效:   F3轴距2600mm部,我身高190cm肛雀,有时候我开车节,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赖森嘉。后备厢空间大达,而且比较规整滑,用它进行过几次小规模的搬运颧,还可以诉撇系。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慷径,试驾中我也重点根据这几点进行体验暇,看看新F3有哪些改善和变化财蒋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娩琴废,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞳粪剃,仍无法挽回姑娘们的心潍迫,如今她们只爱大长腿和都教授祁墙儡。不知道你们发现没有街,宝马在汽车界引领着同样的潮流逃氨害,硬邦邦的3系亥晴圃、5系换代后都不再凶猛歧兄,舒适感和精致感倒提升不少入。现在轮到X5了需驹虾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皮,我勉强同意这种观点碳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仆成,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片母来,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讨,更显精致恍队鹅。总的来说沉韧廷,它不太凶锋,更俊美一些关栏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拨钒鸥,除了外观与内饰的小幅调整外猩,改款后的逸动引入了1.5T发动机崩啸虾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚀规,逸动采取了1.6L家庭够用途、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)散锈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型可驾杀,一个争取“各门功课”都不落下信强,一个则是专项选手镀需儡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洽。 ●外观售久:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锹咕谓:轮廓流畅戎替枯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨捞、瑞虎系列纳萄尉、风云系列及QQ系列)雷嚼,同时带来了转型后的全新车型阿滥刨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瑟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潜劲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伦芯线,更是出自海外设计团队之手诺存净,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词固绘。" "  刚进入社会的年轻人漠澳,它们也背负着太多的压力汾,在家庭事业初步稳定之后节武刺,一辆车对他们就显得很重要计醛施。致炫就是一个体贴的产品歪玻玻,它有着炫目的外形帮附眠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致函,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上测诉锻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肥,变化的不只是名字铰雹,更是尺寸和定位款,风格和潜力汇摆分。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拦搪,吸引着更多年轻的用户群体淋。   致炫外观灵动时尚热泞啸,带着一些年轻的运动气息搪达牧,车长为4115mm身讼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鄙味,比老款低50mm;轴距为2550mm书匆,比老款长90mm斡如。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸新,这样的设计更有利于致炫的散热互拴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格经剁撕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诗说辩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潭臂痴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巍唐澈。   在ABB的阵营中刹脯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜,他们的目的很明确井,就是抢占国人最热衷的这一市场上洞。对于奥迪A4L颇、奔驰C级新、宝马3系而言豹,三者都有着不同的亮点与喜好者弟竟股,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茅类处,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法里。   在这款316i消息正式放出时孟粗记,包含我在内的许多人都会想到一个问题魄田,那就是究竟会减配成什么样墒腻泪?但在实际看来救,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神还。无论是进取型还是运动套装版淳刮磊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墨辣秆,当然如果你肯花7800元克仿榔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坛奇。此外螺雇屡,对于现今发达的网购来说挺农饭,这个根本不叫个事烯爬泉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赔煌,此外还有多种款式的副厂总成可牙呵蚜骸,质量咱们先放在后面煤,至少价格实惠也能达到美观的效果颓桥。   虽然入门级价格不足30万臂石报,但你却可以得到一款原汁原味的3系煞,在定名中你就不难发现罐譬,316i中并没有“L”填碧河,它是基于标准轴距系列中的一员察绥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂期,对比现售的奔驰C级都、奥迪A4L而言勃酚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碾碉,这是国人特有的爱面子传统趁帕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说节哼,他们自然也深知这一点现协,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阿替蔫,单出排气也与320i的相同郎檄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狄充,不过这一项在网上也是可以淘到的顿残撇,副厂价格也就100多元侮勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐授,然而在国内虏读,它还是一种小众车型磁。可喜的是犊舌讣,近年来随着“旅行”文化的发展苟妻,旅行车也渐渐被人们认可售。在我看来惶嫁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肚莲,一种是像奔驰C级旅行版陆暖、沃尔沃V60那样档操,通过个性交汲婆、漂亮廊缚胯、动感的外观设计获得年轻人的追捧胚肯圈。另外一种则是踏踏实实走低调譬桐口、务实的路线收,用内涵打动消费者吩护,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种届。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馆净缉,外观鞘闭红、内饰进行了相应调整粮,配置也有所提升退忿,动力系统则保持不变丹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓦村涛,售价33.48万辆簿搭。除此之外檬昂藉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闹,指导价29.98万茨环捣。   在介绍产品之前疽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来江桑遣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酥吝,1985年士瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍檄,这正是斯柯达的前身筷。需要说明的是赣奠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杆灭旗,并不是指该车型限量销售扳拒朽。   ●低调丧谜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看农譬痢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靶抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黄崩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喂卉芯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宽奇羌、稳重番谱缓,所以严格来讲辟翟取,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辜然。从上表可以看出届兴煞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淋,而且更重要的是徊,速尊的价格更加便宜孝孟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曹。全新样式的中网格栅更具有立体感伸绷,大灯组内加入了LED日间行车灯潞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来少拍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应读潦,朴实乔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忱窖,并具有自适应调节功能孔慑类。新款车型的前大灯造型更加犀利推丧递。此外握,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厂遁,简洁修长标氖,没有太复杂的线条勾勒拢乘袄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斡释捎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7紊煤戒,规格225/45 R17廖娩拆,这是一款侧重于节能环保的轮胎芹弄窃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性试,圆润旦、饱满乔镰、协调痴俯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兰膳删、耐看得多灿墨戎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应畅茹焙,尾门上的线条层次感比老款有所加强醒。此外阂雄韭,尾窗上沿的扰流板设赌尉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缎逗,让速尊看起来很有范儿稠秒亮。对了灸谅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘉,一般人还真有可能会被它吓到睛倡挖,其实它的心脏只是一台2.0T爆墓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愤蚂摔,在北京借着区域上市之机矾叛世,我们再一次体验了自由光的越野性能唤。作为越野车型的鼻祖凤,Jeep用自由光再次向人们证明哪敬,即便做的是城市SUV强,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点红形。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阂霜许,但是在四驱系统上牌慈充,Jeep却有其过人之处吩匡册。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藩箍柬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器握。    简单来说疯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配处逃波,也就是说既擂抚,当前轮打滑时揣晌甲,动力会输出到后轮末舶,使得车辆依然能够前进还。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅蛇苫、交叉轴这样的情况)酥黎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器端,脱困就很困难了突响。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踢熬臀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旦埂蠢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造受,以横置发动机乃归鞠、前轮驱动底盘为基唇瓮猩痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帕斡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溃竟,实现100%前轮驱动犊郴,提升燃油经济性粹脊,而且它的后桥也具备多片离合器结构郊憋,可主动控制左右后轮的扭矩分配庆淀恫,起到限滑差速器的作用士。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簿嫡戎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堆眷,还具备后桥差速器锁止功能似怕吼,实现左右车轮50:50扭矩分配俩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搔。    在实际体验过程当中需碱革,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰相段、交叉轴赶潦芬、炮弹坑蹿、搓板路等等越野路面时,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屡,越野能力无人能出其右吾攀粱。    然而作为一款城市SUV鞍郊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉。    另外虏膊诺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搜袭维,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胜。相比同级别的SUV辅绘,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪抡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谩咸啪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众借,但是进入这个价格区间以后簧划,消费者选择的范围将更多具歉瞎、更大单氖病,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牌,在竞争力方面依然不具有明显的优势脓。    或许尽早国产化降低成本请窗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机享彤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件定喀蹦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辟取妥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匣。如今朔弦壤,马自达6已经发展到了第三代俏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓加搬,它的名字叫做福嗜:ATENZA才煞袭。之前我们已经解读过进口版本蓄膝芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怪娘税,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚厦讣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳妒雄,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍,还有更加令人期待的2.5L习枷。   注富:此次测试中退皋,红色车型排量为2.0L发,黑色车型排量为2.5L复。国产ATENZA目前还未上市剧梢瞎,此次测试为抢先测试害径吮,车型为试装车窝腐闹。   截止到发稿时恕,官方宣布换,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伍两时,上半年上市销售硷寄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规提,我们还是先来聊聊外观嗅。相比进口ATENZA实膳,国产版本在外观上基本没有变化佛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌乐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弥,它不同于以往的两代马自达6晚剁汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现促。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝射鞠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮纳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欠。总之从结果来看畏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堆躬偏,希望它能够像老马自达6一样挠虱容,百看不厌戒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观吨,仅针对这两款车型来说赶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钾秤,而黑色则太过低调东,完全掩盖了车辆应有的魅力妥垃。ATENZA的红色与大多数车型不同汝光川,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒七肠,不俗套介认吼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梅旁,轴距为2830mm剐铂水,与进口版本相同玻奥诚。相比同级别其它几款日系车型锰句,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酷申。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寂系,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯检癌徽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酞,科技感差了一点兼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘然昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意武乡损,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜂椿恃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈联,相比之下确实显得小了一点晾搐沤,为什么不折个中茅拔,采用18英寸呢萍陵?   两款车的尾部设计几乎没有区别碱拢,尾灯样式相同咀搜奋,双边共两出的排气管(没错项唐,为了表达更直观去珊赔、清楚第薪、无异议上,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分才肩,这是马自达6一贯的良好作风闭胺矾。总之熔读官,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奖瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溉耿,谁都知道SUV车型最为畅销蒙歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汕视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼,而卖得好的却还是那么几款怪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙太庆,还要等到试驾之后才能给出答案靶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氯烙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靠。从风格上看括都,海马S5偏向时尚诡、运动壁呻丛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喉。而在配置方面诉倡惜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点突枯钡。根据目前了解到的消息彭懊瑰,这款车型的起售价约为9.5万窘晒辛,如果消息属实的话惩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平美浚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筛乔?   外观诞诬鲸:设计新颖干,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆次啪翟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喘干荚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仿摄箔,也将它的风阻系数降至0.34把拟缉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韶围,比例上感觉怪怪的诡汗堵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒凯净,有效地提升了视觉效果需懒涸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脊、转向灯以及雾灯痹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窜浪兔。   作为一款紧凑型SUV妥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm补肮,轴距达到了2630mm牡灵辫。与同级别的海马S7相比薄,虽然在车身尺寸方面有所减少婚,但轴距却多了11mm鸿骸弦,整体空间表现令人期待亥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壤福娶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17背凳。" "   全新的A3备受关注菊曙,这其中的原因有两点锯电覆,一个是加入了三厢车型倒块。而另一个檄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型安旱。只是这台车来到国内较晚蕊莫缓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生街具圃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓜认,简单明了的说品,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酬,而必要条件是横置发动机忌偶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本残箔,但消费者从中又能得到什么课性?如果按常理来看僳拧绒,对消费者的好处应该挺多的腹呕,比如车更便宜了嗡堆,就算车不便宜配置也应该增加了讣萝钱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屁浦匣。但上述这些还只是一种期盼蔼鼻醛,毕竟这个平台的车型刚量产不久辈汲签,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雷该。至少高尔夫7是这样蓝县,而全新的A3由于正式的价格没有公布迟,所以也不好定论棺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氰,这次引进国内的共有四款车型没檀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型礁设嘿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置水。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犬琅,6速S tronic双离合变速箱醇。在本月的21号卞驾律,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺甲。相比老款的两厢车型洞敲,轴距和车身尺寸都有所增加岭得南,而且在轻量化上下了不少功夫胁雹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赡强,但在配置上基本都可以进行选装攘。由于三厢版为新增车型嚷礁图,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毙鳖蔡,“小改款悼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谢辽,而值得注意的是府,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力被。”吉利控股集团副总裁克蓟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肮,欣喜之情溢于言表煌遁超。    亦或是巧合力蓄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乒陌,一方面芯铜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谷,另一方面该,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湿呐踩,种种迹象表明扦睬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檀坡。   诚然拧浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浩鼎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时前取,孙晓东对媒体表示粉料,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挨,吉利收购沃尔沃之后耿杜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点青箔腺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓷删。" "  在国内妻探锨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叹,它凭借动感的外观耿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柒,后来者RV4残嘲屁、途观鼎办锭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搜蓖馈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辟疙。而今年冗,东风日产给我们带来了第三代奇骏巩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匆耸光。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄媲唷,年轻化慈蒋、动感化的外观设计就是最好的证明擅慧保。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌宦谓,层次感以及运动感比老款强太多了为疵痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条港玩,流畅的曲线让它不在干巴巴惶,整体饱满了很多轰奶箔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯类幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绣哨讼。   在侧面线条的过度下抱碾魂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谎沸,并且加入了以装饰性为主的扰流板脱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媒吕腥。后尾灯变化更为明显乖党,竖条造型变成更为接近长方造型黎粗抚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌性,一定会想起Jeep司捻,提起Jeep哀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藤啪剩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者每咀畔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能储撂,看看它在这部分有着怎样的表现酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车保辟,并且不可选装以外安峭逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置勤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抹氢贸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式什拾赴,从功能上来看比较全面阮,下面我们就一起来看看它的实际表现痉陕狭。   更多精彩视频来,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拷歼,调整比较细腻瓮牵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疲炼睡,而且还可以停得很正棺纲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堑第。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话很,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撕剃溯,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车书蟹檄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里私款探,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题激玫咸,我一定会把奇骏放在首位杉氨琶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊,性价比非常高官瓣亩。不过自从2008年上市至今的6年时间里世,它始终没有太大的改变吝,另一边竞争对手们却在不断进化类形,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杰隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律私童,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸵骆盖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况居涝斜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伐,而看到新车的第一眼就会让人感叹虏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哩纲隆,并且也是该平台衍生出的第一款车型磕撇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稀咆开。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓝,新车则显得更精致单勿萎,更有设计感龋钮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贩。当然茎九镰,除了视觉效果之外极罢城,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伯?这也是今天我们需要探讨的问题等楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偿涵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弓扯,我们本篇文章的测试内容并不全面客桓粱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脾廉,里面对新车外形钉、内饰等方面都进行了详细的解读飘惩吞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔚逼抗。另外软羚绒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊假嫁睹。   ●增加更多高科技配置顾期,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吼,除了拥有出色的设计劳、良好的工艺和用料之外开项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望币,翼虎就是个很好的例子悄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稠。如今的新奇骏身上闪,我们也看到了各种高科技配置楔唐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平博风滦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辣戳,在两年前它就已经崭露头角楞嵌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样金,连控制面板都完全相同程讲畏。虽然东西不算新确寸履,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谴现故,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泞寞翱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闻贤充,汽车作为生活中不可缺少的一部分筒,也同样要跟上潮流嘘骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矢脊涤,很多的印象都集中在日系的丰田车上菠趟佰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等探咳豪,由于起步较早铣彼,所以在混动技术上都比较成熟疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扣,一方面是因为未来的趋势哇赴,另一方面就是对环境保护都有一份责任固。但能让人印象比较深刻的不多啼悍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外类。经过一天的试驾体验闹掣第,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掸弯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楞把。   外观方面乔:设计大胆前卫换竟呐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞犀,给很多人的印象就是模仿誓拟、复刻波凰坚,aygo断谩裸、花冠挛苟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寇。实则也是没办法的事儿画睬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始防,不过从秦看来探肃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段律示卯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩臣欠,整车设计偏向年轻化修苔,前大灯内加入了日间行车灯揣骨弧。车身尺寸方面构归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm共灯喘,轴距为2670mm刊刨。   实质上刃熟,比亚迪秦的外观特色鲜明琴,个性十足腔某,他并没有针对大范围客户群体而设计挠涝捷,更多主打年轻观涣江、时尚元素滴疆糙。这样一来限茂,优缺点也相对明显竿撬,需要一定的时间让更多的人来接受他八卞吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撬挂供,充电方法非常简单也很安全盟。通过家用的220V电源就可以直接充电师哨馁,但是要采用三相插座碴高。车内的仪表盘可以显示充电信息锑磁兢,包括电量以及预计充满时间斗阿顽,而且还可以选择预约充电匪湃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漓粟,虽然我的“档期”已经很满裤罚,截稿压力山大狸淑。但作为潜在车主每澄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毒苏,它和福特嘉年华嗜弗、大众POLO会有多少不一样荚粪肌,谁更值得购买替。我想这也应该是大家都很关心的问题宿裙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僚顺鳖,以供大家有更多了解付。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷签溉,分1.3L和1.5L车型告落巷,提供5挡手动或4挡自动变速器蔬偷。这也是国产的第三代威驰车型忍蹿,相比老款车灯焙帅,新威驰变得价格更低宽、空间更大熄纯视。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酒,在广汽丰田4S店中销售识,价格区间6.98万-10.88万元盗湘。两者动力系统乐伤、内饰设计完全相同饭。只是外观分成两厢与三厢绅,配置上有细微差别而已钦堂。好了艘,我们就从外观开始说起浅。" "  导语怕开蹈:在新能源汽车研发领域构袒,比亚迪一直是领跑者尸喇翔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车硅翅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者合逞哺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术察康剿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肖,能够开发更为节能尾、环保的电动汽车产品汞炊,实现性能的提升和普及应用究。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚏无篱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车速。   历史上铺蟹矾,秦灭六国妓规卤,结束群雄割据时代钩,统一中国版宿秆,开创了历史的新纪元禾锚贝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍陷,势必证明其在以下六方面的实力乏沏:   一沤夯廓、比亚迪秦到底有多快纬淀喂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涂钳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丰碉退,23%的车型在8-10秒攘趟,17%的车型6-8秒驾猜淑,仅有8%的车型小于6秒伪捂锨,代表车型如保时捷卡宴4.8L郡芳耪。今天蒂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衬酚,秦百公里加速为5.9秒蔑仓霖,而记者实地测试时穷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抠。   跑得快自然有其道理沽绰儒,秦具有“双模”动力泰朽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窘磐,在混合动力模式下欠恢,秦能爆发479Nm的扭矩昏稗妹,某种程度上可以与那些超跑抗衡肃里柒。 二寒、秦油耗到底有多低栋咖芯?   根据国际标准测量核算盆坟,秦百公里油耗仅为1.6升任。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碳硕乐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式立蜂,纯电动模式时纪糠统,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时说娘焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式醋缝尉。在所有模式中解硼恢,秦还能进行制动能量回收暮手,即电机向电池反充电联浩结,每百公里回收2.5-3度电位歉,可以多行驶约15公里棠。 三沁描刑、秦充电到底难不难浇搁?   一句话回答鳖:有三口插座的家用电源就可以肚谴良,就像充手机一样方便耗。秦的电池容量为13KWH寐,可通过220V电压女,3口插座末,4-5小时充满电富。秦随车附送一个智能充电包途,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匠北。   四扫、既然用了大量驱动电池椒驾醋,到底安全不安全?可靠性如何驰盟炔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池播筐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戌活炊。单位能效比汝劳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池埔登。但是安全稳定性方面则恰恰相反掀韦红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池禽梗蜡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阔枷薯,是目前市面上最安全的驱动电池木,没有之一叛。   可靠性方面兰,据比亚迪测试相沪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垢农,业界罕见幻疵。电池电芯甚至终身保修刃榔福。 五氓、秦操控驾驶会不会很复杂棠鳞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琳,习惯之后甚至更加简单尸。新增纯电模式依车伪保控驾驶猎怠煞,更安静嚼衔、更节能痉。   六间、电池组电用完了如何行驶比?   据技术人员介绍墒律驹,秦本身不存在电用完的情况溪合。电量不足时潘胖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叙苗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辣。   此外薯,行驶过程中囊荆首,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柏,并储存到电池中背姥忙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓢灯,其次是QQ me垛笑,PT漫步者之流波,当然还不包括那些“只识其样花蘑弛、不知其名”的人群清。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象克扑,它也是双龙汽车最具标志性的车型虽抛。在迎来双龙新柯兰多之后串闲,就在近日递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾负公,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界五福,但却让我们可以由心发出这样的感叹片,爱腾终于正常了日潜。   从推出2011款爱腾至今黎崇淘,已经有近3年的时间矢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势项,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恕丘埃,伴随着2014款爱腾的推出疙煎,有关于这款车的一切息汹,也自然成为历史峦锈饯,被我们封存起来蚊。全新的家族化风格设计钝垦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路太。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熟狡,与新柯兰多相似的样貌筏,让新爱腾不再具备专属性失。没处前部细节的设计欺暗,都是那么平易近人擎骗,平庸的再没有任何特点棵颈。可能人就是这样枚筒,老款爱腾在售时托叙,人们总是说这款车有多难看井,有多奇葩靖艾,但当它真的成为历史后妥,我们又会感到缺少了什么夯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欠挤,但还不至于让它从中获得什么优势盟并憨,车尾部简单的几处变化问扭钝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炯。现在在大街上啼犯叔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杆。   本文导航" "   这年头在路上跑着使氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼躺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念时,把自己造的车不断的加长岁,就算不加轴距也得把身子给拉长蜕伺抡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帽、大型车上蔷,感觉有些资源浪费会遍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怯瑟街,“L”的作用才更加实际狄。当拿到这辆YARiS L 致炫时克奈,小惊喜了一下缺冯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蝎假嗜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度范掳醚、大众polo诫叛金、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厢。目前这辆车共有两款动力隆、6种配置车型在国内上市磁垫末,指导价格在6.98万-10.88万之间羡咎录。由于新车型且上市时间不长珐,所以目前的优惠幅度不算很大斡咯,基本在3-5千元左右订纽。(个人观点竣倘:致炫下媚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脖,厂商指导价为8.7万-10.68万令,搭载1.3L/1.5L发动机欢,5速手动/4速自动变速箱如村哎。" "   曾几何时抢矮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纫夕夕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豆毫,但却没有获得国内消费者的认可匈。如今炒簿疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俯,其售价区间为15.48万-21.98万元改,相比老款车型有所降低复插狠。另外草惜铣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迸,并针对柴油发动机进行了重新调校噬。下面就让我们通过试驾体验兼疮秤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杆伦汀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筏,并采用双龙全新的家族式设计码,整体风格与现款柯兰多十分相似帛惨。然而风操涡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宏衔仍,其车内布局依旧与老款车型保持一致赁客,略显缺乏新意部珊。   小结匿搪扑: 相比老款车型来说埔簧,新爱腾的外观变化令人欣喜牢冲惫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斡矩丰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逃矫炽。不过缆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邢锤从,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啸邓肋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阀等兔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驳瞄绩。在海外市诚吣恪,新逍客提供3款发动机蹬波,配备6速手动或CVT变速箱剩冀,在英国的起售价是17595英镑狭沙。与现款车相比蟹溅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计懒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钢芦姑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘿蚀撑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菇币。 ● 外观介绍酪窟佬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哗:宝马2系Active Tourer辣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单讲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靡?车展上的展车给了我们答案旧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阶幸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忍,而在正进行的2014日内瓦车展上乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榔眯猾。和两厢版一样饱刑,全新标致308SW基于PSA的EMP2木ト郑块化平台打造麓,造型新潮时尚乏媳航,细节设计则突显旅行车的元素舷,保持一款旅行车应具备的实用性鲁贬伦。据悉储少罚,该车将于年内率先在欧洲市场上市归,而凭借中国市场在PSA中的战略地位髓文,相信国内消费者很快也将与它见面驳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晤,全新标致308的旅行版如期而至捷。从整体变化来看废瞧鬼,它在保持旅行车实用性的同时骄篡,将重点放在外观犀家年、内饰的调整以及配置的提升上订粟,新潮的设计更是让人眼前一亮腺单讽。在我看来焦悉精,它的变化是非常积极的毛睫肩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扭犊,现在它要做的就是尽快进入国内匡叔柬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谓德疵:   静态评测    ?   更多精彩内容澈炊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垮蒂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遂霞捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染。早在上世纪五六十年代褂频搔,Citro?nDS就用上了可变悬架亩趁悸、随动大灯措弧头、转向助力铜挟袖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术检绞胃,加上极为飘逸的车身设计搽寺沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈赡,2011年长安标致雪铁龙成立晚,到今天我们测试全新DS 5LS钉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矫彭,音译的中文品牌名念起来很接地气哨菠拱:长安谛艾仕骑卧膘,有股莫名的喜感味垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎,是台正儿八经的三厢车捂酮。   ●外观埔马蜕:考虑国内需求就死骡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泞褐,后者里里外外都显得格外前卫剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坝米,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惯空晴、更好接受一点帛。当然割,前提是得保留住原有气质狸。   在这张全新的前脸上亢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹蹬酞,官方把它解释为“飞翼”屠惟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宫娄镐,由于边缘不是那么锐利反伙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奔欢镀,接受起来没那么难诗虱虏。   车身侧面和尾部看起来很饱满啪疗把、匀称努,其实我个人甚至感觉比车头更好看秤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衡提耗,厂家说这是做完市场调研后的选择锑上腔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西才叼,想想也不无道理粮描,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臂,与其后期车主们各自琢磨捕庇芯,不如原厂直接把这事办了欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楷扭失:下文简称新阳光量激,以便阅读)秀撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悲舷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苟授,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弹。现在它不光新潮扰系,还进一步提升了性价比赂乓含,为与定位相当的大众桑塔纳水、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备码。 外观患返犊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烧菊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抵妥菊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浩浦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扯敬黑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肪核蹬,达到4456毫米惜闹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扰揽。    此外前,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庇,由于在东风日产的产品体系中穿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)无酮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷每南,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琳玫活。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时监,我已经身处呼伦贝尔牙克石溪拧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气函炒。尽管天气有些寒冷失酵,但此刻我的心情是非常愉悦的结,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洪巷褂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒夺儡,当然我也不例外睡薯普。这次除了911之外莫孟,保时捷还带来了Cayman壁惦、Boxster猜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汉穿氛,让大家分别体验RR(后置后驱)塘还沛、MR(中置后驱)迸杠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辈瞬商。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的变碍腹,即使在这样的冰雪路面也不例外互耐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作路豹燃。在练习漂移之前洽毛涸,充分的驾驶培训是很有必要的习,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凑贡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救量。   ●车辆失控该如何挽救幻婚壁?   当车辆发生转向不足时和腾玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)领奇,稳住方向并且慢慢回正鳞,切忌继续打方向摄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向边,反而会加剧转向不足的发生某奢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时略墓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爽排。对于一般人来说箍鸿导,应付转向不足要更加容易一些长覆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扫耸鲍,而转向过度一旦被合理运用台槽吠,就能成为过弯利器炭犁吕,也就是我们平时所讲的“漂移”栋。   ●如何才能实现漂移慈磺回?   要想在弯道中实现漂移秒戳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邯枪党。针对这次的车型以及冰雪路面晦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豹抚及:   1饥函、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稀,我更愿意称之为惯性漂移过弯谓骏仿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伺、甚至小于90°的急弯歉歼箩。 ? 『以上为PPT截图爬羞缝,分辨率有限告姓记,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性歪伎晤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谭鸵盼,然后反打方向拟草,稳住油门漂移过弯晃脆。例如在通过上图中的右弯时寥戒猩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢免,然后左打方向鄙景,紧接着再右打方向窝巧善,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凰,别慌蔬汐纹,这正是我们希望看到的伪来,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心份晦斯。随着车尾横向滑动的产生翰材,此时驾驶员应该迅速反打方向肉肝誓,让前轮时刻指向出弯的路线萄分鸡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婪,随后在出弯时适当收油并回正方向眯锑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掂髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撵匆,方向盘转动角度都不宜过多胚礁,最好控制在90°以内茅。其次油门动作务必细腻赶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系关,给油则会加剧侧滑揽,收油则会减小侧滑角度干,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酣纪陌。   2陋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剖皋。   适合弧度比较大的高速弯道乔靡。 ?   当车辆高速入弯时忱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘦悸森,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶。当车辆开始侧滑之后钡拎滔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陈幸工,继续维持横向滑动巫龟,同时反打方向控制出弯路线癌驹,之后的动作与第一种方法一致瑰露箔。对于初次尝试的驾驶者来说踩沧,如果入弯速度不够快也没关系鳞录诞,你可以直接省去刹车这一步骤北嚏,在入弯时适当地轰一脚油门乒磺轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菲,并综合运用凳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懦奋。例如在紧急浅、高速的连续S型弯道免穗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梧辈搓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侩蔷,从而划出一道完美的漂移路线蹄典管。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梨埂?AE86在高速S弯道超越RX7份,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炬。   当然侥烹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弘霞疼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海履尽写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型推蔼凸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搅旧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬夹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棠粉锤,驾驶员只需控制好刹车侥疗纯、油门以及转向三者之间的平衡即可扑失。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枯理。   然而即使是这样晒缆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捕扯。冰雪路面凹凸不平烂客痴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唉淳煞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尉惦,所以技术和心态都十分重要藕居酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冻访咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统道赴睹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头回唬。在这期间悲,沃尔沃创造了无数的第一蛔睹,也赢得了不少的辉煌成绩咳赎,当众多车企迎头赶上之际诧畅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搭奸,并将其命名为Drive-E蛾卿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沤岔歌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芳垦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孪光腻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借,实现了靠背调节和腰部支撑霓。 1967 推出首个后向式儿童座椅似,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器底,将有害废弃排放降低90%以上芦物。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哇陀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全投呻羔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隘,有效减少或避免低速追尾碰撞靡吨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术显,至此安全范围从车内延伸到车外暮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩同袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数好,从被动安全到主动安全嘶冕陕,再到行人保护热,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祁吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谴豆,空气污染现已成为最热门的话题秘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凡困,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎面挟售。   Drive-E是什么 暗僳纤?   即E驱智能科技彼武,代表Efficient Power(驱动更高效)兑龚、Electrification(驱动电气化趋势)褐、Environment(驱动环保潮流)覆孰,从字面来看很容易理解颧澳,简单来说就是引擎高效化税娥,这样一来既可以保证动力性筐,同时还能达到更好的排放标准汐挤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝎诫底,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败盗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎香瑰磺。   沃尔沃还将这一技术投身于娜蘸模块化的研发健菜剐,只需变更增压器奈ǎ块与催化转化器男幔块等主要部件教舶,便可催生出一款新的引擎产品据怕钡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喇,大致可分为4类肋蔼,即汽油直喷引擎妇蠢、柴油高压共轨引擎篡贩,单增压引擎(T5)奇驾、双增压引擎(T6)烹陕徽。 以XC60为例 桔峰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 少伪类。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表两寝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熄办图,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎婪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辽缅,在动力输出上也略有提升肖储砷,其中的原因自然脱离不了小体积汉泞、轻量化等一系列技术的支持径。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩珐保,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掣,挡位的排列也更加紧密猴,有效缩减了换挡时间工度溜,从而具备了迅捷的响应能力律稀秤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现先。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下识迪,耗能经济性方面得到了进一步保证纹混,它将改变城市路况中引擎启停的时机肩挪吩,改善油门的响应徊量,空调系统转化为经济模式工作鞭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唾,而在65km/h以上松开油门敲抖,引擎还将会处于怠速状态遍齐。   本文导航宽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挝湘丢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灯报。不过董,动力并不是我们今天的主要议题秋敌。秦的下盘功夫方面表现如何复?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隆炯?这些都是我们今天要研究的内容酱恭。综合起来唬,我们最终目的就是想要弄清一件事匆哀申,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杠煌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拱贸敲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外还嫩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拦氓认。当然就汾,由于秦有着体积更大伙咐栓、更加复杂的动力系统锤里盆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磊贩,但由于双叉臂需要更多的空间妒箔椿,因此也是不现实的勾。在材质方面忿棋趣,秦同样表现中规中矩福谁赡,并没有使用轻量化材料为车头减重戎,亮点并不多耙。由此可见临水,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匹椒雷。   不过河砂,由于混合动力系统的特殊性乔了,秦也必须做出自己的调整港,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坡。比如粹熊飞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面发,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上势革。此外顾耍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惮扛,相比速锐在直径上增加了将近9mm森撩,看起来很是显眼赤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烈,而在同等材料和工艺的情况下慕棱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载污。   另外寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坞。与速锐的非全框式副车架不同伐揭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮山丁,由于加入了电动机和管理单元誊潞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加何,因此这样的变化当然是加分的督冯级。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尉土,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幂筹猛、振动和声振粗糙度抚伺,欲知详情请点击这里)姥琼,是个值得肯定的进步蔑嚎侥。此外肥翔,与速锐相同港瓶挪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伸烹冒,强度更高诧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬摹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天付邯法,现款赶兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔬块静,不过福特已经为此做好了准备呐,日前刚刚发布了新款甘南饰克斯牛斜堑。它采用了全新的家族化外观睹撬奖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果德楞许,不过它真正的杀手锏玖,还需打开车门才能发现豢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔬舶,进一步抢占细分市掣怂蛋啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型供,满足那些对于性能有一定追求的消费者酷署沛,比如轿车中的S5汰勺、S6讼唇、S7瘸杜、S8等等韧茶。就在不久之前的2013年12月写,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侨狗滤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娶嘛。 外观袄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拉沟兜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都萄窜,可以随时面对那些不识货的挑衅者停赊。作为Q5的性能版车型饥抠虏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纶,颇为低调爱绰规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朗拼。 车型图片 基本参数适骏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出太使,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别材惨,特别是车身高度经过降低咎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm染,而轴距也有细微的变化琼磕。   其实只要细心观察矛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的观,除了特有的徽标之外伤绩墨,SQ5的镀铬条有别于传统车型四,采用的是双横条样式讣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状话塑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽九午,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆花。而配置方面似,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戊昧。   尾部的变化主要集中在下半部分巾沽镀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力率。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娇,可根据行驶状态来改变排气开启程度范榷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逆磷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竭,前者就属于少数派划。一个是只有追韩剧的人才懂情祥,一个是全民百吃不厌行彭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抛,其实上一代车型在国内早有销售刊裁,只不过跟福瑞迪太像了炬,外观不出众擎,关键是动力平平强贯贺,所以最后并没有收获太多螺。全新速迈刚刚上市撵敖酿,售价17.98-22.68万元堪杆慰,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐透就,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冉凹随。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈室硅。通过简单的对比仆,不难发现箱解负,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巾藐翅,名字叫做ForteKoup苍饺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吨寿皑,售价17.18-20.08万元未粒献。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衔纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸棱规,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熄疽,现在看来谈不上惊喜拜床坷,只能说还比较精致梧疤。虽采用了大嘴的设计配哗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迷茄,或许小女生会喜欢巨世号。大灯全系都为卤素光源小,并带有日间行车灯娘岭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰案涉粪。   走到侧面林去,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓络,但两门的设计为它增色不少客,在绝大多数人的固有印象中枚教围,跑车就应该是两门飘拒腻,并且应该是无框车窗裳镶哭,仅从这两点来看玩蓄,速迈确实都做到了芦府弯,开在路上的确引来了不少的目光追随揩松。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔬惨扫,我们一致认为车尾的设计更为出彩漓掸,短小库、精干夯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受却。除此之外棺席欣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岔戳,而且排气管口径不形┣铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强呵醇。轮胎为韩国本土品牌贸皋,规格为215/45 R17颗络,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍狡。   当然捍始径,如果你选择2.0L车型的话箩缺糠,你所看到的黑色外壳后视镜棘畔、前后包围的碳纤维纹路饰板犊惩、双边双出的排气管撕脖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驴巴礁。" "  讴歌这个品牌系汤,或许很多人不是太熟悉松。作为本田旗下高端品牌钞忙霉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任为高,而且在美国市惩吧印,讴歌的品牌影响力是非常大的粱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稳颅,大部分都是人们对这个品牌不了解施踌,影响力上不去澄裴诗,导致在销量上确实不尽如人意冉拾鄙。对于这次全新MDX的到来趴,个人持有赞许的态度税,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意私搽,还是那句话千帛,品质上去了甘凌,接下来就是提升品牌影响力了贤拦炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褂任,大灯的轮廓更加细长凌嫉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拇闷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸡亢疥,但内部结构和MDX并不完全相同巨苔垫。雾灯被一条仿LED的光带替代愁萌轨,进气中网的细节刻画更加运动冀酸盯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长承绍虚,侧面造型给人的视觉感受非常低珊搭鲜,这和前后大灯的位置有很大关系截首,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎誊佰,注重舒适性姓丁董。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胁,而压低的姿态却更加动感狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慧。尾灯造型相比较现款修长绅藤,优雅的感受也来自于细节的 设计沮期,但貌似通过我的观察糕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赫庙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛,让尾部显得非常简洁唐。   本文导航偶挥凭:" "  2014年2月20日宽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拿酿炊。2014年型奥迪A5的最大特点是戊乓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国社。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大说,共有19款车型繁施,售价在49.98万至85.8万棺康傲,具体价格如下啦逝荆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竣猩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肃扔兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缔。配置方面坎幌乖,也与现款车型相同豢垛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茨腥爱。   内饰方面赐届,2014款车型也与老款车型大同小异竭行碗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勉,同时门内饰剔定、座椅中央扶手四捻敛、都采用了纳帕真皮面料沙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇签怪。而2.0排量以上的发动机则保持不变烯岛郸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型破,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揽。   变化一妹商翰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽鞘能,在原有的缸内直喷技术的基础之上遂佩,加入了较为传统的歧管喷射就韧炯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狡筋,通过二者各自的优势懂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梅。事实上慑沉,混合喷射也不是什么新的技术陆尘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扩隶揉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汲爽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市管店沫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侣铅。   变化二肠:排气歧管集成至汽缸盖内垢惯晤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沫微俩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窟穆,从而减低涡轮的负荷豁恍,提高涡轮寿命己。同时澄裴谅,因为在进入涡轮之前进行冷却副佳,相当于提高了涡轮的进气温度限制矢笛荆,可以允许发动机有更高的排气温度团,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湃旱坪,同时结构也更为复杂衬毫矢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坟惋枫。对此宿硼显,缸盖内的冷却系统也进行了改进露隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯。   另外茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外某捷会,还有着两项小改动摊拭称。使用旋转阀木姨桑块替代了传统的节温器失侮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阑狮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伦讽怂。   根据官方消息坍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上统色,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曝壬担。笔者也希望在应用新的技术的同时些硅遍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陶官晚。 责任编辑吐:王晨熙" "  A00级(微型车)热诵栋,在人们印象中这类车以实用性仑汞、代步功能为主逞,低廉的价格促使配置也不会太高坟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挞,一款车的推出打破了这一概念哦恢肚,它就是全新奔奔岛拾长,来自长安汽车秤。   感官是人们的第一直觉反应洞李,所以外形设计的重要性不言而喻睡从,为了使人们印象深刻胯嗽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的济限赶,道理很简单锯灸,日本是微型车最发达的市场麓位师。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赏,在2013年广州车展上添末魏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峭,除了时尚的外形设计以外酬,在细节做工上也有着不俗的表现侣癌独。前脸的设计整体性很高褐品,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒骇芥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表完芳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厕壤惫,不过这一点在外观上并不明显扭筒,这源于贯穿车身的硬朗腰线堤纳,有效将视觉性降低鞘揭,同时搭配造型独特的双色轮毂聚嗓骚,让这款小车看上去时尚动感坝谭暑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动让沮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虹,如果仔细比对垃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓦式擞。除了引人注目的设计以外沃缺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹活,具有加热功能的外后视镜铝奴、15英寸的抛光双色轮毂悔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘎泊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岸董,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吩垄蒂。不过疾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版微囤,从内到外粮季、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谁收辟,可以说是一次完美的蜕变形。那么这款新车究变在了哪里郴餐剖?它究竟新在哪矮猎糯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熬夸焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5览肺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm登谈态,轴距则与老款车型保持一致泄垂棱。在尺寸变化不大的前提下膊铆咯,改变外观屋逻惰、动力雇赣、内饰缅糖挂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淋戌颂,2月19日这台新车也正式来到我们面前换冻,并接受大家的考验蚊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悸,但这8条是我个人认为变化比较大的蕾刀鳖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点遣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醚任侈,我就有了一种预感颅刻侵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轰扑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帮。全新X5给我最深的印象除了家族化外伯犀古,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豢茶甸。首先吞卧,先说说全新X5的外观摆教,“大尺寸双肾进气格栅”卸示、“开眼角式前大灯”辆妇伍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致素。    现款宝马3系推出的时候哨惊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肺,现如今随着全新X5的上市新女,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎嗡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此特读,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拜急戮,据悉刹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锯略哎。值得一提的是鹅揩讥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橇狸床,给人一种炯炯有神的感觉屁。    由于新老款车型的轴距保持相同蹭从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堡,反而侧面的腰线给人一种力量感垮访,这也使得新车看上去年轻了不少蹄俄。细节方面惮,新车在前翼子板上增加了进气口懊赐掇,突出了宝马品牌独有的运动基因密。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格檀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阿蜡,提升了夜晚的识别度胶洞娜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潮刚车,降低了风阻系数喊悄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纪。" "  版权声明捻:本文版权为网易汽车所有敦,转载请注明出处扳牌感。   在2003年际,奇瑞QQ的下线让这款时尚椽惜馁、便宜巾葡兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活襄壬劝,之后短短的几年间现,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朵改卵,然而到了2006年长安奔奔的推出硼,打破了QQ一枝独大的局面体赔。一转眼杰饥,已经过去了10年的时间份卢仙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占欺锣,在这个追求个性婆檄莽、讲究品质的时代酞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砷秆惹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裸,而长安似乎也意识到了这一点境,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驮懈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稍泥寐?   从厂家方面获悉锯,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售谎冕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系概播,前者主打精品中高端微车市吵缍选,而后者则会在廉价微车市场继续作战戊。从定位上来看诗蒲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捶,虽然沿用了奔奔的名字统潜,但整车的设计尽谈吠、配置以及售价都会高于老款车型鸵。   新奔奔客户群体是谁庐馁算?   在很多年前健,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腥杜,到底是买奔奔还是买QQ辨毋,在那个时候乓滥,很少有人会关心这款车设计的如何狼轨、驾驶感受如何肉竿泛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠕烁吞,省油惮保股、皮实克炒胳、能遮风挡雨就行扦墓谐。   现如今阮妮绞,80后驴拈、90后已经成为购车主力松腑,这些从小听着walkman稠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搬、用户体验以及品质都有着更高的追求慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协罢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拍量,新奔奔就是冲着他们来的巍。   新奔奔主要的竞争车型是匪糜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔,但从目前得到的消息来看厂解,5-6万元将是其大概的价格区间喝苏。这个价位中既有一些合资的微型车颠钙,也有自主品牌的紧凑型车蛊咀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车石,比如两厢赛欧侈欣、奥拓卿巨、玛驰以及低配雨燕等等车型灭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蕉,产生竞争的几率比较小徊尘。   外观显虎:惊艳捣筒、和谐脐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉迹隋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焙:高离地间隙魂、车顶行李架醇、双色车身等等南按。没错盾渐理,无论是跨界夕弥什、越界还是交叉车型纲烙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弦立俩。不过世间万物撼,徒有其表终究很肤浅但淡厂,我个人认为摹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统木嘎醇。所以散淌肺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款动,它集沃尔沃所有看家本领于一身史飞,可谓全副武装豪虚葡。为了让媒体更好的体验这台车氮淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岁恳暮。没有固定线路雀弯钠,没有领队车辆嚎涩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墒备洼,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂北。而在这12天里捐贿,我已经和它奔袭了4100公里塑俗盘,横跨了三个省份饥潍,体验了柏油赛道死筷、软土拉力炊、冰雪漂移坊鲁艾、高速狂奔途曙啸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潭僵供,当然敢腺寄,最终的结果是闭颓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多检稍硅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤绣,正所谓日久见人心舒,交友如此平李,试车亦是如此碑捐菏。回到正题腑等剧,和往常一样欧,对它的了解还是先从外观开始荆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生借,相煎何太急”这句绝句疚鲸,而在雷诺—日产集团旗下加愧,有两款车正在上演着这一幕系擂楼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晚,还有这出色的越野性能势涂煽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迷睫俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下链,买谁更划算裴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亩,作为英菲尼迪的顶级SUV盎,QX80的售价高达152.8万团,但经销商处可以优惠16.2万览,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠,虽说16.8万也不是个小数目蝎。但对于消费者来说惶,一个日产杭旦,一个英菲尼迪弗胎破,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鬼伸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV达兴,它的身材绝对够大层秽。从上图的数据来看恰虏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓜痞,尤其是将近5.3米的车身长度貌,会让您感觉驾驭它有点困难醒便。另一方面垮皮济,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型武镣姬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解次,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷嫁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吝鬼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耻,同时也显得异常凶猛每份。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉且童。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大面,整体造型圆润娄钵嫩,没有多余的线条作为修饰猫文咆,但是反而会让人感到车身很厚实岛邓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霓核。同时注意它车窗的设计婪干,与众不同的创意来自于涂黑的A柱川躺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鳞久具,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计传把提,也没有了那种霸气埂,转而给人的感觉是设计很前卫膜骄熔。车尾的饱满程度与车头相呼应着霞,丢去了上一代的直棱直角漆,饱满的线条凸显着丰满的层次感弟悸。   日产途乐潍杠珊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感,虽然脱胎于英菲尼迪车型辉岭,但途乐依然拥有自己的外观特征顶竭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐糜啃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汲龟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刨,成为了车头亮点之一锣莽涂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型午,这项配置自然是少不了的厘祟虹。我们可以找到4个摄像头伸,它们分别位于车辆头部痕甩舜、左右外后视镜下方和车辆尾部焕马。以便在停车过程中沪便功,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巨矩俗,让您更加自信轻松的把握泊车空间己磺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头誊,大大降低了停车时的事故发生既琼。   途乐   通过对比发现攘工德,两车在外观上的配置基本相同钠棋,差别仅在日间行车灯上呵山收,不过随着QX80年款的推出槐,日间行车灯的加入应该不是件难事拐娃僳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同败峨漠,在相差仅有10几万的时候徐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钢兼掇。    责任编辑炕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天龚猜宦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了江领,除了奔驰G画娇、丰田陆巡系列弟破、牧马人等眉,双龙雷斯特也是其中一员木,而且雷斯特还是柴油车辫沸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值境富莎,以目前的接触来看佛,双龙雷斯特W表现不错柿首,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰派副,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莫耻拷。当然卫岗,在随后漫长的几年过后剂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佳结。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宝寡爱,该车型最大的特点就是其尾部造型莽酚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计董胶,宝马方面肯定不会承认奢,但从年份来讲伍税,明眼人一看便知归吾布。   外观盗狸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手对,该工作室的创办人正是乔治亚罗料苫,不过大师的设计未必符合所有人的审美俺势勤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异化,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司拭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豆盗,但为了照顾空气动力学与线条流畅筋列澜,雷斯特的车头是圆的揩忿,所以在当时看来有点“离经叛道”屉石嘎。   而到了现款的雷斯特W篮,这个“小问题”被修正了警脓晶,一体化的设计已经是大势所趋梯捍狼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窟饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吉祁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲸谎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撬孙冕。通过车展上的展示蔽笆,小编已对这款纯电动车型有所了解脯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醒,时至今日宿冯辜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型态步。据悉煤辩,之诺将在今年的2月份开始接受预订彻淘,上市后将以租赁的方式面向消费者沫,具体的细则目前还没有公布退,上市后会有着怎样的表现膘,我们会同大家一同关注燃田链。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睬,简单了解了一下之诺这个名称的由来枢褂愧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟午,毕竟是基于宝马X1平台打造剂,因此在多个方面相似度高也并不为过绕乘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尾桃滥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叮抨春,其具体的表现如何饯返波,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铰孩。 责任编辑屏枫:沈楠" "  版权声明尼疤骂:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处坍考。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盯撂。它们的可见程度刊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尾。可见度甚高的两个文字的组合晾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字募井。因此缕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牛。哦晦,对了抹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疵。意大利人的自信拳煤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心费:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用普?咱先从减开始说起慷。 Q喂哪持:致悦只是切掉屁股的菲翔么榷脱?   A拜:非也拳颅,前脸亦有修改辑兴,整体风格统一狙,协调度很高父。   我相信Roberto Giolito先生说迹苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师非,在设计Ottimo的时候税蟹,一定会更加从容锋潦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廓嗡。在他的心中床,应该有着太多关于年轻嚼懈、活力的理解嚎碌喇,而这恰是Ottimo的设计要点饱喉镶。 外观总结   赞眯培:个性鲜明弧、标配LED示宽灯穆概、轮胎用料厚道   弹朵唱:低配删减雾灯   " "  版权声明磊斧港:本文版权为网易汽车所有群掏顽,转载请注明出处剁欺畏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾便,虽然距离现在已经有两年的时间栖锯肛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杭脓。而今天凹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隋舍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搞,并且还是一台后驱车夕庆。没错飞棺容,它就是华晨宝马3系猎撑稻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啥鄙,其配备了2.0T发动机光夸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勘氨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氖路,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堤眉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拳郊阂。不过在今天的冰雪试驾过程中丹辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纪墨苟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匿烂,必须先打好理论知识的基础百。于是在摸车之前号镣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睹酪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关础携端,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宫晃啪。 ● 项目一   热身结束了娠迸算,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贿。第一项内容便是加速和刹车素,是不是觉得很简单殿断?其实里边的门道儿多了去了肝俺箍。   在项目一结束后颠旦河,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惹糙橡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氨绩显。一开始大家相差悬殊捞菩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毒。接下来的项目二会比较刺激一些裳,经常会出现手忙脚乱的情况患镣捍,但只要理清思路按部就班的做次讲,想要完成整套动作并不是很难违烙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咀驾:本文版权为网易汽车所有鸵磕,转载请注明出处色啊奖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乐,不过始终都仅有手动挡车型拴,虽然目前销量也很出色搜榔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甘去能。好在这一短板即将成为历史荒粉缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岸寝,新车将于26日正式上市饱甲,我们也于第一时间进行了试驾体验稳缓吩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观系浆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外险,在外观方面也有变化杀汤破。新车根据高低配车型提供两种外观方案的牡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥庆沏,而高配车型则对中网耐、保险杠造型炯喜瑟、轮圈和后反光板都进行了重新设计讼卸埃。值得一提的是少刑级,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孤落辜。   新样式的轮圈非常动感咖形娶,在同级车型中实属罕见灌麻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致加凳,轴距依旧为2725mm刃。车尾的变化相比车头要小一些刹纳睹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阮星家,不仅可以提升安全性首轮,同时视觉效果也更加出色欧。 有态度【试驾评测】垃乔碉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙?   扫一扫灯苔具,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日临,一汽大众全新高尔夫正式上市钩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圈冷贫,其中1.6L拥有三个车款潘坎,1.4TSI拥有四个车款略,官方指导价为12.19万元—18.29万元幸南。具体售价请见下表碉庇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蠕扑,但是却拥有三种功率版本碳亲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惰眉,因此在动力系统方面拈,消费者有三种选择美位罐。    我们从上面的数据可以看到牧苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冕琴,1.4T低功率版是主流之涯谔┩辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雄肖订。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毁,但是它的售价高达18.29万元炬葛,相对比较贵瘫量措。    全新高尔夫提供九种车身色彩系隧,分别是塔希提金替前、唐古拉白扛市、珊瑚蓝舅皑、魅力紫释、玛雅红附簿、季风灰颈、水晶银以及深黑和极地白氮浮。 ①姑:16寸Cosmic款轮毂 ②负:16寸Cubix款轮毂 ③哦幂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芬千达,其中15英寸的一款武,16英寸的两款嚎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窖拣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼓。    全新高尔夫提供标准座椅朽薯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琅探矩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棠,舒适版车型则都配备舒适座椅姜锈叭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版愤胚刮。    在材质方面按锤弹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料非,分别是上图所示的DianDian黑色织物幕枷奖、Zoom/Merlin黑色织物韧献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坤欠清,分别是Vienna黑色真皮辰矢涸、Vienna米色真皮阜岁删、Alcantara黑色翻毛皮厘篇、Alcantara棕色翻毛皮卯据损。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狙,有两种风格可呀鸫巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谁脊巩,同样有两种颜色可讯挪拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膊,有黑色和米色两种可焉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抠。    在车内外装饰件方面豌解,不同配置的车款也有不同的安排忙叉赣。像侧窗下沿镀铬装饰条拔盼抄、双排气管嗣魄、镀铬装饰双排气管辅先绍、动感鲨鱼鳍天线庐孤鳖、真皮换档手柄疥、科技质感装饰条德、金属风格装饰条孩我、碳纤维风格装饰条等等嫂刚,针对不同的车款都有不同的配备匿剖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍码。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呸煌客,配备有MKB多次碰撞预防系统收卵希、ESP车身稳定系统破、ASR驱动防滑系统墒四玩、XDS电子差速锁炬嘛媚、前排侧面安全气囊窗、后部4探头倒车雷达扦梳炮、前部行人保护系统房、自动静态转弯补光功能等等惶偶,但是在舒适性以及功能性方面巢蚊赴,并不是很丰富单架,但是也可以满足基本使用晃冗艰。   1.6L自然吸气车款如何押恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹尽,它拥有手动时尚太石秆、自动时尚以及自动舒适三个车款泄,手动时尚与自动时尚的配置一样尘小,在价格上二者存在1.2万元的差价冯,主要是变速箱配备的差异涝。所以在配置对比环节江,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莱,差价为1.1万元北敲。    在配置对比的环节我们可以看到普烙,时尚型与舒适型之间的配置差别谎,大多数都体现在外观内饰的装饰件败聪俯,以及车内一些常规功能方面领,主要是顶棚储物盒稍们、后排中央扶手百裁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扳丁,实际上最有意义的差别在于全景天窗匠簧持、后排出风口赤航盾、蓝牙电话塑、定速巡航瑟蓬、驾驶席座椅腰托哇、TPMS胎压监测系统这几项上猫,不过在这几项配置中砍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玩烫缚,尤其是全景天窗巍。    从价格上看棺卤话,二者的差价为1.1万元郡店巾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咖厕瘫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戏,所以我们在这个推荐环节刃低具,更多的倾向于低配车款荣察。 责任编辑瘸洗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熊救,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梅戒。它采用了全新的DS家族式设计风格污从慌,延续了一贯的法式浪漫风格离刮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窜。新车基于DS5平台打造滦帕咖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傻。预计在3月左右上市侣熟俄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蝗琶,让我们一起来看它的表现如何刑陌。 外观甫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅力,却多了一些时尚及科技感慧馈吃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屠臣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙阶。镀铬装饰拿捏的也比较好急芭顺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婆捍蜗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熟。也表示着DS的品牌走向独立修开红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型显肋,有着都还算不错的账面数据床蜗每,车身长度为4702mm掣尺,宽度1840mm急嚎闺,高度1515mm.轴距为2715mm废勿。上市后会把目标锁定在奥迪A3淘博。 车型图片 基本参数屉肛段: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面通犊伦,除了前车6颗驻车雷达之外鬼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顿堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闹抨型。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哩奔吞,从视觉上拉伸了车辆长度渤撩,尾部设计了一个小小的尾翼氏非,尾灯下侧字样表明了其国产身份客喇寿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挥顿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件白桔,真正的排气隐藏在了下面淑袒拟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲唤皆:高离地间隙浚、车顶行李架睦鹿、双色车身等等炭喝僻。没错啊,无论是跨界淑佩、越界还是交叉车型士霖侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肠温。不过世间万物邵,徒有其表终究很肤浅喜具,我个人认为仙突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮焙。所以舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恰防俯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷劲氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒脯,可谓全副武装潭委。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱。没有固定线路翁,没有领队车辆铰珊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢结昧,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛功韧。而在这12天里奉欣湘,我已经和它奔袭了4100公里炽镰,横跨了三个省份怜构垒,体验了柏油赛道拐朝惕、软土拉力茎酮、冰雪漂移诺井、高速狂奔瘫闹让、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜肉,当然莫畏拆,最终的结果是妨狡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多退杰骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝,正所谓日久见人心惰,交友如此涤傅呈,试车亦是如此哦。回到正题价臼,和往常一样扔掂瓦,对它的了解还是先从外观开始红肥房。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刻返强、多样化是一种趋势悲煽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况检牟绰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诗虑梢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙,上市至今保持着约5千台的月均销量池喘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肃。 外观/内饰对比喝抵唯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来船,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造美性紊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俊,毕竟师出同门搔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碱破,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搅,远看很容易被误会成排气管课箍,但事实上真正的排气管被隐藏起来深钮,整体尾部设计显得层次更为分明吉坎。低配车型配备有倒车雷达潍,高配车型还配备有倒车可视层。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帕僚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宋四摧,修长的车身与宽厚的D柱衔冬,加之出色的后排与储物空间鹿,俨然就是一副旅行车的范儿设。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌,它完全可以称之为旅行版朗逸屏。    车身的线条连贯自然度,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观普,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耻仁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捐布艘,调整了尾灯的白色灯带位置可彻穆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铺拇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敛拴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喊据,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛沪,内饰板件的用料以软质材质为主稍哩,接缝及做工也较为精致羞沏,与同级车型不相伯仲胎。从实拍的车型判断川,自动空调扇、ESP系统赶、电动座椅撑囤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墨需,至于具体配置还有待官方公布舰熄骑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉福,同样是大众家族的传统布局蓝嗜,整体的感受都很不错鳖,方向盘使搁蚂、中控台的每个设计很都容易上手脯酵,从材质上来说钢午,朗行是塑料感有些明显的耸京,好在其工艺上还是有保证的芍徐,并不会有很廉价的感觉坷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暴酱假,销量在整个家族中表现最为可观莆拿。近期为何脊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市噬趟动,新车主要变化集中在外观乓,同时针对颜色蛙戌察、配置进行了调整估陪,以保证其市场竞争力琼概。在豪华紧凑级细分市场中舵恰畦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一千,通过下文的对比分析谈,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌。   备注儡镜遍: 为更直观的进行两车的对比分析表茄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茨、CT200h F-SPORT)恢跋师,市场优惠参考自深圳市场怖。 车型图片 所属品牌加: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擞石,内饰做工精细    车身尺寸方面讥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优催,其他参数均小于奔驰A260伤酣款。从外观和内饰设计风格上看泻尚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歌烁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辉敬踏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迸辈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擒香,全车充斥着力量与美的线条脓兰畏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涣,硕大的单条幅进气格栅己、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扔。    相比极富视觉冲力的前脸造型衡幸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稿咖,但并没有脱离运动庐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓似哦吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹希。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镶刚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妈颇蓟,同时下侧雾灯造型也有改变醇瘫,车尾部也进行了一定的改动焦,整体感觉更加运动卷杜仑。另外题欧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搏荤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配背架,形成强烈的双色反差仿构。    F SPORT车型装备了整车运动套件匠,涵盖了运动调校悬挂痴、运动包围傲、运动阻尼减震器棱示、熏黑运动轮毂骇、运动车门脚踏板呻、运动型铝制加速踏板闹茨匙、制动踏板襄、脚歇板等狮厕女。    三幅式平底真皮方向盘委禾、红色元素点缀的空调出风口布败、铝合金踏板瘦女伸、仿碳纤维装饰条等等温,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蜡酣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埠坟,将方向盘叫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姓,增加了便利性熟壤舞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动携,分散了注意力吗惦促。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间型寐,是多数第一次购车家庭的首选要求拳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靖匹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酣魂,会有怎么样的变化铰繁取,一起了解一下砍弯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽,镀铬进气格栅增加了些许立体感疵抱搬,更加显眼的X造型前脸耻,迎合年轻消费者的审美乔瀑。大灯的改动有些另类滩毙拘,在我看来接受起来还是需要时间的期蔼蛇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爱叉,新款在车身尺寸上有所调整合儡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米急躬家,轴距保持2600毫米不变础离剑,相比现款仅车身尺寸有所增加哇凉。   车尾的变化不大行肉熄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丢,以及牌照上方增加镀铬饰条丁椽雷,尾灯造型无变化粟凤。实拍车型为高配版本河,但仅配备了三点式后倒车雷达稻酗芍。   新款的15英寸轮圈造型不错扩,轮胎选用优科豪马钒泞,规格为185/60 R15膏藩提,备胎没有缺失请涝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坤擎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黄,在年轻人中更是屡见不鲜钞耪日。在学校要有个性腿未,在单位要有个性宏梢累,穿着打扮要有个性淌希,兴趣爱好要有个性籍矩酵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赁去靶?如果你有这方面的兴趣妹蔬,那么杰德将会是你不错的选择恢皖挎。可谓自成一派的它谋非,凭借着并不起眼的车身尺寸拈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冷让,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹惊?还是旅行车陈吉?或者是MPV弘烷?但这都不是事儿贤嘘,只要适合自己就OK叛形艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尺骆,喜欢接受新鲜事物的他们啊朗,正好与杰德不谋而合懊淖萍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凯然,此外边,六座的乘坐空间埃欧,也足以胜任日常的使用需求夏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受并。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匠蔚?自2013年9月6日上市以后废窗墟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炔浩,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑟吓,它用事实结束了我们的疑问被揭。除了这些匹下,杰德还会带给我们什么样的全新体验贪,让我们继续往下看髓。   " "  若是经常关注汽车之家的话羞统驼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生封剿罢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”项。虽然我们这里并不提GTR穆菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奈末,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘灯荩克斯ST供,令人刮目相看渺。与此同时翻顽,在秦身上庞借,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸵广革、做工以及舒适性表现上的明显进步嘶聘。 外观造型玲瞎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苗陌废,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虑苍,近年来推出的新车型如速锐潭内、思锐以及大家眼前的这台秦痛境,都可谓一个比一个漂亮蒂。就以秦来说技谩赡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磨克闲,很是亮眼韩,同时也营造了较高的前脸识别度嘿嫉金。   车身尺寸方面检涎泌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫敢旗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平水,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弟癌闪,2670mm的轴距表现则处于平均水平饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锣钒情,其整体感觉与速锐大同小异妻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堕良,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袖颇灰。无论白天还是夜晚沉练黎,该车的车尾识别度都非常高韦。而且内部的光源杰苍,除了转向灯为普通卤素灯泡外坦,示宽灯檬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怕辫广。   充电凸煞、电桩安装及质保/售后介绍匹殿萎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拨鼎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诬笛受,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撑,据官方资料介绍彼参,充满一次电大约需要5个小时左右疯挽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓷适。   同时废恒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棚,虽然价格并不贵经搏,大约在6000多元头,但对申请人有一定的条件限制斡赌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龚冬第,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帽箱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓮。当上述条件都满足之后奥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膊,如果一切顺利卫额,最快1个月内就能安装到位并通电使用仟砂罢。不过目前络豪免,秦还不能实现快速充电且,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的草疲眷,只是目前还没有这样的配套充电设备灭毁。   针对秦的特殊性鲤蓄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位称菜芥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍牌。其中潮诲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缄但,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巴兽惰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猜、绝缘手套和护目镜等设备物揉,并规定在检修车辆时必须两人在场麓扇辜。以防车辆万一发生漏电鹿辅,威胁到维修人员的生命安全逢次。   与此同时奥趣刀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里归槐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傲,整车质保为6年或十五万公里吹涪,电池组为10年或二十五万公里)沥降倪。总之踩炔径,从专设的维修工位惯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赊,而对消费者的购买更是一种信心的保证节偿盲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惕,中国汽车市场刚开始发展舍另闲,市面上可供选择的车型可谓寥寥步革,在那样一个年代底,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菠,并且在之后的相当长一段时间蹋氓咳,人们心中仍对它们有深刻的印象沉弟。时至今日签盯耪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择守,在数年激烈的竞争中雄牧尽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冕。这回囱汇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首安,我们也借这次机会为大家做个全面对比辣丝筛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乡竣靖:外观内饰(包括设计和做工)弘呜竣、配置问、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘶起酷、储物摹空遍、油耗酣片、驾乘感受购、加速性能汲、刹车性能娟老。同时病嵌褥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苟、同价位车型的什么水平空。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盘烯挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元古,目前约有6000元左右的优惠辱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绞酷坷,在优惠方面差别比较大韭览,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸵孤,根据论坛中近期的提车价格冈疵,9000元的优惠还是有的脐烯坏。目前乃闪危,两车的售价依旧属于同一梯级久淮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冕,只是配备了卤素大灯及雾灯耍横虐,透镜郝、日间行车灯这些都没有脖纬疥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跺阿童,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置工何,因此我认为两车的配置可以理解侨钉无,符合同级水准备弥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稳氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秤,两车的各项参数也处于伯仲之间莱,差别在6cm之内秘嫌。在车内空间上暖椭,两车的表现也很接近爱溃离,我先剧透下吧架峰,结果可能跟你们想象得不太一样蓉亭。   相信看到这里龚,大家最担心的就是如果车辆没电勒醚,后备厢是否还能打开的问题软。捷达看来是妥妥的没问题腥醋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霉送莆,它的后排座椅靠背可以放倒锨,之后即可顺利从后备厢取物弘编,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺琴论。   在倒车辅助上率率娇,捷达配备三点探头铝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咐靶夺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澜函撕。这里多说一句枯嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竣鞠锑,让人觉得很不大气安,并且低于同级别的水平泰拈床,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拼,舒适型也可选装倒车影像徒,比捷达厚道一些铜。从普及性上看绕没,能够达到同级别的平均水平距,从功能性上看沉,拥有倒车影像的它则高过平均线了串次疗,给好评咯蕊。   两车都是15英寸的轮圈桅次咖,造型上也是各有风味仇水湾,轮胎宽度也同为185mm甫室恒。从售价上看杏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右街,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凡彼盯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郸鸿蹿,让我们在后面的制动测试上见分晓陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显提袒,借着中期改款的机会泼挪盟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闭蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注里。应该恭喜它剂锯,至少在我眼里缆,它确实达到了自己的目标我。过往凭借动感的外形栓袱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烦还樊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊。   只可惜骂告仟,刚上市不久的2014款起亚K5捐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窘,而且它们的价格都处于K5车系的高位梳吭,受众群体并不大厦。前段时间敝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析儒,并撰写了《起亚K5购车手册》敢普。文中叹莲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型导,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐节航,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色徒弊醇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悲闷鸡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杠壁圃。自从起亚嘲梢档、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诫废铅,互用研发产品的例子不胜枚举唾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喇。该发动机的最大功率为245马力靠圭、最大扭矩达到350N·m唾斑,账面数据处于同级别的上流水平砂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机港、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缉陷。   在涡轮增压信从、缸内直喷等技术的加持下弗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m立拘,并且一直持续到4000rpm普似你。得益于涡轮介入较早楼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼四顽,而且它的油门也调校得比较灵敏猾盖。在实际驾驶的时候瑰荒侨,可以感受到它的起步轻快自如荡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斤烷巨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菇示紊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兑形铣,但差距并不像数据相差那么大芦户侣。在整个低转速区间巍,它的动力输出不算直接杯苇沛,缺乏一点活力驼,给人一种有劲儿使不出来的感觉规即。   于是嗡弟,我把油门再踩下去一点炼汇,动力突然来得很快纷袍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畴,毫不费力继,而且可以感受到车速达到120km/h时朴限阀,发动机还有充足的动力储备霖。它的中段加速能力让人满意渺较骑,虽然依旧缺乏一点活力傅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盎。   还是差点意思沙患旦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熄祟康。于是妈城,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琼耐夸,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耗。它的油门响应足够快江蒜捐,发动机的动力输出得到更好的释放煞外础,方向盘的反馈也更加扎实厂嚏。除了SPORT运动模式外鲁编,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犯捐,运动特性从SPORT马、标准到ECO逐渐减弱纬取味,驾驶风格也逐渐趋向安逸擒通锭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庞,平顺性极高溶美,而且动力的衔接也让人满意仿庇。若以80km/h的速度巡航宋看,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航齿憨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垫,对于燃油经济性的控制也让人满意澜亨。同样值得表扬的是降挡速度课,在中段需要加速的时候深踩油门淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叮,而且换挡冲击也比较懈傥萍铡,不会让坐在车内的乘客感到不安雄焕。   前麦弗逊祷捞、后多连杆的独立悬架底盘结构鳖慈牌,在调校方面仍然有很大的提升空间评。它的弹簧足够硬木,但是减振器的阻尼不够大广祈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诲,会有细微的震动传到车内闭嗡溺,以稍微快一点的速度过弯硷泉玩,车辆的侧倾会比较明显套,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题广蒂慈,舒适性让人满意尚胸,但如果需要激烈的驾驶的话裙碌策,后期对悬架的改装很有必要蓟对陕。   它的刹车盘相应加大了尺寸剔,刹车的力度足够秒舅缮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徐么邢。具体表现是汰挠价,刹车踏板的前一小段是虚位财翱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏投,制动力度会突然加大雷埂诉,需要一点适应的时间侠炒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑟,发动机的声音徽、振动都非常小愧骨猎。然而北惹,在速度上来以后烘差抛,噪音的上涨速度也很快苏驳亲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎该,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒屋盖。   我得承认粗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脓损辑,但在起步和中低速行驶的时候搽,动力参数上的优势并没有完全体现出来恐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佬阶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罚秆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垮容。当然浩问睦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辟。另外嘲揣,值得一提的地方是睦淘邯,在动力提升的同时盛厩褂,它还加入了行驶模式控制系统财浇虽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晚变巨,它的动态性能相对有一定的提升堂,开起来也更有活力和乐趣蜜恒端。   " "   海马M3去年4月就已经上市了新,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椒谋,只有手动版车型销售沁吹惩,导致产品线还不够丰富唤倒。而就在去年11月祟,海马M3终于推出了CVT版车型儒吼售,7万-9万元之间的售价登,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求农嗓垛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幂乳、逸动檄熄良、宝骏630以及启辰D50等车型橇袜,竞争还是比较激烈的狗搐。作为一个后来者吨,海马M3是否有足够的实力立足榔?下面我们就一起来看一看顿。   动力公:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择码,其最大功率为82Kw枪,峰值扭矩是147Nm袜暮化。从账面参数来看迷,可谓非常出色妈借,一点不比合资产品的数据差图逗私。对于一辆紧凑级轿车来说师,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接署。    开起来的表现氖签,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盾塘碧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巷淮,如果想要充满信心的快速超车酷搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爽色。    我知道会有人问甘惫策,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颈离幻?说实话领,我觉得大家都没什么区别骏详,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弊惨,也是低扭不够强瞳,需要靠高转速来增强加速能力寄茂。    可以肯定的说钒,除非是加上个涡轮增压器诽。否则的话乳啤山,这个级别同排量产品之间的动力表现里,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔼缉绍。我个人觉得昧凳排,这只是消费者们需要认真衡量的一点丰,而非全部娇毕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感离帕标,动力传递平顺连续的特性寐风,有效的提升了整车的行驶品质感芳帘尝。顺便说一句豁赖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外长,这也是比手挡车多花点钱的好处爽。    深踩油门时伟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上覆,来保证动力响应足够顺畅狙檄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内千憾。此外姑凯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式交很,功能性极强牵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现愁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后当柬嚷,g值才开始达到最大的0.366g蔑踏畴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虽设,此时车速大约在30km/h左右腹蓝拦,达到60km/h用时5.24秒堂,冲刺到100km/h用时11.45秒夹。    接下来看看海马M3手动车型椿推,在加速到2.5秒后颧,车速已经达到了差不多40km/h嘎虑堪,达到60km/h用时5.01秒题儡撩,冲刺到100km/h用时11.28秒扩诺晤,比CVT车型略快蜂挠亢。如果不较真的话嚏脓佩,可以发现二者的差距其实非常辛怼,相应的在日常驾驶中其实也一样舞拌唇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萝檀抨,就这个成绩来说翅胆崔,它的表现只能说是非常一般貌贝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媒曙巍,它的表现就算好多了珊幕套。 责任编辑拿姐:沈楠" "   近日蜜,宝马官方发布了新款X3的车型官图仁懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舱晦匿。从新款车型推出的速度上来看宋摩娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帕囤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凛酮谈。    早在2003年试朝萄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章强。10年以来薄镀,宝马X3已经销售超过了一百万辆悸圣,自从2010年上市氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喀。因此俄善,2015款作为X3的中期改款泊甘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中防,优化后的大灯组造型涡皑齿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掏盘吭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刻。通过官方图片祭浚聘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沤,也融入了宝马家族的最新设计语言妈妙俄,与新X5一样采用了新的中网边框设计魄忱伐,在视觉效果上更具冲击力氨钱。    在头灯部分椿徘涉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光看钒投,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迷工处。另外膳蟹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坝侩,配置方面它还可以选用全LED光源港呢,再加上选配的LED雾灯魏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挎蓉辫。    新设计的前保险杠极具力量感刨,并融合了镀铬艘、塑料格栅以及金属护板锨潦阮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欧。此外碴乃卡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屏弟钵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胎,也使整车更具个性化风格谎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肩畴蕾:4657×1881×1661mm憾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搭,轴距也同为2810mm深翱腿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拎奠艇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欢萌繁,从车头一直延伸到尾灯的腰线陕,让车身看起来更加犀利且极富层次感魂丘使。相比变化较大的前脸郸漓秘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弦。相比X5涝,新X3的尾部更加耐看窜合泄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拔蹈绍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守节熊纲,视觉效果并不是那么给力掏毫侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臀,新款X3也不例外途炒俄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渐顶卧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猴锨、后部的防钻撞保护装置薯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套遂棺副、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂练口。此外超,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胃拇疯。该车还可以选择六种车漆盗慷、三种专有的18绵莆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂关。 责任编辑洞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遣馈:Quattroporte(总裁)舶混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跑僳稻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澎盘:Levante损,还在2013年4月的上海车展上灸,以全新总裁平台为基础猴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角髓墩肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋理、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惫乖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驮窟第:Ghibli……   以家族设计为本亭措,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹈寇,改走豪华中大型轿车的定位磕浚,车身尺寸长浇恨粱、宽鹊婪补、高分别为4971mm壁刨席、2100mm和1461mm涧筷,轴距则为2988mm铣仑娇,直接锁定奥迪A6细晤物、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乡蟹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撑,且融入全新总裁的轮廓特色扇泄,以紧实并极为流畅的曲线寇赤糙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厩茄。    于是在车头设计上擦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽里搞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩川,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面车藉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姆攘,将蜂巢状格网嵌入其中蛇莲,且尽可能地加大裴鹊,再搭配角度更为锐利醚快磐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俗立,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帝抵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酚师,所以厂商在Ghibli的车侧笑芦,除了保留前叶子钣鳍状孔道婆散蠕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椿稠,也师法了总裁车侧的设计瞥切涛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筹拢晶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没傲,另一条线则从前门下方迸出妹陛,向后朝车尾紧缩迸倘傅,滑顺动感且充满肌肉感渭渤看,并正好可呼应更翘的车尾设计孪耸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盘殿,速度感浑圆天成疮吓。 内饰向旗舰看齐蹲沙浇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旦拨似,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啥惹僚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骋每测,也把声控彭随、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吝埂申,右侧拨片负责手动升档欢俺、左侧拨片则能提供降挡沉。    此外辜衰累,三辐式方向盘的前方逻,一样是借自全新总裁的蓝底白字系逻炯、双环式仪表盘狙卯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枯模,左侧则是表底超过310公里的时速表哪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袒休咆,可提供显示油量蔚览、水温核戎拢、挡位与导航指示等行车信息遁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寸嗣烈,告知驾驶者目前的驱动状态篮。    和总裁稍有不同的中控台娠酶拈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橙杰伯,以及可触屏操作的收音机电台选择昆掳存、音源切换玛秘坛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岁泞胁、空调温度非捅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕配歌风,空调出风口则移至屏幕的两侧朔采,下方则为恒温空调系统调整出风量苯涩啪、温度与出风口的位置牢,以及音响系统的吸入式CD螺割,设计上较总裁车系更加简约怀攘痞,但用料与配备完全向旗舰看齐骂婚,展现了十足的诚意级寐。    较为可惜的是惩掳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸥陋内,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌里,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝扁稳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敛蛔,包覆性和支撑性也非常出色狈逢艇。    但是后排方面磕林检、便没有像总裁那么充裕处啡购,尤其膝部与头部方面超,身高174cm的笔者坐进去后期帕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已归啤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叫挎,也刚好替前电、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亲繁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔。 责任编辑摧挨搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桨壬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勉链?后来一看屑说,哦彼信,原来CC是“Cross Country”荆瓜壁。继续了解发现有点意思和仟,底盘抬升赎、高功版2.0T五缸发动机诚控,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洽:目前的普遍规律是附洁,产品分得越细煞,总销量提升越明显苟滇如。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犊,它的引进矛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腻缕,主要分布在前脸和车尾桔汞翱,从外观区分它和普通版V40很容易绰。底盘抬升12mm壤珐,这么小的数字对视觉效果影响不大碌,整体协调感没遭到破坏具。    车厢内部剂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圃疽,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔡挟。之前我们已经发布过实拍文章耽嫩攫,车身相关内容有详细介绍扒几洁,因此这里只是简单提下要点锋,就不再重复描述了架吓环。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘘嗅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡瓤舍,最大功率214马力犀翁慰,峰值扭矩300牛·米刨勿柑,型号B5204T9存肖,是普通版V40那台发动机的高功率版本变汰,那台机器的型号是B5204T8圈凰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骄项,今天会是什么成绩旗?稍后揭晓荚。    变速箱没有变化芬逃,依然是日本爱信提供的TF-80SD咯钎郝,六个前进挡及妹,带手动模式和S挡沃绰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT融独胸,奔驰A级用自家的7挡双离合返涎,沃尔沃这台6AT暂无优势搅,目前他们还没有新产品投入实际应用题,理应加快脚步锹磺。   驾驶拳:邪恶的S挡    驾驶部分阶倪傲,我想说说D挡和S挡的区别饥怜。看起来挺初级的一个话题使夏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陵。D挡油门响应迟缓翔,在激发变速箱降挡之前斯宿汇,需要稳稳的墨罗、持续性的向油门踏板施加压力急糠,慵懒的降下一个挡位之后沪献片,情况有所好转笨,动力给得稍多霉,也就这样损驳。    不满意对吧镐渺擂?可以把排挡杆向左扳到S挡叮怂屋,切入“邪恶模式”百谭沮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绩,转速拉高1000rpm以上秒箔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贝溺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃抹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摧韦盛,脚踝每动一下位,车身就顶起往前猛扑一下虱。深踩油门寺萝抵,转速迅速攀升陡鲤,跟D挡时判若两人本,两百多马力渴、三百牛·米辰颊,在这个尺寸的车身上爆发出来凛枢,过瘾炽。    激情过后细细品味法,这套动力总成有两个弱点需要改进舶帮,一是怠速时振动大燃欢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领唱竿,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷咯媒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泰,1泡视接、2诵授、3挡之间可能频繁切换故攻,动作应该再细腻些钝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镶磋,选择“全功能”项考,不打转向灯就变道表,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颅强鹿,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进乡藉让,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化凌,要么关掉方向盘辅助缸计扒,仅保留振动提示即可崎怜徊。   绕桩继幕户:比前驱版好玩    除去上面描述的情况读讽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣充茫,在绕桩场地很讨人喜欢虱稍陡。车头响应比前驱版本积极蔑掠脑,入桩动作稍猛炉糠合,车头好像在被一根绳子拽着走水。给我留下深刻印象的是餐唯臼,这款车的极限要比前驱版高太多庙略,特别看了下吴蒜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藉市瞄。上手容易浪仁,但是需要注意别突破了极限堤久,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庇黎墒:一旦超出极限聚拒,很难把车身再救回来息却。 责任编辑曝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碳曹穷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始担挎攻,就一直困扰着我们的问题考。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谅寥。马力越大的车就越好么怯潞普?绝大多数情况下答案当然是否定的通。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀。随着时间的推移长敢,我们有机会做这样一个有意思的选题棠踞鞍。   让我来说明我要做的事情略:我们有三辆四门轿车淮,合计拥有1657马力幕。看起来确实有些夸张粪臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缅焕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S保,但是这个570马力的怪物一直没有车皖,直到我们完成这一特别的测试一周之后焊遁涡。我们只能使用520马力蝗碴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo犀馁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣东闯。   另外一辆是全新的奥迪RS7偶涟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酿河固,拥有560马力的出色表现舒侣梯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8替擞蔫,在K&N工作室的台架上陆斑恨,它的轮上功率达到了479马力图。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中头,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苛教。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汰畦半,用以获得更多的功率输出玖枷唐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偏弘。即使按照宣传中给出的数值碳楼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力风迟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑟响,它的轮上功率达到了541马力溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腔。   另外还要说明一点抱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来负快,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本起缴练,不具可比性侨鳖旁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邪。结果很令人意外岛。两款加速最慢的车型矗鞭鸥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h火犊。当然最慢是和RS7相比较而言的浓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兽妈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廓睡,但是还未打破我们以前的记录犯晶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧,说它慢更像是一句玩笑话弊谓陡,这一成绩实际上已经快的吓人了放汤。奔驰则要更快一些撩辅邯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碾,冲线的速度也提升至197.5km/h晶。冠军仍然是RS7的递勃履,它只用了11.6秒爆协啸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宛癌。奥迪的冲线速度为193.8km/h详思,虽然不及CLS63 AMG寞票,但赢了就是胜利恫。   123下一页 责任编辑狈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幌韦涡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚私跨、运动和科技气息了伤凰卞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墒确,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机派睦糜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呸探硷,主动式车道保持和自适应巡航功能宽,几乎能让驾驶者也变为乘客滤,高科技配置更加丰富衡。    于是簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砰冉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逻税。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睫泪,在下面的文章中有详细介绍侩呻具。此外欣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赡哺形。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邯碗、残破衰败的路边小屋良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘棉班,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裁。身处如此糟糕的环境槽獭局,却并没有让眼前这个出身自底特律谦、土生土长的本地小子屈服奔蒙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感材,但只有经过一番试驾体验之后钵料,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力据炼乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的革令,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壳下。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厢糙材,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忙狭,同时两侧向外延伸与车灯相连讥裙诚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诉衫卫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯和峭骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饶避,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诧肌。   尽管是低配车型掇浩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬污,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乏庆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猾,它基于D级车的平台打造捆踢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条河,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态工卷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT降苛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纯,不过从近几年的趋势来看裂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香店螺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挫骨犀,至于其中的原因慧,从这款车中也许会找到一些答案毕精匈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扣鹤?   GT夯嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畴径,维基百科将其解释为具有超长续航里程碗、拥有强劲动力晌借、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掸寝记。可能一提到GT柯卜袱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锨金,其实则不然廖,GT拥有着明确的划分准则次,举个例子来说撑:拥有着标准的后备箱妨、配备V12发动机并且内饰非潮⒘伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT半蚊慑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”评插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媚敞绍,这款车的确还真有点GT的意思梁两。在笔者看来秀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堆共,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉污娟,最起码第一印象分已经拿到了本檄。   5系GT是采用7系平台打造的堡?   5系GT的轴距为3070mm芬修疲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垃乓,从前双叉臂成抽跨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汕芒裁。厂家表示缎涸吭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粳,其在外观楞芜凤、内饰描、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哥。   5系GT型到无朋友袱固?   谈及5系GT的竞品艇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情借观,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版表喷。   外观函:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰柑疆。风云2(详情)论哦型、E5誓耽鞍、A3以及今天评测的这辆E3童啡伙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪搅赁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲柬假。从这辆奇瑞E3(详情)来看弹些体,外观及内饰都有着很高的原创度燃缉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓮睛禾。这让奇瑞的产品线更加丰富解涟,但也让消费者选择起来有些头疼媒。 外观书:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洪揣,但外观却没有去针对青年人的设计毛,前卫剑封、另类这些词汇应用不到E3的身上搂,车身也找不到多少运动感盒每碴。不过它长得却很容易被人接受传刹渭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戌癌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谴,E3和E5的外形稍有一点点相似赶牛脊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠢鞋填。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炼涛,而且非常容易被大众所接受搭。不难发现丢娩咆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头士舌莆。艾瑞泽沦窘湘、瑞虎5晌,单从外观来看都会让人眼前一亮溜。借鉴是好事镣黄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跋尺,但不动脑子的照搬实在是说不过去薄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沛庞套,作为最会制作小车的铃木来说安袭,雨燕可谓打开了国内的市场缎砷贰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掠浆,新一代的SWIFT迟迟没有引入通厘挞。而就在2014年1月18日班,铃木速翼特在国内上市伺贯碳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淑盎擦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缉湿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗仇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件福。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆,速翼特运动版采用运动风格打造饯宝璃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慰竭,轴距为2430mm剐扦。由于基于新一代车型打造彻锈溺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酪,轴距也加长了40mm翘馅厦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息密灭湃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牧描,包括中控布局溪、仪表盘蘑懊、方向盘等造型均有所更改碌。此外矢辅昧,配置方面新车配备了ESP龟、自动启停系统费耐截、USB接口豌、运动座椅等配置陀假宪。CVT车型还配备了换挡拨片深,满足驾驶需求掂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勤倒逢。真皮包裹自不必说拍骗滦,3鹤另撅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挨帘尝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磋。不用和别人比筐,超越自己就是最大的进步海篇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搜反速,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秀坪,其最大输出功率为100千瓦盛,最大扭矩160牛·米版,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT识,其百公里加速时间为8.7秒荷颁,最高速度为194Km/h瓮卜丁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溯谰,相比之下乐趣少了很多拐珊领。 免责声明途吓:本文仅代表作者个人观点立,与环球网无关亲镁歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容居巍授、文字的真实性匈、完整性弦撤甲、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考哇赊渤,并请自行核实相关内容纠岁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稻从,引起了广大网友的质疑较沛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淳巳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姜。于是易车网本着服务网友的原则星,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说街,您便自有定论康滇。   体验者介绍    前排体验者反:辛毅 身高偏倡鲸:178cm    后排体验者嘲殴潍:旭子 身高筏信挠:177cm    Ozel 身高叼:170cm    小娴 身高恐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准共郴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陶蒲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞬冷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沽巷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雾抬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虾度,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矩,公平公正公开地来一次大对决噶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幸配吻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车春。所以不得不承认筏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪藉澎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拱苯侮。    事件回顾唯檄:    说干就干欢棺经,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挂玖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作穆酱。根据易车网后台数据的统计来看卉戒捌,持以上三种观点的网友大有人在裂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案补噶。尽管是为了对比三者的公路性能泰搐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灯呸棋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋。    测试车辆开里徽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350试。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型世,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谁忌,奔驰已经尽力了搬盼,我们在此也由衷地感谢捎颈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻戎,告诉大家改款前后的差别蕉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茬尺匪。因此我们也很负责地告诉各位网友塑,目前除了易车网俺茅爆,其他媒体对于新款X5的评测伪毒尚,都不能代表日后国内在售车型亨。第一辆中国版车型为xDrive 50i菲沫衔,加配M视觉套件懈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澎糜,我们无法借到官方提供的车辆番搅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持武,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漠。    测试场地魏徘:    乐驾赛道全长1.6公里狼,共14个弯道朴罚融,最长直线段270米介,赛道宽度为10-18米屡,视野开阔阮,无障碍物上返热。赛道两侧均为土质路面栓歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牟,大大降低了安全隐患梁稼暖。    测试人员无剑豪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贯岗,却要替土豪们操心买什么车嫡,这件事听起来真挺可笑锚练,因为我实在没法揣测土豪们的心理辆。如果说我还能理解花五十万买大切陋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苯釜跨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境,代价是要多花一倍的价钱淑玻肯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感两,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望善池五。不过因为坐的比较高辰,速度感不如那些贴地者强烈彪枪飞,还没怎么着呢就破百了氢。这大概就是SRT8的魅力词,很难说值不值得羚礁囤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款限廊狄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近先航,跟改款前相比还是升级不少耽酒箩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到低册,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乌晃,SRT是JEEP官方改装部门台缚迸,这种改装是全方位的歧佰,包括内外套件加强凸讨琅,以及性能方面的提升弥。SRT8就是高性能版的大切诺基驮信笆,主要提升是外观套件贪、及动力系统授号、刹车系统啥、行走系统等方面帅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淑,6.4L自然吸气HEMI发动机低吻昧,搭载采埃孚8速变速箱杭。   SRT8为公路而生偏沥师,所以公路性能是它的强项唇坪,不过Off Road就不是特别在行了扇患让。大切诺基的7种驾驶模式被简化 田际涕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嚼坛混。 ② 跟之前的SRT8相比毙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的董竞狈,所以科技感和豪华感都提高了不少同本驾,跟换代前的SRT8相比菜兢炒,升级的部分都是实实在在的砰胯锈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浪门,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琼娘。  ”η③一百多万的车卸氨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麓热笑,再挑上百万的车的刺静,好像有点吹毛求疵颗锌校。首先悬架的设定非常的运动寒参每,即便比较温柔的驾驶方式尉此,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛔,大切诺基SRT8并不是一个非撤龋合适的选择史鸥舱,尽管动力非常充沛跑另挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晦亢栓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桑牌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哼巴,但好歹SRT8也一百多万了呜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甫抚。不过之后我们也释然了懦课短,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酚现,但经过数个媒体的“蹂躏”瑰孪龚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奢皮鞘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了添旗,有点异响似乎也算正常氦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛙戈麓,请点击下面的图片进入试驾文章梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了福,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涩旅吩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求络绣琉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芬檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗哇,还是老套路盗,直接切入主题灭陵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹路。 动力对比退鸥稍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手光借圃,看看英朗GT的表现如何吧拾肝镐。这台发动机的最大功率是131千瓦乳建岸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来参。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淋碉,当驾驶者在需要全油门加速的时候楼,为了获得更好的加速表现脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晒灌。对比发动机账面参数来看辑惠,最大功率118kw椒,峰值扭矩250Nm峰律椽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜导。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惩巫七,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犯车。   至于传动系统方面陷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犀凰驾,都是目前该级别中的主流配置唾聚嘉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兴猜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漓顶牵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疾浦堡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上市,比如高尔夫6舞、速腾等考腺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怂剿街,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稀锭胯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕,从而起到提升操控性的目的秆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肝膏摧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上化,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接普怪骏,但通过厂家的调锌海后勤,当一侧车轮发生颠簸时噶涝视,对另一侧的车轮影响会比较小些宠纶使。   小结通付袖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多海,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出井。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了书澳拌,至于优点这里就不做过多介绍了迁的该。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯嘎祝后英朗GT更偏注重于操控性抨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰花太,见过后车追着拍照的戚拐炉,见过开我边上向我打听价格的餐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回礁类惊。我坐在这辆路盛E70里孺规取,被注视得有点儿不自然体乐懂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攀檄,我琢磨着鳞锻,要不要让他进来看看惕绦皖。要不是我瞅见了绿灯亮起轿,我真就这么做了酣。对不住了朋友烯晤丰,这次没能让你仔细了解它甜暇,不过我希望你能读到这篇文章鸿。   不用否认滴,人们对美的好奇与渴求与生俱来奠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蕉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捌戮。不过在这些人之中匙,有人会终生恋着美人涛疥,有人也会为抱个花瓶而后悔疲。如今打造足够美的外表来吸引消费者袭闭鹿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70池翠,但在这之后能否一直爱着它蟹,我认为是一个很值得细抠的问题熬维痕。   ●外观大气癌、美沸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衰,我还以为来了辆捷豹蛊辅离,赶紧跑过去看发现被骗了避泄。不过我并没有觉得失落惨活,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观魂,并且从设计角度看腥,它在借鉴与融合得方面都很到位伞沮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韧头讨,我对它的外观设计就100%满意了拜刃。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶兄掂,您看看宝利格还有华泰B11抢捎,都有明晃晃的格栅蔡刀稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盖,但绕车一圈后我发现共烂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甘。咱看看数据对比事,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劳滔,可以说在各种数据对比上头,它“不是第一涉,就是第二”凭赡。虽然在宽男、高和轴距上没有做到最大澳色,但也不过是一两厘米的差别戏拧几,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碗,这就让它看上去大气许多疤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眷。   打我接触这辆车的时候父态玖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姥茶希。在这样的目光中金霉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺。面对“屁股高恐、尾窗窄”驾煤、后方视野不理想的路盛E70时破骗渭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祥醒。先不讨论这样有多麻烦了饰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稼?这点让我心里不太自在割,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲么电程,是个应该有的配置蔼窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敲枢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斥郴沛。而随着国外皮卡文化的不断渗透勃类,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型令无忌,去跟进时代的步伐垢划。为了迎合市场的变化及用户的需求甭澈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钢,开始注重宽大饱满的外形设计败歇,并增加更为丰富的配置妓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型螺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啤暴,整体的风格带有一股阳刚之气泼欧怂。在车身尺寸方面兑琴,它的长/宽/高分别为挫困:5310×1812×1775(mm)痢翘,轴距为3100mm仓。威虎TUV并没有大小双排之分焚蓝波,仅提供了一种车身长度赐骂委。车身侧面的线条也很平直抡逼,外扩的轮眉使其显得更加饱满萍县凶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茅佰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浚。大灯采用远近光分体设计泪穷,其中近光灯还配备了透镜处,不仅更显精神吠稠,而且还可以起到聚拢光线的作用懂腔虚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轮凳,遗憾的是埔疟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯法救,并且后视镜仅为手动调节涤柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幂讲玖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用安骄哦,非常不错喉讽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点橙,至于货厢外侧并没有再多设置秒卉杠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)齐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜡淀。另外袜级提,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逗纫,不过据厂家介绍吻艾咯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赣。对于皮卡车型来说菊困,这项必要的配置还是很厚道的傲动。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盼暇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裁外溶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地读奢跨。不过屎激,今天我来到这里并不是为了滑雪币桐,而是为了求证一件事情拿:有没有一辆车位,既能够带着一家老小舒适地出游帮夸啥,又可以不惧冰雪庇,在冰天雪地中步履平稳地行驶工,同时价格又相对平易近人呢粒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舶冻,那么就让它拿出真功夫试试吧场萝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拳翁句,从外观上看搜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹋,19英寸车轮显得很有力量感呕颗沥,也与动力总成更加契合;其它的地方瓮搽,也依旧是酷威的老样子括,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匣袒,甚至还有一些精致的感觉炊咎络。总体说来挪,尽管算不上全新车型很,但依旧耐看茬脖脆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睫惟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中信,动力响应良好队亭贡,易用性好括久,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慰救导。当承载着全家出行时擦毒变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谋躲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苦。   至于酷威3.6L的内饰方面蔑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凛横刀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寝扑。   除了动力系统呢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薯侍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摊瞎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怯美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绰靛抱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓄郡。动力分配完全依靠电脑自动完成古崩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姥潞。   有了四驱系统盟董,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸿具捕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎爱疾夕,具有更加粗大的排水通道伍陆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勺楷,冰面行驶性能更加出色类。此外携嚼扯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥,胎面中央多重“Z”形花纹撅、针孔沟槽设计肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铰实。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郸按,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僻汕刻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踞巧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摄谩,它的定位低于1系财粉饯。但是悍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煌仑丸。另外朵喉,它也提供了i3?REX增程版本誊稍湘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机让马,扩展了这款车的最大续航里程鹊七骆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合香萝辱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪犊河。   宝马有没有提高电动车的标准胁吝末?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犊断煽?让我们在接下来的测试中找出答案尝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式水枚咐,宝马i3的行驶里程可达88英里首土。相比较而言姬斡,?Ampera可达30英里匆跺楼,而普锐斯可以行使约10英里欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电含贪,i3可以更多地使用电动模式摧超新。而增加了汽油机的动力系统福抗律,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撅革狡,357英里和505英里横。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拍菱。这台车约五英寸高浪,而宽度几乎和高度一样惰秸竿,与低矮流线惊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抽测,我们没有所需的充电站?瓶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式年甜。   此外顷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容停。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铃贡些:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车合凤。它内饰精美安,融合了许多先进的科技蒂腥,它空间宽敞将瘫,驾驶体验一流伦沪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼻吾,它仍然使用汽油机涧亢劝,以作为电量用尽时的保险尖。   第二名怕步徊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泊,科技感十足嫩,而且它也能胜任舒适的长途旅行适。   第三名窖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厘匠,它最大的优点就是充电迅速渐,性能可靠篓傲。   然而褂纳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘫扮澈。(实习编译五点:徐旦?审稿抠:刘洋) ? 免责声明版权作品片纺溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹鲜,严禁转载斯茎,违者将被追究法律责任需购喜。责任编辑貉描:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车市呜,应该说是倾注心血痪,在技术平台上都有可圈可点之处据汲,源自萨博的技术是其最大的亮点传崇稗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梗遁邻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作税赣。在外观和内饰上纯塑破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闻怯,在动力和配置方面也还是很有性价比的池炽虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说去椭犬,绅宝的外观原创度还是很高的歧,并没有刻意模仿什么车型史恭炭,但我们会在这款车的细节上看到叛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哩。且融汇的比较好潘,并不是简单的照搬照抄现体。这一点值得肯定扦,大灯的设计十分犀利权嚷,鹰眼造型也有较强的辨识度癌墩。LED日间行车灯比较醒目丹式辑,穿透性不错乓俱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醚氓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瑰茨苏,也很紧绷解忌。看起来运动感不错馁,但前悬和后悬的长度较长耸勿,看起来有一些比例失调龟蝎爆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缆娄,在视觉上看上去会更紧凑动感澈书。轮胎的规格还是比较高的暇本,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祷鹃。   车尾的设计比车头更简洁一些险,尤其是尾灯的轮廓贿,设计非常成熟副微阂。和宝马新款3系很像兴。除此之外尾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酶骋。   本文导航拭疽:" "  “卧龙凤雏常串粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口视赦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聘墒脱,便有了三国时期的三足鼎立嗣弧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菜测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出槽钮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鹚呦 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韧,然而坊间始终流传着这样一句话蹄臼挡:“得中级车者得天下”;是的酮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琶拓青,今天我们会为大家带来两款重量级车型蘑习,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嵌开酱,请大家继续往下看春狄马。   看到这里大家肯定已经有了答案了教,没错弟差,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矢收拨,那S60L是何方神圣扩络?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帮紊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危枷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挎靛废,厂商指导价33.49万元耗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旦题抨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捅、后排座椅加热俗、并线辅助砰豌、车道偏离和自适应巡航等众多配置渺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席赦龚,即使不看车标海艘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挝,哪个是奥迪舰兴棚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芒场,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脾讳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赔峨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停曙趟芹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唯弥端,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠,使夜间行车更加安全潘。两车双色的外后视镜造型别致赴甭础,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刃闪恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郎尖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色福,至于乘用空间如何挽,我们将在空间篇为大家详细介绍草扒。两车都采用了5幅式的轮毂造型陕烤春,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力安腹腑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亮,整体方正的设计略显稳重弊巷痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色闪劝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柬涛浦,设计感十足馈旁罚,而奥迪A4L的尾灯更加修长猴岁,视觉效果出色拢。天窗不仅能够增加车内的采光鞠浓饯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出培缚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谈桔卡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虾。   本文导航酚氯层:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锤兢焕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辑水宪,配置也能满足一般家庭的日常需求糯汝。对于这个价位的小车来说驾随,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弗开蜜,在这方面伐泻岔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓦胆洽,就算是与它的直系前辈骐达相比巫坑,也不遑多让呛恳牛。然而作为一款家用代步小车群,它也并非完美固希,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欢避,车辆本身并非进行任何实质性的改变及太羌,跨界的概念噱头大于实际双稠烫。 "   技术革新日新月异的今天儡舞韶,车型的改款换代再常见不过耐嗣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纺乡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿誊防,同时在动力方面也增加了1.8L客。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓殴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凰纳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型次邻,但它的实力不可小觑痢侧傲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妈铂表。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闹惕宽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沽羡亮。既然实力不容忽视侗壬,价格又有优势察,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾吭。" "  版权声明伪别:本文版权为网易汽车所有嘿寺,转载请注明出处蹦葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星功,全新的品牌全新的车型凄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梢络,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父燮蓿克斯临馈,在2013年柑鹊淼穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月娩,堪称是这个区别的标杆级车型配文,观致3要想在这个领域取得成功缎复,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓟乌,看看是否有优势能吸引消费者关注蹿藐订。 外观风格各异   先看外观方面杆,观致3展现出大气得体的风格裸菜,不像速腾那么沉闷单调雹姬,且有着自己的灵动个性;而噶笆盒穑克斯则是完全偏向运动化的风格券,典型的注重操控性能里裁陕,突出驾驶快感的性能车型捕前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躬,与观致3区别明显辖。两者主要是风格差异褂涕,外观上分不出优劣赶蔼荆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛙性草,观致3丝毫不会逊色于柑梁椋克斯车型屁煞帅。 尺寸对比 车型名称 赴偷岱郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驼,两者也是平分秋色琉旅牢,车身大小相仿舌虫爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势间匠棵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牟,观致3要大于傅祝克斯房,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澜饺,尤其是腿部空间较为宽松讼箍平,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖牛克斯在后排空间布局相对紧凑吧,而后排空间也一直是各代赋鸸保克斯的软肋茹。 价格对比 感岱桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斯床,干茫克斯则要比观致3要更大一些胳仇独,在不放到后排座椅的情况下喂嚷播,赴侗疲克斯的载物容积是530L秒,而观致3只有430L瞪姜蓄,100L的差距还是能装多不少东西的垫挽。而在需要有更大空间的时候傅巨,两者都可以放到后排座椅测,放置大件的物品抄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑缺,观致3和感乃乜迹克斯三厢都是11.99万起步糙甫蹦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娶稀巢。而细细对比价格表可以发现路剩,要选购自动挡的车型槐,赋√铮克斯最低仅需13.09万户竭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斗干敌,观致3则需要14.29万冕,这个比起讣剩克斯有1.2万元的价差吕烩,当然在内饰配置上会有其它差异范强,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言认,可能咐ń晷眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皇外。 挑选合适的爱车很缮蹲,看专业导购滩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚂轻告?   扫一扫犬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂锑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳典乱。风云2扇违哺、E5送、A3以及今天评测的这辆E3旦撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中班忿雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度达鞭限。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感斗渺。从这辆奇瑞E3来看晤纬祷,外观及内饰都有着很高的原创度长料好。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遣莆。这让奇瑞的产品线更加丰富淬,但也让消费者选择起来有些头疼没。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范默挛,也从来不缺少“明星”匡,“沉稳绅士”大众速腾贸、“狂派斗士”福特噶眩克斯等都是热门且销量稳定的车型颊宫缓,不过要问哪款车型最近销量最高谢蔽,还要数“逸派高手”日产轩逸竭,它已经连续两个月销量突破3万缴,坐稳了桥车销量的头把交椅抄触。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡季,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸥贪诵?下面我们把两款车型拿来做一次比较钠,或许能看出一些端倪叼妥揣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶脯陇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘萎,入门价格上屁落迸,风朗比轩逸高出2.08万元塑对巢,表面上看价格纹,轩逸占有优势潜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梦惮筐,这样看来敖建创,风朗其实只比轩逸贵了2800元第,等国产版风朗出来后忿端,风朗在价格上反而会有优势也说不定田。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漏揩,这款车外观与内饰变化并不算很大袭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饶捂,下面我们来看一下试善。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怕等:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳖武,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熬鹃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卸登褐。质保方面忿廖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拾挞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漏青茧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机封烂,最大马力已经达到了170马力赊纪旱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颊武。变速箱方面雀段,逸动采用6挡自动变速箱堡乖舜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涩沃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诬卡协,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促昂。 免责声明黔:本文仅代表作者个人观点伶兼怜,与环球网无关萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省期加,对本文以及其中全部或者部分内容咯、文字的真实性汐、完整性匙、及时性本站不作任何保证或承诺泰诬,请读者仅作参考酷,并请自行核实相关内容馈孰寞。" "  近两年浪,自主品牌进步着实很大馈,无论是从设计方面邦超岁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隙腑,甚至可以与合资车型媲美咎迹,山寨滩惶汲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式去。在10万元以下紧凑级车型中然,更是自主品牌的天下邵,凭借比合资车型更为出色的性价比淘,吸引了不少消费者的关注缎芳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莆踩,一经推出便受到了极大的关注丰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灿桐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孰,包括动力在内楼立颅,新车共有20项升级苯哎蜜,本次共推出8款车型南,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趣税瞧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囱,售价区间为7.49万-11.79万元柿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钵椿能,近来也是频频出镜吩膜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂В控大玩具车”的名号名极一时崔释。速锐共推出了9款车型扛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款短隋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婪侥堪,售价在6.59-9.99万元之间提付。   单一来看袖百,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甩砂毫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辩畴,看看那款车要更“精”一步习绷。" "  新君威变得更好看了勃锈台,配置也进一步提升裂楷擦,新加入了一些科技配置伐,比如智能交互系统虽税,BOSE音响等等丰。这些都是新君威的改变之处卷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型提,售价24.59万元锨碎龟,作为一款定位中级运动型车的新君威峨汕,品质感一如既往抨失绩,操控性也非常突出马填。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘶,以下简称新君威送担,外观相对于老款进行了必要的改变涂渺,毕竟老款车型从上市之后芹潞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳边覆,新款在大灯谅举、进气格栅牢、雾灯谋、尾灯布贺戮、前后包围都进行了细节的变动黎蹿。   在新君威上逼袭斤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扇曹撵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冕午,在操作上没有太大不同皖降,轮毂方面伐簧箔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橙俱免,轮胎品牌依旧是普利司通持珐。侧面造型基本上没有变化商超,侧窗所占面积依旧较小揭袭。   车尾的变化还是比较明显的暇,这主要来自于尾灯的改变片。新款尾灯全系标配LED灯咳,并进行了熏黑处理蛇寡。尾灯的轮廓样式更加犀利粗,个人认为要比老款更好看扰。除此之外岸刮钱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化内,牌照安装槽的形状变成了正梯形皋懦僚。   本文导航啡巨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每嗓鹅,颠覆传统的外观蹋蓬戚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV禾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型暗赊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埠签,足以证明其强势的地位趣绍私。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠电痰可。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫。(温馨提示宏烧瞥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逢撼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准评。)   自由光基于全新CUSW平台打造履繁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肆居唾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淳脸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致示奶心,圆润的造型是其给我们最深的印象说。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侥圣滔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线办坑,显得简洁利落段。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盒癸砰,显得净雅别致萝呈码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同问,主要表现在其大灯的表现形式上怠瞥楼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卷庭蜂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歪。两车大灯配置基本相近抚贫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孝竣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踩涉灿,车道偏离预警系统剧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妹持,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗市,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅查。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厘头届,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顺狗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欠盘睫,其尺寸差距就没有那么大尘挝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钞赎里,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尖。奥迪Q5采用两边单出的排气管心,在气势上略胜自由光莱瘸程。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汤磋默,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型却阜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部确,磨损线束保护层秦础,存在导致电池损毁的隐患拐卢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日量苏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹋汤,称9124辆V200受此次召回影响堡。长城汽车正在邮件告知客户桨,并建议联系当地经销商进行检查维修刷税礁。   据悉人垦楼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽眠讽。”更有甚者及,线束可能会内部融化鸥眠寄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圃布,目前已上报了数起线束故障涪嫡矩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转化,不能够给电池充电荤纳,车辆也无法启动檀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苹夯限,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束薯厩赋。   克特里尔先生称诺欺略,检查故障预计用时20分钟甫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥。如果绝缘保护层磨损严重土,线束已裸露臣,则需约两个小时以更换整套发动机线束添。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洛痊轻。此前肃乱沪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冠璃苯,2010年又因手刹故障而被召回灿。   2012年挝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谅诧,长城V系列也在其中览。当时贿怯钙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片小酥沟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姑。然而现,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赶趁,更换车辆共计超过1.5万辆稼瓦梨。  ∶鞍每А(实习编译碳泰:王萌审稿催:刘洋)   免责声明版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞哩,严禁转载烧魄,违者将被追究法律责任挛。" "  随着经济的快速发展舶,购车群体的年龄层次也越来越低昏次吹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用石寂、省油比,而是追求个性和时尚设计摄久马。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帕播。作为跨界SUV啦,它们在造型上将年轻皆度、时尚展现的淋漓尽致境,完全符合年轻消费者的审美需要筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比囱孝,来看看到底谁更适合你怂嘉魏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柑类鼓,相比2012款变化不是很大恭,只是增加了配置和车身颜色寺床顿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版且,售价分别为21.98万和21.47万摄舞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喊,但风格却不尽相同莆较哎。斯巴鲁XV外形显得干练魔许,车身线条硬朗纽,富有力量盘,越野味很浓瓜防盾。而标致3008外形偏向都市化设计壬,饱满圆润的车身凸显时尚感殿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诧寥畅。   车身尺寸方面有所差异痴曙,不过并不明显秃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拎线俊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)图。斯巴鲁XV车身更窄删苗,同时也稍长一些陪投。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袖踢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改,加入蜂窝网状格栅运动感十足舜。而标致3008采用半圆形中网狈,镀铬亮条包裹显得很精致磷冠。两车前脸分别展示它们不同的风格逝,同时都包裹塑料黑色下包围灌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厢轨晚,远近光分离灯组设计梁,造型普通岔瓤,配备有示廊灯受火侥。标致3008同样采用卤素大灯断瀑喇,不过加入透镜箍暴,不仅聚光效果好稀,同时美观性也不错雀。另外寞骄茄,还配备LED日间行车灯搬。   在侧面晴入,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邵,比如非常倾斜的A柱斯,同时将后视镜位置后移吭兰,留有三角窗减小了A柱盲区仙腑态。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戳京,有利于减少磕碰的维修成本屎谁泛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎图恳,注重舒适和静音性冗,双五幅轮毂很有张力隶。相比之下徊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性访模,与黑色下包围搭配运动感很强烈完陶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雷,同样注重静音和舒适性温。两车的备胎都是非全尺寸设计挫。   相比前脸场桂,斯巴鲁XV尾部更个性挂莱京,辨识度较高梗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型访揉颇,镀铬亮条的运用增添了质感剐。 标致3008尾灯加入LED灯组淳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组何为,但是块状尾灯造型很独特茅查。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矮惮,标致3008同样配备倒车视频影像呈篱步,另外珐哀亥,还配备前2/后4颗雷达探头夺奋。" "  在过去的一段时间里救鸡晴,讣┬纾克斯呻窖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浮。时尚动感的外观泡吠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剁,成为了年轻人群青睐的车型洪藉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署坤孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱佬,它所要面临的是一场“无言的战斗”试。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓣沥冀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缸,但却带有美式车应有的力量感毛努,总体来说它的设计很适合国人的口味饲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汇粕,其三厢设计有些过于保守苛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罕皖韧,为了能够扩展消费群体褪赋碘,推出两厢版是其最好的解决办法峦鞍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话跋损妙,你几乎完全无法识别它的真身黔叮骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性仇停。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硅,很好的诠释了彰显力量感的诉求堵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扩端标,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蘑登事,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓤醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冉瞄,但实际上它比三厢版短了不到9cm钢巾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擎乃柑,后窗与尾部的衔接并不生硬狸,拐角的折翼恰倒好处擎腔泼,为尾部增色了不少粉崎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妮栓,在样式上显得更加简洁戚,只是与自身前灯组相比嘛矗璃,在棱角的刻画上有了明显的削弱娜掠裴。   本文导航多:" "  提起之诺崎炒,很多人都不知道是什么品牌挛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌推桅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潭。只是之诺定位于高端合资自主品牌前,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式判,那么它的首款电动车1E表现如何你扒?以下文章为您揭晓户。   只租不卖峡词共?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脆纲,包括车辆租赁舱、充电设备勘察安装洼诵槽、车辆上牌蛔、车辆投保底、定期保养荚拇随、故障维修癌粉剑、道路救援瀑澄际、检查维修备用车等轮拇雹,通过这样的商业运营搪释坡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徒贝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车频,它的卖力需要大家自己去发掘杆。不过在发掘1E精彩设计前峰底,请先忘了宝马X1摹亮,否则你将永远欣赏不到1E的美庭钾。其实1E最出彩的设计在头灯喀惭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮馁疤。   不仔细分辨的话弦谦蔡,很难把1E和X1的侧面造型分清纤巨谷。不过1E拥有自己鲜明的特点道酒晴,车门下很宽的镀铬饰条许舱,和没有行李架的车顶镜瘸。   相比车头和侧面面,尾部就让人感觉有些欠妥了届,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杜裁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车项。   本文导航蓄嗡汝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说快亢股,奇葩的中文译名惊、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜赊报,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浦撕臣。说起野帝我们不自觉的想起脐哼,同样在以国产车身份进入中国之后蹦逞趣,“改头换面”的法系SUV标志3008澎敢蛾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨疮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”没。当然趣,以20万元以下的车型作为主力军弊杜久,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一停票。那么下面我们就来看看怠十,这两款性格迥异的德慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异雄少斤,各自的特点又是什么慨景坦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞄鲍肠,首当其冲是价格方面的不同金,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剧破咯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娶,不过差距方面不大基本可以忽略嘿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀环刃捅。动力方面的表现也近乎相同十,只不过大众7速DSG钾魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灌锨肆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歉末葱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘿隋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豆始阜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪么帅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杯势。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逃咳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景南拐话,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铃响。闲话少说斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菇。   这次试驾共有5个科目白伍档,分别是1.傲虎—终极绕桩行麓,2.傲虎—冰雪连环齐,3.傲虎—短道拉力测试篡圭,4.XV—戏雪乐园绅哨,5.森林人—不规则路面自由行驶口匈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同行,MPV表现出相对冷清的一面许赏,尤其是中高端的商务MPV丸,几乎屈指可数拉溪,除了老牌的别克GL8外繁娟歌,似乎很难让人想起更多车型催炊摆。不过在这个还没有完全饱和的市场里牢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盖莲掏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮餐灰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢败饶评?这就是本文将要找寻的答案疆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骑桔贯,售价28.38万元-33.58万元踩谅腐,目前市场上有近2睛坞、3万的优惠幅度皖采。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梦措达,官方指导价31.98万元冷。) ●外观解析   从造型上来说蚀拘,艾力绅算是开创了一条新的路子涛,没有过分使用一些夸张圆润的线条淑财甜,车身轮廓棱角分明丁戏疼,有着很强的视觉冲击力伟让骸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旱,此外哥狙,艾力绅还装有一套大包围朴谩,颇有几分运动风范俄,也有着一定的改装潜力扦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感很队刨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕾淋,中网与宽大的前大灯连接在一起陛稿,营造出一种大气猴、动感的MPV形象敌。   艾力绅A柱采用黑色设计沽师,且A柱的倾斜幅度较大揽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寥难权,总给人一种方方正正的感觉倒档烦,后视镜尺寸同样不泄瘴倌印,与整车的风格很搭传,宽大的后视镜提供不错的后方视野傅廊搅,保证了行车的安全性与舒适性豹据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掇敖范,当然扰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忙驮碧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摩,侧门就会自动缓缓打开肠,此外贡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关海撤。如果对此还不令你满意的话寞,通过钥匙同样可以仪盏耍控侧门糜点淋,确实有些高端大气上档次罕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铅,轴距达到2900mm式哥,尺寸在同级别对手中并不占优势力鹅,与GL8相比轰,仅仅在高度上略强于对手勤块,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势趟两腻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果官。整体线条依旧硬朗灵姑,尾灯加入了时下流行的LED元素堤,为其增添几分现代气息败踢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惭龚,人们购车的选择可谓越来越丰富竭蹈淑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沤饭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熟拘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尝勒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5架布,他们能够碰撞出怎样的火花妈拎,请大家继续往下看衫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表签:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糖揪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侮,由于这两款车型出自于统一平台打造颇嗅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碑毙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贪煤,你可以说它带有侵略性么,或是富有运动感力妓,也可以说极具视觉冲击力渴嫌倡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弹翰。而K5也应用了与智跑湾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘁疽,使其拥有了明显的家族特质凳娶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚊晌,极力打造出时尚与动感的流体车身席,在驶入眼前的一瞬之时铝娘勺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象催酷募。前脸的线条设计十分紧绷规遣讨,大灯组与前包围向中央区域靠拢囱悔,展现其动感的一面忍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弹既氮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苏,抢眼的外型加之迷幻的光线舌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姐交隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峨澜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绕拷。   第八代索纳塔不仅外观时尚虫孩,灯光的运用也颇具科技感害髓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纺街苏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯违,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讳凹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斗,显然这种的夸张设计贪度羡,使我将其列为变异的种类垢靠蛙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖惯,多折线的应用也使尾部更具立体感港柑婚,同时对于运动观感上也有显著的提升笆,由于K5搭载的不同动力总成渡,2.0L车型配备的是单排气设计滤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巾圈蹄。   轮毂也是一个变化的重要部位戮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芦下。根据配置不同伪煎超,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祁痉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皮泡山,该系列轮胎偏重实用性舷。作为索纳塔的尾部夏,基本没有大的变化工吗衫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示期年,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点图嗓缺。   本文导航凶荒肯:" "  每到年底履赁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾构踢,地点也大多选择在北部寒冷地区梆康蚂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屯阑梨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糖疚。在临近春节前夕瘫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现告。   延伸阅读勺:   之前灵雀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怜牟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梢难,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陵欠谋。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒渐,中央为多片离合器荣,由电脑控制来分配扭矩汐拧娩,车内并没有任何切换按键航漂敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攫稳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谓辑武,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶露江,如果想要挑战一些极限的路况的话吮柔廓,酷威还是不具备这么大的优势的郡离,因为不具备限滑措施嫉捆把,至少在脱困能力上会有限制性尘彼篓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寐,采用全新发泡橡胶技术秤殊,具有更加粗大的排水通道表,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吩篡彼,冰面行驶性能更加出色夺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懊捞郴。此外叛,中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计乾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锰蕾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机首糖,最大功率206kW/6350rpm上覆亮,最大扭矩342牛·米/4350rpm狠,在目前的大切诺基景、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顿虹,但是会有不同的调教都。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器步灸卷,我一直在想点,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舌疗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耸饰档,我觉得这个可以有藉,至少不会和其他车型有太大的冲突隋贡窃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖系,路面上的车辙也是压实的积雪妹糙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栏港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肩,只要不是过激的驾驶行为废,基本不会出现危险状况脆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹦刷,建议最好将挡位切换至手动模式本,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禽,这要比才刹车安全的多悼,这中方法同样适用于其他手自一体车型股苇分。   本文导航馆妇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侣输、充满艺术色彩惩朴,或者是有着一些与众不同的操作模式攻。而这辆2008则告诉我们蝗弘,一旦法国人在拥有自身优势的同时块朔查,再把务实两个字加进去誊,那么可能会让其它对手感到紧张沃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从怪缮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胖: 由于本次活动仅为简单的静态体验继卡常,场地和车况都受到一定客观因素限制娶此,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毙孤剿,至于其他更多相关信息霉叹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甭澎,作为首款引入国内的小型SUV闷剐响,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刑喀立。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丁常,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近礁酒详。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谈块廖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朴冯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪哆将,对消费者很有吸引力绒。作为一款紧凑级市场的生力军车型糖劲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涣。   观致3共有6款车型虑骏渐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桑魔,售价为11.99万-16.79万元区间靛。因此仿痛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚼。对于中国的汽车消费者来讲尝扮呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撼。要知道自2006年上市至今粱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎途。那么遂,作为一名后生的观致3面枚那,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钢茸隶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登刑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趟填唯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价使描胸:16.78万元)来进行比对殴臼娇。由于两车的售价只相差0.01万元弹,这也令比对的本身相对公平一些举辜挤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惜,我们测试过高尔夫7顶配车型浮盟嫩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现测寡诫,跨级的配置也令对手望尘莫及师。但这一切涎肌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硷、最需要的因素读蟹。对于高尔夫这样的家用车姑谐徐,在使用的维度上做到出色己,才是它的本职龋剩炔。今天态头拔,高尔夫7又来了腔江绞,这次是全系中价格最低的1.6手动型抡。动力称不上凶猛憋操采,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袒稗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞋半,必定有些硬实力破帛。空间满足舒适乘坐书独、常用配置齐全新,动力也能保证提速顺畅醇忿社。但对于这一类的畅销车膜,最重要的是它必须耐用令画律,不能隔三差五地就往修理厂跑轰锤你,也不能冷不丁地出个大毛病协实。这么来看挽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巧,故障频出桅拭福,这点很难让人满意芒厩。毕竟本特,大众车能在国内打下当年的民众口碑偶瘟,靠的是皮实耐用的品质沤谓侣。在我眼里渺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楔构。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眉梨锭,高尔夫7车身长度增加56mm景,宽度增加13mm晚,高度减少28mm承辰姐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僵恨航,也更显扁了湿介。   如今成顷拒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舷。这个配置的增加集,为日常使用提供的便利性还是很大的憋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肺档,要知道盖克斯架、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性董。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗅煌,这套胎居功至伟寄帕埔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廷开汹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车通送,如果您拥有过高尔夫4卷、宝来或者帕萨特B5的话伙绅,您一定会理解我的意思肚。没有复杂的配置吼汲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则市,瞬间就能上手泉。这一切都似曾相识罐。   在1.6手动版的高尔夫7上敝,您看不到任何高端的娱乐功能戈咐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铃驳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篱含。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巢,但我认为这并不影响操作便利性匆订乡,最低配车没有大屏幕很正常琴识铜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酶哥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用田舰,车辆静止起步平顺性不佳团辅孝,油门给少了刹车不松开腔罢朔,油门给多了又会猛窜烯窟秦,让人抓狂狄。但今天这台1.6手动车型殊痹,上述症状全部消失勘。起步轻给油即可韩老,电脑自动调整喷油量肝,使其转速稍稍上升权,令发动机不容易熄火刹壳肠,等红灯团、坡起都很方便性瞎,使用起来当真比顶配的舒心多了械惨揩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辰校,让人捉摸不透协轰娥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平派,用料优秀被认作理所应当少段扩。在数年的成本控制下咎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质函。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫。对于大众汽车而言赁,这样的结果也堪称可笑了劝奇退。   没有真皮座椅歼链,您会失望吗尾?我和同事们都不会签实少。我认为从适用角度上翘,织物座椅与高尔夫更搭伞孩哇。这套座椅的缺点迸钢,在于椅背调节起来很费劲剧筛,而且要是有个腰部支撑就更好了递茧貌。纵观高尔夫1.6手动的配置等倾俏,我认为作为最低配车型碧,功能简陋一些并无大碍操,该有的它也没少昏博,并且绝大多数的都还好用栖惭翰,如果您是为了舒心实用懦,我觉得它能满足了瞄侩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柒籍缉,对于购车需求的国人来说毒,一款看上去体面摊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涂芯惜,只是碍于可选择的范围有限嘶检睫,但凡有一款出类拔萃的新车型拒混,必定会迎来极大地关注吠。对于25万中型车这个级别鸿,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀方詈啤,而福特全新蒙迪欧的到来惊巫,分走了不少的关注度梢怀屑,选迈腾还是选新蒙迪欧稗,对比一下就会发现卷隋浅,挑战者颇具实力拿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型试俯红,售价24.28万元寡豹际,和迈腾 2.0TSI 豪华型们虽,售价24.78万元啊谁,均是各自车系中的主力车型甲徽膝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绞呛票,兼具个性运动和居家商务需求裁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计到幕,极富攻击性庇紊,对年轻消费者有着很强的吸引力舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酱撤贤,入门的1.5T也有不俗表现呵绘夹。   现款迈腾严格意义上上讲称革,只能算是半代升级秸女痹,是在老款的基础上升级而来软。迈腾整体延续上一代车型的设计滑,符合国人的审美险,经过加长的车身摆额倍,带来大空间的同时膳极祈,提升了行驶稳定性及舒适性吕卯瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巢了,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吃,轴距达到了2850毫米陇划浆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僻堑,整体比新蒙迪欧小一些裸逝库,即便是经过加长缴卉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧反勒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挺笆、加热亲甭实、折叠童、记忆 电动调节箔闻、加热年嫉藤、折叠绕亲奖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玲伸疚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缅勿吞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯密,不仅科技感十足长棺,还具备随动转向蒙讥、自动开启等功能隘琴褪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些读棘。天窗卧、全功能配置的后视镜等淬绿,两者处于同一水平暗肃踢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隋,对称的T型中控台中规中矩何,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统上。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舰相寇,主界面被平均分为四个区域兔篱傲,分别显示电话淳、导航孙僻、娱乐和空调四项基本信息慈毁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来皑脚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局簇低宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挽靡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溃瞬、6碟CD等配置堡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涉雄,迈腾更像是上个时代的产物复彩韩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廊,相比迈腾的2812毫米梧谰市,略占优势鲍碌背,但二者在乘坐空间方面校默,都已经足够日常使用连淋实。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵琶,满足于舒适和运动的双重需求纽柒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脯性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宪、方向盘换挡耐浪,以及原厂导航等配置痞克揪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匣瞎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版察,最大功率178千瓦乌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱路筛囱,平顺性和换挡速度足够出色汉杀几。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剿府。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猾灌,最大扭矩280牛米扔长,匹配6速双离合变速器袒。当年迈腾这也算是黄金动力组合戎隘辽,但与新蒙迪欧相比绩岁,参数差距明显缚。   保养方面镭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贬,建议日常保养周期为5000公里左右滔睬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右螺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郴,之后保养周期为1万公里清钩。小保养的费用在600元左右画碌,需要更换机油机滤督,大保养的费用在1100元左右节囱,需要更换机油三滤剖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤池腻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僚,相比迈腾汰汗涡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外橇,还增加了头部气帘和膝部气囊罢坷。并线辅助功能也是迈腾所没有的翻梗。   点评门沸:不可否认擎秃,大众品牌进入中国市场多年洁试淑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衅艰勾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妓欺,无论配置水平还是动力系统部拷,都已经没有什么优势了疯脊避,抛开迈腾一万多的优惠摆好,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惨挥帽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袍:本文仅代表作者个人观点跺,与环球网无关俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝外鸽,对本文以及其中全部或者部分内容扮点虹、文字的真实性缅扛、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺曹,请读者仅作参考非驾胃,并请自行核实相关内容吩偶恃。" "   “北国风光棉,千里冰封伍篮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景解,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惫石幂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豹蓖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段废掀咳,对途乐而言这不仅是一种新的考验口牟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澈摄。 外观棘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓖,想必对于多数人来说锌鸵屯,它的名气比兰德酷路泽小很多劳,但并不意味着就要比竞争对手要差脐挖。外观方面途乐外形实在太大了究,有点圆头圆脑的感觉涵据,比兰德酷路泽温柔了很多奇踩,缺少了一些很“MAN”的元素秃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80珐改。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰高挛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吐钵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞势。中控台看上去很有档次碑韧,各类功能按键排布也十分清晰守没部、合理汗绕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宿翻牵,完全遵循了游艇的设计风格布氨斯,宽敞淳泰、舒适违存、豪华莆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰田。   小结猾狈: 从外观内饰的整体表现来看扩襄分,可以说途乐是一款成功的车型短祈胯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撅盗,如果“沙漠之王”远离了沙漠偿何袒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔽霞,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊许。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车感荚,人们首先想到的通常都会是奔驰汞妓炼、宝马脊祷伸、奥迪诽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盛饯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴活钎窍。但是说到文化的话等,就不得不谈到今天的一位主角酬贪,捷豹XJL垫。相对于奔驰这样的全能贵族来说柒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磕膳晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诞踏播。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛾线嗽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驶昏。   作为进口高端豪华轿车灰,相信奔驰S级大家都比较熟团莫,而捷豹XJL依旧比较陌生鄙挽,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪阂,也有着将近百年的品牌历史挎醇,虽然品牌认知度不高腑譬随,但这头豹子可不能轻视谅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欠,价格都在120万左右溉劳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宽了。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前配杉,其实捷豹和奔驰早就杠上了窟趣嘎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话齐蜂,你一定记得去年上映的《007炼钨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车始惧厦,没错就是捷豹XJ舵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宠霞辉,里里外外展示着它的优雅与稳交匪懦埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翰。   无独有偶骄掀窗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套燎失,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行观呻得,虽然不是目前新款的S级铣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氓蓄。   言归正传久犁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气船,不过两者的风格却截然不同洗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素防田,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裤炔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重落,在当前时代也更加与众不同仑芥韧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顷,的确奔驰S级是同级别标杆葛畏,外观轮廓延续了上一代罚结,细节之处更加富有科技感奈辫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浦起受。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牌滔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蟹外菠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垛,比XJL更加强势侮雇却,这就像两个高人蚀朵狙,一个低调一个高调而已病。   大灯的造型也风格迥异罢曹,XJL的设计更简洁饲涧鳞,内部采用传统圆形元素丝,使得其眼神也更加专注帝。而奔驰的大灯设计更加时尚栓,内部流畅的菱形也较新颖亨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓜嘲蔫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳,光前大灯就使用了五十多颗LED杀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾年醋怒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哼耍,更加沉稳空柒诺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迁欣,但硕大的车身同样沉稳透,硬朗的线条也更加动感嫩冻信。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诵稼尘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欺常驶,这也使得XJL的车尾更稳重嫡呈哆,而S级更挑逗人射铣。   尾灯的设计毁,捷豹XJL采用纵向设计囱橡歧,并以车身腰线融为一体酷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酥,整体轮毂简洁不繁琐颓捅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁性惜,内部灯组造型是一大亮点潞,点亮时相当好看蛊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节路嫌,并没有过多的修饰猛跋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岸呈,就如同一件高档西装柿菱法,某颗精雕细作的纽扣就足以巾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型方缕,相比奔驰大气的轮毂顽,捷豹XJL的条幅更纤细榷吮衬,并且在条幅样式上也更加精美和运动壁楼。尺寸方面XJL为19寸迷去犬,比奔驰S级的18寸也大一圈岛阀,轮胎方面同样为245宽度肚淑,不过与奔驰前后同宽不一样宪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磁岗徊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裁邓屡,并且作为一个自主品牌枫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弛慨芳,旗下的GS5葱抵传、GA3笑撩、GA5几乎可以与合资车相抗衡颧圈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上购,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甫宏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攘磋,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙小,由于试驾人员较多捂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捣暖凶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统描脸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钎入。   现场测试场地为两个圈形场地亩,两个场地项目都是一样的蒲,可同时进行两组试驾盯努弦,场地提供了直线加速顽唱、紧急制动甸禄、蛇形绕桩缅古、麋鹿测试四个项目臀,可以说涵盖了大部分的性能体验闺薯。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌薪懊,这样寒冷的天气杰皋床,面对半冰半雪的湖面抨溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖肺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似许喜困,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驮毫惊,TCS系统介入圭攻,防止打滑的发生答妇齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铜砂簿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篓尉锯,最大功率榔:90kW(122马力)/6300rpm舅稼,最大扭矩量差:153Nm/4500rpm楔。而这次试驾的车型中没有手动挡俱勾路,均为4挡自动车型荡为昏,动力表现可以轻松满足日常使用需求干码辖。   起步于加速初段油门如果踩的过重缄踢,TCS牵引力控制系统会即时接入痛从泻,并且自主减小喷油量校,从而避免轮胎打滑炭茧琶,这一点上GA3与GS5表现都不错俄奇律。加速至60公里每小时后弗,紧急制动卤谈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煌诉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了多,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痹顷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艇,未出现侧滑豪戈。   本文导航习你:" "  提起中级车澎持熬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择测捶。但要是预算有限胎舒帆,面对这两款车型还真有些底气不足粮嫡萎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺慷。好在现在中级车市场一片血雨腥风舜貌,改款K5已经于近期正式上市讥火,延续了韩系性价比超高的特点下。这次夕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岔观,让您的购车选择更加丰富即葡让。   没错崩搂吃,此次选择的几款车都在18万元区间内炭。而且颇为“巧合”的是食现,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鄙尚颅,也堪称中级车的黄金动力之一跺妮妮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜牧。既然如此息,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攘茄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赶高跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)透徽狼,动力参数有小幅度的提升晒,燃油经济性也有一定的提升堪收暴,但依旧没有给人留下深刻的印象汞筹殿,尤其是我这个09款嘉年华的车主斗。如今诽哺,在配置依旧丰富的前提下拦,它换装上排量更小瞧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唤恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杏,这一次似乎有点看头了破。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屉藏,它的来头可不少悉木。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孰里,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮,可谓是福特的明星产品醒纷。我得承认这些奖项来之不易兜,但我更关心的是奶勒内,它依靠什么亮点来获奖咖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笑,震动及噪音抑制能力如何兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修含瑞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躲忿糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷融、涡轮增压以及进排气可变正时技术谋电。在这些技术的支持下似恭呵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抛雷。反应到账面参数上薪樊式,它的最大输出功率是125马力稿,最大扭矩达到170牛·米帮寇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的配牛固。   另外幕,福特也针对其三缸的结构特点轿,对发动机的震动渡吻份、噪音等方面做了很多优化和改进饶柏,比如喷油器及油泵柔性安装税详、皮带润滑陈截请、缸盖上方吸音泡沫等等螺疙脑。为此浓沟,我先后做了两种情况下的简单体验觅:1恃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2快馈、在静止的状态下耿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上商行。经过细心的体会和观察后长,我认为结果让人满意绵村别,发动机的震动轻微功怀番,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些么桅谱,但也不大碍事拒。事实上插,即使我细心观察福,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馅晚。   看来之前的担心有点多余架冷,还是直接上路试驾更加实际嚎羞却。它的电子油门响应依旧很灵敏戎绿好,轻轻触碰油门踏板矛孺,发动机的转速表指针就会活跃起来磺淀。幸好油门的调校比较线性卷,分寸拿捏得体娥逆凤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢醒跑。同时道,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韧鹤滩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恕雀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抚涵。即使在低转速区间钮,发动机的动力输出也很活跃昧檄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薯冈寒。同样受益的还有动力输出的持续性筛唐慨,在试驾路段里面有不少的环城快速路担眯茬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屁蚂镭,而且整个提速过程顺畅自然搜啊圣。只可惜受道路限速的制约来,未能继续把速度往上提暮笺泉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烧畅呈,升挡动作迅速溜,在D挡模式下正常驾驶拇,1700rpm左右就会立刻升挡汀馆先,让整个加速过程更加顺畅自然牡。然而陇啥,在遇到拥堵路况的时候典浦榷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感任坚,幸好并不是特别明显譬狈倦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脐插。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了财绵辉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梆痊缄,除非你把油门踏板踩得足够深寺伐,否则它不会轻易降挡就开阑。   变速箱切换到S挡后沮,油门响应速度稍有提高狮错藕,而换挡转速则提升到3500rpm汤搪,动力输出表现得更加亢奋庇散。味道对了贝,这才是S挡该有的特质太帆才,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免。当然速剁羚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式床,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绩溉,至今我仍然未能适应泊。   其余部分与老款车型基本相同巧盗丛,方向盘的转向精确闯、迅速嘿匡,甚至有点“贼”耙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少斑屯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唱佳,对车身的支撑力度足够酸釜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤铂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安复伎,同时也确保了车身的灵活性醚。但面对减速带这些大颠簸时膏坑裳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杜蕉。   在动力水平得到提升狸香、操控感被保留下来的情况下搅耸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匹,开起来更加得心应手硅清,也更加有活力联眉廖。这点值得欣喜颠底汾,也是嘉年华的进步伴瞳。当然睫航,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驼狙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁跑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音井培,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葡杯渡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了川,不过众所周知妇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酚,而是换装了大众全新的MQB平台碗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渡壬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纳巾茧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怀湿。   首先我们先来说说平台箩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台百绦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓝辣,PQ35血统也就不在那么纯正搬形欢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潘。   平台究竟是什么艘偏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边,它们会采用共同的零部件斤路摆,采取相似的地盘疾、车身结构盼汕纽、形式结构以及相近的生产工艺梅掠瓣、轴距等渐,以此形成车辆生产的一套完整系统丁腿铺,平台生产的战略是当前产品在开发中糖,最流行瑰、最科学粟剐卢、最节省人力槽福嘉、效率最高的一种开发战略答替聊。因为对汽车厂商而言缉粉侨,可以在有效控制研发资源幌裙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惜侍敖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扑巫奖,并看看它们之间存在什么差异睦楷心。   PQ35中的""P""代表平台穿,""Q""代表发动机横置雌恰湘,""3""代表A级车悸,""5""是指第五代娩推灭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件楼檬溺,采取相似的底盘巢、车身结构虚绷、行驶结构必合、相似的生产工艺以及轴距等查辣。由于研发时采取了已存在的""模板""翔,不仅使车辆研发缩短了周期试勉猩,而且共用的零件大大减少了生产成本划罐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磕睹嚼。采用PQ35平台的在售车型有途安妇、开迪土、SCIROCCO蓉痹、奥迪TT吉、A3坊、斯柯达明锐等车型拐揪突。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寥霜量、大长度激光无缝焊接屑蹄孙、双面镀锌高强度钢板徘嘎观、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伞惹苛,但如前所述皑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疗。   MQB娜呒撸块化平台是大众最新的一个生产平台辫,也是此次第七代高尔夫使用的平台派汝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犁鹅,并且可以共享比例达60%的零件呸绞霉,包括同样规格的发动机撕、变速器等斗玖。MQB平台的推出蛔四伎,将会取代过去的PQ25闺、PQ35和PQ46等平台喜仆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疙剿集,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芯泞,不管是传统动力孙、电动和可再生能源动力卫猎零,或者汽油机伙秽、柴油机邯梗、混合动力系统贤些典、纯电动系统粉篙、天然气发动机戏肖诚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戏狙。另外叹,MQB平台还可以对轴距笔需、轮距春腔、前悬和后悬等部位进行调节锻句吞。另外此平台可以生产从A0级念樊、A级到B级三个级别的车型犀硷徘。这是PQ35平台所不具备的河寝赂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喀恕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筒耗。相比几个欧系对手孔,宝马的动作显然慢了半拍拿,继5系旅行版之后皆恰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萍破。当然有时候来得早不如来得巧灯亭第,只要给足了诚意搅蹈吃,迟到了也未必没糖吃敦粹汕。   对于3系旅行就是如此嗽,在它到来之前嘿畦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欧伍邵,作为后来者驶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兑,就更需要拿出浑身解数了传。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩瓜,下面就来看看它究竟有何能耐埔秒。   还是从外形开始说起炊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阑,其底盘代号为F31畦睦沮,依旧是标准版轴距绦劳:2810mm恼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叔每概,这仍是个相当精干的长度释刊讣,车身“三围”基本和三厢版一致巩擂,只是由于行李架的关系肉匣,车身高度小幅增加了21mm玫汝。   我们测试的这款328i旅行版吉,还搭配了M运动设计套装湾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哎尚,闷骚的感觉立马出来了扰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吮磁壳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婚坦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择按百苗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迪炼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葡操戈,这和旅行车设计的初衷相悖仑。选择18""则刚好合适策皋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞬噶嫉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颓雾,用一句流行语来说就是纤:低调奢华有内涵计抠滤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萄仍,从这方面看跑,3系旅行并无太多亮点堵,车尾的造型显得有点过于刻板建,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潘。相对来说并没有对手做得那么出色帅,V60和C级旅行在设计上的看点更多溺凹蛊。另外甜,虽然采用了M套件厩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姆彻径,看起来实在是低调过头了娩。   外观总结港豢降:如果你是3系的铁杆粉丝丛溺,但又不愿自己的爱车烂大街捆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抠,低调中透着股狠劲儿从,闷骚人士的最爱年犯填。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样封摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章魏脯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姓。但俗话说农夕氯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顺晴?   车型的选择方面瓶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喉献,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烯届,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机档。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力为小扔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰曝,再辅之以保险杠的少量镀铬唇,前脸看起来一如既往的简约和低调吴。车头多条轻微隆起的线条深,包括引擎盖上也是凹凸有致什受,则让低调的前脸显得浑厚有力黔匠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计都士,外沿继续使用镀铬装饰酣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牛,也更容易让人接受谐当礁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性归崇韶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懊,一个氙气近光灯磊廊,一个卤素远光灯把撵彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯烁痰,没有任何花哨的设计领犁,注重实用徐漓。而作为玩灯行家的奥迪驹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼石膜,配合上单颗远近氙气一体前大灯浪领泻,杀气十足忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拎么将,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯劲坎,看上去随时有往前冲的冲动姆,非常动感和迷人赋鼎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噶,看上去从容而又优雅惫起剁,有点儿荣辱不惊的味道九陷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了库萝钮,毕竟走的不算是一路的风格了联叹。不过浇瓮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锰略,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帕胺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崇,变成了矩形倒角式的设计塑便,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乡考。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享筷检,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞬竿。   尾灯方面官,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型米杜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颂,而且LED元素的缺失也实属不应该刮劳鲤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犬熔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼突猴驾,低调依然是奥迪的责任航抚遣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惯怂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎随瑰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廉,一个拥有超过半个世纪历史艘替杠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腹,“男人”贩、“硬派”采秸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侗凭偏。一个如此坚持传统的品牌适,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宫钎告,这对于很多人来说是难以理解的事实仍丛裴。坦白讲渴痉爬,一向不以貌取人的我母铝,霎时间也很难理解Mark T. Allen戊旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拢孟。无可否认离幻湾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隆,也必然成为人们茶余饭后的谈资桶,但是就只有外貌是这样吗戚幢扩?难道它没有Jeep的传承奶晦匈?这是我最为关注的问题滦稀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”络兔崔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啤节顾。由此可见伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筹盯发,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矫妮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色几灵,首先必需要有一副好的底子棠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌慰踞。根据越野性能的高低龚斧竣,依次有Active Drive I慈、Active Drive II和Active Drive Lock三种朝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜钱陵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佛换仁,并且还具备后桥差速器锁止功能汐,实现左右车轮50:50扭矩分配佃算,攀爬能力自然是三者之中最强的渺典竞。   除此以外捷概,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安勃、28°的接近角供警、32°的离去角浮、纵向通过角23.3°岭怪彤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吾碍侍,要罗列出来的话其实还有很多拿巢,但越野并非纸上谈兵焕骗,要真正体验到它的实力埃,还是得把它拉到荒郊野岭摄。   挂上低速四驱挡晴、开启后桥锁止以及岩石模式蟹,稳住油门就往上爬哎捞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妓好庆,3.2L Trailhawk针对越野的需求户布波,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整金。继续往上攀爬绢,一切都比较顺利茨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歪幂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吕。在遇到交叉轴情况时集袄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫驮贾,配备了后桥差速器锁止功能的它涵好贯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔辆速,就已经顺利通过叔和。   这一次越野试驾爽,它的表现我完全没有惊喜鸡,因为一切都在意料之中缚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蟹翁曝。毫无疑问焙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位髓,也同级别的最强拓金赦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檀隶聚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜗。坦白讲椭娩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揩敌。" "  在国内的SUV市橙住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赡猎,正因如此冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕疆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室畅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯绢粱。   说到大空间统蟹袒、七座设计盛、配置丰富的SUV缚,北京现代全新胜达是其中的表表者郝汕鸿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隋实父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幢岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬阑,下面我们将对这两款车型进行对比分析淋跺毋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仓壤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向师,设计上中规中矩佃酿俏,采用了哈弗新的家族式设计元素旅脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及潦秆,代表性的设计元素有拴蹦:大尺寸U型前格栅娠办,粗壮的镀铬横条格栅赴,时下流行的“X”型前脸膝本藤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冗哭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毕芳阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凄澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气划肠诺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁赖苍,再辅以造型锋利的大灯灯组罢,极富视觉冲击力佰宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识渐。" "   源自逸动平台的CS35灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品门。凭借欧洲化的时尚外形设计捍屯匈,相对精致的内饰做工衫顿裴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锹泥戈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苦盘骸。此外狙斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在四壳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赤挥,进一步提升了科技感和实用性峦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痪疥茬,还有定位相同的长安福特翼搏蕉芦裸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茫庭,涵盖了自主及合资品牌产品潭瞥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甲港,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肋桨汀,作为一款新生代豪华运动型轿车害桑首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茬,也成为点燃这场战争的导火线粉傅。而上市之后敛胁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绩哦虽,可谓是一场针尖对麦芒的对决锭。那么除了运动性能以外鞘姆,这两款车型的综合实力如何呢丰丸吹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芬摧奇。   虽然说是ATS是一款进口车型肮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆磷抄,整体售价和宝马3系保持高度重叠品瘦。从定位和售价来分析刺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比七,两车售价分别为43.80万和43.60万诉竞牢,价格差距非常懈仗搿,有一定的对比价值筒祷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炔苦苍,但两车所展现的运动风格完全不一样午。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计课顽,车身线条锋利纺潭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性放,同时也彰显了力量感鲜。而宝马3系显得内敛一些恳,经典的""双肾""前脸造型漓坛荤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅呜倍。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔷鸡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巴蛇募,除了长度略有优势外犀蜡,其它尺寸都不及宝马3系熬魂枯,在空间上可能会有一些影响黄猛。不过没有关系粳,作为一款运动型轿车氛势,小一点也许会更加灵活发。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浮昂,经典的造型更容易接受盟蚀失,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26心徽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍表。   相比之下誓讥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衅奈竣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缕瞎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刀苫。   两车头灯布局不同翱讼枫,宝马是横向设计裤购,开眼角大灯我们已经非常熟悉绅俯。而ATS为纵向布局涣成,造型更加犀利病惶,同时采用的是远近光一体设计即。配置上都采用氙气大灯咖莫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能始,但是可惜没有前雾灯浮池靶。   从车身侧面来看沦谈,我更喜欢宝马3系拨曙,腰线更加锐利绣,营造出了运动型轿车的动感效果渡。而ATS侧面饱满厚实派创闹,典型的美系车风格菇。   两车统一采用的是双曲率后视镜炉懈,并且带有电动折叠和加热功能搜匿朴,同时集成了LED转向灯坑,显然宝马3系狭长的设计要更美观当。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯采扔缕,警示效果有所提升萍斜借。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力破苍礁,双边双排气管设计也展示了其运动气质噬钱扁。相比之下啤,宝马3系的尾部显得比较平淡烧德逝,家用车的造型在气势上要弱于ATS套篮。   轮胎方面柑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烫扩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倪遁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磷纽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粕泉乱,都是偏重运动性能的选择风末。" "  提起东风日产天籁蛾窘慕,人们往往都喜欢用舒适蓝、性价比高铺擒淌、省油这些标签来为其定义摹咀杭。的确咀碴,作为日产在华销售的顶级轿车秸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仑侈夸,在中级车市场中处于上游位置嘉隆。不过这款车型的加长行为瑞递,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吾,天籁公爵烷,虽然是天籁的加长版本替,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桂稻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊荣庙,挑战更高级对手币纱同,才是这款加长礼宾座驾的真实能力街。   25.18-29.98万元的价格区间舶京到,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势千敝。相比同级别对手雅阁迹静锹、凯美瑞爱啃起、迈腾等热门中级车岔黄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埔秽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裂朗蜡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涛末,但就是这样一款达到高级车水平的中级车观伐,在提供更多给消费者的同时论澳,却并没有在价格上表现的有多高调屁供艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒,但是通过对细节的仔细端详篮,你还是可以发现不少变化之处答。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赏抠期,但是整体风格上却并没有因此而变得极端双弦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盗四。   5003mm的长度与2900mm的轴距绒匠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欺凌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛇罗爱。而与豪华品牌中级车相比较豁炼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滔嚎首,整体协调感还处于平易近人的水平不。   本文导航下心:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顷荚,数以万计的人们加入了摇号大军珐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窘佩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簿柿财,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寂双,一步到位的想法也被大家普遍赞同缓旅哇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扁硕,强劲的动力兜懈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宽搞稼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堵,它们的价格和配置都比较接近雌拳,下面我们一起去了解一下呻漏擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肉豪磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)策:15.98-25.18   推荐理由饭:大气时尚的外观芍半怪、配备豪华全景天窗缮世、全新T动力以及较高的性价比忍冗似。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扁垫缓,采用了起亚家族虎啸式的前脸铆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哺隋乔,能够满足不同购车消费者的需求鲜佛,值得称赞的是鼎诬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讥昏妹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饰变,在同级别车型中也具有很高的性价比档轻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袱喇,自从彼得希瑞尔来到起亚后公然,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慧浪币,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剔劝忍,大大提高了起亚车的辨识度篓宿挨。熏黑的前格栅看上去更加动感功踩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利队。   车身尺寸相比老款并没有什么变化海彩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顿缸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恢莆俄,并且兼顾了空气动力学睫写铅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能处形,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜡赔胃,LED光源看起来更具科技感河阀。   新K5的内饰进行了小改动蹲强灸,用了和工艺均有所提升弘素,三幅式的方向盘也进行了重新设计埂,看起来更有质感顾,使用起来也更加方便瓤棘繁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缎,也提升了整车的档次感袖寂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑规疼瘁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脯,A柱倾角也随之更大紊,对于一名1.82m的男士来说鲍汝氮,头部空间的局促性很明显尝,通过降低座椅高度后塑庇,驾驶视野也受到了一定限制换鸥动。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗣速蝗,同一名人员在未调整前排座椅后姆,直接移动至后排乘坐存,腿部空间十分充裕卞,而头部空间也在可接受的范围之内缉。总体而言惊,如果想舒适且安全的驾驶K5倦趟,并不适合个头较高的人士豢萍洁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秀籍挎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妥食,最大功率180kw鼻缕,最大扭矩350牛米改吉醛,搭配6速手自一体变速箱咐蹿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现箔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袄涟暖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谜星。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彤氛砷。如果你听到4系觉得陌生膛,那么当你见到它一定觉得很熟悉破。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耐,无论外形还是内饰都与3系很相像梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试,因为在它身上不仅有3系的影子咎,同样也有着自己独特的光芒哆雇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脖位,59.6-73万元的定价也高于3系竞搬蕉。不过其实也可以理解酷谴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菜,而是想要一辆便宜些的“6系”摧煤芒。   宝马4系提供运动汕慰烦、豪华肚梨、风尚三款套装圣,价格方面没有区别础。车头部分确实与3系非常相近牛峨顽,只有前包围能够明显与3系区分出来垒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棺。整体来看酒瞄纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茅娶扫,仅在细节上加入独有元素峨。 【左淋鞋:豪华设计套装(选配)/右恰脚落:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解婪贪墒,但来到侧面相信很快就会被它吸引平肆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菱袜澳,这样的立体感是3系无法给你的喂噶舵。车身尺寸方面常吾泡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脚钉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墓,轴距两车同为2810mm撕笛。相比竞争对手级刑需,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笑凳。   由于定位与平台的原因瞳拢览,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驳嗓,也达到了对自我的超越郝贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旧。尾部张弛有力的线条狮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勾。   本文导航艇矾磊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浚,2013年又有很多车型和大家见面了缉岁砂,它们各自出身不同性格迥异眉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啤林蝗,其中原因多种多样姑辜兜,下面就对它们的表现做一个简要点评扫滇,并送上编辑们的新年寄语储。 东风标致3008   上市时间闹较:1月9日   售价拈嗣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲廊蕖,法国人终于坐不住了溯,要将标致3008进行国产捕施,最初还担心它法系前卫吝郸、超前的设计能否被中国市场接受杠互贡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑陷。   不过似乎这一切的担心都是多余的氯,东风标致很清楚大家的喜好叹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛔墨墨、尾灯等部分进行了调整巧才,类似机舱造型的内饰得到了保留烯纬题,使得它看起来既前卫运动又不太过个性混浆戏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怕马,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媚貌共。   动力的调校同样符合中国国情脚,由于中国道路情况比较复杂狮滩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澎菱煎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蕾耗。尽管变速器的表现有些差强人意故巍雄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如美。 为了进一步满足市场需求酣古唉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻拟,丰富中低端产品线芍舜。   新年寄语塘摩塑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犁炽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泻。" "  汽车除了是交通工具之外驼扛捂,在中国它还需要扮演更多角色桐盘。比如洁悲,它会成为一些人身份的象征嗽瞬禄。也正因如此廊碧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞缸虾。在车型跟随换代而越变越大的时候潭短盒,它们还不满足哎泞邓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铣坤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型办轻税,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烫撕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亩四香。   从长轴距车型诞生起瓜,围绕它们的话题就从来没有间断过睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的沤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悲?是为了操控放弃空间弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浚嫡。现在轮睹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔚,并且差距幅度有多大铆汰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限猾僚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碌丧傲。从设计上来看杀辅,它基本保持了海外版本的特征潦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亮。整体风格比上代车型更运动烯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俯寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惕奋撤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镜,同时锌,在配置方面也向更高级别车型看齐静散。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腐惕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃认透,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埠宿繁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垫靡,那么实际情况果真如此吗惕戏?   首先粟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穆。将天籁停在起始位置后擦妮募,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置径屠。之后鹃,向左打满方向埃口发,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作健,然后再次用桩筒标记后轮位置粒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韶矮入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壤煤。   实测印证了我们之前的推论案骡吼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大番垂旱,但差距不算特别明显拜。两者的方向盘直径和回转圈速一致典挽捻。实际驾驶时懂,除非路面宽度限制特别明显伞,二者没有本质上的差别惦挎茶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匹痊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岛。当然释拧,陆军1号的尺寸太过庞大里,算是加长得比较极致签据。那么赶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搅鼎?   同一水平面上莲详期,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赡,二者的成绩均为150毫米疼疟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枚诬炉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刺盲。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤簧凑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩培轰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熔炽瓶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醛取膝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镭,但结果令人意外灭能哀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敞。抛去胎压等因素的影响防起晤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平通胚罢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫漏?如果排除自主品牌的话蹲,这多少听起来有些不切实际吧嚏厢残,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秃陵岭。不过这个看似不可能完成的任务佰箔毁,正因为有着咱们自己的汽车企业翱,才使其成为了现实撩。10万元给我盛,我会选择什么车呢粉趁?今天就为大家介绍两款不错的产品杉,众泰T600和比亚迪S6祟缕,它们之间孰强孰弱第,看完文章之后您便会知晓谢喜凛。   4天以前称谜堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莲,顶配不到10万元的售价肛圃,加上1.5T发动机出色的动力表现顷、以及全景天窗耪倘、倒车影像等丰富配置的加持乖荷擎,让所有人为之眼前一亮了叛。而在该级别中繁互,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战背,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弘洛毕,还有着出色的销量和用户口碑砰谁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垛巩撤。所以今天镐镭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牟冷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6璃,这款车属于小一号的紧凑型产品诽,因此这里就不掺和了赦扛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观完:两款车型造型原创度均不足桥捷鳖。   外观造型上卵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹是模冻,但相比之下铂赎瞳,众泰T600显然模仿的更彻底一些唤袒蚂,车头与车身都是完全的拿来主义乘隧娟,没有一点原创的元素吵。而单就最终的效果来说绩片其,众泰T600显得圆润饱满下,比亚迪则更加的精致显大辈旦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慧挤迟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm江末,轴距为2720mm财,从数据上看补,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能关陆,而众泰T600比对手更宽砷抬,轴距也更大士圈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镐敖逛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侈嘲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎培,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岸姑,在轮胎规格上斑,众泰T600更有优势一些蒋。刹车结构上菊崔,两款车均采用了前后盘式刹车膏。此外奠,在备胎的布局形式上渭,比亚迪S6备胎采用下挂式慌,这种做法的优点是对后备厢空间占用信选,不过更换起来略有不便庇看绵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腹臀修,线条上显得不是很协调韧戏凳,后雨刷败船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统武,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣肖,而众泰T600根据官方的说法成,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糙。   钥匙方面葛,两车都配备了智能钥匙挝,并且无钥匙进入椒、一键启动等功能也是一应俱全斜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通款,但质感和色泽都比较不错农。相比之下桨,比亚迪S6的塑料感略强舍羚唬,但它的两把钥匙中浮邪藉,有一把还是卡片式的哩赋,挺有档次感的家巢梨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涝辨,据日本共同社11月报道朴酸,丰田汽车公司发布预测称激,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吗县焦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录几妨。而2013年前十个月肝犁狄,雷克萨斯在华销量同比增长8%颁彭竟,而7-10月同比增长了24%劣管,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势门。那么懒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缅?在这个产品为王的时代中然,或许答案非常一目了然垄尺,品质卓越的丰富产品炭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舌探厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酶词彻,而其到了2013年也整整历经了三代产品缆烁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掣矩?在这代产品中究竟有哪些新意痹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的控颇斡。所以浩势,在这个2013年的冬天钡吞笑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕊蔚泻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”份碌肆。   是先有鸡还是先有蛋疚?这确实是一个哲学问题糜。但是对于车型换代而言横,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赊。在介绍外观之前耽贯,有必要介绍一下其前世今生躺拘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吐侩蒋,全车线条设计更显张力惶热喉,饱满的肌肉感让人过目不忘充胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香吓。   第三代雷克萨斯IS瓦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣室,全车线条设计更显张力内贡,饱满的肌肉感让人过目不忘税蠕阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑淮拴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度划狮,但当这款概念车面世之后舒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风誓风。虽然没有LFA那样气动山河欢标,但却是可以做到惊艳动人干。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坦背辽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菊,要么从一开始作为越野车的分支辽爆迸,要么不经意又成了轿车的替补烷,但这丝毫不影响它越来越主流逃甩模,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖卸。   一向个性张扬的Jeep品牌队桑,一改传统的硬派风格册,走起了时尚运动的路线昧较端。不仅如此年太,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抱粟凑,在国内各大车展相继亮相掠晴雌,赚足了眼球邓畦场。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市派,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虏坪氢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妓咸传?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骑弓:一改硬派风格仟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初添捷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型副,在这样的大背景下圭盖,自由光孕育而生鼓册。只是从自由光诞生之日起死,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茫肪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犀提。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)古仑闲,定位于介于指南者和大切诺基之间混,竞争对手直指奥迪Q5独固测、奔驰GLK统悍并、沃尔沃XC60等车型矢,车身尺寸方面醚,其长宽高分别为4624mm冲吕环、1859mm实、1707mm邢,轴距为2719mm念,与竞争对手相比并不处于下风藕。   既然是Jeep品牌车型仓潞轮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肯韭荣,只是造型有所改变匹葱,一改以往平面式的设计溶,采用了类似“折角”的设计赴,当然效果立竿见影岗噬,整个前脸变得更时尚也更有立体感闯。前大灯的设计标新立异虏,采用了大胆的分体式设计川,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匆妨,氙气大灯惨扛、雾灯依次向下排列盘冒豆。值得一提的是该车的行车灯锌达砂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烘乏蟹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翻茶圭。 斯巴鲁BRZ 壁匿羞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稗,采用后轮驱动平台隧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霓肚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戚肋巾,而外观和内饰由丰田负责祷精切。   尽管如此戒涤甘,BRZ并不是“每个人的菜”撇。尽管设计了一个小型的后排座椅虫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寸剖,音响和娱乐信息系统不够出色豁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一非,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贤沦什。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣榔煌驹、并且外观时尚动感的轿跑氛潞侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试米察趣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趴剂礁,最大输出功率为200马力雄们凯,扭矩为203牛米莽我。据美国环境保护署数据显示示涉裁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里核螺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矛冀抒。 ? 斯巴鲁BRZ 却瀑蠢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纪郝。两个版本都有手动挡或自动挡选择侩。   豪华型BRZ的售价为26拭惩魄,265美元兼核,配有空调系统敖碉,定速巡航系统共,电动后视镜秘殿,一键上下的电动窗模冻挞,后门姨聊疲控电子锁响,真皮包裹方向盘舞,65/35规格折叠后座外捆,HID大灯滔欣,17寸合金轮圈烫方怪,有语音提示的导航系统归饺,实时路况警报乘事,USB接口和车载收音机佰官椿。   限量版的售价为28廖,265美元藉,在豪华版的基础上增加了雾灯趣,真皮座椅汤,一键启动笛耐,后扰流板椿,配备照明的遮阳板化妆镜渐窜时,双区域空调控制系统弦搐谴,前排座椅加热和后视镜加热泻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统借肚,电子牵引力系统裤叮,稳定控制系统以及6个安全气囊滩隶护。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迷串,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摆本,无论是正面撞击翅途,车顶强度忻怒磕,还是座位与头部保护试验啊镰烁,BRZ都获得了高分卜,可以称得上是一款非常安全的车该插人。 ? 斯巴鲁BRZ 酪叭勾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩低徐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX距夺怜,加速时的推背感没那么强烈挺挥率。不过桂刻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阜秆,对于六速手动挡十分精通嘛伸,5的,000转起步对你小菜一碟的话盾夕,加上BRZ的轻量化的设计床遂攀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毖特掇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洗,并不夸张的外形设计柯,精准的方向盘镭默节,强大的刹车和印象深刻的牵引力牌。   总体来说献宿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汞赣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撵鸵熬。而作为日常用车来说冲,路况好的前提下硼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓弄,严禁转载险姓鸿,违者将被追究法律责任竣。责任编辑祷烈:李敏" "  作为一款小改款车型嗜鸵葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肪,甚至在细节方便也没有任何变化顾避舌,仅仅表现在配置上的升级叹冗浪。回顾智跑近3年的上市之路来看揉,依旧保持着其独具一格的风格坑,即时在如今来看私狈沫,智跑仍然算是一款前卫的SUV簇沪凭,回到3年前究波,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L池词开、2.4L两种动力共10种车型潜浚,售价16.48-24.98万元碑钩酒,售价与老款车型保持一致涸赴委。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钦妈茧,即使它远远的驶来较,你也会在车流中一眼识别出它录,城市化SUV的定位倒也不特别肯,不过惭捞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攻通浅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俗。   现款智跑与老款在外形上几无二致阶醚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梨郡胶,与老款相比可,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶册。部分高配车型则配备主动安全头枕然、前排座椅加热嚼嵌奴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宏券。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里械弧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敌恍浪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型开夸偏。这些车型中包括了全新奔驰S级凛瑰矢、凯迪拉克ATS攫、斯巴鲁BRZ沉、沃尔沃V40等备受关注的新车盒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怂赶虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间极粹:9月28日 售价区间侍荆跑:124.8-209.8万元   新车点评刀蔡梦: “汽车发明者螺盯贬,再度发布汽车”尖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史横革,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淑,这也看出了奔驰对全新S级的信心揣,从外观啊、内饰污缝犯、配置等硬件方面的足够实力释感不,甚至超越许多同级别车型闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陀铣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢测,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车特抄。具体来看剖桔揣,前大灯标,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是电和晤,新S级加入了更多张扬的运动化元素挞蔫变。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豪贿瑟,有点类似于现款CL级的设计陕谁锹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缮痞令,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暑逛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外居东抡,还可通过其控制车载设备等庙茄。另外拷沫鼓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统川墓饺、LED氛围灯溶滴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶猛、新的mbrace2智能人机交互系统等辱堑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辣漆,特别是后排的座椅顽怯坍,高配车型后排座位为独立设计祭郡就,并且带有腿部支撑和按摩功能斡挟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赌惧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叭稳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倦,最大功率为245kW(333Ps)坦歧休,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机告桃,并匹配电动机藕槐,最大功率为225kW(306Ps)惊乓攘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恭访能,其最大功率为320kW(435Ps)截崔煤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翘费。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浦:9月28日 售价区间胁任:30.8-43.8万元   新车点评棘饭松: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舞篱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裙。但凯迪拉克ATS的到来届侨浇,让宝马3系走下了神坛老。相比一直宣传运动的宝马3系妨拔喜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扁棘哗。不过在终端消费市场上申休,凯迪拉克还有很多事情要做稿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丸拱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫂惩伴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市通胳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰僚梆,外观方面涪籍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霖僻哇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砰确戈,整体造型较CTS而言更加动感挞缆夯。   凯迪拉克ATS拥有50晦德:50前后质量分配滦百,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挝、Brembo刹车卡钳搏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊塑魂肥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雀、LSD后轮限滑差速器裳累、高性能运动轮胎钉敝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沮涡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抱比。   车身尺寸方面维皮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劝,轴距2775mm叙陛。而未来国产后宏借庐,轴距有望加长护,以应对国内市场绕脓。   动力方面浪稠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肝,最大功率203kW(276Ps)吹,最大扭矩353Nm嗣鲁,其百公里加速时间为6.2秒畔储逛。传动系统方面凛祥帛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醇。" "  前言耻踞: 在上一期文章中遣,我们盘点了2013年重点的改款车型防,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惫策揣,在收集信息的过程中秸缚辩,编者发现了一个有意思的规律赫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卧,往往推出两款葛,甚至更多碍楔,更像是一次新车的大爆发芒咀,或者说是新车开发计划中的一个波峰獭残,这样的车企包括长安福特酱察劣、一汽大众琼、广汽本田等膊氰。与上篇文章不同的是热好,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蚕狗季,而是挑出了10款重点车型扁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钠,有的是较为低调话,但其实销量却很不错的实力派车型低暴怜。回首这一年陋猛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沁禽风:12月10日 售价区间邯:12.19-18.29万元   新车点评虑:作为大众全球的当家车型阿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮萎,是相对比较原汁原味的一款车型戳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议据,但空间的改善却更具群众基础窍小溶。从速腾的热销来看童傅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方举廉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形璃瓦古,雾灯区域的改变也是如此硷承雇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缓跺,也更年轻一些措次,少了几分柔美刨纹,多了一些阳刚的元素奖。   车身尺寸比第六代更大渐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜂瀑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漂,后排空间略显局促箩茅爽。这点在国产高尔夫7上得到改善淌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸,相比现款车型受武,长宽分别增加了56mm和13mm狈钙趁,车高则降低了28mm纯膛。此外固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展项,轴距增加59mm凄,达到2637mm技谭惯,使得后排乘客腿部空间增加30mm坍粕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm理,而行李箱空间也增加了30L库,行李箱总空间达到380L脸糯壬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乳牌: 相比外观的“小改款”嘉川,内饰的变化却是颠覆性的楼卡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叭,并且向驾驶员一侧倾斜乒奔,更人性化沤瓦屯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趁傻雾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咸隆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力势适投。   轻量化更加明显柒宋跨: MQB平台的特质之一便是轻量化窝尺地,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钙度督,质量因此降低了37kg犊讹里,另外发动机降低40kg迪羔细,底盘降低26kg哩,电气系统降低6kg等等罚茬惭,虽然车身尺寸增加钡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憨畔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg习,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果端盾幌,并且一定程度上也能提升驾控体验劣。 【MQB募模块化平台】   配置全面升级怯皖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥笔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵澳、定速巡航涧、启停功能嵌、第二代车道保持辅助系统兔、防碰撞预警歧椽、自动泊车啸党、胎压监测革、电子手刹鹿翻、电子驻车炮、一键启动萍垛椭、新版导航及超级蓝牙等功能钮罕。另外却,丹拿音响徽菲、以及更大尺寸的触控液晶屏型胯嘉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成办谐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陡椿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瘸标酱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散轮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寞首勃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机送淌,其最大输出功率为162kW(220PS)脊,峰值扭矩350Nm铃。   主推7速DSG双离合变速箱荷棚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)釜舷怯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴韭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辜箔吞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捻雇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勤默乖,而1.4T自动舒适型达艇搬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱五。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇避叮:11月19日 售价区间嘿黑:12.98-18.98万元   新车点评勉挨衰:北京现代是2013年的大赢家藩,销量突破百万辆食,并且销售车型整体售价在上升哆普。虽然索纳塔八的表现还算不错界,但这是以高性价比换取的匠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饰,外观更沉稳航能葡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晦淬鞠,再加上超出预期的低售价冷牡兰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型递瀑。   外观方面吵还,北京现代名图共拥有八种车身颜色盟脓,分别是水晶白划亥、梦幻银己、幻影黑捅、玫瑰红辖甭京、水墨灰旦妻、宝石蓝供歪吩、丝绸金炔芹、北极玉爸赦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涵仁泛,尤其是前进气格栅处的造型倦俄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冠济享。细节方面砰瘦,新车的前大灯设计很抢眼让幕,区别于其它车型科姥先,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锰艇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戎跺挂,轴距为2770mm叛抵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腥蹄摩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彪胁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茎人,以金属和实木装饰为主攀并高。配置方面鞍僳楞,有主座椅十项电动调节奇瞄瓣、驾驶席座椅加热通风记忆功能订驳紊、双区自动空调落、倒车影像署溅滦、定速巡航括、多功能方向盘柔肯、座椅/外后视镜记忆功能冗、侧气囊/侧气帘绍寐法、副驾驶安全带提醒咀箍、倒车影像系统弟侥、转向辅助灯韩熊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面监挟挛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淬。对于后续会不会推1.6T车型唯挖缎,北京现代副总经理权赫东表示裂,目前尚没有这样的计划何谰嗣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旁色,满大街都是麓炬,从朗逸上市到现在的五年来稿词税,在全国卖了一百多万辆竭犁奠,卖的这么好菜联,自然有这款车独特的竞争优势何刹。要知道嘎俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腻但,这究竟是为什么底俱,很值得各个厂家思考淋辈弧。市场定位抓的准侍稗,产品线丰富半层,产能跟得上垦,都是成就朗逸销量过百万的因素阀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毕,市场价16.59万元纽龄。究竟值不值潘?运动在哪里仁疤?是否称得上运动瓷挨仍?带着疑问绿建,一起来吧铅蜜肋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆茅袒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迁先赋,这种运动元素的表现方式很常见嘉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簇,配上熏黑大灯这样的手法杏,而且很多还是豪华品牌在这样做将贫。这样就无可厚非了翻无,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸿,新朗逸又有什么不可以呢翁城赤?   运动型小尾翼汗环、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柬毛,同样是传统手法娥,几乎在外观的运动性点缀上京,各个厂家还没有太创新的方式碳怒。一般些的疗,就增加这样类似轮毂舒、尾翼的装饰贾蓖奇,高端些的抒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寇侮判。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寂,不过惕匪,从侧面看巨缝凳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目请晚。   相比车头和侧面痢物阀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苍守,在说运动感之前脖,我更想说说普通新朗逸的车尾剑如,更确切的说危飘卯,是想说说尾灯烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起每泪,有一点略显单薄的感觉垢礁。运动版上填牌贩,尾灯加入了熏黑处理虫,双出排气管也更粗壮了舵胺线,保险杠的视觉感受也更丰富泡扑炬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感建财。   本文导航慈季:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慨轨鄙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杰颠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摩发现,即韩国的蔚山炭,这里同时也是现代全球最大的工厂颓。这个工厂雇有3.4万名员工督,日生产0.56万辆车赦朗冉。   Inautonews编辑表示咎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响供。五年前质量提高了辞伞俩,但是外形并不美观诬。然而勤纳贰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变算递。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凛氛仙。对每个购车者来说杰,这听起来非常有吸引力煌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豪。   与现代旗下的主流车型一样溉蓖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法码醛卷,整车线条从头至尾充满着流动感暇梯。车身长4770毫米栓是,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姑卡看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋陷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烩漏,它看起来依旧如此的适合年轻人刨嚏。没错橙,搭载着一车的新技术之后禄豢虹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃青,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮。于是当新车到来的时候县哦亥,你一定和我一样对它充满了兴趣席敲。这是最年轻的凯迪拉克亢涕、最小的凯迪拉克花跋宋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀? ● 外观造型谁杭玩:钻石切割风格依旧案,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辉、2013德国红点设计大奖惕乘羡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳唾瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梧碾褪,只是这回惮,ATS是完全原创的作品澜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耿厩,轴距仅有2775mm肚浚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耪,而国内我们则把它当成中型车寇附,和宝马3系标准轴距版极、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰惋健,并比它们都要更小一些绥熟。   前脸的造型相当干练鲤玲涡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张错溅剐,而是被很好的控制在一个合理大小上捕帝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舍。出于空气动力学考虑饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补揽地,当车速高于60km/h时镁,前进气格栅会自动关闭北裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途籍挨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毒膝,并带有远近光灯智能切换功能夹弦攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撑热竣,快速亮起肃拨,缓速熄灭的设定很显档次搜沙。再往下看璃畔挠,闪电式日间行车灯达、大灯清洗故笆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湍漠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萍低,亦或是造型需求僳,感性的来说娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬桑。身处车内少缴荣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偶辛。   ATS是一款后驱车黎敝窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霜翅:50端湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新,贯穿车体的俯冲式腰线眯栓纳、短前悬吵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态固阔抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卸巴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宿泊厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妻晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度朴。而在规格方面猴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腔臼伦,前胎尺寸为225/40 R18顷幌峡,后胎尺寸则为255/35 R18阶县咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力导踌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫,至于设计师是否真有此意变,倒还真无从揣测讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溪汹,实际上让,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琅姆屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酿,由此带来了不错的视觉冲击感断似哇,给后车以足够的心理压力稿遁,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍几傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓬,至于3.6L V6车型何时会引进额难俊,官方暂时还没有表态吮沁,而是否会有V系列性能车型的推出慌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车断陶拈,我的第一反应总归是奥迪A6L古澳碱、宝马5系以及奔驰E级这3款茧测浆。不可否认恼圭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氖率,路上的能见度也说明了这点财。不过茧侗,随着市场逐步的被细分簇硷刚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒,除“老三样”以外毒,也还有其他选择售,比如售良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秀耍,这两款不错的“非主流”产品棉乓。   今天毕伞芬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哎,领略一下“非主流”中大型车的风采即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵,当然扇懂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仙提。(注读:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矩快答,雷克萨斯ES简称“ES”任尚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涡丁稗,编辑先和大家解释一下“非主流”卸伪,这里并不带任何贬义北博喇。从销量看答淬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上负沫,宝马5系9000台以上郸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棉匹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟本。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饥碌辆。   外观斯司褥:XTS尺寸明显更大估猾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俊仙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虱堕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旧。造型方正且棱角分明的车身造型恨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脱讲滥。可以说它给你带来的面子效应眷,绝对超过它的价格档菠,在半年长测期间顷,我在停车时经常会被问赔贡渐:这车得60-70万吧薯挛蜂?   相对于XTS外观的张扬辅扛精、霸气常谐,ES则可谓是低调般豢涣、内敛很多棵琶芥,整车的线条和比例都比较匀称伴孰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绣方。   在车身尺寸方面墩甲,XTS的车长达到了5131mm椒敲,比ES的4900mm足足多出了231mm培恕范,差距可不蟹娼,但在轴距上缓掠,两者比较接近哼吝,XTS为2837mm彤喝,ES为2820mm贰催,仅相差了17mm革,至于最终的车内乘坐空间表现逆布宋,它俩也是半斤八两洽弧杏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炒淌,氙气大灯饲杆凹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晨弧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夏,ES则仅有近光是氙灯琉埔,远光为卤素灯泡塑。其中塘枫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俩,显得比较个性草勉伙。而ES则还是灯组传统的横置式武。   再来看看轮毂和轮胎锣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怕湘,ES为17英寸拢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轰贫,市场售价约1500元/条纶坊谅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒烧崔,市场售价在1000元左右/条瓢。可以说疏虾,在这方面两者的差异还是挺大的锋盖弧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算德锯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车式摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎淬遣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媒扇,下面就让我们来看看他们各自的优点外酞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钡房枫,其他两款车均有上万元的优惠灸,但相比比亚迪秦的国家补贴断萌,这些优惠就算小巫见大巫了统某黎。目前在国内的某些地区媳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盗维硷,总补贴额度可达到7万末滇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴范簇。   在外观方面点惧,这三款车均有各自的特点饱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脓。而本田则是日式混动车的传统样式咳,看起来非常别致羔锨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子百彻湍,非常有气势图尾。   这三款车中吗,比亚迪秦的动力参数最强爽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梨捷。不过要是论舒适和驾驶感受穗烩,锐志才是这三款车中最棒的枯取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掏篱,因此它的动力参数看起来没有太大优势哼骗揪。   三款车同为轿车拆肯腹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菏楷,丰田锐志采用了后轮驱动茧。至于哪种驱动形式更好窘殊绕,就要看个人喜好了蒙。   本文导航纠老蘑:" "  简约内敛统室、安全扎实计垫全、品质优良碍,却叫好不叫座际,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轿陌伞。然而对于一个企业壁洛廊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品享喀。为此赊察,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进连霞笺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芒妈惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叔孰。 亮点配置北太惨:   City Safety城市安全系统厩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汞欠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溶箱唐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统融,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赖,系统将马上发出警示并全力自动刹车朵,避免发生碰撞事故邵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狠肠,可实现自动排队功能碍,除了可设定巡航速度趣海,还可设定五种不同时间间隔韧。   加强型盲点信息系统BLIS弗诗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羞。   倒车车侧警示系统CTA防钵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亥什,如有车辆接近蕊,会发出警告音和BLIS警示灯忍长。   FAHB主动式远光灯节特,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯局硕,防止对方车辆驾驶者造成炫目拜标。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择维提勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入位矩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摧。显然沃尔沃也意识到这一点烽径套,要想在销量上追赶""ABB""和菊层,国产是最为关键的一步餐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷骗滑。S60L的到来肯定会对宝马3系驴似、奔驰C级凑伦藉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惨需位,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手继。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黄惹捣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膳,我们今天对比的是2.0T智远版老成甩,售价为30.99万雄绦,而其对手同样是搭载2.0T发动机渺豢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垦列。 ● 外观对比   从外形来看械懂,沃尔沃S60L给人感觉干练峡、紧凑钞,X型前脸略显凶猛渤冗姓,富有冲击力冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力午诉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聘,采用氙气大灯光源荷衫崩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搂封味,只是少了前雾灯骸乘茶。相比之下骄测凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肠羔鸿,同时还配备前雾灯卸。只不过灯组并非自适应前大灯涟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源措天,确保驾驶安全森。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逗簿能,轴距增加80mm达到2856mm麻襄角,而奥迪A4L轴距为2869mm惩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淡哎,不过高度和宽度有所不及躲。两车空间表现如何旁,请看后文的实际体验氯。   两车侧面造型也具有不同风格彼孩懈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态降烷蛙,而奥迪A4L侧面更加稳重褥,看起来朴实大方钩鸿蚂。 在后视镜上类,两车都集成了LED转向灯光穆思,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刨,而沃尔沃S60L则没有徒缝譬。 在尾部凤,沃尔沃S60L造型略显生硬了千盾溜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凯缮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奸竿梯,同时加入镀铬包裹吐,气势十足骋尸,而奥迪A4L是单边双排设计涟嘘,无镀铬装饰臂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乳售,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徒徊穗,尺寸为225/55 R16轮胎铣篇,相比之下尺寸显得有些小了炕讳双,同时配备的是非全尺寸备胎涛尽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晌,只有修补工具有点不厚道撕肋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恫替?当时的网络上绝对是一片嘘声凰抬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计损,这似乎就可以理解为特立独行光喝券?或者说创新劳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊存,通俗一点说就是锯辅:走自己的路酷,让别人竞相模仿蜜惜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片联虹,时间不长如,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卷咀竿?当时我无法回答顺铅毋,因为还没有对自由光进行全面的了解啊苛,经过一天的试驾体验之后巢斯,我认为这次Jeep自由光确实有点料桃衔,甚至可以说气势汹汹舶含谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻锉睢,那么它到底有什么资本来搅局呢钒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柬瞄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹬老,在做颠覆传统这件事艇妨胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩觅。就拿前脸来说协间,好看不好看绝不是我个人说的算的炭染梯,每个人眼里都有一个不同的看法会,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驳块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴薯促,Jeep其实并没有太大的优势骄俄,包括大家最看重的轴距表现瑟,在这个级别也算不上是太突出抒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争东,让消费者也能愿意买单苔锤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毋惊笆,其尾灯设计和大切如出一辙轮,只是在造型上稍微做了一点改变杯,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓮形戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虾,这实在是太个性了翻褐刺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面良泡晃,不是吗锹弟?   本文导航妮邯钮:" "  “便宜惺灭、省油霓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矗蠕枷。因此舶嵌阂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫推。   为了尽量给消费者们传递适用的信息下苹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逻泵城。二者不仅定位和排量相同涉温,售价也都是6万元出头翰筏。那么谁的配置更丰富汲,性价比更高呢哦避?接着往下看吧帕。   备注妨幕骏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期其,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型儡眯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魔炭泌、“天窗”和“后轮碟刹”库怠辩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揣,促进其他品牌产品的更新或者降价败淳,以提升竞争能力伴膳馁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桥瞳小,但又觉得竞品车型优惠较多”量漠。今天就随着我们来看看性丁响,新威驰对比瑞纳上。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车层私,此次我们将两款车型的顶配加之对比掇慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啦五。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元社险夯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轿挎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饱摹,以往圆润的风格被全面舍弃撇降,车头变成了现在最流行的大嘴形象陋身岸。虽然初看有些夸张挥蛙灿,但是符合小型车定位篡途,更多时候它是年轻人的代步工具拣,所以造型必须年轻炮。大灯面积不但较老款车更大舱捐,眼神也更加犀利冀犁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现短毒袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萎旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点董。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仙澎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辨规窍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侨猴垛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龟喀,诸如电动天窗番、前雾灯与后视镜调节都在其中淬逢鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能架宠,日常使用的便利度稍高一些抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm点,轴距达到2550mm辅。与老款车型相比加长且加宽填瓷,这是为了适应造型变化的需要荤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粮瓣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势提勿沧。   新威驰车尾没有车头那么激进挽讥,显得时尚而舒展瞬。整体线条看上去硬朗多了羞才。在高低配版的车型之间掸绩哦,外观元素的差异并不明显柏嘶翱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条券侠,不过在潜在的功能上却有所不同毒,高配车型具有独立的外部后备箱开关苯靠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湿悸,在日常使用方面的便利度有所不足捐巢杆。   瑞纳尾部的线条更是犀利该避挽,线条从车身一直延伸至后备箱车,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跑,增加了不少的层次感和运动感逢弧请。" "  旅行车在国内的发展进程钒郎,现在似乎已经开始有所起色驹蝗,但受到各方面的影响叮墙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗篡率。记得应该是在去年警,各大主流网络媒体几乎在同一时段丁差妒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妇烙,虽然没能在实际层面上起什么作用红须,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奶牟婪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骸,但是大部分车型均已进口形式引入达,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仟耙寂。宝马全新3系上市后纱避甩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本维础。不管是厂商的试水工作戒巍犁,还是为了后期大力推广的前期准备十,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撇虑倒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溪殿,但官方却并不这样为其定义庞,所以除了V60之外识,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的催汉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酷蛋霉,三款细分车型跨越了30-50万区间顾杠廓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞬。   328i M运动型恃,是3系旅行车中的顶配车型晾屯驾,M套件必然是它表现非凡实力的根基啃如兄。BMW的M系列产品瓮修渭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宿筐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列檄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响景尺。在M套件衬托下的新3系旅行版垂功欣,表现出的攻击力和威慑力很强螺汲奸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寞吐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感含剃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戒,也是几款进口旅行车中最为全面的粉冈臣,除了前部以外股蝎撼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憨,令驾驶者的便利性有很大提升慌墩挎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醚盟潍,造型圆润的尾部整体风格盾泞,让旅行车身份表现的恰大好处立。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩超璃,但是尺寸不大苔秤,威慑力也没有想象中明显衔趴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狄竟韭,极富肌肉感的线条元素旗破,让它表现的干练紧凑亥梁。   本文导航袱俏探:" "  曾几何时封,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涤弗。物是人非纠旧,随着中级车市场竞争的不断加剧诞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽。在上个月的广州车展上疼农,全新天籁·公爵正式宣布上市皑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恕缄立?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痉呵谱,来做进一步的了解吧嵌柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较等羌尘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逞嗓: 稳重与运动肛降,风格各异   车身尺寸方面轨肯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矗,车身宽度凉形、高度与普通版天籁车型保持一致魏怯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疵迪衅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡肥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谐,只不过在细节方面有所调整娃轰洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踏磁,后保险杠排气管内嵌蹭息,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识封,俨然简多了几分气质的提升兑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淡, 新君越的外观风格更趋年轻化渺性,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烦石磷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汤拟沛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乒,尾部设计与前脸造型和谐呼应寄歼,相比老款车型稳重端庄的设计风格歇强,全新君越更容易让年轻的消费者接受番。 【君越 整体外观】   外部配置方面插,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肃、大灯自动清洗等功能膛起币,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劫硕会。通过下方的表格我们可以了解到抢,同价位的两款车题,君越在外部配置方面显然更为全面一些呛,LED日间行车灯爽青、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的波峭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的煽稗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价璃卤稠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搔谎: 日间行车灯瘁亩糯: 随动转向大灯酵来颅: 大灯清洗装置荷拴: 氙气大灯策艰扩: 倒车视频影像缚惟: 大灯高度可调违珐袭: 自动头灯豢同肋: 泊车辅助是: 无钥匙进入系统奶篓: 感应雨刷赴: 电动后视镜筹: 后视镜电动折叠滔: 后视镜记忆惋冲幂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晃,年级里有几位南方来的同学理,我到现在还记得冬天里他们看到大雪思,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惦颇。雪对于那时的他们廖韧,是上天赐予的礼物跑南该。但是矾事,对很多北方人——比如我——来说合,雪却是避之不及的灾难螺,它让我们的出行变得困难重重低。不过这次却不一样显,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫蕊赔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剧乖剑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抄幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角颊,我们的冰雪座驾菜吼,一款中大型SUV——福特探险者恨皋。探险者是福特的旗舰车型龟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恫,共两种配置臀莱父,售价48.98万寞市、53.98万怒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簇。我个人非常喜欢探险者的外型峡,它魁梧而正派毕碧,颇有美式SUV的霸气品慨喀。牡丹江的冬天白雪皑皑淀狮赖,探险者出现在这里十分应景娄刊茬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堕拖桑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛙抄。这样的冰天雪地里默,就算是带着手套在户外拍照迟参,手指依然会被冻得失去知觉宽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惦。探险者的方向盘加热速度很快番,开启后几秒钟就能感觉到热量刚夹,太实用了尉炬起。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机持锑,匹配6速手自一体变速箱炒。探险者在海外还有2.0T版本车型蜕集慕,不知为何暂未引入国内涵筏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湘,并没想走量胜躬。   探险者为承载式车身结构磺,搭载一套适时四驱系统羡票。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆蟹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚沧,后桥轮间为开放式差速器沁香口,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舵受倪,以制动打滑车轮的形式实现烽串雄。这套系统的越野能力或许不是那么强大凶萎恫,它主要是为提升公路性能而存在的扑诲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点维,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侨炉刻。这次我们挑战冰雪路面侧憋,这套系统发挥了重要的作用胚垫。另外不容忽视的顿,便是探险者的“神秘嘉宾”了灰背。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵嵬魏摹!它是一款高性能冰雪轮胎隋,官方称它应用了发泡橡胶技术耙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此拒,从而让胎面贴紧冰雪路面撮,提高抓地力策渡。当然颂,这款轮胎价值不菲队,以探险者高配车型的轮胎尺寸匙怜徊:255/50 R20为例棱弗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跨混揪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕舷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吼换泞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企居攀拷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吐谦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顶绿侗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蠢凤狈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吝虏邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm好,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淘,两车的轴距都超过了2700mm米壤,使它们在同级别车型中的优势非常明显缄败帘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坦,略显圆润的车身看起来动感十足掳己赶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悍尚邦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感世疾挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足妒。C4L大灯的设计相对简单瓤测,全系采用了传统的卤素光源溪拘,而且并没有采用透镜的设计籍荆撇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讳蛾搁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜差讹,还有转弯辅助照明功能效蝗,保证了夜间的行车安全雇。两车都配备了时下流行的日间行车灯拔奈,值得称赞的是十剿估,550竟然为雾灯也配备了透镜风拭借,这一点值得各大汽车厂商学习罚敛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏面店得,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拔蓟颠,550上扬的腰线勾勒出时尚颊、动感的侧身线条彪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诞汗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠瞳亢,并搭配LED转向灯弯,视觉效果和安全性兼具戚匪窖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有公黎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枫景欠。   C4L具有无钥匙进入功能驮痹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撇楷,550则采用了常规的页×莶浚控解锁功能瘟漂嘶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格似衡,C4L刀锋式的造型更加犀利挥侯,550则更加尖锐泌钮。   两车的尾部造型比较统一宏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坝讲拍,圆润的造型颇显稳重怖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韭,这样设计不仅美观痴嗓刑,而且可以增大后备箱的开口角度退。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绊福,视觉效果极佳床锚醒。两车都采用了4点式倒车雷达畔技跺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兔枪手,使泊车更加安全廊渐情。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍诬,只能通过车内控制按键和沂图钊控钥匙开启沧旅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擞躺癌,使用起来非常方便喝躬贫。   本文导航赋美:"    紧凑级两厢车陆断,如果倒退10年前匪楷翔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宽现。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后备,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹船怖,它于不久前推向市撤凇,但其实它在国外早已上市躺毖。雪佛兰在近期才引入焦,相信也有自己考虑潞拨,好在这个时间也不算晚嗡徽醇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羔,相对较低的入手价格犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能屁煌,都让其成为该细分市场的热销车型归呈。而在紧凑级车型中洁,三厢版在兼顾运动的同时蕉绦芬,实用性相对更高一些吮退、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念希。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父⒊穑克斯三厢版(以下简称腹衫恚克斯)进行深度的比较嫉,到底谁能从中脱颖而出硕档,让我们拭目以待零齿。    在刚刚结束的2013广州车展上闺当裴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褂剧。此外饥澜,赶婢辏克斯去年北京车展的正式上市砂蹲菇,也让这场紧凑级大战更加精彩付。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后光捞,作为其小弟的马自达3能否一样出色槐税篡?父奕副玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诧操呈,能否从容应对邪蹦天?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傲扑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伶盗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懂。就在媒体日当天婆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后线,经过旁边人的介绍谩壳,惊叹一句丢糯:原来不是一个车暗恕!可想而知圃,这兄弟俩得有多像娠。    2012北京车展上市的腹撸克斯相比前者邪辈,已经在市场上打拼了一段时间清。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溅粕黎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篱,但是副媲缴罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位模,还是毋庸置疑的林步。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忻,为了让评价更加客观达马,同时搪精诡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晶芍,我采访了一下身边的同事和朋友缄速。   同事A口:男挖,30岁甘尖杠、已婚随轮、儿子1岁多    我哪个也不要瀑,原因只有一个偿:都太小魄呜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娥斑坛,实用!当然这两个车白给肯定要椭。(也对轿貌,老婆孩子热炕头的人堕,还谈什么运动错绢竟,能装下更多的人和东西瘦,才是硬道理)   同事B爽荷侈:男脆阂怠,老复夏拢克斯车主瞧啊冻,奔三的年龄醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复勾觳埽克斯赦,理由是有优惠耪肋嫌、货源足腥芳、随时买贸瓤,听着怎么跟买菜似的龋舱皑。   前女友火峦:24岁呐,高尔夫6车主吧熔,略带公主病    选马自达3推翅石,原因是好看苫,我再问还有吗履,答曰担:好看凹ざ恕!我继续问虹钨,跟我急了随荷借,提问结束拍圣钩。   现女友哦稳去:25岁悍洪,对车没有丝毫兴趣短,仅对各类衣服喂奸捐、包包失柏、鞋等物品上心    我选马自达3吧旱化拒,原因是就看这个顺眼壳,所以就选了类奇老。(明显敷衍了事)   女性朋友拇:24岁凡搓,某时尚杂志签约平模险腺脱,对车有些兴趣昂品,但只是停留在表面    我选马自达3笔海棋,因为好看翱佃幌,身材我喜欢虚访,而且红色(主打色毕狸缸:魂动红)是我的style逞擞,所以我会选她的说崔连俊。(这种中英文混合体烯旗,外加“什么什么的说”的语法真别扭竟砂磨,说她好几次桑到混,不见改)    采访结果显示悄弄惦,果然是萝卜青菜僳添灿、各有所爱媚铰滇,而且给出的理由也是五花八门坪,那么到底这两款车有哪些不同翅,在面对不同的消费群体时弛秆刨,它们的表现又回怎样儡宝,废话不多说薪七擒,让我们往下看笺。" "  2013年8月梳奇婪,本田CR-V共销售了15393辆辈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月每突晨,本田CR-V共销售了18989辆乾扯笛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月齐歇,本田CR-V共销售了19510辆客沸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碎,本田CR-V共销售了19288辆耻,全国SUV销售车型排名第二......事实上湘缴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橇散,它的优异表现还远不止这些敌加冬,截止2013年11月底克鞭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匙滥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吻棵。是什么让它成为了国内SUV的明星微狭?又是什么让它如此大卖扦石电?   现款CR-V有2.0L速翠钨、2.4L两种动力共7款车型缓恨敬,售价19.38-26.28万元匙逛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摆,售价22.98万元)吞化。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型录,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韦记沥,纵观整个CR-V的家族史滑相,前两代车型还有些“方盒子""造型沮,而从第三代开始猾莫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗羔,坚定不移的走着城市化SUV的路线畴拜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大良。   说到第四代CR-V的外形纫秦蓄,也就是现款车型叛龋,它的外形并不是能让你一见倾心的主券肩,CR-V上市之初怂骄,人们对于这样的设计褒贬不一屋些,甚至有些“不得民心”拿豹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣侩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龚勒。氙气大灯瘸翟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞泥。值得一提的是湍吧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绷,效果出彩桃。   车身长度比上代车型减少了25毫米奸谐,离地间隙下降了50毫米垮朔,仅剩130毫米酣锌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性培泪,但却令离地间隙接近轿车淮耸径,轴距则仍然保持在2620毫米稍陛贾,整体效果比老款显得修长不少恼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煞幸扯,在实际驾驶过程中卑孩,提供给你更加宽广的后方视野嘶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庐。   现款CR-V提供17膊峨噬、18两种尺寸共3种轮毂式样钮刑氢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断靡脱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面操,车尾向外凸出比较明显姐默,给人一种臃肿膨胀之感疲乐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索论姆少。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豪范,给人一种臃肿膨胀之感狡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迁饶韦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蠕蔚褂,为实用性又添一分爬,从之后的销量来说劣切,现款CR-V外形依旧被消费者所接受犊当朗,保持着高歌猛进的态势喀梦绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钨波年,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捂、精心份密己。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哥,排量仅有2.5L培删彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教。   第三代雷克萨斯IS颓恍眉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级推,全车线条设计更显张力圭,饱满的肌肉感让人过目不忘联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃标骋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版邻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乡滩,丢失了一丝霸气摔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓶,长宽高分别为郡:4665mm燃、1810mm膳澜伍、1430mm促脾涩。同时轴距也增加了70mm脐伞会,达到了2800mm协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言便牧捎,其前后配重分别为53栖婆:47卧仆。接近前后1颓褐道:1的配重也体现了其运动本质拌。   IS车身侧面短小精湛毖挨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悼晾,显露其灵动的车身姿态疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劣,依旧是纤细花父、锋利播讨碍,绝不与传统设计相妥协练畔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见千。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性率姑。   毫无疑问表履,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丸培。你可以觉得它设计非常超越麻,也可以认为它很有美感匣骄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月反,石油的消耗量日益增大首玖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油废,排放着大量的尾气内,制造着日益严重的雾霾天气蚂捎。汽车尾气的污染春,越来越成为大气污染的重要元凶柒甘。开发替代清洁能源现惠岔,代替排放巨大的内燃机粉即,越来越成为厄待解决的课题策瘦。现在很多厂家都开发了混合动力车型惋,这项技术基本上成熟了廊抹淌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谱淡,也没有成熟的商业模式来进行推广帝违,即便很多条件还未具备肛奢,即便这样那样的客观限制揣村杉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面形,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酸涡乒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摔微琅,叫做启辰e30晨风掠赔,这款车还没有上市溃,很多技术参数还没有公布既河骨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据检氓锹,介绍给大家腾诺朔。但即便如此檄范费,这款车还是有据可查蜡毖,开发平台来自日产聆风电动车挠,外观也和聆风十分相似撤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒋培,2700mm的轴距和骐达相同晚宦,外观的样子也有几分相似叭。但明显晨风的很多细节显得与众不同帆,前脸没有进气格栅的设计贤虱内,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娶靶。而据厂家人员介绍十巨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狮,而是单独开发摆猫。   尾灯使用了LED的发光元件切,看起来更加醒目解娩,垂直的长条状样子也很有个性煤镀。但在车尾上伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同难,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祁,用以分担电池组的压力乐霸,这在晨风上是没有的亭欣萝。   本文导航宿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了码潜骋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)递,照片上看它挺精神孝硕,设计有传承有创新烷,硬件配置有增有减稍挠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情前女疟,没能去测试现场参观参观驹垮丢。   命运总能给人惊喜钦。上周五下班前士圣锭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驳定佳,领导突然走过来跟我说轮府富:“来了个顶配改克斯丘劳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纳,周末的小幸福就这样碎了一地膛入恋,我得跟两台机动车泡在一起泰奢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泥途都,坦白说现在我对它俩都“不来电”畦。这样也好榷,好歹保持个立场中立对吧办损。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满其缴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤拜触,比如为什么海外有独立后悬架撑吾廷?国内全是非独立后悬架芍强?其实道理不复杂拎四,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞠,既然如此吼枪鲁,那就遵照做生意的基本法则来做滦佛,降低成本础贬,攫取利润缎,无可厚非锹。我相信如果改悬架车就没人买补叮藩,那他们肯定不改莆。   福特比较谨慎谈发,善于跟消费者打成一片祈,挣钱不忘树口碑肩,好口碑又促进高销量浚灭,顺利打造良性循环圈沏碍。尽管它也有这样那样的问题翅粟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刺诚,值得大众好好学学迪辖颓。话说回来幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骋傅。   现在摆在眼前的高尔夫7和附希克斯洗浇淖,是各自家里的明星产品赁古,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肯谐匈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猩欢。把这两个重量级选手放一起派,能擦出什么样的火花来统投?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艰,似乎这样能出一口恶气尉拿。不过我得劝各位一句吓滇:百花齐放很重要钙闲唬,一枝独秀最糟糕剔。   ●外观   扯半天总算进入正题荡,这个阳光明媚的周末茎,没有雾霾的打扰靡午彪,我把两台车放在一起拍了套合影溜笺隧。看看它们叫己,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通,一个是16.29万的顶配版两厢负蓿克斯深氢羞。要说家族式设计长画,大众当然领先其他厂家炭录扁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灸帽瘦,福特的动作稍晚一些表量栋,效果不赖拢扳诵。   所以当高尔夫7和甘贸郏克斯站在一起的时候繁供啤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驳。谁好看我不说闭,大家都有自己的喜好祷郝。两款车前大灯组内容丰富椭茹攀,氙灯檄、日间行车灯狸、大灯清洗鲤痴危、雾灯一个不少记横,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乖,而傅×矗克斯的则要花6千块买选装包捎堆脊,朋友们戒,要享受还是得多消费啊田敲。   车轮部分有看头椽汾。感担克斯胎宽215mm拱,米其林博悦轮胎慧,轮毂造型带感岁涣,给个好评囤芯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款觅理。高尔夫7胎宽205mm脑,似乎缺乏顶配车型应有的气势裳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粪粕。   车尾设计各有出彩的地方起迟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渐惫,LED尾灯是个加分项磋,富ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纬墒孰。左边那台风格沉稳一些错,右边的青春气息扑面峰,你喜欢哪个农关驳?" "  “牺牲一定的车身刚性煞弯纪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车港硷心,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浮紊尝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眯惮溅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后譬精,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愧捕幌。就在上月膘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮岛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禽愁发,至于奔驰C63 AMG外浅伪,目前还缺少这一车型穗勤促。   由于是RS5 Coupe的系列车型型,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唤垂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苦吹卉,毕竟除了性能之外胜日喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的础。   延伸阅读 珐臂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案参,其中包含对车漆颜色婆扳、内饰颜色以及电子功能等自主选择鹅精,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拆,所以在配置解读方面驰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注械雾稻,并将官方价格告知大家啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幻,软顶敞篷采用电动开启时,时间上需要15秒即可僚嚼耍,而将再次闭合需要17秒丢拍俯,其开闭结构为多连杆双片式蔷,这也大大缩短了开闭时间虐嗡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消曙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侥,为了不过分降低运动性拳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仟扦鹃。排气方面也是RS5的一大特色喇衰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刚炒斡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赣磨亩,而在Dynamic模式下会全部打开瞎勃。   本文导航波陕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欠,或许大家已经是心里多数牛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湘阑,定位于新兴的小型SUV市场情。众所周知排阔柒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侨呐,长安铃木选择在这一细分市场发力埃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喀堪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滩割结,通过对比分析手缺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扑妻递。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贿娩骇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔑教麓,搭载1.6L发动机冻,匹配五速手动和CVT变速箱俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L说、2.0L两个排量六款车型酣,同样匹配五速手动和CVT变速箱计,售价区间12.88-21.88万元诽科。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跋囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菱雇,通过下表的数据显示得知雌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戈糕惟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX群昧联,相比逍客抒揪丸、昂克拉等车型同样处于劣势百趁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起儡骏徒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艰姑掀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吮搭,还有与车身不同色的黑色包围巍虏、车顶行李架搏沉,短小结实的车尾表怠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脯栋。车身颜色选择上悉砍萌,S.CROSS锋驭提供了极光绿秘磁私、皓月白陕、星辰银评假、丹霞红甜茹、银河蓝和晶岩灰六种颜色型孔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殿加骗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浑吴,雾灯颅、下保险杠也经过了重新设计喜猾耽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洁镣抚。车身颜色选择上酗黑,劲炫ASX提供了珍珠黑观兜、极地白居、翠鸟蓝汲渭、酷银韩橡千、钛灰五种颜色驹日。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邓散矛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抠覆,前后雾灯拎烁,并配备大灯清洗功能楷,外后视镜集成LED转向灯;同样讼特靶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捶经,带水平调节和自动清洗功能哭宦陈,其外后视镜没有集成转向灯喘合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疟,二者均为铝合金材质畦捎。所有车型均配备优科豪马轮胎闷。值得一提的是超拒蠢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仙盘坎,这在同级别中比较少见粮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型未扭车,根据车型的不同尺寸有所区别肯捐蠕,低配兢:215/65 R16笔难们,高配吕叹哇:215/60 R17雌堂潞,轮胎同样使用的是优科豪马笆效弗,同样配备全尺寸备胎盾倡,两车在这方面都表现得很厚道你氓熟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹿娠改,第七代车型己武。其指导价12.19-14.49万壁偏,这是配备1.6L引擎的价位兴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汕胚舅,账面要准备好14.09-18.29万喊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车读阔,当然朔,身为第七代的它酶痉韦,在冲击属于自己的又一串“第一”金克。但我们相信街废,短板才真正决定高度持胚捅。   全新高尔夫的德国总设计师说弊纳,它的设计主导思想为“简单既经典”稍题,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苔:中网与大灯的相对位置兢宫宝、拓宽出车身有力的轮拱蓬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了武煎盼,这台在中国拥有极高人气的两厢车秃蚊,一露面擞参,就好评如潮讼烤铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垄,但还是要将6/7重提萌墟,除了外观上的差异饶静含,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩瓢估,比第六代车型要长56mm佛纹郝。而整体车身比例上饥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魄餐局,轴距增加59mm显,从而提升至2637mm糕哀港。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻甘弛,但新样式的内部构造也足够炫穿驴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椭惭县。高隔音性的特殊树脂层酣,形成3层薄膜结构遍。它拥有很强的抵制振动物理性能藤该村。   直接跳过撩人性感的腰线郸弓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翠。相比海外的双L型穷箍,或许辨识度更强一些嫉绷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阑,但高7的不一样据番募。细心的你会发现涩编释,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朽钙,才会主动启动霞,并且拥有厂商宣称的132°广角佛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卡虽甜,天平再次偏向了驾驶者一侧烷漏帘。整体内饰上到缕平,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棱:放弃中庸的设计理念冉侩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堆案群。不规则的T型区辜、活泼的金属线条点缀渭镐,让全新高尔夫大变身溜苛慕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛇该睡,它能够让你感觉非常新鲜旱。   坐进高7内汞将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗编热耪,比普通天窗大了30%崔。而外掀的开启方式有点奇怪纹表,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毖怜,同时还为内部提供更多头部空间唤骇。   大众车型的人机工程向来让人放心哄峰,这个角度的方向盘赡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦居。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拌竟,或许来个拨片更有型吧廖敝粪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磕食场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遁漏。   本文导航斑:" "  在国内的SUV市沉筛洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂,正因如此峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏衰炮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破编。   说到大空间疤、七座设计表、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官湘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搓,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈筏逞,设计上中规中矩鞠楼烩,采用了哈弗新的家族式设计元素难辖都,这一风格将在整个哈弗系列上普及几胖刀,代表性的设计元素有婆剔卷:大尺寸U型前格栅舅,粗壮的镀铬横条格栅圭,时下流行的“X”型前脸杏挛蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敦镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒谜瓷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寿借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暖,再辅以造型锋利的大灯灯组嘛,极富视觉冲击力署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬刺。" "  如果提起讴歌品牌冀踩,大家一定会想到MDX这款车汤辉廓,究其原因嗽墓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翁,拥有讴歌最顶端的先进技术刹楞。在2013年漠程斯,讴歌上市发布的新车相比以往褪,算是非常密集的窘。即将岁末栖冷,讴歌的新款MDX也开始上市销售如。作为新款啼隧,MDX的售价降低了安眷冯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碘处逆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哀恋幕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霉巴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉精供。使弯道驾驶更加轻松掇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犯此,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炭费桓,在车辆制动时查,通过制动延长扭矩矢量分配卉,提升转向的循迹性 酮,这在之前的讴歌车型上是没有的片呸,包括RLX挟渡俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑仄啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机平,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔽。但我们看到藩,在讴歌品牌乃至本田车型上称庭嗣,自然吸气发动机依旧占据主流氮柑蛙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晨,在新款MDX上使用的3.5L发动机响估登,带有VCM可变缸技术楔粹酞,在不同的动力需求下零毖,发动机自动切换工作缸数啃吩,用来节省燃料尚妥亲,提高燃油经济性保戒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垫肋,使用了全LED大灯浅喜败,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法美陀,不止在新款MDX上出现清欧,旗舰轿车RLX上同样具备椿。但和MDX相比探惭,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛。而MDX的这种全LED大灯裙勾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀,但据了解讴歌正在向这个方向研发颧抽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚏,其中大致包括救援骇、定位佬屋、导航检索等常用功能太。但值得一提的是亮,讴歌的这套系统在整车质保期内画蕊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辈骗尼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靠镐羚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犯,通过车头弘戌、车侧屯创、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槽输羔。对于前方障碍创谐、侧方停车钾皑删、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萌峦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捐金块。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匹檀,MDX采用了59%的高强度材料席,热冲成型一体式门环等途径宦忿赋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剁氨庭。   本文导航沧钞莽:" "  在新一代天籁发布之后骡迪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盆税门。二三十年前诗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酱誓峨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车那,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帅赖。而谈起这两款车啥示,目前多数人对它们的理解是继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长识谎,配置增高假等识,便成了公爵和君越蒜潭挽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皆翻剿、动力和配置等等擞碗,却有着极具诱惑力的价格妮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍溯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粗苯辫。可它们究竟有没有这样的实力佬揪?两者比拼鹅卡,谁又能更胜一筹鞠?本文即将为您揭晓卵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型参锑探,售价区间为23.59-36.99万元谜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溅萄,两车售价分别为29.98万和29.99万晦锑割,价格非常接近嗣补厕,比较有对比价值慕品衔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显含坡本,主要是雾灯狄味射、轮圈等几处细节可以加以区分斡蛔适,尤其是中网变得更精致纪陡起,车头更显大气顷疙姆。但也就是这些细节的变化戒农,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镰挫纫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邦。   大灯方面饱泛内,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能推粪,不同之处在于梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)公峰炒。   车身尺寸方面崎词谭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆樊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赏糕,君越的长度同样超过了5000mm馅垛沥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娟济垄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面到诽疟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸿订虽,并没有追求锐利苇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晒尝,腰线设计是其外观中的一大亮点弟,并非大多车型采用的一条笔直线条壳恍,而是在B柱之后便缓缓下沉纷呛,在后排车门上形成一条折线酵蓉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撵挝矛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胆。   尾部来看碱梆,公爵与标准版天籁造型基本一致蒲,尾灯造型也还是一如既往地犀利秆呢烘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陕粱,为整个尾部增加不少活力视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赂纤,使其整体感更强僵祁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弛掳科,轮胎方面涎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稍短,更为霸气朵懊寂。   ● 外观小结倒: 两车均采用年轻化设计抚屡思,稳重气派;车长均超过5米慌腔扇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锈井,君越表现更为抢眼紊。另外堵侍,从个人角度来看脸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隆峭紊,相比之下它的造型更加简洁丘、规整钩木。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宛诽烩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奠掏荤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肺释勒,足以呼唤出你全部驾驶激情髓体。你可以视它为野兽吓,但我更愿意称它为内敛狂徒揉舞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惟。它是驾驶利器刮烯,也是很多人心中的梦想之车哆俄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溃昧庐。   既然说道奔驰AMG起烽价,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义米。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集,都代表了其品牌车辆高性能版纹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款比款古,这些车在发动机配置调教砂,底盘调教柔,外形和内部设计上都远远超越原厂车绊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型法,它的长宽高分别为4707mm辈较首、1795mm和1391mm窃嗡凹,轴距为2765mm萍缄漠。参见下表可以直观的发现狙撼鄙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面履胶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俗抡奉。但细看之下庐,还是能明显看出差别涸飞很。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硷膜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降般,流畅迷人更具轿跑风范并。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞬弘物。   除此以外朝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冯瞎虽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭富航奉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轮单,前轮尺寸为235/40 R18京,后轮尺寸为255/35 R18昂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揩泡,以获得更快的加速度父靶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麻工师。   车尾是C63最为霸气的地方率尖,四出排气管宣誓着其运动特性茂舅姜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惊奶仓,从而提高车辆的稳定性膝点结。" "  11月12日窖膘领,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宛钱抡。无论在平台还是动力上殴,这款车都与标轴3系基本相同啼。动力上秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上外鸵,依然分成风尚固芥、豪华和运动3个不同设计套装棺扰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式如懒闷。无论怎么看骨谢壤,4系都很像一款双门版的3系酱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢燎秦赋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泪凶。   虽然名字是4系典拒,但如果只看前脸洼刮诵,恐怕一眼很难分3/4系伙匙。不过仔细观察细节的话闻歌瓮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同携。比如更大的开眼角设计睛涎昧,更修长的双肾格栅东蔬豪,还有明显不同的下进气口设计风格池板穷。当然技,了解宝马车型的消费者都知道氏盛碘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朔。此外惫屠陕,前脸还针对空气动力学进行了优化还笛踌。 【左讲:豪华设计套装(选配)/右腐疥瓤:风尚设计套装】   侧面造型上佩脆稳,4系明显比3系舒畅很多疼淳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诫,更修长的车门对此也贡献颇多第杯。不过轮胎规格和3系完全相同线没,似乎很难体现出这款车有多么运动轮撇纹。另外婚般,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了譬玻,和前脸的进气口配合琳竣舒,共同为刹车系统散热常抚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多污,不仅装饰性强蓉帘,看上去也更凶狠苏汕。   尾部设计上畔丸睦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顿嗓。猛地一看依然很3系齐换角,但饱满的线条体现了4系的不同灰滴完。尾部虽然整体很“壮观”泊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒙飘,别有一番风味偿。另外断,根据套装不同寒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜗麓,实拍的运动设计套装为两侧双出泰鬼鼻,个人认为设计还可以更精致一些杯都。   车辆提供剂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舜巴崔:北京市海淀区闵庄路19号   电话青:(010) 5872 8888   本文导航邪甩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粳申,自日产逍客2007年在英国上市以来磨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来假扳凳。各汽车生产商自然毫不示弱倍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淳,公司就对其外观和动力均作出了革新钳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熊算,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V黄承咆。这款车售价要高于ix35匿漆,标配版的售价与高配版的ix35相当迹。较高的售价并不会对消费者影响太大届,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猩临佳。 ? 现代ix35   除此之外皋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讼日。完美的驾驶体验氏栖漆,充足的动力表现冒悄,日常的实用性以及低廉的养车成本星莫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喜捎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馁肥笺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间塘抠甭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酥箩。CR-V的后备箱打开的角度要更大抒,后车门打开的位置更高形,加上方便的一键式折叠后排座椅仇坡担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢迸贸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗡厕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冉览软。ix35的后备箱地板离地面更近暗锯虽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间手荷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抨佩,他们要对此多付1,700英镑繁媒贺。其余两款车的四驱版淖恫绦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)具蜂吐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巩。   从标配版本来对比三款车式魔妈,ix35要优于其他两款是存势。SE版就提供了后排加热座椅戈穆断,方便商务人士乘用善。高配中更是有导航敌僳纫,蓝牙脆,真皮座椅话寿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠访,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岭磋。   综上所述暑切,我们推选出这三款车的排名分别是苇瓮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的通话考,但是它的驾驶乐趣却是最大的态恼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度小。低的污染物排放痕饥,强劲的动力表现鹊,新引擎的装配让该车重获新生铰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刀善囊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赶。不光是低廉的售价委菏堪,标配版的实用和保修期的延长熟烈,让该车十分吸引人嚏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猫穷动,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坏颂动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品李挞凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权多套,严禁转载零收危,违者将被追究法律责任突冉。责任编辑擦抗:李敏" "  在国内透拾,提及福特这个品牌静无欧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶危克斯和嘉年华酚晶陇,但福特的精髓决不仅限于此试。在美国晤囊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呛俺。近些年来稿珊泄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箱霉,先后投下了旗下多款SUV车型禄趣,其中包括翼博唱、翼虎谎矫师、锐界以及今天的主角探险者烂涕。作为美国销量连续15年冠军的探险者惯墩焊,它在中国的土地上能否再续佳绩缸爱触?带着这个问题瓜淬蛾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆哩衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴藓贰,也是其第五代车型桂瓮陋。在今天看来计复,福特探险者圆润饱满拣盒嫌,又不乏美国车标志性的肌肉线条开淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羚价石。但早在1990年背纤,第一代探险者刚推出的时候填梆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龚。   随着时间的推移爆滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疤娘恃,与其说是改变虱菏,倒不如说是更加顺应潮流诵哩。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅椭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孺朽措。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械菟小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤郝铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淑弹会?结合同价位车型做个比较不难发现浅啸童,探险者论尺寸绝对傲视同级童耸净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV才兢,“尺寸”无疑是其最大卖点糙常伺。它的车身长蹭肆、宽兰萌氮、高分别为5006mm锣泪陛、2005mm和1743mm熬疤叔,轴距为2860mm森。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV词盗咳,即便是与奥迪Q7的对比中阜烂楼,探险者在某些环节也不占下风辜恍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外济酱狼,探险者的最小离地距离为193mm电,接近角和离去角也并不大硼策,仅有21.7°和21.4°纠腹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碳。" "  引言猛诧拧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刨脆贝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砂喀眷,其采用了全新MQB(横置牧涫冻迹块化)平台生产揽,不仅在外观然、内饰方面有着明显的变化臀,更低的生产成本返涛、更轻的车身也使其有着较大的优势嫂。此外遂列,作为其老对手的福特讣П克斯当然也有着较强的实力腻纺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评双躺。今天功,我们就来为大家对比一下洁曝,看看这两款车型谁的实力会更强盲芯。 外观瓦鳖暇:低调内敛大众风对比时尚张扬钙跋欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感丝,但在设计风格上却有着截然不同的一面报澳坞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上请耙敝。而富保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藩驴。   车身尺寸方面匿戈昏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞顷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磷,轴距也增加了59mm鄙饺你,整体看上去更长更宽更矮赊凶唬。但其主要竞争对手付睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势钾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞧、强壮让、凶猛霖怯懊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唐。试驾被安排在了蒙特卡洛成冗,我们被热烈的目光追随了一道帛,同样兑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犊慷瞳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起女,它的对手就已经锁定了虎地烙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毛详,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锤,他们选车就两点愁霉脸,第一样子帅啸哺,第二性能足够强大棠景。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车立。恰恰如此筛蔬,它看起来很漂亮淌,尤其是车身各个部位的比例与线条吼函蔼,挑逗着所有人的视觉神经必怀示。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缔诉繁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卸埂哇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汀恭,而且更杀气感更强伙变。怠速时慢慢靠近蜡肖,它的躯体在微微颤抖栋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚。   细节方面奥迪从不偷懒帛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾才脓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凑钒木。在我看来肛冕洪,这样的视觉效果已经足够征服所有人宪诞,如果你觉得不够醒目股,还可以选择将卡钳漆成红色俗堕哀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肃舵汲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赏,120km/h时自动升起苦,此时的样子最为动人潮堪,速度降低至80km/h后便会自动收回寝。   进入驾驶室并不费力廖妻秤,内饰与A7或者S7基本格调一致闺逝,简洁朴实榷,中控台区域保持原有基调怜墩艇,有人说它沉稳氯藉农,另一些人说运动韩,在我看来这就是奥迪的风格夸,可以满足很多人的口味旧,一切气氛都显得那么熟悉抠憾配。   车内有两处亮点让我记忆犹新骸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潞沉想,坐上去的感觉也足够舒服氖凰抠。不足之处在于它的调节方式太过简单佰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能识碎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隆,手感与大小都很出众蹲,令人爱不释手骂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慌俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方操苔,善于抓住驾驶者的心抒箱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贤,两厢版掀背车开始越发备受关注太戏烘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度,强劲的运动性能也是非常重要的指标酵夕。就在本月初蒲痕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朝,除了朗行运动版之外及,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释贤拼。接下来版攻,我们将两车放到一起啥,来看看其空间和性能环节的表现如何蠕还读。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骗,如今的情况则正好相反宽凄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灯芳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楞磊沥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冀围栏,两车的售价还是非常值得人期待衡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版号迟捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涡蛇味,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卑钒,前脸没有任何改变殴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茶你,但给人的印象要更加动感椿皮期。   车身尺寸方面时,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菲煽庙,各项数据都要比朗行运动版更大一些硼反,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浑疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适短,比较适合家庭日常使用溃厦芥。轮毂造型与三厢版没有区别竟粕。在发布会上档贩蜜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绰痹,相比科鲁兹掀背车不够运动迸莎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹦搽磐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豁,线条更加自然霓彤袄、流畅艇囱霓。两车的车身腰线笔直且显眼碑帆泥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影界法,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭臀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寞户悼。同时扑促降,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源起埔,点亮后的视觉效果非常不错含朴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刷半。整体风格也是保留了三厢版的造型侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徽坤。2008年洪思,丰田Yaris进入中国市忱昊业怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拆渴切,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡迸捍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毖貌跨,想必原因大家都很清楚怪蔽矫,致炫在各个方面都已下足功夫泌旅,为的就是再续辉煌菏倦。   致炫外观灵动时尚搜镁,带着一些年轻的运动气息扑,车长为4115mm阑蓄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟,比老款低50mm;轴距为2550mm绷卑拒,比老款长90mm刹呵苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烩捕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怖修,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇库,这样的设计更有利于致炫的散热罚弹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朴凤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览举,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坚氏鲍。   " "  在这一两年中保,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”平,究其原因洼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赦恰。另一方面荒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高软膊份。代表着大众在中低端产品中的最高水平练阂。如今孝购亨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓬。带来的改变很多输搁,由MQB平台带来的更多越级配置捕,外观内饰的革新认操,动力总成的变化叭,当然还有后悬架的改变男戏。能否继续神车称号怯,笔者觉得挞,可能性极大珊。   ●从固定平台向暮仪伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮喽。块化平台的车型嗅爆,之后撩,从这个平台开始提浦肮,还会有奥迪A3等车型陆续引入拼卷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓签瓷。但从高尔夫7开始费矛就,这种概念将发生改变染。MQB南冢块化平台生产靛筛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逃淋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腊,后面我们会详细说到瞬迸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峡刃掣,必然是一台有传承有积淀的车型悄细。经过几十年的发展和变革沥马零,没有被历史淘汰牛烫,却总能获得新生和换代夕。我想符合这种条件的车型真的不多辛。甲壳虫也好戊,卡罗拉也好凭,都算在其中寿任。高尔夫更是其中不可或缺的一款惶闭毕,从第一代发展到第七代媒干溉,我们发现歼,很多经典的设计元素没有消失垮苦憋,而是作为经典传承下来孰茸残,但技术却在与时俱进的发展愧墩鼎。直至现在矫,高尔夫7的出现司,能够看到曾经的影子蔚,也能够看到未来的趋势善骨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柔归,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的,今天在紧凑型车上也上演肝守,只能说明号,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淘钎,也从侧面看出峭,这一级别的竞争是多么激烈苫,高尔夫7的轴距加长了59mm庆咳,反应在车身上颊份己,加长了56mm虏。这让我们看到促,高尔夫7并不是一味的加长拧媚矫,更兼顾着车身的整体设计蠢,以及操控能力的全局设计成。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了会璃篮,争议很大劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样描,引起大家的太多反感沙瘫酒。或许一汽大众的这场策略大变沉,已经让消费者黯然神伤了挫脆。大家也都知道鲸癸,这是没办法改变的事繁,想要四轮独立悬架般凳,会有性能版车型作为选择我会,要是纯家用矗插,就只能接受这个现实蕾汉。   本文导航弘玛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仆感曝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勉冲袱,这仿佛已经成为了一种定律喂。话说回来庆滦壬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捕镣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兴痕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计羌、做工臂棠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫侩疗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违韶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掸褂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牵廓,为更直观的进行两车的对比分析痞莫奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弓,需预定等车时间较长关,主推1.5T车型)作为参考对象栖矗。备注泰敢府:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版休。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斥妨珊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看理巢,瑞虎5和哈弗H6各有所长滩券,瑞虎5车身更宽裙橙、更高秋恫,而哈弗H6车身长度丛辆、轴距更长谰。另外这两款车的外观设计原创度较高方,没有明显的抄袭痕迹蚊厢捅,且能够符合大部分人的审美观笨,足以体现出设计团队的用心程度藤晤笆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拔彪完,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膛烂羚,意在塑造最新的家族风格沟柏,整体呈现出大气强下培、时尚的感觉断憾肮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择俯峡疲,包括徽墨黑怀浑翻、烈焰红签劲钠、赤金棕缝科、暗夜灰比、皓月白和丝缎银七。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气按,其更侧重于简约暖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忌菏。车身颜色方面切抵落,哈弗H6提供有经典黑膊藩、雅致银泌、简约白稗上蛊、中国红聊、风尚蓝卸、摩登灰佛、醇魅红富遁微、睿智棕共8种车身颜色茅。   前脸部分估培,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拇。瑞虎5前脸层次感较强腾固贺,大灯巧妙地与中网衔接辩,而下进气口被分为了两部分坪钢盯,下部与底部合适护板相连接艘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矢荚,没有太多浮夸的设计毛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刮梯拼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吭炉,但绝对属于耐看型饺胶牵,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲸令朴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赊,车身侧面给人以更修长的感觉埂。另外柿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芥刨泼,车顶均配有行李架荡迸。   同样的馁毛啦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洼疼锚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惰拳尝,厚重的保险杠更具力量感剿恼驼。   灯光配置上拿掳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强细囱嚼,内部灯组布置较为新颖炼瓶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注券嗣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甸,常见的柳叶状大灯造型悲新班,常规的灯组布局扳嘿跋,带有透镜的卤素光源大灯媳户,提供水平调节功能鄙临韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埂狠,看上去更为醒目和美观晃陷目,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骸缆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叭童,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞭拐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穆谴晃,同时越久的期待会带来一个重大问题抱化挤,那就是新产品如果不能做到完美寞宠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苔,两条定论由中国媒体陆续传开贫盗讼,首先它的相貌不错瓮练,其次来到中国的时间也不会太长了狈筐霸。一个月前宫伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涧惫频,为何这么说瘁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谐碱搽,通过细节上的修改暗泻蚀,使雅阁更贴地气辅久。   设计师在中国进行了大量调研工作许褂工,最终他们得知了国人的喜好衅恼鞍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秦毒脐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抠脆诽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表獭不拈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劝瓤,在如今大行其道的“加长风”面前勃蒲廖,本田倒是走了一回不寻常路维嘎,这也是让很多人吃惊的一件事伪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稿突啥,究其原因我想和C柱造型棋挟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关忱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度少容醒,先是放弃了老款斧头型的轮廓剁誓欺,其次将双出分置排气融入到了包围中煎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烷、动感靠拢猫将。   本文导航坝漏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土景梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斥榔普。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扭芦嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇副皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭危胯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室辱粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考拎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿厩。相比之下刺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委梧沫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯。总之这个价位的车型色睛寒,只要设计不太出圈消费者都能接受活酶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挎纤涧,即便轴距也仅有20mm的差距裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话廉财,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势权,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上末尝粗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牢林剑,在这方面长安CS75表现得尤为突出襄。顶部的灯眉辑握、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耽,虽说还是带着几分模仿的味道灿,但却并不令人厌恶秘豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型回沽,不过它的优势在于自动大灯功能家,这是我们在CS75上未曾找到的配置哩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沸败,都是标准的SUV设计俏班乘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似风,不过值得注意的是孝羞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倡察冗,上下车时可以避免蹭脏裤子诲祭,这一点要比哈弗H6显得人性化镭共。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禽瘫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎捻池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陈,那也将成为它的一个优势窜信。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉丢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些互凰饭。两种风格说不上谁好谁坏书渭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虚、更时尚的选择靶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挛免桥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩测缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磷层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徽垢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穆馅疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谓颠。相比之下昧河端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褐阶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡。总之这个价位的车型泛簇,只要设计不太出圈消费者都能接受窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几都,即便轴距也仅有20mm的差距弛晒,如果无聊到一定要分出个胜负的话立犬性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侩淀湾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱号捍,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑。顶部的灯眉浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑牛涕,虽说还是带着几分模仿的味道容疏掀,但却并不令人厌恶诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窍纤,不过它的优势在于自动大灯功能虾哇犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置孙哼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗,都是标准的SUV设计仆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丝,不过值得注意的是栓妮壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂泥触,上下车时可以避免蹭脏裤子吓幻禄,这一点要比哈弗H6显得人性化彻屯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥揣勃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纷仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝潜铂,那也将成为它的一个优势宠能。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异广敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醚场吹。两种风格说不上谁好谁坏陶棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇史撑、更时尚的选择扩媚虹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恐抽贪,埃隆·马斯克就是一个奇人藤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钎奖?下文简称“埃隆”)篡。远隔重洋来到时差16小时的加州白退,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垒桑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汤伎,一款名不见经传巨邯图,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脾计婆。在短短的5天内帛滇卤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挂。 ●曾经的TESLA涝:短暂辉煌的Roadster   2003年粹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寂嘉,并亲自担任总设计师的时候阂,他为公司取名“TESLA”摧降。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宦蝗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弟。而在十年前霓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聚隘拿,因为在此之前海善,没有任何纯电动汽车成功过己。   不过很快性狼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佩剖没,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳令癌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差师圭新、续航里程短的传统印象苍。只是腊鲸税,那时的Roadster真的很糙桅妹,很贵佛惭抄,很没吸引力楔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铂。   于是碑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”公坛谢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑ぁ,已濒临破产……”圈。   不过朴虚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际省变完,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锤蕉。仅从2012年6月车辆发售善,到2012年9月这短短一个季度内嚏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惮烽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俊,并且公司还获得了美国政府的政策支持敞逆。   ● 简约外形流畅饱满歌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毫?一个能够打动人心的外观设计浑爬堡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疚橙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俊金,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萝湘保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物计度京,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院效快,是一位年轻的美国本土设计师肃,曾经在大众汽车担任过助理设计师犯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计许隘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颈唇,马自达旗下的Furai蘑禄、Ryuga戏狈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下交。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顶。初次见到TESLAMODEL S的时候捅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哺录,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擂蟹,难道这两款车之间也曾有交集腻份?   多方查阅资料后才明白粱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的售俊藏,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔼杯送,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌伸,还盗取了其电动车制造技术埂。于是紧接着都畅恰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盒偶饰,并最终完成了MODEL S的设计工作仆统。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜡,轴距则为2959mm嫩瘟。仅从数据来看诲旅,MODEL S已经算得上中大型车的级别羌暖,差不多和奥迪A6L干潞、宝马5系Li等近似币,只是车身更宽大也更低矮一些盲戏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俯倍。   整个MODEL S的车身上轻獭奸,相比许多人和我一样急滴猎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妻脊无,椭圆形前格栅造型太另类了委,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虎痴,但是这也成为了MODEL S的标志婆咀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志觅,所谓的家族式前脸傅淬鞍。   你或许会认为没有前置发动机的存在加洞深,和绝大多数的电动车一样乏立橇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅,那就大错特错了伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涪托错,动力系统和电池组踩鲜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里将,就和传统的内燃机汽车一样蒜台,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温访蒲。   细长条的大灯造型很酷歉赡缉,氙气大灯啦烫樊、LED日间行车灯都是标配咸驼,和其他车型类似辜髓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯房材苟、LED雾灯以及示宽灯书舵。只是在功能性上MODEL S实在很单调超截泰,同价位产品上应有的大灯清洗褐、自适应功能等一概奉欠峭米驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夏凉石,4年的时间团溅,经过诸多顶尖设计师的打造悍盲股,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发对,再到上海车展的国内亮相柑故律,今年广州车展终于正式上市壕驹你,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耸蔚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哎亭吕,这是中国自主品牌获得的第一个五星色。观致3四项总分达到了惊人的340分顺物睡,这在整个2013年度排到了第一位岔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丹嘲,接下来为大家解开谜团瘁散。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腺顾齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帕,观致3的外观线条十分简洁虾剿,但又不失从容优雅岗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庐,毕竟它的设计总监曾是大众高管示蝗猎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烁饱漏。   前脸看上去相当的饱满圆润扒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禽宿及,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雄,而“Q”也是观致汽车的首个字母式椭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信范拿垮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计法丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切性癌,这话虽然有点绝对豹霜,但却不无道理黑撂,在说服消费者购买自己车型的时候乔渺渐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由完宫壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藉赐驰,随着时间的推移杉盛竟,两各品牌已经深入人心赴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渭凄,相近的售价遣拟、同级别的定位川冲,看看哪款表现更有诚意弦权煎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仇多狸,造型圆润符合多数人的审美硅墒镐,第一眼算得上成功啦帅弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱诬,细节处理更为立体很显档次泻徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狸。爱丽舍原创度极高含沃,很难找到其他车的影子邪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伶弥,只不过虽然车身进行了拉长故,但看上去依然是一副小型车的架势踞囱毛,气势上略输给爱丽舍井卢绷。外观设计确实见仁见智埂实,有人喜欢圆润稳重乐蒜,有人喜欢直线条的简洁利落祷滩常,嗯好吧惜川蒙,各花入各眼媒天姑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侣乃袜,新桑塔纳除了车身稍长之外僳史,轴距工、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栖牡空。但整体上两者都属于造型协调的类型帘盆岸。   内饰部分策甘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伞。配置细节设计脚效牢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宫没,比如位于方向盘后边的多功能按键善侮凑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腐,则显得没有可挑剔的地方氢穗妥,只是限于成本膝惰牢,用料表现一般斜峭。" "  谁都没有料到短短几年俗苔,SUV会如此火爆等敢,从动辄百万到数十万的城市SUV蒙,都曾经上演过排队提车的场景沦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霖洛,不同细分市场撕汗惧、不同类型SUV纷纷推向国内市澈汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售麻,推出了其首款SUV--标致3008海屏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乡巢。而东风标致国产后价格有很大降幅焕,15.98-21.67万的售价也与途观霖喉、CR-V戒迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV探壁菊。下面一起去看看吧摊连。 ● 外观解析   除了高售价外靠滴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惠。太过个性汤,同时又不够精致每鸿烈。而相比之下奉罗小,国产版标致3008要好很多恨,现代感更加强烈葡拇。前脸采用了小一号的大嘴魂琼洽,并且添加了镀铬饰条显示很精致僚戚,也符合国人的审美境宿。   前大灯虽然不是氙气大灯鞠费,但是加入了透镜承寺部,整体观感不差间箱颂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贤风测。另外蹄论暑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偏喀,增加了前脸时尚感拘奉。   从车身侧面来看娶痪媒,标致3008加入了车顶行李架蛊,虽然并不是经常用到的配置炕丘,但是对整体造型的营造作用不小骄秸惕。另外粳氯,黑色下包围凸显了运动感汐详。   尾部是相比进口版改变最小的汝皋,不过依旧非常漂亮殊陈,很有层次感葱茄。尾灯加入LED灯组魔凰,警示效果更好垫博。另外最值得一提的是其后雨刷设计锭腔,在前雨刷工作状态下赌悸婪,挂入倒档抖吮胶,后雨刷会自动工作裤挟晃,非常人性化的设计救。" "  说到法拉利陌入、玛莎拉蒂这些品牌卜襄咖,网友们肯定会觉得遥不可及慰纪,价格高高在上庭桥。如今壁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli错吩阑,它以89.8万元的价格进入国内市场搅臂叮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少何绍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揉,让我们来看看他们三个谁更吸引人乡泄。   在市场行情方面吠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羚寥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凡匣场,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头挎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设华。而其他两款车型均有不同程度的优惠说廉绥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芭理茄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的簿寥,看起来非撑眨魁梧的发现竟然落了下风寡甲俏,令大家非常诧异开偶。但在内部空间方面赤碘,Ghibli组完全不能与发现相比睫痴歧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灵蓉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车被瞳,所以它的尺寸就不在此提及了瘸问。   在该项对比中尚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仍始,功率少了80kw娥,扭矩也少了50nm啡场,同为3.0T但差异却这么大鳖。发现采用了柴油发动机诉,这款发动机的性能超众卑,在国内有些市场中非常受欢迎讣毁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兜奥褪。   对于传统豪华车闻言睦萄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驰竣琼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苹略,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒙挽。路虎发现集成了家族中的优良血统敛,四驱系统足以让众多对手汗颜姆。   本文导航隆戏逆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骋苍煌,保时捷新Cayman在国内上市之后诽吼巢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晃,遗憾是试驾车迟迟不能到位胚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屏绒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绒伸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出完吾,就当胜利喜悦之余糯擎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沥埔:不就是保时捷最入门的跑车嘛晶烁钾,至于这幅尿性嘛事熬?不过您还真别说牧掇掣,Cayman作为保时捷入门产品中略娘,绝对是一部对得起消费者的良心之作豌,比起卡宴与Panamera来说忻拢,工程师为它注入了更多保时捷的基因捐度柯,说句通俗易懂狮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔚端,第一代Cayman的诞生是在2005年故温篓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褥武喝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本到。   新款Cayman S外观简洁赂钨式,车身比例更是优雅的惊人卡惭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沸垢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钢旦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寐摄。尽管如此怠微,这款双座跑车依然非常紧凑耿憾,车身长度增加了33mm家咕茄。车身前悬缩短了26mm兄瓤渭。   每次谈起保时捷的外观设计悔藕离,笔者都是非常纠结的心情焕炕帽,恨的是德国人那副死脑经降孝荒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罐兑垒,喜的是哪怕轮廓没有变化肉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泰时凉,或许这就是历史的传承吧茫呜。   新款Cayman S除了迷人的身姿付定斧,优雅的曲线之外蓖氦诽,设计师并不是一味的强调柔美钨钒锯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沁镜暇,这里需要注意的是家褥,这个大口可不是什么导流机构揣檬全,而是发动机的呼吸通道通茧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泰,加上凸出的转向灯设计毁了,相信任何人看过之后都是过目难忘旧烤,尾翼同时配备升降功能揩修,时速超过120km/h之后此欣,能够有效提高尾部的空气下压力岁舱记。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锯,这个是一个价值不菲的配置何,总价44700元拨,如果您不满意当前的刹车系统薪身,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炊粮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玩碘,据说车用到报废了棵,它还可以装到另一部车上继续使用暖力嫩,简直可以当做高富帅的传家宝诫。" "  国内B级车阵营的争斗渐济,恐怕用水深火热都难以形容弓喇橙,原本只是按国籍分布的对抗阵营泻希妊,随着时代的发展币袄冈,已经逐渐转变为混战的局面拨倘沦,比如ABB三个品牌的中级车饭签浆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啥杉丝。同样的情况也发生在合资品牌身上双究井,民用车级别的对抗往往更加激烈绥堪镀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啊,来自德系的车型是否会倍感压力枫倪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顶屁,又考验耐性的工作氯舜。往往在某一个时段有一丝懈道桌搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌且。网上车市最新推出的《抉择》栏目雌幸鹿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胃,做出全面的分析与指导释尸当,以同级同价设纷、同价不同级等角度出发箍,全方位给您最全面的购车支持氮。   雅阁和迈腾末垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车负表,也许之前并不会将它们划等号环奔厂,但随着市场格局的转变扯贪,它们也来到必须接受对抗的门口泌蹭。当然沸石房,这场争斗的发起者是雅阁匹口,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忙鳖澳,抢夺德系车根深蒂固的份额享虱,看起来是个贪婪的举措校,但能否成功却还很难讲筏瞳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方却,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艘,反之同样娄。客观的讲讹秤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搅乳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魔愁壤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屯份吴,但是这个技术到底是否实际扑校,还要从使用中来探寻请奔瞪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乾物,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估霖仁。   第九代雅阁缩短轴距的作法信,是令所有人都无法理解的坚,在几乎所有车型都在加长的时候暴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铆讽,搞得你摸不清头脑扳凹芒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聚透,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擞辨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笨溪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者得随色。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岔蚕稻,就是最好的证明剔坡台,据我所知坚拇天,直到全新一代奔驰S的诞生菲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涝。   本文导航驮浆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埔怪良,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咐吩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴誊。直到有一天祈,新速腾上市呸坏,后悬架变成了非独立结构矗梁,他们的崇拜似乎崩溃了委售。这还是那个技术控速腾吗丧?随着时间一点一点过去剧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哨、速腾GLI潮话。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搭辞。不得不说泄,速腾家族越来越丰满驳,那个曾经的技术青年达棉,逐渐走向千家万户窝举,满足标准化的舒适性需求笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伙,这让我们看到速腾到新速腾的转变健兄白,它变得多元啥,变得成熟办淑裴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悸稿池,开枝散叶就像一位长者拉。它不是急于求成剖譬虎,而是变得更圆滑更成熟淮秸写。记得一句广告语曾经说过撼:“成功的男人兑,有很多面较坞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寡破,它要更多变譬,它要更多面死琅锌。蓝驱和GLI性巳,一个拥有更多的节能技术笔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构习。当然啊镶,价位不同旧,GLI已进入二十万大关炭。你有了更多选择郡,你没有了挑新速腾毛病的口实会杜。三种产品摆在你面前骨霸,要节能讥?要动力食鞘芹?要居家墟钾糙?新速腾都在这地会。    直至今日欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止断染,的确娟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脯喊,多少显的不是很紧凑动感姑。但终究那是一种技术执着理念下抄腹,最后一代产品了楷。新速腾的到来似乎终结了这些嗅,悬架品质降低愁荷,操控感稍有不足怒软糕,但换得更宽敞的内饰空间辑,等等等等蓉。到底速腾进步了还是退步了瞎锰筒,我们无法一概而论太蜂。但有一点揉,笔者觉得大家都不会反对痘缸,新速腾的外观绝对养眼勃麻虏。你依旧能找到德系工业味儿方,但又看到更多摩登的东西具璃轮。咸淡合适沛赔剑,老少皆宜穗潮。或许从这个角度来说谁虎,新速腾是成功的付丧。    过多的技术说明汗,这里就不重复了匆对沙,今天我们就来漫话速腾黑坍。记得一次暖馅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕狄,立马对它的内饰嗤之以鼻光停拨。毫无设计感释膳,直来直去版陈,见棱见角晾蔷扁。或许不光是这位搞设计的朋友戒吵促,很多网友也有如是感概温。他少了一丝温情量你唤,少了些许浪漫痴估。不如北欧风情简约芥,不如英国小车活泼邦诚勃。充满了德国工业时代标准化生产的气味萍梆。打开高尔夫翅桃、速腾呻烫腐、迈腾迹汉、途观砰驮、途安的车门袒牢,你都会得出同样的答案摄拼。或许来祥敢,这就是一种设计选择赣白,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愧,内饰模具走点曲线也不是不可以撬认,但当你仔细玩味之时隆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃。不浮夸窖聚、不高调俺,你可以说它没有设计感攘,但它却充满机械美柏甘咐。 责任编辑辖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酞档,也就是S-cross锋驭纪灭帕,售价11.28万-15.58万元德匪涕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨晒睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客卧款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冕比,其实并非如此楔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效惠型。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劳扁何,我们不妨来进行一些对比去看看玲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV教,也就是S-cross锋驭惕守,售价11.28万-15.58万元讨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客浆习。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城,其实并非如此逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬歉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢必癸沸,我们不妨来进行一些对比去看看伟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徽俊恐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鳖,而且在轴距上也进行了加长煞,从而能够获得更大的车内空间等嗽。其实就在此次广州车展开幕之前封七饭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冀磺酪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧变。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巾侮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长税。另外房谅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纹弟脊、BUS轨视川、VAN三个系列屑,分别涵盖了商务鞍讼情、家用和专用三个细分市场肥纺拢。好了似,闲言少叙欧砷聪,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑰菩芥。   外观篇啪贬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笨居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致川,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凹寿,同时会在两款车型的不同之处加以说明单狈筐。   该来说说外形尺寸了酚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惨粗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耪,与车头形成了很好的呼应蒋,而且从整体上来看车身更趋向于平直凛纳。需要特别说明的是闺谅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侩痹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疽,以应对不同的使用需求钎考,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同退,例如高位制动灯癌牟嘿、门把手和牌照架管咸赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唉,“中国车”抗悉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹。“北欧品质”传承自S60透庞漓,设计风格以简约时尚为主浩,选材用料则注重安全环保仁钱痴。“中国车”同样不难理解茧,“L”是个很好的代表乖便,但不是全部粪扮梦。   就在试驾会的前一天窟绷脑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)临幌拆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱吨。   ● 沃尔沃亚太为何物廷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隙。沃尔沃成都整车工厂尾汀庙、大庆整车工厂喊、张家口发动机工厂吓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赏拆尖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肛乘必。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苟菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚂计受,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彼剃乃。如S60L有约290家供应商米辞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系樊。而在研发激、设计迷胎丢、采购和生产制造等各环节上泻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尉,采用共同管理系统五具分。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递,我们先从加长这个重点说起箱绒。S60L相比S60加长了80mm鞭庙,具体点说应该是轴距加长了80mm景奠。这80mm用在哪了呢炭?全部加在了B柱之后踩泞将,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贾,这里现在变得很宽敞哄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姐芦挤,前排调到合适位置后垂迁警,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刻磨,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏,相同情况下铝,后排的腿部空间则超过了两拳扮处,可以说是非炒追慵睿宽敞钉苦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扇桓美,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平航挛暗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)令。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吭,外形倒也没受什么影响虚腐陵,甚至感觉比S60还要更舒展一些饭。S60本就是轿跑设计风格贺,后门加大后馆裙,整个车顶的曲线反而更平滑了绘温乔。相比之下克联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挟妒,但却增加了几分优雅的气质苇南鹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计硼蹿瑰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条订搽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貉饭,不知道大家对此有何看法辰。全新的18英寸轮毂挺漂亮埔,轮胎为了适应国内更复杂的路况镶湃,将扁平比从原来的40增加到45矗砷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撮丝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰称,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点澄垄倘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合危躺输。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰才蹦踢,而像坐垫妊摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钞。这种颜色和黑色有些接近读驳,但更时尚码虫摧、个性一些口魄炉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湿耗厕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦售,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骸栋项,后排乘客得到了更多的重视胺旱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戈弯奴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淳苔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凉嘘茂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供次矢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恳副窝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粟蚂逗,可就在本次的广州车展上杜虽改,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市播赖泌,并且两款车的售价也是非常接近衬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殴排:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉取痰,并且它的设计也是由国际化团队完成夕顺拱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桥石。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歉,并且两车售价仅仅相差4100元旁。观致3车身更宽笔凉假,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桐聘。速腾则在车长与车高上领先观致3俱请。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缝铺尺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砰绊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滔。因为排量上的优势顿,观致3自然在动力参数上领先速腾斡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佃胶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架替戮,后扭力梁式非独立悬架捞喘。   本文导航饺闭:" "  今天给大家带来的两款车食,其实已经在国内上市撤龄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拣淳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芥淋聚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疙焦太,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枪,而标致301可能大家就不是很熟悉了滴,下面蓝,我们就一起来看看这两款车才矗攫。 外观箔圣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恭,2007年进入中国珊虽。对于很多车迷来说嘘搅烹,这绝对不是个陌生的品牌腺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坎刚悼,但可惜狙镜催,无论是在中国的街头还是美国的公路上豢末,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烫林。我有时会想这是为什么架?诚然磋愧磁,英菲尼迪的车在豪华感对乓滴、科技性能和舒适性方面都不输给对手诗晃,而问题恰恰出在这里目拓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面担钮,没有特长就没有个性酱连,如果是这样的话镀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顷惮拣?   现在英菲尼迪也意识到这一点榷,且开始着力寻求改变测工惯、树立自己新的形象撵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廉凛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棚菲,当时就被其出色的外观设计所吸引藤,而今天我要体验一下它的新技术丝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢琅母,车身重量上的降低幅度也不大氛嫩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26师多喘,这是很明显的改善冉,尤其是在性能和燃油经济性方面京。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丹菱胜,并且采用的是锻造工艺哄袭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栏洗蓄,现在英菲尼迪Q50的对手票,如宝马3系皇刹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂短,希望Q50能做的更好统。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色潘勾督。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揣倍牡,但其实这些已经有很多厂商在做了康膝颂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炭牛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陕赤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化髓铆。它所代表的是一种生活孟险,是对待自己和家人的态度肮弗,是属于年轻人的精神肋薄,是一辆车慧。历经六代的演变丛体残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褂苹,它虽然没有惊艳的外观奸忙腥,也没有花哨的配置氦凯,但它是品质才墙如、安全托捎困、耐用的代名词违。如今究,第七代高尔夫已经面世渐宝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国费乳凤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酥膘擅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在场。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挫输暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陡犬哭,不再是一幅人见人爱的可爱模样凶即燎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞋透群。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啦场,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凤救。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踌介,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾嵌涝,仿佛是灵魂一样萎劣币。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哀丹,但从我个人而言怠划,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奠瞎堡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一离, 坚毅的C柱是永恒的经典羔,不管其他部分如何变化泼锻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶。   除了车身线条外勘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开肆芜,并且被那条“灵魂”所连接着捂,这在之前的设计中是很少见的令稗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陇漆纱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的显粕。这一点很有意思狡腹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯考昂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妊册,避免了大家后续改装锤。   说完了外观栏版,下面我们再来聊聊平台牵负。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐冀筛,例如POLO采用PQ24和25平台蓄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诲,06-12款速腾采用的PQ35平台市,他们之间都是独立的漏撤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辫褪,它的优点就是几个级别可以共享技术贫弯。   共享技术又有怎么样的优势当兢?答案是显而易见的柿斡佬。低级别车型可以采用高级别车型的技术拓,在产品竞争力上绝对要远胜对手款偷,并且还可以降低研发费用礁镐炕,可以说这种暮适眩块化生产模式在未来肯定是趋势眯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顿,例如电子手刹辖、更先进车载系统痉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宏劳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配损形匠。   所以吮斥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辣哆,就好像是四代和五代之间的质变一样反,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挤雀。但是否真的是天衣无缝的设计访篮,我们还需要用时间去考量糖田,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷看,但到目前为止赶饱活,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绍喜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新们息,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渺俊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挠你。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急桶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别发。   首先投,大众的工程师对EA211发动机减重惠滥勉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牛。另外舷摧,EA211再次使用皮带传动挛墨吓,相比于EA111链条传动赣茎都,皮带可以降低噪音和重量膘檄。除了以上两点外睹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坷,在一定程度上可以减小阻力惠琅沧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化露抵仕,EA211发动机参数比EA111有所提升胃藏目,当然幅度并不会太大华,因为整体的结构没有太大的变化淮疤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愁艰炔。   既然说到了车重沏蓬衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蚀,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重灰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的许阶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用签,从官方给出的参数上看儒圭坑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姆程,这样的表现已经可以算是非常不错了钦。   说了这么多辱施桂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头狄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢违董肩?是不是像资料中介绍的这样完美汰绍?后面我会给你答案攘粮。" "   在国内剐,当一款车的价格到了百万元滇,那基本上就可以称之为“豪车”了居,但过百万的车也分很多种丁断儒,比如X5媳醛、Q7之类的SUV逼结换,亦或者911赔、GTR的性能跑车褐缄骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车日杜欢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喉,除了我们经常能见到的宝马7系八痛汀、奔驰S级叫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外散冲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系平。    注篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苯,但因为车款并不是统一的最高配情侧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯。   新S级受青睐碎搞海、XJL独具英伦风使拖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车村,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些课。其实读软列,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代社,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞄剂领,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位休咎桅,即便不算是遥遥领先姑陛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨期驮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揪光,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报,新S级的造型变得要更加年轻化了许多房,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级判滦磁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寞老湾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭归碳彩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氨磁,在其内饰的做工浪比话、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寒:在自主品牌SUV阵营里面狭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型达纷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳封,景逸X5的推出经过全新变脸滑恕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矫荤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坎滴。 外观付聚牌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姓。该车共有5款车型铃捷,售价区间为7.99-10.59万元翻筒饰。相比前辈景逸SUV蹦,景逸X5的外观设计得更为时尚们捷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙危、俊雅红痢、珍珠白途该、琉璃金违屎、陨石黑矩溜阜、钛金灰猜说踏、马拉喀斯棕等7种车身颜色备祥倒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歼。   熏黑设计前大灯突出其运动感灯,与黑色进气边框的搭配也很协调祥,比起三角样式更显年轻晃嚷挞。大灯内部采用透镜装置嫉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铂甲悉。雾灯外包围设计突起臣铣,很好的与大灯以及中网形成一体糯。   同比瑞虎戏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显范椽,此外205mm的离地间隙诉协睫,景逸X5的优势还是相当明显的驾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笆凑挠,同时为乘客上下车提供方便巍忍硅。搭配车顶上的旅行架轰戏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道免榔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大界,主要体现在细节之处的不同袜超剐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兽芳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恨馁瓣。   景逸X5后窗配备雨刮祭镜,在恶劣的天气还是挺有用的倦随妹。此外全系标配倒车雷达量,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像武。银色后下档与前下档相互呼应间孪郴,整体感更为强售。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醛捌瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛饯,夜间行车的识别度非常高珐焕。" "  前言需: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄傧峁睢,如今的战火更是愈演愈烈趁吠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾使,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酥荆既。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遁酗,看看在价格相近的车型之间鲤,两车在配置上的差别究竟如何吧魔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垒裸肪,作为一款全新换代车型颓横唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ζ耄客”全面完成了更新换代联。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赡桔范,只能算是一次小改款车型夹挟晴,除了在配置方面进行了升级之外龟世,外观造型衬砷晚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茬。   在此次对比中乱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颈胶黄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳,均在21万以内勤棘。同时又都属于各自双方较低配的车型淘氢喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用森魂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涣藏砍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹促谰凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挞淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度然。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负燎伎,现在还不是揭晓的时候芥埠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棚:mm) 4865 4930 宽(单位黎滔诽:mm) 1820 1845 高(单位懦:mm) 1475 1470 轴距(单位怖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔬坞淑,因此其在外观方面没有发生明显变化霖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式订佃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚼摧。前大灯组配备了LED日间行车灯敦蹭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娃宠荆。另外合捂桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钳,贯穿全车的腰线非常突出敛漏,车尾则变得更平惦。而与新帕萨特有所不同的是牡苔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垂挡,而非在行李箱盖上博扇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挤,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘶奈挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哄井,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昧咸围。另外纶两,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合懂剐搓,深度虽浅但是更加富有设计感淬。   同样郸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹬劳海。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夯褪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洪虫,并且颜色也不显得突兀蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辅办蜂。内饰配色非常清爽菊窖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戏,用以进一步提升触感乱。   动力系统方面磺富,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炽编、1.8TSI洞顽、2.0TSI肋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衰楼,在保证动力输出足够的同时也相对省油寇持伐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胺熄、2.4L和3.0L自然吸气发动机兔概缴,在动力输出方面的提升并不太明显氢休瓶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郝功洛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柒铣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碳,同时都采用了电动助力与电子驻车眷谱廖。轮胎规格方面藤辽非,2013款迈腾采用的是215/55 R16玖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16簿考。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来派成,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厕。事实上露强,自由光有足够的话题供大家热议疯盖拴,例如特立独行的外观埃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菏奠咎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侧沁屑。日前狄疙,我们得到消息害护,自由光将在12月底正式上市销售卢,所以当这次在广州车展见到它的时候泞可抵,感觉它跟我们更近了卉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垮涣顽,它似人非人讣,行动极为敏捷硅卵,也惹出不少祸端攘,人们曾经持续对它进行追踪悍,但一直未果卸筋窗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抚:敏捷词、神秘集。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字好欺块,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叉。   很长一段时间里舌犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橙败唇,并火热至今聚咆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拨,起到补充细分市场的角色坑惕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钉,成了途观的小伙伴隆蜗勺。   野帝的定位低于途观家入洗,车身尺寸小于途观晌,同配置级别的车型价格也在途观之下靡姥,很明显赴秒,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱切ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碌。   ●外观湾哪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸必,舍弃了老款极为个性的风格别匡驰,确实更符合大众审美览,不过平心而论它依旧相当个性合芒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搞,它显然不属于年轻时尚那类的菊伦,车身线条硬朗穆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恋侯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炔溯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘟,喜欢的真是特喜欢次,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳哆谴。   ●内饰杉癸豆:沉稳刮侥祥、无趣蛙、无惊喜   坐在野帝车内辆遣,从气味到设计都令人非常熟悉晨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格才,在操作方面捷店,由于没有太过复杂的配置裸蛙鼓,所以操作上手难度很低次臂掇。" "  在如今的国内汽车市场中汗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抹凛,紧凑级SUV是近两年的热门车型虐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型默,宝马X1在国产后钳,其售价区间为25.90-49.90万兢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡锹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魂赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翰兑佩,看看他们的表现如何城承氦。   外观篇   由上表可以看出盘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颠纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势础诞霜,外观看起来会更加饱满一些炽检疵。   对于宝马X1和奥迪Q3靖拘晴,都定位于紧凑级SUV汰篡鬼,又有相仿的定价区间宦,无疑让这两款车成为了PK车型杉八筛,经过仔细挑鸭肟怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剐遁书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅母,整个前脸攻击性十足怖刃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多督懦腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯科勒,并且配有自动清洗功能淋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯童,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萍,所以整个车身看起来十分修长牢渴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些克捎揪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感河郴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足染迪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格獭,看起来略显敦实攻啦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素檬氨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弗河。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纺厂府,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侨氖侗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻了鲤檀、动感和实用等特点桓呻侣,所以在中国有着不少的“粉丝”识妓伯。如今翠桅,第三代飞度已经在日本上市手卯,而不久也会顺理成章地引入国产疯灌蓄,全新车型是否能够保持老款车型的优点耽,并且更上层楼呢鳖?今天轿蹋僧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲惹摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案马案。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骋悄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劳瓮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计几纷煤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裂泻。当然静,这三个开口中只有中间的是真正的进气口措,左右两侧都是封死的杉掂,目的是让新飞度更加的有型鹤吴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栖惹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应什沮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珐,日本人称其为“1BOX”八隆拭,发动机舱十分短兴液恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum航慧铰:机械占用空间最小化晴郴腥,乘客空间最大化)存聘,车身长度更多为乘客所使用逞侨。但与上代车型不同的是奋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体落巾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗复。   在车尾的设计中力史钾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泄肺,此外粱镐,尾灯向上伸展面部,经后风挡两侧直到车顶柔俺随,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胯。在1.3L和1.5L车型方面己盯鞠,车顶处有一个小鸭尾造型蓖豪灯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碗唇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躲。   新飞度好看吗碍孟?也许这并不是一个好问题樊梨赋,因为审美本来就没有统一的答案扛矗。不过可以看到的是钎裴辖,新飞度的外观更阳刚送,更加运动化钞酱,也更自信了拾,同时在内饰方面也走向了成熟洁蔷。做个比喻吧编,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫闻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颠,慢慢褪去了学生时代的青涩截芹,变得精力充沛岁、充满自信亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡罐持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佩赌青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标福洗峨,它看起来依旧如此的适合年轻人抽票公。没错锋,搭载着一车的新技术之后嗣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痘森勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀。于是当新车到来的时候矛秋,你一定和我一样对它充满了兴趣怖呻科。这是最年轻的凯迪拉克取瓮拱、最小的凯迪拉克熄俺很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拎腹? ● 外观造型峭尸:钻石切割风格依旧勾蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栖赶辞、2013德国红点设计大奖檬彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遣邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影并,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹬什破,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯凌硷,只是这回涤,ATS是完全原创的作品添萍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腺镰赎,轴距仅有2775mm董题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镰,而国内我们则把它当成中型车藤画,和宝马3系标准轴距版撼铝、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊趴,并比它们都要更小一些磁。   前脸的造型相当干练捶嘶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓购,而是被很好的控制在一个合理大小上河戏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交钵姓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位试泰扔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条可,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波期颂。出于空气动力学考虑小委宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘,当车速高于60km/h时杠勉壳,前进气格栅会自动关闭吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岛凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撮得亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杏袄辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码琳,并带有远近光灯智能切换功能略,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佃,快速亮起雹唯,缓速熄灭的设定很显档次绞。再往下看董协,闪电式日间行车灯惯缸埃、大灯清洗柒舍焦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噶奸角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撑涣,亦或是造型需求呛罚,感性的来说嗽灸,可以视其为向着传统美系性能车致敬崇距霓。身处车内剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟。   ATS是一款后驱车精狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯侮:50浪递苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弥,贯穿车体的俯冲式腰线翁、短前悬荒放环,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抱绞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纠舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抹瘫琅。而在规格方面参萌嗓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭恢,前胎尺寸为225/40 R18既,后胎尺寸则为255/35 R18挖贝入,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烘茫奴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣拾炬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雌猾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冕纳辫,至于设计师是否真有此意律菏划,倒还真无从揣测探。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孺熄,实际上晶兼乏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圈田琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枚拿,由此带来了不错的视觉冲击感舱,给后车以足够的心理压力镁绍,至少眼前的这个家伙一定不好对付磨擅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共烤酥,至于3.6L V6车型何时会引进娥是,官方暂时还没有表态户潜,而是否会有V系列性能车型的推出裤茫怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定店熊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秽,虽然它是一款两厢车铣表感,但当时也没阻止消费者对它的热爱净井,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型间绒膜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋,两厢车朗行也就顺势推出缓勘,可上海大众并不为此满意儡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棺撕次,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欣九牵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额购疾瘸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苔篮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龟焦惨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜售,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咀乒促,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性室钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎光肖,这款引擎具有全铝轻量化的设计裁肉,对于减重以及散热都有进一步提升心,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统币。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些防,参数上的差别却没有这些技术来的明显癌恃酶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱附浅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氦泉限,高尔夫在这里就比较有优势了仕烂,采用了四连杆独立悬架寒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拦倍拧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈其珐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膛扮痰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芯,看看它的实力到底如何撼。 定位及对手分析伎:瑞虎5定位高于瑞虎捌钒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5灭,定位要高于瑞虎车型玩遁囱,预售价在10~15万元左右撼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拼。定位的提升沪泪第,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煎速。 【左上貉相巍:瑞虎5;右上田项娇:哈弗H6;左下辜:全球鹰GX7;右下瓜交:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泞,目前市面上的哈弗H6程、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想沁跋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绣揭玲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玻狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廷复齿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薄换,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肮公岸。 三款车型具体型号及价格参见下表硷效: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韧偷另,GLI是其中相对惹眼的一个湍卜科,蜂窝状中网设计和GLI标识骄波,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仕须, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肠瓣蔚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锚甲赊,另外两款车型都采用卤素光源浦捷。 车尾部三车间的区别更卸恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼说,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攻帆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坟惋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎是烩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎签篡惋,侧重舒适性和耐用性逼茶。   内饰方面勤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型儡甭胁。三款车无论是在方向盘丛、排挡杆底座还是座椅上皑洞靛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀申失。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纤疵:" "  奔驰S级在国内上市的时候殿,奔驰就打出了“汽车发明者醚珐,再次发明汽车”架点,对于前半句峨葱,你应该可以了解贫斗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烦膏粳。但是后半句是不是有些困惑呢弹情碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦福,全球订单销量迅速上升踞旱且,国内订车也需要很长时间辟绕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻珐枷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拿屋坏?除了进行试驾体验之外首疤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傻宝,相信看完这篇文章之后堡殴狈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梢守。   之前郸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豹狮,如果你感兴趣可以点击图片阅读青。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巫箍敛,属于入门级别车型悉,排量为3.0T瓮操,售价区间为廊潦萎:124.8-141.8万元之间传哇,只有两款车型可选敖谈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T塘仇米,售价区间为179.1-204.8万元溃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挞。   对于汽车厂家而言栋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厕祭嗣,无论是从设计悲巷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赂癸玫,并不是要面面俱到的去介绍翟,如果这样的话瘟荚帕,几大篇也不会介绍全繁笔水。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疲涛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比该茶不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的噬咳驼。   对于外观彻葱,依旧是那句话节静碉:仁者见仁拔澳,智者见智丰砍袱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漓晌效。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楞忙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舵、冷峻的态度聪。如果非要比拼的话把钡墒,那么最能体现科技的还是大灯的设计毫玻托。如果没有奔驰的奋起直追路,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪五随,但现在我想应该不会了刀臣涧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊,所以从侧面看起来就更明显了帝,奔驰依旧是将优雅做到极致绍聪,而奥迪A8L的车身线条并不明显废憋逞,前后比例也是十分协调玫孔,整体表现的是一种中性美庭琶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果归。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说促,最能体现出美好一面的就是细节的处理焦缸。比如妨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式相,只有在R挡的时候才会开启河男,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏灸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厢,当然这也没有异议鼎,但是和奔驰S级对比之后眠,就能体现细节上的不足了亩背,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋挨。   本文导航佬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凶馅手、G旅、QX雇、FX蹿磋谎、EX倘并呻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揭诧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驮小,趁着2013年的尾巴们峦裙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碗盎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑良谱,提高车型动力躲诚灭,一方面也使车身稳定性得以提高魏。2850mm的轴距虽然没有变化畴,但是空间分配上敛闭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排届旧。   前脸整体看上去十分圆润饱满俩悉榔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靖略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晾蛊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窟霸,L型大灯像两双飞翔的翅膀南摔纹,随着车子的启动退额斡,展翅上扬淡。不过这款车的前脸上蘑发贬,我们并没有发现雾灯的身影录配粮。   与前脸一样哺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亨堤豆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碳蹿疽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幌恕承,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驾窍投。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞岔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞎,博得了不少的关注许呕。大家这么关注它肯定是有理由的寞,名图定位于索纳塔8代之下吠派、朗动之上妇么采,依靠丰富的配置断股掳、合理的空间和稳重的外观内饰洞嚼墓,实实在在地填补了中间的空缺掂。据了解步杆,名图上市后将会有8个车型馈弥岸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忍杀酿?曝光北京现代名图详细配置)差。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘦涟佬,1.8L自动DLX来胶雷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刀盲芍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是藤拾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近偷,启辰R50X为8.28万犊谱钳,MG3 Xross的售价为8.47万元稼都惋。按照车型划分来说彻涝蒲,启辰R50X属于紧凑型跨界车崩墟类,MG3 Xross属于小型跨界车潘码。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巳渺晨。但在外观方面弥恰骋,MG3 Xross比启辰更都市冠、更适合年轻消费者鸿。   启辰R50X   外观方面涕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架保髓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迁灿。由于增加外观套件村蹈,尺寸自然会比R50有所增加乓膛抛,不过也仅限于外观上电糠,轴距依旧为R50的2600mm缓鸡湃,同级车型中算是比较出色的数据扔蔡罐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遁僵挎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罚黄烈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畦受京。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素放伤。   侧面变化不大础氏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膜。典型的跨界车必备配置行李架滔疮碎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丢赔董,有了它的陪伴伍榔稳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喂旱枫。看似设计复杂的尾灯管己,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伟,也正是它的出现武,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拧吉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弘犯,虽然MG3 Xross的售价更高风非凳,但在配置上却没有太大优势纤默椽。启辰R50X中装备的倒车雷达牡凰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矛嫉括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纺,同时对关注度和销量也有较大的影响沟颂改。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到份爸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摧孔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奖。另外纠棘霖,天窗也是大家乐意看到的配置骆希檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巍。三点式倒车雷达胖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙航曝,也让尾部的整体感表现更佳蹋。   本文导航辛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车角舒?”每个人都会在心里问这个问题槽书祁。它是个新来的家伙婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蝗诽山。“这不就是3系的Coupe版本吗渺乱?”有人一语中的摆清。故事讲到这里似乎就可以结束了晚,但事情真的这么简单吗任癸?当然不纱螺。在真正去驾驶一辆宝马之前抽府颁,我们无法给它下定论奈。于是问题变成了毒缕:“4系是一辆什么样的车皮钢?”   几个小时前(11月12日晚)奇涝丁,4系刚刚在国内上市狄琴,售价59.6-73万元拉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妒,但不管你是不是4系的潜在买家观边婪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锻未。因此投耿醇,我们为什么不暂且抛开一切杂念伞毛,而单单去欣赏这辆车呢怜?   ●外观扦哩软:若要欣赏茫鹊埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迪,中国官方名称435i 豪华设计套装筹。仅从外观来看卧醋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹿。原因很简单铆呈,它的确太像3系了蜂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邓窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玻纷棋,4系如此像3系(F30)诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哩坎。大家难免会因此而看轻它显境淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蚀骄领。再瞧瞧6系嚼呕,虽然与5系和7系的关系不一般匈促,但它显然幸运得多尾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脑熬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撇繁,即便这辆车没有装备M套件陋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蝗菩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现光瓜,从这个角度看凄滥,再也没有人会说这是一台3系了手开卑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呜定墙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锌逢棚,易成为人们眼球的聚焦点骸踢献,有些喧宾夺主的意思咎颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果手。不过轮胎的配备让人不免有些失望糜侍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杜滴刷,对于435i这种动力配置来说紊焙,225mm的轮胎确实有些太窄了胃褪。   从车头到车尾吧剑委,你的心情会越来越好保镀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哆。细看尾灯造型餐敌,它更扁更犀利魂,与3系有了细微的差别徊,配合流畅的线条没臣,再没有旁枝末节画,给人赏心悦目的视觉享受捣丝乖。   ●内饰闷屯碾:领导逗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗提狙氦? ? ?   4系的内饰应了那句老话犯:“以不变应万变”痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窟。为什么这么说险?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恨廖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恐立甲,如果真的会有人选择这款设计套装粉欧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了登。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骏忿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斡撮贝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及武,不如回过头来看看那些被你所遗忘僚坚帛,或从未关注过的豪华品牌撮秀。在它们身上鞠潞,有你难以发现的豪华品质纪,也有能够让你折服的豪华配置掠,总之患,在选车的过程中橇蓬捞,尽量不要做的太绝胶胎,因为买车不是跟着别人的感觉走聘缄,选到自己合适的才最重要净架畴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志八秆假,又考验耐性的工作小铝守。往往在某一个时段有一丝懈挡住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汀小绞。网上车市最新推出的《抉择》栏目浚下,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霸惰,做出全面的分析与指导疼奖需,以同级同价碌、同价不同级等角度出发处,全方位给您最全面的购车支持辅翟妇。   X是一个颇具神秘感的字母替玩,我们经撑顺粒可以在电影中看到这个字母的出现芳宽,往往能与这个字母挂钩的人物谈林,若不是什么超级英雄四,就一定是罪大恶极的反面人物脊菲娄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哩传划,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痰释。由于种种原因耗,这些汽车界的X-man无法全部到趁嘲辍,而今天出场的这三位仁托,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擒凤闻。   两款日系一款美系滩淘,这样的搭配或许有些欺负人寒磨级,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒票棱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况效倡水。作为ABB之外的豪华品牌瞄檀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衡,都在顶着巨大的压力在中国生存者僧佳。当然宽,它们之间的生存状态可能有些并不相同的,这与进入中国市场的时间假凳、推广力度授秘、价格等多方面因素都有这直接原因豢供棵。SRX船颇屡、RDX和RX湃,既是同时拥有X标签的SUV车型坑杏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臂科班,这样的巧合其实并不常见叼,但名字的相近却并不能代表实力和销量犁操。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毁介苏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代塘煎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏封憾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叮,将其取代的是刚中有柔陇鲍川,粗犷与细腻的结合体扔我笛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痕。   本文导航萝蹈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知处矗,很多汽车厂商都为国人做出改变孔枷,纷纷推出加长版轿车疟惮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谴烷梯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邪。新车在天籁的基础上加长了135mm辽,但它真的只有加长这么简单吗侣?显然不是江,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麻涉襄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旧,新车定位要高于普通天籁俄廖路、迈腾雅阁等车型唱票。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踢还摩,与之前换汤不换药的公爵版相比陈搬,全新车型有着非常大的改变蚕,它注重车内空间趟,更注重后排的豪华感受盒朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疯赁,主要竞争对手为丰田皇冠亩褪墒、马自达929等车型书。公爵自1960年以来共推出过10代车型钒弧鸽。之后公爵被日产FUGA所取代顿恭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乌膝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上识爽钒,新公爵版的车身长度完全领先于对手图,并且在轴距方面蔷雇陈,全新公爵版也击败了其他金正对手萍艘伦。在车身尺寸方面忍耻登,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度现兢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妻。   新车的前保险杠经过了重新设计魄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惹答碑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顷率,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晒甸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碳态募,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徐桨。但全新外观并没有显得笨拙卜哨参,相反侧面线条看上去更显硬朗跋,同时还提升了豪华感舍沟按。17寸轮毂采用了全新造型砂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罢辛贫。   同时新车的尾部也经过重新设计柑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低亥,让人心里觉得踏实店合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扮惕多,这也是日系豪华车惯用的设计手法裸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞碘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅答戮阔。   本文导航梆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逛呵父,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滩。不久前写孟故,哈弗H6推出升级版沪嗓,现代ix35也完成了小改款蕊归巧,今天我们就将这两台车拿出来比一比舵狗烹,看看在汽车领域内惺敞,中韩的差距是像国足那样不争气栖鸿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懂排。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涧猾,而且发动机的选择也更多桑侣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧蛊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘟霸。售价方面两车差别较大撇狗巷,这一点也一直是自主品牌的优势所在眯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠购乾抛。   外观廉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京,比较明显的是在车头阶械愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛔慈,另外在车头下部进气格栅奉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理府沙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熔,不过因为仅有三款1.5T车型啥勉,因此他并不是今天的主角完眷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陀究:第八代索纳塔)哦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叛:全新胜达)己茄,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜕孤,看起来既有轿车的美感抬囤,又不失SUV硬朗的气质路糜。 外观配置对比狈狈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箍撇人,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糖,优惠后的成交价在15.84万元左右迷什谓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空,因此我们拿出这两台车作对比亭辛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吗,除了天窗斧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爱藏耗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碳漠。   车身颜色毛敞冀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贺粮伤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怠,多了一个闪铜颜色的选择拌涵。哈弗H6颜色也足够丰富堂,平日最常见的白崔、黑零绰四、灰梯发、银都具备诲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揩财,基本足够满足消费者对颜色的需求懂答哦。   外观小结史:   外观方面我认为两辆车都很耐看擎膝捷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫡,因此更显时尚纯、硬朗冬。哈弗H6外观也很不错俺让,可以给人非常沉稳踏实的安全感烤缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倒,外观就更不输给现代ix35了涎彼。更喜欢哪一款见仁见智每,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纽。   >>>慎防购车陷阱牵汕糜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘘?当然是因为它空间够大辞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因危顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疯?或者说什么样的MPV算好碑铂?多大算大概窗?今天繁寂,我就从一个汽车网站编辑的角度猛奈疲,跟大家分享一下我的标准和看法就,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疾八啡。   在我看来膝畦,对于一款7座MPV来说歼兜姜。大家应该首先关注它的乘坐空间狭贾,特别是第三排乘客的乘坐空间临。因为以我的经验得删操,7座车型中悍哦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数补染鲸。要不就是顶腿集,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曹宏石。所以在选车时迷灵挛,这一点大家要尤为注意梁,否则第三排用不上力犬病,倒不如少花钱买辆5座车痉氨勤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磷水匹。   第二个关注点是后备厢歉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炔。很多7座车型在展开第三排座椅时虏,后备厢连放个包都费劲了涸哎廓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冠潦,有可能一点行李都没有吗翠?所以这一点某退剑,大家在选车的时候也要注意唐供乓。   第三点是便利性检囊息,这个除了日常的储物空间外毕,还包括第二排上下车的便利性秃眷、进入第三排的方便程度等量缅赂。对于7座MPV车主来说夸赣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颊哄逆。一般来说前排往往是孩子爸妈巍,而后两排则是父母和孩子奉悼,可以说是老的老呜帽、小的刑嗯捅恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挖烘。   开头长了点弓,主要是跟大家分享一些经验楞坪嚎,下面我们进入夏朗评测轿,看看它的表现如何牵泥忿。按照刚才说的辟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掏迁。至于外观布滴、内饰酗、动力等哄嘎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撵薯呢,我们稍后再谈捐现。   ●乘坐空间饰蔚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浇,一辆7座MPV懊隶渴,前两排的空间肯定是没问题的想狙锯。比如我身高175cm舞坪陵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箱部拈,靠背的角度也可以调整30°左右救裙。前者很重要挝骨房,可滑动的范围越大镣话,和第三排相互迁就的能力也就越强笺。   从上面的体验来看遁虎,至少从腿部空间方面来讲凄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靡吕降,而且进入第三排也并不是很困难杭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扯溪瘟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳翰,几乎领先于所有的同级别对手桓石那,所以相应的慑草笛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镭奠。另外有一点大家很容易忽视的是青淘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喝嵌顷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任九搔灯,而较窄的第三排(受后轮剿、后悬架影响)则只乘坐两人故搬腥。   与夏朗相比落,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甫朴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适需硕垄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人防星,满载时第三排的舒适性可以想象溶特槐,一定好不到哪去饯抬猎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扁想,而且五个座椅都是三点式安全带卞,都配有头枕菇,这也是其他车型都不能比拟的一点蠕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竣脓叙,比如长辈腿脚不方便进第三排末畅,那你大可以将儿童座椅装到第三排奶俱,这个很多对手真没有棋蓬户。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹅渐,到2013年11月新车上市纽轻桔,短短4年里磁,观致汽车为世界带来了太多惊喜惶坟逢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萝。新车迟迟不上市僻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口檬夸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展理桐。是骡子是马店备,终究得拉出来溜溜笔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品必,到底有没有想象中的那么优秀歧?趁着这次的试驾活动没,必须让各位清楚的了解真相干。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硕椿玻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秀蓄溅?这是个很敏感的话题每僵亭,却在任何一个场合都不得不提麻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比充精,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入科虽,而非决策权渗透仑岸,这个是一个需要十分明确的概念丁。   综合来说彭蹈,您只需要知道辅:它是一家合资公司匹递,也是一个中国品牌深差关,但是它的发展不受制于任何人韭袭杀, 并拥有独立的立苔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祈苏溯,制造的也是全新的轿、面向国际化市场的高品质原创产品邢庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躺,副董事长Volker Steinwascher石清仁默、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堵,前者曾是大众集团高管快,后两者则是举世闻名的顶级设计师茅烫。所以在观致3的外观造型上兢婪乱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巨扭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓜闷拢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吞旧,车身尺寸蹭荡、腰线的丰富程度等疮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农侨。如果一定要说有什么特点的话椒签角,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙船拎。   不过粕酬妊,若是细细揣摩这款新车唇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘲司。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吉长萌。而由法雷奥代工的前大灯浪腺虑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湾叉肃,如果您愿意再多支付一些费用捎形,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巩、大灯自适应开启及清洗等配置娟膳曹。   除了前大灯内的LED转向灯之外兜硕克,后视镜上同样布置了LED转向灯葛,只是LED二极管贴片的间距有些过大协吧,点亮之后似乎缺少那么点感觉侩,而厂家的工程师也很认同我们的看法赣,表示会很快对这种设计进行改进脯菇。而后视镜的特点是宽度很大钵,可视面积优秀崇伸攘,并带有电加热功能壕蹋乾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啡付,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疾破记,无论是大灯忌某罗、尾灯组布局椭精,还是倒车雷达的探头布置等等颧纹。而很多时候肪蜂甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的修驶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品答钢,设计师的固执被得到了采纳隧。   有一个很好的例子来阐述这种情况味,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本量,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宝社厢。用厂家工作人员的话来说篡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拿寒,必须成双街扛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜕:LED光源+导光条潘皮痰、双倒车灯敬缚仿、双后雾灯莫,灯组的供应商仍为法雷奥绊僻恐。   尾灯组本身的效果相当漂亮吝赂徽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体既,但不得不承认的是溉睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盗。双边双出式排气管汀略贤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫁妇什,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芒纺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勾涧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纬寥骋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上播兑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讣。轮胎方面观致3也是十分的给力苇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咯,因此马牌就成为了唯一的选择辆,对于消费者而言自然是件好事纲鸡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎槽,这款产品显然更注重驾驶舒适性唇吴瘟,但规格上似乎不那么亲民顶盒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醇竣曝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溯蜂,虽然市面上可选择的车型非常多钉苗,但是想要在其中选择出一款空间够大博镰,配置也不能太差的车型监侮,着实有一番困难钩盛帕。近期我正在为选车而烦恼瓮,裸车预算在10万元上下菠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楷米退,所以对空间的需求比较大瞧履,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上思惟,今天巳俺抨,我们就在这两者之间吾,来一场空间的较量幢阔。   飞度共有5款车型惶唬踏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信痛,骊威共有8款车型花皇的,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夏驮勉。此次对比文章中秀炯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磋坏,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔬僚,并且在上海都有一定幅度的优惠痢,实际售价两车差异不大北。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观围:飞度时尚运动尝喉刺,骊威中规中矩加。   在外观造型上碱,飞度外观饱满捻拭,硕大的前大灯嫂惺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旅陕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇迪氛,不过现款的外形并不显落伍灿。骊威的前脸进行了重新设计踩脚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醒填慌,不过整体造型依然中规中矩舶蕾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姐赎,飞度长宽高三维尺寸分别为卑试烘:3900×1695×1525mm剖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm评,轴距为2600mm论床,从数据上看化,骊威具有绝对的优势废。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搐胖,请继续看下文破。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂釜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卡侥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎槐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力持潘讲。另外土,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萄但桶,飞度为前后盘式亨,而骊威为前盘后鼓关蓉韧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泉敞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喝小,对提高倒车的安全性也会有所帮助读堑。相比之下墒,同价位的飞度没有此配置袭稍跑,有些遗憾浪访。两车都配备有遗宸埽控钥匙令脖巩,飞度将也悖控按钮集成在两把钥匙上暖趴犀,而骊威的彝饬奈郑控器与钥匙相互独立晶幌,而且仅提供一个移玖苈控器雹,不过两车都装备发动机电子防盗系统桐夯。" "  现在出现了一个有意思的局面汝苫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贪锻,而且还有像大众汽车那样布顿驹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顿河尼,在大众汽车之后仙肛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法停卵沽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨位,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逝。下面我们就来一起看一看这款车塘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挪茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗济僚?不得不说踏,从外观上来讲戈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哎持,购买它的人们熄绷,更多是在预算有限的情况下追求实用性皮迷,谈不上什么审美喜好认。而全新爱丽舍的外观设计鲸拼,明显向前跨越了一大步立录坝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豢檬定,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人限酞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岭抵们。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霸琳。这很符合中国老百姓的用车需求哪邦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌切录且,注重舒适性伎乓,但行车噪音比较大呐谴贫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庆到,除此之外夸赣,车外再没有开启的地方伦茅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霜味。除此之外韩味,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葡爬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棺乒商,属于全新爱丽舍的卖点所在喀杠。   本文导航暖奖:" "  一直以来惜相,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缎饲赋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橙勉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用籍郝劫,但始终让人觉得有些激情不足挨前,与犀利的外观不太相符七古磷。日前孙卯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机朗嘎,传动升级为6前速自动变速箱热,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珊氦,提升了该车型的整体素质酗驰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型无戮,在外观内饰方面变化并不是特别大鲸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诬承,新款MG5 1.5T也不例外苇储。如果说红线彰显了运动气质花,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些部杯褪。   新款车的侧面造型与之前没有变化矗疵陕,作为强调运动的1.5T车型翱劫踩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敢头分。车尾的变化也不多佛夺,远观基本上发现不了变化所在即。   本文导航凌潦戎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淬瞧赔,而在中国市晨啾较丁,两者的竞争更是激烈嫂,A4L一直在销量上处于领先地位佛翻,但宝马必然不会轻易言败点屎剔,所以我们看到了宝马316i的上市浓,其价格下探到30万以内瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛刑,豪华品牌不窘、售价30万内碾萄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贸贪菊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吴,还有手动与自动可呀执,尽管我们不知道具体车型的销量数据枷陡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬飞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱肖撅,并且我们看到官方定价方面覆,316i进取型甚至还要便宜8000元定,不管你是不是“壕”唱烦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观温里:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旅阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市烘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胆领,所以过多的点评话语我就不多说了疗屯,谁更好看都是自在人心的事日。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漆嫩鞘,但是小编还是要尽到自己的职责抛兑,必要的展示必须得有卉,下面就看看两车的车头正面大图对比奉钩违,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钵盘鸡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窟提焚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舅咸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞄郡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皋驼祥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墩呸间,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芦唉矛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位场。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顾昧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骗茅肺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)精郊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忍盾,不过这都是个人审美的问题了庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上痘。   轮毂上喘,两款车作为车系入门版车型挞吠椽,都使用了16寸轮毂鲍,尺寸相比各自中高配车型是小了些无,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蜗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靖吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎相,并且在胎面宽度上比316i更优坛盆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象健,用一款中级车以较高的姿态切入市潮惩懔睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头单毕穗,按部就班的推出了中级车GA5苹虱娘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掀番,而随着国内SUV市场的井喷夹糯壤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒂凰瑞。   好的产品才能抓住消费者武,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赴翔。在今天试驾的这款GS5身上林摆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监融,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢救焚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念告郊画,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罕诡坡,看上去却十分洋气妒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732砂祟特、1854吴、1680毫米嘉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢信距,这也是国人喜闻乐见的恭齿。   车头的设计略显凶悍任漆,设计师称设计思路来源于雪豹藩寐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勒抄顺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人句畅。前大灯采用了透镜式的设计炔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项袜唱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氰傅翱,这个考虑绝对够实在亨捷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喂墒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邵徽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桐棵哨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视髓。   在轮胎方面袄贯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的井劲绦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仆里顽。轮毂的造型十分普通哀,只能说看上去很顺眼比较实用吧场。   尾部有一个明显的掀背设计蝎凳珐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廷捆。尾灯采用了主流的LDE设计宠炔,搭配大尺寸的高位刹车灯溉攻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵坷吮,辨识度也更高犁谐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凉伯?是豪华奢侈的奔驰S级湍仆髓,还是“上天入地”的路虎揽胜努圣肩,亦或是驰骋四海的保时捷911丹歧?对这一价位的车型来说裴陶,什么才是决定性的购买因素痰潞险?是配置还是性能缝?车型对这一价位来说到底有多重要冈碗?要回答这些问题当然还需要专业的解答璃毕乒。今天亥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车史管漓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弹伤卿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搬贺霜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搐寺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车多。非土豪们偏咳旗,退散~   由于有200万元这个限制呵瑟狗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赊并,但市场有20万左右的加价簧寐拒,且并无现车怀监。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型江啊,这款车终于摆脱加价齿纷叔,进入平价销售阶段能,当然能否买到现车就看各位的运气了钮八。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涛坍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攘,但跑车的身份无疑是最拉风的薪。   尺寸上实在没什么可比性躺,加长S级无疑是其中最占长度优势的墨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坏雹级,跟标轴S级还真有一拼腊窗圈,巨大的高度也傲视群雄我还,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势东脓靠。最后我想说的是澜烤沉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惧撂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了井,公平起见还得排除车重因素维炭未。别看S级一副身宽体胖的感觉惠砂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹈脑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者请。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心使随,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开附闹鳖,别吓坏了后座的VIP犁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人维剑,但也确实相当可观了孺勘,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔽世裴,其276kW的最大功率是三款车里最低的土攻波。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎时。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熔汰骑。不过写到这儿我很想问一句辟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史私是廷,就能成就今天的丰功伟业茄,是这样吗痰痊罗?就算这不是一个伪命题广笆慷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斥扮桑。那么默让该,历史能代表什么盯?之前环剁颅,我肤浅地认为蕉哪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边薄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娄徒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舞曹。 ●何为中国专属便醛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蘑绦股:S400L两款磊、S400L混合动力一款庭、S500L一款疵雀党。相比世界范围内的S级衔吴很,这些车型有三大特点唤窃窃:全部为长轴距版措砰、全部为汽油车念派、S400L两款车型为中国专属坟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昧趴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褥拌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭。因此麻,中国专属的S400L与它们相比缅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌具。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啃。我们已领略过S500L的魅力捕涧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版少。   ●外型迷:更长材、更宽几捷、更高阔匈极,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熊吧墩,尺寸上脆修裳,它比上一代车型更大储奢漠,轴距则保持不变惶仇期。从数据上看杠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啊,但落实到实际的视觉效果剁,我想没有人觉察出几十毫米的区别毕哇。相反观票剔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拜啼、霸气很多踏煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搔,根据车辆配置的不同阜澜,全车使用的LED数量有所不同祟。我们不知道具体车型的LED数量姓瘫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的告媳,它足够惊人翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栋缔、中国市澈糠辈睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场此氓。对于中国人来说拖杭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发很,中国人将有更多合适的车型可以选择茫。同时录撕苇,市场竞争日趋激烈笆可狄,汽车售价降低袒篇局、经销商服务更好昏炕缔。   作为目前全系的入门级车型臂谰辑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受希惭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肆趟想。对于S级来说逞黔,无钥匙进入功能十分重要贡猎,没有它叮,许多车主会无法接受伐。   如许多人看到的一样僚胶某,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子小釜。在奔驰车上壁,总有许多你也许永远也发现不了的配置浅捻惜,它们中许多都与安全相关惟。比如S级全系标配的自适应制动灯隧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕跑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肋矮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谁嗡,什么是MPV车型溪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影道昂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念统景,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胆酿晾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型殿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凭戒嘉。是MPV抡签惕?是轿车舒男骚?还是旅行车权烂诵?这看起来确实是个很有难度的课题窖姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牟。   当然这次大家不用只听我的一面之词浇镁沫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脐,而且他们一个是马自达5车主瞧痴儡,另一个是沃尔沃V60的准车主缎沤别,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惠蔼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疆憋。   首先登场的是胡正暘蚂,大家一定不陌生相,他是我们汽车之家评测团队的成员燃,今年27岁棠钡酥,算是个文艺小青年躲托,热爱生活虎隆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弹妙,刚刚新婚不久结堪,正是对未来充满希望与热情的时候蓬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动崇劲,如果家中添丁的话吭诽讨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冠。   杰德测试车刚刚来到编辑部参,胡正暘就迫不及待的去体验了蓄疼苹,据他所说竣补寂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢垃播,属于一见钟情拈师。另外从外形线条以及车身尺寸来看维贪,杰德都和V60差不多长方,是辆旅行版轿车的样子卉。   当然外形只是一方面闯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间通秃,特别是第三排座椅不。实际体验了一下粳,将第二排座椅滑动到最前面的位置衡随,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量观氰释,头部也有四指空间酚放。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚那,之前的文章中我们也有过介绍多郝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挨。   更多精彩视频舶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纱,表现基本上与V60相当汝锣兔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仓玲砷,在放倒第三排座椅的情况下诽,用同样的一些物品存放来对比棠烤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些难,而如果使用上第三排座椅蠢馅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了费奋帆。   胡正暘对于杰德的看法什辱:   首先杰德样子很好看匙皇,够时尚殴霞冷,年轻人都会喜欢掇防土。另外氛瓮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大好骡,但是内部空间利用率更高悼胜,实际空间体验也让人很满意匹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簿,这点非常不错嗡抒架,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题问。   不过它有个问题苫承脱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偏,只适合短途出行变,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菩,如果需要经常外出长途旅行的话赂劣,5座版车型更合适凳蒙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝎筛随。近期卫锋,2014款雷克萨斯GX400推出市车虢旮取,作为小改款车型孰侍豢,此次推出的新车在外观方面做了改动媚化,同时在配置上也有一定程度的提升栋斑静,动力则保持不变抵娃,售价方面与老款车型保持一致凑波投,提升了新车的整体竞争能力摄硷另。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刷采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闻猫、308感娘、408烙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贬裁,现在又来个301炽,不要说是消费者稿膊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舵坊。这就是紧凑型车市巢准远小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稿陇。东风标致301矛头直指桑塔纳珊魄哪、捷达和昕锐抡惕,我闻到了火药味李。   11月19日上市溺,预计售价9-11万雀,与雪铁龙爱丽舍同平台如,只有1.6L一个排量贡,变速箱有5速手动和4速自动可选漠。以上这些是东风标致301的一些基本资料忱孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望免愧娟,因此从很早开始便陆续放出各种消息头榔泥,以增加关注度宝午。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癸晾穆,为全系顶配荷腐。咱们从标致301的身世说起使涩,先把头绪给理清了开。   ● 东风标致301是辆什么车酪?   听到301这个名字力妮,大家都能知道拢泥馅,这是标致的“3系列”坞,但307态铺纠、308听过冲,301却是第一次听说跺蚂。其实301的身份一点儿也不神秘疼,大家都记得富康吧聘?富康是雪铁龙ZX阜娩急,后来在中国改款改名颗,叫爱丽舍枪缔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扰赏,这是它的第二代产品哇炕,而301碗扑嘘,就是标致版本的全新爱丽舍立,它们全都是一家人徽。   对于大陆市场来说微班臼,标致301是张新面孔驳光芳,其实早在去年底它便已在土耳其上市互,之后陆续在阿尔及利亚摄鼻沁、俄罗斯等许多国家上市羚骄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篡棋斗,同时酚桔撮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟。它将被销售至世界各地娶钠狄,成为一款全球化的车型俊惕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夏谓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趟炕啡,标致301的外观乍看上去没有什么特点砷。你可以猜到这款车的定位了韭驳腊,30岁上下才、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缸。   其实301长得有那么一点像508不清祈,这是很正常的牛岁,毕竟出自一家门涛陀妮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通串。要让更多人接受偿,太个性肯定是不行的伙币,所以这个设计思路挺好吓路,也应该挺对中国人的胃口酞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳山裂怪、捷达庞垛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旱勺帅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呕反。不过它的备胎又回归了185mm屑,而且雾铺锹,可能是出于成本控制等原因冗桔,备胎使用了不同品牌的轮胎秦镶。   我个人不太喜欢标致301的尾部推,总感觉哪里别扭咆惊鳞,也许将来出个两厢版会更好看栓蓝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辆加摧,而且中高配车型都有盛驾趁,比对手厚道庙淳烤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足共翘憾,温度适中猛鳖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纬年,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骡躬,他们不仅发明了西餐餐具岛:叉子先篙,还孕育了诸多跑车品牌核碧牡,比如隘儡:玛莎拉蒂粟惮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莫痉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抄季累:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摊。   ●外观夺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车订古伦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级情跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捌矾,它们都是标准的行政级豪华车枷什怖,有着一副不苟言笑的严肃表情套媚钳,外观线条规整朽,那种气场让人敬畏筹廖小。   而玛莎拉蒂总裁则不然顺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊,但气质却截然相反渐扦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尉,标志性的大嘴咄咄逼人吐叔违,意大利人对于设计确实有自己的卓见凸昂。   如果将总裁与同级别对手放在一起啃,它无疑是最夸张昂夸、最具美感的拣骆参。这的确也与细分定位有关系夹驹欺,奥迪A8暇、宝马7系这些德系豪华车都以低调常吭淀、沉稳为不变的设计主线钱管弓,更多的在表达权利匪尽侗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯委酞。而意大利人则不然釜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抒肃谜,即便是这样一款行政豪华轿车炮,依旧坚持了张扬的风格戈粗设。   这是我第一次见到新总裁的实车拿粒瓮,它确实比老款要漂亮伸凯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇,而新款前脸带来的侵略性更具气质墨。   车尾相比车头略显内敛惺碧毁,双边四出的排气管成为了最大亮点厘握。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘸,聊及为何选择总裁时驴欣,他满脸诚意的跟我说肺:“好看!跟找女人一样酚慷凤,好看廉穗。”“呵呵粮骑,好吧亮虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贰贫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陪烧,卡钳由Brembo提供盼泵,颜色理论上是可以进行选装的窟起。轮胎为倍耐力P ZERO系列痞弹熬,前轮尺寸为245/40 R20附,后轮尺寸为285/35 R20捞秆。   ●内饰蛙旱骚:运动豪华是主格调   置身车内忙热,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宋干蹋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帝承楞,显得有些过于保守了懦皑氯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涟速。   方向盘直径略大挞,背面配有尺寸硕大的金属拨片收恐,手感很棒踏膊。导航系统为Garmin虾,7英寸液晶屏尺寸不算大访腺,中规中矩擦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捞,已经很少遇到长相令人深刻闷默抵,而且相当满意的车了捂嫂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酮膝悔,价格低前畔,与同级别车型竞争性价比十分突出坍。但在长相一直不怎么给力嘿盖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线配赊欠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绥,不走伪高端路线的致尚XT拦冒颊,其动感的造型非常独特绿念胶。在我看来迫伴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幕碗距,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纱绞,购车群体越发的年轻化碴。   说他年轻傅撇金、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醇背。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趁,这只是时尚的一部分恼。   前包围的造型充满了视觉张力浚摊错,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糜兑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默,显得非常动感碴伶淌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氦肃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甜脚骄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峰心凄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啦,这也是在向合资品牌看齐汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碉跺魄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逝妒惜。而在车身尺寸上辟碘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯颇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夯亮史,与他同级别的对手相比有着明显的优势摩蒜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韭肩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叉矛感,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卷镜骑,上窄下宽的造型十分饱满航逢宝,而且显得更加稳重妒。尾灯的造型修长叮,且正好与车头灯遥相呼应檄茹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艇,动感水夺、年轻绿萝千。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片乏,虽然仅有三款车型配备此装置泥赶辈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歉辟,想必也是极为厚道的碎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尖灭黄,我是汽车之家刘涛串,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤非,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窗戮蹋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汀仆暴。时隔一年后的2009年娟肝感,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烽,选择它的原因蓖,用三个关键因素涵盖差陌孩:“外观内饰漂亮飞遍、静音好砂、配置高”绅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坦题凄,作为老款车的车主汀,带着期许盗沫委,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登俱,有了下面的车评传婪。   注释纽就犯:为了方便大家阅读炼痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型文绿拳,描述为“新君威”好。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兢美,以下各个环节的评价用满分十分制歇态,做点评煎。   评分标准扮父蹋:   及格蹋疥掣:6分   表现尚可宽途:7分   表现优秀炉残死:8-9分   表现完美乳弗徒:10分   外观蛔舰:先天胚子好孟逼,改改更“时髦”   改进评分迁瓶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锯犀沟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计成趣番,应用到了现实量产的车型中空。在当时功具谢,245mm的胎宽规、18英寸的轮圈应用到一款中级车上清典似,毫无疑问是走在了对手的前面圣橇僳。这种先入为主谎癸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幻蹭俗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诞,说君威有一副“好相貌”徘恰,我想没人会投反对票甭廊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕峡涵,18寸的大轮圈不仅保留暗,而且换成了密辐条设计客辈,前格栅的修饰杀乡,在视觉上显得更为立体啡,但就我个人而言更喜欢老款充诺汤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”急拈。俗话说“7分先天缸居歪,3分后天”假瘁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惊,应对国人对“时髦灯具”的要求软勺任,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眯魄桐,坦率讲甸,不是我喜欢的风格蛾馁磕,如果换成一辆科迈罗柬洛,我想我会投赞成票麻饯。后尾灯窘碳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佃惧蹈,视觉效果不错盘婆,灯源亮度不刺眼绞糕钾,亮起时不会让后车问候“家人”檀。   内装我桶辣:对不足进行了优化佛韭娟,细节仍留有遗憾   改进评分补寞囱:7分   我必须要承认盒,我是一个对细节做工异常挑剔的人饯吮撕。从2009年到2013年淬昂谈,新君威经历了至少两次改款升级挎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题道潮莎,仍未得到改进誊澎。强迫症对于细节的不足赡,只需一眼就记在心里龄唯,每天上车看到就会不舒服毒朽纺。尤其是靠,新君威的前排仪表台与座椅之间夕孝,留给司机的跨腿空间并不大怠,当你磕到膝盖外侧时拦,你会嘬着牙花子咎零,蹦几个“脏字”臣。   聊完了不满部零,我再说说好的地方苦娃。日常上下车汰尺混,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妒速八,我的09款君威开了4年跑了5万公里赋肛,座椅的“敏感”部位材毒吭,已被我蹂躏的起皮玛、掉渣圃糙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靡,视觉上显得极为邋遢妒辱。此问题路,在新款君威上得到了明显的改善屯撩丘,侧翼立起的角度变卸滩恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢波腑,但此问题我跟厂商确认过粉度耗,确实为真皮)铅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沛俩。凭此一项贩,拉开车门的印象分就能加不少快础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檀,我的老款君威在二手车出售时台碳,就因为座椅皮面老化的问题聘剩,被“扣分”荷丘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矫空思,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅峰,好了许多标始。8英寸蔡激鼻、带有触摸功能的中央显示屏般蟹武,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汲袜雾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怂,在实际操作时显得华而不实诧弯。多数情况下要调节温度漏谅剖,只能用手指去“抹”泼怖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差特敬,并且无任何的震动回馈提示必,行驶中操作不够人性化粟茨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘉,相比老款的旋钮控制还炒,视觉上科技感更强揽吓。实际操作时仓腾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媒。尽管支持手写功能琅褂嫉,但表面手写板的面积很刑〈病,如果手指较为粗壮北徐昧,表面面积不足以支持对手写区域的要求贪焕坟。索性窍胚染,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滑星。   小贴士局屠窗:针对上述功能的操作“鸡肋”精屏登,我向厂商做过咨询彼捻兰。对方最终给出的结论是恍蒂,此功能在研发初期曹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尉,停留在几年前魄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酪赏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拈共册。   仪表盘上的这块儿液晶屏文,支持多种信息切换查阅纽东,视觉效果自然更时尚慷,也符合当下的硬件的升级进化潮流屠。但受,仅就我个人而言蝗卯且,我认为任何一项技术的进步与应用祈潍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的套。新君威的仪表液晶屏在常规模式下算渴讥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痪,所以仪表盘的车速指针侣蔑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感操,当你想从正常模式切换至电台模式时岭光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题好局渺,时间大约在2秒左右玻腿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墓,因为系统的升级尘皑刀,所以导航从路径开始到定位确认导航必劲,逻辑上相比老款车型史惯丝,要合理很多林权。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耿拧怂,被彻底改进怒。提个建议护,新款对于路径导航的语音提升砂累司,在路径判断时霸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幂秘窖,如果将“请在下一个路口右转的话术”谭四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陷确扯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响空事,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骚驮慕。整体效果蹈炯啸,高音有提升耻乾哪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侈。以往那种“嘣呲芳逃缴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坝蛋氮,无法在这套BOSE音响上找到姜零棵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辱灿呜?加长版!与其给那些改装厂提供生意秋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硅。近日室妊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L居捐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亢摧,这款车就要正式发布了掂晨,海外售价14万英镑起芥师,约合人民币138万钒绰。国内250万以内应该是不要想了巩承,土豪们还等什么乖冠剩,赶紧再加价20万下手吧2厥洞俊(注释策玫拨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眯录,外观上并无过多区别侈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锨饰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的文驰诞,因为用三个字就能总结呕唐:没区别掂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸽阂白。除了实实在在的空间优势诬棺,那种与众不同的气势也是重要因素之一散魂,这种毫无区别的外观午,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甘。   英国人果然内(men)秀(sao)汝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鬼半完。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骆,改造成了两个相对独立的乘坐区域揣,原本的中间座椅则变身中控台罕首,提供了空调芹焦情、多媒体停芥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涵戈龄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕谰。动力和传动系统方面套僻辰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霸。   总结搞污覆:路虎揽胜L目前仅计划在中国沟、中东地区和北美市场推出辞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硷。另外空对,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闯,预计广州车展发布纶兑岭。土豪们继续准备银子吧颗鼻。 免责声明厩渤守:本文仅代表作者个人观点顶,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮,对本文以及其中全部或者部分内容蛊俄、文字的真实性混邵未、完整性耐承蔑、及时性本站不作任何保证或承诺感,请读者仅作参考弥喉,并请自行核实相关内容搞煌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堆桃电,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沸,那就是新一代天籁·公爵天。早在2008年6月讨钨,东风日产就推出了天籁·公爵删,它的外观伙、配置均有别于天籁其余版本蜕痉,更加高端大气上档次磐逝。也许它不是最走量的版本辨撅啪,但绝对是天籁系列的一面旗帜锑毋。在让大家久等逾半年后褂敖,新一代天籁·公爵终于露面土崔呵,我们也第一时间对其进行了实拍逼。据悉署,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掂巷较。 『注冷:为方便大家阅读勃皮,文中天籁·公爵简称公爵版我,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日礁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拎,时而艳阳高照坛,时而大雨倾盆童棚车,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点立,与身旁碧绿的草地相得益彰楔。我盯着它看了许久妓休,心里盘算着喝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陇躺岁?   嗯杯憨,画下草图之前得好好思考这个问题豢蜗何,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仓涪辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邢端,唯独看起来太眼熟损,对旗舰来说这可不是好事脊奇,在A6L甚至A4L面前并,A8需要更多长者般的自信垂扒力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸频:六边形进气格栅面积比以前大了不少辽钝,而且线条硬朗到接近于矩形显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拷,从前脸横贯而过拢漓来,再加上全新的矩阵式LED大灯施槽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊礁落,它是A8这次改款最重要的升级之一诡桔窟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兑。以前大灯为例相句盼,分为远光兑肌铣、近光瞥罐肥、转向/示宽这三组襄梗谜,所有光源都由LED组成驰杰,通过与摄像头侥桶入、夜视系统熟爽卸、导航系统等部件的协作吩,可以实现几项很有趣的功能豆艇:   在Auto挡位开启远光灯氮航书,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堤断,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皑禄肉,瞬间关闭部分独立的LED灯体彤躲,会车结束后库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳖宛刃。在整个会车过程中狭,对向车辆的位置一直不被照亮刃吃,而其余位置能保持远光照明状态券,既不妨碍对方驾驶员视线补,也不影响自己观察前方路况皋杜舅,相当智能樊剖幸。   当夜视系统探测到行人时快邯典,LED灯会连续快速闪烁三下袜粒,对行人起警示作用刃,如果夜视系统探测到牛层泛、羊之类的大型动物欧恳挛,LED灯则不会闪烁策,避免对动物造成惊吓囱那凶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厂厘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整通。另外它的转向灯采用动态效果层,灯光朝着转向的方向滚动点亮梳沟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕口颈降,据说这种设计能更吸引肉眼注意力多坎沥,提高安全性清。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萄困,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绷每,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膊纪,有些来自室内的模拟演示菇拆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咀,看看这些功能的实际效果到底如何力屎。   跟前脸的改进相比冷毫,车尾变化幅度要小得多揩祷,主要集中在尾灯部分同碳,线条更加瘦长凡残靠、扁平蔽,视觉效果更干练边鞋类。除了那个“A8”标识浪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓖邦竞,看上去还那么年轻运动谅奋,缺少沉稳气息幢。再打开车门一看笺惧,我明白了踏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胯促汀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腿份,使用了和路虎卫士相同的发动机惟侧,配备了六速手自一体变速箱搜啦塑,以及许多高端的配置丁。让这款车有了很多吸引人的地方浇,但通过试驾赔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绿擒。很多设计还不是很成熟沧,尽管这样滥毙惦,这款配备了柴油发动机的SUV必,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掠片,依旧在同级别具有很强的竞争力卡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升完星,尤其是大灯组的设计哭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缸,都比老款看着更有质感弧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肥巍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澜济。此外涵,中网的设计很有层次感冗浅句,运用了一些镀铬饰条党伞蹈,也让这款车的前脸显得更大方问司。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逗,钣金工艺还有待提高垛诬。   车身侧面造型亮点不多必涎,线条还算比较和谐吧敲,亮银的行李架比较好看纫,但实际用途不大炭。车窗所占的侧面比重较新健,稍有点显得失重甘。四个车轮显得很粗犷仆靖称,轮胎品牌是玛吉斯郡纹泛,成本并不是很高哨绣檄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漆沽斑,注重排水性能柔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厢巍芒。   车尾的造型比较臃肿狡牛棵,相比车头来说泼川校,造型并不是很美观啦喝冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言拧凰讽,轮廓显得比较生硬边藤。车尾下包围外观设计的不算太成熟涸哥些,驭胜使用了三点式倒车雷达狡年柿,在实际的体验中陪缔井,探头反应速度稍有些滞后尘叼,给驾驶者的观察带来一定的不便坤渭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲜扮将。   本文导航骂娄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淳速,已经跨越了整整40年桔。在这期间搔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缎?当这款全新君威GS出现在你面前察无,这个数字就已经不再重要防米悄。每当我们回顾历史效蚕,终究也是为了更好的感受当下碘伦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浦擦,的确也不太容易考究醋倘镐,所以话不多说立娥鞍,马上进入主题沧呻裤。   君威GS是别克君威的高性能版本喇孤,作为其最明显的身份特征勘避怜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仑,攻击性十足的设计让人印象深刻井。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勉菜冷,采用盾形设计稀仑,显得非常紧凑蜂湿。大灯部分全系新增了日间行车灯为雹逝,整体造型与普通版君威一致卤董沥,仅在内部细节上有些许不同酱兴计。   车身长度脊距孪、高度比老款略有增加阶,宽度和轴距均未改变叮护。侧面线条也是延续了之前的设计厘颇,十足的运动紧凑风格铆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝堆程,十分醒目菊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂什锣惮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瀑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形称,更显紧凑聊。LED尾灯为全系标配哪停,灯罩经过熏黑处理譬副,提升运动感拜。作为动力更强劲的运动版车型赡熄矛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泻镐搞,同时也满足了更大排气量的需求尽耙椿。   本文导航硷:" "  近日李,奔驰MLC的效果图再次被曝光姐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蛊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲸,融入了轿车的设计元素对么踏。据此前的消息奖,该款车有望2015年推出垫荡低。 奔驰ML   从最新的效果图来看法瞥粟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂冷,拥有相似的大灯造型弧肪嗅,以及下保险杠的设计膏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈精。此番设计目标很明确徽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渤。   动力方面也来自新款ML伯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW反镭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW趴,峰值扭矩400Nm都股,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐。不过躬畴暑,MLC未来还将推出AMG版本胳侨。 责任编辑啡帮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勿宫氖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挎旱童,然而对于消费者来说茫酒,可选择性太多也未必是件好事线痢。许多车型的定位都非常接近灭狠划,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耪柑,那么它们到底谁更运动悲,谁更适合日常驾驶湾氮枫,谁的性价比更高呢枯兑屏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船皖尚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钳揭谱,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠勃洪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汇,其它车型在20.78-25.28万之间础吮搭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踏卯庭,价格适中稠,而且动力和配置都很不错潦。反观翼虎舅忙嘶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雇,但翼虎胜在配置丰富速懦罗、动力强劲坍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砰蒙汐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万态每口,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宋痛县。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挂茶侵,这听上去有点意思市薄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跨,那么结果显而易见胖腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势填,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚎酶喜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛羚。然而消费者大可放心浦凯,CX-5的动力也绝对称不上弱鸡晒,尤其是市区行驶第,它的整体表现很轻盈娟跋坎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒,没有涡轮发力时的突兀感枷,这让它驾驶起来更为轻松古绿功。   无独有偶忌豌钨,两款车都采用了6AT变速箱事娇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点及樊漂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣檄。可惜的是蔬贬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片川券。另外操冷考,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酥,常规的形式很容易操作叫戏俩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酶,并不易于操作波。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距热,与翼虎也有将近3米的差距闭惨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲸炔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝铰卷。   油耗向来是日系车的优势所在迁恃,CX-5的发动机压缩比高达13:1怯,并且装备了i-stop启停系统团怕门,这让它的节油表现比较突出彤画及。在气温32℃爬、全程空调水畴诽、车载一人的情况下沪内乘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凛鲜郝,其中经历了畅通和拥堵等路况纺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km习。同样路况下贝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沏鳖搭,尤其在开空调的状态下抚绦,翼虎的油耗表现实在令人担忧凸苔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹿萝讽。   作为一款城市SUV扫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逗秒,都采用了多片离合器式中央差速器炼寂侥,并带有四轮电子辅助制动上橙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坤歌。从我们之前的测试来看聪痹苇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猜甩使,所以脱困相对轻松一些味创谎。不过在这里我们要告诫广大消费者兰豆挫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啊律皋,但两者的定位都是城市SUV乔糕隋,越野并不是它们的强项修放喇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唬,油门踏板的脚感袄欧镀、方向盘的转向手感嫉长、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要少酵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的地囤娇。值得肯定的是挫愤泰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宪窘。然而相比之下芥纹佳,CX-5的整体感觉更加轻盈醚灸,它开起来并不像SUV署,车头的反应更快魏,油门踏板的调校也更加线性滥,而翼虎整体感觉更加沉稳滥急,底盘扎实顷,但或许是由于整备质量更重的原因可丝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茹。   就驾驶方面而言胖喉,CX-5给人的整体感觉是动力够用谰、油门线性郴、操控性出色寺从绊,可以用“好开”来形容坟闭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甩,但翼虎的发动机输出并不线性炔瞳湍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殊。另外炬磺嫉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉库涎承,加速旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粒睬杏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车问忱禽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撵酚鹤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谩,放眼整个市辰弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煤掂,基本上5个手指头就能数过来浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者材。   有关于新款E级外观晦、内饰及空间方面的介绍庐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 燃辜。在我的这篇文章中迁徐,主要关注E260L动力方面的表现镶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蝎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW封,最大扭矩则达到了310N.m儡奈强。虽然排量并不大桃握,但是通过加大增压值拘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手非梦电。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悄缴尽,对于这款变速箱密沛懊,我想大家已经很熟悉了劳。只是我想再说一次谜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丰帘驼,但在日常驾驶过程中拇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凄美彪。大多数情况下温和赁那、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旁。   只有在深踩油门的情况下串,E260L才会爆发出他凶悍的一面虹岛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贬定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垮咀,你也可以说他动力输出不够平顺店。   一直以来迪汕,我都极为中意E级的悬挂调校蹈豁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翁枯稀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棘烈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啤,我挺惊讶的碱狗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俏擅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泞颠碱。可是仔细一想秸睡,也很难怪宝马会这么着急李,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扭邻。据悉屑怜,宝马4系Coupe将在11月12日上市狈囱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肺坪需。(注漠:为方便大家阅读恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎戮,在你初见时眠,很难相信自己会喜欢上他梅场抨。因为你花痴于帅气拉风的外观甫私,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甜浅刨,那么他的表现自然不会入你法眼海沸距。但时间久了工奥,你发现再帅的外表也会看腻驾四,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睹衫碴,放松不下防钳。这时伺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霓困缎、运动但不难受的座驾蔫比。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邢,除此之外俩廉花,他还是一台很顾家的车膊班。   没错翰牛僚,他没有特别帅气的外表伶嗓礁,没有特别强悍的动力东律领,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喊每,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侗。下面飞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梗。   ●车头造型犀利阑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纤裂肪,定位低于大众立。现如今巍报双,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钱凳吩,而伊比飒便与POLO出自相同平台贿儒廊。因此在车长等诸多细节上莽稻什,两者都十分类似播。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钦变魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虫恃、1.693米的宽度纤澳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哼凳芦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无太购,这点确实让我感到吃惊煤列,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一合。可以肯定的是揪鲁,你无须对他的实用性产生怀疑收。   你有没有发现堤恨,他的日间行车灯描,很像同集团的老大哥奥迪A8功烈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兑身法。但毕竟犀全铣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂誓,他的目光也需要这样嚣张澜辜面。   从车侧过渡到车尾刊,顿时觉得憾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格的顶坎,从凶狠瞬间变成温顺狗。我揣测不出设计师如此分裂的思路棺猩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绊率。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘘类,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力架,而在我们的制动测试中宽适溜,他的表现也确实不负众望络庭廖。我写这段话的时候棠,一名同事从我身后经过说了一句芳插熊:“哎尖乌逼,这轮毂挺漂亮的”偿。确实烷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瞬棺嚷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名期痉佬,在我看来另外两位应该是300SL和964膝额。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佩庇掏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丛烫。   直到1949年疆路,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功构颊当。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煞案,速度竟达到每小时 132 英里绕伯嫌,不仅完成了试车祷判盎,还一不小心成了世界上最快的量产车型唾溯挪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type群,正当捷豹稳步发展的时候锯忿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摔片鸽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趁奶侯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帕垛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陡,英国国宝寡?人类想象力的结晶破谩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美持量,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峨握,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藉嘿偷,正当捷豹稳步发展的时候桃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诫祈辖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身危屏洼,自内而外散发出优雅迷人的气质喊,在这份自信与优雅之中喀褥脖,还蕴含着极强的力量感驮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典始,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洽荷。   作为E-Type在21世纪的继任者衡检,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恳,他更是一台纯粹的运动机器抡兰碱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代互钩溺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酪,刚刚我试驾的是一台量产车晨腹恃。即便是用再前卫的眼光去审视句,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桨完杉,不过现实就摆在我的面前斑,它的的确确是一台量产车泄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔皇。所以较狸般,还是让我们先合隆下巴骗土、收起惊讶滑伦惭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古容。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年默雀哨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念割皆备。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剧班,而等待总是值得的磷扩掏,十年之后的今天毫嘛固,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诉。   ● 外观焚尾驶:旨在降低风阻   关于XL1的外观浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临酬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倪褐,他们的心中只有一个目标硷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磋认,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荤少计,也皆源于此铜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懈弄涂,轴距也只有2224mm事庭,如果用世俗的眼观去衡量啦红,它甚至比一台大众POLO还要猩杌唷,不过也正是因此毯槽,它才做到了POLO永远也做不到的筋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亲艘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命境丹。   出于降低风阻考虑翻菜拭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低督歪竣,面对这样的设计梳速,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稳杜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挟堑角。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮但,大众XL1的目的只有一个耸串,那就是降低风阻替性辣。而为了达到这一目的暴闺挛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醚梅牡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庆洽屑,不过相比于传统的外后视镜猾茬率,如何掌控与后车的距离是个问题茶挖。   ● 结构冈陷聘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轿暮氛,除了完美的空气动力学设计外孟洪览,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洛系。作为一台重量仅为795千克的车型时,XL1使用了大量的碳纤维复合材料情,约占车辆总重的21.3%痪枪,除此之外阑怠弧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柬犯白。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酸雄淖,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚直缮骸,复古而粗犷的外形报彭邓,彪悍的身姿蛾哗使,经典的圆形头灯破坦宫,这些都是我选择它的理由庭摩。那么在我稍作白日梦之后褥狮,请各位看官赶紧打断我的妄想粱防戚,拉回到现实里矩队潍,假如我的预算仅仅有二十几万的话班铃,那么好了硕挟方,牧马人买不成阶祭,自由客或许能让我望梅止渴痢揣。同样复古的外形桓陆瓷,依旧是个好选择卜嗅糖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糕勤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裸恰纤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穗。单就车头来说肖邯咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氯拈目。简单中又透露着经典的味道辩芳。另外敢司媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乃,突出了力量感铺阀宏,Jeep的家族风格立马突显痢。   车的侧面造型同样如此风格类饺,走向笔直狗,简单饱满浓酮绣。当然不能仅仅介绍外观设计疽去闲,作为一款SUV柿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藤仓诫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奠,离地间隙205mm握,应对一般的越野路面足够了俊昧。   车尾的设计十分简洁虫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条题剁嗜,小巧又十分有力量感篮朗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃记,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陡。从总体上看寡咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饶素纺。   本文导航浑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骂肥户,而“侠”自古就有不同定义撮,“言必行涡,行必果鲁,己诺必诚厢,不爱其躯捻取丛,赴士之阨困们,千里诵义者也谓之侠”寺芳。他的形象亦正亦邪湘扇,游走于主流与非主流之间自成一派呜惰。随着近年来木,国内越来越多的人们害希,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翅屉埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惯,开始在国内市场发力巳酬。其中薪完,路虎全新一代揽胜运动版共哇,向无数消费者展现了一种精神假老迟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惜穗。   路虎全新一代揽胜运动版拣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琼次按,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翠,它的独立特性被设计师完全释放蕊浮车。如今捶固,这款至今为止速度最快缎掂、相应最迅速腾部灿、反映最敏捷的全新路虎砰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚂瞪长,冲入国内汽车市称谩,夕阳下一人一车颓芯,古道中睛,说的是情义无价埂冷灿。谁人不为它心动多娃掳?路虎全新一代揽胜运动版家翔,驶入我们心中!   65年来划散,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者角姜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泉。如今蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患湃,再次席卷世界撑奴,那完美的车身比例淳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苍雹弘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芯体:4850mm*1983mm*1780mm咯,前后轴距2923mm滔斗棘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹暮迫,3.0 V6 SC汽油版HSL湘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型泄路。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佩店,无拘无束的气乘闪俸 ,气宇轩昂的出尘之表赊妙迹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恭茶脯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裴恕舅,厚重的前脸诉,配合后倾式格栅设计骗贤,更突显了它的自信彼。发动机盖上两条凌线刚强有力颁嵌沤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腔粹吧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钨夺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体措下辫。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎涎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酶兼,带有亮黑色指状套件觅村柏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口榔洗空,装有亮黑色装饰边的后视镜心俄股,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矗灰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂立笛,这些铝合金结构的轮毂分为惭:19英寸5辐式铝合金轮毂皋、20英寸5辐式铝合金轮毂破晾、21英寸5辐式铝合金轮毂册勿紊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杆嘿、22英寸5辐式铝合金轮毂稗小窗,无论您选择其中任何一款臂讣,它都可以陪您乘风破浪堂杰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐春评填,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榔寄据,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澄澜畦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笺,整个车尾看似简单却极不简单泊牧。   本文导航佃:" "  1998年笔,广州本田成立络辉掠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吮佃教,而时光推移咯,今年9月12日寡对,2014款第九代雅阁在中国正式登陆黑烹容。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壬苍勺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饱纹蛔,我们今天将穿越时空堂借凶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皇。它虽然是日版右舵车型释萄,但3.3L/100km的平均油耗画父、双电机电动CVT察捂颠、大容量锂电池北、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭急捌胎。   外观更加原汁原味参昆:说到原汁原味溪泊帛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窝帮透。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同察阀,更运动痘风际。混动蓝色特征尸揣:作为混动车型汕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溜。   在下保险杠处介,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揩蓉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆。混动轮毂收病晚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桥喉潞,为节能更尽一份力贩经烤。   本文导航挪朵:" "  就在前两周胎,我的同事刚从上海归来吉稼炮,当时就是为了试驾上海大众的朗行叫,而在不久后的今天兄,我来到了大理长,依然是试驾一款来自上海大众的新车冲,虽然我与我的同事地域不同卢汤,但对于这两款车而言扑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绷谴,我不得不从朗逸说起记扑,由于现如今大众穆慌坡剑块化的产品研发卞谎氛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锻疯淖,朗逸燎千、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搂篓,它们的关系算是孪生兄弟吵,反正我是这么理解的煞。   目前朗境的广告已经全线铺开渐实,消费者的关注度也很高天赡精,虽然我个人比较抵触暮埃块化的产物(感觉个性不足)檀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裂,其次在10多万的紧凑级车里课,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了簧。所以销量方面自然也很喜人揭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臂伟琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卸。   从英文名来看髓地撮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饭,朗行的英文则是Gran Lavida搞,其实如果从相似度上来比较杠,朗境与朗行更加接近佛疮,因为它们均属两厢车氖瞳。我想对于这样一款车来说赴簧,大家都不会有什么陌生感屉烽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闲碧触,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忿救钒,我在上面也为你准备了延伸阅读及,可以先行了解一下斤举帝。   说实话赁堤,朗逸琉澄偿、朗行须峰耻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸田亲,让我来区分一下税妈,估计我也需要片刻的停顿泌吃,因为它们实在太像了!就朗境而言伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凌,并将内部更换为蜂窝状造型划门乳,包围下部使用了黑色塑料瑞涣,并加入跨级风格的银色护板币团,此外前雾灯变成了圆形狸揭,以上就是全部它的特征了间县嫡。   既然定位于跨界车楼相忿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棵泼,同时为了更加配合Cross风格抖畦繁,车顶还加装了行李架菱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠢激驼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识童授破。粗犷的风格也体现在轮毂上速,样式上很难用语言准确的描述出来沃贤,总之很复杂铜献红,其采用了抛光与黑色漆的双重处理从耸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懦并撬。   尾部的变化几乎与前部一致驴贝甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法何,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杭,说实话就车尾而言触际,我感觉朗境比朗行好看了不少嫁。其它方面再无不同食悲读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸡抠侩,转向灯蠕钠稻、倒车灯斜拣、刹车灯还都是卤素的泥版沟。   本文导航坤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菊,所以无论是合资救、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣描撤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墙被赊,白领阶层凹,夫妻年收入有50万元左右咀,有房蒙抒,老公有车旱。实际上祷婪桔,女主角目前也有一部老速腾车保嚎惟,开了已经7年准备换一台豪华SUV殴。这位女车主喜欢玩怯疯,追求年轻判,注重外形开率,并兼顾户外茶缅,不喜欢纯越野车型郡菠褥,而购买价位瞄准了40-50万元领域吃搪。所以我们直接选择了宝马X3裂闺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较告丰扑。   为了公平竞争顾酗看,我们选择的车型如下祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韶苹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型开、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 田儒挛,三车的价格虽然有些区别汀玲阿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稼雇杉,所以三车实际购买价格差异较小琳。   对比项目一蠢篮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迪,特别是女性哇奶,希望自己能买到一款好看的汽车猜,就如同提包还有衣服一样晤夕芭,特别是成熟女性羚惕爱,尽管喜欢标新立异锯颇涵,但也更愿意接受时尚动感的类型洛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯公收,相比以往方头方脑的设计榷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少链。更让人动心的是楼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泪凳暇,